авторевю известна своей неприязнью к совкомобилям. читай за рулемлучше.

ниасилил, афтар малалений далпаёп. :D

я ж уже написал что поставил подогрев, который вставляется прямо в блок, мощность у него всего 0.5 КВт, так что огроменных перепадов температур там не наблюдается, даже после шести часов нагревания температура ож не поднимается выше 60ти градусов. а что б не обламываться вставая посреди ночи и втыкая кипятильник в сеть, купил таймер.. сам врубается, сам вырубается...
Про проблему разрушений тенов я впервые услышал от тебя, но постараюсь узнать о ней..
Я тен не из-за боязни незавестись, т.к. в случае незавода просто сяду в машину стоящую в теплом гараже, а чтоб не тратить время на прогрев, я уж лучше утром посплю подольше...

http://www.autonews.ru/autobusiness/.../11/24/1174062
:cool:

мда, тёмик, и имя у тя звучное...ладно, свабоден, иди лучше с дубами пообщайся, а я с тобой начинаю тупеть бляя...ты просто болен и тебя надобыло еще в децтве лечить....током :D
не пиши мне больше... ато аканчатильна засрешь мой пачтовый ящик...не я винават что ты так быстро пастарел и не втыкашь чо те люди пишут :(

кстате о растаможке.. так, для общего представления о том как "у них"..
http://www.russisk.org/modules.php?n...wtopic&p=25036

Кто знает, где можно купить корректор детонации (он же октан-корректор) на ПП ваз?
P.S. рынок в сипайлово не предлагать ;)

на менделеева (напротив остановки чайная фабрика) в доме где ВЭГУ было (может и сейчас есть) - большой магазин. какой там только фигни не продают

В "Гаечке" нету, недавно спрашивал.

Змей, скажи плиз че у тебя в гуре налито?

http://www.rbcdaily.ru/news/company/...5/11/24/211911
хотите я вам скажу сколько будет стоить калина? :D

Honda PSF.
насколько я знаю в сузук можно лить Dexron.

млять, это не калина, это калека

зато http://www.lenta.ru/news/2005/11/24/kalina/
Lada Kalina отправится на экспорт весной будущего года

Не все так просто... ;)

Я теперь твоего племени! Взял вторую машину в семью, Хонду Интегру 93 года, и теперь если ты не против буду время от времени задавать глупые вопросы... :)

паздравляю :)
предлагаю сегодня вечером встретиться-пазнакомицца-интегрой пахвастаешься :) ...

видел горилловский субарь. проникся. знаковый аппарат. но так да сих пор не понял нафига на двухлитровом атмосфернике приспортивленные сидения, руль МОМО и механника :rolleyes:
зато задний спойлер порадовал.

особенности национального машинопродавания
http://sibnovosti.ru/theme/?id=12 :rolleyes:

по сравнению с эти недолив 200мл масла в АКПП акцента и попытке при ТО срубить бабло за это масло нашего хундай-центра выглядят детскими играми в песочнице.

Через недельку... :)
поковырятся надо еще... я убитую купил... но уже ездит... :)

не жмись.
памагу в процессе ковыряния.
ZX? такая?
http://auto.vl.ru/catalog_photos/hon...tegra_3918.jpg
движка слабавата конечно. но внешне симпатичная.
почем взял?

что характерно все эти детали (вобщем насчет "все" я могу ошибаться) "бензонасос, трос акселератора, ролик ремня генератора, подогрев сидения, кондиционер" изготовлены не на территории РФ, а здесь только установлены как детали к установке одобренные.

ну что.. теперь откуда уши растут ясно... а то все вопросы задавали, нафига государство лоббирует интересы частной компании и разве в россии нет больше проблем кроме "правого руля". зато теперь расклад ясен и глупых вопросов задавать не будем :D

Совет директоров АвтоВАЗа возглавит заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Владимир Артяков
http://www.e-xecutive.ru/carnews/piece_14937/

вопщим делаем ставки, кто следующий :rolleyes:

Скорее вот такая: :) http://www.auto.vl.ru/catalog_photos...tegra_3903.jpg

http://www.auto.vl.ru/catalog_photos...tegra_3906.jpg

Страховки и ТО нету... :)

И косяки некоторые поправить нада...

Взял с убитым движком, менял двигатель заказывал из японии,
Щас ездит, осталось мелкие косяки устранить...

Кузов DB6 движок ZC 1600 120кобыл автомат

До среды постараюсь сделать, так что я 3 дня в гараже торчать буду... если не лениво подьезжай... ;)

С учетом ремонта обошлась в 110 наших рублей...

практически аналог моего D16B
телефон в приват скинь, договоримся.

http://auto.mail.ru/news?id=15952

http://za.ru/news/2005/11/28/9a4c2c8903a584a

Пришел обогрев. Сцуки обманули на 100 рублей , получилось не 1700+100 а 1815+86 :)
ну да фиг с ними...
в выходные попробую поставить

гимора много при оформлении???....

ва первых баян, ва втарых не креатифф.
большая просьба как создателя темы, убей свой пост. если уж так нейметца то выложи ссылкой.

спасибо. :)

Завтра узнаю... :D

а ты движки один в один менял?

Году так в 92 приобрел я себе фольксваген пассат обр. 1979г. Был он пригнан из Финляндии или Швеции точно не помню. Покупал у мужика который его оттуда пригнал. В блоке у него уже стоял подогреватель. Продавец обьяснил, что у них там это стандартная опция. Поюзал я этот девайс около года, а потом он сгорел.Просто сгорел и все.Было очень удобно - садиться в теплую машинку и запускать ее с полпинка в любой мороз. Потом я такую же в точности приблуду видел на вольве примерно этих же годов.

королка у знакомого была красненькая, двухдверная из финляндии, тоже разъем был для провода от чайника :)

http://other.nnm.ru/aboutall/30.11.2...hevyj_montazh/
гляньте, у кого какое мнение?

прицениваешься? :D

ага

1в1 ZC как был... траблов не должно быть...

Вчера в Салаватском РЕПе видел счастливого обладателя калины... посмотрел сам, спросил почем... тама заводской обвес и сигналка с музыкой... 270 тыр... удачи чуваку...

всем бы так научиться впаривать х-ню за приличные деньги.

Ыбануццо :eek:
Классом ниже 10го семейства... урод... и стоит 9500$$ :eek:
Маркетологи ВАЗа жжгутт :D :D :D

почему ниже ? ты уже ездил на ней ?

кстате на школьной 245 р (8500$), стоЯт две штуки

240 сегодня в неделю на 5 тыш падает цена - после нового года 225 будет стоить - когда поок пойдет

потому что так позиционируеться АвтоВАЗом.
а учитывая то что десятое семейство заменяют "приорой", то стоить она будет по любому больше 10 килобаксов :rolleyes:

блажен кто верует :)
после нового года вводиться новый таможенный каталог.

мнепох веришь нет
у меня комплексов нет
будет или небудет прочитал сказал здесь
но не даказываю

откуда инфа? - наверно вчера беседовал с топ-менеджментом ВАЗа?

скорее, после НГ она будет стоит 225 в базе. рекомендованные заводом цены. после спадения ажиотажного спроса на котором дилеры стригут бабло.

-----------------------------------------------------------------
и про класс - она имхо такая как десятка.


