Там же олигархи были, их надо обязательно наказать:D

его не посадят,не сцы
но папа,который бмв-тятяйки тупому сынку покупает,должен поступить жостко,отдать права сына-убийцы гольфу,нанять профи-водилу и пусть уёбок на заднем диване кувыркается с телами и вообще нах

он и в 18-20 ездил .. еще на ниве. и тоже не пил)

давай задвигай про "те времена" еще, когда почти все здешние, включая тебя, ходили в детсад.
А про "середину" - ты подыми глазки на ссылку где авария в Кандрах-Буздяке, разуй глаза - там Бмв под Камазом по задние сиденья и пассажиры живы, а потом тут неси охинею про подушки дальше,
специалист клавишник...
Остальную бредятину не комментирую.

Блят :D снова мимо

Гульфик на спущенном колесе гоняет))))

А вообще мысль верная, изначально надо было на курсы записать раз денег полно. Хоть научили бы....

:D
ога. Как пить дать отшлепают парня дома.
в дУше.
на том и закончится

Такой исход многих здесь устроит, как я понял

Нет мы должны были матюгами обложить?:D

Все превышают, просто не во всех водятлы из-за угла выпрыгивают. Вот и все собственно.....

бомжечпок,умирать не обидно и не огорчительно,поверь мне
умирал раз 6-7,не вспомню точно,только один раз больно было пздц,молил Господа Всевышнего о смерти,смалодушничал чутка,но xуй там,пока анестезиологи не вмешальсь,даже сознания не потерял

http://s5.stc.all.kpcdn.net/f/4/image/94/31/923194.jpg
А чего не "по крышку багажника"?
В БМВ с камазом скорее всего передние седоки были пристёгнуты.
В итоге, нормально (для текущих реалий) спроектированный кузов не сложился, а удерживающие системы не дали находящимся в салоне улететь далеко вперёд.
Плюс, скорость в момент удара была уже не трассовой, а километров 50 в час.

И ты реально совершенно не понимаешь разницы между лобовым и боковым ударом или прикидываешься просто?

Какой исход? Ну узнаем потом был ли суд и т.д. и будем посмотреть

А вы на пару, я так понимаю, в случае если его оправдают устроите народный суд?
:o

охуела твоя голова цук :mad:
я тебя самого в петлю засуну и твоим почерком предсмертную записку напишу блеать
это просто судьба в свою игру играет а ты чмо пасешся

Линчуют не иначе... Замониторно и с дивана:D:D:D

ЗЫ Я действий черного не оправдываю, но в такую ситуацию могут попасть многие... Они же прецедент создать пытают....

А радары кречет, арена и стрелка об этом не догадываются. Да и лисд тоже вместе с другими лазерными.
Автодория тоже чето тупит и кладет на видео, тупо 2 фотки сравнивает и время между ними :D но не за секунду как ты.

я кстати похожие качели видел на вднх где счас мебель продают, но там мозгов хватило сообразить правильно сделать. 200 тыщ ценник на них, больные люди кули

Реально?:eek: Ты бредишь походу:D

а ты свои за лям чтоли продаешь ? Ну ты точно ебанутый

Меняю на твою трахому:D

ты их только на мои старые тапочки сможешь обменять и то когда я решу их выкинуть. Кстати покупал в таиланде, кожа крокодиловая, можешь помечать пока ждешь

пока мы лишь видим нарушение пдд белой машины. черная то не при чем тут. он жертва обстоятельств.
Поэтому ему ничего не будет. Сейчас еще надо осаго получить. Интересно она была?

180 км/ч? :D

вот-вот и я про тоже :D

ну раскажи как они меряют... послушаем...

примерно аналогичная ситуация была в прошлом году когда сбили близняшек над подземным пешеходным переходом. водитель был пьян. единственное что он нарушил - он был пьян. дети с дедушкой переходили дорогу в неположенном месте. водителя посадили, хотя по сути его вины нет. а тут мы видим существенное превышение скорости

а че нс тебе мало чтоли ?

вот и я говорю, вам мало чтоли серьезного превышения скорости?

+ 100. Выше я привёл пример со встречкой, но можно и с пьянкой. Сути абсолютно не меняет. Ничем эти нарушения не отличатся от превышения скорости. Нет умысла, но есть вина. Другой вопрос - какие доказательства будут приняты судом что было превышение. Пи.дабольство на фарите явно к таковым не относится. Регик если и был в чёрной, он уже давно на дне белой.

смотря что покажет/не покажет экспертиза. возможно выяснится что он ехал 45 км/ч

да хули она покажет то? явно не котовские 180 км/ч
на такой скорости от черной бехи ничего бы не осталось

71 км/ч было? Точно было. Этого достаточно. Вопрос как доказать и кому надо доказывать (кто будет) ?

до +20 от ограничения мог ехать, а на этом участке 60, значит мог ехать 80 км/ч
коап знает только от +20 от этого и будут отталкиваться.
Экспертизу еще хз будут делать или нет.
на черной машине как таковых значительных повреждений нет. на момент удара было не более 80 км/ч примерно.
Белая в банан свернулась, но это и машина 80х годов и хз сколько раз ее варили, делали + удар боковой. Так что экспертиза будет неоднозначной я думаю

71 км/ч это уже нарушение по пдд, для уголовной статьи это уже аргумент

тоже не понимаю как можно однозначно так сделать вывод в виновности черной, когда белая машина должна была уступить при любых обстоятельствах.

ветроган, давай такой текст не про пешеходов.

Кстати, в твоем тексте есть такие строчки:
в результате такой экспертизы водитель будет полностью оправдан, несмотря на превышение скоростного режима на 50 км/ч т.к. у него не было технической возможности предотвратить наезд.
Одним этим предложением вина черного уже снимается судя по твоей статье

читай до конца, там как раз описан такой же случай

черный бумер ехал быстрее потока, что там в ПДД написано про скорость потока и безопасность?

