чушь.
извени

Я так не делал, я ютуба смарел, извИни :D
За 3 года владения полным приводом, застрял впервые

три?
я за 7 2раз застрял в перевесе )))

Вот по этому мне срв не зашла. У неё нет принудительного вкл полного привода, подключается в момент пробуксовки не сразу. Ну и основной минус, низкая она очень, точнее передний свес большой. Так скажем очень городской авто. Так что неудивительно, что на ровном месте застрял :)
В остальном норм, едет приятно, руль информативный.

Скажу фактами, не так много машин было на ПП.

Туссан старый, клиренс отличный. Полный привод не понятно как работает, хотя кнопка принудительного включения есть. Застревал.

IX35 полный привод. Дважды сцуко застревал на свесе одного колеса, хотя машина жены и ездил я на нем очень мало. Жена кстати трижды застревала и так же на свесе одного колеса.

СРВ. ПП внятный. Выезжал там, где думал что не выеду. Самое главное выключить кнопкой VSA и сцуко выезжает. И самое интересное и удивительное для меня. Машине 8 лет, по ходовке не меняно ничего абсолютно и не требует пока что. С нашими то дорогами...

Зима у нас короткая, всего полгода. Но именно из за этого незначительного времени года совсем не хочется ездить на моноприводе

Что значит вменяемый ПП? Я как то на срв с горы спускался по глине после дождя, задницу сносит в бок, а ПП не подключается(самое хреновое, что по бокам овраг). Почему не включается? Потому что не должен, пробуксовки то нет. Вот почему бы не сделать принудительно кнопку включения? Я уж не говорю про системы спуска с горы и тд, то что у современных авто идет в базе.
Ходовка у неё хорошая и живучая согласен. Вообще по асфальту она очень даже приятная.

Руль для чего? Чтобы корректировать движение и занос. На любой машине будет так же.

:D:D:D у тебя руль и задние колеса рулит? Говорю же, задницу в юз уносит, тк работает только перед, а в силу конструкции кузова центр тяжести смещен, задница бочком бочком:D стремиться в овраг. Глина после дождя, по хуже льда будет. Не поддается корректировке рулём.
На принудительном ПП нормально там пролетаю, без намеков на юз.

Ну... что сказать. На фудзияме нет глины))

у меня тоже цепи были, я забыл сцук:D
на фарите брал в аренду для поездки в грузию, так и не вернул:eek:

А что этот литий титанат действительно вечный?

https://vladivostok.drom.ru/mitsubis.../37063621.html
https://vladivostok.drom.ru/mitsubis.../35464117.html
У этого авто SOH не указан.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Литий-...ый_аккумулятор

Говорят что вечный
https://www.drive2.ru/l/547697529194545515/ . Но есть и недостаток - на ту же емкость что и литий надо гдет в 1,5 больше места и веса.
Как сох у миникабов смотреть я не скажу - у лифа все просто - елм и лифспай. У мицубиси не все так просто.

У батареек на основе титана вроде примерно в 10 раз выше ресурс чем у той химии которая в батарейках лифов. А вообще советую Леху, у него всегда несколько авто в наличии. Можно заценить вживую. Да и расскажет обо всем, человек он доброжелательный и адекватный.

слышь! верни цепи!

неа

https://www.bet.com/music/photos/201...-Fat-Joe-8.jpg

https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...ce=soc_sharing

Хуже чем филдер?

лексус отлично, но нет универсалов, так бы взял следующей машиной его, так как на данный момент он в 2 раза дороже одного года выпуска7
так можно целый вечер перечислять гибриды, камри цивики аккорды альфарды и т.д., в чем прикол?
если бы жил в частном доме то с большой вероятностью смотрел на Вольте.....

ну как так то? тут даже гранта даст фору епта
про гололёд можешь бабкам втирать

Ваг топ:o

ПП это передний привод, правильнее ППП. На олимпике видел с одного парковочного места не смогла выехать Субару и заехать Рав 4, одно колесо вывешивается и не едет. А пузотерка легко выехала с вывешенными задними колесами

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Вот такие бы электромобили....

https://automoto.ua/BYD-E6-2014-Kiev-29105622.html

http://www.chinamobil.ru/byd/e1/?view=props

Механика решает, я уже даже не знаю хочу ли автомат, у мехи столько плюсов, но в пробках заебывает конечно

Голова решает :) А для бездорожья у автомата намного больше плюсов чем у механики.

Самый идеальный для города автомобиль - это Джимник электрический. Жаль не делают ничего подобного.

Легковая Тойота не умеет делать годный полный привод.
Так что ожидать чего-то от Рав4 не стоит.

По Субару тоже надо смотреть на наличие курсовой стабилизации. Если она есть, то там и другая система скорее всего будет. Тогда Субару справится.
Если Субару древняя и курсовой стабилизации там нет, то она даже диагоналку может не вывезти.

