В аутбэке 3 пачки увозил. Вроде только 1 сиденье раскладывал.

А что из вышеперечисленного считается крупногабаритным предметом?:D дачный холодильник 60×60×60?

Возил ещё стол раскладушку, сиденья не складывал)) вообще после универсала все машины кажутся маленькими. Хочу снова универсал.

380л у хэтча сида. Это разве большой багажник?

Я говорю при сложенных сиденьях. Размеры метр ровно ширина, 60 погрузочная высота, длина до передних стекол 3 метра. А хули еще надо? До передних сидений 1.80 вроде

пачка пенопласта в салоне спокойно поместится
сравнивай с вестой хотяб

0.6 куба пачка не лезет по ширине в любой таз кроме ларгуса. Возможно весту лезет но не уверен. В 11ю точно не лезет. В калину тоже

Автоваз не отслеживает тенденции и вкусы, на кого рассчитана веста крос седан? 90е прошли когда модно было на костыли ставить, а сейчас опускать любят. Авито косвенно подтверждает низкий спрос на кросс седаны, раз их дилеры выставляют, с универсалами такого не наблюдалось...

1. В России любят седаны
2. В России любят большой клиренс

Значит должны быть продажи, время покажет. Авито не показатель.

На Кубе, в Гаване много желтых Вест такси.

Это подарок россиян кубинцам. 400 шт вест

Все там сработало. При детальном рассмотре видео видно.

А чо колесо делает на месте водителя?

Вместо манекена

На днях в живую увидел Х-Лайн. Может технически она и превзойдет Весту Кросс, но, по дизайну ей до Весты как до китая. Обычное унылое овно. ИМХО

А по надежности? Я в кии год не смотрю уровень масла. Первое время смотрел потом заебался. В вазе вечно че то надо доливать.

зачем смотреть уровень масла на 1.6?

Не знаю зачем. Я не смотрю. Слышал кто то заливает в немцев литр на тыщу км

лейте лукойл, он целебными свойствами обладает, как минимум масло жрать движка перестанет

отсрочка :o

проблемы следующего хозяина :o

Разве не во всех авто стоит датчик уровня масла? :rolleyes:
На форде и на пассате стоят, очень удобно когда доливать нужно :D:D

Ну вообще странно оценивать надежность авто по доливке масла.
Доливаешь масло значит машина говно, не доливаешь, сверх надежная.

Меня ещё на драйве удивляют люди которым тяжело долить 1л на 5-10тык, и они мучают машину маслом 10W-60))))

доливать не тяжело, но это тазоводство

Рукалицо)
У нас в семье ни один таз масло не жрал между заменами через 10. В деревне стоит нива 2002 года , она тоже не жрет ) правда пробег 110 всего

В тазы обычно говное же льют, типа минералки дешевой или псинь, хорошее масло выссывается через ссальники из дерьмовой резины

Можно списком качественное масло

лукойл :o

Теперь всем Субаристам и БМВшникам буду говорить, что они тазоводы. Напокупали ведер с болтами теперь мучаются масло доливают :D:D:D

так оно и есть вообще то :o:D

Субаристы действительно напокупали ведер, а у БМВ нормальные моторы не требуют доливки масла :)

ваговодов забыл, те вообще ведрами масло льют :rolleyes:

это байки :o

Я на неправильных вагах ездил всегда :D если и подливал между заменами то не более 1 раза и не более 0,4л

То ли дело япошки, да?))
ШОК КОНТЭНТ!!!111: друг избавился от мазды 6, которую по весне купил в самаре, 2.0 двиг, реальный пробег в районе 60ткм, оказался масложор:eek::confused:

субару же японец, нет разве?

Кстати забавный обзор про Субару с интересными фактами

На двух японцах не подливал вообще между заменами, не было необходимости :D Говнониссан и мазда.