вообще подходить с мерками автомобилей по 15-20 штук к оценке 8000 машинки как минимум неумно

нет, в атличие от некоторых регулярно читаю пресс-релизы АвтоВАЗа. :rolleyes:
а прежде чем выражать IMHO рекомендую хотя бы посидеть в вышеупомянутой калине
ну и последнее, рассуждая о ценовых диапазонах машин рекомендую все таки не забывать о платежеспособности населения. тут как бы никто не сравнивает калину и аккорд в топовой комплектации :D

про "ажиотажный спрос" мне понравилось.. так и видишь толпы народа осаждающие автомагазины с плакатами "дайте народу калину"

а чем на твой взгляд отличается салон десятки и калины ?

ты много на калине проехал ? и на десятке ?

спрос-предложение уже отменили? что ж дилеры стригут такие бабки - народ силком заставляют покупать тазики за такие деньги чтоли?
как в социализме :) там да - дали моему бате москвич за 7 тыщ рублей и все рады до жепы.

та которая в нашем дворе стоит - собрана нормально, покрашена тоже ниче так (на первый взгляд), имхо вполне европейка по внешности - я не защищаю калину - я ожидал гораздо худшего, все таки конкуренция рулит. нормальная машина за ети деньги - внешне

p.s. в посл зарулем (вчера купил) про приоры статья - гамно желтого цвета - дичайший салон - а ля чайна жып

уважаемый, класс машины не определяеться размером салона.
а отличие... показалось удобней. но как то более игрушечно все. во всяком случае 12ая более симпатична

ну да.. дилеры стригут, заправщики стригут... :rolleyes:
прочитай внимательнее вышенаписанное. мне фиолетова как и калина так и те кто ее покупает.
просто если уж сравниваешь 8000 и 17000 сравнивай и 300 - 1800 (средние размеры ЗП, пост на эту тему уже был со всеми ссылками. можешь поискать в теме)

Все опять идет к тому что хонда самая заипачая тачка

а мне в калине показал удобнее и просторнее и панель приборов я вижу в калине а в десятке не вижу из за руля, ЭУР порадовал, одно мне не понравилось в калине бардачек маленький в отличии от 10

так что на вкус и цвет товарища нет

хонда с левым рулем да, с правым не удобно и опасно например для меня

на вкус и цвет(с)

я и говорю для меня

я же уважаю выбор другого человека
и не доказываю что правый руль гавно (с) ;)

сколько не смотрю на обладателей калины-
-не вижу никакой радости на их лицах.
пасмотришь на них, даже жалко становица. :(

а ты постояно улыбаешься за рулем ? :D
крайний раз когда я тебя видел на светофоре ты о чем то думал - я так понял о грустном о чём то

он вспоминал обладателей Калины)

:D :D

не факт. чего ему грустить - у него же правый руль :)

На полном серьёзе, Артур, как увидишь калину - посмотри на водилу.
На лицах вселенское разочарование.

зы. меня в машине абычна не видно - плёнка 95%
(светопропускаемость - 5%.) :cool:
или у тебя прибор ночного видиния? :D

да нет я дорогу переходил на светофоре просто или у тебя лобовое тоже 95% ? :D

насчет водителей хорошо, посмотрю

а Гольф помнится владельца фабии жалел )))

В автостиле на Трамвайной стоит Шевроле Ланос, вроде даже заказы они принимают. Стоит около 265 тыс. руб., хохлы на ЗАЗе собирают. При более подробном рассмотрении этот аппарат оказался Дэу Нексией в другом обличье (тот же 8-ми клапанный мотор, коробка, подвеска)

:D

фабии 1.2 с 3-цилиндровым мотором.. а тебе не жалко за такие то деньги ? :D
Внешний дизайн калины дейст-но требует привыкания глаза как и все тазы начиная с 08, но концептуально дизайн калины и фабии одно и то же, имха.

зайди на сайт ланос.com.ua - просто ужас чтотам про ланос обсуждают Хохлы на корню иномарку своей зборкой убили

у хохлов сало и горилка хорошие.. ну еще варенники.
у русских дети (с) :D

а 4WD рулит и ниипет :cool:

ВАЗ-09
кто-нить делал переоборудование отопителя салона с улучшением обдува ног и боковых стекол? где и почем? какие отзывы?
а то тут предлагают за 800 рупий такое счастье. вот думаю соглашаться нет...

зы: еще проклейку панели за ту же сумму рекомендуют. че об этом думаете?

шас высокую панель везде одинаково (это лет 9 назад только начинали) делают так что просто сервисы обзвони и приценись по деньгам

а что они делают в рамках переоборудования отопителя и проклейки панели?
у меня отопитель, кажется, уже переоборудован - кусочком пакета из-под кефира, чтобы к пассажирам сзади теплый воздух поступал. оно?
а панель можно разобрать самим и проклеить аккуратно двусторонним скотчем. чтобы не скрипела:)

тут эта самое Ильдар машину прадал уже?
кароче а***етть дайте дфе!!! :
http://www.cars.auto.ru/sale/LT81839/1625594/

Нее, я к этому аппарату больше близко не подойду :D

ДА УЖ! ВОТ ЭТО УРОДИНА!
ПОМОЕМУ ДЕСЯТКА ДАЖА КРАСИВЕЕ БЫЛА!

а не знаю что они там делают потому и спрашиваю
на счет кефира не в курсе ))

переднии центровые воздоходувы перекрыват и добавляют трубки вниз - соответствено лучше дует в ноги и на стекло

Десятка идет классом С
Калина идет классом В
потому и ниже. ВАЗовцы когда калину запускали мамой клялись что она дешевле десятки будет, но мне кажется здесь не только их вина в такой цене... Впервые за длительное время с ВАЗа вышла машина нового типа... неудивительно что к ней проявляется повышенный интерес, на чем дилеры и спешат погреться... пока народ не расчухал что к чему...
Народ расчухал цена пошла вниз... :)
Вообще мне кажется штук за 200 калина будет весьма конкурентноспособна... глубоко ИМХО... Плюс ее в том что она больше десятки подходит для городского цикла использования... Всякие витцы/гетцы ведь тоже пользуются определенным спросом...

а чёто всегда думал ВАЗ он и есть ВАЗ какие классы :D

теперь буду знать спасибо (без иронии)

ну фиг знает, не думал чессно гря об ущербности Фабии. Нравится машинка, тесновата правда....

А про двигло....
Мой перегонщик год назад предлагал мне забрать у него Golf4 2001 года, с движкой 1,4 . Я задал ему вопрос:" А она ваще едет?" ...Ответ был такой: "Зато экономичная очень!!" :D :D :D

хм..ни сказал бы так про Фабию..у нее салон скажем так на порядок просторней ВАЗ 2110..может эффект просто есть такой, что лишнего пространства нет

а по поводу 1,4 тоже зря..Форд с таким двигателем и мною как единственнай нагрузкай очинь даже резв )) к таму же в городе залогом скорости являеца цепкие тармаза, жоская падвеска и высокая пасадка с харошей абзорностью..так что то, что под капотом маторчик от газонокосилки быстро забылось :D

Тойотовский 2NZ 1.3 VVT-i весьма шустр. во всяком случае динамика короллы для города похвальна.
а уж мицубисевкий 4А31 1.1 вообще песня. джуниор таскает на ура.
так что ребята ни в америке живем. к литражу нада проще атнаситься :)

по сравнению с моей 323-й , даже салон Октавии нервно курит, особенно места задних пассажиров...