в коапе нет такой строчки.
нарушение пдд начинается после того, как превысил скоростной режим более чем на 20 км/ч

почитал. написано успевал ли водитель совершить маневр.
маневров он не совершал. маневр совершил водитель белой машины

поток мог ехать 40 км/ч, а водитель черной не нарушая ехал 79 км/ч вот и кажется такой разница

тут не коап. есть уголовная статья за нарушение пдд, повлекшее гибель людей. есть в пдд пункты 10.1 10.2, где сказано нельзя превышать 60 км/ч в городе

про маневр написано про белую машину, не знаю как ты читаешь, торопишься :D

многие думают что если в коап нет статьи, то и нарушения нет.
а по сути:
1. белый нарушил пдд.
2. черн. нарушил пдд.
смерть наступила в результате превышения скорости черн.
вывод:
1. штраф по коап.
2. уголовка.

может вы поймете наконец "гонщиге" в чем разница.

п.с.
при 60 км/ч черного, да даже 80, в белой бы остались живы.

есть уголовная статья за нарушение пдд. только если брать населенный пункт, то допустим ограничение 60 на данном участке т.е. не нарушая пдд можно ехать 79 км/ч т.к. нарушение пдд в данном случае отражается в коап а это превышение скорости от 20 км/ч
10,1 наизусть не помню, надо глянуть

это главная ошибка.
нет административки, но само нарушение есть и оно явилось причиной смерти, основанием для уголовки...

причиной смерти в данном случае является невнимательность водителя белой машины. он совершил дтп не убедившись в безопасности маневра.

примерно тоже самое у меня было дтп-чувак сдавал назад и наехал на мое авто, при разборе ему выписали отказ в возбуждении адм. дела, т.к. в коап не предумотрена за это ответственность.
другой случай чувак сдавал назад и наехал на ребенка насмерть, его посадили. вот и вся разница

Ты не совсем прав как и кот. Причина комплексная. Дело не только в белой или только в чёрной. Дело в обоих.

Шикарный пример.

в первом случае коап, во втором уголовка. вот и вся разница

надо вводить в коап аналог reckless driving в США и таких летунов сразу поубавится

когда есть смерть там только уголовка

от +10 это уже нарушение, от +20 это нарушение облагаемое штрафом

+10 это предупреждение, поэтому за нее никто не тормозит просто, а так это нарушение

возможно это явилось причиной столкновения, причина смерти это столкновение на большой скорости

Экспертиза закончена,
Народный судъ на Фарите идет полным ходом.
заканчиваем прение сторон...

Оставшихся в живых, наградить и отпустить.

Давно из леса вышел то? Никаких +10 уже с 2013 года как нет. Только +20.

Ты лучше для пешиков безголовых ввести предложи что нибудь... Авось прыгунов поубавится....

А с моей колокольни видится, что смерть наступила потому что белая при развороте не пропустила т/с, двигавшиеся в прямом направлении.
Причём, белая не пропустила не только чёрную, но и машину, ехавшую по крайней левой полосе.
Т.е. лез напролом. Что есть либо наглость, либо тупость.
И тут как тут естественный отбор решил вмешаться.

Ну и, как вариант, полагаю, в случае наличия алкоголя в крови водителя белой, об этом будет доведено до общественности?

Плюсую.
Но провести перед этим весьма тщательное расследование + экспертизы.
Чтоб если в колонию-поселение уехать, то без сомнений и со стопудово доказанной виной.

это штрафов нет за +10, но нарушение то остается, балда. Для кого правила то придумали по твоему ? По пдд в городе максималка 60. Все что выше это нарушение пдд, просто небольшие превышения не штрафуются, гайцам <500 не деньги, лениво подбирать, понял теперь, тормаз ?

где на тебя так активно прыгают? во дворах что ли?

Поток 40, ты шутишь? Обсигналят нах в спину как пить дать. Если это токо флешмоб был.
60-70 у нас нынче поток по Уфе в среднем ездит, ночью шустрее.

Какого года белый бумер?
А то тут пишут что он из 80-х и обязательно вареный, в том числе пороги.
У меня не укладываются оба факта - что он из 80-х и что пороги у него обязательно должны быть в труху ржавые или вареные...

Кстати вспомнил про варенку , видео было как на севере об столб на 60-80 скорости разложило машину пополам

61 км\ч в городе это уже нарушение пдд, другое дело что нет наказания за такое

пока нет дтп ага

Ты точно лесничий. В том то и дело, что <500 (это +20) вообще нет никакого штрафа. Даже предупреждения нет, балда.

и че что нет ? Читай пдд. Максималка в городе 60 км/ч. Ты по коапу ездишь или по пдд ? Коапа вообще может не быть в природе, но пдд ты нарушишь всеравно если поедешь 61. Ох ты и дебииил

ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ "О ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ" это закон или нет? коап выше? я хз

кодекс - есть Федеральный закон Российской Федерации и имеет большую юридическую силу по отношению к Постановлению Правительства РФ. говорять

просто некоторые понимают только плетку, как быки. Еслт типа штрафа нет, то нет и нарушения

а коап пдд и не противоречит. Просто постановление определяет пдд, а коап ответственность за нарушения. За много каких нарушений в коапе нет ответстсвенности так то, от этого пдд не отменяется

Ну в принципе да , есть : Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, -

наказывается принудительными работами на срок до четырех лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1070652.html

На Невском проспекте внедорожник сбил ребенка, бегущего на красный. Полиция увидела в случае криминал. От амнистии водитель, не признающая вину, отказалась. Совесть ее чиста: материальные усилия вернули мальчику здоровье. Полиция же обвинила ее в нарушении правил дорожного движения с тяжкими последствиями. По мнению следствия и экспертов, женщина могла предотвратить наезд на ребенка, перебегавшего дорогу на красный свет.



30 мая 2013 года белый Mitsubishi Pajero свернул с канала Грибоедова на Невский проспект в сторону Гостиного двора, дождался зеленого сигнала и одновременно с другими авто в соседних правых рядах увеличил скорость. Через пару секунд двухтонный внедорожник, преодолев 17 – 20 метров (судя по схеме ДТП), сбил ребенка и резко остановился.

