автодок

В ойл маркете честное масло ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

попроси сертификаты у них

Сертификаты такая муля, что даже просить их смысла нет.

На счёт честности хз, но цены завышены с учётом замены. И продают в основном раскрученные бренды, лучше купить в интернете не раскрученый бренд за 1000 руб. и поменять в любом сервисе. Дешевле выйдет.

решил погуглить, ибо остатка 0.4л кастрола эдж 5W-30 на доливку стало не хватать (замена через 7-8 тыс, сейчас пробег 83 тыс), и оказалось, что появился совсем недавно новый образец и как раз под 504.00/507.00 Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30
http://lukoil-masla.ru/ru/Products/P...rd?product=983
их тестов нет, одобрение ВАГ есть
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...0-porsche-c30/
что скажете? ценник пока неадекватных (литр 600, 4 литра 1900), но думаю вопрос времени, да и замена следующая будет весной (сегодня поеду менять масло и залью остатки кастрола) на 1.4тси CAXA

еще есть подозрение, что кастрол горит сильно когда летом в жару груженный много катаюсь по трассе, и возможно стоит взять с 5W-40 VW 502.00/505.00
http://lukoil-masla.ru/ru/Products/P...ard?product=47
http://lukoil-masla.ru/ru/Products/P...ard?product=16


на 1.2тси на шкоде А7 пробег примерно такой же, кушает мало, но если на фольце лучок приживется, то и в шкоду начну его лить

ты целенаправленно хочешь 504 допуск лить?

я выше писал, что надо лить сороковку с 502 допуском.

по предписанию завода вообще 0в30 с 502 допуском

5в40 армотеч завтра снова залью. 8600 пробежал с последней замены. Бралв ленте за 1350.

Я вообще не сторонник лит масло гуще чем положено. И другим не советовал бы.

Где щас можно дешевле взять лукойл генезис glidetech?

мне втирали, что нужен 504... типа более жёсткие требования, но и 502 сойдёт
Матчасть не курил

Оно не гуще, а более вязкое. Это две разные характеристики.

5в50 или 10в60 лей, и передай привет своему двиглу. Специалисты vw явно не разбираются какое масло лучше для их двигателей.

то есть если масло более вязкое, оно не есть более густое? Что ты понимаешь под густым?

В рекомендациях vw диапазон от 0W-30 до 5W40, в чем проблема то? Зимой 30 норм если по городу в основном, летом и для трассы лучше 40)

Если в допуске, то ради бога. Я не видел чтобы заливали 5в40 официалы, и в допусках сам не видел.

у вага сейчас жесткая регламентация лить 0в30 круглый год с 502 допуском.

М-да бля...
Ты бы погуглил что характеризует вязкость, и что значит густое, неуч. Тогда бы и понял, что "вязкое" и "густое" не синонимы

Вот тоже думаю осенью лить 5в-30, а весной 5в-40.
Считай армортек только подойдёт

Дилеры похоже не знают только

А так с допуском 504 можно лить если не собираешься гонять на нём предусмотренные им 15-30 тыс км
При замене каждые 7-8 тыс норм, правда смысл переплачивать за дорогое масло мизерный

Неуч у тебя в штанах дружище.

http://autokadabra.ru/shouts/35966
Вязкость масла это параметр, по коротому определяется на сколько хорошо масло льётся. Менее вязкие масла имеют консистенцию близкую к воде и льются легче при низких температурах, чем более густые масла, консистенция которых близка к мёду. Менее вязкое масло способствует лёгкому старту машины и уменьшению трения во время холодной погоды. В то время как густое масло больше подходит при работе двигателя на высоких температурах и нагрузках, чтобы поддерживать высокое давление.


https://www.mirsmazok.ru/press/44.html
Извечный вопрос о том, какое масло лучше - более жидкое или, напротив, густое - на самом деле не имеет универсального ответа. Доводы за одних и в пользу других - прекрасно известны - больше вязкость масла, значит, плотнее масляные пленки в парах трения двигателя (подшипники коленчатого вала, поршневые кольца). А плотная масляная пленка хорошо защищает от износа внутренние части двигатели. Но не все так просто, утверждают сторонники жидких масел - мощность двигателя, угар и расход масла, т.е. надежность двигателя зависит от вязкости масла. Таким образом, надо не шарахаться от одних моторных масел к другим, а определиться с наилучшей вязкостью масла для вашего двигателя.

ответь на два вопроса:
в чем измеряется вязкость и "густота? И каким образом?

