Две недели назад там такой же краш был...
фабия vs пазик...

я минут за 10-15 перед аварией там прошел
что такое повезло

http://s1.postimg.org/ruxjfsvgv/image.jpg
Жалко мурану, но похоже сам виноват

Кого ждут сегодня в Уфе и РКБ по периметру охраняют весь день?:confused:

Папу римского :D

Медведева

а че ему в республиканке делать ?

Лечиться приехал

http://yandex.ru/yandsearch?text=03....1%82&clid=9582
Медведев на Uriah Heep приезжает :D

В ходе визита в Башкирию председатель правительства РФ посетит Центр ядерной медицины
Медведев в Уфе обсудит антикризисные меры в сфере здравоохранения
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев 3 февраля посетит Уфу. В столице Башкирии председатель правительства РФ проведет совещание о первоочередных антикризисных мерах в сфере здравоохранения. В рамках визита в Башкирию Дмитрий Медведев посетит Уфимский Центр ядерной медицины, который был открыт в марте 2014 года.

Это первое в России медицинское учреждение по диагностике и лечению онкологических заболеваний, созданное в рамках государственно-частного партнерства. Объем инвестиций в уфимский Центр позитронно-эмиссионной томографии составил 956 млн рублей.

В совещании, как сообщила пресс-служба правительства, примут участие глава минздрава Вероника Скворцова, полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич, министр труда Максим Топилин, вице-премьер Ольга Голодец, главы регионов, среди которых будет и руководитель Башкортостана Рустэм Хамитов, а также представители профильных предприятий, федеральных органов исполнительной власти.

Это как в интернах - там был же такой прикол к Купетману приехал :D:D

че там в сипе на подъеме? тачка на крыше. опять сверху прилетела?

белая шкода?

на жукова до сел.богор. на правой полосе газель в камаз воткнулась

Вчера на перекрестке Кирова-Пархоменко
http://4put.ru/pictures/max/1077/3310552.jpg

Где-то с час назад перекресток Зорге/50 лет СССР
Звук удара слышал, но как они так чмокнулись -- не понял.
Может кто с уфанетовской камеры выложит.

в сипе на Гагарина в районе карсо вчера замес нифиговый был.. несколько тачек..некоторые сильно...

Комсомольская 35. Замес из 4х машин. Тормозной путь одной из них составил на глаз более 100 метров.

С 200 км/ч тормозила? И как ты на глаз посчитал, там следы чёрные чтоли на 100 м?

это был антиSiD :D

чота там на салаватке опять мясо. машин 10 вроде в сторону сипы между агиша и 50 лет

снежок выпал все сразу ездить разучились - на комсомольсокой перед шафиева пассат без морды, чуть дальше напротив окт суда, два барана практически всю полосу перекрыли, как страшно ездить:o

На Демской в районе золотой рыбки штуки 4 машины, на салаватке между новым мостом и агища штук 10 машин. Догонялок тоже полно мелких.

неожиданно выпал снег

На 50 лет Октября напротив остановки у Огней Уфы в сторону ЦР догонялки Ларгус - Калина и пассажирская Газель. Маршрутка отъезжала от остановки, водитель Калины не успел среагировать и впилился ей в зад, после чего Калину догнал Ларгус.

Как говорит мой знакомый водитель профессионал: больше аварий - меньше конкурентов на дорогах:D

Задержал бухого водителя нефаза маршрут 51А. На пересечении Южного проезда и проспекта в сторону черниковки прокуярил на красный , под сотню шёл. Я еле оттормозился блеать поворачивая. Развернулся , догнал на остановке , дождался гайцев . Еле сдержался сук чтоб не выбить зубы ему... Как на уфанете камеру глянуть с этого места ? Время 10.00 - 10.10 примерно .

на нефазе так можно разогнаться что-ли?

мусего спеленали

Молодец!!! Хорошо когда не списывают на менталитет и не закрывают глаза.

Мусег скока раз можно говорить что на служебном авто не ездим пьяными. Тока на суперббе, субару, тахо, лехус и фокус сарай

а теперь парампамбам: в соответствии с коап нельзя лишать специального права (ВУ) если это является средством зароботка. )))

все норм посоны:cool::D

Скока отдал?

молодец, грамоту тебе надо!
я бы не сдержался, по яйцам бы точно пнул:o
народу то много было в салоне?

Красавес :)

статью в студию. я запишу.

позвонил почтиверхушке. нисколько:rolleyes:

читай КоАП, там всё написано. верь мне. :cool:

под гольфа косишь?
за синьку его увольняют и нет у него заработка на ВУ, а раз нет то и права ему не нужны, профит!

Можно лишать, даже нужно, читай не по диагонали

На перекрестке Коммунистической и К.Маркса иномарка вшатала в бок маршрутку, морда машины вхлам, у маршрутки бочина разворочена, перекрыли пол дороги.
Если не забуду фотку с регистратора позже кину.

Нет такого.

бухого нефазника задержать - круто!
надо бы чтоб их нагнули хорошенько, там же вроде медкомиссия должна быть перед выездом?