про двиг спорить не буду :) машинка не тяжелая, очень даже может быть...

Кстати обогрев поставил - очень прилично получилось :)

кстати, давай встретимся, пакажешь.
а салон самый бальшой в своем классе у моего цивика. :cool:

в четверг тады подъеду...забыл тока во скока обычно

решим в среду или просто где нибудь в городе встретимся

ок

Merсedes объяснил, почему отказался от строительства завода в России

Американо-германский концерн DaimlerChrysler объяснил, по какой причине приостановил переговоры о создании сборочного производства в России. В концерне считают, что эта машина слишком высокотехнологична, чтобы полностью доверить ее сборку россиянам :D , утверждают "Ведомости".

Германский концерн думал построить в Санкт-Петербурге завод мощностью 30 000 автомобилей, включая и представительский Merсedes S-класса, однако такой подход делает невозможным режим "промышленной сборки", позволяющий рассчитывать на льготы. Так что в итоге проект посчитали невыгодным.

DaimlerChrysler впервые сообщил о намерении начать производство Merсedes в России более года назад. Место для будущего завода выбрали в Санкт-Петербурге, а названная сумма возможных инвестиций превышала 100 млн долларов. "Ведомости" утверждают, что проектом заинтересовался и президент Владимир Путин, который ездит на автомобиле этой марки. Питерские власти зарезервировали для германцев 100 га земли в Шушарах — неподалеку от строящегося завода Toyota. Однако в итоге ничего не вышло.

При предварительном согласовании инвестиционного соглашения с Минэкономразвития именно по S-классу, единственной из предложенных моделей, у чиновников и представителей DaimlerChrysler мнения разошлись. "Немцы объяснили, что это высокотехнологичный автомобиль, поэтому часть электроники и других узлов должна монтироваться еще в Германии, поскольку в России невозможно обеспечить нужное качество", - сообщил газете неназванный чиновник. Постановление о промышленной сборке четко ограничивает исчерпывающий список автокомплектующих, которые ввозятся беспошлинно или по 3%-ной ставке вместо 15%. Частично собранные узлы для Mercedes S-класса под действие этого постановления не попадают, а значит, режим "промышленной сборки" исключается.

Впрочем, многие эксперты считают, что DaimlerChrysler просто капризничает. Все равно 30 тысяч Mercedes продать в России невозможно, и тут уже неважно, будет на заводе собираться лишняя 1000 моделей S-класса или нет.

турки да арабы на конвеере мерса - они чтоли лучше и высокотехнологично собирают?

да и хрен бы с мерсами - у нас авто рынок вон какими темпами растет, не то что их чахлые полпроцента в год. не они так другие, тем более что мерсы S класса - оч актуальная машина для России. выбивают себе условия покрасивше имхо :)

Вчера по TV - на Форде наши бастовать собрались, мол, "турки да арабы" на порядок больше получают.
Пока забастовка "не активная" - решили "строго следовать технологии".
Наши же аналитики комментируют это как рост самосознания "рабочего класса нового типа".

(http://www.stockmap.ru/news/116786329/
http://www.spbgid.ru/index.php?news=66800)

Чета мне джуниор шустрым не показался... несмотря на свой малый вес на разгон он весьма вялый... или это может такой конкретно экземпляр попался... тама автомат был, тоже любитель мощи поотбирать...

эти уроды пусть сначала машины нормальнос обирать научаться, а потом бастуют, змееныш давал тут ссылку, там все оч предельно прокачество нашей сборки описано, такого говна как форд питерской сборки поискать еще(отечественный автопром не обсуждаем)

ссылка это где про бензонасос и другие готовые узлы чтоли ? тогда причем здесь сборка авто ?

в последнем Зарублем впервые обнародована любопытная статистика парка авто РФ по маркам, возрасту, регионам и данные в комплексе, в т.ч. с коэффициентами обновления парка по регионам. Стр. 108, ну оооччень интересно

ани каждый год ее опубликовывают если что :)
может не так развернуто как в этот раз.

вот именно что не так развернуто. Начинали они обрабатывать первичную базу ГИБДД в том году. Но эт ладно..
На ДВ 5% парка - вот что удивило по доброму

статистика по базам ГИБДД это мощно :rolleyes:
интересно сколько у нас по статистике запорожцев по уфе ездит :D

кстати, в статье есть упоминание что даже в обработанной(не первичной) базе ГИБДД (не ЗаРулем) есть статистика по правому рулю. Причем статистика по ПР ведется даже в случае когда не ведется по маркам ино

И че это за статейка? Ссылочка в нэте есть?

это ана после выступления федорова вести началась внезапно :D
в башкирии как не велась так и не ведецца, в отдельных регионах стали вести с 2003-2004 года и то не во всех МРЭО.

хотя в принципе получить данные можно. например подсчитав все иномарки без VIN-кода. по моему его нет только у машин произведенных в японии

Диваев как-то заявлял что в РБ он не доверяет МРЭО ставить ино на учет, только в РЭБе

ну в РБ и ставят только там. не во всех же регионах есть свой диваев. вернее у разнорегиональных диваевых разные заскоки.

на некоторых автофорумах называют счастливцем человека который потратил всего 2-3 дня на постановку на учет :rolleyes:

есть неопределенные машины - их 5-7%(написали что это в пределах погрешности), а также парк машин спецслужб по маркам(гос тайна) - этих 1,5 млн. Остальных машин 22 746 087

а теперь проедь по дворам, посмотри на недвижимость с госномерами и подсчитай сколько из "остальных" машин реально ездит

сейчас недвижимость С ГОСНОМЕРОМ редкий оборванец может себе позволить хранить :D

хммм.. значит у нас город редких оборванцев :D

ну почему же ? ездят машины эти. ОСАГО успешно борется с хранением хлама с госномерами
а так ты прав 73% парка страны старше 7 лет

все таки таета иногда рулит :rolleyes:

http://auto.vl.ru/reviews/photos/toy...vs/9367_1.jpeg

особенно с правым рулем

нет вот эта http://sibnovosti.ru/theme/?id=12, я кстати скачал видео, оч интересно

кто-нить подавал аппеляцию на решение полка дпс? на постановление по дтп? какие там документы надо и куда нести?

зайди на www.gai.ru там все есть

это я называю пост ради поста

В досудебном порядке с руководством полка/другим участником ДТП пробовали вопрос решать?
Если да, то заявление в Советский (вроде) суд, который на Шафиева находится, отдаете секретарю и ждете повестки по почте

суд по месту жительства или ответчика или истца насколько я помню. полку эти разборки уже фиолетовы.

в качестве совета - рекомендую найти адвоката по автомобильным делам и проконсультироваться. стоит это немного, зато все по уму объяснят.
если интересно могу дать телефон автоклубовского юриста.

Все верно, я и подзабыл, что на решение полка в суд подавал (маладой был, неопытный).
Это обязательно, т.к. бывают настолько спорные ситуации, что вопрос решается в пользу того, кто больше взятку даст

я тоже про эту ссылку. Из нее как раз не следует что виновата именно сборка.

