на твой взгляд. А на взгляд большинства покупателей сандеро урод и твой взгляд против этого гавно. Ему уже никакой обвес и реллинги не помогут, даже если сделать из мандеро сандеро-степвей

на этом снимке полноприводный раллийный авто такто. Платформа иксрея позволяет ставить полный привод

между сандеро и х-рей я бы весту лучше взял.
было бы интересно сравнить продажи в мире, если бы х-рей продавался там

рено не станет искрей через свою дилерскую сеть за границей продавать, иначе икс просто убьет сандеру еще и там, как он убил его в россии. Всетки с каждого иска рено имеет не столько прибыли как с каждого сандеро, им просто это не выгодно

Глянул фотки, салон в х-рей реально прикольнее чем серый логановский салон, короче *** знает кто там лучше, но я за весту :D

да не только салон, внешне сандеро тоже урод, по сути это логан хетчебек. А икс разрабатывался в целостном дизайне, а не путем отрубания хвоста от логана, поэтому и получилась такая разница в качестве дизайна. Вот если счас сделать из икса седан тупо нарастив задок, то получится не очень удачно, но в кузове хетч он высший

рейленги и обвес из черного пластика это у степвея
у иксрея роботизированная коробка 5 ступка
если максималку брать иксрей . то литье двухцветное на 17
http://storage-222870-1.cs.clodoserv...b7edef5572.jpg

Взяли жене степвэй автоматный. иксрей норм смотриться когда стоишь, а если сидишь не во вседорожнике например, а пониже, спереди это ппц какой-то. Колесики как фрешер говорил тоже жесть. В максималке на норм катках по городу не видел. Во дворе один или два иксрея и штук 5-7 степвеев.
Иксрею добавить пластик по кругу будет лучше, фото где-то были типо иксрей кросс.
То что в платформу иксрея можно полный привод поставить, так то у иксрея и у степвея платформа одна.
На вкус и цвет как говориться все фломастеры разные.

я так понимаю сандеро настолько очевидно плох перед иксом, что с иксом пытаются сравнивать только его продвинутую версию степвей

колеса у сандеры прям акуеть

https://avatars.mds.yandex.net/get-a...8a760/1200x900

Сандеро это просто Логан хетч и дешевле кстати иксрея. А иксрей позиционируется как типа кроссовер. В ТТС говорили что практически не возят их.

да и у степвея тоже

https://avatars.mds.yandex.net/get-a...cb1c0/1200x900

ну икс действительно кроссовер - неплохие углы въезда/выезда, клиренс. А что сандеро и степвей ? Правильно, просто обрубки логана. Степвей хоть и приподняли, но при столь очевидной схожести с логаном назвать его кроссовером даже у самих реношников язык не повернулся, назвали просто кросс-версией сандеры/логана

сандеро на калошу похожа бггг. C этой заниженной линией окон относительно капота и несуразным задком

а сколько примерно такая же каско на рио и солярис выйдет по цене?

Там много факторов влияет, солярис процентов на 35-50% дороже, рапид чуть дешевле соляры, рио и поло наоборот дороже еще

ну, не смертельно дороже. я думал, что под полтос. 3% от стоимости куда ни шло. она и стоит дороже на 25%

Я все машины считал на одну и ту же сумму (800 тр по-моему), т.е. где-то 5-6% от суммы выходило Каско, у весты как раз примерно 3%.
Таксисты любят поло, дешево, по качеству видимо норм, часто у нас страхуются/запрашивают.

Причём тут старый степвей?
Да старый страшный согласен.

sexy logan :cool:

http://renault-grand.ru/_mod_files/c...ndero_2015.jpg

ну вот тебе новый, кросавчег ага

https://avatars.mds.yandex.net/get-a...c1e53/1200x900

Логан, Сандеро, Степан идут с одним уплотнителем в двери. Итог грязный порог и арка заднего колеса. Двойной уплотнитель начинается с дастера-каптюра. На весте и иксрее все есть

И?
Первый раз концепт увидел что ли. У всех производителей так же.

Моя девушка разницу только в количестве дверей заметила например))

опять жырный облажался бгг

Думаю, тут R2Rufa облажался с девушкой...

Кажется я встречаюсь с дизайнером АвтоВАЗа ))

Накажи ее полностью тогда:D:D:D

жырного устраивает проработанность дизайна соболя, но не устраивает проработанность дизайна иксрея. Вот как понимать этого дебила ?

Дизайн Соболя нихрена не отличается от дизайна Газели, другие фары в принципе и все. Он на ее базе. Он и так весьма удачный у них, из одноклассников разве только новый Спринтер более менее смотрится. Это уазовцы сделать дизайн буханке не могут, уебище лупоглазое. Да и по Патриоту пошли по простому пути- слизали с эксплорера с ренджровером.
А Икс-Рей взяли нормальную платформу от рено, натянули на нее пузатое гавно, выглядящее как уебанская смесь ВАЗ 2110 с узкими окнами а-ля Рэнж Эвок, а чтобы дизайн конца 80-ых не выдавался сильно, сделали выштамповки на крыльях и дверях, усложнив ремонт.:D
Збс дизайн проработали.:D
Только морду сделали более менее, слизав с весты/поло и все-герои, мать их:D:D:D

монитор от слюней протри, жырдяй

рай за дизигн ругает человек которому нравится соболь? ))))))

а что за новые газельки такие ездят? квадратные такие. я про пассажирские

новые газели. Дизайн для соболя решили не обновлять, соболь - бесперспективное направление. Газ признал что соболь не пошел и уже не пойдет, доживет в мелкой серии со старым кузовом и все на этом. Где то была ссылка об этом, лень искать. Да и куда ему пойти с автобусной рамой ? Ни рыба ни мясо

Газ хоть развивается, сейчас Газель Некст. Любой кузов, хоть маршрутка, хоть полуторка для города, хоть междугородний грузовик. Все кузова есть.
Обычная рабочая лошадка. Типа Ивеко, Спринтеров, Вито.
Дизайн направлен на функционал, на нормальных работяг, а не как у Хрея, на идиотов, которым впихивают обычный хетчбек без автомата по завышенной цене и называют его КРОССОВЕРОМ:D

ну это газель стала некст. А соболь тю-тю, давай досвидания. Или ты на газель уже дрочишь, не нужен тебе больше внедорожный автобус для охоты типа, наохотился, хищник бля ?

zя как понимаю это английская плаформа. мне показалось очень удобно для города как маршрутка.