Наивный))) на бумагах она существует, даже если её и не было по факту
Да и не нагнут сильно, это же ГУП

выехал за ворота и айда инде пей сколько влезет, когда в АТП работал были такие случаи, один раз: водила грузовика с двумя полными баками соляры пропал на 2 дня пока около дома не нашли бухим.

В башавтотрансе она реальная, по факту.

а что ему мешал бахнуть на конечной?

А был ли пьяный нефазник?

по правилам после рейса тоже надо медкомиссию проходить. Но по собственному опыту знаю -экономят на этом, штампики в конце месяца на путевые сами ставили. Отсюда вывод что там тоже бардак.

На мосту затонском нефаз с актионом вшатались неслабо

Сейчас на Жукова/Бикбая догонялки - серебристая ВАЗ-2114 догнала на светофоре ВАЗ-2113 в плёнке "синий хром".

че за мясо ночью было на мосту где июнь и 50 лет ссср? жесть какая то. живые ?

Авария в Уфе 06 02 2015 на Сельской Богородской улице, водитель, уходя от столкновения с впередиидущим автомобилем, предпочел выехать на встречную полосу, где подбил два автомобиля.

Ибанат. Справа свободно было

На салаватке опять там кого то развернуло после моста 50 лет в сторону центра. Вроде 3 машины собрал

на сельской в одну сторону 3-4 машины и в другую 6

ага видел, прикольные кегли.
ничего серьезного, так по мелочи

Видел до этого моста в сторону сипы тоже 3 авто стояло, бампер валялся, заторчик образовался..

На пьяной всё ещё стоят

на Трамвайной-Уфимском шоссе Нефаз стоит ушатанный в столб. Горсвет проводами занимаются, гаишники стоят

там сначало по правую сторону валялись 3 кегли.. они вроде не сильно..
потом еще полевую сторону не доезжая этого места метров 50-100 еще один замес.. но там уже сильно было......

У тебя же еще в салоне видос снимал регик

эт не я!!! тьфу те!!!

Эээ, а сверху написано же,, ну хорошо что не ты

Видел последствия, уже вечером около восьми. Долго думал, как так получилось, а оно вон оно че. Там почему то рядом еще скорая стояла на мигалках.

если есть очевидцы дтп сегодня утром на пархоменко с участием полоседана и камри отпишитесь

пархоменко длинная...

На демской утром недалеко от остановки "сады" столкнулись нексия и паркетник (вроде витара, не разглядел толком). Нексия наполону зависла в сугробе, благодяря которому не ушла в овраг, а у паркетника вырвало с мясом колесо правое переднее, которое стояло на противоположной обочине с останками рычагов.
А вечером около остановки золотой рыбки из сугроба торчала 9-ка или 99 сильно мятым левым боком, оппонента не увидел.
На сипайловской около 13:45 догнались 3 машины, средняя была в плачевном состоянии.

я думаю, что если кто-то видел, то нет нужды уточнять конкретное место.

1. Sorento на эвакуаторе.
2. маркса/революционная утром

сегодня гололед был

На конди чето аж 4 машины в куче

Опять на перекрестке Кирова Цюрупы

сегодня около 9-00 со стороны салаватки в тоннель въехал ( со скоростью потока гдето 80-90 ) по левой полосе, впереди машина резко перестроилась направо, и передо мной оказался фургончик , который тупо ехал на меня ! не успел понять что за машина , небольшой каблучек , типо медпомощи, с крестом , даже мигалку сук не включил.. Еле оттормозился и успел перестроиться на право.
на въезде в туннель с сипы столпотворение какоето было вроде....Что хрень там случилась , кто в курсе??

Нормально въезжаешь, 60 км/ч в городе ограничение. Про 19 км/ч+ писать не надо.
А без регистратора каблучок и прав был бы, так что молодец что увернулся.

Не знаю куда лучше написать, поэтому сюда дабы избежать аварий:
На жукова от моста до поворота на инорс два правых ряда отремонтировать решили, везде квадратные глубокие ямы. Деревянные заборчики за пару часов машины посшибали. Аккуратнее

ехал в сумерках, не больше 60, ямы отлично видно и также отлично их объезжать. Пусть ремонтят, иначе по весне там уже каньоны будут

о5 гололедица с утра

Пздц ты зануда ебнутая...

Пусть ремонтят, кто-то против чтоли? Этот вопрос не затрагивался.

И всем по*** видишь конкретно ты или нет при 60 километрах. Заборчики, которые посносносили за пару часов, говорят о том, что кто то не увидел даже их. Поэтому и написал чтобы ехали аккуратно или не увернулся из-за того что рядом другие ехали

ехал там около полуночи, прочитав заранее тут об опасности (спасип за инфу).:cool: специально держался левее. видел как 3 машины ехали впереди меня правее и каждая из них поймала хоть какие то из этих ям. границы канеш острые на срезе.:mad:

Летчик хуев, не куй летать, тогда и заборчики не нужны будут. А ставять их для баранов которые вечно спешат на тот свет, один куй они им не нужны, поэтому и сносят.
И вообще побольше ям, чтобы долпоебов отсеивать!