Уж лучше в шкоду подливать, чем в ниссан не подливать :D

Знакомый скинул тигуан, 2-х литровый, который брал новым, на 30000 начал жрать масло, литра 2 на 1000 км :)

Лучше ездить на ниссане, чем на такси по сервисам :)

Есть знакомый, 2 раза перебиравший вариатор на кашкае, я ему расскажу :)

дилер по гарантии это без проблем устраняет и даже подменную тачку может дать, но обычно это 1-2 дня на переборку

Это когда клиент к дилеру ездил. А там как обычно, оилмаркет и гараж у васи с фильтрами сакура [emoji16]

:D:D:D
Водка Медведь балалайка

Был в семье свежий Ниссан -могу сказать что поговорка про купил Ниссан справедлива, хоть вариатора там не было , но по мелочам он доставал (с 60 по 94 тысяч км) . Сменил на Ваг

По мелочи он доставляет тыщ с 40 уже, но едет. Сменил одно говно, на другое :)

Гарантия кончилась к тому времени.

Без сомнения, DSG крайне надежна и не ломается :D:D

:D:D:D ну-ну.

Дсг разные бывают принципиально , смотря про какую . Есть дсг которые раз в 10 надежнее вариатора :D

Есть вариаторы которые надежнее чем любая дсг :D Но не у ниссана :D

А вот это хз . Как правило вариаторы на овощевозках стоят , а у вага все дсг на моментных турбомоторах с чипанутыми стритстракерами за рулём

вариторы стоят на мурано и QX60 например , до 200 спокойно доезжают если не насиловать бездорожьем. Сейчас на финики турбовые стали ставить (QX50). Вроде суба форестер XT тоже на вариаторе.

субару wrx на вариаторе есть :rolleyes:

Хз не слышал , знаю про ХV тлько .

Кому нравится пусть берут ) мне сама работа варика как то не очень , да и на дизеля его не ставят)


Какой то период времени помню Ауди 1,8Т были на варике . Там люди зубья выгребали из коробки с ним ) особенно после чипа

Есть ещё в мире производители вариаторов кроме Джатко?

Ваг просто любит ставить эксперименты на своих клиентах. С недавних пор на моментные моторы они не ставят роботизированные коробки (кроме pdk).

ой владельцу бмв про коробку рассуждать вообще лучше не стоит :D

То что на 3.0 дизеля это хорошо, раньше тлько на туареге и ку7 были

А на новой а6 например 3.0 бенз с моментом 500 на с тронике остаётся ))))

Ага, еще и полный привод почти как на кашкае. За лохов своих клиентов держат.

Ну что, какой в итоге коллегиальный вердикт фарита по поводу этого случая? Не сработавшая подушка - плюс к тезису "ВАЗ - хамно"? По поводу жесткости кузова, корректно ли сравнивать Весту и пусть и старую, но Ауди А8(!)? Совершенно разный класс же автомобилей, и уровень безопасности разный

Ну, по пути х-драйв но в обратную сторону :o
Передний привод на премиуме это что то конечно ))))

:DДа из той же оперы когда 200 в год на обслугу надо тратить:D зато коробка целая ))))

С х-драйвом они вообще не похожи никак.

А что не так с передним приводом на премиуме ?

По сути своей тот же халдекс тлько заднеприводный

,Шипы vs липуны итд ))

Изучил бы сначала хотя бы простейшее описание, чайник.
Х-драйв 90-99% времени распределяет момент 40/60. Кватра ультра 90-99% времени - 100/0.

Любитель рекламных буклетов )
Потенциально и там и там до 100 % на ведущую ось и до 50% на вторую .
Как настроить так и будет, прицпип тот же самый

Потенциально, когда руки растут из жопы, можно рисовать художественные шедевры. Но это только потенциально.

Вот например премиальные переднеприводные автомобили мини, а класс, а3, 1 серия нормальные тачки для гражданской езды.
Для меня это диагноз в голове. При словах Бнв и задний привод и тд тп.
Большинству покупателе абсолютно безразлично какой там привод передний, задний или полный. Если они 99,9 % ездят по твердому асфальту. на том же эво можно боком ездит привод постоянный полный только зачем он нужен в городе . Людям надо сесть в авто и ехать по прямой плавно, экономично , чтобы было ощущение с дорогой, а как там это реализовано это никому не интересно.

