в казани весь город 40, ничего, ездят 60

Ездят 60 потому что частники радары ставят на каждом перекрестке. И качество дорог там несравнимо лучше. Кооеи нет нигде. Н3 т ездят там местеые хоть и не больше 60, но как долпоепы с крайнего левого через 3 полосы повернуть направо или посреди дороги резко через сплошную развернуться - обычное явление

а если б радаров не было, то нарушали бы ? Ну что за народ, только из под палки понимает

Сам то как думаешь? Я не экстрасенс и не знаю что было бы если

дык ты уже сказал что соблюдают потому что радары

нашел видеорегистратор, теперь записи будет хватать надолго, сегодня аварий не было, только лишь одного закрутило когда он четко пытался по этим колеям справа обогнать одну тачку. никого не задел, развернулся и уехал. ну и хорошо что аварий пока нет.

А фуры то чем не угодили?

Скорее всего, считает, что колейность возникает из-за фур.
Но, если бы это было так, то непонятна причина возникновения колеи в левых рядах на салаватке. Там фуры появляются редко, но колейность есть.

вот-вот, и левый ряд сипайловского подъема и левые ряды лесотехникума, пр. Октября и т.д., там фуры колоннами по левому ряду не ездят. Да и колея у грузовика пошире чем те, которые на дорогах.

Не угодили видимо тем, что они подняться не могут в горки в снегопады.

битума много в асфальте, вот и колеи. А будет мало, то будет крошиться зимой-весной-осенью. Нам же не нужны ямы, поэтому у нас колея

Ну а вот взять участок дороги м5 от путепровода с аэропортовской дорогой и до Демы. Сколько лет там прошло с последнего ремонта не знаю (не помню), но точно более 2-3-х лет, и колеи там нет и ям нет, хотя дорога очень нагруженная как в плане грузовиков, так и легковушек.
А как аэропортовскую или салаватку отремонтируют, колея уже через полгода вылазит

хз, не помню как там и что на том участке

перед ШОСом тот кусок М5 обновляли, но состояние там реально в разы лучше чем на аэропортовской, колеи нет

а на аэропортовской есть ?

на мосту через уфимку на пугачева лежит асфальт уже больше 5ти лет, ни колеи ни ям там нет, когда захотят могут и нормально положить, и цена на 1-2 процента дороже только.

Появилась колея в последние 2 года, а так уже лет 6-7 лежит без ремонта.

http://www.mkset.ru/news/today/28318/
28 %

год назад там ремонтировали, перед шосом

Ну значит подзабыл, часто там езжу,не замечал ремонтов))
Ну в любом случае и аэропортовскую делали перед ШОСом и м5 значит, но разница в качестве ремонта налицо. Аэропортовская уже через полгода поплыла колеей, которую опять замазывали полосками, а м5 в идеале до сих пор, хотя она в плане грузовиков более нагруженная.

Колея не только из-за качества асфальта появляется, а из-за качества основания. Делают его как правило тоньше, уплотняют плохо, используют дешёвые материалы вот асфальт и плывёт. Воруют одним словом.

Естественно, и нет смысла каждый год перестилать асфальт, не меняя подушки.

Его же год выдерживали - не пускали никого...подушка там отсыпная песец какой высоты...да и то в паре мест просело полотно...

Недавно просматривал перекрёсток Ленина-Коммунистическая в приложении City Cams 102 (не реклама!) и очень удивился - откуда там рельсы.....
http://s41.radikal.ru/i093/1612/eb/076d907edb10.jpg

сейчас присмотрелся - не рельсы бл.... и это в центрейшем центре города, в 10 метрах от нулевого километра.... и там не ездят большегрузы..и автобусы сваливают на Ленина....

вот ниже

именно

это просто черный трамвай-призрак ночами ездит по Уфе, ему пути убрали везде вот он и мстит...и мстя его жестока :D

Еще один немаловажный момент: ширина полос. Колея на узких участках в основном появляется там где все ровно как по линейке едут. Очень заметно на псю под путепроводами, где до и после них колеи нет.... ну или при движении от 50 лет СССР в сторону аэропорта до путепровода закрытого узкие 4 полосы с колеей, а после него расширение и поворот - там всё збс. Так же на м5 фуры кое как помещаются на полосе. В РБ это тренд...
когда с банчика в сторону магнитки через красную башкирию едешь после пересечения границы полоса заметно шире становится

И битум гвн, и крупные гладкие фракции обычного речного песка вместо шероховатой гальки используют

Короче везде рас****яйство и жлобство

Хороший битум как и масло из редких сортов нефти получается, у нас такой мало

Заказывать с других регионов...
Но

выше по коммунистической была авария на водопроводе. горячая вода текла до цюрупы. щас все замерзло. местами толстый слой льда, местами асфальт.
еще из за этого льда, спокойно тронуться вверх не у всех получается.

Ты бы ещё объездную вокруг Магнитки вспомнил, где 200 в поворотах можно идти ) спасибо ММК.

:D:D:D посмеялся

вот как и заказывали - 10 баллов
[IMG]http://s018.radikal.ru/i510/1612/39/1b13173402ce.png[/IMG]

Есть 10 балов

А че за карстовый провал на перекрестке Революционная-Айская? Прям посередине перекрестка яма пипец, недели три назад проезжал заметил, вчера снова - вижу там же эта яма, здоровенная)))

Калину ищут

Кстати что там с пострадавшими, им денег дали?