На демской трассе ппц

нексия и еще что то? в контакте написали

На демской вот что (с регистратора, потому качество не очень):
http://s009.radikal.ru/i307/1502/9a/b0510d264c10t.jpg
http://s61.radikal.ru/i171/1502/c6/ab6763366542t.jpg

Серебристая вхлам, я не смог опознать что за тачка

октавия

Место тоже самое что в прошлом году с матизом.
На полосе в Дему стояли менты и меряли колейность, может что то сдвинется по этой дороге.
Нива тоже была, скорых не видел, наверное уже всех увезли.

А вот недельной давности фотки с рега, когда джипу колесо оторвало:
http://i077.radikal.ru/1502/57/71454aa4ca07t.jpg
http://s57.radikal.ru/i156/1502/14/1495c4068ab0t.jpg

Это недалеко от остановки "сады"

С 8 до 10 утра на демской (ездил в поликлинику) - улетевший паркетник возле первого кречета на выезде с Демы, золотая рыбка - один застрял в обочине, пока его вытаскивали зеваки на матизке и лансере устроили догонялки, на мечети - тоже ДТП из 3-х машин. Плюс пара еще свежих следов в сугробах на обочинах. И это только за одно утро. Но извините, не по ней ездить министрам, поэтому пусть бьются.

пишут один погиб

на башдтп видео есть как паркетник объезжая люк по середине дороги ушел в неуправляемый и выкинулся
и там же запилили ссылку что демскую дорогу собираются ремонтить на 315 лямаф

заипали с этой демской, уже каждый второй знает что там полотно шлак, одих хер летают и убиваются
я вот по ней один раз ездил год назад летом, и то знаю чо там колея и каждую неделю там бьются

видео есть? кто виноват?

Ну судя по белому тазику на первой фотке у аодилы шансов было совсем немного (((

:o
Даже не пытайся оправдываться и съезжать

а часа в 4 проезжал в дему ,стоял логан и что то жипоподобное, пробка собралась
уже растащили

X-trail

седня демская поxоже бьет рекорды по авариям

А день еще не закончился...

че когда её в народе прозовут дорога-смерти.. или дорога-останься в живых?
проезд по демской становиться квестом...

Первый вариант надолго застолбила М5.

Демскую проще назвать рельсами или просто жд)))

Спасибо, гаврюша. :)
Сегодня там проезжал после обеда. Да, в левом ряду можно ехать спокойно. В правом - только слалом устраивать.

На обратном пути там уже стоял раскорячившийся Соболь, бочиной догнавший попутную Калину.

Там бы отбойник поставить по центру, как на Менделеева..
..и по бокам тоже.

А еще покрытие нормальное без колеи положить.
Вроде все, а еще свет нормальный вдоль всей дороги, хотя бы как на участке Пугачева-Нагаева.

+ пешеходный переход надземный, плюс аккуратно канализационные люки положить :)
Думаю, 315 млн. хватит

а сбросить скорость нельзя???
и что за ебанутая привычка люки в колее объезжать?

Эти ё..ные люки башинформсвязи хозяйство, протянуть оптику по столбам или под землёй но по обочине видимо политические взгляды не позволяют, а 315 с учётом откатов думаю хватит на ямочный ремонт.

На Пинин похоже.

А вообще конечно каждый раз удивляешься, зачем люди покупают машины без курсовой стабилизации...:confused:

Этой зимой ехал по колее на расслабоне. Скорость километров 50 в час. И тут хлобысь - машину в колее слегка дёрнуло в попытке убраться в сторону. Но ещё до этого на панельке зажглась надпись "ESP", машина ушла в сторону сантиметров на 10-20 и вернулась обратно куда ехала изначально.
Осознание, что что-то нужно было делать пришло тогда, когда ESP за меня уже всё сделала.

Её неоценимым плюсом является то, что она не допускает развития опасной ситуации, гася её в зародыше.
Если посмотреть те же ролики с разматыванием машины по дороге, то начальный срыв, обычно, происходит плавно. Т.е. скорость для данных условий движения бывает превышена совсем немного. И именно в этом случае ESP показывает себя во всей красе, избирательно подтормаживая нужные колёса, и возвращая машину к нормальному движению в намеченном водителем направлении.

Да там знакомы знакомого, ездили сегодня помогали оформлять

Повесят знак 40 пока ремонт не сделают.

+100500

ограничение скорости - не панацея.

Не панацея канеш, никто и не спорит. Я о том что поступят так же как и с затонской поступили.

надо им предложить поставить лежачие полицейские через каждые 50 метров как на набережной)))

Как обычно, на перекрестке Кирова-Цюрупа сегодня часов в 5 вечера опять было ДТП. Не разъехались Hiluxe с казахскими номерами и Cruze.

Каждую зиму езжу на "расслабоне" и по дорогам с колеей и без, постоянно перестраиваюсь из ряда в ряд на сипайловском подъеме от Олимпа на скоростях за 60 км/ч, ничего не разматывает, только машину качает при перескоках из колеи в колею, esp нет, и смысла в нем, также как и в abs абсолютно никакого не вижу.

А вообще конечно каждый раз удивляешься, зачем люди сами ездят за рулем?

