там зеленый коридор рассчитан на подъем что логичнее, вплоть до перекрёстка 8 марта
а спуск на революции уходишь на полосу под стрелку, ускоряешься перед достоевским, перед кирова тормозишь, перед чернышем ускоряешься

я вот все понять не могу этого прикола с левым поворотом
религия чтоль не позволяет ставить светофоры с доп.секцией?

колос у тебя машина то есть?
точнее больше 10 км в день проезжаешь?

зачем там допсекция?
там надо разворот еще запретить в это время. именно на перекрестке.

Названа стоимость нового российского электромобиля Zetta

Новый российский электромобиль Zetta, как планируется, появится в продаже в декабре и будет стоить от 450 тысяч рублей, сообщил РИА Новости гендиректор одноименной компании Денис Щуровский.
"Автомобиль будет стоить от 450 тысяч рублей в базовой комплектации, она будет зависеть от емкости батареи и типа привода. Базовая комплектация - это батарея на 200 километров хода и передний привод", - пояснил собеседник агентства.

кажется это зашибись. Учитывая что стоимость I-miev привезенной из япошки, с кривым рулем и остатком батареи на 80 км -350-400 тыщь.

п.с. забыл добавить и привод задний

чего ж он такой страшный только.

ну в этом плане у i-miev преимущество. А с leaf даже незнай кто страшнее.

Всетаки есть спрос на доработку авто с ДВС получается…
или они этим торгуют:

https://russian.alibaba.com/g/conver...ctric-car.html

не, я на трамвае

в каком в этом?

я в принципе про перекрестки.
по сути при повороте налево, водитель должен проскочить между красным и зеленым.
во первых не все успевают, и образуется пробка
во вторых повышенная аварийность кто то уже начал поворачивать налево, а кто то еще долетает свой зеленый

в принципе все эти проблемы в других странах уже давно успешно решены, и нового ничего изобретать не надо

при таких потоках поворот правильно в часы пик запрещен.
надо налево - проедь дальше и развернись.

Давно дают светофоры на поворот налево 5-10 секунд

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

а логика?
меневр разворота более сложен, и требует большего места

дают. но не все.
5-15 секунд это во первых мало. во вторых находится куча народа, которые "завершают маневр". красного то им нет. отсюда как минимум сокращается время для поворота, а как максимум - дтп

нет. он выполняется не на перекрестке, поэтому более прост и менее опасен.
во всем мире давно так делают.
либо поворот направо и там разворот и прямо.

На госцирке в сторону центра надо вообще запретить поворот налево. Они там вечером аж в две полосы стоят- пробку создают

кот, если на проспекте, то может быть и да. есть возможность встать посредине и никому не мешая ждать.
а если это на улице типа к.маркса, то ждущий перекрывает одну полосу из двух

я конечно не много где был, но вот в основном видел что ставят многосекционные светофоры. а не гоняют туда-обратно

где-где?

мы о проспекте в час пик и говорим или о чем-то другом?
:D

На прошлой странице обсуждали. Ты не путай автомобиль с этим Ёмобилем из Нью-Васюков. Технические решения там пипец - мотор колеса - ага епте - электродвигатель в воде и охеренные неподрессоренные массы на автомобиле весом чуть больше мотоцикла. Управление всем, включая рулевое и тормоз с газом через планшет - чет как то это с нормальным автомобилем не ассоциируется.
Поглядим чего из этого выйдет - имхо очередная пыль в глаза.

вообще об электромобилях, это вы тут влезли со своими поворотами:D

так что продолжаем разговор

реально мотор-колесо?
тогда мертвый варик

я канешн тоже прифигел от управления с планшета

но радует что хоть что то у нас делается

:D:D:D
Лучше скажи, за сколько времени ты дошел до этого гениального вывода ))

я это понял на второй год вождения машины, когда мне было еще лет 20...

Во многом с тобой согласен, но это, извини, чушь полная...

Никакого снижения не вижу, да и только лох будет продавать кап. гараж дешевле, если щас массово сносят мет. гаражи, т.е. есть повышенный спрос,
да и машин прибавляется (а вот парковочных мест - наоборот)

:D:D:D
гаражей капитальных дохера, не нужны они уже.
цены стабильно падают на них.

Зануды:D
Мне после 20+ л / 100 км любой расход кажется сказкой

Постарел походу:(

Кап гаражи только мотики хранить, все под окнами ставят. У нас машиноместа по 100 отдавали. А подземный гараж 160.