Хёндаи тоже диагоналки не вывозят

норм полный привод только у вага :o

на выходных видел ниссан лиф ехал примерно 35-40 км/ч по трассе стерлитамак-уфа даже не сразу понял, почему эта легковушка ползет вроде все целое, пока ближе не подъехал и не увидел шильдик, и сразу все стало понятно режим эко походу был включен :)до города еще оставалось 20 км :), все окна у тачки толи запотевшие толи замерзшие не видно было даже кто там внутри сидит :)

За все лифы не скажу, но в городе ездит один чёрный, у которого фары жестко слепят встречку)

Голубенький тоже выжигает глаза

Они же в большинстве своем прульки, у линзы шторка в обратную сторону, вот и светит как на знаки

в нашем дворе на дагестанской ютиться... хрен знает с какого этажа у него там кабель по стене спускается и во дворе заряжает -)

с первого этажа он заряжает

В деме у них гнездо. Как минимум три вижу постоянно. ;-)

Совет ЕЭК принял решение обнулить пошлины на электромобили.
Решение принято 16.03.2020г. Вступает в силу через 30 дней с момента опубликования и будет действовать до 31.12.2021г.
На данный момент оно пока официально не опубликовано. Если ничего не помешает - до конца марта опубликуют, с конца апреля вступит в силу.
Но с таким курсом они дешевше точно не станут :(

Збс

У меня на след неделе растаможка
Было 188 в феврале:D:D:D:D

У тебяж вроде не электромобиль?

Ну поэтому и завидую, растаможка печалит

Рано завидовать, с нонешним то курсом

Обыдно...
Заранее нельзя?

Заранее надо было еврики брать, говорили люди, а я проеб, 8 марта даже хотел прикупить, да думал куда выше.

Оказывается судно вчера пришло, должно было завтра по плану. Заранее нет, счет в понедельник-вторник скорее всего, \я не до конца понял, как это все происходит, можно ли машину оставить на свх до отскока хоть не большого, 1.5 кр стоянка

Можно. Уточни.
Я когда таможил курс падал. Было прикольно. Но на таможне меня сотрудники выбесили. Просили доказательств, что движок не 3,5 литра. Им взгляда под капот не достаточно было.

что уточнить? двиг 1.5

Про стоянку таможенников

аа, там около 1.5 т.р в сутки, допустим на таможню тачко пришла в пт, платишь в сб и вс за стоянук, ну я так понял.....нету бабла платить, стоит за 1.5 кр в сутки....
но валюта скачет +- 10 кр в день, думаю не жалко 1.5 к.р. заплатить

Ключевую ставку не изменили. На след неделе евро может и приспустится ненадолго.

да я уже забил, сам виноват ( не гос-во же) В ПОНЕДЕЛЬНИК будут считать по пятничному курсу и т.д. в лучшем случае в пролете на 30 штук

Как в Уфе ситуация с зарядками? Есть где-нибудь возможность зарядиться (при отсутствии гаража, частного дома и тд)?

Зарядки есть в планете и меге.
Если не решен вопрос с зарядкой смысла пока смотреть в сторону электромобиля нет.

Теслаhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...64ef8ed35b.jpg

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

В России создадут сеть бесконтактных ЭЗС для электромобилей Полная заправка аккумулятора ТС должна занимать от 5 до 25 минут.

https://auto.mail.ru/article/76697-v_rossii_sozdadut_set_beskontaktnyh_ezs_dlya_elektromobilei/

На 2021 год запланировано изготовление и испытание опытных образцов, а к лету 2022 года — создание в РФ первого тестового полигона зарядной инфраструктуры на базе бесконтактных ЭЗС для вывода на рынок готового продукта. Пилотными регионами могут стать Санкт-Петербург и Ленинградская область — власти поддержали проект, сказали в «Авангарде».

Зарядные устройства для электромобилей для дома

https://елипс.рф/products/category/3961128

В США можно купить подобные в ассортименте от 200 до 400 USD.

Обнуление идет только 15 процентной пошлины, а НДС 20 процентов они оставят, так что удешевление на 15 процентов таможенной очистки при сегодняшнем скачке курсов, как раз сопоставимо примерно с 15-20 процентами удешевления рубля к доллару, так что цены действительно останутся примерно те же.

Примерно так и будет.

https://www.carwin.ru/japanstats/nissan/leaf/?fv

Можно даже прикинуть какая цена тут будет в городе, если плюс доставку посчитать до нас 51 000 руб.

Гдет считали что на старенький лиф итоговой ценой 500 тыров с доставкой в Уфу снижение пошлины на 15% дает снижение цены на авто процентов на 6-7%. А учетм того что доллар вырос больше чем на 30% процентов - никакого снижения цен точно не будет. Тем более грядет первое июля - там должен вступить в силу новый порядок растаможки, если этот не продлят в очередной раз(крайний ращ год назад говорили что все, трындец, последний раз продляем). Что по прогнозам приведет к удорожанию тыров на 50 растаможки (это в лучшем случае). В худшем вообще могут импорт перекрыть бу авто.
Так что ждать в ближайшем будущем снижения не стоит имхо.

Расскажите пожалуйста кто в теме, по какому принципу они в Планете и Меге работают: быстрые или медленные? сколько стоит? В какое время доступ? Нужны для этого какие-либо регистрации карточки и тд

Медленные, пока бесплатно. Для зарядки нужен свой шнурок тип1-тип2. По времени не скажу, во время работы ТЦ точно работают, на ночь закрываются или нет не скажу. В меге часто места занимают под стоянку обычные авто, не подъехать. В Планете не в курсе, не бываю там.