Нанимаешь профессионального водителя и передвигаешься всегда на расслабоне, не то что коллея там не беспокоит так вообще не напрягаешься, машина чистая всгда, прогретая утром тебя встречает, в исправном техническом состоянии, можно позволить себе алкоголя, в пути вообще не паришься и нервы не тратишь можешь заниматься своими делами.
У есп один плюс всего, а у варианта с водилой сотня :o

:cool:
+ 1000
Сегодня два раза летал в Дему к наркологу чтобы ВУ поменять по истечении 10 лет .
И что ? Ни есп , ни абс , один только заибис ! :D Называется - прокладка между сиденьем и рулем .
Да , покачивает и потряхивает при скоростных перестраиваниях на скоростях за 100 по многочисленным колеям и ямам (под кречетами 79-81) . И что ?

А накуй вообще куда-то ездить ? Зачем ?
Нанимаешь помощников , заместителей - они ездят куда надо . :rolleyes:

В машине вообще все системы бессмыслены, от всех можно отказаться и лихо рассекать на тройке лошадей.

И я о том же.

Дамир зациклен на есп, я на форуме не часто сижу и то уже не в первый и не во второй раз вижу его хвалебные оды этой чудесной системе.

Хороший вопрос насчёт водителя.

Только проблему безопасности нанятый водитель не решает. И с ним точно также есть шанс хорошо влететь из-за его ошибки.

Плюс он может заболеть. Тогда иметь в запасе ещё одного водителя?

Иногда бывают встречи с людьми, которым лишние уши и глаза не нужны. В эти моменты водителя высаживать за углом, чтобы он ничего не видел и не слышал?

Ну и самое банальное - за ESP достаточно заплатить один раз (обычно речь идёт о ~30 т.р.), и она будет работать всю жизнь машины (редкие поломки недорого устраняются). А водителю нужно платить каждый месяц столько же или больше.

Так что наличие ESP - обязательно, а наёмный водитель - сугубо факультатив и по желанию.

ЕСП - ваще куйня , на большой скорости не спасет , а наоборот - навредит резким срабатыванием при совершении маневра . На маленькой скорости - и на куй не нужна .
Почитай автопрофессионалов .
Плод маркетологов , причем заведомо вредный .
Как шипы зимой . Как АБС .

АБС мб еще и соглашусь)))) но шипы то за что?:D:D:D

Та же куйня - в городе на асфальте шипы нафиг не нужны - 15 лет без шипов на "липунах" и не жу-жу .

+100 :cool:

Я так понимаю, у тебя была и/или есть возможность сравнивать?
Или как с теми устрицами?

И я не очень понимаю зачем мне читать неких "автопрофессионалов".:confused:
У меня есть я, который ездил на машинах как с ESP, так и без неё и на своём личном опыте в реальных условиях эксплуатации сделал однозначный вывод.

Ездить научись , потом учи других на тему что лучше .

Может мне Роберт Бош лично "заносит" за каждое упоминание этой системы в положительном ключе?;)

Каковы критерии "умения" и "неумения" ездить, на твой взгляд?

Количественные . И качественные . :D

Имя, сестра! (с):D

А то всё какие-то общие фразы без конкретики.:o

Учи (как его?) матчасть , во ! )))
Ответь на следующие вопросы :
Чем вредно внезапное включение системы ESP при совершении управляемого маневра , близкого к критическим параметрам ? Какие параметры бывают критическими ? В каких условиях данные параметры бывают критическими ? Почему включение ESP невозможно спрогнозировать и соответственно воспользоваться его свойствами ?
Те же вопросы по отношению к ABS .
Те же вопросы по отношению к внезапному подключению "полного" привода во время совершения управляемого маневра на скорости , близкой к критической .
Подсказка : набери в гугле ну , например , Цыганков . :rolleyes:

Какие у тебя вопросы интересные!:D
А чего ты не спросил про действия на пожаре или при стихийном бедствии?:confused:

Я правильно понимаю, что ты пытаешься апеллировать к спортивной езде на специально подготовленных машинах под управлением специально обученных людей?

Туда же относится тема, что если разогнаться на льду на летней лысой резине до 200 км/ч и попытаться войти в 90 градусный поворот, то ESP не поможет.

Ежели так, то это совершенно отдельный разговор.

Мы же речь ведём об обычной гражданской езде без сракерских замашек.
Итак, начнём.
Ничем.
Если в данных условиях движения (коэф-т сцепления с дорогой, состав и состояние резины, угловые составляющие скорости) автомобиль остаётся на траектории и не начался снос или занос, ESP не будет вмешиваться в процесс управления автомобилем.
В случае начала развития опасной ситуации, ESP на основе показаний датчиков, определит её возникновение и через блок управления подаст управляющие сигналы на соответствующие исполнительные механизмы, которые помогут вернуть движение автомобиля на докритический уровень.

Про критические уровни ответил выше.
Я не знаю почему ты не можешь спрогнозировать включение ESP.
На этапе тестирования и знакомства с системой я на отдельной площадке вполне себе успешно сознательно вызывал срабатывание системы и изучал её возможности на практике с целью дальнейшего успешного использования её свойств.