вообщеего соплатформенник стоит на 100 рублей дороже чем рай. я про степвей при одинаковых комплектациях.
снаруж стращненький, согласен. внутри ничего, мне понравилось.

вообще наверно побуду снова патриотом, возьму новый ихний кросовер, когда полный привод будет. я про св

Всему свое время, Соболю 4Х4 Некст быть. Пока только гоночные варианты)
http://www.soyuzmash.ru/sites/defaul...t_v_peskah.jpg

Если будет Веста СВ кросс полный привод, будет норм авто. Я с удовольствием на него свой Аутбек поменяю;)
Лишь бы не от Нивы или Шнивы раздатки и передний мост колозили, это пздц будет.

не ездил в камазмастерских машинах? я в техничке прокатился.
в общем на фото это не машина. даю рублт что она после прыжка фотошопного застряла своими крохотными колесиками в песке:D:D

ты сейчас скретил ужа с лисой. настоящий внедорожник с вседорожником.
поставят что то вроде вискомуфты и хватит.

спереди на рессорах ? Ну все как ты хотел, куда уж патру до такого. Это чтож получается старое гавно в новой обертке ?

Давай рубль)

блин. на ней же что то вроде 205. 70. R15?)))))))))))))))))))))))))))))))

а там кроме соболей еще кто то был? )))))))))

Да даже если поставят греющуюся вискомуфту от дастера- ей действительно хватит.
Зимой хоть выручит.

и ктоже это был ближайший преследователь ? Местный дедок на жигулях ? Да и нет в степях песков

вагонам фт4вд не нужен. согалсен. значит вкрячат что то вроде именно дастеровкой вм

Факт в том что после прыжка не застряла:D:D:D

песка там хватает
даже у нас за оренбургом на юг барханы начинаются

ну тогда это не степь, раз песка хватает. Степь это равнинная местность поросшая травой. География, 6 класс

Согласен, будет думаю, крутилка 2Н-4Н AUTO-4Н LOCK, имитация блокировок итд. Ну это же не ЖЫП.
А вот для загорода нормальных внедорожников у Ваза то и нет. Дохлая Шнива, устаревшая старая Нива, недоприводный Хрей. Сделали бы уже Шниву-2 или уж Ниву-2.
Тогда бы они, в принципе, скомпоновали бы всю линейку авто "потребитель-выбирай на любой вкус".
Клиенту если нужен новый 4ВД мобиль для города-идет и покупает...Дастер...

не дохлее соболя с его умзовскими 106 лс и массой патриота. Нива то пошустрее будет, да и проходимее она. А патр пошустрее и проходимее нивы. Соболь - дною. Даже старая буханка мощнее и грузоподъемнее соболя, но при этом сама легче

эх. помню как в начале 0х увидел на вазе в черняге у дилера новую шевиниву. 2334 или как там было. в углу стояла в ремзоне. какая она мне тогда показалась красивой и совреенной))))))))))))

жырный столько брюзжал что у патра слабый движок типа, но соболевский слабее на целую четверть его вполне устраивает. Вот как понимать этого дебила ?

Соболь просто другой, успокойся, не плакайся. Его цель не в том чтобы гоняться с Нивой или Патриотом. Старый Газ-66 тоже проходимей и грузоподьемнее буханки. Про проходимость Соболя я тебе уже показывал видео, как он рвал Патриотов и Шниву, но ты так, как ты говоришь, "залил слюнями монитор", что не видишь дальше своего носа.

уф. ваши дела конечно, но соболь никогда не "порвет" нивку, а уж патрик - подавно.
))))))))))))))))))

Почитай тему, там уже и видео и сравнение и все остальное. Думаю, твое мнение изменится ;)
А эта тема, да, для Весты. И даже Иксрей тут не в тему)

я видел это видео, где соболь поехал за обычными стоковыми патрами и не смог проехать небольшую ямку - повис на переднем бампере. Еще я видел видео как соболь завис на диагоналке несмотря на заднюю блокировку, там где патр проехал в легкую даже без доп. блокировки. Проходимость у автобуса заипись ага. А больше никаких видео где бы сравнивались эти две машины не было, 2:0. И я тебе объяснил, почему соболь в принципе не может быть проходимее патра со своей автобусной рамой, не предназначенной для бездора и которую не исправит никакой тюнинг. Тогда ты утерся, а теперь снова начинаешь ? На соболь надо ставить раму от патра, тогда у него будут шансы и не придется спасать провальную проходимость обязательными блокировками задка уже в минимальном стоке, накручивая цену. А так если конструкция креновая то приходится ставить дорогостоящие заплатки, чтобы хоть как то ехать

зачем гоняться ? Просто комфортно доехать до бездорожья по дорогам общего пользования не создавая аварийных ситуаций изза своей излишней медлительности. Не у всех же как у тебя гавно прямо с порога начинается. Тебе да, может и сгодится, но почему ты вонял на патриот что у него слабый двиг, если тебе хватает даже двигателя соболя ? Мне вот это непонятно, дебилушка

Гы, спор о том чье дерьмо лучше :)

https://pp.userapi.com/c639321/v6393...I5PXo67fG8.jpg
а тем временем Лиса зачемто на весте поехала грязь месить....