Опубликовали 4го апреля, с 4го мая пошлина обнуляется до конца 2021 года.

https://news.drom.ru/77865.html

Продажи электричек наверное сейчас встанут.

Да нет вроде. Говорят что у перекупов все что было раскупили. Да и моей интересоваться стали в разы больше. Еслиб я чуть уступил в цене - наверное уже ушла бы, но я без торга продаю.

Ушли, потому что при резком падении рубля, некоторые считают покупку машины инвестицией) А это совсем не так. В 2014 году так же было, кто-то даже по 3-3 машины покупал))

В 2014 казахи раскупили

Щас похоже авторынок капитально так просядет. На игрушки электрички вряд ли кто будет деньги тратить.

Электрички щас на аукционах по 350к с доставкой во Владик

А на что тратить? Туалетной бумаги закупились, имбирем холодильники забили, маски куда девать не знаем, я еще один заказал электромобиль.

Отправлено с моего MI 8 Lite через Tapatalk

В марте-апреле спрос на лифы на пике, скупают их, как американцы туалетную бумагу..так что на электрички рынок таки не просел, а напротив....

Покупают на последние, чтобы деньги не обесценились? Типа вкладывают деньги что ли?
Я выше писал про таких же покупателей в конце 14 года.

машины подешевели в японии + пошлину убрали

С пошлиной понятно. А как машины подешевели, если доллар подорожал?) Или японские продавцы существенно скинули цены?

Второе, компенсировав доллар

У япов кризис спроса, снизили на 15-20%

За триста появились лифы?)

Второй лиф почем можно взять?

Больше ляма

https://www.carwin.ru/japanstats/nis...5BPRICE_ed%5D=

Чет тема с электриками совсем стухла.

катался тут на фриде гибриде, расход около 3,5-4 литров по Владивостоку. хотя по сути овощ, но зацепило.

тесла не овощ:rolleyes:

Сейчас катаюсь на Лиф Ниссан. За 8 секунд - 100 км/час набирает.

Не может быть.

Во всяком случае новый запросто. А я и на этом в рывке в любой поток влезаю , когда вижу разрыв на пару машин.

Электрички жестко впыривают с низов...

Кому интересно - с 27го по 29е на вднх выставка - там электромобили живьем можно пощупать будет.

Поехал на Лифе Ниссан по Уфимскому Шоссе вниз и увидел, что через пешеходный переход собирается перейти пацанчик лет 13. Я естественно решил пропустить пешехода и стал тормозить, но позади раздался сильный раздраженный сигнал от крутого БМВ. Не давить же пацанчика, поэтому не смотря на сигнал я затормозил перед переходом. Рядом затормозил тот БМВ, за рулем которого сидела молодая блондинка в солнечных очках, с сильно недовольным видом. Когда пацанчик прошел, я решил вырваться вперед, чтобы показать, на что способен электромобиль и ее БМВ меня не обгонит. Хек там. Она так рванула, что я благоразумно решил не тягаться в скорости, т.к. скорость была уже под стольник, а на Уфиском Шоссе стоит знак 40. Ехал со скоростью под 60 км в час и о чудо, светофор нас уравнял, хотя она умчалась вперед свыше 100 км в час. Стояли рядом на светофоре, на котором горел красный свет. Говорю хозяину электромобиля, что БМВ не хуже набирает скорость, на что он ответил, что на электромобиле мы ехали на экономе и поэтому электромобиль не рванул во всю мощь и поэтому мы отстали. Потом блондинка свернула в сторону Сипайлово, а мы поехали на Новожженова. Так что проверить электромобиль на режиме Д не пришлось.

Рассматриваю электричку с аукциона. Покидайте номера проверенных товарищей на востоке для этого дела?

Если кто покатает в Уфе на своей электричке, буду благодарен за тест-драйв.

Если только на троллейбусе

Весна, лифы повылазили, чет дофига стало

Ни одной быстрой зарядки в городе, нафиг эти электрички нужны.
Тут когда телефон 1 амперной зарядкой заряжается, уже напрягает. А если 20-30 кВт*ч заряжать, то это полдня-день.
А тут заехал на АЗС, заправил за 5 минут и fuck fuel economy)))

Люди делятся на две категории: одни сидят на трубах, другим нужны деньги (С)

имхо электрички это пока для тех кто живет недалеко за городом
еще неплохо если и с собственной солнечной электростанцией

Первое есть, второе изучается).
Но смысл, вероятнее, есть в коллекторах. Электричество доступно и дёшево, чтоб мудрить. Ну и бесперебойность на 4. На газовый котел стоит система на 5 часов бесперебойки, на дом - выбираю между инверторным генератором и переключением того же газового ИБП на 500вт на освещение и холодильники. На охране свой ИБП так и так.