Автомобили "Волга" станут историей
7.12.2005 7:58 | Страна.Ru
Автозавод "ГАЗ" прекратит выпуск "Волг" и не будет больше разрабатывать собственную модель легкового автомобиля, сообщил председатель совета директоров "Базового элемента" Олег Дерипаска, ("Базовый элемент" владеет Горьковским автозаводом). От "Волги" решено отказаться, как от автомобиля, не соответствующего требованиям времени, сказал Дерипаска во вторник в вашингтонском Фонде Карнеги.

"Завод сосредоточится на выпуске коммерческого транспорта - "Газелей", "Соболей", грузовиков и автобусов, - подчеркнул он.- Мы производим и военную технику". По словам предпринимателя, в реорганизацию "ГАЗа" вложено 150 млн долларов "и сейчас объем продаж предприятия достиг 3,5 млрд долларов". Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.

советовался я с юристами своего автоклуба - сказали что сначала следует подать жалобу на имя начальника ПДПС о пересмотре постановления. а потом уже в суд гражданский.

Назови счастливым меня... я управился за 2 дня с учетом того что снимали с учета в Уфе, машина была зарегистрирована в Салавате (Мы туда за штампиком сьездили что тачка не под арестом) и еще делали замену двигателя.

Хм
Админ плиз убей этот пост чета я не нашел где...

а зря, хатя я там вапрос задавал, че та не ответили

а трещина по всей крыше это не сборка виновата :rolleyes:

и не ответят. это у них для галочки

скорее сварка :D кузова где делают ? :D

хи-хи, продолжаем поддерживать отечественного производителя
В ближайшие полтора-два года, по оценкам экспертов, цены на российские автомобили могут вплотную приблизиться к стоимости иномарок массового типа, заявил в среду на конференции в Москве заместитель директора департамента промышленности Минпромэнерго Николай Сорокин.

При этом он отметил, что поскольку импортные автомобили обладают более высокими потребительскими качествами, это приведет к спаду спроса на отечественные машины. "Таким образом, не решив проблемы качества и технического уровня российского автомобиля, мы столкнемся с проблемой резкого снижения продаж", - цитирует Сорокина "Интерфакс". По его мнению, необходимы совместные усилия бизнеса и государства по выработке механизмов снижения уровня затрат на производстве.

Сорокин также отметил, что предстоящий переход в России на выпуск машин, удовлетворяющих экологическим нормам "евро-2", приведет к удорожанию отечественной автомобильной продукции в среднем на 500 долларов.

Такое повышение цен могло бы привести к незначительному падению спроса на данную продукцию, однако, как считает представитель Минпромэнерго, часть отечественных автомобилей находится в ценовой категории 4-6 тысяч долларов, не имеющей иностранных конкурентов, а ввоз подержанных иномарок из этой категории подпадает под запрет по экологическим показателям.

http://newsru.com/finance/07dec2005/auto.html

АВТОВАЗ отзывает автомобили LADA Kalina
АВТОВАЗ разослал на сервисные станции предписание об отзыве автомобилей новейшей модели LADA Kalina для замены шайб крепления опор двигателя.

Напомним, ранее АВТОВАЗ уже отзывал автомобили "Калина" для замены болтов в передней подвеске. Продажи этих машин начались в мае текущего года, - сообщает "Самара сегодня".


http://www.regnum.ru/news/550144.html

свежая новость от 25.11.05 :)

Оопс... Сорри, заработался :(

на автоладе опсосали уже тридцать раз это - короче все это произошло после того как у когото из больших людей в самаре двигатель в Калине выпал :) эта проблема решена уже

вроде как под питером

Хонда интегра 1993 года выпуска соответствует нормам евро2
сузуки эскудо 1993 года также соответствует...
Товарищ не разбирается в сути вопроса...
Вазы начали соответствовать только в этом году (поправьте если не так)
Друган у меня чинит кресту 89 года тама тоже евро 2 присутствует...

И еще вопрос к уважаемым форумчанам и форумчанкам: Чего такого есть в калине капец дорогого что она в 2.5 !!! раза дороже пятерки? Тама че лонжероны из титана или руль с алмазами?

Вдумайтесь... за одну калину две пятерки и еще половина на выбор левая или правая... не думаю что металла больше расходуется... или пластика...

Мля чета я злой...
друган ссылку прислал:
тырк

А какую цифирку вам нада увидеть на ценнике заправки чтоб проняло?

Но, судя по опросам, россияне уже внутренне готовы к тому, что бензин будет дорожать: половина опрошенных согласны платить 30 рублей за литр.

акуеть.
забыли сказать что это половина живет на рублевке? :rolleyes:

зато государство рулит. довести непродуманностью налогов и акцизов цену на бензин до такого уровня и технично свалить все на нефтянников это конечно круто.

наверное, рублей 25-27 за литр 95-го.... все зависит от темпов роста цен на бензин: если цены махом скакнут на 50% своей настоящей рыночной цены, то будет сложно чисто психологически, если же повышение будет проходить более умеренными темпами , то и желание покупать бензин вряд ли сильно уменьшится... в любом случае, полностью отказыватсья от поездок просто нереально, но сократить придется....

Мля у меня хонда хардтоп зафигарю баллон с газом в багажник...
но как быть с эскудой? нравицца мне папелац, но тама баллон девать некуда...

и ни у одного не было мысли сменить свои самовары на малолитражки?

типа ака в кредит никаму не павредит? :D
да мы то сменим, японцы малолитражек делают всяких на выбор.
вам с гольфом тяжеловато прийдецца, особенно в контексте выступления представителя минпромэнерго :D

У моего отца такая дебильная мысль есть :mad:

вот и меняйте а не хнычьте об дорогом бензине.
чего это мне тяжело приедтся? моя тележка жрет 5-7 литров на сотню (город/кандей/печка), меня еще долго вопросы цены бензина не будут волновать.

И что за у тя тележка?????

гыгы*****
какой милый мальчик.
твой канек гарбунок компенсирует тебе все расходы связанные с повышением цен на ГСМ? :D

какие праблемы чувачок, мы не хнычем, мы на машинах ездим и на тележки не пересаживаемся. мы сразу на велосипеды сядем :cool:

сегодня качал правую руку. дверь на новой 12ой закрылась с 4го раза. :cool:

ты то не хнычешь? ГХАндерсен :)

велик то небось японский будет? бушный? хонда выпускает велики?

новый приличный байк ведь немало баблосов стоит - мой к примеру 600$. Накопишь? :) он конечно не японский, но все же

p.s. камнями не кидать, пальцами не тыкать - у меня daewoo matiz dlx, пока все устраивает.

ты не паверишь, но мне даже на такую шушлайку как у тебя хватит, на стоянку за машиной ездить :D

а еще тебя абманули. новый приличный байк стоит несколько тысяч баксов. то что у тебя это ширпотреб, так что срочно капи баблосы, а то неудабняк палучаецца :D

деу матиз чиста мужская машина :D

для риальных сракеров :rolleyes:

езди..мне то че - тока раз такой богатый - не хныч про дорогой бензин а.. а то - на машину баблосы есть а на бензин нету.

про велики - ты лечи свою кошку дома, а мне - челу который накрутил педалями дохера км по местным горам и всяким крымам -не одку тысячу км и сменившему 3тий байк - сказки тут не расказывай андерсен :)

в общем не в теме ты - лучше не говори про байки, тут и яндекс не поможет.

