Она жесткость кузову придает. Считай телевизор разгружает. Машина рулиться лучше.

толк есть немножко. Если уебать подвеску, то можно не погнуть лонжероны, а ограничиться заменой подрамника или просто его выкинуть и ездить дальше. Отличная находка для долбайобов кто не умеет ездить

еббать ты еще и гонщег на 9-ке

Ты не прав, в данном случае если вьбать по этой ***не спра, она утянет еще и другую сторону, может утянуть так что *** вернешь, и еще вырвет все закладные к хуям, и будет проще в металлолом сдать чем делать

Гульфик, зачем ты агитируешь за этот гусок говна? Теме автоваз приплачивает?

тоже верно. Тогда накуй он там нужен я куй знает

А если в лоб кто войдет еще и привода выдернет, и хорошо если только их менять будешь

Он из идейных

там да, с такой куйней 2 звезды у девятины превращаются в минус одну. Двигатель на подрамнике доставляется прямиком в салон

девятки и восьмерки отлично рулились кстати. Дело не в подрамнике и не в подбалке

По сравнению с тележкой из супермаркета? И даже быстрее.

петросян смотрит на тебя с укоризной, ты забрал его шутку

Судя по твоим байкам ты ездил только на тележке, и она тебе так понравилась (все ж 4 поворачиваются) и ты её украл с парковки Ленты. Не пожалел ведь 5 рублей... Но в горку толкать стрёмно и ударился во все тяжкие...
http://cs8.pikabu.ru/post_img/2016/0...3160972564.jpg

На автоваз можно было бы возложить надежды, если бы не выдавили Бу, боровшегося с откатной системой поставки говна вместо комплектующих

Белладонна никогда не ездила на машине, которая рулится. Для него после говнопатра и да! Телега лучше.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

во, бранч, расскажи на каких ты машинах ездил, которые рулятся. и в чем это выражается
ну чисто для информации

Деревяшка, так-то много на чем ездил.

ни ума ни фантазии как грица

Ты зубы то успел почистить?)))

Ну до красного эвоука куда уж мне. Красный же Феррари. Макасы в цвет кузова купил?)

пинокию мама дает на нексии порулить. Иногда

ну судя по гарцеванию у бранча как минимум какой нибудь прелюд, целка или гтр

Не переживай так. Само собой, конечно купил. :D
А тебя коллекторы еще не начали доставать?

Каждый день звонят... :(:(:(

бранч, который второй бранч это ты или кто то под тебя талантливо косит?

Я с телефона с другог ака сижу


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Так то вест все больше на дорогах.
Народ рублем голосует

Это как надо ездить чтоб краба оторвало или болты крепления? У меня родные крабы отходили 15 лет, ну да, треснул один год назад, когда в яму лютую влетел, но там удар был такой что даже диск колесный на выкид. Второй до сих пор ходит. Так что далеко это не больное место. В подвеске ни одной резинки даже не менял еще, кроме резинок задних амортов, они поменялись вместе со стойками один раз.

да голова у него больное место, не обращай внимания. Друг пинокия походу, такой же деревянный

Уровень продаж в 5тыщ машин за месяц, запланированный на декабрь, не достигнут и по итогам марта(4,6). Тех же солярисов 7600шт. Это не голосование рублём. А если и голосование, то не между машинами вообще, а между вазовскими. За март 2015 продано 12тыс Грант. За март этого года - 5100. То есть Веста тупо отобрала покупателей у Гранты. И не надо говорить, что Гранта упала вместе с рынком. Нет. Рынок в среднем упал на 13%, а Гранта на 60%.
Или для сравнения Рио 7100 март прошлого года против 5800 за март этого.
Надеятся можно только на то, что первые партии Весты выпущены на комплектующих, за качество которых бился Бу Андерсен, рискуя своей жизнью, и эти машины заработают репутацию качества для самой модели

Да это в порядке вещей. Когда торговал запчастями, приходили люди, жалуясь на родные алюминевые крабы, покупали стальные, "чтобы стопудово". Потом приходили покупать телевизор, потому что из-за манеры езды "стопудовый" краб отрывает с куском телека.

хорошо фантазировать без ссылок. Например можно недосказать об отличной динамике продаж
1,5 тыс. в январе;
2,9 тыс. в феврале;
4,6 тыс. в марте.

Источник: http://for-ua.info/viewtopic.php?f=2&t=42110

Или можно недосказать, что основные продажи приходятся на москву и питер, а значит потенциально регионы еще накинут со временем, когда очухаются. Солярис по всей россии 7600, а веста в одних только в москве и питере 4600. Усекаешь ? И преимущественно в дорогих комплектациях, т.е. рассматривается покупателями не как поджопник, а комфортабельный качественный автомобиль

Так это наоборот хорошо же-алюминиевые крабы, пусть лучше копеечная деталь в случае чего сломается, зато тем самым сбережет более дорогую деталь. Можно сравнить с предохранителем в эл. цепи, сам сгорает, а эл прибор при этом цел :-)

А чего же сам недоговариваешь? Можно недосказать, что в декабре было 2,8тыс. А тогда январь это провал продаж, февраль - выравнивание, а март - обычный весенний рост рынка. Поэтому я и сравниваю с мартом прошлого года, а не с традиционно тухлым январем. А то так можно сказать, что за один только март Вест продано почти на 5 тысяч больше, чем за всю историю автомобилестроения.
А рост безусловно будет ещё. И за счёт сезона, и за счёт госзакупок, и новые кредиты придумают, и ржд бесплатно, и ещё кучу денег налогоплательщиков в это вложат, лишь бы рабочих мест меньше не стало

с каким еще мартом прошлого года ? Веста тогда не выпускалась вообще. В январе какие продажи могут быть нах ? Там праздники полмесяца, выходные. Все правильно, фераль равен декабрю, а потом рост на 55%. Если это "весенний рост", то че другие на 55% не выросли в марте тогда ? Еще пару месяцев м соляра соснет, если в апреле не соснула уже

Я как раз об этом и говорю: нет прошлогодних данных, сравнивать не с чем, поэтому говорить об "отличной динамике продаж", по меньшей мере, некорректно. Тем более с учётом обвала продаж Гранты.
Будет соляра сосать - пусть сосёт. Меня это не волнует, акциями хуендая не владею, в отличие от акций автоваза, который последние 8 лет приносит только убытки.