И учебник от рекламных буклетов отличать научись

https://ru.m.wiktionary.org/wiki/густой

о жидкости или газе насыщенный и вязкий, часто — обладающий плохой текучестью или незначительной прозрачностью, застилающий ◆ Густой раствор. ◆ Густой туман. ◆ Густая жижа. ◆ Густой дым. ◆ Густые облака. ◆ Яд каплет сквозь его кору, // К полудню растопясь от зною, // И застывает ввечеру // Густой прозрачною смолою. А. С. Пушкин, «Анчар ("В пустыне чахлой и скупой...")», 1828 г. (цитата из Национального корпуса русского языка, см. Список литературы)


Так ты давай пруфы на учебники, ты же тут умничаешь.

На вопросы, я так понял, ответов не будет?:rolleyes:

Я так понял что ты хочешь съехать с темы?
Я тебе привёл ссылки что густое и вязкое в отношение жидкости воспринимаемся как синонимы.
А на свои глупые вопросы можешь сам ответ найти, гуглом надеюсь пользоваться умеешь.

ну среди обывателей то может и есть, но если ты умничаешь, то и терминами пользуйся грамотно.
Я вот не помню, чтобы измерял "степень густоты" нефти, масел или растворов. А вот вязкости - регулярно и без помощи гугла.
Об этом собсна я и написал, а ты в залупу лезешь
И именно реовязкостные свойства масел при разных условиях важны, а не густота, это тебе не сметана, в которой "даже ложка стоит".:rolleyes:
Читай 1521-1522

Если ты забыл кто то тут решил поумничать, перечитай выше кто начал пальцем тыкать. Густота -это совокупность вязкости, плотности и т.д. Но в большей степени она подвязана к вязкости. А если брать данное слово применимо к моторным маслам, то более густое масло всегда ассоциируется с более вязким. Но ты то решил включить умника.

основной износ двигателя в наших условиях происходит при запуске на холодную.
потому лучше менее вязкое по зимней части из допустимых. тем более, что допуски масел предполагают и наваливание на этом масле в разумных пределах,
а наши дикие зимы под -35 нигде в допусках не учитываются.
по возможности нужно более вязкое в теплой части, но 0w40 я не встречал.

вязкость и густота не совсем синонимы - вязкость это степень взаимного трения молекул.
густота не физический параметр, а простонародный - кто то под густотой понимает вязкость, а кто то удельный вес.

0в40 и 0в30 есть даже с моими допусками

Я 0-40 на зиму лью))

залил в этот раз дженезис спешал С3 5в-30. посмотрим результат.
есть еще спешал фе с допусками для япошек и форда, но по характеристикам бочка вроде одна и цена у него чутка дороже.

Вязкость при 100 гр у них разная. ФЕ маловязкое масло. С3 малозольное для гарантийных машин и дизилей с фильтром DPF. Если машина не на гарантии и нет фильтра DPF лить такое масло в какой степени вредно, так как малозольность достигается урезаним пакета присадок который при сгорании дает золу.

В Европе С3 считается наоборот лонглайф масло, при хорошем бензине его срок службы высокий из-за низкого окисления, посмотрите например на допуск вага 504/507.

1) Мы не в Европе. 2) Достаточно посмотреть анализы отработок масел С3 и полнозольников и все станет ясно. 3) на сколько знаю, Ваг в России обслуживает бензиновые машины по 502/505 допуску.

по тестам С3 даже немного жиже, чем FE на всех температурах и температура застывания -45 против -42.
по остальным показателям они очень близки.

Честно не знаю как у Лукойла, но у Valvoline C3 все же более вязкое, чем FE на всех температурах. А причиной тому, что С3 все же группы А3/В4, а FE и С2 группы А5/В5.

Вложенный файл 343014

Где лучок дешёвый и непаленый берёте?

в автодоке заказываю. а так часто в сетевых акции бывают, там выгоднее брать, если сразу канистр 5 купить, то примерно год можно не париться

ты на нем картоху жаришь что ли? :rolleyes: мне две канистры в год за глаза

:D
не, все намного проще, мне надо 5 литров в мотор.
меняю каждые 7500
годовой пробег - 30-40 тыс, а это - 4-5 замен в год или 5 канистр примерно

Мне бы ваш расход масла :D
5л это на месяц:o

С shell ultra 5w-40 на лукойл чтоли перейти. Шелл с фильтром выходит 2060. Лукойл люкс sn/cf 5w-40 в топдетали 1146р.+ фильтр 160=1400р. Хотя возможно где-то и подешевле есть лукойл

я ссыль давал на лук ниже стоимость
от 863

А ты уточни это синтетика или полусинь

Я в экзисте заказал с тем же номером, еще не пришло

Вот позвонил бы им уточнил. Думаю тебe полусинь придет. И не sn / cf

Метро, 1400 рублей
Упаковка огонь

Раньше в п/этиленовом пакетике было.

с чего бы? в автодоке синька тоже в районе 900 стоит.