мы запустили в том году в разгар карантина мини солнечную электростанцию на посёлок, 2метровая панель стоила 15тыщ. и давала в самый солнечный день около 1 квтч в сутки.
Плохо, что выработанная, но непотребленная мощность идет обратно электросетям. Вот тут и пригодится электромобиль, в качестве своеобразного аккумулятора.

http://linkme.ufanet.ru/images/102ff...df04cc102b.jpg

Поясните мне в чем прикол электромобилей по двум пунктам?
1. Дешево? сомневаюсь, вроде как они дороже стоят. И, если аккумулятор накроется, то это очень большая статья расходов.
2. Боретесь за экологию? но, заправляя свою электричку липистричеством, не забывайте, что оно выработано из углеводородного сырья, как в принципе и весь электромобиль с помощью этой энергии.
3. Зимой, в условиях сильного холода, очень ссыкатно ездить, аккумулятор долго не протянет думаю

1. Пункт не имеет значения, электро или бензодизель. Машина стоит столько, сколько стоит на рынке. Если брать по этому критерию, то все ездили бы на "копейках" (условно). И если не если это не критерий выбора.
2. Покуй
3. Надо покупать с достаточным пробегом.

п.м. в семье уже два авто и электричка рассматривается как третий для пробы. Если понравится, то оставим его, а один бензиновый продадим.

сам то понял, что ни на что не ответил?

Я ж не у следователя))) да и там есть 51 статья.

Вроде развернуто дал ответы..

У меня у соседа таурег и лиф
Получается не экономит и не борется за экологию
Зимой тоже постоянно гоняет на ней

Да это игрушка, не более.

Казахи тоже вначале заморачивались на подобные темы, в результате начали двигать кабинки по высоковольтным вышкам.

Я у него брал беспробежную. https://auto.drom.ru/dealer70/?order=price
Машины уже во Владивостоке - состояние батареи (лифспай) уже есть. С аукциона батарея придет - кот в мешке.
https://m.vk.com/wall487377616_696 - в контакте группа Лехи, барыжит электричками, у них есть группа очень активная в вотсапе.
Объв щас куча - позвони да посмотри, прокатись.

Вроде как есть уже и быстрые. Брать электромобиль надеясь на инфраструктуру точно не стоит. Это автомобиль - днем поездил - на ночь поставил заряжаться в гараж или у дома. Негде заряжать или пробегов дневных на одной зарядке нехватит - нех смотреть в сторону электромобиля.

1. Дешево. Леворукие электромобили дороже аналогов, праворукие дешевле. Оснащение и комфорт у электричек значительно лучше (климаты, круизы, обогревы и т. д). Обслуга и эксплуатация на порядок дешевле. налога нет, стоянка в центре бесплатно. Если батарею брать нормальную и не убивать - на твой век хватит.
2. Если все в городе пересядут на электрички - экологическая ситуация в городе улучшиться на порядок.
3. Кто ссыт - тот гибнет (с) :)

А по каким адресам в Уфе быстрые зарядки есть?
Я чуть выше писал, что раньше было нормой заряжать телефон 5 ваттной зарядкой, а сейчас и 10 ватт это уже мало. Так же и с электричкой, рано или поздно надоест постоянно думать о зарядке и за какое время машина зарядится.

ты знаешь, что наша Родина одна из первых по производству энергии в мире за счёт мирного атома? для этого нужны большие водоемы! от АЭС и ГЭС максимум 25 %, остальное жгём газ и прочее

Где есть быстрые - рыть лень, ибо до лампочки на них. В группе бурно одно время их обсуждали, потом поутихло как- то ибо один фиг на них никто не ездит.
Ещё раз - электричка заряжается ночью от сети в гараже или доме. Если тебе ночной зарядки не хватает - нех смотреть в сторону электричек.
Ну и так - определись о чем тебе надоест думать больше, о том что ты за 1 км пробега платишь в 10 раз больше, или о том что у тебя электричка ночью медленно в гараже заряжается пока ты спишь?

И? Газ и т. д. жжется в ебенях в промзоне, а машина чадит у тебя под окном.

Поизучаю благодарю

А в части объявлений - есть сомнения в правдивости продаванов) Мне бы реального чувака с электричкой на каждый день..

Это все равно заморочки, держать в памяти, что нужно обязательно зарядить авто, примерно прикинуть нагрузку на сеть, не у всех в частном доме она выдержит одновременное включение авто, посудомойки, стиралки, холодильника и тд и тп.
Про зарядку с многоквартирного дома вообще молчу))) Это застолбить столб, следить чтобы там никто не парковался и тд.
А экономия на топливе 5-7-10 к в месяц это капля в море. Я до этого как-то писал, что если это серьезная сумма для человека в месяц, то лучше авто вообще не покупать.

Газ то это не самое страшное, он горит почти бесследно для экологии.
А вот уголь и мазут, горит в ебенях, но дунет в на город и все) Вспомните как нефтезаводами воняет при северном ветре.

на мазуте кстати агидель топится
а моги аэс достроить и пулять соседям электричество

Во вконтакте у Лехи спроси - реальный товарисч - 2-3 автомобиля всегда в продаже а него есть.