хороший битум, трещин нет в асфальте

Зато растяжение есть, этим плохой

Калина стучится снизу

так нельзя без растяжения, если нужна пластичность. А пластичность нужна если хотеть асфальт без трещин

Нужно и то и другое одновременно, как в масле 0w-40

наноасфальт ? Ты сам не понимаешь что тебе нужно прост. Твердость и пластичность это два противоположных свойства. Это как тебя сделать высоким и низким или толстым и худым

асфальт на масле ?

Иди в гугл ****бал))

накуй мне гугл ? Я и так знаю что в одном объекте нельзя совместить взаимоисключающие свойства. Ты че тупой ?

Лень читать суть спора но насколько я помню из школьных уроков физики тведость это когда давишь на материал с определенной силой то глубина продавленной ямки определяет твердость. А пластичность это когда давишь в это место с нарастающей силой которую и считать не надо и та глубина ямки после которой материал трескается лопается или рвется и есть величина пластичности. Эти величины взаимосвязаны и может быть даже пропорциональны но не противоположны напрямую. Одна измеряется метрами или градусами другая ньютонами с метрами. Но я так что-то не могу навскидку придумать пару материалов которые очевидно и существеено отличаются в этих параметрах. То есть так чтобы один материал был сильно пластичней и одновременно с этим тверже другого. Короче все неправы кроме я) кто не согласен пишите формулы измерений и примеры)

Если в двух словах то Разгадка в хим составе, нужно оптимальное соотношение групп углеводородов в составе, чтобы требуемые параметры качества обеспечивались в максимально широком диапазоне температур

о да, у нас он максимально широкий, от -40 до +40. Такого диапазона нет нигде. Одних переходов через ноль за сутки может быть несколько в осенне весенний период. Наконецто стало доходить до некоторых

Что то башдтп прям пестрит ДТП на пьяной. Писец.

Поэтому нужен хороший битум и без оригинальных технологических решений не обойтись. Теляшевский институт имеет такое, только битум качеству отвечать должен ещё при этом. У нас ещё и требования к качеству древние на него, надо бы обновить и расширить уже

звоните и долбите МУ по благоустройству. пусть наконец начнут работать.
Тел.: +7 (347) 284-64-61 (круглосуточный), +7 (347) 284-35-71 МУ по благоустройству Октябрьского района ГО г. Уфы
+7 (347) 223-89-56 (диспетчер), +7 (347) 223-87-62 (директор), +7 (347) 223-89-65 (директор).
Тел.: +7 (347) 274-47-63, +7 (347) 274-49-73 МУ по содержанию и благоустройству территории Кировского района ГО г. Уфы

ога, битум нужен особенный

Вертели на кую они ваши звонки.
Если уж бытовые вопросы приходят к самому Путину на прямую линию с народом, и то никуя не решается, чего тогда вы ждёте от местных чинуш?

На сельской богородской 5 дтп по баш дтп за сегодня, такая аварийность большая на некоторых участках, тут кого то уже выкинуть должны с кресла если это дальше наверх в отчетах уйдёт

ну сидите дальше на форуме строчите, может от этого дороги чище станут

А ты что-то предлагаешь по существу? Или только воздух сотрясать по телефону?

даааа...

По трамвайной объезжал. А там пздц... Одна полоса с колеей под защиту и справа йобаный сугроб...

Трамвайная обещает собрать немало покрышек весной... Уже сейчас заметны ямки, которые скоро перерастут в ямища....

на пьяной сегодня три дтп одновременно! три, карл!

п.с. кстати заметил глубина колеи каждый день все больше и больше. именно асфальта, без учета снега и наледи.

На многих улицах из-за ледяной колеи даже опытным водителям не так просто перестроиться. Поэтому новичкам руль лучше лишний раз не дёргать.

Увидел клею - сбавил скорость. Элементарно.

дык она зимой везде больше или меньше, куда снижать то ? Внезапное снижение скорости при отсутствии помех само по себе увеличивает риск дтп такто. Да и потом не факт что снижение поможет против колеи, иногда наоборот надо увеличивать

ты это так ляпнул, что бы ляпнуть?

все верно написано, надо битум нормальный использовать. Единичные случаи, когда смесь проходит испытания на 0, +20, +50. Обычно только 2 из 3 проходят.

для диапазона от -40 до +40 нормальный не подойдет, нужен особенный. Нормальные это вон пусть в москве или в эмиратах или в нефтеюганске, где диапазоны не так широки и переходов через ноль не так много в году. Для каждого узкого диапазона свой нормальный, а такого чтобы в широком - это особенный битум. У нас нормальный долго не выживает как видишь, писдюк.
Чем уже диапазон, тем лучше дороги и наоборот. Где в россии самые лучшие дороги ? Пральна, на юге, на севере и в западно европейской части. Самый пинзец это в средней полосе от волги и дальше на восток, где диапазоны широкие

зы. 2 из 3 это не единичные случаи, это большинство, изучай арифметику

Традиционно хуле
Давно ремонта и ливневки просит

интересно водители которые попали там в дтп, что указывают по какой причине попали дтп? Кто нибудь, инспекторов дпс (которые приехали на место происшествия) , попросил зафиксировать состояние дорожного покрытия. А потом в полку указать причину дтп дорожное- покрытие которое не соответствует требованием безопасного движения.