с куяли некорректно, если в марте +55% продаж к февралю. Ты, чувачок, просто договаривай до конца, приводи ссылки, а там мы уж сами решим отличная она или нет. Твои личные оценки мало кому интересны. А то сделал выжимку как самому удобно. Любая динамика имеет значение, а тем более при выходе на рынок. И значительный рост за месяц говорит лишь о маркетинговых траблах до этого, а не о свойствах самого авто, ибо за месяц они точно не изменились у всех изготовленных авто так, чтобы влиять на продажи. Впрочем они до сих пор не решены до конца, чтобы не ждать дальнейшего роста при их решении

кстати че там с обычным весенним ростом на 55% в месяц ? Это чтото новенькое, расшифруй. По твоему к концу весны должно получиться 2.9*1.55*1.55*1.55=10.8 чтоле, раз весной так продажи растут обычно ?

кстати уаз-патриот к марту прошлого года +58%

Перечитай ещё раз мой пост, раз с первого не понял.

а что, ты его переписал чтоли ? Счас почитаю тогда еще раз...

да нет, вроде все тоже самое

Ему еще рассказали анекдот про проклятое место... Поэтому Весту в Ижевске собирают.
P.S. Интересно, а ездил кто в Тольятти по привычке чтоб машину с завода купить...
Ну новинка. Через 2-3 года будет ясно.
Видать ты очень опытный и аккуратный водитель.
А вообще может треснуть и на ровном месте. Знаю случаи когда на обочину улетали. Ну не место алюминию в подвеске.
Частично на Калине исправили, но там они стальные и другой конструкции. Их просто подваривают.

при выходе на автомобильный рынок динамика продаж мало чего значит тем более с разрывом в месяц. продажи в любом случае будут расти, и показателем будет стабильный среднегодовой итог.
рост продаж патрика - это показатель.

хотя бы год, а так да, два года минимум нужно

Это из-за качества говна, из которого собирают тазики. Делали бы как положено, и силумин ходил бы годами без проблем.
У Ауди алюминивая подвеска. И как только народ не ссытся по этому поводу, а подвеска все ходит и ходит.

Почем на автомате Веста?

от 580 тысяч, но там робот. ну его нафиг.

Да уж ценник не 400 явно.
Плюс робот

Тогда прикол скорее в другом был. Тачка свежая была, 2 месяца всего, он даже защиту не успел поставить. Куплена на Сочинской, ну возле Ихласа. Был там дилер. Вообщем под болтами гроверов не было. Толи с конвеера так сошла, толи у дилера скрутили (нафига только?). Кароче я х.з. А водила разбирался в тачках так же как Golf, ну новая считай, чё там смотреть то... Слева просто болты ослабли, ну а справа передний проебался, а задние приокрутились. Ну вот алюмишка и не выдержала. На 80 км/ч лопнула, улетел на обочину, где то 60 км до города. Пришлось в ночной, купить и привезти краб. Арку крыла добро замяло.
P.S. на старых А4 тоже проблемки с этим были, не тот уровень. Отзывали, модернизировали, исправляли, а не 30 лет как на ВАЗе куй забивали, хотя решение уже в 1995 году нашли.

А, ну недотянутые болты, это отдельная печальная история отеч автопрома. А зачем на них гроверы - вообще не понимаю. В иномарках такого нет, ездят, ничего не откручивается :D
То-то и оно. В 2007-2008 на газели ставили бракованные мосты. Сам ГАЗ признал что 30 тыс машин такие. это наверно видели, как у Газели задняя спарка вместе со ступицей вылетали? вот, из-за бракованного чулка. представители газа говорили что кто-то скомуниздил легирующую присадку для металла из которого делали чулки. и что бы вы думали? Отзыв? Исправление? Хрен. если ты сам на пассажирской газели приезжаешь в дилерский центр - меняют через споры. если на грузовой - воевать надо в НН звонить писать и долго ждать. а если не услышал что завод признал ошибку то ездишь пока колесо не отвалится потом сам покупаешь новый мост.

ну это и без сопливых понятно что больше статистики это лучше чем меньше. И вообще лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным ага

как то так...
https://www.drive2.ru/l/9873954?utm_...content=middle

Бывший коллега на гранте наехал на бордюр при развороте. Говорил медленно ехал)) Так у него тоже вся подвеска ушаталась. Своим ходом уже не уехал. Это было на комсомольской, в районе 50 лет ссср, где все обычно разворачиваются.

Отправлено с моего Vertu через космический спутник NASA

стойку небось погнул и тягу рулевую

Недурно. Фотка передка есть?

«Дай дураку *** стеклянный — он и *** разобьет, и руки порежет».
«Надолго ль дураку стеклянный *** — не разобьёт, так потеряет».
«Доверь дураку стеклянный *** — поссыт, да об угол».
«Дай дураку в руки стеклянный *** — не разобьет, так сточит».
«Дай дураку *** стеклянный — он и его разобьет, и руки поранит, и губы поцарапает».
«Дураку стеклянный *** до первого забора».
«Надолго кобелю стеклянный *** — сломает и сам порежется».
«Доверь дураку стеклянный *** — и *** разобьет, и жопу порежет».

офигеть. змееныш и на вазе


так то в основном кто хает отечественный автопром как правило кроме как на шохе и не ездили. а весты только на картинках видели

да они даже на двенарях не ездили

вся суть автоваза в одном фото!
http://cdn.fishki.net/upload/post/20...850/tn/028.jpg

Думал может где в цвет кузова покрасил...

сегодня видел в черном - неплохо смотрицца. по крайней мере наконец то вид законченный и сбалансированный...

харизма есть братан?:cool:

:D:D:D
на машину хоть похожа стала ебба...:D

индюк тоже думал //сорри, не смог удержаться

Да, всё то же самое, просто ты с пераого раза не понял и в какие-то дебри ушёл. Была надежда, что со второго раза задумаешься. Ну, нет, так нет

У меня обратные наблюдения, именно старотазоводы с пеной у рта доказывают, что лучше ваза тачки нет. Только они ещё и новые Лады ругают, пока на них не накопят. Со староиномарочниками та же фигня, у них ваз говно, а новая ино уже не то и сыпется, и дорого

ага, читаю что ты пишешь. Может ты конечно чтото другое имел ввиду, но это уже твои проблемы

а колос что сказал ?