Назвался кроссом - полезай в грязь ;)

женщина же

эта кроссовость только для нечищенных зимой дворов и все

по грунтовкам гонять и днищем не шоркать
Плюс пластик по периметру от камней

смотрю периодически её видосики. Феерическая ТП.
Иногда задаюсь себе вопросом. Она вообще понимает принцип работы ДВС или мех.коробки ПП.ведь типа обзорщик...

Почти все топовые обзорщики ***ню втирают, на*** их всех , есть ведь интересные ребята на Ютубе , просто у них пдп меньше

Москвичи давно поняли что надо ютубу :)) Трэш надо..вот и фигарят всекую чуш...
Лиса норм авто барыжила....Теперь типа топовый блогер :)

Они и подожгут весту ради просмотров....

Пластик по периметру ещё помогает от любителей открывать двери об чужие авто.

От этих пидаров пластик поможет только если он будет до самых окон.

А где это видео? Не могу найти его на ютубе

можно вывезти девушку из дерени, но деревню из девушки никогда. Эта дура не смогла найти ничего оригинальнее для своего сюжета, видимо поездка в крым не по карману, а пригласить туда на тест-драйв некому

тимогейка немедленно подписался на лису))))))))))))))))))))))))

Я найду видос. Где она спутала движок в буханке с баком или ещё с чем то

Она же ТП. Вечно какую то хуйню несёт.

на снимке земля явно под сельхоз назначение, в чьейто собственности или аренде, обработанная, засеянная какой то сельхоз культурой. Интересно по какому праву она туда заехала ? Будь там хозяином какойнибудь цапок, то заставил бы ее граблями за собой разравнивать и должна бы еще осталась. Может так оно и было

ты ее наказать за это хочешь?
:D:D:D

Сегодня в Меге шарахался, смотрю- белая Веста СВ Кросс стоит. Народу стоит человек 10-12, ктото капот открыл, кто-то внутри сидит. Подошел поглядеть. Не понравилось две вещи- дешманские китайские пластиковые оранжевые вставки на дверях,которые я раньше не видел или внимания не обращал и ...
Идет семья, трое, прилично одетые. Мама с папой лет под 35, проходят, и их пацан мимо бежит, возраст лет 7-8, останавливается возле тачки, заинтересовано так читает название на багажнике, и громко на всю Мегу -Папа! Это та ХУЕТА, про которую ты говорил или нет...-и убегает.
Ржач толпы, и покрасневшее лицо манагера, который рядом стоял, после этого надо было видеть:D:D:D

смешно тебе, жырный ? Вот примерно как этот надуренный шкет ты и выглядишь когда говоришь о патре

гульфик!!! Какие людишки....тебя опять забанили???
Сначала был Golfом, говорил всякую херню-забанили...
Потом стал пед**АС Пушкин- продолжил говорить всякую херню-забанили.
Теперь, получив оральное образование в Дубаях, стал именоваться на арабский лад "Фасгеном"? А чо не Вазген?
Каким будет следующий ник? "Golf на подсосе, ой на патре"

А по теме, Весту не считаю за плохую тачку. Сегодня заезжал и в салон Форда у Касторамы и Хундая и Мазды. Качество сборки Весты ничуть не хуже чем у Фокуса. Материал передней панели намного лучше. Да, эргономика посасывает перед Маздой или Мондео, но пространства и для водителя и для пассажира намного больше. В Весте я со своим двухметровым ростом за собой смог сесть почти не мучаясь. А вот в Фокусе или Солярисе коленки были прижаты сидушками передними всерьез. Мондео и еще Хундайка его класса конечно дали столько же места в коленях, но башка в потолок упиралась. В Весте не понравился багажник. На кой хер нужна эта матрешка? Чтобы достать запаску надо: убрать все из багажника. Убрать резиновый коврик, убрать верхнюю крышку, убрать ящик с барахлом, убрать нижнюю крышку, убрать ящик у запаски, достать запаску....Пздц. Даже в Субаре 1998 года был предусмотрен маленький шнурок с крючком, чтобы закрепить крышку над запаской в поднятом состоянии. Тут этого нет.
А под капотом сюрприз... Наконец то на Ладе вернулись к газовым аммортизаторам- упорам капота. Но, при этом какого то хера оставили палку, чтобы капот держать в открытом состоянии. НАХЕРА?

что, жырный, опять бомбануло ? Психика основанная на извращенной системе ценностей всегда была твоим слабым местом. Не обижайся, но ты и вправду похож на матерящегося малыша

кстати зачем тебе вторая машина, если у тебя первая это субара 20 лет со шнурком ? Может всетки решить проблему с первой для начала ? Уж не поэтому ли интерес к весте ?

часто приходится запаску доставать ? Не проще ли ставить свежую резину на колеса ?

реально что то с психикой у парня..

Субарку уважаю искренне. 20 лет, ни одной точки ржавой на машине. Не ездит а летает. Идеальное авто.
Просто смысла в 4ВДовом универсале нет сейчас. Переднеприводная пузотерка+соболь 4Х4 7 мест- норм комплект будет.

а что, полный привод мешает на субаре ?

Расход в 13-14 напрягает. Жопу возить одну должно быть дешевле.

еббать, твоя субара жрет как 2 тонный внедорожник ? Тут причина не в полном приводе явно. Конечно пора на помойку ее. Соболь значит откладывается опять. Ясно

Газовые упоры это доп оборудование, его даже в полном фарше нет

160 кобыл кормить надо. 13-14 это город+прогревы по утру+автомат кормить надо+полный привод(

Мне сказали что комплектуха-Люкс с мультимедия. Газовые упоры были...и палка была:D

Я тебе говорю, я заходил в арт моторс, тоже охуел от упоров. Это говорит колхоз. И стоит 5 рублей. Даже прокатился на тестовой

ПЯТЬ РУБЛЕЙ?!?!?! За две железки по 170 рублей??? Да они ох..ли!!!