Не нужно высасывать проблемы из пальца, все что перечислено - яйца выедённого не стоит. Ест электричка приблизительно как электрочайник, заряжается 6-8 часов, есть таймер (можешь вообще ночной тариф подключить и совсем за копейки заряжаться). Все проблемы решаемы не напрягаясь, ну кроме многоквартирного дома - да и там люди решают при желании (я со второго этажа заряжал когда траблы с электричеством в гараже были, с седьмого этажа кабель бросают люди).
Ну и экономия - сейчас экономия получается 8-10 тыров в месяц, летом в деревню мотаться каждый день - 15 будет - за год в районе 150 тыров - я найду куда их потратить с большей пользой.

Где ближайшие ТЭЦ на угле и мазуте? До тебя додует? С учётом того что они строятся все с учётом розы ветров(даже еслиб и были рядом). По-любому до тебя с ТЭЦ додует загрязнений на несколько порядков меньше, чем начадит автомобиль под окнами (в расчете на 1 км пробега электрички и обычного авто).

Как второй авто- топ, тоже хочется

ощущение, даже на гибриде чувствуется, на бензговне не хочется ездить после этого

я наконец-то мб угодил:D:D:D

К слову «огонь» я кавычки забыл написать :D

По теме, тоже мечтаю об электромобиле, но пока ничего адекватного в доступные деньги нет.

Если бы я жил не далеко от города, то плагин идеально было бы, 50-60 км вполне хватит съездить на работу, аут говорят хорош, вольте хорош, и приус конечно. но ауты очень хвалят, вполне себе по цене шкоды. шкода 17года около 1.4 ляма, все перечисленные в 1.6 ляиа можно купить с минимальным пробегом

вк давно добавлен, вроде норм чувак

Конечно проблем нет каждый день ставить авто на зарядку на 6-8 часов, когда можно решить вопрос за 10 минут на недельный запас хода))
Покупать второй авто с целью экономить это не рационально.
С текущими ценами на все даже 150 к в год не кажутся такими безумными деньгами, ради которых стоит так заморачиваться.

В Уфе заводе тоже по розе расположены, да вот погоде забыли об этом сказать и иногда дует северной ветер.
А по теме экологии, если уж так заморачиваться, то лучше велосипеда ничего нет. Странный подход говорить об экологии только в отдельных локациях, а загородом где ТЭЦ пофиг что будет.

да вы мажоры е6анные!:D
для многих 5-10 к в месяц сумма не коппешная, и да, эти люди ездят на своем авто

нормальный подход
выделять промзоны и относить их подальше от городов люди начали достаточно давно

Хз, полумеры это все. Плагин всех преимуществ хорошей электрички не даст, а экономия никогда не покроет разницы в цене. Плагин я бы взял, если бы был очень богатым, какой-нибудь новый х5, типа как рейнж у Академика.

А за 1.6 я бы взял 3-литрового дизельного немца, а не праворукий аутлендер или тем более приус.

Пока что самым перспективным вижу лиф второго поколения, правда правый руль смущает. Выглядит по человечески и пробег на одном заряде уже терпимый.

бери и ездь.
тока при чем тут электричка?
или ты реально тупой?
:D

Да не, это ты тупой. Даже контекст переписки прочитать не можешь.

что за Агидель?

ТЫ потерялся, говорили о электричках, а ты дизель приплел

Ну я написал, что пока ничего адекватного из электричек в доступные деньги нет, а ты предложил купить какую то хуету за 1.6 млн. Хз где ты тут увидел потерю.

Нормальный лиф получается в районе 600+ с правым рулем и пробегом около 100ккм? По авито глянул

Сюда поплакаться заходишь, сделают немцы электричку тогда и топи, а сейчас японцы да амеры делают это

Причём тут топить за немцев? Я постом ранее написал, что считаю самым перспективным ниссан лиф второго поколения. Ты случайно не родственник кота?

Не, я пойму если чел скажет - ну не мое это - электрички. Не вопрос.
Но когда своё нежелание пытаются оправдать высосанными из пальца аргументами, часто ничего общего с реальной действительностью неимеющими - я пас.
Если кому чего интересно по теме электричек - исходя из личного опыта подскажу-расскажу что знаю.
Для себя сделал выбор - 2 авто. Вторым рублей за 400 будет старенькая CR-V для стройки и межгорода. А первым, как денег накоплю, лиф рублей за 500-600 праворукий для остальных 95% передвижений.

Там ценнег больше зависит от батареи, от пробега мало зависит. Чет живое от 500. Хотя есть вариант рублей за 300 взять с убитой батареей и потом ботарею от 2го рублей за 400-500 поменять.

Научились, то научились, но не везде. Скажи это Москве с ее промзонами внутри города.

Да я не против электричек, давно за ними слежу, ещё с года 13-14.
Выше написаны вполне обоснованные аргументы почему на данный момент времени это не полноценно удобная тема.
Ты просто как ярый фанат, которому что не говори, все ерунда. Зарядка 6-8 часов? Да фигня. Домашняя сеть нагрузку может не выдержать? Надо ее менять (а это снова деньги). Проблема застолбить столб? Это не проблема.
Если бы эта тема была популярной и очень выгодной, то в каждом дворе по электричке стояло.