там же куланц еще есть - 5 лет или 150 тысяч пробега :rolleyes:
у дяди васи дороже чем у дилера
да там половине хомячков по*** что и как там у них. полный - значит полный :D

Он сказал нунах и купил жене вместо тигуана леху nx200 турбовую.

Жене пойдет ) она все равно ничего не поймет кроме внешнего вида:D только Лексус дороже ещё при этом

Жестко он влетел с ним хотя мог сделать и сэкономить 2 млн ) даже без куланца и гарантии 80 р стоило бы

У богатых свои причуды :)
Нахера ему этот ваговский геморрой, если он видит что его TLC за лет 5-6 и больше 100 тыщ ничего кроме омывайки и бензина (дохера бензина кстати) больше ничего не требовал.

Нахрена люди покупают туареги ку7 х5 гл? Ой дуракии

Ага. ку7 и x5 точно дураки покупают :D

Пожалей их ещё :D

Это их выбор :D Люди покупают много всякой куйни :) например кашкай :D:confused:

Или сх5 вместо рав4:D

Действительно, наxера брать пенсионерский рав4 если можно взять cx5 :D Вообще то у меня был выбор между спортажем и маздой при практически одинаковой стоимости, рав был на пару сотен дороже, в салоне тойоты при упоминании о скидках смотрели на меня как на инопланетянина :D

богачи покупают такие отличные тачки

Новая "Нива" похожа на "Весту".

Нива должна быть 3 дверной и с мостом)
С такими колесами (че там, 20?) даже хрей смотреться будет круто, поставили бы сразу 15 диски и резину снежинка))

блять, что за нехер а не нива?

какая нива, это дастер, он вроде и платформу его возьмет

X ray вышел с подогревом руля

ахуенно

А сидушки с попогреем на вазе уже изобрели ?

давно уже, ты чо:rolleyes:

жопогрев еще на 14ке люкс видел

жопогрев кстать водительский умер
поменяли по гарантии, попутно какие то пневмотрубки (хз что это такое) и заказали руль, типа на средней спице снизу краска вытерлась

потаращился на иксрейкросс, ничошно так вживую и салон получше чем в первом, но пока только на механнике.

Жопогрев был на 15ке 2002г

надо будет глянуть видос

когда подогрев руля на все вариации весты и х рея добавят?? Кстати все в курсе что теперь клапана не гнет при обрыве ремня грм на двигателях 1.6 от автоваза. Еще бы на 1.8 выемки бы сделали

Правильно зачем делать надёжный привод ГРМ, лучше выемки сделать, наш метод. А предыдущие 11 лет!!! уверяли, что туда лезть до 180 тысяч не надо.

Lada Xray с вариатором: собран первый экземпляр
https://rg.ru/2018/11/23/lada-xray-s...kzempliar.html

В ближайшем будущем Lada Xray пополнится версией с новой коробкой передач. АвтоВАЗ уже приступил к выпуску предсерийной партии.

По данным "РГ", 22 ноября на линии B0 главного конвейера АвтоВАЗа был собран первый экземпляр Lada Xray Cross с вариатором (CVT) из пилотной партии. Известно, что Xray Cross окрашен в "фирменный" светло-коричневый цвет "Пума" и не имеет внешних отличительных особенностей от обычной кроссовой версии. Видимо, "пилот" предназначен для валидационных испытаний. Объем выпуска автомобилей из первой серии пока не разглашается. АвтоВАЗ готовит для Lada Xray "связку" японского вариатора Jatco JF015E с "ниссановским" двигателем HR16 (1,6 л, 114 л.с.).
К слову, сегодня на Vesta и Xray установлен вазовский двигатель 1.8 литра (122 л.с.) и "робот" АМТ-2.0, который недавно получил "ползущий" и "зимний" режимы, а также увеличенную "скорострельность".

По запросу "РГ" пресс-служба АвтоВАЗа сообщила некоторые подробности появления новых трансмиссий для Lada Vesta и Xray.

"АвтоВАЗ думает о дополнении своего ряда трансмиссий альтернативой имеющейся у компании технологии AMT, однако пока преждевременно говорить о каких-то сроках появления этих решений на конкретных моделях", - ответили нам в пресс-службе российского автогиганта.