Ну упоры нормальные тоже полтораху стоят минимум

так чтобы у тебя мотор 160 развивал это надо с тапкой в пол ездить. Ты часто это делаешь ? Да и нет в ней 160 уже давно, если она при развитии до 80 лс 13-14 жрет у тебя

такая трахома у тебя ?

http://brandsauto.narod.ru/images/subaru2.outback.I.jpg

156 с завода шло. Я бы не сказал что не едет.
Нет, это старый кузов, у меня BH9, один из первых BH9 в производстве.
У меня такая
http://momentcar.com/images600_/suba...ack-2000-5.jpg

ржавеют говорят субары очень. Пол не проваливается еще у тебя ?

https://www.drive2.ru/l/471239964500165266/

ну вот когда в пол утапливаешь педаль, тогда развивает макс мощность на разгоне. А при обычной езде как он 160 то выдаст ? Такую же мощность развивает как волга идущая рядом в потоке, вес то примерно одинаковый. Так откуда 13-14 расход ?

вах вах

https://avatars.mds.yandex.net/get-a...3ebcd9/320x240

Я хз, откуда ты свои теоретические данные берешь)
Если движок может выдать 156 лошадей, он выдаст при необходимости.
По городу сейчас 13-14. Зимой в минус 35 в прошлом году доходило до 20.

как откуда ? Из третьего закона ньютона. Сила(момент) действия может быть равен только силе(моменту) противодействия. А если нет момента, то откуда мощность ?

именно что только при необходимости, т.е. когда на оборотах максимальной мощности достигается максимальный соответствующий момент, а не всегда когда ты едешь. Часто у тебя необходимость возникает в пол газ давить ?

Ты слишком туп, гольфик...реально пздц как туп... Ты даже пытаясь выебнуцца все равно лажаешься...
Если у Бугатти вейрон 1001 кобыла, он что, тоже ВСЕГДА должен "на всю педальку" ехать?
Это Патриоту, чтобы держаться в потоке надо давить газульку, потому что его ****ые 120 кобыл иначе не смогут эту двухтонную тушу разогнать.
На твоем фото Субару легаси первого поколения, их перестали делать в 1994 году. 23 года назад!!!
Главный клоун фарита, блеать.
http://carsondesignstudio.com/wp-con...cy-wagon-8.jpg

т.е. до 20 лет субара не гниет, а потом за 3 года резко сгнивает ? Или все же на фото результат гниения на протяжении всей жизни субары ?

https://avatars.mds.yandex.net/get-a...3ebcd9/320x240

трибека, если кто не узнал

http://www.fasstcom.ru/_upload/image...corrosion3.jpg

https://vitocars.net/spimg/2222657.jpg
https://vitocars.net/spimg/2222660.jpg
https://vitocars.net/spimg/2222661.jpg

Говорят, что кур доят)
Трибека, Форестер, Аутбек, они все гниют, вопрос в скорости гниения) Если у Патриоты такая ржа через пару лет, то тут лет через десять-пятнадцать:D

Количество шпатлевки как бы намекает, что после ДТП покраска была в ара-сервисе, опять облажался, гульфик:D

ты уж определись 10, 15 или 23. Трибека вообще начала выпускаться всего 10 лет назад и сгнила явно не за один последний год

Ты действительно сравниваешь свой Патриот 2015 года по ржавчине с Аутбеком 1998 года или мне кажется? Причем Патриот проигрывает)))

аутбэк 3 поколения. Года выпуска 2003-2009. Он весь ржавый еббать. И не факт что фоты сделаны сегодня утром, им может быть и год и два и больше

http://garage617.ru/peskostrujnaya-o...egacy-outback/

кстати жырный стыдно не знать года поколений авто на котором ездишь. На читай, не благодари
http://wroom.ru/cars/subaru/outback/history

мдяяяяяя...
слушай, а давай я тебе подарю масочку, тебе пойдет)
http://g01.a.alicdn.com/kf/HTB1bd3FH...1%8B%D0%B5.jpg

как движение автомобиля может замедлить коррозию его днища, баклан ? Оно может только ее ускорить. Машина стояла, пескоструй и химия на нее не воздействовали. При движении днище сгнило бы еще быстрее, но никак не медленнее

У меня в ПТС указано 1998 год, переходная модель. И Вин кстати один из первых 3000 автомобилей в этом кузове.
JF1BH9LRAXG002ХХХ если быть точным)
Кожа, климат, АКПП, два люка, что еще надо)

ну это не значит что предыдущая модель перестала выпускаться в 1994, балда. Она выпускалась до 1999. А может тебе просто впарили литовскую сборку, ты у нас тот еще автоиксперт как известно

Ну давайте найдем самый первый патриот и глянем насколько он сгнил)))

у меня третье поколение, ты прислал фото первого...Причем не Аутбек, а простой Легаси
http://risovach.ru/upload/2013/05/me...636_orig_.jpeg

1 поколение, до 1994 года
https://fsparts.ru/getfile.php?id_file=162076
2 поколение до 1999 года, причем параллельно с ним начало выпускаться 3-е поколение
http://tvercars.ru/storage/images/ca...4c484aa67.jpeg
3 поколение, до 2003 года
https://a.d-cd.net/6c69769s-960.jpg
4 поколение, от 2003 года и дальше ХЗ
http://photos.bibika.ru/photo/w/16/0...f165ebd304.jpg
У Аутбеков немного другие года, но в целом то же самое

так ты сам сказал что у тебя аутбек когда привел фото аутбека и сказал что у тебя такая.
Все верно, вот это аутбек первого поколения, который выпускался в 1996-1999
а вот это аутбек второго поколения, который выпускался в 1999-2003
как твой аут второго поколения мог быть 1998 года выпуска, балда ? У тебя тупо литовская сборка, вин совпадает и ладно, крылья можно и от другой машины повесить, это ненаказуемо

накуй ты сюда тащишь поколения простых легасей, если речь об ауте, раз уж у тебя аут. Ты не знаешь какая у тебя машина ?