В третьем часу дня на привычно оживленном перекрестке Невского и канала Грибоедова царила суматоха. Тротуары были забиты пешеходами, и на записи камер наблюдения отчетливо видно, что мальчик выпорхнул из толпы и понесся по переходу на красный свет – в то самое время, когда машинам уже горел зеленый.

Уголовное дело возбудили 7 марта 2014-го. Ивановой дважды предъявляли обвинение, предлагали амнистию, но водитель отказалась. Согласие с условиями следователя означало признание вины. Со своей стороны женщина сделала все возможное, материально помогала семье ребенка, получившего множественные переломы. Его функции полностью восстановились. На следствии Ольга показала, что мальчика заметила за несколько метров до перехода и сделала все возможное, применив экстренное торможение.

Следователь полицейского УРППБД (управления по расследованию преступлений против безопасности движения) капитан Кузнецов признал, что машина была технически исправна, Иванова скорость не превышала, и сделал удивительный вывод о виновности водителя, так как на ее авто стояли просроченные транзитные номера. Кузнецов нашел прямую причинно-следственную связь между последствиями ДТП и нарушением Основных положений по допуску транспорта к эксплуатации (Иванова объясняла, что собиралась продавать внедорожник и поэтому не получала постоянные знаки). Также посчитал, что женщина проявила преступное легкомыслие и невнимательность к дорожной обстановке, не остановив автомобиль при возникновении опасности, которую она была в состоянии обнаружить.

«Не приняла с учетом возраста пешехода ситуацию как опасность, своевременно мер к снижению скорости вплоть до остановки и совершила наезд, располагая технической возможностью предотвратить происшествие экстренным торможением», – заключил капитан юстиции.

Точная скорость машины так и не была установлена, следователь вписал в дело широкую "вилку" от 10 до 40 километров в час. Также остались неясными точное местоположение внедорожника в момент появления мальчика на проезжей части и координаты места наезда. Тем не менее эксперт сделал вывод, что Иванова нарушила ПДД.

Опровергнуть версию Ивановой, утверждавшей, что скорость движения была 35 – 40 километров в час и что мальчика она увидела максимум за 4 метра до перехода, эксперт не рискнул, оставив это на усмотрение следователя.

[b]Скоро полиция направит материалы в прокуратуру, которая должна утвердить обвинительное заключение и направить дело в суд.

Петербургский эксперт по расследованию ДТП Евгений Тюлькин пояснил «Фонтанке», что инцидент с Pajero и ребенком крайне неоднозначный:

«Табличные данные, которыми оперируют полицейские и эксперты, были созданы еще в 1964 году. Водители могут не попадать в заданные характеристики. Время реакции женщины может быть выше традиционных параметров (для Ивановой эксперт ГУ МВД взял показатель 1,2 секунды. – Ред.). 1 секунду показывают космонавты, спортсмены и абсолютно здоровые люди. По нашей методике, реальное время реакции среднестатистического человека – 1,5 – 2,4 секунды. И необходимо, конечно, было устанавливать точную скорость автомобиля. Это возможно сделать, хоть и сложно, даже по видео, которое «Фонтанка» публикует. Нельзя не учитывать и нарушение правил ребенком, внезапно выскочившим на проезжую часть и, вероятно, какое-то время находившимся вне поля зрения женщины-водителя из-за попутного транспорта. С учетом этих данных и надо устанавливать, имела ли она техническую возможность для предотвращения ДТП».

Хождение по диагонали на пр.октября. Выпрыгивание из-за автобуса резкое, причем постоянно. Переходы где хочу, там иду... Мало что ли? Каждый день одно и тоже.

Тормози перед автобусом в ноль, осторожнее езди.
Пассажиров трамвая не забывай пропускать

Я ему отвечал на то, что он пишет: "+10 это предупреждение" (с), я и написал, что нет никакого предупреждения, а он лесничий в дебри лезет, мечется, не знает как мазануться. ;)

Понятно, что если 60 ограничение, то это 60 ограничение, только не в этом вопрос. Андестанд? :rolleyes:

Лесничий, накуя мне твое пдд? Я тебе балда про твоё +10 предупреждение отвечаю, а это по коапу, нахер ты тут пдд расписываешь? Ой, дибиил.

146% что получит условное в первой инстанции. А дальше при материальных затратах с ее стороны могут оправдать, если найдет решалу.

ничего ему не будет, осаго даже выплатят

Забьемся?

Купи сразу Тимуру чешского темного и бархатного, Азаматег подъедет заберет

Обвинительное утвердят и в суд. А там ей дадут условно, даже не 146%, а все 100500
И кстати Шпатен получше

Ты сам то представляешь что будет если на пр.октября все будут в ноль тормозить рядом с автобусом? :D И пешиков пускать во всех местах? Тоже самое что с белым один олень шибко вежливый пустил и обзор загородил.

Два литра чешского граната? Ок?

3 кг чеширского кота

На 2 литра шпатена? На то что питерскую осудят или нет, так?

я про черную беху вообще говорил :D

А я вообще-то комментировал питерскую ситуацию :D

:D:D

мой приз сам завезешь или мне заехать? :o

пока нет уголовки. уголовку рассматривает суд, который вообще не думает про то, что есть что-то в коап, какие-то там скорости и т.п. у суда один вердикт "виновен\не виновен".

На что спорим-то? На Питер? :D

Ты бы еще такую предложил. Ну я же не злодей, людей разводить:D

Лучше ты, если Азаматег , то не довезет:D

Да все равно, по объему надо договариваться:D

Беха питерская? Там же номеров не было

Чем Вы все читаете? :D Ветроган писал про ДТП в Питере.

Лучше ты расскажи что ты имел ввиду тут:
Твои слова выделены красным

Ты утверждаешь что радары работают рассчитывая скорость по видео? :D

т идиот?
время и расстояние нужно для вычисления скорости.
воемя на видео есть.
местоположение есть.
по реконструкции на месте вычисляется расстояние.
вот тебе и скорость авто.

других способов определить скорость НЕ СУЩЕСТВУЕТ.