Бля... у меня карты нет...

Ты не думаешь, ты додумываешь. Это синтетика sn/cf

Не просто так говорю. Тоже по этому номеру заказал в юлсане, пришла полусинь 5w40.

В ленте кастрол эдж за 1600

Акция (до какого) ? Или обычный ценник? Думаю перейти на лук.
Кто как переходит на другого производителя? По умному с двойной заменой новым маслом или пох и сразу льете?

Если с синтетики то пох, просто поменяешь не в 10, а в 6 тыс. например в первый раз

не знаю, заехал, увидел, купил. 4+1 литров за 1400. до этого 4 литра по 1550 брал в автодоке. на него конечно цены сильно взвентили, еще недавно по 1200 как говна за баней было. оно же есть и 5 литров в автодоке, 1800 вроде стоит.

переходи как хочешь, все от кошелька зависит :D

Как вариант еще посмотри тут масла, тоже ценник гуманный
http://www.masla-market.ru/catalog/valvoline/

Просто у него движок масло жрет:D

Вооот, уже отмазки пошли:D:D:D

давно не жрет уже кстати, после второй или третьей капиталки примерно, не помню точно

:D

Нет никуя армотека в метро

закончился может, прилавки пустые были, на входе палета одна стояла. надо было больше взять, одну только взял, сска

в субботу еще кларитек 5w30 были

glidetec был?

Решил купить кикс.... Цена чуть ниже лучка
Лучок пока отложим..... Горит очень быстро на высоких оборотах....

у меня тачка почти всегда до отсечки крутится, да и скорость средняя по трассе 150. я это к тому, что лукойл за 7500 как держится чуть выше середины, так и на момент слития находится примерно там же

Он и на медленных горит, да и не только он горит, да и ваще ... :D:D

не видел.

https://edadeal.ru/ufa/offers/e4b93c...25B9%25D0%25BB
в магните Масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40 SN/CF 4+1л
Для домаДля автомобилистаАвтопринадлежности
1 289,00 ₽

о, надо заехать

в гипер в иремеле заехал, там о такой акции и не слышали.

Вроде в ленте лучок такой 4 л за 1050, щас заеду посмотрю

В Ленте Мотюль 5в-40 800 рублей за 4 литра. Дешевле - только бутор.

Че за мотюл за 800р О_О

бутор с наклейкой мотюль :D

полусинь SG SJ индексов, к примеру)

мотюль хорош для высокооборотистых движков, которые крутят, защиту держит неплохо
для гражданских же 1.5-1.6 для условий города, ничем не примечательное масло
на оилклубе и оилчойсе давно уже разжевано

грубо как лансер ево, и обычный 10 лансер 1.5 литра, общего там только значек и название))

дык надо еще найти непаленый мотюль.
нравится людям в лотерейку играть похоже.

Это ты про синтетику 300v) серия 8100 обычные добротные гидрокреинговые масла, с хорошей стойкостью к нагрузкам и с хорошими моющими свойствами , конечно же если не подделка

Я у офф дилера беру , на лето 5-40 розлив, на зиму 0-40 в канистре

За 800 рублей полусинь в думаю сомнительного качества у них) лучше наше взять наверное

Никто не замечал жёлтого налета после Лукойл армотек? На машине жены открыл горловину а там как раз такой налет ... Хз Лукойл это или прошлое масло

у меня последние машины 200 тыщ +-, пробег, там не на лаковый налет смотреть надо :D:D

Сегодня сфоткаю. Там еще Лукойл поакции стоит.

в сипе есть:
https://1.downloader.disk.yandex.ru/...&size=1280x842

так вроде в автодоке такой лучок 900 рублей 4 литровка стоит.
а в целом лук что то цены поднимать начал, скоро зик выгоднее станет.

посмотрел цену в автодоке и акуел. подняли сцуки, вот пару месяцев назад за 900 брал, теперь везде 1200.

зик уже выгоднее, ну по крайней мере сравниваю с тем же армотеком.
Ну или беру на корейца valvoline - 1650 канистра 5 литров

А зик вы где смотрите? Почем

все в автодоке беру
у меня 502 допуск vw

лукойл армотек 5в40/ 153942 - 1515 рублей
зик х9/ - 162613 - 1313 рублей

зик на 200 дешевле

у зика еще есть х7, это прошлая линейка / 162662 - 1175 рублей

можно покупать зик, чтобы над тобой не смеялись в серваке :D :(

Чето про Эльфа никто ниче не говорит.
Есть он у нас не подделка?

Синька

Где-то кончил Гульф.

В окее лукоил люкс 5w-30 около тысячи сейчас продают.