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Попробуй гараж продать, тогда за чушь поговорим. Сосед гараж купил лет 7-8 назад за 650 тыров, он же не "лох" - щас уже с год продает за 500 и нихера не продаст т. к. в округе полно предложений и за 200 и за 150. Я купил за 180. Еще один родственник "не лох" Построил капитальный гараж за центральным рэпом, чет со всей херней он ему в районе 400 обошелся. Щас уже пару лет за 350-300 продать не может, т. К. В округе за 200-250 предложений полно.
Машиноместа в центре на Энгельса стоили по 900 в строящемся доме, я их едва за 230 продал. Гаражи и машиноместа резко подешевели и спросу на них ноль. Единственное что - может на них слегка подогреть спрос - введение платных парковок, да и то не факт.

У нас застройщик в 12 году продавал подземный гараж за 600. В том году оставались 2 гаража. Коллега один купил за 160. Таких цен больше не будет. В районе 150 будут держаться с учётом инфляции. 200

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

все верно. в центре бокс стоил от 500 щаз за 300 никто не покупает.

прям позвонить узнать чтоль почем у нас щас

Продавец много всегда хочет и от адекватных предложений отмахивается. Вот и продает годами виня власть)) Я год назад капитальный купил за 150. Но от дома пара км. Храню колеса, инструмент и барахло. Авто в гаражах хранят единицы

как удаленная кладовка.

160?? Это где, в Бижбуляке? ))
Посмотри в Авито, нет таких цен на машиноместа в новых домах.

ЗЫ: а, нашел единственный варик, на окраине Инорса. И то это застройщик продает, видимо очень срочно бабло вложенное надо отбивать

Не, ну можно конеш найти говно полу-развалившееся с ржавыми неоткрывающимися уже дверьми за 100-150к, от наследника умершего дедушки.
Но такие я в расчет не беру, там вложений еще 2 раза по столько

На Ленина в конце правда, в новом доме, подземное машиноместо застройщик продавал за 600 - лет 7 назад. А сейчас прям на подъездах полно объявлений за машиноместо по 200.

:D
+++

А зачем в новых. В новых застройщик продает дорого. Как показывает практика потом года через 2-3 машиноместа можно купить в разы дешевле.
http://forum.farit.ru/showthread.php?t=400043 вот я продавал, по зачету достались, предхоз говорил что застройщик изначально продавал за 900, я еле еле продал за 230.

Если очень хочется, то можно и как ты хочешь говно поискать, а можно не особо напрягаясь по куче объявлений в авито купить добрый гараж в шаговой доступности в эти деньги, это про Черниковку я говорю. Я себе нашел очень быстро в 600 метрах от дома

А что инорс в бижбуляке? Тебе же пишут что застройщик. И да он продавал за 100 машиноместо

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Стиве кроме авитки есть другие площадки и способы искать хорошие гаражи. Их по знакомству, родню продают дешевле ваших авит. Я монитора уже года три и есть типы продают три года свой неликвид за 350-400

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Полно хороших гаражей за 150-170
Вот мой за 150 тр. 18,5 кв/м

А плата есть за них какая то? Налоги, обязательные платежи

Если гараж в кооперативе, как у меня, то да. Не помню, не много. Туда входит охранник, шлакбаум на вьезд, чистка снега зимой. Если это не кооператив, а отдельный гараж, затерянный между домами, то только налог (фигня) и эл.энергия

Примерно 2 рубля

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

дашь сварку на пару дней?

Привози ко мне в гараж, заварим

ворота не привезешь:)

ins13 серебристый лиф не твоя тачка? Если сложить 3 цифры номера, то получится 13

Нет. У меня красненький - рука-лицо. Доча выбирала :)

красный значит спорт:cool:

Красный- безопасный. И летом и зимой на трассе видно. Хотя какая еще трасса, о чем я вообще :D

Кто пробовал каскад Тесла с электромоторами?

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=h6Y0immzv58

Ээ!? Че правда были такие? Псц

это байка же )

Дядь кот, даже если не брать во внимание теории заговоров и альтернативную историю, а обратиться к официальной истории, то первые электроповозки появились 1828-30гг.

А можно ссылку. И на самокаты тоже.
Спасибо

Мне по взаимо зачёту на Ленина два подземных достались, сдаю в аренду за пятак каждый, мужик снимает сразу два, они и мне на*** не упёрлись, и ему, и вообще никому наверное, пробовал их продать в свое время, дохлый номер

Почему дохлый? Все дело в цене :)

я за 3 снимаю подземный рядом с домом.
дорого думаю

Пипец как дешевеют гаражи. Капитальные в моем районе уже за 110 тыров и даже дешевле народ выставляет. Я купил за 180 и считал что дешево год назад. А есть люди которые считают что их гараж стоит не меньше 500 тысяч (по себестоимости как они в свое время брали). Продают уже почти год (что я отслеживаю ситуацию) и за 300 и за 400. Некоторые упорото не падают в цене, некоторые упали на сотку - но хрен - желающих нет. И постепенно предложений за 100 становится все больше. Причем хорошие гаражи с воротами 2,50 высотой под джип и площатью больше 20 квадратов.