Сыкуешь белладонна?)))

Поцаке, не думали,что на рёбрах дверей,
отштамповках, лак быстрее сойдёт ?

Это ерунда, другой вопрос, что будет дешевле, новое крыло-дверь поставить или выправлять.

ты ли это?:D

Нету такой страницы...

Удалили значит. Там ДТП с Вестой было, она в Теану въехала. Бортами притерлись. У Весты вся бочина как фольга(

вчера была, видел

Да задрали ей богу. То,что метал деформируется от удара это нормально! Пусть лучше кузов на себя заберет энергию удара и будет как "фольга", чем ты сам переломаешься в салоне, но тачка будет целая

Для своей страхолюдины что ли ведро насобирал... ну-ну... :D
даваай еще годных историй, чо сломалось, на сколько бабла влетел ?

а тем временем

http://www.lada.ru/press-releases/111143.html

давай еще по интернетику картинки поищи... понимаю.. обидно, сколько вбухал в этого таракана, давно бы уже новый патрик или весту взял... но ни чо... опыт ошибок самый ценный, не отчаивайся... :D

а че Бу Андерсона не уволили за плохие продажи?

норм все там :)

Меня тойота однажды догнала, морда в труху накуй. Капот горбом. Фары внутри. На дороге точно и масло. У меня небольшая вмятина))))

Да я даже нечего не почувствовал. Слышу что-то звякнуло, а это тойота))) утиль ебучий)

Ты сам то понимаешь разницу между мордой и жопой? Скобки писать много ума не надо

Отправлено с моего Vertu через космический спутник NASA

Капот пополам у неё согнуло, а у меня крышка багажника целая. Куле там понимать? Вмятина была длиной 10 см и шириной 3-4 . У таеты морду снесло. Видимо от капота вмятина и была. Только вот капот фольга смялся как дерьмо. Кста в кабине у тойоты были сильные ушибы.

Фольга она и есть фольга. Только и всего.

Морда то обычно покрепче...

соляру видел в жопу раненую, металл реально фольга от шоколадки

Мне самому Веста нравится так то. Рад, что АвтоВаз реально улучшили качество тачки. Я б взял)
А моя "страхолюдина" вполне отличная замена Патриоту)

нефаз нексию догнал. мимо проезжал после дтп, окуел

http://cs7005.vk.me/v7005848/95194/fo7gruD4XS4.jpg

http://cs7005.vk.me/v7005848/9519e/QTM4_ikScjI.jpg

в котором ты даже никогда не сидел ага

:D:D:D

так то он прав, если задок делать крепким, то будет сильно подголовником в затылок бить при ударе или шею ломать. А потом еще отскок вперед нехилый

При этом часто бывает, что по внешке всё нормально, пару цапапок будто, а то и просто бампер соскочил с защёлок. А начинаешь всматриваться и измерять - лонжероны в разные стороны смотрят. С передком такое бывает заметно реже

Чистый убыток АвтоВАЗа за 2015 год около 70млрд рублей.
Выпущено около 350тысяч авто.
Раздели и получишь примерную цифру на сколько надо было поднять цены на авто. (200 т.р.)
Работал так сказать на переспективу, а это долго, дорого и мучительно. Инертный процесс. Нашим же главное быстро получить прибыль.

опять тупишь, пэтэушник

Чё так сильно бомбит когда за пи***бола вывели?

судя по ржущему смайлу это ты весь на эмоциях такто, дружок

Я бы статистике особо не верил. На бумаге любое реально приносящееся прибыль предприятие можно показать убыточным. Оптимизация.

А сколько человек уволено?

Мало уволено, пока еще. А уволят больше. В Румынии меньшее кол-во работников делает больше авто.

Сейчас глянул за 2014 год - уволено 12000 человек. Не так уж и мало...

Все относительно.

Пишут, что переносится срок начала производства Веста Кросс.

веста кросс по фотам заибок аще)

Неправильный рассчёт. Надо менять не цену, а объём продаж. В 2011 году продано 635 тыс машин вместе с дешёвыми классическими вёдрами, получено 174 млрд выручки и 3,1млрд чистой прибыли

Если кролик платит за аренду киоска 10р, налогов 4р, и зарплату суслику-продавцу 10р с отчислениями, а при этом с продажи морковки по заданной рыночной цене имеет по одной копейке, то он должен продать 2400 морковок просто чтобы выйти в ноль. Если продаст 1200 морковок и решит в следующий период поднять цену на копейку, то у него спрос упадёт, и нужно ещё поднимать цену, а потом ещё и ещё, пока морковка не станет стоить столько, что её никто не купит.
Когда продажи идут плохо, нужно сокращать расходы и снижать цену, повышать качество. Бу этим и занимался. Сокращал расходы увольняя ненужных сотрудников, повышал качество гранты до весты избавляясь от проворовавшихся поставщиков, за что и был уволен.

Ну вот и смотри, производство упало на 40%, а прибыль более чем на 200%.
Угадай почему так.

Потому что если кролик продаст 2500 морковок, то он заработает 1 рубль чистой прибыли, а если продаст 2000 морковок(-20%), то 4 рубля чистого убытка, то есть прибыль падает в 5 раз.

Основы экономики на Фарит ру)))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

И что же остается делать АвтоВАЗу если рынок в целом хорошо просел? И выйти на хотя бы 500 тысяч автомобилей никак не получиться?
Не, ну если конечно предположить что ВАЗ сдал позиции из-за того что люди именно Весту ждали, и продажи пойдут, то да, может этот год будет в +
А пока что кроме как поднимать цену или клянчить деньги у государства ему ничего не остается. Ну иль всё ж протолкнуть закон о ставках на старые авто.

Кролик может кроме морковки продавать ещё и свёклу, картошку, редиску. Тогда ему для выхода в ноль нужно не 2400 морковок продать, а 2400 всех видов овощей. И к нему будут идти не только кролики, но и другие травоядные. Веста и Иксрей, запущенные кроликом Бо - правильный ход. Можно уволить суслика и нанять вместо него кошку. Она не будет воровать овощи, не будет брать откаты с кротов, которые приносят на продажу подтухшие овощи, а ещё у неё связи с японскими тиграми, которые могут поставлять овощи более высокого качества. Кролик Бо и это сделал. Но за это суслик с кротами подставили кролика и ему пришлось уволиться. Если лягушка, ставшая торговать вместо кролика, сумеет удержать хотя бы общий курс кролика, то будущее есть. Но у лягушек есть среднестатистичекая особенность - они легко встраиваются в систему. Лягушка не будет заказывать военный спецрейс для запуска конвеера, остановившегося из-за взбунтовавшихся продажных поставщиков.