так ты выложил фото ЛЕГАСИ, первого поколения)
Аут второго=легаси третьего, как то так)
Да, ты прав, Аутбеки не совпадают с простыми Легасями)
Смотри-ка, ты даже лучше теперь стал знать историю Субару. Может когда нить и накопишь на такую)

да мне покуй на легаси. Факт что аут первого поколения выпускался до 1999 года, а не прекратился 23 года назад, идиотина ты тупая. И в 98 году никаких аутов второго поколения не было

первое поколение аутбеков перестало выпускаться в 1999 году. Второе начало в 1998 и шло до 2003 или 2004.
в 1998-1999 году первое и второе выпускалось параллельно. Чо тебе еще надо?
Субару выпускались и в Японии и в америке, и даже вроде как в Германии (ну или адаптировались там под Европу)
У япов Субару Аутбек назывался кстати Субару Легаси Ланкастер и у них годы могут отличаться)))

не вопрос, вот патр своего первого года выпуска, 2005. Состояние нового авто. Кузов в идеале, не перекосоебленный, как старые ипонцы. Такого увидишь и крен подумаешь что машине 12 лет

https://avatars.mds.yandex.net/get-a...a520f/1200x900

жырный, раз уж тебе не хватает на новый патр, то вполне мог взять 12 летнего, всем бы говорил что машина начала 15-го(дальше пошел рестайл)

Ну так нечестно, вот например
https://m.avito.ru/sankt-peterburg/a...6_1005359922??

Кстати у Киа есть конкурент Весте Кросс...
https://img.drive.ru/i/0/5a0ab475ec05c435570000a8.jpeg

ну дык не ржавее субары один крен

Ну только субара в два раза старше

Смотри какой ржавый субарь того же года. В Уфе кстати
https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...006_1141091694
https://01.img.avito.st/640x480/3631272101.jpg

Только он стоит в три раза дороже)))))

Ну так он и не должен дешеветь быстро, это же не унылое гавно как Патриот:D

ну дык она и с асфальта никогда не съезжала, реки и болота не форсировала, на бездоре грязь не месила

Ну это ты не можешь с точностью утверждать.

с 2500 до 600 за 11 лет это разве не быстрее чем с 1000 до 300 за 12 ? Ну ты и лошара, жырный

Эта субара 600 и стоила когда новая была

так и ты отрицать не можешь

так те 600 и есть 2500 сейчас

Считай что за свою цену продает))))

поправлю, новой она стоила 784 тогдашних денег(11 лет назад)
а уаз новым стоил 296 в максимальной комплектации(12 лет назад). Ну примерно так оно и было, почти в 2 раза дороже двенаря он был, а двенарь стоил 160, все сходится

субара подешевела быстрее, и здесь ты обоcрался, жырный

Ну возможно, так стоила, *** его знает

Тема про моноприводные жигули а вы про недопривод субару разговариваете

Чем конкурент? Максимум икрею конкурент по размерам и клиренс 17 см...

Ps тема про весту, развели опять срач...

как же не конкурент? цвет почти такой же, накладки пластиковые, считай конкурент самый что ни на есть :D
А то что багажник куций и клиренс из другой оперы, так кто ж на это смотрит то :o:D

Ну да, я и забыл: D

и чо как после теста, стоит брать?)

лада гранта передняя панель :D:D:D

https://www.google.ru/search?tbs=sbi...W0Smr-y6QUCKtw

Однозначного впечатления не сложилось, плюс менеджер лечил что их днём с огнём не найдешь и только с домами на 50т.р

Оранжевые вставки не обязательны. Есть еще серые. Газовый упор доп. Не ведитесь на допы, этим охуевшим козлам не платите ни копейки. Берите тока без допов. На ютубе видос видел там манагер лечит что без антикора тачку снимут с гарантии))) ваще пипец

переднее пассажирское сидение опускается у весты кросс ?

ну я крен знает, а если там допом сигналка предлагается, то почему бы не поставить ? Чуть дороже чем в ара-сервисе, но зато с сохранением гарантии, время сэкономишь и уверенности как то больше что правильно поставят

в 10 году брали отцу рио. нам скинули 30 косарей от цены завода и на эту сумму дали сигналку, ковры и зимнюю резину нордман на фирменном литье. считать это допом или нет хз

не так страшны допы, как их малюют

Нах нужна сигналка вставленная кривыми рукожопами. Отдирают обшивку потом скрипы и глюки. С завода есть сигналка, нах нужна вторая. Автозапуск тоже не нужен. Мест нет во дворе иногда тачку за 3 квартала ставишь, сига не ловит. А угнать могут с любой сигой

А как же обратная связь, если вдруг эвакуировать начнут ?

С телефона же можно управление сделать

тем кто может угнать с любой сигналкой твоя шушлайка накуй не нужна. Тебе достаточно чтобы сигналка защищала от всех остальных

обшивку то зачем отдирать ? Все провода давно проложены куда надо, это тебе не старые жигули, чтобы их прокладывать. Тем более в весте, там всяко кан шина

В смысле с телефона? Это как? Проект lada connekt ещё не запустили вроде..

https://www.instagram.com/p/Bbj2D2mHlQP
Авторевю весту кросс и Рио кросс купили.

Рио тоже поставила двойной выхлоп, учаться у АвтоВАЗа.

Что то тухнет тема, на Ютубе много роликов интересных появилось про Весту кросс св, в том числе на бездорожье

А что тереть то? Хоть кто нибудь ее купил или купит?