У меня под домом за 710 продают. Нахер он нужен.

да все, кг отмирают, тока как кладовки нужны.

В гаражных кооперативах где-нибудь в дали от жилых районов скорее всего цена падает. А вот в районах с плотной застройкой вряд ли. С учётом того, что машин с каждый днём все больше, а парковок не прибавляется. Да и на газонах теперь никто не паркуется.

я в центре уфы живу.
гараж в 300м от дома подземный с отоплением снимаю.
никому они счас не нужны

тут скорее всего зависит от места, если в радиусе сотни метров есть дом с хроническим дефицитом паркомест -спрос будет

Да даже и без дефицита, за сотку можно взять чтоб велик хранить [emoji23]

ну там где дефицит и за 500 продают и покупают

есть тут и не один дом.

Ну по идее да, а по факту хрен. Где у меня машиноместа были - там народ чуть ли не на головах друг у дружки парковался - а спооса нет - в цене пришлось падать совсем прилично. Хотя вроде центр.

Вчера лиф белый леворукий видел, такие бывают чтоли?

Бывает и даже продается он - https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...ce=soc_sharing
Такой праворульный рублей за 700-750 можно взять легко.

По ссылке там очень интересное утверждение - Не путать этот авто с праворукими версиями с убитыми батареями и без встроенного подогрева баты. :D

У каждого свои тараканы - по мне так это утверждение херь полная. Праворульные авто бывают с разными батареями как и леворульные. А обогрев батареи нах не нужен - включается при остывании батареи ниже минус 17°С - нужно только если автомобиль долго на улице стоит, у меня в гараже - батарея до таких температур не охлаждается.
Так что каждому решать - стоит за руль переплачивать 400-500 тыров или нет.

ну там много сказок в объявлении))
за год проехал 18 000 -сэкономил 150 000 рублей на топливе...
считаем: бензиновая малолитражка расходует максимум 8 литров на сотню на 18 000км будет 1440 литров *45 руб = 64800 . даже если электричество для зарядки было бы бесплатным расчеты не сходятся.:D

Вот еще интересная тема на лето:

https://www.avito.ru/avdon/mototsikl...500_1593424336

Оказывается, китайцы уже много лет массово клепают недорогие электро мотоциклы. От 100 тысяч можно взять. Есть реплики спортбайков.

да, тоже смотрел и ход нормальный. только категорию надо :rolleyes:

Мопед бензин нюхает же. Залил полторашку и катайся сотню км.

Он говорит что до 4 квт не нужна категория кроме мопедной

Если слабее 4 кВт (это почти все недорогие) - не надо.

Вообще не перевариваю бензиновую мототехнику. Больше шума, чем толка.
А тут приехал на работу, вынул батарею из бардачка, поставил заряжаться в офисе.

https://pp.userapi.com/c848536/v8485...hmbTXK2TPI.jpg

У мотоцикла из видео особо не вынешь батарею... Придется на удлинителе...

Это кустарный китай. На фото выше Super Soco, там съемная литиевая батарейка. Слабенький только, максималка около 70 км/ч.

А рекуперация энергии есть у этих мотиков, великов...

Нет .

Баловство. Бензин рулит.

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Походу скоро в Уфе будет первая стационарная зарядка - места в меге уже выделили и огородили ;)

Для самокатов уже давно над велостоянкой розетки )

Напротив велостоянки огородили место для зарядки электромобилей. Обещали в начале июля зарядку поставить, и чегой то тянут.

Купил продукты - сможешь вернулся домой [emoji23]

Я уже в офисе выделил себе место с зарядкой, но блин в выходные лень туда ехать на зарядку... Поэтому ещё и жгу бензин)

Тебе ваще домой на велике ездить можно, хз зачем машина))

Жарко, велик для удовольствия)

Может кому интересно - вчера и сегодня решил попытаться проехать по максимуму на одной зарядке. Напомню Лиф Азео 2013гв, батарея по лифспаю 87 % остаточная емкость. Заряжаю до 80% сейчас. Приходишь - 78-79 паказывает.
В режиме эко поглаживая, педаль газа, без кондера и не превышая 70 км/ч на 42% процентах проехал 75 км, т.е. 170 км на одной зарядке натянуть реально.
Правда потом не вынесла душа поэта и оставшиеся 36% зарядки я практически до ноля (на одних черточках везде приехал) спустил за 25 км :) Ибо провоцирует она.