Ну пока что идиотом ты выглядишь. Существует херова туча способов определения скорости.
Многие основаны на одном ПРИНЦИПЕ, но тем не менее это совершенно разные СПОСОБЫ
зы: троль из тебя как из говна пуля :)

ты идиот.
принцип один: определяют время и расстояние - способов много.
ид физику учи лошара.

Ты совсем дурак? Мои слова переписал один в один и меня ими же и учишь? :D

Ты писал ДВА раза что способ один, теперь назад сдаешь и от слов отказываешься???

способ (принцип) один: вычислить время и расстояние.
реализациий много.
так тебе понятней?
по видеозаписи где фиксируется время можно вычислить скорость - это факт.

а ну это у тебя фирменное твое "да я не то имел ввиду". Учись выражать свои мысли, шарик

пока нет дтп. Мало чтоли виновников дтп по п. 10.1 ? Улетел с дороги в хорошую погоду, значит превысил ограничение и вперед. Это как пример. Не, ну если хочешь можешь нс на себя взять и т.д. И никакой уголовки не надо

Вернись и прочти мою мессагу, найди хоть слово, что я писал, что +10 это не нарушение по ПДД??? Где ты вообще упоминание про ПДД нашел? Маразм крепчает? Мысли выражены конкретно, но ты, как всегда сказочник, напридумывал по-своему. Что ты за олень такой лесной? :confused:

:D
У тебя уже способ и принцип это одно и тоже. Давай дальше жги.

такто это одно и тоже в данном случае.
ты утверждаешь что нельзя по данному видео скорость вычислить?

61 км/ч в городе это нарушение и в суде может стать решающим фактором, другое дело доказать такую скорость, ведь измерение радарами имхо +-2км/ч. Многие к сожалению путают понятия и ездят 79 км/ч считая что не нарушают, однако нарушение есть, только ответственности за него нет. В случае чёрной БМВ если определят скорость выше 60 км/ч то думаю обоюдка.

Года между 87 и 92.
Найти Е34 с люком и живыми порогами - большая редкость.
Да, живые экземпляры существуют, но именно эта белая за пару недель до дезинтергации не выглядела живой.

Таким образом, с вероятностью в 90% можно утверждать, что пороги там были подгнившие.
Вообще, я бы с удовольствием поизучал обе машины на предмет того, как отработали удар кузова.

А что тебя так удивляет? Что у 25ти летней машины могут быть гнилые пороги?

На Салаватке сейчас висят знаки "60"; Гильмутдинов сказал: запретят превышать на 19 - повесим 80.

Один гнал, другой не посмотрел, обоим досталось и из окна дом не восстановишь, давайте для бурных споров "кто виноват" отдельную ветку заведём? А в "Авариях на дорогах 3" только сухие сведения о произошедших ДТП, многим реально помогает инфа из темы объехать очередную завалившуюся фуру

Он много чего говорит:D:D:D

спасиб, патсаны! :D:D:D:D:D

Дык кот реально два раза до того как написал, что способов много, писал, что он один :D
А что их много я ему в предыдущем же сообщении написал.

Можно приблизительно прикинуть скорость по этому видео, мысль у тебя была правильная, но дальше тебя понесло и ты заявил что это вообще единственно возможный способ определения скорости и он используется во всех радарах.

А используется он (расчёт скорости по ВИДЕО) максимум в паре моделей и то больше для инфы, точность низкая.

ой да пошел ты накуй, не канюч

в татарии тупо повесили везде знаки 40, все ездят 60

Где нет камеры 160

а ты делаешь, да ? Качели чтоли, рукожоп ты наш ?

Я тебе раз 200 сказал что не делаю:o:o:o

а че не 500 ?

ну я и говорю что только пистишь свой малолеточный бред

для тех кто в танке поясню.
одна секунда в ютубе при просмотре может быть как 0,8 сек так и 1,2сек, cоответсвенно "экспертная" оценка скорости будет в диапазоне 80-120 км/ч. одна секунда слишком мало чтобы по пережатку, в отсутствии точного отрезка, что-то оценить.

скорость получить СПОСОБ(принцип) один измерить расстояние и время за которое это расстояние пройдено, вот этих вариантов(способов) море...
чего тут непонятного?

п.с.
я не про запись ютуба, а запись видеонаблюдения.

По записи с камер наблюдения скорость ну никак точно не вычислишь. Там погрешность будет +- 50 км. Для определения скорости обычно используется тормозной след(если было торможение) или скорость с радара. Ни того ни другого там не месте нету.

Я думал середина 90-х белая машина.
1995-1997 год.
На нескольких таких тойотах ездить приходилось - пороги живые в идеале без ржи были.