Вроде выпускают в продажу РИО кросс, по цене ниже или столько же,как веста

акренеть, иномарки продают дешевле ваза чтобы конкурировать с вазом. Скоро и крузаки будут по 800 тыщ продавать значит

ну если крузак за 800 будет, то уаз того же года по 150 будет

:D:D:D

действительно смешно с путинских генералов. При ельцине такого не было

Акция, купи автоваз, крузак в подарок, ну пожалуста:D У мну уже есть... мне штраф влепять...ну ок еще накиньте сверху :) Не, в банку не вмещяется, солить замучался...:D

Журналюги купили весту кросс, так им допов на 72кр впарили, почти лям тачка вышла

Мне лохан за 480 плюс допов на полтос хотели втюхать в 14году. Ниссан вообще на сотку хотел втюхать при цене террано 850т.р. https://www.drive2.ru/l/5753118/

в каком сервисе на весте пробег откорректировать можно?

Возле ашана, что в меге стоит одна белая кросс, посидел в ней - калина калиной... Внешне конечно норм, двери так вообще супер как закрываются, а вот панель дешманская на ощупь, как вкалине 10 лет назад, и сиденьки какие-то маленькие и узкие. Конкретно в кроссе пороги широкие, полюбому в грязную погоду штаны будут пачкаться. Подлокотник тот же - мешает ручник дергать.

сядь в базовый солярис ,рио, логан, поло, будет тот же пластик

а не в базовом там другой пластик типа ? Я вот не понимаю зачем панели щупать то. Он че с дерева слез, что все пощупать ему надо ? Если кто любить шупать панель, то пусть обшивает ее каким нибудь плюшевым материалом, всяко мягче чем пластик

помню прошлый рио в фарше панель была типа кожей обшита

по цене бээмве ? Считай что нет такой рио, это авто для выставки прост

Это одна из развонидности извращений: сел в машину, начинаешь щупать и облизывать все материалы обшивки и параллельно теребонькать :D а когда надоедает, то флокируют или алкантарой покрывают.

Пс: имхо, должно выглядеть нормально (привет тойотовским вставкам типа из дерева) и не вонять.

Панель с мягкой поверхностью меньше будет бренчать когда разболтается со временем, да и с новья не такая гулкая. У тебя же джета, мог бы поло взять, одно и тоже ведь ;)

с крена ли ? Это кто тебе такое сказал ? Меньше бренчать будет панель которая лучше закреплена на хороший кузов, который не ходит ходуном, и состоит из меньшего кол-ва деталей. Ощупыванием ты это не проверишь

Съездил в Мегу, посмотрел, посидел, пощупал. Сук, жена чуть оттащила :D:D:D Внешне ОГОНЬ, красивее чем на фотках.

К дилеру один не ходи, чтобы было кому оттащить, когда он допы начнёт навешивать))

Да веста в своем классе нормик смотрится, заходил недавно в салон рено, ****ец печаль тоска, логан с кондером от 600тр я так понял :-/ Про остальные модели молчу

Вот именно внешне огонь, а едет отстой. Не хватает нормальных силовых агрегатов и коробок. Для трассы мотора нет, для города коробки. В итоге машина для деревни, но за такие деньги там их брать мало будут.

коробка от рено, не позволяет мотор реализовать

Ну я же не дурак чтобы только на этот фактор опираться))) слегка маловат поло

поло как приора плюс минус, по размерам и комфорту

Поло покомфортней будет. Не свисти. Я на том и на том ездил. По размерам возможно.

ты слишком слабоумен и зависим чтобы непредвзято оценивать, не катит твой отзыв

На 1,6 стоит коробка ваз и это тоже не помогает. Что даже 1,4 его делают.

ну 1.6 и везет как и положено везти при таком моторе. 1.4 нафик он нужен вообще ?

А вывод автоваз сунулся в новый для себя класс, со старыми агрегатами, т.е. по сути как Рено со своим логаном, только он позиционируется как утилитарный надёжный. А ваз замахивается выше, сделали дизайн, а дальше технологий не хватает, в итоге полуфабрикат.

То есть так положено, что его 1,4 обгоняет?

Понятно что качество сборки влияет на скрипы-бряки, хотя сейчас все одноразовое. Но что будет громче звучать если по нему стучать, жесткий кусок пластмассы или тоже самое имеющее мягкое покрытие?

а зачем тебе по ней стучать, ты дятел чтоли ? А вибрация передаваемая на панель с точек ее крепления может и должна гасится специальным вибро-шумоизолирующим материалом нанесенным с обратной стороны панели, для этого вовсе необязательно делать ее мягкой для стука по ней, она не для этого там

кто кого обгоняет
уточни

Мне то незачем, а вот элементам панели хз зачем побрякивать и поскрипывать через несколько лет. И там где пластик жестче эту куйню слышно сильнее. Не думаю что у весты панели подогнаны идеально а с обратной стороны с завода дохера вибро-шумоизоляции (если она там вообще есть).

Выше же кидали ролик про херовый пластик Весты. Посмотри.

наверное еще от массы авто зависит, не ? Чем меньше мотор тем он чувствительнее к массе, это физика. Сам не смог догадаться ?

ну вот еду счас в последнем хайлюксе. Потрогал панель спецально для тебя. Деревянная на ощупь, а с виду мягкая, soft look. Панель, верх карт дверей, не говоря о середине - все деревянное. Если бы не ты и в голову не пришло бы их щупать, и не щупал никогда, в первый раз, честно, ибо на*** нужно. Недорабатывают японцы думаешь ?

Даж у меня мягко:o:D

Да хз, у меня на обоих японцах панели мягкие, а один из них все равно на йух бренчит, вторый тихий, но он новый. А хайлюкс он же утилитарен как топор, нах ему мягкие панели.

Какая версия виндовс?

Масса примерно одинакова. Но у 1,4 всего 100 лошадей, а 1,6 106.

ну это ты говоришь о мощности на оборотах максимальной мощности, а не в рабочих оборотах. При обычной езде макс мощность это пустой звук, на таких оборотах никто не ездит. Граздо интреснее какая там мощность при рабочих оборотах

ну вот, значит от мягкости панели не зависит грохот, не ? Вон хайлюкс утилитарен, а с жесткой панелью один крен не гремит на старых версиях в т.ч., как твой илитный авто с мякгкой панелью

ну у тебя понятно, тогда еще не умели нормальный пластик делать, панели обшивали губкой и покрывали дермантином, шумка типа. Небось и муравьи давно завелись. Ты иногда хоть губку меняй там. Пстц, панель как старая дверь у бабульки

Если бы была жесткая ваще пипец был бы. С илитными авто не по адресу. Еще бы Хайлюкс гремел с такой ценой то.