:D :o

Сейчас новый электромобиль стоит в 2 раза дороже аналогичного бензинового. Но тут и там проскакивают новости об удешевлении стоимости батарей. Что будет когда они сравняются в цене? А это вот вот должно произойти.

Когда они сравняются, большинству россиян новые автомобили будут недоступны в принципе.

Это какие нервы нужны и спокойствие, чтобы так ездить, когда тебя шакманы с песком и нефазы обгоняют ))

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

А кто сказал что обгоняют - этого впринципе хватает чтоб в потоке ехать, на салаватке только 70 это медленно. Ну и бывает надо натянуть пробег не часто - раз в месяц, и то когда в гараж ставит заряжать лень.

По Салавате 140 км/ч это в потоке :D

Где там 140, набьются в левый ряд и едут 60, порой крайний правый быстрее всех идёт))

Ты до сих пор свое игрушку не продал что ли?

https://cs10.pikabu.ru/post_img/big/...7618185176.jpg


https://pikabu.ru/story/dizelnaya_ko...m_term=6850083

Первую продал. Вторую посвежее с батареей получшее купил. Нафига продавать - 99 % моих потребностей покрыаает, а пробег стоит в 10 раз дешевле коптилки - смысл продавать?

Узнаем через 6-8 месяцев.

А чего узнавать то? Типа я не знаю как они зимой. Я первого лифа в сентябре купил и в апреле продал - чего такое на электричке зимой я в теме.

https://zen.yandex.ru/media/yota/pro...216d00ad138d42 - теперь зарядка электромобилей не энергосбытовая деятельность. Замечательная плюшка тем, кто хочет развивать бизнес по зарядке электромобилей.

В меге не пробовал заряжать? Стандартный кирпич подходит?

Отправлено с моего MI 8 Lite через Tapatalk

2гис пишет что ещё зарядка есть на самомойке Салаватка возле шафиева

Там колобокс еще

Те зарядки что они поставили - безкирпичные, там специальный шнурок нужен.

Судя по фото это Рено Квид https://www.renault.co.in/vehicles/p...cars/kwid.html от 276 тысяч рупий в Индии (это меньше 250к рублей). Несколько раз видел электрички но не помню Квид или что-то похожее было

Если бы у нас оно появилось по 8000 евриков это было бы достойным вариантом

если 200 км зимой будет бегать и от обычной розетки за 30 минут дозаряжаться - достойный вариант для городского авто.

кОдь, ну какие 30 минут от обычной розетки . усами своими понимаешь сколько мощности будет за 0,5 часа от 220 вольт переменного тока ??

емкости нет, не могу посчитать )))

1 фарад кот посчитай

сам считай

Так и пиши что не умеешь и не умничай тут

Напряжение в розетке известно
Сила тока тоже
На км пробега тратится 0,2-0,25 кВт
Сможешь посчитать на какой километрах заправишься за 30минут?

У меня сейчас летом на Лифе тратится меньше 0,15 кВт на километр. Но полюбому 30 минут от обычной розетки это утопия. Киловатт 30 надо залить - за полчаса это не всякая быстрая зарядка с этим справится.

понятно что надо учитывать массу элетромобиля
но примерно порядок цифр прикинуть можно

всё можно прикинуть и посчитать.
но я про это ничего и не писал.

кот опять тупит с похмелья

мой пост был про высказанные желания.
ну и прочти его внимательно.
я написал дозаправка.
разницу понимаешь?

да чо тут понимать
дважды два сложить не можешь

сила тока какая? ;)

ну посмотри
твояж розетка

:D:D:D

мыло мочало начинай сначала
коту умишка не хватает

так вот, что бы обеспечить 200 км пробега, необходима залить 30 - 50 квт/ч
если мы хотим залить за полчаса, к розетке должно быть подведено 60-100 квт.

много таких розеток ?))

проблема больше в инфраструктуре, нежели в аккумуляторах

опять невнимательно читаешь.
дозаправка это 10-15 квт/ч

кстати 60 квт - это скока ампер нуно? ;)

почему 10-15?
почему не 4-5? или не 40-50?

не знаю,
просто твои цифры уменьшил.
:D
я ж написал без полных данных глупо спорить с цифрами.:cool:

какие тебе еще данные нужны:D

Зачем ты в кота наступаешь?