Да да, вчера видел 1090 5-30, и 1190 5-40, вроде так

по акции недавно в ленте а потом и в других местах шелл синт был по 800-1000

Вообщем лил в дизель 10w40 луку-15ткм бегал, щас ликви залил 5w30, земля и небо в сравнении. Лук для комбайнов или для беларуськи

В чём разница проявилась?

По двору на первую переключался-на второй адская вибрация была. Теперь на низах на 2й во дворе спокойно ползаю. Звук работы мотора отличается тишиной. Тяга с низов бодрее. Но особо на трассу пока не выезжал. По городу пока.

Еще не совсем в тему. Но отказался от оригинала масляного фильтра. Тк нет в оригинале перепускного клапана. И риск подделки очень велик

Всетаки зная что в добыче и геологоразведке все наши конторки слабы, уверен что и переработка нефтепродукта очень отстает от зарубежной

Тебя не смущает как минимум разная вязкость? Про допуск я вообще молчу.

Ну по хорошему дизелю должно быть почти пох. Но по крайней ни так ощутимо ж

:D
+1

Пздц адекватно сравнил мухаха

Внатуре сравнил лук супер (говно) с ликви 5-30, которое стоит в 2-3 раза дороже
Так то и дизельный крузак лучше твоего авто, не знаю что там у тебя))

Ну ты сравнил, конечно.
Может ты Liqui Moly Molygen залил. Так и ЛУКойл с модификаторами трения по-другому себя поведёт.

Увидел рекламу по телевизору масла SINTEC . Что думаете по его поводу?
http://sintec-masla.ru/netcat_files/..._SAE_5W_40.png
Увидел вот такой отзыв: Впечатления положительные! Для отечественных авто и недорогих иномарок прекрасный вариант! Проверено на Ладе Гранте 1.6 16кл. замена каждые 7000 км. Под клапанной крышкой чисто, без отложений. Пробег за 3 года 95 000 км. Расхода масла нет. От замены до замены. Иногда гидрокомпенсаторы стучат первые 2-3 секунды после запуска при длительном простое, потом тишина во всех режимах (холодный, прогретый мотор). Зимой заводился на этом масле в -30С, лампочка давления гасла почти сразу. Не хуже Лукойла или
Газпрома будет, а может даже и лучше.

В "старый" мотор при замене каждые 5-7 тысяч всегда бы лил дешевое синтетическое масло. Хули ему будет...

щас на нем. нахаляву на драйве раздавали. норм маслице

тоже как раз позавчера заказал себе его)

чет лучок совсем не вкусная цена, поэтому начал искать что дешевле

"лучок" чуть ниже цена 930, а синтек 1150(есть цена ниже?)

кроилово ведет к попадалову! надо быть жмотом чтоб сэкономить 1000 р на канистре масла раз в год для своей машины) и лить говнолук вместо нормальных масел. Вложенный файл 344881

Какая бы машина не была, лучше 10 замен с перерасходом в 1000 р это =10000, это лет 5 машину эксплуатировать спокойно

в 5w30 между лук и ЛМ разница 500р в 4х литрушках

Ты скажи ещё что оба синтетика и допуски одни и те же.
Может тебе лучше вообще самоостоятельно не выбирать масло?

Оптимал от лм- гидрокрекинг всесезон синтетика. Лук -genesis. Какие еще допуски интересуют? Прекрасно лук заменяется лмом. Я прекрасно на свою машину масло выбрал.

Почему решил что масла лукойл говно, а ликви збс?:)

технологически процесс маловероятно что сильно развит у лука, отсюда и продукт говно. Это как взять Хайнекен баночный в окее и ханекен в англии., как б врятли кто то будет говорить что оно (английское) говно) ну или гинесс так же сравнивать.

Импортное всегда лучше. Даже когда бренд Lada пишут латиницей он лучше звучит.

юлсан


где это лучок синтетика по 930 ? последнее что находил не меньше 1050 было

Уфалюб наше все

и тад-17 в кпп

ну надо определиться уже говно лукойл или маловероятно. просто я когда о чем то утверждаю, то я в этом уверен.
Да и чтобы не быть голословным, да, я лью масло лукойл в свой суперб. Подумаешь, что кроилово? Канистра 5 литров стоит 1900 рублей. Столько же примерно стоят ваши любимые шелы, кастролы и т.д. ликви в метро 1300-1600 стоит за 4 литра в зависимости от акций. Тот же самый валволайн можно подешевле брать, 5 литров где-то 1700. Отчего же я его тогда лью? Или ты думаешь я враг своей тачке? Она слава богу тоже уже больше 200 тыс км проехала и половину пробега на лукойле.