менты в схеме не указывают такие вещи, с разборками это в суд надо и там предоставлять доказательства, в которых схема как док-во имеет равный статус со всеми остальными, т.е. на усмотрение суда, с привлечением экспертизы при необходимости. Дэпсы они же не эксперты, не уполномочены определять по причине колеи или нет. Их дело это пдд. Да и вообще схема это фигня, заявление если что пишешь и вносишь изменения, если выезжавший инспектор не против

инспекторы определяют о том, что дорожное покрытие не соответствуют условиям обеспечения безопасности дорожного движения, т.е. фиксируют колею на данном участке где произошло дтп (длину ширину глубину).
зачем нужно их определения причины дтп?
в семах все подробности указываются, даже состояние дороги.

такой инспектор-эксперт будет очень дорого обходится казне, ты заипешся налоги платить. Приглашай экперта, пусть сделает замер колеи и правильные выводы из них. Нормальный эксперт из чужих замеров не будет браться выводы делать, куда ты пойдешь с дпсными замерами за выводами, что именно ненадлежащее покрытие стало причиной дтп ? К судье ? Так судья не эксперт чтобы выводы делать из замеров, судья принимает решения из выводов экспертизы, вот экспертизу он и назначит, а экспертиза будет сама замеры делать один крен, у дэпса нет квалификации знать что измерять и как. Дэпс максимум может сделать примитивный замер, чтобы выписать предписание дорожникам на устранение, но у него нет полномочий и квалификации определять состояние дороги как причину дтп
Если судья вынесет решение со слов инспектора с его курсами дпсника и службой в армии за плечами, а дорожники на обжалование приведут эксперта, у которого специальное образование, диссертация по теме и опыт, с противоположными выводами толщиной с книжку, то судью выебут прост. Оно ему надо ?

не знаю как у тебя, у меня фиксировали специальной линейкой, фото делал и в схему фиксировал. а я вижу ты высококлассный юрист, не одно гражданское заседание провел.

ну фиксация если только, чтобы дорожники за ночь асфальт не переложили пока ты эксперта привезешь туда. В качестве экспертного замера она не тянет. Длину колеи до дтп я так понял они не мерили(ну не линейкой же), а это уже ошибка и недостаточные данные

а че там его проводить ? В таких делах существенная часть это правильная экспертиза, суд чисто формальную роль играет. Экспертизу может опровергнуть только другая экспертиза

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f4db82d0c1.jpg

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

...касательно общей ситуации с дорожным покрытием)))

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_pr.../7/8975783.jpg
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_pr.../7/8975795.jpg


В ночь с 26 на 27 декабря 2016 года, на трассе Астана-Караганда случилось смертельное ДТП. Информации крайне мало. Фото сделал сотрудник скорой помощи. По его словам инспектора полиции находившегося за рулем, разрезало на двое. Второй инспектор отделался сотрясением. Как сообщают очевидцы, оба водителя были пристегнуты ремнями безопасности !

Фото утреннее, на данный момент в течение 7 часов перекрывает движение на ул. Владивостокская. И на этом участке подобная хрень происходит периодически.

http://s8.hostingkartinok.com/upload...ff7669da94.jpg

кто их туда загоняет???

жызнь

:D:D:D:D

пора менять градацию пробок, чёт 10 баллов уже нормой становится

Причину дтп так просто не определить. Менты могут внести в схему колею ямы сугробы и прочие препятствия и отклонения от госта которые можно установить имеющимся под рукой инспектора оборудованием. Должны но без требования участников не делают этого. Как правило тому кого занесло пишут нарушение 10.1 и побежали по страховым. При этом "нарушителю" скажешь что можно виновником дорслужбу признать он заинтересуется но скажешь слово суд он поникнет и махнет рукой. Потому что менталитет такой "дорожник это муп это городская власть которая подчиняется федеральной и в итоге отвечает путин а не муп а суд против начальства не пойдет и куча волокиты в общем накуй отремонтирую сам." А второй получит по осаго и ему тем более ничего не нужно.

Яндекс 10 баллов

Мне кажется что выходцев из деревень по пьяной редко должно заносить))) они то умеют правильно с колеей обращаться) отсюда и мало тазов там бьётся, такая вот гипотеза)))

согласен.

давно пора эту владивостокскую разобрать и построить на том участке нормальные жилые дома и бизнес-центры. а весь этот базар-вокзал перенести куда-нибудь на окраину в промзону. впрочем, как и всякие гурьевки, хуюрьевки. устроили а то.

У 2ГИС максимум 5.

Я тоже этого мудня обьезжал. За 7 часов гусеничный трактор можно было своим ходом из шакши туда пригнать, но всем пох.
Надо этих оленей наказывать штрафами за перекрытие дорог, может поумнеют

Здравствуйте, уважаемые читатели.

Серьезная авария произошла в половине четвертого на 122 км автодороги Уфа-Оренбург. По предварительным данным, 32-летний житель Салавата за рулем ВАЗ-2114, двигаясь в направлении Оренбурга, допустил столкновение со встречной "Скино" под управлением 40-летнего жителя столицы республики. От полученных травм водитель ВАЗ-2114 скончался на месте аварии, другого водителя с травмами госпитализировали.

http://102gibdd.ru/images/files/1(91).jpg


http://102gibdd.ru/images/files/2(80).jpg


http://102gibdd.ru/images/files/3(57).jpg

С уважением, Динар Гильмутдинов.