не коси под тимса. лан?

у нас на обычной то заправке очередь, а если еще по 30 минут стоять :D

Если это будет, подобающее организовано, в виде уютного места ожидания (кафе, тв, консоли и тд) то почему бы и нет? Покупая электрокар, заведомо готов к долгой зарядке, продумываешь маршруты, коммуникации и закладываешь время на зарядку. Далее с развитием, дела будут обстоять лучше и лучше. Возможно и время зарядки сократится. Глядя на телефоны, с qc понимаю, что это время не за горами.

дело не в заправках, дело в аккамуляторах.
ждём прорывного удешевления их.

ну все таки электромобиль предполагает несколько другой подход к зарядке

зарядка дома, на работе, на парковке.
я думаю такая скорость зарядки как на автомобилях, когда за 3-5 минут ты можешь залить полный бак будет еще не скоро

+++

котик хоть чему то учится))

хотя в заправках тоже дело

А что ждать то?
Когда всё будет реализовано и отлажено, стоимость/и экономическая составляющая перемещения, будет не менее, того что сейчас имеем на двс.
Так что, пользуйся здесь и сейчас, в ущерб комфорту -но экономично. Либо с комфортном, но уже без экономии.

да я давно про это в курсе.
заправки - дело наживное.

даже сейчас уже по достаточно конским тарифам на электроэнергию (на электрозаправках продают по 11 рублей киловатт )дешевле получается

да конечно.

раньше ты другое писал))

про стоимость не слова))

ну вроде наживное, розетку поставить куда проще, чем бак с горючим, однако у нас как всегда все медленно развивается

стоимость - это само-сабой разумеющееся.

котик ничего не знает, даже основы пдд

Кстати - сегдня завтра на вднх выставка какаят по энергосберегающим технологиям или чет типа. Там пара электромобилей представлена, если кому интересно.

Спасибо заеду

что то на сайте вднх Экспо нет информации

макрей уже заехал жи

Сегодня в 18 часов там уже делать нечего?

а где инфа то про выставку? чот нигде ничо не слышно

Сходил вчера в 18 часов на ВДНХ, выставка там уже закончилась, ленточками входные двери закрыли, название у нее не энергосберегающее было.
Сотрудник ВДНХ показал на электромобиль на парковке.
Посмотрел на этот авто, матиз матизом (Мицубиши миев). Пробег наверн большой, но на нем не было никакой информации.
Лет 5 назад у нас в России такие же мелкие собирали на кислотных аккумуляторах и китайских кузовах за 350 тыщ продавали с пробегом 40 км.

Выставка была чет про вакансии. Там была часть выставки посвещенная энергосберегающим технологиям - там можно было помацать лифа и миевку, задать про них вопросы.

Вот такую видел с месяц назад.

Кому интересно - 22-24 на ВДНХ выставка, чет там с энегретикой. Будут представлены электромобили. Кому интересно - велком.
Режим работы с 9 до 18. Представлены Лиф и Миевка.

Видел эти электромобили. Маленькие, как женские матизы. Я только поинтересовался величиной тока при зарядке и мне ответили, что 16А. Уже по телефону друган сообщил, что они праворульные, почему-то я на это не обратил внимание и дальндость поездки всего 100 км. А вот цена у них 400 и 350 тыщ, меня почему-то устроила. Если бы были такие деньги - взял бы.

Еще один лиф в городе

Плохо смотрел. Тот же Лиф больше Джука например.

100 км это при идеальных условиях, забыли сказать :o

У порше неплохой электромобиль вышел, уже можно брать.

Под горку?:D

При идеальных условиях (педаль гладить, больше 70ти не разгоняться, климат не включать и т.д) самый простенький лиф с 24кВт батареей проедет 170 км, с подуставшей 150.
А сейчас уже есть 30 кВт - они уже по вполне приемлемой цене. Ну и дальше 40кВт и 62кВт батареи, правда стоят они пока как самолет.

Еще 2-3 года и пробег 400-500 км на одной зарядке станет нормой.
Хотя по городу 100 км хватает за глаза - больше 100км в день редко когда бывает нужно.
Кстате в Уфе наконец открылись первые зарядные станции в Меге.

На следующий год потихоньку станут "проходными" линейка e-power от того же Ниссан. Note и Serena. Они более мне кажеться приспособленны к нашим условиям. Расход 3,5-4 литра + батарея. Двиг там нужен только для заряда. Основной плюс - не привязан к розетке.