а гинесс вкусный только с азотной капсулой :rolleyes:

Вот кстати, если есть время, то можно посмотреть

в Англии он и разливной агонь! и пенка ни как от порошка тайд а мелкая и приятная на вкус

Ну Тайд это ещё не так уж и плохо, пенка могла быть и от Зифы плюс))

Вместо лукойла можно взять
000101001054002 (101001054002) Масло UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (1 л) синт.
000101004054002 (101004054002) Масло UAZ Motor Oil Premium 5w-40 (4 л) синт.

Себе аналогично лью лукойл генезис и в аутдендер и в солярис жене-качество вполне устраивает.

В англии пока не был, у нас в уфимских пабах разливной гинес охуенен, не сравнить с капсюльным из банки:o:D

Особенно в Дублин пабе

ваших ликви моли и прочих мотюлей подделок больше, чем настоящего масла.
вот почему лучше брать недорогое масло с проверенными допусками.

а ходить искать нормального поставщика как прикажете? на своей машине проверять? мое время дороже и лучше не парясь куплю лук где нить в автодоке или в каком нибудь супермаркете по акции.

чем тебя оффициальный поставщик ЛМ - не устроит?

с моим допуском у лукойла два масла, одно соответствует, а второе одобренно ну и по одобренному имеется письмо с завода.
В идеале для моей машины кроме допуска фолькса, надо чтобы еще были допуска мерса и бмв, и они у этого масла тоже имеются

На форуме маслофилов почитал отзывы о лукойл генезисе , посмотрел результаты анализов - решил заливать 5-40 лукойл генезис. Судя по результатм лабораторных анализов вполне годное масло на уровне именитых брендов.

70 ткм зига плюс 10-40
38 ткм лук люкс пс 10-40
Круглый год, ибо ппп стоит.
Замена каждые 7.5 ткм, фильтра каждые 2.5 ткм.

Нагар в кс из-за маслосъемных колпачков.
Так что на лук не пи**ите!

Вот что курс бакса то делает)
И до этого лук был вполне годным по тем же лабораторным анализам с ойл-клуб. Но нет же, было куча рассказов от друзей, братьев, отцов, что Лукойл губит моторы!!!)))

Смотря какой лук, синтетика, полусинтетика

Заливаю Лук в Ниссан овощной , под крышкой все в золотой цвет окрасилось после 20-30 тык на Луке, чё за ***ня ? Лукойл Генезис кларитек

в коробке масло через сальник привода ушло,пока не было возможности поменять,слил остатки и залил лукойл полусинь,через дней пять поехал на смену сальников,бля,начали сливать масло а оно сука как мед засахаренный.Я хер его знает,в канистре в остатке вроде нормальное масло,подозрение на то что со старым маслом такую реакцию дало,сейчас тнк залил,недельку покатаюсь гляну в каком состоянии,лукойл брал у них на заправке

Похоже на высокотемпературные лаковые отложения. Так то ничего страшного.

потом свою крышку сфоткаю, посмотришь :rolleyes:

о боги))) еще есть чтоль наивныши которые олклабу верят)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

там же рассада маркетологов от лукойла и прочей шоблы как вы это понять не можете.:confused:

а ты хотел чтобы все цвета говна было?
золотой это благородный цвет :cool:

адепт:o

Зачем в Ниссан заливать кларитек с допуском С3 и дексосом 2, для азиатов есть глайдтек или уж армортек А5. А кларитек он и стоит дороже и менять его чаще надо, для немцев и дизелей оно.

Эффект плацебо схоже действует)а тут самоубеждение в том что лук лучше того ж ликви или кастрола или другого. Притом 90% а мож и все 100 ни разу не сталкивались с добычей или переработкой нефти

скидывай бабло, проведем независимое расследование. предоставлю лукойловскую отработку. как раз скоро масло менять

Значит я перепутал название , там то что подходит по допуску но не армотек

Никто не говорит, что лук лучше. Он такой же как остальные.

Дык откуда такой вывод то?факты есть?

есть результаты анализов

наличие допуска. Достаточно?

;)

Наличие допуска может говорить о том что оно просто применимо и не навредит. Это как исо, многие думают что сертификат исо это круто,но исо это сертификат продукта чо если продукт говно то он говно стабильное и не лучше не хуже

Не "может говорить" а утверждает, что оно применимо, не навредит, соответствует требованиям производителя по конкретным критериям как и все другие масла с этим допуском. А что тебе ещё нужно то от него?:confused:
Замена каждые 100 тыс и ресурс мотора в миллион?