А он и в хорошие для рынка годы в жопе был

https://m.avito.ru/ufa/avtomobili/le...2006_774029633. Решил ребят вместо весты все таки вот это брать

продавец тоже Марсель..палишься

5 цилиндр... компрессия... масложор...
Казахи от трехлитровых избавляются

Дожили! Лексуса дешевле Жигулей подают! Налетай!

Блин оказывается и лексусы скрипят https://www.drive2.ru/l/4952722/, только по инструкции исправлять надо:D

Теска)

Тоска

Когда веста кросс выйдет? Почем в максималке? Думаю может ее купить, как вторую машину.

походу уже не скоро
и рублей 800 в максималке с такими раскладами
моя уже больше 700ста стоит

веста не 680 примерно что ли?

Ну я тоже рассчитывал на 700-900. Просто что там со сроками. Можно конечно не ебсти голову и взять калину универсал 1-2хлетку.

Просто веста вроде збс тачка. И выглядит збс. :D

672 + 35 за лайм

обещали показать осенью. теперь вроде на следующий год перенесли. учитывая уход бу и ставку на максимальное удешевление производства дай бог в салон появится к концу следующего

ну пока проблем не обнаружено
единственный косяк - очень бледный дисплей БК, на солнце вообще хрен увидишь что. заеду к ним, спрошу, может как то регулируется. и пока не победил функцию "ограничитель скорости" :D

хотели этой осенью
перенесли на начало 2017

Пацаны, зашел почитать отзывы про робота. и мягко говоря ужаснулся. ебать копать. внатуре все так хуево? :(

ну судя по "отзывам"
и на теане вариатор такой что не разогнаться не затормозить резко - сразу на капиталку
хи-хи

Ну я тебе так скажу. Если привык вваливать, то это точно не варик. Робот скорее для девчонок. Для спокойной езды, и без резких перестроений. Робот реально пытается экономить топливо и переключитцо на передачу повыше. Мне эта коробка чем то напомнила коробку Матизки, такой же задумчивый и неспешный. Моя после Матизки ваще балдеет. Я покатался, тоже норм, кикдаун работает отлично, плюс есть мануальный режим, тока сцепу отжимать не надо:D.
На мехе Веста ваще ураган будет тем более там пока (долго ли?) ставят реношную коробку.
Надо у МСГ спросить появилась ли проша :D

дсг воткни :D

хз. сравнить надо

А что интереснее, неполный фарш Весты или в полном фарше Датсун Он-До?

недавно весту лайм видел на гдк, кто ехал?))

Педаль-то электронная, ее еще приучить надо... Когда на Гранте МКП ездил как старпер, двигло на нажатие туго реагировало... Сейчас больше стал вваливать и двигло отзывчевей стало...В роботе всяко больше режимов езды...
Знакомый на астре тоже поначалу жаловатся на ватность педали, ща стал постоянно вваливать и машина прет...

Пздц блять... Там целику обосрали турбовую... Тут Веста у них валит)))) безумный мир

слова то какие знает - целика турбовая. Акуеть

Конструктив машин абсолютно разный. Имею виду перед.задняя подвеска, рычаги, балки. Веста рулится лучше. Я бы лучше весту рассматривал в менее богатой комплектухе.

датцун это калина на базе 8ки-1984 год. веста это проект с-2009 год.

Ой, да будет уже. Веста - продукт соития Приоры, платформы В0 и Лада С. Так что с тем же успехом можно говорить что это база восьмёрки 84г и Рено 19 88-го.

это не платформа б0, это платформа проекта с с элементами подвески б0. в любом случае это 2000е годы. датцун как ты его не фаршируй и какой шильдик не лепи это платформа калины, а та в свою очередь 8ки.

а чем платформа 8ки плоха ? Колеса вон еще раньше придумали, однако до сих пор круглее не изобрели ничего. Или ты способен технические решения оценивать только по году их изобретения ? Тогда я тебя расстрою, все они родом из 19 века еще, если не раньше

вроде как подружился с роботом весты
или он со мной :D

был баг - загоралась лампочка отсутствия бензина на половине бака
заехал к дилеру, те подключили комп, 10 минут, теперь все нормально
яркость БК пока увеличивают новой прошивкой только на иксрее

Вчера проехался в Автодвор Плюс+ возле Автодрома. Посмотрел цены на машинки для жены. Смотрели комплектацию среднюю. Меха, кондей, 2ЭСП, подогревы задниц. Лаймовая Веста (ИМХО, цвет охуенен и стоит переплаты в 35) с кондеем на мехе стоит 554. Гранта в той же комплектации 370, Ларгус простой 531, Чутка пожирнее (литье, парктроники, майфун, тонировка) 565, а Ларгус Кросс около 670 (совсем крыша поехала, разница более 150 тыщ за 2 см клиренса). Глянул Калины и сразу открестился- качество машины на фоне Гранты и особенно Весты просто ужас.
Это цены с учетом скидки салона и утилизации.
По впечатлениям, большого отличия Гранты от Весты не увидел. Движки одинаковые. Салон в принципе одинаковый по материалам. Веста на пару см. пошире. Сзади места кстати абсолютно одинаково кроме ширины. Чутка лучше у Весты качество сборки. Багажник у Весты по докам больше на 40 литров всего, но петли этот объем скрадывают. В принципе, все ништяки Весты не стоят переплаты под 200К.
Но у нее есть большой плюс-гарантия 5 лет или 135 тыс км, а у гранты вроде 3 года и 100 тыщ.
Думаю, что жене Гранту возьмем. Жаль что цвет Лайм ей недоступен)

Платформа 8-ки плоха тем, что сейчас 2016 год, а не 1984 и даже не 1994. А так она вполне хорошая была 30 лет назад. В итоге такую компоновку уже ни один современный производитель не использует(кроме датсуна), надо думать не потому что она такая хорошая на сегодняшний день.