Немцы тоже делают, у нас просто нищий народ позволить не может такое. Вообще у всех уже наверное есть в модельном ряде электрички.
Имхо, самое перспективное это когда китайские авто станут доступными в РФ

Какая-то пенсионерская это тема - ездить на праворучке, заряжать ее каждый день по ночам и радоваться экономии топлива.

https://www.instagram.com/explore/tags/voltswagen/
газен ваген переименуют в америке себя в вольтсваген

а если элэнергия подорожает в 100 раз сразу, то передумаешь?
(о руле в теме вообще не было)
можно договориться с энергосбытовой компанией и платить больше, не так стремно будет

Пздц, тупость))) Но продажи терять не хотят, поэтому будут изображать из себя зелёных и пушистых)

сколько процентов отписавшихся катались на электричках? или академиков и прочих гавноблогеров насмотрелись

Крайний раз отвечу.
Проблемы две, ну даже не проблемы, а условия подходит тебе электричка или нет:
1. Хватит ли тебе пробегов на одной зарядке. Если у тебя пробеги по 200-300 км в день и в промежутках зарядтся негде - это не твое.
2. Решить вопрос с где заряжать - свой дом, гараж, под окнами, на работе, на стоянке, в сервисе/шиномонтажке и т. д рядом с работой.
Если эти вопросы решены положительно - остальное не вопросы. Поставить 16 амперную розетку сейчас в 99% домов и квартир вообще не проблема и стоить будет копейки - на край со щитка выведи, сделай норм удлинитель и заряжайся. Какая тебе разница за сколько она ночью у тебя пока ты спишь зарядится - за 10 минут или 5-6 часов? Про экологию вообще рукалицо - электричка по сравнению с двс точно не ухудшает экологию в планетарном масштабе и значительно улучшает в локальном, там где ты живешь.
Ещё раз - если на первые два вопроса отвечаешь положительно, решаешь их плодительно - морочится стоит.
И это - я не фанат, просто поездов на электричках, две у меня было, понял, что за ними будущее и меня они устраивают.

Авто - это мобильность и свобода , зарядка в течении 6ти часов это пзц, совсем другая история или для тех кто живёт размеренно и по распорядку

сколько квт за ночь жрет?

Зависит от емкости батареи.
У лифа батареи бывают 24, 30, 40 и 62 кВт. Процентов 10 резервируется и использовать ты их не можешь. Остаточная емкость нормальной батареи 70-90%. Вот и считай сколько уйдет на полную зарядку.
Стандартная зарядка заливает 3,3 кВт в час. Есть нестандартные зарядки которые позволяют снижать токи зарядки для херовой проводки. Есть лифы которые могут принимать 6,6 кВт в час(леворукие американцы в основном) , но это уже нужны 3 фазы и специальная зарядка.
Для справки. Зимой не экономя на печке у меня проезжала 3-5 километров на 1 кВте, а летом 7-10.

блин нафиг мне эти цифры?
вот просто ответь за ночь 30 квт потратил или сколько?
расчетные цифры ваще не интересуют

Так те же пишут что разные батареи есть...

блять, ну пусть напишет батарея сколько и сколько реально за ночь квт потребила зарядка.

Т.к. редко заезжаешь на зарядку с полностью высаженной батареей, обычно там чет плещется как на зарядку заезжаешь. У стандартного 24кВтного лифа у меня в среднем 10-15 кВт за ночь на зарядку уходило.

Ещё для тех кто не учил математику - если в ноль высадить 62 кВтный лиф, то за ночь его полностью зарядить не получится. На полную зарядку зарядку стандартной зарядкой уйдет около 17 часов. Но там и пробеги - гарантированно 150 км на одной зарядке зимой и до 500 км летом.

спс. именно это и хотел услышать. :cool:

про расчеты и полную зарядку я все понимаю.
интересовали именно практические цифры.

по моему там выше исчерпывающе цифр было - ск-ко расход кВт/км и ск-ко ёмкость акб. Прикидываешь свой дневной/недельный пробег в км, переводишь в кВт и умножаешь на цену за кВт, + грубо ещё 10-15% на кпд при зарядке, т.к. кушается из розетки больше, чем заливается в акб. По факту % м.б. меньше

нет, это расчетные данные, а не фактические.
меня именно факт интересовал.

ну а какой факт, когда чел говорит "там что-то плещется и скушало примерно 15кВт" )) Это как " я раньше заправлялся на тыщу и неделю ездил, а теперь 3дня" Какой расход?

электро как пейджер, помните был? так вот пришел сотовый тел и пейджеры не нужны стали. так и здесь. нет смысла покупать дорогой электро когда скоро придет аэро мобиль - тут и дороги не нужны, и быстрота полета. обычный авто оставлю для перевозки семьи и грузов, а на аэро мобиле буду на работу летать

Фарит...любой вопрос извратит до неузнаваемости))

Сегодня на каменной ехал лиф со стороны Нагаево..чувак в шапке и куртке...шустро так ехал..

многие в шапках ездят - причем 80% из них неадекваты или тормоза, как я заметил. Видать мозг припекает вязанка.

Ну а по факту едешь зимой с запотевшими окнами, а летом в жаре, чтобы сэкономить заряд батареи на 24 кВт лифе за 600 к рублей. Встречал тех, кто без света фар днём ездит. Не исключено что и без музыки)
Другое дело лиф второго поколения, но там и ценники ого-го.

