маруф

Это кто? :confused:

Сервис АКПП в Зубово

А чего так рано то:confused:?? Она ж ещё как новая:rolleyes: , тыщ через 150 можно задуматься о замене:o

Зачем с разбором то? Меняй частично, сколько слил- столько и залил. На эстакаде можно самостоятельно сделать.

Нету тут на форуме людей кто с резиной работают, так что хз даже

на зорге за автовакзалом такто

я тебе утром еще в ватс отписал))

Значит мне другой Маруф коробку делал))

это было 10 лет назад

Поменял сегодня трансмиссионное масло в АКПП у Калины. Сделал на Лесотехникума 49б. С разбором, заменой прокладки поддона и новым фильтром, и канистрой 4 литра масла Zic вышло на 14 тыс.

Блять, вы как такие цены находите?

Это же дешёвый ваз, не то что ваши иномарки:o:rolleyes:

По-моему, это даже дорого. Потому что я туда обратился по рекомендации, и после того, как рассказал, какая у меня машина и что мне надо сделать, они озвучили по телефону предоплату в 11 тысяч на материалы, и просто перевёл эту сумму мастеру на карту, а потом я не проверял цены и не просил показать чек. И что получается - трансмиссионное масло ZIC ATF Multi ATF, 4 л в Уфе стоит около 3000 руб, значит, на остальные детали - прокладка поддона и фильтр - остаётся 8000 руб из внесённой предоплаты. Но это такие мелкие плоские железки, сомневаюсь, что они вот так стоят.
Я не стал скандалить, потому что решил, что трансмиссионное масло меняется очень редко, так что пусть уж лучше сделают по совести, а то поскандалишь, а мастер напакостит незаметно, только хуже сделаю себе.

помоему очень дорого.

В коробке разве 4 литра атф?

Есть где-то общедоступная или платная эстакада поблизости?

Зик около 2200-2300 в закупе. Если multi LF все же.
Фильтр и прокладка могут стоить несколько тысяч рублей, запросто.
Ты уверен что тебе картер АКПП откручивали?

Сливается через пробку обычно около 3-4 литров.
Сняли низ - еще около 1 литра

Вообще какое то гонево с ценой, там два шланга откинуть и прогнать масло, но это не частая процедура, а если частично то не сложнее чем в движке

На Авроре где-то, точно не помню, кореш сам там меняет масло

Дело в том, что покупать надо заранее самому, привозить свое и контролировать процесс.
Прокладка и фильтр АКПП есть дешман, есть средняя цена и самый топ, как и везде.
Что поставили? Сейчас не узнаешь.
На фарите есть Алеша Попович - доехал бы к нему и сделал по гуманной цене со своими расходниками.

Да никто там ничего не прогонял, открутили и залили столько же.
4 литра канистра

Надо спросить, бывает полезно

Выбирай не вывеску, а конкретного мастера.
Там не был ни разу и не поеду.
Вот Алексея знаю и рекомендую:
http://forum.farit.ru/member.php?u=155490

Вполне может быть, я как то в фит сервис заехал, за звмену масла в двс без защиты 1350 выкатили....

обслуживаюсь в Тойлекс, адекватно

Где это и какой порядок цен? Запчасти их? В наличии?

Отдавали на пересвет приборную панель Toyota Corolla . Зачем то он снимал стрелки и естественно криво вернул их. Кто сможет, к кому обратиться, Выставить уровень бака(предварительно полный заправлю), тахометр, спидометр и температуру масла в двигателе.

Там иначе и не доберешься до светодиодов ) вернись и пусть доделает есть в Уфе а не отслылал.

Вторую часть не понял , куда вернутся, и что за отсылал

кто крутил стрелки - пусть и перекручивает

Есть вообще разница в каком сервисе обслуживать машину? Надо именно в специализированном сервисе на конкретной марке или пофиг в любой сервис где любые марки делают и нормально?

какая машина и характер обслуживания? Если например нужно поменять только масло, это можно сделать даже в оил маркете, а воздушный и салонный фильтр заменить самому во дворе

Мой чип второй запасной остался в сигналку для автозапуска.
Сам ключь второй есть но без чипа.
Где можно сделать копию ключа с чипом?

На авито куча объявлений, хотя смотря какая машина наверное

От машины зависит, лучше чтобы сервис или мастер имел опыт с конкретной машиной, т. К есть нюансы. Недавно на крупном сервисе при снятии заднего барабана на Форде лупили по нему кувалдой и ругались, что не сходит с подшипника ступицы, хотя барабан снимается вместе со ступицей , но надо 4 гайки открутить :D

Товарищ рассказывал. Пригнал машину в сервис, надо было слить остатки бензина и воды, которая попала в бак. Какой-то молодой залез под машину и так закрутил болт от бака, что пришлось ехать в другой сервис, к знакомому, где уже болт нагревали и только тогда открутили.

На рынке КАРЗО делают

Какой посоветуете хороший сервис по Hyundai ?
Надо где то Солярис обслуживать, а то ТТС неадекватно цены задрали.

Вопрос не по теме. Купил рулевой наконечник, сам шарнир не возможно сдвинуть усилием руки ( не Геракл) - это норма или брак?

норма

рулевые наконечники меняются парой. не благодари

Другой друг рассказал, как работник сервиса ставил стартер и так затянул болт, что корпус из эбонита треснул. Пришлось работнику заменить крышку стартера за свой счет.

какого эбонита?

Эбонитовый стартер это пять , конечно

А что? Там есть втулка эбонитовая))

написано корпус.

Да я вижу что написано, я с иронией же

не знаю с чем это связано, но заметил
что убирать начали везде эстакады.

Можете иронизировать, т.к. я не видел этого действия, а рассказал мой друг, который работал водителем 40 лет. Поэтому ему в сервисе предлагали подождать во время ремонта в комнате отдыха, но он никому не доверяет и поэтому сам лично наблюдал ремонт. В итоге добился того, чтобы всё сделали как положено. А крышку стартера заменили в сервисе за свой счет.

ну крышка стартера сделана же из аллюминиего сплава, чугуна, а не из эбонита... разве нет?)

Возможно из силумина, который тоже хрупкий. Я писал по рассказу друга и поэтому я просто не в курсе из чего это, просто треснуло и все тут.

люминий там.
при перекосе при установке может лопнуть, да.