гыыыыыы

зато если не доводить до подключения турбины 5-7 литров на сотню. :cool:

а че... с каждых ста километров где та 50 рублей экономии.
в среднем при 30000 годовом пробеге это палучаецца 15000 рублев. как раз на новый приличный байк :rolleyes:
ну или 15 раз плотненько пивка папить.

а ну тада да, тада да :o ,
:D :D :D
ЗЫ есть у одного имбицила знакомого такая, беленькая сестра подарила, невъепенно крут он :D

интересно просто - Иномарки подорожают в 1,5 раза

Чувак, спешл тюнинг для твоей тачки...

http://www.okatuning.com.ru/images/o...p-dino-go1.gif

ааа.. ну если уважаемый освальд считает что рынок ГСМ это замкнутая система и изменение цен на этом рынке затронет только автовладельцев, то флаг ему в руки. :cool:
хлеб прям в магазине на полках самоабразуецца.

крутой, крутой. убедил.
у меня знакомый на копейке накрутил с 77 года дахрена километров па стране. и паэтому копейка это приличная машина. а мерседес это для лохов каторым бабло девать некуда.
только вот тебя апять наипали освальд. не ты адин в городе в теме. и люди каторые тоже накрутили не адну тысячу километров па акрестностям любезно сообщили мне на идею покупки байка, что мне как начинающему подойдет что нибудь совсем простое баксов за 600, а приличный байк купишь по результатам. (с).
теперь я знаю что ани меня развадили. и при пакупке горных лыж меня развели :( . мой камплект за 600 баксофф это для суперпрофессионалов, а я мог купить за 100.

стая завыыыла :))))))))))))))))

похер мне, что бензо-нытики про мою машину думают. копите денежки "мачо" - мучачо - на прокорм своих самоваров и летом как китайцы - на велики. :)

глюки?
магу пасаветовать неплохого врача. берет недорого. даже мне хватает :D

пачему как китайцы. как великий байкист освальд :cool:

Ну да а ты типа нев#$%нно крут и что в два раза больше тебе заправка обойдется тебя не колышет... Тебя нагибают а ты еще и подмахиваешь... С какого перепугу цена бензина вообще поднимается? мы че нефть на мировом рынке покупаем? ИМХО это приведет всего лишь к скачку инфляции очередному... поднимут цены на бензин поднимется цена на продукты, пахать ведь землю горючка нужна... поднимется цена на продукты поднмется на все...

Читал описалово установки, позволяющей сжижать природный газ, который в дома до газовой плиты подводится...
Жрет электричество, производительность где-то ведро за ночь... нефига позволять топливным магнатам безпредельничать...

гы..повеселил, зачет.
про горные лыжи поговорим? :)
ты сколько в прошлом сезоне в биг маунтин выбирался - я вот 2 раза, на Эльбрус и в Шир, а все выхи - абзачка и завялиха, на НГ второй раз поеду в Красную поляну. Мой сноубордический комплект далеко за штуку грина - но в больших горах ети штуки реально жизнь спасти могут, тут денег не жалеть.

Ну ка, про друзей поподробнее - че та сдается мне пургу кто то гонит - про велики за тыщщи грина. Никто не спорит что они есть - вопрос в том что осилишь ты его. а купить байк за пару штук и кататься на нем как на 250долларовом байке - имхо ето так же как купить что то с турбиной и парой-тройкой литров в горшках и ныть потом что бензин дорогой

p.s. 600$ за комплект - это точно лоховский, но для наших горок типа абзачки, завялихи - вполне подойдет

ввозимые.
а в предыдущей статье как я понял речь щла о собираемых в россии.

хотя вот это мощно задвинуто:
Следует подчеркнуть, что если мобильные телефоны стоят в среднем, даже по данным МЭРТ, порядка 400 долларов, а плазменные панели около 1,5 тысяч долларов, то средняя цена машин составляет не меньше 50 тысяч долларов.

кароче пацаны прадаю сваю 6600 за штуку баксофф. практически даром, как сваим. :D

я купил машину подходящую под мой образ жизни, мои доходы и под цену топлива.
ессно - цена бензина затронет и меня - но меньше, чем других.
кому кроме нефтяников высокие цены нужны... никому

не чувачок, я тебя нипайму. то 600 приличный, то 600 лаховский.
ты уж апределись в ценах. ты же реальный пацан, будь тверд в сваем мнении :D

Мля ну что за привычка мериться пиписьками, и орать "у меня длиннее и толще".
Заипали уже :mad:

ээээ... афигеть. зачот.
на этой аптимистичной ноте дисскусию предлагаю закончить до того мамента пока освальд не падучит матчасть.
патаму что даже выгнанный из института я знаю разницу между высокими ценами и прибылью.

Я про твою машину ни слова не сказал это были твои деньги и твой выбор и я его уважаю.

Но твоя позиция что пофиг сколько будет стоить бензин косвенно ударяет и по мне, вот это уже не правильно...

передернул, зачет
все ты понял ;)
600 за велик нормально
600 баксов за лыжний комплект - имхо мало. но как я понял ты мало кататешь, учись на етом кататься, чеза лыжи/крепы/боты? может ты у знакомых с дисконтом серезную снарягу взял - тогда свои слова обратно мне придется брать :)

не пойму откуда сложилось впечатления что мне пофиг скока бензин стоить будет?
получил карточку дисконтную лукойловскую - и доволен, зачем переплачивать?

вот отсюда...

меня действительно не будут волновать цены на бензин. каким боком это тебя задевает, не пойму. не цены, а то что меня это не волнует.

Nordica SUV 6.1

Сжижать природный газ дома- нипалучиццо никак
так как нужна для етог Очень низкая температура... и соответственно давление насыщенных паров будет довольно высокое. Нужен сосуд охлаждаемый и расчитаный под высокое давление а не ведро.
Реклама - развод адназначна

будешь следующие покупать смотри в сторону:
сало покет рокет
росси скреч или бандиты
к2 сет пистолз
к2 паблик энеми

фановые лыжки с уклоном во фрирайд (не все), знающие пиплы посмотрят и уважать начнут, полушучу

Ясен пень, что он не в ведро его сжижать собирается, при нормальных атмосферных условиях сжиженный газ переходит в газообразное состояние

падла, апустил :D
баюсь уже спрасить про то какой байк пакупать нада

дык он же хочет Природный газ в сжиженый перевести а это в бытовых условиях невозможно.

а если применить сухой лед для охлаждения

Разжевываю...
Кидается какой-нибудь слух об очередной пакости и смотрится реакция населения... чем скуднее реакция тем больше вероятности что пакость прокатит... А потом все спохватываются и поднимается крик: Нас отЫмели... А уже поздно...

Не сухой лед а фреон и насос для перекачки и радиатор под охлаждение... по идее можно даже змеевик и водой охлаждать... если теоретически рассуждать...

сжиженый природный газ храниццо при температуре менее -200 градусов по цельсию точно (точную цифру нискажу)
так что льдом нивазможна. вот так вот

С чего не получится?
Нагнетаешь его под давлением через клапан впускной, он под действием давления переходит в жидкое состояние, потом жидкость откачиваешь газ закачиваешь... главное давление держать...