Вопрос об определении скорости транспортного средства непосредственно перед столкновением, наездом на пешехода или неподвижный объект является одним из самых актуальных в экспертной практике. Во-первых, превышение скорости является наиболее распространенным нарушением ПДД. Во-вторых, скорость оказывает влияние на возможность водителя вовремя остановить свой автомобиль, сужает угол обзорности водителя, снижает его внимание к обстановке на дороге, а также влияет на другие важные факторы.
Теоретически существует три основных способа определения скорости, причем в некоторых ситуациях возможно было бы применение всех способов.
Первый способ. Определение скорости по длине следов торможения, скольжения, зафиксированных на месте происшествия. Этот способ является самым применимым в экспертной практике, т.к. составлено немало научных трудов, методических пособий с приведенными в них формулами и коэффициентами для такого расчета. Его достоинством является простота расчета, а значит и скорость проведения такого исследования. Но у него есть ряд значительных недостатков. Во-первых, такой расчет проводится с учетом длины оставленных следов юза. Если их не видно или не зафиксировано, ТС не было заторможено, то определить скорость таким способом не получится. Во-вторых, в данном способе не учитывается влияние действия одного транспортного средства на перемещение другого. К примеру, автомобиль оставил следы торможения длиною 5 м, а потом столкнулся с другим ТС, продвинув его еще на 10 м. В расчете таким способом будут учтены только длина следов – 5 м, и соответственно скорость по такому расчету окажется очень малой. Несомненно, чтобы переместить другое ТС на расстояние 10 м надо обладать большим количеством движения, а значит и скоростью, особенно это заметно, когда перемещенное транспортное средство оказывается большей массы. Для учета данных параметров применяется второй способ, описанный ниже. В-третьих, в данном способе не учитываются затраты кинетической энергии на образование повреждений ТС, ведь при столкновении скорость может существенно гаситься на деформацию конструкции обоих ТС.
Второй способ.Определение скорости из закона сохранения количества движения. Именно благодаря этому закону, изучаемому в средних школах на уроках физики, существует возможность определить скорость автомобиля, с учетом его перемещения после ДТП, а также перемещения другого автомобиля, совершенное под воздействием 1-го автомобиля. Данный метод применяется в совокупности с 1-м в случае наличия следов торможения, при их отсутствии на месте происшествия он применяется самостоятельно. Применение данного метода особенно удобно при перекрестных столкновениях, совершенных под углом, близким к прямому, а также в случае, если одно их ТС оказывается неподвижным непосредственно перед столкновением. Приведем пример, когда применение данного метода очевидно. А/м № 1 начал движение на загоревшийся зеленый сигнал светофора. А/м № 2, водитель которого намеревался успеть проезд перекрестка уже на запрещающий сигнал светофора, двигался в поперечном направлении слева направо по отношению к 1-му автомобилю. В результате произошедшего столкновения 1-й автомобиль сместился на несколько метров вправо, относительно направления своего движения. Совершенно, очевидно, что данное смещение произошло под действием удара со стороны 2-го автомобиля. Зная направления их движения, угол взаимодействия, расстояние перемещения после столкновения, а также скорость 1-го автомобиля, можно установить скорость 2-го ТС. Как видно применение данного метода обосновано при наличии всех перечисленных сведений или возможности их установления экспертным путем. Его недостатком является погрешность, так как в данном методе используется несколько данных, неточное определение хотя бы одного ведет к неточному результату. Также для данного метода необходимо знать режим движения транспортных средств после столкновения, были ли они при этом заторможены, скользили ли шины по асфальту, или может автомобиль находился в свободном качении – все это играет роль при проведении расчетов. Иногда режим движения ТС бывает очевиден, но часто его нельзя установить, а значит, в расчете эксперт может использовать несколько значений и формулировать альтернативный вывод. Данный метод, также как и 1-й, не учитывает затраты энергии на образование деформаций. Не смотря на очевидность данного способа определения скорости, он далеко не всегда применяется в экспертной практике. Причины этого нам неизвестны, возможно, это связано с более сложными расчетами, по сравнению с первым методом.
Третий способ. Определение скорости исходя из полученных деформаций. Данный метод наиболее противоречив и не находит своего широко применения, можно сказать, что его используют единицы экспертов. Не смотря на очевидность того факта, что чем больше скорость автомобиля, тем более серьезные повреждения он может получить, на настоящий момент не существует достаточно обоснованных и апробированных методик по решению данной задачи. Те единицы экспертов, которые определяют скорость автомобиля по деформациям, выдают заключения с очень точными выводами, устанавливая скорость движения до десятых долей. Такая точность очень сомнительна, ведь на скорость движения автомобиля влияет огромное количество факторов, а уж на образование повреждений – еще большее. Потеря скорости при торможении и столкновении зависит от шин (давления в них, степени износа, рисунка протектора, наличия шипов), наличия и типа антиблокировочной системы, системы эффективного торможения, состояния тормозных колодок, конструкции автомобиля, его срока службы, обтекаемости, загрузки, в том числе, распределения груза, коэффициента сцепления на конкретном участке, а также от многих других факторов, включая силу и направление ветра. Практически все данные факторы не учитываются при проведении данных расчетов, а учет некоторых из них практически невозможен. В силу этого было бы убедительней, если даже с учетом применения методик расчета скорости, которые не утверждены и не апробированы, данные эксперты указывали на неточность данного метода и наличие некоторой погрешности. Важным фактором является то, что для определения скорости данным методом необходимо владеть информацией по конструкции автомобиля каждой марки, каждой модели и модификации, данная информация заводами-изготовителями не разглашается. Более того, по прошествии времени металл стареет и уже другим образом реагирует на нагрузки, не говоря о том, что автомобиль мог подвергаться восстановительному ремонту, а значит, свойства конструкций претерпели некоторые изменения. Как видно, для объективного, полного и обоснованного расчета по данному методу необходимо огромное количество данных, большинство из которых в настоящее время остаются недоступными. Вследствие чего, данный метод практически не применяется при производстве экспертизы ДТП. Тем не менее, граждане, обращающиеся за проведением автотехнической экспертизы, наиболее часто полагают, что скорость движения транспортных средств определяется именно таким способом.
Автотехнические эксперты АНО «Судебная экспертиза» при установлении скорости движения ТС применяют первый и второй методы, третий метод не используется в силу его недостаточной обоснованности в настоящее время.

на текущий момент, в большинстве случаев, измерение скорости радарами осуществляется на основании эффекта Доплера, т.е. изменение длинны отраженной волны от движущегося объекта.
сейчас внедряются новые системы - в 2х точках устанавливаются камеры и рассчитывается средняя скорость перемещения авто между ними, результат измерения достаточно точный и сертифицированный.
так же существуют алгоритмы расчета скорости одной камерой по скорости перемещения объекта в радиусе обзора камеры, но такие алгоритмы не сертифицированы, поскольку очень велика погрешность в измерениях, которая еще и вносится типом кодирования видеопотока.
а по факту явно было превышение, думаю в районе 120 гнал. как дочка оправдательно сказала, ночью на проспекте ниже 100км никто не ездит, а тут новая тачка + гормоны молодого водилы и достаточно свободный проспект. туда бы мобильных лежачих полицейский на ночь выкладывать перед светофорами, а то реально получается, что проспект ночью становится ареной для гонок.