ну еще лет 20-30 и можно будет ими реально пользоваться а не покупать как гаджет по приколу ограниченный в применении:D

Каждому свое, ктот берет и реально пользует, а ктот ищет причины чтоб не пользовать. Ограничения безусловно есть, но они ничтожны по сравнению с теми преимуществами что дает электромобиль. Экономия на топливе - в 7-8 раз в среднем если брать, экономия на обслуге на порядок, значительно надежнее ибо ломаться практически нечему, зимой греть не надо и т.д. и т.п. Много знакомых/родственников очень скептически относились к электромобилю - типа не не слышали, как услышали - да нах он нужен - игрушка. Как прокатились и вникли - кто уже пересел, кто собирается пересесть.
Главный вопрос - решить где ты его будешь заряжать (ночью в гараже или во дворе, днем на работе и т.д.) - если этот вопрос решен - больше ограничений нет.

Ну как больше ограничений нет... на этой машине ты не можешь покинуть город вот главное ограничение, ибо даже в один конец до Абзаково не доедешь например


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

на автобусе езди

Для меня это не ограничение ибо если мне надо будет отъехать кудат дальше 50 км от города - есть вторая машина в семье. Безусловно если один автомобиль в семье и часто приходится мотаться по межгороду или негде заряжаться - электромоьиль это не для тебя.

Китайские дизельные обогреватели ставят в лифы, народ доволен. Заводится печка с пульта хоть из квартиры
https://ae01.alicdn.com/kf/Ue1252f5d...7d04bf2e0W.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/U710cb08a...1d2da7454w.jpg

Ставят много чэго - и китай и не китай. Если зимой критично нехватает пробега это выход. Но колзоз жуткий

Ну и по поводу обслуживания регулярного если все хорошо, то если вдруг дтп с такими машинами все печально, даже в Америке Теслы по году запчастей ждут, хотя там относительно много таких машин, а уж с другими электричками ещё хуже думаю


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ну да - это "значительное" ограничение :) Харош уже высасывать из пальца причины чтоб не покупать - как это ограничивает использование то? По остальным не скажу - по лифу по кузовщине больших проблем нет - не больше полблем чем по сузуке той же. Да и б/у можно найти - везут автомобили не разбор.

Одного не можешь понять. Для электромобиля нужна инфраструктура так же и как для авто с двс.

А покупать каждому электричку и удлинителями заряжать по мне так это маразм мозга. Еще и 220 вольтами нагружая сеть.
Также как и иметь гараж для зарядки. Сейчас дай бог из 10-и один автовладельца есть личный гараж которым он пользуется для хранения своего авто.

+ кому нужен этот колхоз с обогревателями , купить электро, а потом искать где и как все это поставить нормально чтоб работало , большинству заниматься таким не захочется .


Массовое распространение электромобилей в России , если быть точнее в Уфе еще очень не скоро будет.

Глубоко насрать и на инфраструктуру и на то что 9 из 10ти человек не ставят машину в гараж. Пох. Т.к. гараж рядом я машину туда полюбому буду ставить хоть электричка хоть нет. И ездить на электричке буду потому что мне нравится больше чем на керосинках. А колхоза нет - у меня не будет. Не будет хватать пробега - лучше подкоплю и с большей батареей лифа куплю чем колхозить отопитель жидкостный и вторую батарею.

https://www.drive.ru/news/nissan/5db...90500002a.html

Уже поинтереснее.

У лифа есть неопровержимый плюс. Это стоимость километра. В 20-25 раз дешевле бензина. Посчитайте трату на топливо в месяц и поделите на эти цифры. Других плюсов нет. Но он один перекрывает все.

У велосипеда цена километра ещё ниже, это перекрывает все ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Откуда 20-25? Посчитай - летом 7,5 км на киловате, зимой гдет 5 км на киловате. В 7-8 раз дешевле получается. ТО дешевле на порядок.
Остальные плюсы выше перечислял, еще раз для тех кто в танке:
1. Надежность - ломаться практически нечему. Нет течей из сальников коробки, свечи менять после хренового бензина не надо, искать почему идут пропуски зажигания на первом цилиндре - и т.д. и т.п. Сам уже от нехер делать придумываешь замену резинок стаба, охлаждающей и тормозной жидкости или типа того.
2. Не надо греть зимой - сел и поехал. И ему пох что тв на непрогретом зимой поехал - ему от этого не жарко ни холодно. И пох что пообеги маленькие зимой и т.д. - он от этого не ломается в отличии от керосинок.
3. Достаточно неплохое оснащение. Даж в самой простой комплектации автомат, все попогревы, подогрев руля, камера заднего вида и т.д.
4. Управляемость за счет низкого центра тяжести.
Ну и еще по мелочи.