Это никому не интересно. Но факт есть факт, причем, не только до 100 с места, но и ходом.

в смысле такая тесная что коленями сидишь упираешься ? Ну да, магкая панель в таком случае лучше наверное

ну как же неинтересно, если сравниться по мощности с более крупным мотором на нем можно только выкрутив двиг до отсечки ?

Ну вот видишь, а говорил что мягкая панель не нужна. Вот в хайлюкс как загрузят вас, 20 арабов, если что, всеж поубиваются нафиг об жесткое то :D

на всех хватает вроде, обычная повозка, нехватки в них здесь нет, как у некоторых. Как стареют, то в рашку их и в прочие места, там дрочеров на старые японки много

Бугага, есть там и твёрдый пластик качеством не хуже современных. Особенно пупырчатый пластик в патриоте, это ****ец

такое же как хайлюксах и фортюнерах в тех же местах. Все по правильному там сделано, дермантином на поролоне счас никто не обтягивает панели, это прошлый век

Тем более, в пустой коробке биться больнее о жесткое.
Кому они тут нужны, что старый, что новый?

зачем биться ? Вот ты то стучать, то биться. Таких надо вообще привязанными к носилкам перевозить

Я же на хайлюксах полных потных арабов не езжу , это вас там привязывают к носилкам в кузове стоя чтобы не выпадали на кочках.

хаха, не ездишь конечно. Ты дрочишь на старые проперженные ипошки после потных арабов или японцев

Конечно не езжу, нахрен мне эта дубовая куета, что мне с ней делать в городе?. Ну а пока что большинство подобных тебе дрочят на авто проперженные с новья мною.

ну как че, сам же говоришь что тебе панель мягкая нужна чтобы поменьше гремела. В хайлюксе вон и жесткая не гремит. Так что еще посмотреть это хайлюкс дубовый или шушлайка твоя

Мне чтобы купить авто с той или иной панелью не нужно чем-то это аргументировать, беру какая нравится или какую могу себе позволить. Я конечно понимаю что предел твоих мечтаний это хайлюкс, зачем он тебе кстати? Но мне то он зачем чтобы его с чем-то сравнивать, навоз, цемент и трупы возить мне не надо. Колхозный салон, крепкий, чтобы тупые колхозники ничего в нем не сломали.

ну то есть мягкая панель тебе нужна чтобы трогать ее потому что тебе так нравится, а не потому что это действительно влияет на чтото там, как ты пытался утверждать ? Ну это давнее нубисткое заблуждение, что влияет на дребезг, не ты первый проявился. Счас такто даже на кэмрях новых пластик никрена не пористо-мягкий, жесткач, просто выглядит мягким, с шитьем по коже типа

мне то не нужен, просто привел в качестве первого попавшегося примера что тактильная мягкость внешней стороны панели на дребезг не влияет. Уж японцы поставили бы мягкий на внедорожник(который дубовый типа), если бы влияло. Я хз че у тебя пукан разгорелся от того что я на нем в данный момент ехал. Жаба чтоли задавила ? Ну сочувствую че, чтобы от хайлюкса так возбудиться это надо быть реально бедным и трогать панели в машинах от удивления. Обычная рабочая лошадка вродь, с планшетом вместо магнитолы, че так бомбить то с него, я хз

Самая мягкая панель в с4 седане как губка

тоже не понимаю вот этих любителей щупать машину. щупать женщин надо, а не машине ездить.

На дребезг влияет сборка, вот на то как громко будет этот дребезг звучать влияет уже материал. Хрен знает зачем трогать панель, кроме как для уборки (мягкую к слову сложнее протирать), но подоконники делают из того же материала что и панель, а туда я кладу временами локоть. И показалось что царапины реже появляются на мягком пластике, или их меньше заметно.

Ну признайся, хочешь ведь хайлюкс, ну чтобы за рулем, а не в кузове с бабахами :)

В лексусах кстати мягко все и красиво (относительно) ибо они для людей, а не для колхозников :)
В тойотах, только всякие крузеры вроде не гремят со временем, а камри, короллы и рав4 только в путь, многие через несколько лет скрипят и гремят в панелях, после наших дорог то.

чтобы гасить вибру существует специальное покрытие и оно не пенистое, а наоброт довольно плотное твердое, оно не такое нарядное как морда панели, поэтому его крепят с обратной стороны. А то что лепят пенку спереди на некоторых, то это сугубо для любителей потрогать панель, на эстетику салона и тем более функционал это не влияет

а как ты на стол локти кладешь ? Или столы у тебя тоже мягкие ?

хайлюкс нее, не хочу, мелкий он, в салоне места нет, особенно на втором ряде. После патра вообше ниочем. Плюсов перед патром у него нет, одни минусы. Кстати на моем патре панель мягкая, в отличии от хайлюкса, даже помягче чем на крузаке, хотя мне и пох, я ее не трогаю, зачем ?

большинство лексусов в нормальных странах работает в лимузин-такси, надо же им как то оправдать перед пассажиром почему с него берут в полтора раза бльше за проезд чем в обычном кэмри, вот пусть турист панель потрогает и проникнется илитарностью типа, нормально

вот как выглядит виброгаситель для плоскостей. Ничего общего со вспененным полиуретаном на морде панелей, который больше подошел бы для шумки или как утеплитель. Вибра это не пористый материал, иначе это не вибра
http://globaltuning.com/image/cache/...-2-800x600.jpg

да и вообще твердость и жесткость это две большие разницы. Материал может быть твердым, но и не жестким при этом, пластичным, прекрасно гасящим вибру сам по себе

Панели у себя не снимал, хз что там внутри. Из того что я видел у других, максимум в некоторых местах что то типа маделина или тонкого поролона небольшими участками между ребрами жесткости и в местах контакта с другими частями панели. Виброй там и не пахло.