Вот именно, купишь лиф и тоже будешь зимой в ватнике ездить, а летом в шортах без футболки)))

Нагаево -Акбердино часто вижу шт 3 разных лифтов.
А вообще по городу их уже довольно много катается.

кот дурачок просто местный
навалерьянится честной и несет пургу потом

в отличие от вас - теоретиков - я практик.
мне нужны реальные цифры, а не расчетные.

Как я понял экономия примерно в 10 раз.
Если я трачу 8000 руб в месяц на бензин, то на электричке будет уходить 800 руб
Ну это не считая масла и фильтров

ну не в 10,
но тыщ 5-7 в месяц экономить будешь.
плюс отсутствие налога.
ОСАГО меньше
как повозка на работу - нормальный вариант.
жаль я прули не перевариваю в РФ.
:D

в 90% окрестных деревень всю зиму проблемы с низким напряжением, как только в таких деревнях появятся владельцы электромобилей эта проблема резко обострится

Как я понял в моменте он не потребляет много тока, да и заряжают по ночам обычно, когда нагрузка меньше

У меня расход 13-15 литров. Так что у меня в 10 раз

понт принят.
у меня 20-22
:D:D:D

Пониженное напряжение зимой из-за отопления электрокотлами. И проблема будет в выборе - топить дом или заряжать электромобиль.

Наверно можно получить разрешение на отдельную линию от столба в гараж с отдельным счетчиком

Нет у меня проблем с электричеством и топлюсь я газом. И 380 есть и разрешённое потребление 15кВт. Вопрос именно в выборе 24/30 и цена 600 или 40/60 и цена 1400. А для этого нужны владельцы, а не продаваны.

Ещё есть вариант, рублей за 400 покупаешь хороший Азео но с убитой батареей, потом покупаешь 40ю батарею добрую за рублей 500-550 -в результате у тебя за лям добрый автомобиль с 40й батареей. Правда не будет всяких приблуд типа автопилота, экстренного торможения и т. д. Но это уже сам смотри.

ты не практик
ты балбес

Не, так не надо

Конечно лиф 2 поколения, если финансы позволяют, там хоть сможешь не экономить на обогреве, кондиционировании.
Но тут нужно понимать, что за такие деньги будет тяжело продать, если вдруг наиграешься.

По цене второго лифа праворукого можно уже в сторону Болта смотреть.

говорят хундай кона 500+ проезжать, но стоит подороже лифа

электрическая крета б/у за 2,5-3 миллиона это круто, экономично очень:D

Не знаю, мой сосед сказал, что в ЛИФ бензиновую печку впарил и теперь тепло там. Я правда не ездил еще, т.к. в больнице лежал, да и сейчас слабый пока.

Вебасту туда ставят. Ну чтоб зимой пробег сильно не терять. С вебастой пробег не сильно меньше летнего получается.

У меня дизельный отопитель для кемпера в гараже лежит новый. Экономичный шопесдец. Надо предложить электроводам)

Бензинодизельные печки не интересно. Зачем этот геммор? Продукт или удовлетворяет потребительским условиям или нет). Вопрос сейчас в пробеге в день по отношению к стоимости и ликвидности авто. Первый лиф отобьется по цене как минимум (с учётом экономии бензина при пробеге 25-30 тыщ в год). Второй лиф - терзают сомнения. Если бы дело в пробеге только вон Тесла по 3.5 ляма куча предложений.

Так о чем я тут и говорю, покупать его с целью экономить на топливе - бред)
Это диковинный гаджет, где ты будешь балансировать между включённой печкой и запасом хода, прикидывать пробег, если будет нужно мотаться во много мест в течении дня.
Так как тачка до сих пор в диковинку, на неё будут обращать внимание, некоторым людям это тоже важно.
Имхо, plug-in Приус самый оптимум, вроде и электро, а от розетки не зависишь.

Речь идёт как раз об экономии

Ильдар, а что газ так сильно подорожал? Что ты готов свой Дастер обменять на праворукий лиф?

Машина рассматривается супруге, у нее Сандеро Степвей 2017 на автомате. Сын поступил в лицей от дома 25 минут и 20км хода. Утром 20+20, после учебы 20+20. Дочка и сын школа и музыкалка, вокал, танцы, треня. Итого 100км в день. 10л 95гг бензина.

Электричка конечно предпочтительнее, при таком раскладе. Но трасса, женщина за рулём и правый руль, что-то как-то не очень сочетание. Может степвей тоже на газ перевести?

С таким пробегом это точно не лиф за 600. Летом то ещё может пробега без кондиционера хватит, а вот зимой без дополнительного отопителя точно нет. Да и в каждое свободное время будете включать его в розетку) Отключили электричество из-за каких-то причин и никто никуда не поехал?)
Ещё раз говорю, в текущих реалиях с малым запасом хода и без быстрой зарядки это игрушка, не более.

Затычка :D Иди отсюда со своими тупыми рассуждениями.
Если ты не понял, то пробеги максимум 40км, потом возврат на базу и дозаряд. И к тому же он рассматривает варианты по дороже.

Трассы нет. А что не так с рулём? У нее стаж хороший и на Мазде Демио в том числе.