Особенность вариатора Jatco JF015F заключается в том, что он несет в себе двухступенчатый "автомат" - повышающая передача позволяет уменьшить расход, а гидротрансформатор сглаживает недостатки вариатора за пределами асфальта.

CVT Jatco JF015F способен прослужить 250 000 км, при условии регулярной смены масла в коробке (раз в 70 тысяч км или чаще) и аккуратной эксплуатации. Рекомендуется избегать "гонок", езды по бездорожью, "ударных" штурмов высоких бордюров и следить за чистотой теплообменника трансмиссии.

Преимущества вариатора перед вазовским "роботом" очевидны. На автомобилях с CVT набор скорости происходит очень плавно, рывки и "провалы" отсутствуют. Более динамичный разгон и плавный ход, чем у машин с АТ. Кстати, вариатор значительно экономичнее и тише классических гидротрасформаторных автоматических трансмиссий.

Главный недостаток вариатора - его цена по сравнению с "роботом". Доплата за АМТ для Vesta составляет 25 тысяч рублей, а, к примеру, за CVT для Kaptur нужно отдать 50 тысяч рублей.

Кстати говоря, альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, которому принадлежит доля в АвтоВАЗе, принял решение переходить на единый тип автоматических трансмиссий. Выбор сделан именно в пользу CVT. Ожидается, что будущем флагманская модель АвтоВАЗа - Lada Vesta - полностью откажется от робота в пользу вариатора.

Ухаха, изобрели робота и тут же просрали, бабок наверное отмыли нехило на разработке

иногда лучше жевать чем говорить
особенно если не в курсе :D

Робот нормально для гранты ....бюджет но у ваза будет машина и дороже Весты р туда робот смысла нет ставить ....комфорт средний .....это механика со всеми вытекающими ...
Вариатор может будет как то мягче , комфортнее .....

лет через 10 может начнут руль кожей обшивать, ещё пару подушек добавят, а лет через 20 может современный двиг и ксеноновые фары начнут устанавливать

даже убогий узбек в сто раз лучше будет этого говнотаза.

обоснуй?

есть обладатели кросса универсала?

https://www.zr.ru/content/articles/9...rt-test-drajv/


Лада XRAY Cross, Ford Ecosport и Creta: тест кроссоверов

https://st4.zr.ru/_ah/img/sNKE7E6b6RLYHOr6wPihGA=s800

Хрей какой внедорожник? Стоял рядом с калиной так она выще него))) привод такой же.

Хюндай за пару лет выпустил крету с нуля 4 вд, а эти жопошники продолжают штамповать моноприводнОе говно из года в год.
Хотя так думаю тут политика...

Хули сравнивать Южную Корею одну из передовых стран, где средняя зп 2000$ и недосверхдержаву с зп 200-400$.

учитывая концерн ваза, то они бы без проблем прикрутили и автомат и полный привод и т.д., но есть нюанс

Тогда это уже будет не АВТОВАЗ, сейчас от него как раз двигатель и коробка осталась, а если их заменить, то это будет Шкода и ВАГа.

поржал.

иксрей топчик

Проездил на Весте полтора года, разочаровался и купил Солярис

Отзыв об автомобиле Лада Веста 1.6 MT (2016 г.)

Что-то какой то отзыв не правдоподобный

Хрей норм, у бати почти год прошел с покупки, даже на то-1 еще не ездил, пробег маленький

хули ему будет за год

болезнь шаровая

Топ качество. Надо брать
https://pikabu.ru/story/chut_ne_ubilsya_na_kh_6716610

Изолентой примотать - еще походит

В России АвтоВАЗ в срочном порядке отзывает свежие модели Lada XRay Cross. В компании делают акцент на том, что это процедуру отзыва следует провести оперативно, а доставлять машины в дилерский центр необходимо обязательно на эвакуаторе. Количество автомобилей на данный момент уточняется. Предписание уже разослано всем руководителям дилерской сети Lada, сообщает carsguru.net

На грантах лет 5 такая проблема ....пох сколько убились )))))

Автоваз остановил производство всех машин с 3 июля!!