любопытно в чем разница по качеству между калиной и грантой? это же одно и то же по сути

Ну да ... Дорогая гранта++++

Ну так и функционал добавили...
Для сравнения бомж-комплектуха 14 цена 279т.р.
Короб: у меня кулисы, сейчас все тросовые, вибро меньше, но шумы (вой, гул) коробки по сцепе на кузов остался.
Двигатель: тяж. ШПГ, сейчас облегченые.
Добавились плюшки ABS+BAS,EBD, прикуриватель в багажнике, салонный фильтр,легкая тонировка стекол, возможно еще какие плюшки...
Если брать совсем ранние гранты, то там и шумка хуже, кузов не обработанный мовилем???, гена КЗАТЭ, ща бошовские, ДХО и свет работало по другому через ...опу, сейчас норм, можь еще чего небыло...

за свои деньги лучше компоновки пока не придумали, не свисти. А год, так и покуй на него. Или ты думаешь все технические решения в современных авто родом из последнего 10 летия ? Платформу с подрамником и треуголными рычагами такто еще раньше восмерочной начали применять, заднюю торсионную балку тоже самое, и ничего считаются эти машины современными. Ты просто потре****ь, знаний технических нет, все на что потре****ямь остается ориентироваться это на год выпуска модели, поэтому и кормят вас одними и теми же техническими решениями меняя обертку раз в 5-10 лет. Все видимые изменения которые происходят с платформами это изменение их размеров прост, чтото технически нового в этих изменениях нет, а невидимые ты и не видишь прост, хотя приоровская и восьмерочная схожи только внешне, но для тебя этих изменений не существует, тебе подавай видимые, т.е. понятные твоему скудному уму

странно что калина стала типа хуже гранты. она же всегда позиционировалась на ступеньку выше. либо сборку гранты подтянул ижевск, либо вообще хотят калину убрать из линейки. а то что тут выше писали что гранта и веста почти одинаковы. так мне кажется просто он решил сэкономить на жене 200тыщ и уговорил себя заодно:D

ну да, посмешил конечно быстрыйихитрый

он и актион так взял, уговорил себя

На каких массовых моделях это было в то время? Так что давай не свисти, инженера из себя тут строит. В бюджетном классе это стало внедрятся только в 2000-х. Раз твоя восьмерка лучшая за свои деньги, почему тогда все поголовно бюджетные модели не используют такую компоновку, раз ничего лучшего не придумали? Если бы эта компоновка удовлетворяла требованиям к бюджетному классу в 2016 году, то от нее никто бы не отказывался в производстве и штамповали бы массово.

Внешне может разница и не ощутима. Но на ходу Веста должна быть куда интересней, кузов жёстче, управление чётче. Коробка реношная на мкпп, и двигатель немного изменен. Да и выглядит куда лучше, тот же цвет лайм :)

Как раз жена и сказала мне что ей нах Веста не нужна)
Может получится ее на Ларгус уговорить) Алабай то дохера места занимает)

Актион отдай

В Актиоше Алабая негде сажать(((
Задние сиденья слишком высокие а багажника крышка низкая для него(

народ уже под собак авто подбирает)

ну ка назови тех кто от нее отказался, балаболка. Тех кто не смог или не додумался ее сделать тех докуя, а тех у кого она была и они от нее отказались я куй знает откуда ты берешь, андерсен. Эдак можно и про татру сказать что они делают куйню изза того что имеют оригинальную платформу, а меж тем одни из лучших в мире самосвалов делают. Ты просто ущербная потреbлядь, своей головы нет у тебя, для тебя основной показатель массовость, че с тобой говорить то. Сегодня не массовое решение, завтра массовое, вот и писта твоим критериям

просто она понимает что веста для тебя это анриал

Ну был опель кадет, как раз во времена 2108, они хоть не совсем одинаковы по конструкции, но подрамник в те времена и немцы даже не ставили, потом вышло новое поколение астра и там уже подвеска сделана, как на большинстве современных машин с подрамником и рычагами, а наши так и продолжали лепить все на платформе 2108 с незначительными изменениями вплоть до весты. Теперь твоя очередь называть, марку где еще раньше т.е. 70-х уже делали сравнимые платформы с нынешними.

А весь Фарит понимает что ты долбойоб.:o

Лучше веста барабан эдишен, чем гранта в топе. Имхо...

Если внешний вид смущает. Если пох и денег нет, то гранта с кондером.

реношная коробка говно, один *** гудит. тросиковые вазовские ещё нормуль. блок комфорта на весте вообще гавнище реношное. сколько блок комфорта дрочили калиновский, дохуя фишек добавили, ещё с первых люксовых калин доводчик вшит с новья, так нет блять, вкорячили в весту реношную тупую ***ню, которая глючит через машину. тьфу на*** :mad:

так астра это бюджетка для немцев, а не для голожопых рашкован, вот когда станешь зарабатывать как немец, а астра станет для тебя бюджеткой, тогда и будешь требовать чтобы на бюджетные модели ставили подрамники. А пока что астра для тебя это илитная модель и даже лада гранта не совсем бюджетна ибо копить тебе на нее не меньше года. Вся проблема в твоей нищете, а не в автовазе, ну не тянешь ты машины с подрамниками и прочими плюшками, для забивания складов чтоли их производить ? Сделать крутую тачку не проблема такто, как потом продать ее тебе нищеебу - вот проблема. Радуйся наоборот дурачок, что есть неплохие машинки за 300-500 и есть технические решения позволяющие держать для тебя цену, которые не так и плохи

Так то патр такое же дешёвое ведро. гниет сильнее и разваливается))))

Правильно, потому что приоры, калины и гранты это по сути уровень нексий, ланосов, шансов и им подобных, только напичканых современными штучками, но это все шелуха, а по сути машины одного уровня. Даже до ****ого логана и древнего акцента им далеко по платформе.