парень на ладе беспечно перестроился,ладно хоть обошлось, мог бы и в бочину мне прилететь

за рулем мастер
тачку четко поймал, а ведь в этой тачке из электроники только часы

потому и поймал, электроника расслабляет

Ага чётко по трём полосами, просто дорога широкая и относительно пустая ))

народ совсем ездить не умеет. С газком надо перестраиваться между колеями на ПП

не*** тошнить по левой, он сначала видео собирался тебя обогнать, а ты едешь как баба, и не жмешь, 30 тащишься, и его не пускаешь, октавия впереди уже скрылась с видимости, вот он и решил справа обогнать, и потом вырваться на левую, ненавижу таких, нах вылазить на левую, если ты ехать не можешь

По левой дорога лучше была до этого, скорость по жпс на 10 км/ч меньше чем по спидаку. Да и куда торопится до след светофора то?
10.1 соблюдаю, как дорога позволяет так и еду
Ненавижу тех которые свои ведра по колдобинам доламывают а потом на трассе мне 200 ехать мешают)

ну так то с первых же секунд видео видно (по скорости твоего жпс), что он хочет перестроиться в твою полосу, а ты не даешь ускоряясь таким образом что бы и не обогнать его и не пропустить, спецон вровень ехал, ваще не по пацански каэш

бесят такие

Пздц вы любители ездить поцански) обычно когда перестроится хотят поворотник включают, я хз че он хотел там

такие как ты увидев поворотник спецом ускоряться, чтобы не пропускать или создавать помеху, чувак это предвидел по твоей манере езды, поэтому не включал поворотник.
Нужно не только 10.1 соблдать, но и быть взаимовежливым на дороге

Если хочешь перестроиться — включи поворотник, чтобы твои намерения были понятны окружающим водителям.

С чего я буду в городе перестраиваться из моего ряда куда-то по снежным буграм ради пацанского гонщика? Чтобы мне самому вылететь как он на записи?

Специально пропускать не буду, чтобы такие пацанские гонщики под носом не перестраивались ко мне в ряд через бугры на дороге — иначе ведь он и свою машину разобьёт (как на записи), и мою тоже!

Гонщики едут лесом :)

По набережной в Сипайлово ехал недавно 40, как и предписывает знак. Один такой вот гонщик пристроился сзади вплотную и дальним светом что-то сигналит. А мне что делать? Колея, однако. Он решил обогнать, и его развернуло на 180 градусов и кинуло на встречку. Удачно развренуло, просто встал колёсами в колею на встречке, будто он там и ехал в противоположную сторону. Так он смирился, и поехал туда, откуда приехал))

Меня так вчера с утра на пархоменко на ниве мудак обгонял....

Тепло стало, снег подтаял на дорогах и теперь везде снег, как после снегопадов)

вот верно
весь почти народ кто ездит на переднем приводе в повороте жмут тормоз!!!
как будто никому в автошколе не объяснили как проходить повороты на переднем приводе, перед поворотом притормозить, поворот проходить на газу.
все эти ESP не обучены ездить по русским колеям)))

Обычно учат сбавлять скорость перед поворотом и заходить в поворот как простой водитель, а не гонщик авторалли.

половина с купленными правами ездит, что уж там. Они же скорее всего и без ОСАГО или который за 1500.

посмотрел остальные видео на ютюбе, любишь ты оставлять большое окно, ехать тошнить по левой, и когда туда пытаются залезть, ты наконец добавляешь газа, и не даешь вклинится в это место, я вижу это так, мое мнение - ездишь как баба , без обид

Как баба можно в туалет ходить, а ездят люди по правилам дорожного движения так-то)

Тогда я тоже как баба езжу, держу дистанцию для себя комфортную, дауны пытаются вклиниться вечно

попробуй так на какой нить пузотерке поездить
на большом-тяжелом ездить куда легче и спокойнее

Пока рессоры жду,на отцовской спектре гоняю и охуеваю, все подрезают постоянно, хочу скорее обратно на большую машину, хз почему, но ездить комфортнее в разы

Разве “на какой нить пузотерке” по техническим причинам нельзя держать дистанцию?

можно, но как уже писали выше постоянно лезут всякие дауны со всех щелей, а под большую машину бросаться боятся

Бросаются подо все))

Похоже надо загнать в сервис, чтобы на бампер прицепили снежный плуг для отпугивания даунов :D

да про дистанцию и аккуратность никто не говорит, это все понятно, вопрос в том, накуя ТОШНИТЬ В ЛЕВОЙ полосе, и при этом не пускать туда желающих, если не можешь ехать с потоком, то займи правую полосу, повесь значек чайника, и плетись там

Без обид, люблю чтоб дистанция была, я её не держу не для кого то чтоб кто то туда заехал

Так то я быстрее Нексии ехал которая в среднем ряду ехал. Я посмотрю что ты скажешь когда ты по псю поедешь 120 между камерами а я тебе со 180 буду моргать чтоб ты сьебнул с полосы

А зачем ГНАТЬ В ЛЕВОЙ полосе свыше ограничения скорости, и при этом не пускать туда желающих, которые соблюдают скоростной режим, если не можешь ехать по правилам дорожного движения, то займи полосу где-нибудь на специальном гоночном треке, повесь значёк кипетильника на жопу, и гоняй там)

я итак сьебываю с левой полосы, если вижу что сзади машина едет значительно быстрее меня, без всяких морганий, сам постоянно гляжу в зеркала бокового вида) мне только аварийкой потом моргают -спасибо
да и вообще предпочитаю в последнее время выбирать не крайнюю левую по городу, т.к. никуда не тороплюсь, и еду во 2-3 полосе

про езду СВЫШЕ ограничения скорости тоже никто не говорит, я больше 100 по городу не езжу, последний раз 110 ехал по новой затонской обьездной, так в основном держусь 60-80

Вы как хотите, а вот кому и правда можно уступить свою полосу, так это грузовикам дальнобойщиков, которые приближаются к тебе сзади. Им гораздо сложнее перестроиться из ряда в ряд, поэтому когда есть возможность, я ухожу в сторону, даже когда не просят. Остальные пусть сами объезжают.