Про АБС и полный привод - это не ко мне. У нас разговор про ESP.
Хотя я считаю АБС такой же полезной вещью как и ESP.
А на полный привод я в своё время подсадил двух своих приятелей - теперь монопривод их не интересует в принципе. И в своё время я с удовольствием нарезал круги в управляемом заносе на кватре.

Многие люди просто едут из А в Б и управляемый маневр для них совершить все равно что стать президентом:rolleyes: Они спокойно тошнят, а ЕСП им не дает совершать всяких вредных маневров....

АБС... Вот я умею контролировать торможение, а блондинка 18-ти летняя умеет?! Она в критической ситуации тупо в пол тормоз нажмет и закроет глаза, авось пронесет. Без АБС машина пойдет тупо юзом со всемы вытекающими, более того станет неуправляемой))))

Для людей эти системы созданы. Что бы компенсировать кривизну рук или ног водителей.

ЗЫ Вот у меня есть ЕСП, больше негатива то что не разгоняется и даже при выключении она зараза походу работает:mad: Определенно могу сказать что включается при резких стартах и далее если давить еще долго работает... В поворотах вроде помаргивала, вроде нет... Все равно со включенной езжу, безопаснее))))

У нас не всегда асфальт, а во дворах часто сверху каша, снизу лед..... В прошлом году 2-х таких любителей выталкивал:D Вообщем дело вкуса конечно, но для меня зима это шипы...

Бгггг :D:D:D
Прекрати надувать щеки, я тебя умоляю , я щас падстул сползу .
Не скажу , что это верх водительского мастерства , но для повышения уровня вождения однозначно мастхэв .

Блондинка с АБС как раз тупо впендюрится в то , перед чем она бы спокойно остановилась без АБС .

АБС не для того чтобы эффективно тормозить, а чтобы можно было управлять тс в процессе.

Расскажите это своим бабушкам . :D

Ипать, четатели! :D

Да незачто.
По состоянию на вчерашний вечер половину ям залили уже, перед оставшимися воткнули знаки

странноватый каэш подход посоны, это нах не надо, то не надо, пешком тогда гонзайте =)
по мне так чем больше всяких штучек дрючег, свистелог перделог, тем бащще авто, кадат пракатиле меня на лёхусе, так там вентиляция сиденья есть, казалось бы ваще нах не надо, а блеа как акуенно летом, кста зимой вот хз теплом он с дырочег дует нет там.

Тут не о том обсуждают, базара нет лучше с электроникой тачку.
вопрос то совсем в другом. у кого-то есть деньги на нее, у кого то нет.
была б она бесплатная никто бы слова не сказал против.

гаврик, ты еще для надежности встал бы там, перед ямами, и жестикулировал, чтобы объезжали

Исчезни уже, не оправдывайся. Диагноз тебе проставлен

человек видит в людях прежде всего то, что присутствует в нем самом!
так шта еще не факт кто кого лечить будет:o

Даже не в деньгах дело, мне просто, когда езжу на авто с abs, эта система реально мешает. Даже заметил, что садясь за руль авто с abs, становится не по себе, начинаю ездить медленнее и аккуратнее, чем на машине без нее.

что за деградация? тогда у гужевой повозке еще больше плюсов будет:D

ну отчасти он прав, на гужевой повозке под 120 в столб не вмазаться :D

И там как минимум две головы смотрит куда едет:D

Ты вместо того чтобы умничать, может объяснишь от чего у тебя такая реакция на обычное предупреждение о ямах на дороге

Залечить он меня решил, гольфоподражатель

ABS несколько раз помогало в торможении объезжать препятствия.

Другой вопрос это обсуждение настроек ABS на разных авто, ширины резины, его зацепа и т.д.

Но факт остается фактом: в случае срабатывании ABS на снежной каше и возможности из-за этого приехать в другое авто - прерывистое торможение никто не отменял! :)

и ведь первая система автоматического экстренного торможения при возникновении препятствия появилась не на автомобилях вольво, а как раз на гужевой повозке :D

не за горами бесплатно будет... в европе и америке уже запрещено производить автомобили без таких систем безопасности, у нас скоро также будет, тогда все и перейдут потиху на безопасные автомобили

Да не надо в крайности впадать. Я лишь высказал свое мнение, основанное на ощущения от использования и неиспользования систем

Производить то может и запрещено, но у большинства аборигенов европейских машины годов выпуска таких что, на первый взгляд выглядят так как буд-то изобретатель есп еще не родился в момент их постройки.

Поэтому и правила с расчетом на гужевые повозки))))) ну да, ну да, штрафы еще надо собирать)))))

это как?

Это когда нажимаешь не просто до конца, а отпускаешь в зависимости от ситуации... Т.е. ф-цию абс выполняешь самостоятельно. Только для машин с абс сомнительное действие ИМХО

Как учили тормозить без допуска блокировки колес в автошколе.

Все сомнения развеваются, когда стоит выбор: затормозить или въехать в впереди стоящее авто :)

P.S. Если бы про это знало больше народу и умело это применять (имеется в виду прерывистое торможение на авто с ABS), то было бы меньше мелких "догонялок" сразу же после снегопада.

так абс этим и занимается, в автоматическом режиме.