В части дороже или дешевле не нужно смотреть абсолютные цены. Мне важна ликвидность.

Затычка это как раз ты, пытаешься везде безрезультатно заткнуть))
Ну и зачем этот онанизм с постоянным включением в розетку два раза в день)))

С ликвидностью ты никогда не угадаешь, например, на данный момент предложений навалом и нет предпосылок, чтобы люди массово стали брать электрички. Ну может введение платных парковок в центре с бесплатной для электро.

Задача - угадать) Иначе я бы взял бы и купил)

не лучше тот же примус купить?
https://auto.ru/cars/used/sale/toyot...4456-dd1fad73/

Нет. Шурин уже катает третью машину за 10 лет, ему нравится. Мне нет.

На бирже не играешь?))

Вся жизнь игра)
Покупаешь на хаях..прокатился на..

Похоже вброс. Вот оригинал.

вот в Уфе самый дешевый новый электромобиль почем можно купить? и сколько км он проедет на одной зарядке и сколько будет стоить одна зарядка?

22 рубля по алге

Ты вроде на гранте гоняешь

в торговых центрах видел гоняют на них, спроси там

заказал Лиф с аукциона, ждемс, подскажите на сколько ампер розетку делать?

15 квт

8 бар 😁

15 квт на дом/квартиру не каждую дают, тем более спрашивал про амперы

0.25 литра

...блвз

Розетки мне кажется нужно продумывать и монтировать до покупки.
Зачем покупать на аукционе с учётом кучи предложений на авито. Или там продают разочарованные владельцы?)

Японский аукцион. Тупо дешевле. Даже с учетом доставки. На авито их продают после покупки с аукциона. Со своей маржой.

Это понятно, но аукцион это кот в мешке по батарее. А тут можно повыбирать и поторговаться.

16 Ампер качественную розетку с заземлением.

Да и у нас могут найобать, лиф не всегда адекватно показывает сох

с аукциона получилось дешевле ~100 тыр, плюс прозрачная история, и аукционная оценка. Вот с батареей да, как кот в мешке, по фоткам не всегда понятно состояние.
16 ампер розетка, это придется отдельную линию до ввода тянуть и отдельный автомат..

Какой лиф приобрел?

Если по фото понятно состояние батареи - цена сразу космос.
А цена лифа очень сильно зависит от батареи - пока не узнаешь СОХ нельзя сказать - дешевле или дороже получилось. Одинаковые машины одного года с разнай батареей могут почти в 2 раза отличаться по цене.
Когда я покупал - лифы тут с батареей с 90% СОХом стоили от 700, а с 50% СОХом можно было купить от 350 где-то.

2015 года, Х-компл. 9 палок

Готовитесь к платной парковке в центре что ли.

через кого, в каком порту стоит? у меня месяц в кобе проторчала сегодня погрузка

Сегодня попался второй лиф. Ехала неспеша барышня, управляла автомобилем из бардачка.

Да я их через день вижу в городе

какой итоговый ценник?

Именно второе поколение?

https://avto-flot.ru/img/blog/NissanLeafNew1.jpg

https://www.mvideo.ru/products/elekt...-g30p-10023798
Тоже заказал электротранспорт )

ну тебе он не за 54 же достался:D

Сегодня на таком катался, по шеринг whoosh. Прикольный агрегат, но на арендных похоже скорость зарезана.

Это понятно что со скидкой взял

Тяжеловат конечно
Еще не катал, как я понял можно перепрошить чтобы быстрее ехал

Мажор ипаный !!! )))))) Бро ; )

Если надо будет через суд возвращать - ты знаешь, куда обращаться))

Не. Первое. Второе поколение не видел еще.
Вот мои последние 2 замера расхода по бензину
342 км 44 литра
289 км 44 литра
(((

15 на сотню
буксовал чтоль

150 сил. Плюс пробки

Ну первых то понятно что как грязи. Дешевая игрушка. А вот второе поколение уже поинтереснее.

У меня 300 сил в полтора раза меньше жрут.

Ну у тебя наверно дизель и турбо. У меня атмосферный двухлитровый бензиновый. И пятиступенчатый автомат, что уже старое считается

пони они такие, да. :D
от веса авто сильно зависит расход и от манеры езды.

Да ты что :eek:

Хендай Кона для меня лучший вариант. Она размером внутри и снаружи как Хендай Туксан, а напичкана электроникой как Genesis.
Кстати кто-нибудь пользовался услугами Николая из Оренбурга?

По чем?

Тут точно не скажу
Там же всякие каши должны придти

Подскажите проверенных перекупов, кто привозит из Японии, плиз. В общем у кого можно заказать с растаможкой и доставкой в Уфу.

https://forums.drom.ru/vybor-pr/
йа второй раз пользуюсь карвин

вот и придушат электромобили. у нас нефти очень много

https://motor.ru/news/pocco-meimei-s...zen.yandex.com

изучите статью у нас это хотя бы за 400-500 т.р. будут продавать? 120 км. заряд хода. прикольный аппарата. скопируйте статью и выложите тут пусть кто на локале тоже прочитают.

перенесите эту тему в раздел АВТОМОБИЛИ