В пробке для меня левый ряд освободишь значит тоже?)одно дело трасса или псю, другое дело жукова когда один хер некуда разогнаться там. По городу выбираю ряд с лучшим качеством покрытия
Думаю по сельской богородской надо акцию устраивать - равняешься с тихо ходом в правом ряду и едешь по левой полосе 40. Тем самым обеспечиваешь безопасность потока в одну сторону)))))

а я наоборот люблю заезжать перед носом у любителей дистанции. Иногда спецом таких объезжаю и туда где у них дистанция бгг. Любишь дистанцию - люби ее сзади меня, мне такие сзади нужны, а не спереди

Да я и сам так заезжаю, это не принципиальная позиция)) по настроению

Проспект/шафиева полная жопа, не работают светофоры

Так в час-пик там обе полосы ровно едут

До первого Камаза...

не, перед камазами не заезжаю, они дистанцию неспроста держат, не дурак. А ты думал ты самый умный, да, мадам ?

Я не думал, я знаю ;)

понятно, дуру ктото научил

А если кто-то заедет то что случится? Колесо отвалится? Мотор сломается?


Если мешаешь кому-то ехать то создаешь опасность а не обеспеспечиваешь безопасность
Да и на записи нарушение 9.4

Я конечно догадывался что на фарите полно дебилов, но чтобы так добровольно перекличку устраивать... Ну точно - дебилы :D

По весне короче жопа жопная будет на этих участках

Неужто тебя догнал, кто интервал держал?

хуюжто

Колея ,блять,ебантяи сскбл.
Хорошая резина и выбор скорости,
Соответствующий данному участку.
Нашли кого винить-дорожников.))))
Сами виноваты,разъе6аи,выбирайте скорость.

Я сначала думал-липучки рулят,шума меньше,комфортные.
/ху й там шипы - это фишка.
Айс зеро -как летом.
Липучки в жопу в колее.

угу, ты такой на хорошей резине и правильно выбранной скорости, чиста не разъебай - и тут тебе прилетает привет от выброшенной из колеи машины....
а виноватых нет-нет-нет, а виноватых нет, а чисто просто так-так-так, а чиста просто так :D

айс зиро это тема ага

с куя ли нет ? Кто прилетел тот и виноват, не ? Или путин опять ? Долбаеб сука

Этот перец сам гоняет на БЛ-ке походу.
Иначе почему оправдывает лохов-не могу понять.

Вот таких пидаров и опасаюсь..
Это ведь не ты,верно ?
Или на б/у липе гоняешь и солидарен с колейщиками ,
Что вылетают на***?

Сейчас на спуске на Давлетшиной Нексия влетела в зад Теане, Теана по инерции влетела в припаркованную Фабию, Фабия пострадала сильнее всего - весь зад разбит :(

В седьмом часу вечера на 1303 км федеральной автодороги Самара-Уфа-Челябинск произошла авария с тяжелыми последствиями. Столкнулись УАЗ и грузовик ""Скания". Со слов очевидцев, водитель "буханки" двигался со стороны Уфы в направлении Самары, когда решился на обгон сразу двух автомобилей, "Шевроле Лачетти" и "Митцубиши АSХ". Не убедившись в безопасности задуманного маневра, столкнулся со встречным грузовиком из Самарской области. В аварии погибли водитель и два пассажира УАЗ, мужчина и женщина.

ну буханках сча 409 движки, норм они летают по трассам. видать понадеялся что успеет.

мешаются всякие под ногами, приходится обгонять

УАЗ буханка спроектирована так, чтобы при столкновении со сканией водитель и пассажир сразу насмерть.

Что вчера на губайдуллина была напротив аркады часов в 9 вечера? Замес очень сильный. Машин 5 насчитал.

Водитель лачетти и мицубона наверное тоже как вчерашний фаритчанин, увидели что их обгоняют, да еще и на буханке и газку поддали, что бы не дать обогнать

http://ufacitynews.ru/media/ft/02/d5...sampling-2.jpg
Установлено, что 48-летний житель Татарстана за рулем УАЗ при обгоне не справился с управлением и столкнулся со встречным грузовиком. От удара большегруз отбросило на встречные машины Chevrolet Lacetti и Mitsubishi АSХ.

В аварии погибли три человека – водитель УАЗа и два его пассажира, 48-летняя женщина и 13-летний ребенок.

Не уверен — не обгоняй.

значит уверен был, раз обгонял. Ктото начал выйопыватьтся прост и препятствовать обгону

Или пока через бугры скакал занесло на заднем приводе

у буханки полный привод

Вероятность крайне мало, что на трассе он ехал с подключенным передним мостом

крайне мала что он ехал на заднем наоборот. Даже ты знаешь что на заднем легко улететь зимой на трассе, а уж водитель буханки это точно знал

На полном улететь так то тоже ничего сложного

поэтому нужно ехать на заднем, по твоему ?

Полный разный бывает, поэтому тут тоже не все так просто

были случаи когда выплачивали, организации ответственные за содержание дорог, трудно доказать кто ответственный за данную дорогу, а не то что ответственная организация виновата или нет.