Ну харош уже всякую хеню из пальца высасывать. Это не велосипед - это хорошо осгащенный, комфортный, безопасный автомобиль в своем классе.

Что то напутал видимо
Ок, пусть будет 6 км на киловат. Это 16 кв/100 км. По 2 руб= 32 руб.
Бензин 10 лит/100 км. По 45=450 руб.
Выходит больше чем в 10 раз.

Где взять электричество по 2 рубля? У меня на данный момент 3.17. Да и аналогичная пузотерка ест не 10, а гдет 8 литров на 100 км, вот и считай.

в стоимость километра надо посчитать что электричка стоит в два раза дороже бензинового аналога... и тогда выгода развернется в другую сторону

Откуда такая инфа? Не спец в рынке пузотерок - что можно взять за аналог? Лиф 2013 года АЗЕО в Уфе будет стоить 500-700 тыров в зависимости от пробега и состояния баты. Сколько будет стоить бенщиновый аналог?

Кажись в уфимском районе цена около этого. Я думаю тут кто нибудь напишет стоимость киловата. Полтора года назад я платил 2.05 руб/квт

При подсчёте надо тогда учесть и пропановые авто ...это 20 рублей литр и метановые авто это 16,5 рублей литр....

Самый удобный варик это гибрид, типа приуса, шоб и от розетки зарядить можно было и бензом заправить.
В батуми 99,9% такси - приусы

Удобный для кого?
Плагин(заряжаемые) гибриды ИМХО единственные гибриды которые имеют право на жизнь. Но а какое имеет к ним отношение примус? С его батареей 4 кВт? Только название - второе поколение с 8 кВт батареей ещё туда-сюда, но оно ещё не проходное.
Писал уже - самое достойное из доступных у нас плагин гибридов это Мицубиси Аутландер - там батарея 16 кВт, ну и полный привод бонусом.

Речь о машинах с рулём для нашей страны

https://ufa.drom.ru/nissan/leaf/35785976.html

Отправлено с моего MI 8 Lite через Tapatalk

Знакомая переселас правого руля на более свежий правый руль. Искала именно такой. За 400. Я этого не понял. Нуда ладно

Короче, подведем итог )) Лиф имеет смысл брать только как второй авто - для перемещения по городу. Как первый и единственный нет, т.к дальше 50 км от города на нем не уехать.

Лиф - автомобиль для перемещения по городу. Брать или не брать его единственным - это каждый для себя решает. Я тож брал его 2м автомобилем в семью, но он как то сразу стал первым :)

брать надо скутер или малокубатурный мот с расходом 2-3 литра

Мы же не в индии :D

Ага, детей зимой с Черниковки в Мегу на тренировки возить симое оно😵

зимой на снегоходе и жить не в черняге, а в зубово

есть опыт использования эл скутера в течение почти полугода. отличная тема, для коротких поездок по городу. заряд на 60 км

Я на электро самокате рассекаю, а днем механики ездят [emoji16]

под мостами осторожнее не задень головой :D

Приходится лёжа... [emoji51]

В 30ом кузове уже есть Плагин (35ый кузов).
И они давно проходные.
Там пробег до 25 км (в реале где-то в районе 15)

Так я и о чем - плагин от тойоты тока по названию плагин - а так наепка.

Я просто смотрю вокруг - таксисты поголовно на приусах старых и более свежих, судя по звуку в большинстве случаев ездят на электричестве, звука никакого нет. Видимо им хватает

А много в Уфе лифоводов? Они чатятся где нить?

Отправлено с моего MI 8 Lite через Tapatalk

Для чатов нужен комп и интернет, а у них итак электричества вечно нехватает :D

Тем более зима, обмерзшие пальцы по экрану не попадают

:D:D:D:D:D

С вами дектракторами все понятно. Знаю человека, который поставил вторую батарею в лиф, увеличил пробег до Теслы и инвертор дома, который наоборот питает дом от лифа, когда электричество в деревне выключают. Что касается зимы, то фен в машине быстрее нагревается чем двс. Насчет пальцев, все лифы идут с подогревом руля, причем в отличии от крузак, который нагревает один сектор, лиф нагревает всю площадь руля. Хотя согласен, что лиф в России еще долго не приживется но совсем по другим причинам.

Отправлено с моего MI 8 Lite через Tapatalk

:D:D:D:D:D:D

В вотсапе есть группы. Одна чисто лифоводов, другая вообще электромобилистов.