Меняй в соответствии с условиями эксплуатации, бери нормальный фильтр и откатаешь спокойно свои 50-100-200 тысяч без проблем

чьих?:D:D:D

ахахахахахахаха:rolleyes::D:D:D

а ищо как бэ масло по моточасам надо менять, а не по километражу ))

Для коробки мотюль самый норм

Сравни состав масел одной ценовой группы по результатам лабораторных анализов с того же ойл-клуба. В дешёвом сегменте это будут гидрокрекинговые масла с одними и теми же противоизносными и противозадирными пакетами присадок от мировых производителей, коих в мире 2-3 конторы. Базовое масло для ЛУКойла получают на НПЗ в Перми, SK lubricants (его же бренд zic) из Кореи производит и продаёт базовое масло многим другим именитым брендам. Базовое гидрокрекинговое масло ни что иное, как хорошо очищенное минеральное масло. Возможно, ты удивишься, но что всеми любимый fully synthetic Шелл ультра, Лукойл люкс и тд это на самом деле хорошо очищенные минеральные масла. То, что их называют синтетикой, это маркетинговая подмена понятий. Настоящая же синтетика это масла ПАО и тд. Которые, кстати, в России делала Татнефть и продавала за копейки на своих АЗС. Но спрос был низкий и они прекратили производство, хотя по результатам анализов масло было хорошее и люди запаслись им впрок.

Все верно. А ещё сократить в два раза интервал в особо тяжёлых условиях. А у нас они как раз такие: вон какая пылюга стоит.

А пылюга то стоит от того что дороги не подметают, на обочине и разделительной тонны песка, газоны выше бордюров, куча строек и камазов выезжающих оттуда, во дворах то же грязища, особенно сзади дома. А чиновник говорит причина пыли погода виновата. В прошлом году снег был то же погода виновата.

Вопрос то в не том откуда пыль. Она есть и ее много, это факт. Вопрос в том, что в сервисных мануалах производителей авто обычно написано, что при тяжёлых условиях эксплуатации сократит сервисный интервал вдвое. Тяжёлые условия: постоянная езда по городским пробкам, высокая температура окружающего воздуха, езда с прицепом, пыль.

А как ты их считаешь? Пробег / средняя скорость

В некоторых бк бывает счетчик моточасов.

В спецтехнике часто. А на легковых не видел...

У корейцев есть, просто мало кто на него обращает внимание. Также можно отдельный бк поставить.

у тебя бк показывает , второе значение. есть общий пробег и количество часов. у меня не помню когда меняю, толи 250, то ли 300 мч. если в пробеге, то это 7500

Бля. У меня значит тоже есть:D

оно до 99 часов набегает, потом по новой сразу начинает, если интересно поглядывай

На моточасы ещё можно коэффициенты накидывать по сезонуу и по средней скорости )

Смысла нет. По трассе за 250-300 часов будет пробег 15 к. В городе 7-8. Естественно это средние цифры.

тогда надо рост пассажиров, нагрузку по часам на генератор, плотность жидкости ГУРа(если таковой установлен) давление шин, формула такая нормальная будет:D

Я каждые 6-7 ткм масло меняю (пробег в основном по городу)

Для получения скидки введите на сайте lukoil-shop.ru при оформлении заказа промокод GENESIS10. Предложение будет действовать до 30 декабря 2017 года включительно.

Спасибо. Заказал на две замены масла
По промокоду скидка 10%. 1370 за 4 литра превратились в 1233. В автодоке цена от 1359 (большой запас) или 1305 (осталось 31 канистра) за 4 л. - то есть сопоставимая стоимость, но надёжнее все таки у официалов брать и адрес доставки удобнее в моем случае

Стоимость доставки: озон-доставка сперва была 248 рублей, но потом стало 99.

1300 в автодоке, у тебя с доставкой столько же примерно

Ну что где маслице есть со скидкой?

999984 заказываю уже второй раз

у меня genesis special c3 5w-30 есть 4шт по литру. отдам недорого.
по спецификациям немного не мое, купил 8 литров. 4 залил.

Чопочём?

За 1000р 4 литра отдам. Забирать в затоне.

В Весту 5W-40 армотек норм?

если 1,6 то конечно норм это приоровский мотор

а 1.8 прям от ГТРа или от Ягуара :D:D:D

ну 1 6 и восьмерочный есть
от

А в двухлитровый турбомотор можно лить Лукойл?

Можно. Можно лить даже в 2.5 битурбо))

одни чайники собрались здесь, где права куппили? какой на щюрт лукойл?

онли уфалюб абсолютли

Или ЧишмаОйл Жмых

ну кто трансмиссионное масло в мотор льёт а?

Да там прям в бак можно лить (бумер)
https://i.ytimg.com/vi/nD3xIDsnKOo/maxresdefault.jpg

:D:D:D:D

Я перестал лить..... Лью шел 5в40. Замена каждые 15000. Доливаю где то 0.5 .....
Лукойл доливал литр....

У меня щас шел 5в30, вообще не доливаю.

Как шелл уходил, ни одно масло не уходило на разных машинах.