15 часов 15 минут, сейчас, броуновское движение
Шафиева-Проспект
в 39 автобус врезалось авто, не видно, сбоку

Трудно доказать именно то что бездействие ответственных лиц за дорогу оказалось причиной дтп. Если глубокая неожиданная яма тут вопросов нет. А если колея на всем участке дороги то водитель должен соблюдать 10.1 и учитывать эту колею при движении и маневрировании. Поэтому мент выпишет нарушение 10.1 занесенному. А тот уже будет бегать по судам и доказывать что ехал 20км/ч прямо и ничего не предпринимал внезапно колея сменила направление и машину выкинуло. Но даже если доказать это то потом нужно доказать что ответственные лица ничего не предприняли к избежанию такой колеи. А они покажут что каждый день там ходят трактор с посыпушкой и колея на самом деле получилась только из-за метеоусловий. И лучшее чего можно добиться это обоюдная вина.
Но чаще было именно так: видел же колею не хрена рыпаться

на заднем приводе больше вероятности попасть в занос, но это не исключает что если ты на переднем или полном приводе попадание в ту же ситуацию. А если попал то надо сразу прочувствовать начало заноса, и принять меры по выходу из заноса. выполнения мер по выходу из заноса для каждого привода отличаются. Выход из заноса полноприводного самая сложная.

конечно есл ты подпишешься под статью то конечно ты виноват.
Ну да еще видеорегистратор это вещь, т.е. помощник водителю.

у уазки полный самый лучший по трассе, говорят что повернуть на нем труднее всего, курсовая устойчивость высокая

какого полноприводного ? Попеременно переднезаднего или честного полного ?

Причем тут подпишешься? Я говорю о том какое решение менты вынесут. Если не согласен - в суд. Обжалуешь постановление об отмене в возбуждении дела по нарушению 10.1 и начинаешь искать виновного.

Ну а так да я говорил о большинстве которое в суд не идет

Чёт какую то фигню пишите, у УАЗ тип привода part time 4wd, то бишь передок подключается жёстко и без межосевого диффа. Странно, что владелец УАЗ этого не знает.

Если б буханоид ехал с полным приводом, то его обгоны ограничивались бы гужевыми повозками

Да всю жизнь бухановоды на заднем гоняют по трассе, типа бензин экономят так.

ой да ты то откуда знаешь

а ты никак бенз не сэкономишь на этом, передний мост и кардан на парт тайме в любом случае крутятся и энергия на их вращение затрачивается точно такая же. Смысла нет никакого полный отключать изза экономии, это все предрассудки хомячков, не понимающих о чем они говорят. Вот если бы у него хабы стояли, тогда мог бы экономить, надо смотреть. Кстати в период повальных аварий изза колеи, ты можешь заметить что уазы в них не участвуют

и вообще, если бы он передок отключил, то он бы сразу не смог нормально ехать, отключать в такую погоду на трассе стал бы только полный кретин. Мерсы со всеми своими системами и то ползают в такую погоду

когда авто нормально выходит на обгон и нормально его завершает, то до встречки еще остается достаточное расстояние. Даже если тебя начало крутить на завершении обгона, когда встречка максимально близко, то до нее все еще есть расстояние чтобы закрученный авто снизил скорость, не может не снизить. Здесь же мы видим удар со всего хода. Очевидно что он начал обгон и какая та гнида справа, у которой взорвался пукан от того что его буханка обгоняет(что кстати обычное явление по зиме) начала ускоряться не давая ему вернуться в свой ряд. Буханке стала ускоряться, так на полном ходу в сканию и вошла

Уж поболее тебя, интернетный джипер)

разок съездил до подымалово стал побольше дяди знать ?

Сколько сегодня колейщиков на Сельско-барагозной?

Учитывая ту куйню что ты несешь про полный привод, можно сказать что ты его только в рекламных буклетах видел, дядечка с ноготок)

В 6:30 ни одного

12.00. Похоже на том же месте что вчера и позавчера.

Покажите мне дебила который на буханке на трассе будет ездить на подключенном передке, да еще обгонять кого-то...Купил буханку- будь готов ездить на автомобиле с безопасностью 40-ых годов...

Ты что, буханка на полном приводе держит дорогу лучше audi quattro, не обогнать митцубиси asx она может только если та начнет ему специально мешать, так что если при обгоне вашей машины с буханкой что-то случится, то априори виноваты вы)

Шутка, если что, в адрес гольфа, а не участников ДТП.

Как-то раз по молодости между деревнями на полном на буханке в повороте неосторожно сбавил газ сделал поворот на 720 градусов и сам не понял как машина выровнялась не уйдя в кювет

но ты же никогда не ездил на уазе зимой по трассе и вообще на уазе. Ты только дрочишь на уаз изза угла и один раз посидел в патриоте. Может такой олень как ты и поехал бы зимой по трассе без передка, но только ктож тебя за руль то пустит ? На своем актионе тоже без передка ездил походу в такую погоду, долбень

да уж точно не хуже. Отлично держит дорогу с передком. Моменты то равные спереди и сзади, че еще надо то для курсовой устойчивости ? В кватре электроника реагирует на разность моментов и скорости вращения и выравнивает их за какое то время, а здесь эти разности не возникают вообще. Зад быстрее переда никогда не уедет - по определению, он даже не попытается это сделать, т.к. увеличение скорости задних колес означает увеличение скорости передних. Это так же невозможно, как укусить свой локоть и никакой электроники для этого не нужно. Можно только развернуть машину боком резким и сильным движением руля, но на прямой на трассе никто бы этого не стал делать, не надо людей считать за идиотов

учитывая что ты очень хотел, но пока ни разу не смог возразить по делу, можно сказать что у тебя просто горит пукан, дружок

учитывая что обсуждать с тобой технические аспекты примерно то же что разговаривать с первоклассником, будет глупо тебе что то объяснять

вот вот, ты как курица на жердочке, важная, а можешь только возмущенно кудахтать

На полном без дифа вообще збс ездить по скользкой дороге, но мне раздатку жалко, больше 40 стараюсь не ездить, благо что вкл/выкл кнопкой на ходу

На ЖД опять авария, морда мицубиси против кормы киа рио (мог ошибиться, ее на выделенную полосу вынесло).
Надеюсь последняя...в этом году

говносолярис выкинуло из колеи и вынесло боком на встречку, поцик на красном ланцере, думал что сумеет объехать соляру, в итоге вшатал соляру на хорошей скорости. видео залью.