Да зачем ты коту объясняешь, он же нифига не понимает, одно и тоже талдычит уже 3 страницы :)

На жукова/новоженова фура при повороте задела прадик. и перекрыла всю дорогу в чернягу, а в сторону центра осталась одна полоса. писдей

Часов в 10 на псю перед тоннелем в сторону сипы на боку лежало что-то маленькое, зеленое, японское. Мордой против хода движения.

Покемон чтоли?

http://cs623229.vk.me/v623229025/22361/fIbTaPloPGY.jpg

http://cs623229.vk.me/v623229025/2236b/CMatKdiUlVc.jpg

ахахахах:D:D:D

Надо было автобусника зажать имха:D

Не распространенная у нас модель.

Типа такой:

http://luxurycabsindia.com/images/ga...g/wagnor-b.jpg

наконец-то понятно, где работает респект)

У Респекта новое место работы :D

почитай описалово к видео братиш :rolleyes:

:D:D
пацаны, я и не скрывал :cool:

Отдел по борьбе с усатыми телками? :D

Ловите и депилируете? :D

:cool:
Предлагаю вам добровольно сдать свои усы иначе я вынужден буду применить свой эпилятор :cool:

Я автобусников просто недолюбливаю:D:D:D

С 95 года уже пошёл кузов Е39.
А в 93ом на Е34 появилась "широкая морда", которую на белой мы не наблюдаем.
В теории, возможно, что она и после 92 года, а узкая морда - это так сэкономили на ремонте после фронтального удара. Но такое в данном случае маловероятно.
Но у него и наружные зеркала без "ножек" были.
Т.е. по совокупности, она было 92 г.в. в лучшем случае.

Ну и не путай скорость ржавления тойот и бмв.
Я тойоты и из 80х видел нержавые. И для тойоты это совершенно не редкость.

В видосе ещё и #кровь из ушей :)
Наверное с ножом у горла заставляют такое слушать.:o

Я так понимаю под респектом не только тимур сидит но и его братишка?)

Хуевая у тебя дедукция :D

За рулем я

диск с песнями не мой, кореша :D :D

Надо было крякнуть этому ган донио

http://cs623229.vk.me/v623229025/22361/fIbTaPloPGY.jpgМент? Бугага ) Ну наконец-то выяснилось, кто мажоров на черном бмв защищает.

Мент это не профессия, это состояние души. Хорошо облизал.

Полиция Бошкирии, отдел ПБСУТ, предъявите ваши усы и документы :D

посмотрел видео с двумя бехами.
о стороны белой вообще ни одного нарушения не увидел.
что говорят ПДД, не создавать помеху при повороте налево.
так при повороте налево никому он и не создавал.
в этот момент на второй полосе не было никакой черной бехи.
она появилась через 1-2-3 секунды. и целенаправленно убила двух человек.

налицо, предумышленное убийство.

Ему обзор загородил другой авто:) Если бы его не было, белый видел черного.

один в один бешеным мотоциклистым.
нет его, хуякс появился, потом орет невиноватая я.

Белый в слепую однако выехал.... Подождем что дальше будет:rolleyes:

да нихрена.
не вслепую.
ты сам выезжая налево, куда смотришь?
я туда сюда. и если есть там опасность, газ в пол. ну или тормоз.
да впрочем, я левый поврот всегда на максимальном газе прохожу.
на видео чотко видно, белый пересекал неспеша. значит что?
для него все нормик, на второй полосе никого нет.
и тут откуда нивозьмись, появился в рот ябись.

Обычно направо смотрю и за автобусами поглядываю:rolleyes: Если бы справа машина остановилась что бы пропустить мб и повелся бы:( Хз теперь езжу и опасаюсь постоянно, даже на зеленый(((( Посмотришь роликов, желание на маршрутке ездить появляется:mad: Нигде гарантии нет....

Ей четверть века, машина 1990 г.в.

Спасибо.
Значит выкладки были верные.:)

У тебя на фотках не видно, есть у неё люк или нет?

эксперт, однако. белый создал помеху едущему прямо по левой полосе. уже нарушение, и дальше только его вина

Белое авто неправо. Неважно, как едет черная бэха, но белая обязана его пропустить.

Точно в такое же ДТП попадала жена у меня. Она была на месте белой БМВ. Но там вообще легкое ДТП было. И она была признана неправой.

У меня нет фоток с ней.

Есть доступ к карточке учёта?:rolleyes:

Сегодня по горбатова Туарег около автосалонов разнес Тигуан и пазик. кто знает подробности произошедшего ???

музыка гвн :D

кому он создал? не было там никого, некому там создавать помеху было

Думаю, что водитель Туарега, штук 5 очевидцев и ещё неопределённый круг лиц, которым стало известно о произошедшем от вышеозначенных товарищей.

Если он помеху никому не создавал и там никого не было, значит в белого никто и не врезался, верно?

Это уже неважно, как говорицца-малое6учий фактор.
Только местная шелупонь обсасывает детали,
как гиены е6учие, роют факты, доказывают друг другу
свою компетентность, чтобы сидя за рулём
писать смс и рулить.

Утром тигуан только на сугробе висел.
Колея уже недели 3 ледяная с водой по улице.
Пару раз приезжал трактор с грейдером, ночью поскоблили и свалили...
Сегодня после обеда уже оттаявший лед нормально убирали...
http://s020.radikal.ru/i712/1503/6f/b7af559e1fe1t.jpg

http://s017.radikal.ru/i408/1503/23/da48d7a4b03dt.jpg

чо мафон не поменяли до сих пор? так этот диск один и слушаете? ))

кстати у меня тоже диск с прошлого года в мафоне торчит

Так и делаю иногда. :)
Теперь есть желание заиметь автоторможение для этих случаев, как на Вольво.:rolleyes:
Лет через 5 и эта фича может стать обязательной при продаже нового авто в нормальных странах.:)

плюсую, особенно когда бильярд какойнить в пробке гамаешь, ну или на фарите торчишь

ну есть и что? Хочешь еще пионерский бред дальше прогонять?
Тойоты он видел не ржавые...не смеши мои тапки абибас :o
Белая -90г, с 2004 на нём, 525 с м20, по вин есть люк,
а теперь твой выход пионер, а мы посмеемся...