При блокировки колеса блок ABS снижает давление в тормозной магистрали для каждого колеса по отдельности. Но так как в снежной каше колеса будут постоянно блокироваться, давление будут снижено по всем колесам. Результат как я писал выше всегда виден во время снегопадов.
Надо понять, что основное предназначение ABS это не сокращение тормозного пути, а возможность маневрировать в процессе торможения.
Прерывистое торможение позволяет колесам замедляться до срабатывания ABS, только качать надо быстро и резко.

бле, я не понимаю.
абс снижает давление в магистрали при блокировании колеса.
при работающей абс, прерывистое торможение.
что такое прерывистое торможение, это снижение давление в тормозной магистрали при блокировании колеса.
то есть предлагается снизить давление в тормозной магистрали, ДО! того как снизит давление автоматика.
в чем смысл то?

Неужели никогда не было ситуации в снежной каше, когда жмешь тормоз, стрекочет ABS и машина не замедляется?

Ты сам пишешь что назначение АБС обеспечивать управляемость, и продолжаешь тупить, доказывая что прерывистое торможение лучше чем АБС, хотя оно нужно тоже для этого.
АБС срабатывает быстрее чем ты качаешь педаль.

Да и не обязательно прерывисто тормозить, когда у меня были экстренные ситуации, просто отпускал тормоз, объезжал препятствие и тормозил дальше.

Так то своя родная нога, которая ближе к телу, а то какая-то бездушная железка!
Надо понимать же ж!

И если давишь на педаль своей ногой, то машина сразу останавливается как вкопанная даже в самый гололёд. А ежели это делает какая-то там АБС, то машина укатится в 100500 раз дальше.
Скажешь, что по всем тестам машина с АБС останавливается быстрее (окромя сыпучих поверхностей и рыхлого снега) и стабильнее, нежели без неё? Так это проплаченная заказуха и вообще этот... ну как его... а! маркетинг! вот!

Ок, гугл, все ясно :)

Когда на неровной поверхности тормозишь абс работает, на малых скоростях быстрее юзом тормозить иногда и т.п. Это все фигня на самом деле, ибо в критической ситуации можно растеряться и тут АБС лучше всяких прерывистых торможений))))

На авто с АБС такое сомнение появляется на малых скоростях ))) У меня друг ручником тормозил))) Вообще на мкпп еще двигателем можно тормозить.....

Смотря какая машина опять таки...

На Демском тракте теперь тоже везде ограничение сорок и знак неровная дорога

Приняли меры...чё...

а как еще баранов приструнить???

Где - то фото видел, разбитая деревенская дорога с лужами и грязью, одноколейная, а перед ней два знака: ограничение 60, хотя по ней и 30 не дашь и обгон запрещен, хотя там две телеги не разьедутся:D

дятло теоретки блять

на профзаболеваний, напротив матрицы опять здец на светофоре, корола и вроде дастер, короле неслабо досталось

угу, причем произошло это часов 14, до сих пор разобрать не могут

это точно, автопарк в европе гораздо старее и бюджетнее по сегменту, чем в России, так что стоны что у них живется лучше от невежества.

Дык с такими условиями эксплуатации они не ушатываются как у нас

А много ли у нас машин меняют по причине износа? Меняют скорее по причине того, что вышла новая модель, прошло 2-3 года, выплатили кредит и т.д. :)

В Европе в основном жмут денег на новое авто. Даже учитывая низкие процентные ставки банков.

И у них берут китайскую резину опять же из-за экономии. А у нас? Кто в последнее время покупал Каму? :rolleyes: Все покупают импорт, а иначе будет смотреться как то не так. В нашей стране же встречают по одежке :cool:

Да нихуя. Таких конечно достаточно много, но и в европе таких хватает.
Я же не буду продавать машину без реальной и обоснованной необходимости.

нормальная резина ходит весь срок службы гарантированно, не говоря про ее качество.
у отечественной, кстати, это не только кама, это уже и нокиан, кордиант, и всякие нераскрученные бренды.
импорт только вроде мишлен, goody year, китайские максис, например.
у нокиан шипы отлетают тока так, потому что питерские они, если не ошибаюсь.
китайские -ноу коментс.
у кого мишлен-япония, или good year - те ездят на надежных шинах и по характеристикам и по сроку службы, остальное УГ.
// ИМХО

http://www.shinaufa.ru/files/styles/...?itok=mykjf2Ka

От души))))))))

мнение идиота.

мы слушаем... :rolleyes:

что там эта шкурка написала то?
он у меня в игноре

справа есть кнопка "посмотреть сообщение"

:D:D:D

АХАХАХАХАХАХАХАХАХ :D

Зачем в игнор то тогда его клал если тебе интересно что он пишет :)

хакка 5, 4-й сезон катаю, на трех колесах по 1-2 шипа нету, на 4-м все на месте;)

хакка 5, тоже этот 4й сезон, на всех колесах осталось по 3-4 шипа

нахуя вы шипы пересчитываете?

Шипы прикатывали?