прикольно, водятел от радости чуть в присядку не пошел танцевать.
Удачи всем в Новом Году!
Чтоб если аварии - только по интернету, и только про других (лучше бы совсем исчезли...но увы).

Заебали на этом участке ебаные летуны безмозглые на***, на днях двое чуть меня не боднули меж собой уебавшись. Я как знал притормозил интуитивно чтобы вровень с ними не идти

Чувак на лансере похоже даже не тормозил, видя что на него летит солярис. В левом ряду машина практически остановилась к моменту аварии. А может просто не видел, отвлекся.

на солярисе шумахер еббать, а чуть что пошло не так - обосрался

Кстати не первый раз замечаю за собой, еду по проспекту, вижу глубокую колею, оглядываюсь - понимаю, что еду в районе ж/д больницы- вспоминаю видео из темы, сердце начинает быстрее биться, нога отпускает педаль газа))

Я как там еду, тоже водителю говорю, чтоб не шустрил)

газели ?

Нет, служебки

ну ты водителям газелей тоже говори

Я на маршрутке крайний раз года три назад ездил, мне как то похер на них...

как раз таки на плавном равномерном газу надо ехать

Страшно, до 30-40 км/что сбрасываю

не куй рулем в колее крутить и ни чего не будет, дебилы блят

да я на 100% уверен, что у водятлов лачетти и мицухи закипело говно, когда увидели, что их буханка обгонять собралась.
современные водятлы вообще не знают, что правилами четко предписано не мешать обгоняющему транспортному средству, не ускоряться.

вот таких-то и выкидывает как раз и колеи - едут 80, чуть в колее тряхнет задок, так они сразу газ кидают, еще и на тормоз жмут. в итоге - привет, встречка!

так только на заднем приводе можно делать.

сейчас процентов 70 автолюбителей на переднем. поэтому про заднеприводных речи вообще не идет. а если видео посмотришь, то там одни переднеприводные вылетают. п.с. заднеприводные так и так зимой аккуратно ездят в основной своей массе.

п.с. на чем я ездил тебе и не снилось. приходилось много на чем.

Буздяк, М-5, сегодня

башнефтьевый камазик та

Так кто победил?

победил приемщик металлолома к которому в комплекте с лехухом привезут камаз

Ну дык ца320 кроме как нефтяникам никому и не нужен...

и вообще-то на заднем приводе принято оттормаживаться, если колеса в юз пошли.

На заднем приводе если колеса в юз пошли, то надо газовать как в дрифте. Это если на повороте заносит. А если на льду, по прямой и впереди машин нет, то надо отпускать все тормоза и выравнивать машину. Потом потихоньку оттормживаться тормозами или двигателем. Я так делал. Ни одной аварии.
Помню на Колгуевской, в марте, в солнечную погоду, встали на верху. Машина новенькая нива, хозяин машины мой родной дядя. Я ему говорю: дорога как мылом намазана, т.к. солнцем подтопило накатанный снег, может юзом покатиться, как санки. Не могу понять. почему ему захотелось именно здесь спуститься, говорит - езжай потихоньку. Видимо лень было объезжать по Пугачева. Я посмотрел, по бокам дороги сугробы, думаю в сугроб если что воткнусь. Поехали. Машина разогналась, я на тормоза, а без толку, как на санках разгоняемся. Дядька кричит - тормози! Я ему показываю на ногу педали тормоза и говорю-торможу, но нас несет юзом. Тут дядька загрустил. Я ему говорю: сейчас разгонимся и внизу дом снесем. Может в снег воткнуться, он мягкий? Дядька машет рукой, давай. Я отпускаю тормоза и выруливаю в сугроб. Нива втыкается носом в сугроб, а задок по дороге проскальзывает дальше вниз. Едем опять, только задом. Опять разогнались. Спрашиваю: в сугроб? Дядька - давай! Задом втыкаюсь в сугроб, передок проскальзывает вниз, но скорость была маленькой и передок встал поперек дороги. Попросил дядьку выйти и подтолкнуть вниз. Поехал дальше уже один, т.к. до низа осталось метров 20-30. Затормозил, подождал дядьку. Потом поехали дальше, ставить машину в гараж. Я тогда молодой был. Сейчас я так рисковать бы не стал.

откуда вы только беретесь такие идееты

Кто то ведь может всерьез принять....:D:D:D

Кто может похвастаться: имея права с 1981 года и ни одной аварии?

«ВС» с 1984, без ДТП.
Ерунду про ЗП написал, Коля.

старость не радость

Не верю, хотя если только права, х.з.

из нагаево в уфу, чуть не доезжал моста шкода и 7-ка вроде, аккуратнее обоих развернуло стоят поперек дороги

уточняю: по моей вине нет
два раза на стоянке, в мое отс., один раз таксист открыл дверь (минус фара) и один раз уставший дачник стоявшего на светофоре слегка догнал.