ага, только это логан перевернулся на лосином тесте, а акцент(солярис) разматываеттся и улетает с трассы после 120, а не приоры и калины - сухой факт. Вот ты сам и доказал, что с восьмерочной платформой у ваза как раз таки все в порядке. Компоновка логана и соляриса она вообще родом из 50 -х если че, восьмерочная куда как современней. А подрамник это анахронизм оставшийся еще со времен рамных легковушек, вынужденная мера от неспособности сделать нормальный несущий кузов даже в легком классе, что наоборот свидетельствует об отсталости технологий. Гранта не имея подрамника, рулится получше логана если че, я уж не говорю насколько восьмерка лучше логана рулится, и при этом лишена недостатков кузовов с подрамниками, ну и кто тут отстал, балда ?

Это зависит от запросов человека. Одному возможно веста будет ближе, а кто-то предпочтет Датсун в полной комплектации.:)

Кто эти люди, покупающие Датсун? Страшнее Гранты и дороже.

Очередное ведро
Откуда столько шума вокруг него?
По оснащению машина японец 90-х годов
В чем профит?

страшнее гранты? Дану нах. Езжу почти 2 года и ни каких проблем. Кондер
типа климат, 2 подушки, жопогрейки, привод обогрев зеркал, усб блютуз хандс фри магнитола,абс и прочие усилители. И блять нет ебучего сервиса от Ваз, ниссан хули :D.

по виду страшная как ни крути

ну так и нынешние японцы по оснащению не лучше, а то и беднее. Профит в том что в 90-е все это было только в бизнес классе, а счас в массовом, в связи с удешевлением производства

Ну да русские машины вышли на уровень 90-х в Японии по оснащению
Сколько ещё ждать по надёжности?10 лет 20-30?
У меня машине 6 лет, это старая машина?
Ценовой диапазон у меня как у этой весты
Что есть у новой машины, чего нет у меня?
Хотя я в свою очередь список могу накатать чего нет у весты и не будет никогда с такими темпами
Понимаешь у человека с машиной которой 6 лет
Должно появиться желание купить машину новую
Глядя на весту единственное желание загнать её создателей под пресс

такой же как у современных японцев уровень че. У ваза хоть прогресс, а ипонцы топчутся на месте. У тебя точно также не возникает желания нового ипонца купить за эти деньги(а скорее всего и дороже) раз так, ваз то тут причем ? Вот доипался дурачок. Вот скажи чем новая королла не хуже, которая раза в полтора дороже весты ? По мне так и кемри ничем не примечательный шлак для таксомоторов, не говоря уж про короллы, но веста хоть стоит адекватных денег

Даже королла это бренд, статус, надёжность, внешний вид, комфорт
Это все в сравнении с вестой
Где я сказал что у меня нет желания купить японца нового?
Есть желание в планах хонда кросстур новая
Прогресс у ваза, это новый мем?
Кто ещё дурачок то

все что есть в датцуне давно есть в калине, это тоже самое для хомячков тока фары другие и шильд. новая королла -дорогущее гавнище похлеще весты, с таким же старым пихлом и с часами на панели как на деу эсперо

да ну накуй какой это бренд ? Во всем мире это не бренд, а клеймо нищеебства, это только для тебя королла это статус. Насмешил ейбогу. Впаривают вам папуасам стеклянные бусы по цене жемчугов. Про надежность вообще молчу, не факт что она надежнее весты

а где я сказал что ты сказал ? Даже прочитать нормально не можешь

сухой факт, ага

вышли и обогнали, на лансере есп нет ни в одной из комплектаций :eek: :o
веста любую японскую тачку С класса(выше классом) бьёт по комплектухе :D тут только и остается вспоминать, что у япов это было еще в 90-ые,
а что не так с надежностью? современные вазы 100-120 тык без проблем откатывают, а мифические японские миллионники, ну может и были в 90-ых

хонду кросстур не купишь новую, перестали выпускать её, а в России так и вообще из хонд сервант только оставили

конечно есть, в датсун это же та же калина, только с фарами и панелькой своей, но зато в датсуне нет нормального пихла 16-ти клопового, я не представляю как вообще датсун народу впаривают

И каков статус обладателя короллы? :D

Коллега решил калину старую продать, ездит мало, максимум 10 тыс в год . Подбил его купить весту в максималке на механике
Будем посмотреть :)

бренд - предрассудки
статус - у короллы??
надежность - примерно одинаковая
внешний вид - короллы всех поколений мягко говоря на любителя
комфорт - примерно одинаковый с вестой.

Ты сейчас по каждому пункту короллу с чем сравнивал?
В своем классе это очень хорошая машина, правда немного дорогая, но тот же гольф сильно дороже

1. с вестой
2. гольф и сильно получше будет, чем королла))

Веста - машина новая и зеркал знает что с ней будет через 5-10 лет. королла - емнип уже 10 кузов и продажи worldwide, одна из самых популярных

Гольф лучше, но ты похоже давно ценник не смотрел.... еще бы с пассат сравнивал))) ну и в конце концов пресловутые безальтернативные тси+дсг.
Что сделала Тойота после выпуска косясного робота? Отказалась раз и навсегда, а ваш всё исправляет и доводит до ума, правда безрезультатно

Глянул цены
Гольф 125 л.с. мех 1250 тыс
Король 122 л.с. мех 1050 тыс
200 штук однако, 15-20% разницы цифра существенная

популярность никакой корреляции с качеством не имеет, а имеет с развитостью сбытовой сети. Ты просто мало ездил, никуя не видел. В одной стране все на тоетах ездят, во второй на опелях, в третьей на фордах, в пятой на фуфагенах - все зависит от того как корпорации между собой рынок поделили, а не от качества машин. Где чьих автосалонов больше, на тех машинах народ в основном и ездит. Причем здесь качество то ? Корола унылое гавно - сухой факт, хз, может где то она и популярна, я еще не видел ее преобладания ни на каких рынках, даже традиционно тоетовских. Просто она везде продается по чуть чуть, за счет этого вал и набирается, с миру по нитке, везде найдется 1% людей согласных на короллу, типа куй с ним, лишь бы ездила, раз уж есть сервис недалеко то куплю

корола это как кока кола, продается больше всех в мире, но ее никто добровольно не пьет, в маке если только втюхают ее в большом стакане, если не успеешь сказать, что хочешь другой напиток и в маленьком

ну что же теперь отказываться от прогресса и может вообще поставить механику и движок бсе :D
тси+дсг збс. сравни королу и октавию. это одноклассники. только между ними небо и земля.

Тайланд - вот где этих королл много и пикапов Исузу.

Весту не оправдываю, но королла это пздц днище.