Написал в личку

Отправлено с моего MI 8 Lite через Tapatalk

Тут почасовой каршеринг электромобилей есть, вчера видел какой-то небольшой хендай, надо попробовать покататься )

Ins у вас лиф какого года? Как думаете на сколько хвалит батареи? Сколько стоит новая батарея?

Сейчас 13го АзеО, прошлую зиму был 12го ЗеО. Заряда батареи мне хватает летом не экономя на 120 км, при желании экономя до 170 гдет растянуть можно ( ну это без климата, педать поглаживая и не больше 70). Зимой на 70-80. Это с учетом того что у меня СОХ в районе 85-90%.
Новая батарея стоит на западе 6000 долларов. Но зачем эта абсолютно бесполезная информация. Этой батареи хватит еще лет на 10 минимум. А в данный момент хорошая бу с СОХом в районе 90 стоит 180-200 тысяч рублей. К тому моменту когда эта батарея помрет уже совсем другие батареи будут.

Лет через 10 будет 2 исхода:
1. Батареи водородные
2. Батареи просят огня

да не, разрабатывают другие типы акков.
подождем.

вряд ли будут водородные. с водородом проблем как бэ поболе. и половина смысла теряется

по большому счету сейчас нужны более дешевые батареи. по техническим характеристикам современные батареи уже вполне пригодны для использования в городских электромобилях

В этом месяце заявили алюминиевые аккумуляторы нового типа. В три раза эффективней литиевых, за счет того что у алюминий 3 свободных валентных электрона.

Если все пойдет хорошо, то через 10 лет в электромобилях (и не только) графеновые аккумуляторы, которые можно будет заряжать в 10 раз быстрее. Но это не точно.

тока люманий быстро разрушается

сяоми уже юзает графен :o

угу. вес литий чуть меньше 7 ми
вес алюминий чуть меньше 27 ми

подобных заявлений в месяц по нескольку штук

как не крути литий самый легкий металл

у алюминий-ионных 2 В и весьма посредственная ёмкость, т.е. энергетика будет хуже литий-ионников
но вроде дольше циклируются.

Ins13 Ещё пару вопросов:
Зимой авто обязательно хранить в гараже? Например приехал на работу нужно ставить в гараж?
Дома если нет гаража тоже не вариант?
С Окна дома если скинуть шнур и заряжать не вариант?

Ничем не отличается от обычного автомобиля. Гараж не обязателен.
Одно условие - если батарея замерзнет до минус 25 градусов - авто не включится. Учитывая что батарея от езды и зарядки нагревается - даже в минус 30 при каждодневной езде и каждоночной зарядке думаю батарея так не остынет.
Главное решить вопрос с зарядкой - дома с окна или в гараже. Решили вопрос с зарядкой - электромобиль можно брать.

скока зарядка ест по факту?
за месяц например.

200-300 кВт гдет при моих 1500-2000 км в месяц. Ну летом так было, зимой поболее будет

Ты про графеновую подушку? :D

нормально

куртку :cool:

Очень революционное применение :rolleyes:

Как такое будет выглядит ???

Особенно для города где большую часть домов многоквартирные .
Не могу себе представить как автолюбитель проживающий где нибудь в зел роще или сипайлово заряжает свой электромобиль удлинителем с 6-го этажа .

Это Вам надо в гНоябрьск съездить, Нефтеюганск...

В условиях севера и морозов электромобиль точно не вариант, там аккумулятор быстро по женской половой ****е пойдет

Я там не был. Кто был там выкладывайте фото заполненного двора электромобилями которые заряжаются удлинителями из окон дома.

он про удлинители из окон,
которые подогревают двигатели у авто.

http://s.66.ru/photos/0/61/82/4ffb58a781dd8.jpg
https://s00.yaplakal.com/pics/pics_o.../3/4187360.jpg
https://a.d-cd.net/9eeddecs-960.jpg
https://2goroda.ru/sites/default/fil...7okysjr40u.jpg
https://a.d-cd.net/cd3f29es-960.jpg
https://static.ngs.ru/news/99/previe...33b7d4_800.jpg

это еще пол беды, надо иметь место свое во дворе для этих целей :o

одно из преимуществ электромобиля, то что его вроде как можно более беспроблемно заправлять нежели автомобили. все таки воткнуть розетку проще, чем построить бензоколонку.
с другой стороны, у нас просто парковки не могут организовать

кудрявый ну ты подумай сперва, бензином заправиться проще, мальчику на заправке сказал 95 полный и через 3 минуты уехал. теперь представь сколько по времени электромобиль заправить :D

везде есть свои плюсы и минусы: либо 50 раз дольше либо 10 раз дешевле, еще и практичность (эл.заправки - чего в нашем городе нету)