накуя ты ерунду пишешь

пока машина греется заняться нечем же )))

муахаххаххахахах:D:D:D:D

на пятой хаке, которая была еще мэйд ин финляндия или где-то там, но не отечественного производства откатал полных 7 зим.
машину отдал вместе с зимней резиной, на тот момент пробег был 190тыщ. на колесах 90% шипов было на местах. покупатель радовался этому факту и сам предположил что два, максимум три сезона ей. не стал его переубеждать :p
у тестя за зиму на седьмой хаке 50% шипов ушло. стиль езды как сам тесть - глубокая пенсия. колеса нашенского производства
это к разговору о местах производства РТИ :D

перед въездом в сипу опять замес где то из 5 машин

перед тем как в пакеты упаковать и на чердак автоматически просматриваю.

да особо нет, просто я езжу без резких стартов со шлифовкой и т.д.
Кароч как пенс езжу :)

у меня маде ин раша

1 зачем это понимать если это и так предназначение АБС?

2 это откуда взято про прерывистое торможение? у инстуркции если не неписано

че значить качать чето?

нет. машина когда стрекочет АБС всегда замедляется.

у меня автомат. тоже могу тормозить двигателем.
причем тут механика то?

Вроде же выяснили, что ABS 100% решает все проблемы и умная электроника все сделает сама :)

Когда стрекочет ABS машина не всегда замедляется так, как замедлялась бы с блокировкой колес.

Вопрос к тебе: никогда не было проблем с резким торможением в снежной каше?

Между торможением автоматом и механникой огромная пропасть :o

ПФ... Хотя смотря какой автом конешн...

катался на фокусе автомате по серпантину. на спуске несколько километров ехал за впередиидущей машиной, ни разу не нажав на тормоз. на рычаге КПП можно было передачи менять легко, кнопочкой-качелькой вроде

вот и я о том же, потому что наши как обычно хер кладут на технологию.
а китайци делают все так чтобы себестоимость была ниже, и как обычно перегибают палку.
тока амеровская и европейская резина норм.

что интересно, даже на 15 летнем пруле с гидромеханической коробкой машина держит скорость как нужно на спуске, просто пару раз коснувшись педали тормоза комп понимает что не надо ускорятся )

Да можно почти на всех на ватоматах, роботах и прочих типтрониках тормозить двиглом. Моя дсг на сипайловском спуске бывает сама двиглом тормозит после того как я сам приторможу пару раз и отпускаю тормоз чтобы она сама катилась. Можно на типтроник переключить и самому понижать передачу

Другое дело, что на механике это куда быстрее и эффективнее.

Я об этом...

хака 7 второй сезон 95% шипов улетело :( :)

Бля, а пробеги то какие за зиму?)))


Йокогама, третья зима по 10 тысяч, четверти или трети шипов нет, манера езды от настроения зависит

Бгг, если бы была реальная "глубокая пенсия", то д.б.остаться 95-100% шипов, а так значит шлифует на рельсах или еще что. У меня Хака7 - 5 зима. 85-90 шипов на месте.

какие наxер рельсы? :confused: он в деревне живет, там не то что рельсов, зимой открытого асфальта нет :D
мягонкий снежок и трасса М5 до уфы 240км в оба конца два раза в месяц.
рашенская хака 7 - гaвно! вот о чем разговор.

а "иностранная" :) сильно дороже выходит? тут вроде когда то занимался кто?

Да ладно вам... Гавно, гавно... Хорошая резина)))) Подешевле если кумхо очень даже новая модель 31-я))) Бридж даже хуже ИМХА.

Бгг, ... до уфы 240км... он в город не заезжает что ли или в Уфе рельсы отменили? и еще он в Уфе не менжуется на подъемах - не шлифует? у меня тоже рашенская хака 7если что! нехуа не гавно! ездить научи его прост, бгг

я на немецкой шипованной резине шлифую по асфальту зимой, марку сейчас не вспомню, нифига ей нет.
есть еще производства франция, летние 16 диски уже два сезона ходят.
а на 15 резине кордиант 195 65 15 сразу в то же лето грыжа вылезла.

каой жеты дурак....

Куплю резину с трамваяhttp://www.kievka-club.ru/public/sty...ault/eddie.gif

Не знаю, посоны, чего там у Вас за ABS, но специально проверил торможение ABS и прерывистое торможение с ABS специально на снежной каше, затем торможение на авто без ABS (возле окея на жукова) с 80км до 0 км.
Вывод:
1. если нажал тормоз и сработал ABS, то тормози до конца не отпуская, нехер мешать электронике делать работу. Начинаешь ногой качать, авто тормозит на 10-12 метров дольше.
2. Если тормозить на авто без ABS и качать ногой тормоз, то при попытке резко остановиться уйдешь юзом, а при попытке выполнять функции ABS самостоятельно один фиг проедешь большее расстояние, чем если это была бы электронная ABS
3. Надо ездить 60 по городу )))

Все электронные помошники мне только в радость.

а ты попробуй нажми педаль сильно до блокировки и отпусти до схвата, и офигеешь как она хорошо может тормозить.
абс рывками мешает нормальноиу схвату резине.

не было
дистанцию учись держать

По всякому пробовал, нифика, однозначно, ABS эффективнее на моей машине при торможении, чем имитации ручные(ножные) в любом их виде. Раз 5 катался туда обратно, электроника рулит, главное не паниковать, не отпускать педаль тормоза и не крутить рулем при торможении по прямой.