Я не езжу спокойно.....
Лукойл я брал армотек в районе 1600-1700 на заправках лукойл.....
Щя лью шел шх8 за 1300

Лью себе генезис 5w30 и армортек 5w30-доволен полностью-не угорает,работает тихо...

любители называть лукоил маслом не подохли еще чтоль?

любители бзданут в воздух бессмысленную фигню не перевелись еще?

Ваш хваленый шел базовые масла закупает в том числе у лукойла. Какое масло тру, а какое коктейль для развода лохов еще подумать надо.

неважно какое масло, главное не перекатывать
з.ы. лью и лил узлук, уазлук, ssangyong лук, мотрио лук, лук в атмомоторы passat, fluence, santa fe - после гарантии буду и в фокус лить
катаю 6-7 тык (250-300 м/ч), мотор как у кота яйки
хочу попробовать новую линейку татнефть с ПАО
плюс - смысла подделывать нет

Форд куга в ремонте.
масло оригинал форд))))))),сцук , как дети,
20 тыщ. Не менялось.
движку песда.

Тоесть если бы владелец лил Лучок то двиг был бы живее всех живых))))))))

если бы владелец имел голову на плечах и читал инструкцию и конкретно пункт о интервалах замены. при том учитывал суровые условия эксплуатации из-за которых по интрукции же рекомендовано сокращать интервалы замены вплоть до вдвое.

в лучшем случае в россии 10к можно катать, а по хорошему лучше менять каждые 5-7 тыщ.

П.С. лучше 2 раза менять недорогое масло каждые 7 тыщ, чем один раз за 15 тыщ типо крутое масло. чудес не бывает и физику обманывать еще никто не научился, тем более за те деньги, что вы платите за масло.

сейчас именно такого же мнения, раньше заливал типа оригинал в жестяной канистре))

щас еще буду промывкой bg109 при каждой замене пользоваться, реально все чернющее выходит

Ты дурачок , не ?
масло гавно что форд, что джиэм оригинал .
ещё и на турбо 20 тыщ катал.

в 3 раза регламент превысил.
ты вот три дня срать не будешь,
чё будет с тобой ?

Татнефть снова ПАО начал выпускать?

65 тыщ - 6 замен ЖИЭМ полет нормальный. Не доливаю.

Я как то 4 дня не срал. Все в порядке было.

настоящего ПАО судя по ойлклабу нет. Есть хороший пакет присадок и продажа только на фирменных АЗС, коих в Башкирии как кот наплакал.

а вот и адептура луковская набежала

ничего:rolleyes:
а что должно случиться?
или у тебя очко настолько раздолблено, что не держит 3 дня да анварчик?:confused:

присадки говорит))))))) ржу с безбашенного народа

а как же лукойл полартеч?

Лет 5 назад татнефть выпустила партию ПАО по очень низкой цене. Это масло почти никто не покупал, пока народ случайно не увидел его тесты и расхватал весь товар) Но после этого татнефть на сколько я знаю ПАО больше не производила.

процент ПАО присутствует в новой линейке

Почем промывка?

про татнефть масло имелось ввиду.

помимо луки я разные масла пользую и шелл раньше заливал в том числе(когда доллар стоил 35 и стоил шелл столько на сколько он работал).
масло выбирается по многим параметрам и бренд самый последний в списке.
если ваш мозг не может принять такой вариант выбора, то мне вас жаль.

Умеет пистон тему оживить)))))))

Представил как он клиенту говорит : представь ты 3 дня срать не будешь ))))))) клиенту - девушке ещё ))))))))))

Тест проводили импровизированный. Залили лук генезис спешиал sn/cf в заряженный турбо двиг. 4к отжигов-замолотили гидрики. Цена вопроса 1200 за4л. Чел решил попробовать залить бренд, взял мобил1 с теми же допусками и вязкостью-1700км и гидрики замолотили, масло спеклось (чел хорошо жарит на авто, думаю для масла 120-130град не редкость, в общем режим жесткий).. Цена вопроса с мобилом- 2.5к за 4л. Больше експериментов не проводилось, ибо нах надо. Проще раз в 4к менять лучок. Кстати мотор моет на ура. Когда у меня был такой мотор в авто-откатал 8к на шелл, масло было как вода, гидрики молотили, при том что я в разы спокойнее ездил и ниразу пестоф нормальных не давал. Однкжды только 240 разогнал галанта, и все.

Спасибо.
просто преподнёс ассоциации в жёстком стиле.

Константин, на митсу гидрики это система.
регулярно стучат.
Менять комплектом .

зачем менять, если это отличный индикатора времени замены масла? :D
а так из новых половина тоже стучит.
луше всего помогает ручная переборка с очисткой, но там геморненько довольно таки.