Чувак ты гонишь канкретна, а красные баллоны с надписью пропан видел хоть раз?
А еще у меня в 3х километрах от дома газонаполнительная станция, угадай чем они там занимаются?

учите матчасть при повышении давлени температура увеличивается а не понижается.

исчо раз учите матчасть
красные баллоны с надписью прпан это не природный газ а ПРОПАН
то что у тебя в плите в квартире есть Метан савсем другое

температура сжижения Природного газа при атмосферном давлении составляет -162 градуса

Ага а при повышении давления как ты сам сказал температура сжижения повышается...

Сьезди на газовую заправку тама увидишь баллон с надписью "Метан" это че меняет?

И че за фигня про хранение газа в -200 С а в машине газ при какой т-ре хранится?

1 - да, сиди пипл с лукойла на фарите и в папочку записывает - вот, етому пох скока бензин стоит, а вот этим - небезразлично..

2 - ты теплое с мягким не путаешь?
пока мне без разницы скока стоит бензин, для моего образа жизни - дом-работа-дом, в выхи на глыжки, раз в месяц в метро - мне без разницы стоит бензин 15-16-20 руб. больше 20 - да, придется и летом на велике больше ездить и зимой на автобусе кататься. какое отношение мое мнение имеет к тебе - не понял (2 раз).

я про велики хонда ниче пока не слышал :)

лично мне нравятся норки (norco - storm, осенью такой у меня украли, суки модель 2004 года их в городе всего два было, rampage, bigfoot), харо (серии escape - у самого сейчас haro escape 8.2)
хотя друзья рассекают и на попсовых меридах, GT и прочеей лабуде и на дорогущих norco - вопрос в прокладке мду рулем и сиденьем

Газ тот что пакупаеццо на АГЗС (автомобильная газозаправочная станция) - пропан-бутановая смесь поставляется в жидком (не сжиженом) виде под невысоким давлением порядка 20 атмосфер (2 Мпа). Производится на газоперерабатывающих и нефтеперерабатывающих заводах.

тот что пакупается на АГНКС (Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция) - метан (природный газ) продается в сжатом виде под давлением 250 атмосфер. онже у тебя в квартире в плите, он же идет по магистральным газопроводом диаметром 1420 мм. под давлением 7,5 мпа в европу. Йего же тырят в Украине под видом "технических отборов"
иго же добывают в уренгое и ямбурге...

Его же мой папа спокойно переливал в баллон в машине, просто подвесив второй баллон к двери гаража чтобы уровень был выше машины... :) Процесс занимал часа три... Сила всемирного тяготения рулит...

А про установку... вот

ну например серии Honda Racing, Honda Develops.
а еще есть велосипеды Jeep, Mercedes, Porshe и Ferrari :rolleyes:

а причем тут лукойл, стесняюсь спросить? :rolleyes:

твой папа переливает пропан-бутановую смесь,
метан в газообразном состоянии не перельош.

Вот... нарыл...

2. Малогабаритные установки сжижения природного газа низкого давления
Установки сжижения природного газа низкого давления позволяют наиболее эффективно решить вопрос неограниченно длительного бездренажного хранения СПГ методом переконденсации выпаров хранилищ сжиженного газа.
Перспективным вариантом применения данного оборудования также является производство дешевого альтернативного газового моторного топлива на основе СПГ в составе малогабаритных гаражных заправочных пунктов.
В качестве базового инструмента для реализации этой идеи представляется концепция малогабаритной установки сжижения природного газа "Газотрон".
Установка "Газотрон" проста в эксплуатации, имеет минимальные габариты и малое потребление электроэнергии. Работа ее возможна при подключении к обычному газопроводу коммунально-бытового назначения или другому источнику газа низкого давления. Установка прошла все необходимые испытания, допущена к использованию по назначению Госгортехнадзором РФ (Разрешение на серийное изготовление и применение
№ РРС-56-000104).
Минимальная производительность установки с одним криогенератором составляет 500 литров газомоторного топлива в сутки. При увеличении количества криогенераторов производительность ее можно увеличить в два, три и более раз. Площадь, достаточная для размещения такой малогабаритной установки, составляет 10-15 м2.
Себестоимость получения одного литра газомоторного топлива на таком оборудовании находится в пределах от одного до двух рублей. Рентабельность работы такого оборудования очевидна.
Привлекательность вышеперечисленных проектов состоит в том, что они дают возможность предприятиям, потребляющим для своих нужд мазут, дизельное топливо, керосин, различные марки бензинов, отказаться от закупок дорогостоящего топлива, а производить предлагаемое нами топливо прямо у себя на месте и поставлять собственное топливо на свои энергообъекты.
Установки по утилизации попутного нефтяного газа или сжижению природного газа для каждого проекта требуют индивидуальной проработки, позволяющей определить их технические и экономические показатели, позволяющие сделать вывод об экономической целесообразности реализации проекта.
Специалисты нашего института помогут вам выбрать наиболее оптимальное техническое и экономическое решение.
По заказу администраций таких областей России, как Республика Саха (Якутия), Новосибирская область, Краснодарский край, различных топливоснабжающих организаций нашим предприятием были разработаны технико-экономические обоснования по организации производства СПГ для безтрубопроводной газификации удаленных от магистральных газопроводов населенных пунктов, энергетических объектов, транспортных средств.
В подобных ТЭО рассматриваются вопросы, связанные с объемом, сроками, стоимостью подготовки производства, осуществления выбора технологического оборудования, схемы хранения и реализации полученного продукта в зависимости от требований заказчика. В ТЭО также рассматриваются предложения по формированию инвестиционной идеи, предложения по финансовому обеспечению данного бизнес-проекта с привлечением иностранных инвестиций.

http://www.dirt.ru/modules/PNphpBB2/...escape_8.2.jpg
такой?
и че из себя представляет?

Ну во-первых ты сам сказал что в плитах только метан...
А во вторых прочти внимательно мой предыдущий пост...

не... мой, 2003 года, похужее немного. и 8.1 - не 8.2 ошибся я, ламо криворукое

http://www.velosite.ru/images/tpics/421.jpg

Тут

че представляет? пока обьект для глубокого тунинха - буду на сл сезон из него более дертовую вещь делать - вилка, рокринг, обода и резина получше, короче долларов 500 еще вбухать приедтся

:D
только лохи покупают дорогие велосипеды (с)
ничего личного

он соответствует моему умению :)

вот с этого и надо было начинать ;)
начального уровня - 500-600.
выше либо тюнинг либо более дорогая модель.

я же не планирую себе штуки за полторы брать. кстати, они как то под рост подбираюцца или фиолетово?

не, тут история немного другая. знакомый переехал в мск - распродал свою снарягу и уехал. у меня украли мой байк, я купил етот - харо. он не хоженный - тыщщу наверно не проехал еще. но кое что под себя поменять нужно будет.