Про трение качения / Трение скольжения слыхал?

ты какие то слова по пути проглотил....
может сила?

ну я тоже с абс пробывал, но когда она потихоньку долбить начинает, хуже торможение.

Допускаю, что от авто еще зависит. Читал в сети, что есть у фольцовского ABS "баги" к прмеру, наверное, не все йогурты одинаково полезны.:rolleyes:
А вообще, вот


===>

За рулем уже более 10 лет.
Дистанцию держать умею.
А вот от тех, кто резко выезжает на дорогу, создавая помеху, никто защититься не может.
Скорость это уже другой вопрос, но в нашем городе ездить тихо даже опаснее, ИМХО :)

Правильно говоришь, в таком случае или надо нажимать педаль до упора, чтобы срабатывал усилитель экстренного торможения (если он есть) или качать педаль резко и быстро, чтобы тот же самый усилитель успевал срабатывать до понижения давления в тормозном контуре. Замедление будет некомфортным, с рывками, но оно будет.
Но тут у каждого свое ИМХО, пусть каждый замедляется как хочет.
Напомню, что разговор начинался с обсуждения мелких догонялок по городу после снегопадов, что показывает как водители держат дистанцию, выбирают скорость и замедляются.

Снова подмена понятий, основное предназначение ABS это не сокращение тормозного пути.
А вот как раз объезжать препятствие при торможении с ABS можно, и я уже писал выше, что несколько раз это помогало избежать ДТП.

Вы - разработчик этой системы? :D тоже стаж имею с 2002 года и не одно авто сменил.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90...B5%D0%BC%D0%B0
Я не сказал, что ABS сокращает, я сказал, что без ABS тормозится менее эффективно лично мне и лично на моем авто. И поэтому ни в коем случае не откажусь от этой опции добровольно.

Да, где же можно узнать правду, как не в рекламных роликах производителя :D:D:D
Почему на видео не было сравнения торможения на полностью мокрой дороге, а только показали объезд препятствия? :rolleyes:

Есть такие люди, которым важен спор ради спора, не буду переубеждать - лишняя трата времени.

Я уже писал выше:
ИМХО, здесь, как и в любой рекламе, не указано, на каком именно покрытии обеспечивается минимальный тормозной путь :cool:

самая эффективная абс-торможение коробкой) и тормозит и не блокирует.

а вот обмануть абс можно-со всей дури влепишь по педальки, колеса заблокируются, и абс подумает что остановились и не будет вмешиваться.
по крайней мере на пежо 408 это реально сделать-самая мягкая педалька тормоза.

Закрываем вопрос :)

чушь какая то и так много людей в это верят...

дальше больше...
может конечно это какая то очередная особенность французских машин... они любят все через одно место делать:D

Такое чуство что я около научную фантастику читаю

тут не сказали, что чем сильнее давишь на педаль, тем быстрее остановишься.. в главной дороге показывали.. надо аж привстать на педаль, лучше двумя нагами, тогда быстрее остановишься..

ТОРМОЗНОЙ ПУСТЬ С АБС УВИЛИЧИВАЕТСЯ!!!! СМОТРИ ВИДОС

еще давление важно

о, да, меня знакомая как-то попросила лампочки в фарах пежо поменять...

на опель астра попросись поменять, кому-нибудь

+1)) и не только на астрах из опелей, например, и на корсе попрактиковаться может:D
с праздником мужики и военнообязанные женщины/девушки, без аварийной езды;)

какие мы нежные.... а че не через два места?:D
на 408 ездил?

Не приходилось, но на разных других как правило прокатных доводилось... Именно тут и понимаешь описанные мной ощущения, половина переключателей включается в обратную сторону, другая половина попрятана в самых неожиданных местах )) в общем у французов своя логика какая то, не идут проторенным путем

Ну умный вроде, молодец...
Показалось, не умный.
Ебд есть далеко не в каждом авто где есть аб, и без абс он не ставится
Самое эффективное торможение - с применением торможением двигателем... Без вариантов "только двигателем"
Писец как ты прав
Это фарит детка (с)
Едрить ты дурак
Пардон, не дурак, а зомби...телезомби

ты че бухой? иди проспись, генийфарита блеать...
тут ебануться все такие умные шояебу, Гольф чтоли всех покусал на очередных шашлыках?

причем последнее время все ток в лужу пердеть могут ни приводя никаких доводов..тип я вот блеать прав и все тут нах)))) мудилы млять...

Тебя Вася рогов покусал из главной дороги что-ли?

Реально, ссылаться на тв программы некомильфо. Личный опыт, опыт друзей, опыт друзей друзей, опыт чувака с фарита, но не телепрограммы, тем более такие продажные.

лан хоть не Гольф... посмотрев их передачи, попробовав, понял что на счет АБС они правы..над сильнее жать тормоз, либ маневрировать при торможении.. ранее не знав как пользоваться тормозами с абс влетел в Алину на Олимпе в сипе... сейчас пользуюсь полученными знаниями, уже спасало... и те советую посмотреть пару раз и попробовать, чем диагнозы людям ставить.. доктор тут нашелся)