побаяню
http://cdn.fishki.net/upload/post/20...1873/55--3.jpg

дальше этих слов читать не стал. так как сразу понятно, не шаришь ты нихрена.

кокие колеса? передние? Если задние пошли в юз у заднеприводного на повороте, то газовать нельзя йопта) еще больше уйдут) На Колгуевской молодчик, но там тогда движения то не было от слова вопще) Свежи предания

63 года рождения?
66 года?
прост ездить не умеешь) пробег какой? 32 тысячи за 32 года?

У меня АВСDЕ. Работал на машинах Ваз классиках, Газ Волга, Газ 52, Раф, Зил 130, Уаз 459, КАВЗ, Камаз. На КРАЗе трубовозе и Шкода старая- самосвал, практику проходил, т.е. рядом с инструктором. Категорию Д сдавал на Лиазе.

А потом, когда ГИБДД остановит за дрифт в городе: "дяденька, я не специально, я просто лишнего на газ надавил":D:D:D

Я не дрифтовал на дорогах. Прочитал в журнале за рулем, что надо потренироваться ездить на льду. Заехал на каток, за моим домом хоккейная площадка пустая была, и давай тренироваться. В итоге так стал чувствовать лед, что на всю жизнь хватило. Никогда зимой на шипованной не ездил.

Сейчас кто-нибудь прочитает и поверит, что можно зимой без зимних шин ездить.

Сегодня в 12 часов 20 минут на 193 км автодороги Уфа - Белорецк совершено столкновение двух транспортных средств.

Житель г. Стерлитамак, 1969 г.р., управляя автомашиной Рено Логан, двигаясь со стороны г. Уфы в сторону Белорецка, завершая правый поворот не справился с рулевым управлением, допустил занос транспортного средства с выездом на полосу встречного движения и совершил столкновение со движущейся навстречу автомашиной Форд Фьюжн, под управлением жительницы г. Межгорье.

В результате ДТП водитель автомашины Форд Фьюжн, женщина 1967 г.р., а также двое пассажиров Рено Логан, женщина, 1964 г.р., и мужчина, 1961 г.р. погибли на месте ДТП. Еще четверых участников аварии доставили для осмотра в больницу.

С уважением, Динар Гильмутдинов

http://102gibdd.ru/images/files/%D0%...%D0%BA%201.jpg


http://102gibdd.ru/images/files/%D0%...%D0%BA%202.jpg


http://102gibdd.ru/images/files/%D0%...%D0%BA%203.jpg

http://102gibdd.ru/images/files/%D0%...%D0%BA%204.jpg

Фото - из ссылки. Скажете, как - уменьшу.

как прикрепить картинки? - кнопка предпросмотр(рядом с кн. "отпр. собщ."), затем внизу - "добавить вложенные файлы"

Для тех, кто в танке - ФОТО ИЗ ССЫЛКИ.

Неделя троллей на Фарите что ли?:D:D:D

В Форде пристёгнутых не было, похоже?
Кто-то головой в лобовое знатно прилетел.
При том, что Форд выступил весьма достойно - передние стойки даже намёка на заломы не имеют.
Ну а у сидящих справа в Логане шансов не было.

Сегодня вечером там же был новый слёт Свидетелей Колеи.
Белый CRV, Паджеро Спорт(?) и Ховер.
Стояли беспорядочно, поэтому я предвзято подумал на Ховер.

Запилишь видосик для общественности?

На*** эти левые ряды : зимой на них встречка прилетает, вон даж до второго ряда встречка долетела! :rolleyes:

Солярис вообще на встречной полосе для автобусов припарковался.:o
Теперь вообще не ездить?:rolleyes:

Типа так: "Добавить вложенные файлы" или вставить в сообщение без этих квадратных скобок: [jpg]/////[/jpg].

Ты же любишь в левом ряду ползти, вот тебя бы снесло, как на автодороге Уфа - Белорецк в сообщении выше.:rolleyes:

Вряд ли.:)
У меня есть работающая курсовая стабилизация.;)

хонда вылетела на паджерик, ховер хз, група поддержки

что значит вряд ли? Ты не знаешь, накуя ты ползаешь в левом ряду? :rolleyes:
Все эти электронные помощники вреднее, чем помогают в критических ситуациях. В некритических они конечно показывают что-то.... :D
На, бля, по левому ряду! :D

новое видео с ж/д больницы :D

шниву кинуло на короллу. колея настолько глубокая, что едущие по этой самой колее тачки не могут из нее выбраться, чтоб объехать дтп :D красная джетта долго барахталась)) много мудаков на шкодах уверенно едущих по колее) но не тут то было))

липуны на голом льде бесполезны, вот и барахталась. только шипы могут помочь на льду.

на 11 секунде водитель как будто из ниоткуда берется)

Джой? :D

Нихуя там ездюки, один по разделителю пролетел, а потом не сбавляя скорости по встречке, второй сразу по встречке во дворы)))

Сегодня утром в Кушнаренковском районе на 1311 км автодороги Москва-Уфа 27-летний местный житель за рулем«Хундай Акцент», предположительно, превысил скоростной режим, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с «Тойота Лэнд Крузер 200» под управлением 48-летнего жителя столицы республики. В результате аварии водитель «Хундай» от полученных травм скончался на месте.

С уважением, Динар Гильмутдинов.

http://102gibdd.ru/images/files/%D0%...0%B0%D1%80.jpg

http://102gibdd.ru/images/files/%D0%...g11_jpg111.jpg

не.. не я.. я б выехал..