ты обрисуй бюджет, и манеру катания (кроскантри, дирт, стрит)? как применять собираешься то се. если в сезон намытваешь 3000 км - одно, если 300 то совершенно другое. даже зависит от типа дома где ты живешь - я вот снимал в хрущебе квартирку на 5 эт - для меня существенно было как байк на плече лежит :), ноплясать все равно от бабла нужно

p.s. ессно - рамы меряются в дюймах - начинаются толковые от 16 и максимум что я видел 21 дюйм. размер рамы соответствует росту

пака это только идея.
просто пару раз прокатился, понравилось. в принципе можно ездить на работу (практически с рабкоров на коммунистическую, на работе охраняемая парковка и душ, что немаловажно). останавливает нехилая горка или по бакалинской или по сочинской. отсюда и требования к велосипеду - возможность без напряга ездить в горку и скакать по бардюрам.
бюджет... хз если честно. думаю больше 15 смысла тратить пока нет. все таки я ленив и предпочитаю комфорт автомобиля.

бери б.у. среднего класса после нормального чела. я свой первый продал за 10 штук к примеру

эта горка - у меня на Агиша тажа фигня
купи скутер :)

[QUOTE]Послано SteelRat9
[B]представляется концепция малогабаритной установки сжижения природного газа "Газотрон".
[QUOTE]Послано SteelRat9

Концепция это исчо не факт что буит работать


Вообщем суть примерна такая:
Один из наиважнейших показателей - давление насыщенных паров (имеется ввиду если мы сжижим газ). Чем ниже температура жидкости (сжиженого газа) тем меньше давление насыщеных паров (курс термодинамики).

Я уже сказал что при АТМОСФЕРНОМ давлении точка перехода природного газа (98% которого состоит из CH4 то биш метана) составляет примерно 162 градуса.

чтобы сохранить жидкую фазу необходимо одно из двух:
понижение температуры, повышение давления насыщ. паров.

дабы уменьшить испаряемость жидкой фазы......

в бытовых условиях температуры -162 градуса добиццо нивазможна таким образом придецца создавать давление насыщ. паров.

Интересно какой должна быть толщина стенки СФЕРИЧЕСКОГО сосуда (в который мы собираемся вылить эту жидкую фазу) чтобы выдержать то давление.

Ясное дело бензобак ету аццкую жидкасть нивыдиржит :)

Учитывая что агрегатное состояние газа при 250 МПА не меняется

Жду ответов или размышлений ф студийу

Ну с сосудом то еще можна что-нить придумать (газобаллон, например), а вот компрессор на 200 Мпа вряд ли дома разместишь. Ну и, соответственно, если нагнетать давление бытового газа, то нужен соответствующий мощный теплоотвод, чтобы газ не самовоспламенился, т.к. процесс изобарический (если не ошибаюсь), приводит к повышению температуры сжимаемого газа, ИМХО

Процесс в данном случае изохорный. Для самовоспламенения необходим кислород. но не в этом суть

Я же говорю при 25 МПа газ остаеццо газом и сжимают его на АГНКС поршневые компрессоры с промежуточным охлаждением (охлаждение необходимо для увеличения расхода)

обычный пропановый баллон (тот что в а/м на пропановом ГБО) испытываеццо давлением 2,5 МПа при большем
давлении - разрушение.



при температуре атмосферного воздуха давление Много выше чем 32 МПа.......


Баллон устанавливаемый на а/м оборудованные ГБО под метан испытываиццо давлением 32 МПа далее сотв. тоже разрушение.

поетому теоретически имеет место тока Сферический сосуд (как выдерживающий макс. давление)

Тощна, V=const
Т.е. дополнительное обязательное условие - строгая герметичность процесса
Тоже верно

Какой ответ должен быть на вопрос "Является ли бутылка шампанского сосудом или нет?"

естественно вопрос "является ли бутылка открытой или запечатанной"

таким образом сосуд - емкость без сообщения с атмосферой

соотв. процесс закрытый иначе как обеспечить давление выше атмосферного? :)

Только не уловил, почему нельзя (предположим - в домашних условиях), при наличии компрессора, охлаждающего агрегата, сферической емкости, выдерживающей давление в 200 МПа, и соответствующих переходников в этот самый метановый баллон закачивать уже сжиженный газ?

У меня на автомобиле переднее левое колесо, давление 2 атм, однако за месяц спускаеццо до 1,5 атм. Т.е. давление выше атмосферного, а емкость с атмосферой сообщается ;)

2 макавелли

слушь, ты случайно не в хим.лаборатории работаишь? :rolleyes:

неа. нах.
в баштрансгазе инженерствуем

слишком все дорого выдет. баллон должен иметь постоянное охлаждение (иначе рванет так мало не покажецо)

компрессор с высокой степенью повышения давления, кроме того небезопасно фсе ето в домашних условиях.

какой дурак буит сосуд работающий под таким давлением дома держать

тут ачко играет держать кислородный баллон в помещении...


да и вообще накуй ета надо?

блиаааа.... вот ета вещь! :cool:
http://kuruma.ru/catalogue/cars/?c=56

Весь прикол что держать это надо не дома! в гараже(в такчке типа болон возим - народ же на газ вместо бензина решил пересаживаться, и непременно на природный! нах нам смеси!) и что происходит при авари?? ага - разносит квартал к чертям собачим!!! мечта терориста...

теоритически мона предположить - а почему бы элемент Пентье к болону не подцепить??? охладить его реально до 200 градусов буит мона вроде.... ток если батарейка сядет - пеньтьёв елемент отключится... и опять мечта терориста!!!

а потом быстренько отправляем этот балон к самым дорогим людям (кто к теще, кто ещё кому) и пока он не успет нагретца делаем оттуда ноги!

фигня.
эта на парядок круче:
http://auto.mail.ru/news?id=16820 :cool:

Ты же говорил, что для того, чтобы рвануло, нужен доступ воздуха??? А так с чего рванет-то? Разве что от избыточного давления, т.е. температурой мы это избыточное давление будем снижать, так ведь ;)

Ну, типо чтобы халявный газ дома сжижать (мы же платим не за кубатуру, а фиксированно в месяц). Хотя вероятный риск что жахнет ИМХО превышает предполагаемую экономию и мне лично нах это все не надо. Просто физика процесса интересна :)

С куя ли он рванет-то???

Йо! А чоэтта у ниё руль не с той стороны?! Непорядочек! :D
P.S. Интересно, скаи в леворуль переделываюцо?

Чета я не пойму тебя нифига...
Я тебе кинул ссылку на патент и на промышленный образец. Надеюсь теперь ты не будешь спорить что это в принципе невозможно?

Теперь про хранение... А как же тогда газ хранится в машинах, которые на нем ездят? тоже при температуре -162С?

Если газ жидкий ничего не стоит перелить его в баллон в машине...

Да и ваще дело не в этом все... Вспомни с чего все началось... с того что кто-то статью кинул что бензин будет по 30 р/л. вот я и повозмущался типа козлы и уроды, монополисты, и что не понимаю какое отношение мировая цена на нефть имеет к нам, ведь мы ее не покупаем... А нас равняют с теми же жителями европы...
У меня друган на кипре живет, у них бензин 34 р/л на наши деньги ну дык и минимальная зарплата 2000$
Вот так неплохо было бы забабахать в гараже у нас такую установочку и класть на цены на бензин... тока ведь не дадут нам спокойной жизни...