КАМАЗ в КАМАЗ на спуске в Сипайлово вчера.
https://vimeo.com/123505952

Пацаньё одно на китайцах да камазах. Лан хоть не зажал никого из легковых.

стадо вслед за камазом на красный поехало

Вообще умно делать светофор за поворотом и на спуске...

Надо же в числе первых еблом поторговать, посмотреть что происходит) )

особенно едешь по левой 80,а там за поворотом чья то жопа уже стоит:confused:

20.03.2015 в районе 19.00 на перекрестке К.Маркса-Коммунистическая было ДТП с участием черной Опель-Астра и Ссанг-Йонг Кайрон, припаркованного за перекрестком. Подрезала белая шкода Йети, которая разворачивалась на зебре не доезжая до перекрестка. Кто-то может быть видел или есть запись с регика? Братишка мой попал в сложную ситуацию, нужна любая информация. Ситуация спорная, он уходил от удара и ударил справа тачку, иначе бы влепил в бочину шкоде.

Печально конечно, но лупить надо было шкоду.

Зы: регика не было? Или номера грязные?

Водитель шкоды не скрылся, просто не признает свою вину, будут судиться. Нашли запись с магазина, но разрешение слабое и издали снято, в сбербанке не дают. Может думали кто-то записал на регик, у братишки своего нет, теперь то купит уж ))). Ремонт Кайрона оплатит страховка ОСАГО, а так как не ударил шкоду, то свою машину ремонтировать только самому, шкодавода ОСАГО не прокатит. Только через суд. Шкодовод полюбому не прав, не доехал до перекрестка и развернулся перед встречкой на зеленый на зебре. Если таранить шкоду то ремонта было бы в разу больше, ушатал бы тачку серьезней. А тут крыло, капот, фара, дверь чуток и говорит другое крыло как-то сместилось, хотя лонжероны не повело, телевизор цел, и даже развал-схождение в норме, машина на ходу и не ведет. Водятел на шкоде молодой пацан, видать без опыта

Сотрудников попроси что бы взяли запись. Сбер им 100% ее даст.

ну нормально. тот что спереди покатился вперед, чтобы смягчить удар, а потом начал останавливать заднего - молодец!

особенно на этом спуске, стараюсь палить в зеркала, чтобы самосвалы и фуры за мной не ехали :D

Если люк есть, значит читай выше.
С вероятностью 90% у неё были гнилые пороги, которые не смогли обеспечить даже той слабой пассивной безопасности, которая была заложена в её конструкцию в 80х годах.

Тебе смешно, что взрослый человек может оказаться в ситуации, когда он выбирает небезопасную машину и убивается на ней?

Сейчас идёт совершенно замечательная практика нагибания страховых в судах.
Так что если подтащите шкодавода и ему гибдд что-то нарисует, то ваши шансы возрастают.

А "жалеть" кого-то там, кто нарушает пдд и бить другую машину... Хм...
Ну тут каждый сам свой выбор делает - либо дорогой ремонт своей машины за чужой счёт и по чужой вине, либо менее дорогой ремонт своей машины за свой счёт.

при чем тут жалеть, инстинкт самосохранения, одно дело со всей дури мордой вьепениться другое по касательной шоркнуть, правила правилами а здоровье дороже

Верно, даже подушки не сработали, не было удара мордой. Углом вскользь вманался, от Кайрона он тоже уворачивался как мог, но там пара секунд на размышления всего-то, сейчас то уж чего размышлять.

мне смешно от твоего мнимого всезнайства, посмотри на себя в зеркало что-ли, что ты можешь знать вообще без яндекса?
И давай про пороги уже не вещай, или сходи сделай фото и докажи что они ржавые, экстрасенс мля...

и рассказал он конечно тебе что ехал 40кмч да? Опытный водитель тоже?

Ехал на зеленый свой главное, что сейчас и надо доказать, поэтому и ищется запись.

Где-то на 60 км/ч максимум приехать кому-то в мягкий бок?
Либо начать крутить рулём с неизвестным исходом и с большой долей вероятности оплачивать ремонт своей машины? А условно виновный будет разводить руками и поддержит версию гибдд о том, что ты сам несправился с управлением?
Да, выбор сложный.

По мне так, допустима незначительная коррекция рулём, без ухода со своей полосы (в рамках езды по правилам и на разрешающий сигнал светофора). А дальше, если мы едем не в грузовик, то только торможение.
Тогда любые последствия, да хоть гора трупов - вина сугубо того, кто нарушил пдд.

Обеспечишь беспепятсвенный доступ к остаткам белой в светлое время суток?
Или ты только так, языком почесать?

кому ты нужен со своими догадками, пинкертон тоже мне, причина гибели не старая бмв, а скорость на которой её убрали. Подними глазки, почитай что думают здесь о скорости чёрной, видео посмотри, а потом дальше чеши про люк и ржавчину.

ну, кому что. приехать в бок и завалить пассажира, даже если его водитель неправ, для меня вообще не вариант.

Чот ты ваще походу так увлекся интренет троллингом, что уже все на свете попутал.
Раз прямым текстом пишешь, что вариант убить двух людей наиболее благоприятных исход в случае если стоит выбор ремонтировать мшаину или два трупа.

а кули им коллея?
у тигуана и туарега в базе же божественная есп стоит
за них все сделать должна была, они даж испугатьс яне должны были жэ, где еспфаперы то в теме?

а что за страны такие?
где можнопосомтреть список "нормальных", шибко любопытно :o

чето после канады где тебя оставили на 4 дня мерзнуть в палатке, ваще такой агрессивный стал:D;)

Чего-то ты сливаешься.:(
Простой вопрос.
Ты можешь обеспечить доступ к белой или нет?

Рена, нужно отдавать себе отчёт в том, что начиная активное руление, ты можешь наворотить существенно больше, нежели привести "виновного" к неблагоприятным для него последствиям.