друг весту купил.
сзади много места, багажник большой, есть ЕСП, высокая, АКПП (можно жену за руль посадить) - прогресс мелкими шажками, но идет. Для наших дорог хорошая семейная машина. Что удивило в ней - капот поднимается на 2-х газлифтах, на капоте теплоизоляция присутствует. сразу видно - флагман автопрома:)
тем не менее складывается впечатление, что мировой автопром мы такими темпами никогда не догоним. Пока рожали машину с ЕСП и боковыми подушками безопасности, иномарки уже научились сами останавливаться перед препятствиями, ездить в пробках и парковаться.

это ты где такую короллу видел, придурак ? Где то сможет на аудюхах и есть такая приблуда, но как тебе нищеебу продать тачку по цене новой ауди то ? Так то докуя в мире изобретений забавных, хватит тебе на них денег, не ? Если хватит, то поставят не вопрос. Тебе на какую тачку уже поставили их ?
псдц, газлифты удивили его на капоте. Газлифты еще на 10-х были

исудзу да, много, вот оказывается как исудзу выживает

А по-моему именно поэтому. Может и не очень мощный, зато надежный и неприхотливый, на средних оборотах нормально отрабатывает. Опять же стоимость машины в целом уменьшается :cool:

АКПП (можно жену за руль посадить) (с) xDD

жена настолько тупа, что не может освоить ручку?
я бы такую вообще не сажал.

он просто жену уважает...поэтому на ручку не сажает)

Забавно смотреть, как люди о вкусах спорят.
Ещё забавней, когда они сравнивают то, что на вкус не пробовали.)))
Теоретики бл

ЗЫ мало иметь АБС, нужно чтобы он был четырёхканальным. Это как бы намёк на то, что наличие опции не так много говорит о прогрессе

Гольфа с 1.6 нет, а так самым популярным движком был бы, как и октавия и жета с 1.6
Апд: оказалось появился...

Пощупал весту - очень даже ничего. Из минусов - после фуфагена сидушки неудобные и коротковатые. Но для б-класса норм. Коллега доволен, в принципе даже начальство прихуело, мол не ощущаешь, что это ваз
В салоне говорит в самой жирной комплектации и в базе машины быстро разбирают, но в наличии есть, в средних комплектациях полно - думаю логично при такой ценовой политике: базу берут на последние деньги, жирную - за доплату чуть больше сотки за гору опций
Ну и пох. Не в северной корее живем, выбор есть

Сайт керга предлагает Гольф мпи 1,6 с мкпп и акпп

битые же они :D

не без этого конечно. Тут еще важна разница в цене с конкурентами в разных странах
Да и *** с ним, не в Тайване живем

Но ликвидность тоеты конкретно на нашем рынке точно не следствие чьих-то догадок, рекламной политики или еще чего-то. И пох, что она унылая ебалайка, не едет и так далее. Многим и такую за счастье иметь

Хуяссе:eek:
Походу ваг в РФ от 1.2 тси отказывается

1,4 тси русский люд с опаской берёт, что уж про 1,2 то

У нас 1.4 и 1.2 тси:D
65 и 40 тыщ - полет нормальный, но...
на 1.2 башку меняли по гарантии, там партия бракованная:D

проверяй перед покупкой обязательно, могли в ип азиз прикрутить. в сайте тема есть про махинации

Вексту можно купить с установленным на заводе навигатором и видеокамерой

ага, лохам всегда кажется что вот они то точно не лохи. Смешно наблдать за нацией надежнее жигулей и уаза ничего не сделавшей, как они с понтом дела рассуждают о надежности и умении строить автомобили бгг. Жрете бусы стеклянные как папуасы от хитрых купцов, че уж там говорить

а ну если партия бракованная, тогда ладно. Пипл хавает

vмне нравится, а на остальных мне пох.

А где тогда не папуасы?:)

Камера в максималке есть. В целом неплохая

обычно женщины хуже мужчин "чувствуют" машину. жена не всегда правильно выбирает передачу при движении в горку и, соответственно, не может быстро ускориться, когда это нужно. с АКПП об этом думать не надо.
Безопасней, я считаю. Особенно если машина в семье одна и жена лишь изредка водит.

Да збс королла,чего вы.

Сосед весту купил таксовать.доволен.

нехорошо это. если она передачу на горке запомнить не может, она еще много чего может не знать и не среагировать вовремя.

ну собственную тупость победить еще можно, тупость автомата никогда

мухахах :D
****ец конечно у вас мировоззрение пацаны

Веста стоит своих денег, а о прогрессе смысла говорить нет, про всякие там камеры и автопарковки. Не все могут позволить себе авто стоимостью за 3 ляма. Даже по управляемости вазики превосходят многих своих конкурентов, тот же соплярис, вообще не рулится. Было у меня и то и то. Даже Ваг на котором сейчас катаюсь не удивил меня своей управляемостью и комфортом!

Веста збс, никто не спорит. Огонь машина получилась. С опциями вообще збс.

Ваг хули народный авто. А из едущих и рулящихся что-то типа ламбы и т.д.

Гольф, ты не ответил. Где же не папуасы живут и ездят на 'правильных' авто?

Ваг вагу рознь
Или один *** хоть полуседан хоть бентли?:D

ипать ты оригинальный!

а ты че, спрашивальщик чтоле такой ?

Не зря, значит, опасаются.)
Попаасс

Он один непапуас
Потому купил уаз
Х*ем кроет всех тотчас
Потому что ...

На вкус и цвет….Если ты бы не купил, это не значит что все остальные тоже не покупают. Золотое правило экономики еще никто не отменял: " Спрос рождает предложение", так что если датсун выпускают, то явно есть спрос на этот авто. :-)))

Даже можно узнать конкретные цифры. За первое полугодие 15го больше 15тыс. штук продано

датсун это калина с иномарочным шильдиком, как раз для любителей стекляных бус, вернее тем из них у кого не хватает на короллу. В рашке таких хоть жопой жуй ага, и имя им рашкованы

ага. еще и некоторые запчасти в 2 раза дороже, фары например

Датсун на базе гранты, а не калины. Знаток ты наш всезнающий. Шильдик? да пох на него.

Дороже--это только; фары, капот-багажник, крылья перед-зад, панель приборов.. Остальное ВСЁ гранта-калина.