продолжаем следить как адептура луковская рассуждают про хорошие масла.

Не адептура что заливает ?

только илитные сорта масел

https://a.d-cd.net/2b35ees-960.jpg

Другого ответа и не ждал

тебе и так сойдет

Троль детектед. Расходимся.

Я лью. Все ок. 5-30, 0-40 лук с допусками 502. 0-40 получше даже как-то.
моет реально хорошо. меняю каждые 7-9 т.км. до 15 т.км на любом масле тянуть не стоит.

Клоун

нашел здесь в уфе за питик, в автодоках\эмексах по 700-800

но это реально действенная, 3 недели назад с ней поменял масло, ээфект есть, не плацебо

на ваги прям доктор ее прописал, погугли)

Масло есть перестала, компрессия выровнялась, кольца стали новым?

ага задиры исчезли )

в лексус 570 превратилась :o:D:D

Только есть риск что на пожилых движках можно забить маслоприемник и каналы

Промывка самое бессмысленное деяние, а иногда вредное,и деньги на ветер. Любое моторное масло так же моет.

Если машина бу и мотор подза**** то я бы не стал лить промывку. Лучше менять масло с интервалом 3-5тыс, за несколько замен хорошее масло само мотор отмоет. А промывка может растворить все сразу, и чонить забьет в масляной системе этими ошметками

Разве что остатки старого масла разбавляет и все это добро сливается перед заливкой свежего масла
Пс:
В чудо-свойства не верю

Вы промывку с раскоксовкой не путайте, ни одна промывка в мире не отмоет годовые наросты нагара, до такого состояния, чтоб там хлопьями и кусками все отваливалось , и забивало маслоприемник, каналы и ТД

Этот нагар даже механическим путем соскабливать тяжело!

Давайте вещи правильно называть

Если моторное масло действительно моет, то на следующий день после заливки нового масла, его можно было бы сливать, и оно было бы черным, от грязи то что смыло
Но такого не происходит, в зависимости от состояния движка, оно ещё долго остаётся прозрачным, потому что оно не моет, а ЗАЩИЩАЕТ ОТ НОВЫХ ОТЛОЖЕНИЙ в процессе эксплуатации(продукты неправильного сгорания, пыль грязь с дорог, опять же про спортейджы/их35 читал, что у них от каталика пыль известковая летит, из за этого происходят задиры, соответственно это тоже оседает в масле) ну и естественно какой то ничтожно малый процент отмывки старых отложений, тоже есть
Промывки же как раз таки отмывают весь старый нагар, так, как вы думаете что у вас масло моет
Я перед сменой масла, залил ее, в грязное масло, как я думал, так вот при сливе там такая чернющая жижа была, по цвету больше на гуталин похожая, затем после слива, залили минералку, как промывку от остатков, 10 минут на холостых поработала, опять слилось все темное, и только после этого, залили новое масло

Что есть промывка в твоем понимании?
В понимании химии это щелочь. Так вот в масле она тоже присутствует и в аннотации ее выделяют в отдельный пункт, чтоб можно было видеть способность масла мыть загрязнения (Общая щелочность, мг KOH/г ASTM D-2896 - 10.2).
Да конечно в промывке эти значения намного больше. Этим они и опасны.
В загаженный мотор опасно лить промывки. Чревато это тем, что за 5-10 минут она отмоет только поверхностные слои, но, она и может успеть проникнуть в более глубокие слои. И новое масло начнет дальше отмывать, а поскольку у масла щелочное не настолько высоко то растворить оно не может, и нагар может начать отваливаться ошметками. А вот именно эти ошметки и опасны.

Поэтому, мое личное мнение, промывки надо использовать с новья раз в 2-3 замены, либо вообще не использовать. И тем более не использовать в неизвестном, старом, загаженном двигателе(и раскоксовки кстати в таких движках тоже крайне опасны)

именно для этого и использую
При заливке 4 литров промывки лукойл - сливаю 4.5-5 литров темной жидкости. И в последствии в мотор заливается количество масла ровно по паспорту. Без промывки лезет на поллитра меньше.

В масляном фильтре сколько масла помещается?))

Фреш дознаватель )))))

Он в нашу секту вагодрочеров вступил просто)))

До вас мне еще вагодрочить не перевагодрочить)) Так, повагодрюкиваю, пока ничего не сломал (кроме заслонки климата, которая изначально была при смерти), скукотища эти немецкие авто без дсг и тси

Неправильный ваг взял:D

Буду копить на суперб :cool:
Бооольше боли:D

Есть на продажу 4 литра lukoil genesis special c3 5w-30
Писать в личку

#лукоилдляговноедов.

#жопошников

#думатьголовойнежопой