Как частный случай.
Начинаешь обруливать выехавшего поперёк вектора твоего движения. Улетаешь на тротуар, где забираешь пару-тройку человек. Нет, не с собой. Просто на тот свет.
Кто будет виноват?
Тот, кто перегородил тебе дорогу, или ты, который начал активное руление?

А так, под удар ставятся только водитель виновного авто и люди, которые почему-то доверили ему свои здоровье и жизнь.
И такой вариант существенно более справедлив, логичен и последователен, нежели первый.

Разумеется, каждый волен делать свой выбор самостоятельно и с учётом своих представлений о прекрасном.

пороги влияют на безопасность?
чтото новенькое...

Весь список тебе сможет огласить гугл.;)

А как хороший пример - в США поголовно все новые машины должны быть с курсовой стабилизацией.

Ну и бонусом, именно в этой стране существует правило в гражданской авиации относительно не оставления пилота одного, когда второй отлучился со своего места.

И снова ты угадал - в той же самой стране начали проводить более жёсткие краш-тесты, по сравнению с теми, которые сейчас проводятся EuroNCAP.
И именно после этих тестов на американский рынок пошли усиленные кузова "всемирных" машин.

Там как-то вообще за безопасностью и благополучием своих граждан стараются следить.

Котейка, конечно не влияют! Что ты!
Они же чисто для красоты делаются в несколько слоёв и имеют определённый профиль и сечение.

To all: сугубо из спортивного интереса, а сопромат в вузах на всяких экономах вообще не преподают?

как то слабо себе представляю, как на 60 км ч можно "обрулив" кого то, улететь на тротуар, где "забрать еще неск чел"

не мешай ему раздувать щечки и переться от своего бреда дальше ::D

Даже не на всех технических специальностях...

:D:D:D там акромя кейнсианства ниче не припадают

она же с осени стояла, в сервак ее гонял. мафон в последню очередь, трансмиттер там уже стоит :cool::D

Чего-то сегодня обернуло столб вниз по Сипайловской, была скорая и докуяментов

в часов 11 вечера вчера тамже машины 3 смигалками было

часов в 20.00 там ехал - уже менты стояли.
http://vk.com/bashdtp?w=wall-48558367_213157
http://02.mchs.gov.ru/operationalpag.../item/2653529/

На столбе пора звёзды рисовать.

На луже подбросило‽

там нет еще луж, так как еще не сильно солнце греет, там ведь дорога вообще убитая и волнами вся, вон и на видео видно что калиновод решил что все там плетуться потому что машины такие а он такой умный на скорости пролетит, вот и пролетел...

ну в лидерах думаю по звездам, это столб на проспекте после северного проезда в сторону черняги:(

****ец, а что регик не остановился! Это Россия, никто и не подойдет, не поможет...

Так-то и ту тёмную легковушку можно подтянуть за перестроение под Калину. А дальше причинно-следственная связь и банкет оплачивает тёмная машинка.
Что не снимает части моральной вины с калиновода, который куда-то очень торопился по подубитой дороге.

Если ты не обратил внимания, там много машин остановилось.
Как среди тех, кто ехал впереди, так и белая Ауди.
Про едущих позади можно только гадать, но процентов 30 на дистанции метров в 300, поди, остановилось.

Ну а АВ сделал самое главное - не потёр запись, а выложил её в открытый доступ. Так что заинтересованные стороны смогут её лицезреть и сделать необходимые выводы.

еще б была услуга гибдд, чтобы пользователям можно было разместить запись, тогда б точно не надо было останавливаться как ценный свидетель

https://www.gibdd.ru/letter/ там можно приложить файл. Правда не уверен, что видео приложится...

йопана!! вот это разворот

куда он там летел???
там же стиральная доска...

Там мудакам на светофоре призы выдают, за первое место :D

:D:D:D

до светофора то там далеко же еще...

Ипанутый тазовод это диагноз

ну без приза остался

А представьте, что будет, когда калина NFR начнет продаваться, ее как раз такие брать и будут с болезнью на всю голову.

Ехал очень быстро на своем американском джипе, фотка получилась не очень ))
кароч РРовер вечером въехал на улице Жукова в тросс натянутый между бетонных блоков на подъемчике через который все пытаются сократить перед перекрестком новоженова/жукова через парковку перед торг.центром

Не очень ваще сильно сказано

на Менделеева.. вечером

Почему до сих пор не обсудили?

http://www.youtube.com/watch?v=mCeAO...ature=youtu.be

https://pp.vk.me/c625328/v625328209/...NSS0YyCCuA.jpg

https://pp.vk.me/c625328/v625328209/...CwtX1Xm1fc.jpg

Я раз 20-ть посмотрел, потом только заметил что приоро перестраивалось в левый ряд.... Пцц.... Сказочный водила...

Кстаи звук прикольный. Снаряд летящий напоминает:D

чет я не понял накуя приора вырулила в него? тип "ООО, ЗдАрова!!"

В нормальных странах е6ут за пользованием телефоном в машине.
Хотя тебе это не страшно.
Всегда опасался долб0ёбов, пишущих
смски и болтающих.
общительные вы наши.

так то на 3,14здомобиле тоже мудень, колодцы он объезжал:o

У рено похоже автоматом аварийка заработала

И как обычно, мудак на летел за призом.

рено на встречку выехал мудак.
хотя оба мудаки.

казнить водителя таза

там кретчет давно напрашивается
пистей канешн мудень
эт тож мудень шашечник
ладно хоть так обошлось

Если бы не объезжал, то думаю всё равно приоро в него прилетело бы

он не люки объезжал, а того кто во второй ряд перестраивался и вышел на встречку, чего тазовод не ожидал конечно. оба мудака.


я там дальше недавно встречку чуть не словил, тока у меня мудак со второго ряда влево выглянул... впрочем я писал раньше об этом.

Это же нормальная машина.
При срабатывании подушек автоматом включается аварийка.

На современных сейчас практически на всех так.

Во всем виноваты дороги:D

Только что горела машина на центральном рынке (по революционной), кто что видел?

Калина там сгорела, на Революционной.

Лада Калина - огонь, а не машина!

Лада каналья, под капотом тысяча чертей у нее