Вообщем так.
на сжиженом СН4 НИКТО не ездит поверь
СН4 - (метан) основной компанет (98 с лихом процентов) природного газа который добывается на газовых месторождениях и поставляется тебе в квартиру
есть есчо другие углеводороды более тяжелые (этан, пропан, бутан, пентан, гексан, гептан,октан, нонан, декан) так называемые более жирные

у нас машины ездят как на метане (но не сжиженом а сжатом )
так и на пропан-бутановой смеси (которая бывает зимней и летней в зависимости от содержания пропана)
про давление насыщенных паров я тебе уже писал

то что предлагаеццо в патенте это не сжижение газа (потому как сжижение - есть переход из одного агрегатного состояния в другое под воздействием температуры и давления) а скорее изготовление нового (более тяжелого) углеводорода с неизвестными свойствами. которое неизвестно как понравиццо двигателю (? температура вспышки, октановое число?)


строить микрозавод по сжижению газа в квартире - криминал

Запрещено сосуды работающие под давлением использовать в закрытых помещениях (тем более под таким высоким давлением)

Патаму что йесли йопнет (а йопнет это точно с таким уровнем обслуживания как у тебя) то разнесет пол квартала....
и в новостях CNN покажут...

надейус тему раскрыл

лучшеб интегру паказал..

кто о чем, а лысый про расческу :)
метанол, да?



Я вот знаю, где. Но не помогу: у меня даже и-нет, возможно, под колпаком :(

я этаму мутанту аб энтом уже неделю талкую. :rolleyes:

рубишь значит мечту на корню? ;)

А не вопрос подьезжай на работу я сам на ней седня второй день...
глюки устранял... неделю назад выехал оказалось текет радиатор, бьет заднее колесо и половина лампочек перегоревшие...

вот к выходным устранял все + в боксе потолок плиткой обклеивал чтоб не тек... зря как оказалось...

Дык чеж не приехал неделю назад? :)

так ты не перезванил же.
а где работаешь, куда падъехать.


ну и как всегда инфармация из серии "не ту страну назвали гандурасом"
http://top.rbc.ru/news/society/2005/...94943_pv.shtml

Присадки в топливо нашол на нефтебазе.
Щас выясняю их "профпригодность".
Летом будем жжечь! :cool:

ps. на яхе уже изучаю цены на бэушные 3s-gte :D

Ну я седня типа на Эскуде... Джип в такую погоду рулит... :) Но как хонду пригоню отзвонюсь...

http://www.5koleso.ru/news.php?SID=4...&NID=jw&PAGE=1

Lada Kalina получит праворульную версию! http://auto.mail.ru/news?id=16875

эх блин...

http://auto.vl.ru/images/4/6508/25999.jpg

Компания Nissan 14 декабря 2005 года запустила в продажу частично обновлённую модификацию своего компактного внедорожника Nissan X-Trail. Стоит отметить, что на кузов нанесено покрытие Scratch Guard Coat, которое благодаря ноу-хау Nissan способно самостоятельно, в прямом смысле, затягивать царапины. Данный тип автомобильного покрытия может полностью регенерировать. Новая комплектация получила название Scratch Guard Coat Edition.

http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30...TCH/main1.html

а у нас калина с падушками на экспорт :(

на любителя :D

это я так панимаю для дальнего востока?
песдец ипоцкому автопрому :D

нну. у нас подушки в диковинку, а у них - саморегенерирующееся покрытие. интересно, дойдет ли дело до целиком самовосстанавливающихся автомобилей?;)

Хех, чета тема завяла...
ща подкинем дровишек... :D

взято тут




ВАЗ-21053 купил в автосалоне вынужденно в сентябре 2004г. С первого же дня начались проблемы и с машиной и с автосервисом по гарантии.
Только 7 раз делали геометрию передней подвески, диагностика на стороне показала, что расстояние между передним и задним колесом с одной сторны короче. Люфт рулевого колеса позволял ездить со скоростью не более 50 км.ч., на большей скорости произвольно болталась по дороге-после многочисленных обращений и ругани поменяли подшипники и все подтянули.
Заменили 3 раза стартер, 1 раз генератор и акумулятор. А карбюратор сколько раз регулировали я уже не помню. Было еще много мелочовки и вспоминать не хочется, а как покрашена, там грунтовки не было отроду, ржавель начала уже на третий день. Где то на 2-ом месяце владения чудом родного АВТОПРОМА решил я вернуть а/машину , забрать деньги с компенсацией всех расходов и морального вреда. Собрав полный комплект документов прибыл в а/салон с надеждой договориться по доброму, естественно откозались добровольно решить вопрос. Пока я отправлял иск в суд, мою "КРАСАВИЦУ", которая стояла во дворе, кто то легонько помял. А это значит, встречный а/эксперт обязательно установит наличие механического повреждения. Вот таким образом мне пришлось еще 8 месяцев "наслождаться" ездой на чуде техники.
Из моего опыта владения отечественными а/машинами(1- 21083, 2-21093,1-21099,1-2111,1-21015,1-21053)наиболее практичным в эксплуатации является-21099
Но сейчас я катаюсь на ОПЕЛЬ-ВЕКТРА В и теперь я совершенно не желаю потдерживать наш отечественный автопром.
По шкале оценок я бы исправил:
БЕЗОПАСНОСТЬ-0
НАДЕЖНОСТЬ -0



Автор: Виктор
E-mail: u0767@chel.elektra.ru
Дата размещения: 28 июня 2005

Вышеприведённые страдания чела - результат его собственной глупости: вменяемые люди не покупают "классику" уже лет пятнадцать. "Сам дурак" (с) :)

Хм... А я 9 лет назад купил копейку за 6 штук... Доктора мне, доктора... :D

А чем руководствовался при выборе авто, если не секрет? Я вот лет 5 назад тоже на шохе за 30т.р. катался, но у меня тогда всё решили деньги...

а я целых 5 дней был владельцем новой ВАЗ 2107 :cool:
кто там че пра классику сказал? :rolleyes:

нет бабла - езди на такси.
накопил - купи путевую машину.

купить развалюху за 300-1000 зелени - автовладелец епта - умное решение

финансово и умственно характеризует сильно

Оба-на... И чо с ней потом сделал? Пропил на шестой день? Потерял? Подарил? Поменял на мешочек плана? ;)

хи-хи.. освальд ты не прав. вернее прав в части случаев.
у меня знакомый купил скай в 32 кузове турбовый. классика между прочим для тех кто разбираецца. купил за 30 штук потому что предыдущий хозяин его завести не мог. ну и плюс небольшие коцки на кузове, разбитая фара. так ему за этот скай потом 100-120 предлагали. а всех затрат было прямые руки + комплект оригинальных свечей :rolleyes:

так что вопрос не в стоимости пепелаца а в хозяине

дядька мой купил за 1000 баков шаху. ешо ~800 добавил -сделал - ездит без проблем...И не жужжит..
Правда он автослесарь :)
финансовые и умственные характеристики в порядке...

продал вчера. :D

как тебе шкода октавия ? :)

А что именно господин подразумевает под "путёвой машиной" ?

Дык поучиться ездить чтоб коцать не жалко было!!!
Ну и деньги есстественно...
Год откатался потом на девятку пересел...

Млин какие мы снобы!
Типа если десятки штук зелени нету нефиг машину покупать ходи пешком? И ваще не человек а быдло? И нечего на дорогу выезжать нормальным пацанам ато больше сотни не разогнацца?

ахз... это не ка мне а к CRT.

:D