у калины и гранты базы одинаковые, дурачок

грамотно канеш маркетологи сделали с датцуном. я бы постыдился под японским значком калину выпускать, а они смогли, молодцы. может на патр наклеить тойотовский значок и влепить ляма 2 цену, думаю тоже попрет))

Интересно:rolleyes:

типа открылась тоетовская сборка на уазе :D так то норм тема!

Королла раньше продавалась за счет отличного соотношения качество - цена

Ездил на весте и езжу на королое 150 кузов. Иачки вообще не сравнить веста долбится по трассе ревет места мало, мягкости подвесеи никакой. Вы не то вообще сравниваете)

Псдц вы тойоту обосрали. Где в ней уеылость то? Это отличнвй семейный авто где задним пассажирам очень даже комфортно да двидок 1,4 в бедных комплекткхах для нее маловат. Но опять же алтисы праворукие уороллы очень даже хорошо оснащены

предыдущая королла был норм дизайн. а новая какой то китаец с теми же движками и ходовой. где прогресс?

Когда нет денег на автомобиль, а хочется непременно новый - покупают нашепром. Комплексы при этом мучают, вот и начинается срач на автомобили)
Нельзя же прилюдно сказать "я - неудачник". А самому себе признаться гордыня не позволяет. И вместо того чтобы работать, зарабатывать и копить, люди приходят на форум изливать агрессию, вызванную догадками о собственной ничтожности )

только кузов разный, это у патриота рама от 469

Зато аурис удачный вышел)

Просто ищут оправдания

че там разный то ? Фары другие, крылья, остальное все тоже самое. Платформа вообще от ваз 2108. Хз что вам этот шильдик ипонский дает что так надрачиваете на него

а у патра да, рама от 469. Надежная, проверенная временем

хз, я на весте и королле не ездил, мне чаще кэмри попадаются. Уж если кэмри такое гавно, то что ждать от короллы ? Реально кэмри от двенаря недалеко ушла, ну да, места побольше, панель посовременнее, как у приоры, собсна и вся разница. Вобщем кэмри это большая приора, а королла поменьше, врядли они лучше весты. Нормальные тачки это крузаки, патры, тахо - они на раме, там реально чувствуешь разницу с со всякими кэмри и короллами. А искать ее между одноклассниками короллы это как пытаться разобраться в сортах говна. А если нет разницы, то зачем платить больше ? Реально не понимаю

Начнем даже с того что у весты и приоры тормоза задние барабаны а у королки дисковые, у приоры и весы заднее окошко до конца не опускается у короллки с этим проблем нет. И подвеска намного надежнее сделана

о да, дисковые тормоза это +30 к комфорту. Ты своими словами объяснить то можешь в чем такое уж преимущество задних дисковых перед задними барабанными, и есть ли оно вообще для автомобилей данного овощного класса ? В том что дисковые красивенько блестят через диски ? Акуеть

Стекло у короллы опускается до конца ага, но за счет того что у нее косынка на половину окна, которое не опускается вообще. У весты опускается все окно. И какой вариант лучше ? Лично меня устраивает чтобы заднее до конца не опускалось ибо мне накуй не нужно его вообще опускать, но при этом не было этой уебищной задней косынки в двери как на королле или жигулях. Еще бы спереди форточку накуярили как на газонах ага. Куясе, перегородка форточки как раз перед глазами заднего пассажира, но зато окно можно опустить до конца, есди вдруг детство в жопе заиграет, еббать. Веста сделана по уму, с учетом предпочтений покупателей, для кого делали косынку на королле я хз, походу в тоете покуй что от нее хотят покупатели. Или может оборудование старое прост, не могут стекло сложной формы отлить, до сих пор на квадратных собирают, как жигули в свое время

С чего ты взял что на королле подвеска надежнее ? А я тогда скажу что на весте она надежнее. Дальше че ? Две совершенно идентичные подвески и нет у тебя никаких оснований говорить, что на короле она надежнее, балаболка

когда у весты планируется ближайщий рестайл, лет через 10? желтопузые свой хендэй саларис осенью вроде собираються уже 3 или 4 раз ресталить. шведо-французы с вестой нормальную афёру провернули, на 70 миллиардов. где 70 миллиардов никто не знает, и швед быстро из страны выехал

ну желтопузым надо шевелиться конеш, а то у них универсала и хетча даже в проекте нет. А веста не успела выйти, а на подоходе уже универсал, а затем и хетч. Узкоглазым такая оперативность и не снилась, максимум могут форму пластмассового бампера поменять за это время и в салоне часы переставить, как бедолаги узбеки со своей нексией

Хорошо,какая у весты подвеска. А по безопасности на сеольео баллов она тянет? У короллки 5 звезд

ну вот, ты даже не знаешь какая подвеска у весты, а берешься оценивать ее надежность
тоже самое по безопасности, сначала узнай, потом говори

салярис и риа производят хетчбеки, но их меньше продаётся чем седанов. универсалы в России народ не хочет покупать, может потому что они как правило на 1000 долларов обычно дороже стоят чем седаны. не выпуская универсалов желтопузые прибыль считают, а не как шведо-французы отчёты годовые с убытками демонстрируют совету директоров

шведо франзузы машины на совесть делают зато, не то что корейцы с одноразовыми движками и недоподвесками гавно лохам впаривают в красивой обертке

Аха французв делают крутые тачки говорили они. :D
Ты первый человек который хвалит францущов

Да долбоеб он))))

французские тачки в европе лучше всех продаются такто, побольше чем немцев и подавно чем азиатов, уж там то поболее тебя толк в качестве знают. Рашка пока что на уровне третьих стран, где до сих пор как короллы надрачивают или еще хуже на солярисы, прости хоспади, таким лишь бы ездила. Вот за счет третьих стран корейцы и поднялись. А французы нацелены на европу, поэтому выпускать гавно типа соляр позволить себе не могут, ну разве что логан, но он качественнее чем соляра один крен, хоть и менее упакован
Кстати низкая популярность французов и высокая тоет в рашке говорит таки о том, что рашковану инновации в машинах как раз таки не нужны, с чего и начался этот разговор. Тоета как известно инновациями в массовых моделях блещет не больше автоваза, а то и меньше

И королла и Солярис лишь бы ехала. Дурак сука)))