На стол локти класть не культурно. На мягком столе бутылка падает..

ну значит у них машины такие что вибра не нужна на панели или ее не ставят. Это же не означает что пенка снаружи это вибра. Для вибры пена не подходит

это при приеме пищи. За рабочим стол значит сидеть не приходилось ? Ясно

Причем здесь вибра, гулкость панели мягкое покрытие немного приглушает и ладно, и на том спасибо. Вот на патре то твоем, венце, так сказать, отечественного автомобилестроения, панель и то мягкая, гении инженерные наверное ночи не спали, панель разрабатывали.

Хм, задумался, а как сижу за рабочим столом, локти на подлокотниках кресла примерно на уровне стола, клавиатура ближе к краю стола, пишу редко, в основном набираю на клавиатуре и печатаю на принтере, неудобств не испытываю набираю текст быстро.

тоже никогда не понимал когда садятся в тачку и начинают щупать весь салон и говорить, охуенно как мягкий. Такто по***. Но раз збс, значит збс. Пробег 200 тыс. Из шума - только кожа в морозы дает о себе знать

так звук это и есть вибрация на звуковой частоте. Нет вибрации - нет источника звука. Вот при том и вибрация. Ты че, не знал ? Пстц иксперт. Накуй ты тогда вообще полез в тему происхождения звуков при твоем уровне ?

на моем да, мягкая, на последнем рестайле уже твердая. И та и та не дребезжит и звуков не издает. Мягкость панели на вибру не влиет, если по ней не стучать. А стучат по ней только долбаебы

а че редко то пишешь ? Локти болят ? Ну так это лечить надо суставы, стол здесь непричем

седня потрогал панель 200 крузака в самых мягких местах пока ехал, последний рестайл. Как на двенаре примерно, даже чуть пожещще, почти твердо можно сказать. И не гремит бля

Теоретик нах, учебник по физике нашел или у школьника на улице ранец отобрал? Или твоя школьная программа по физике до темы звука дошла?:)

Ты на патре то не ездишь, откуда тебе знать, что там звуки издает, да и за остальным шумом там все равно никуя не слышно :)

А ты думал мягкая панель, как говно мягкое?Ну да, откуда тебе знать, ты только в патре сидел, да вот сейчас в тойотах пальчиком потыкал, пока хозяин не видел :)

Не пишу потому что не зачем, если техника есть на которой можно печатать. А тебе твой хозяин компьютер не выдает, боится что сломаешь, карандаш и рулон туалетной бумаги твой инструментарий?:)

думаешь на практике звук от вибрации на звуковой частоте не возникает ? Ты где такую практику проходил, практикант ? В открытом космосе если только, там звук не распространяется

все то ты знаешь езжу или не езжу. И давно ты за мной следишь ?

я думаю что ты ездишь на старом гавне с гремучей мягкой панелью прост. Чтото из времен ваз2110

и даже не подписываешь ничего ? Ах нуда, локти же болят. Калека епт. Небось и на стулья не садишься, ибо пукан обоженный весь. Слушь а может у тебя стола просто нормального нет ? Это когда стол узкий, как подоконник, то так и сидят - рядом со столом, а не за столом. Ну или старшие тебе разрешают с краешку только посидеть, не ?

Звуковая частота? Одна частота, специалист? Звуковые частоты имеют диапазон, да и вообще любые частоты. Не знал? Читай учебник внимательно. Разные материалы эффективно гасят разные частоты. Вибра например хорошо гасит низкие, она потому и называется так что предназначена для виброизоляции. Любой пористый материал обладает шумоизоляционными свойствами, в том числе и мягкое покрытие панели. То что жесткий пластик не скрипит на люксе, так там рама, а значит передняя панель меньше подвержена деформации вместе с кузовом, ну и тойота нормальную толщину панели в нем делает, чем толще материал тем больше в нем затухание волн.

За тобой следить не надо, ты всплываешь постоянно во всех темах.

Клише есть, зачем подписывать?

любая частота в диапазоне звуковых частот является звуковой, не важно одна она или несколько, ишак ты ферганский. Говорить о всем диапазоне избыточно, если природа возникновения всех их одинакова, достаточно упомянуть любую из них даже не называя какую именно, балда. Если ты смирился что вибрация на звуковой частоте создает звук, то значит и смирился, что вибрация на любой звуковой частоте создает звук - мне незачем было упоминать обо всем дипазоне, как видишь. Это как если ты даун, то ты относишься к группе даунов. Не ищи отмазки своей неграмотности, практикант, прикрываясь глупыми придирками, за них я опущу тебя еще больше только

пористый материал хорош для звукоизоляции, а не подавления источника звука(вибрации), клеить его на панель для этого бессмысленно, когда есть специальные виброгасящие материалы, которые изначално не дают возникнуть вибрации, а не борятся с ее последствиями. Пенка не гасит вибру, баран, виброизоляция это плотный монолитный материал. А на панели пенка это сугубо для таких дурачков как ты, чтобы могли потыкать пальцем и поохать "оо, зоебись качество". Короче ваз2110 это твое все

Пенку со рта смахни, забрызгаешь :D

иди постучи по панели, дятел

Полегчало?

мне полегчало еще когда в первый раз тебя тут встретил, любитель пенок бля. Ты же знаешь я люблю находить себе жертв

теперь всякий раз трогая пенки на панелях у тебя будет бомбить от воспоминаний этой темы. Терапия еба

Льстишь себе, истеричка, любительница пожестче :)

тем более что параноид для тебя это не просто название ника, как я понял. Помни, Гольф смотрит на тебя как на говно, когда ты щупаешь панели буагага