ой раскукарекался то, стило только указать на его дремучесть. Если не знаешь, то накуя писдишь то, балаболка ?

Твоя задача ушлепок встать и доложить о прочитанных сведениях, чтобы завязать беседу с учителем, а не стучать коленками по парте

это с тобой старшие так в жэке разговаривают ?

опять тупишь? Это я с тобой так разговариваю, как положено

А накуя на внедорожнике момент на высоких оборотах то, если он создан чтобы таскать прицепы и ездить по всяким говнам?
Конструктивно патриот меня устраивает (кроме движка и АКПП). Но в УАЗе меня больше всего смущает качество, вот как может взять и развалиться тормозной барабан??
https://www.drive2.ru/l/456521901850755730/
Кто не понял у чувака Эксп с мостами от уазика.

ну это вообще не показатель. по ссылке ж корч лютый.

на низких чтобы таскать прицепы и ездить по говнам, на высоких чтобы делать это еще и быстро при необходимости. Ты же сам говорил что патру нужна динамика. Есть она у него, всяко больше чем у старых американцев с 5 литровыми движками

от экспа чувак вообще решил мосты не ставить, видать там вообще все плохо

но ты же сам говоришь что тебя устроили бы 290 нм на турбодизеле, тогда бензиновый патр по движку тебя и подавно устраивает. Как тебя понимать ? А то что ты по 2 литра масла на 100 км подливаешь тебя не смущает ? Вот пока ты сидишь в инете выискивая косяки уаза и только уаза, у тебя там масло с двигателя вытекает вот прямо сейчас, прикинь

такие персонажи как трипер позорят российское жкх

Дело не в корче, хотя 35 тапки конеш посложнее остановить. А мосты многие меняют не потому что уазовские круче, просто на 1 экспах спереди стоит уебанский мост-ножницы, который неремонтопригоден если че нить сломается. У меня пока все живое. Много кто вкатывает вперёд мост от гранда, но кому то проще оба моста на уазовские сменить.

ломается, да еще и неремонтопригоден пстц

да не трепись :D

Да в россии камаз вообще не гуманно поступил... новый тягач стоит 4.2 млн.
2х летка актрос столько же. Через 3 года камаз продать можно, если получится за 2млг. Актрос за 2,5...


Колос, верни долг!

Там от камаза одно название уже осталось

Да понятно, что там тот же самый актрос, только пррошлого поколения....
а ну еще они гордятся, что сиденья делают из польского сырья в сэз елабуга)))


Колос, верни долг!

290 нм момента? Хм... там же 216 вроде, не?
http://www.zmz.ru/Produktciya/Dvigat...atel_ZMZ514310

Кстати движочек очень гуманный: 98 л.с. - налог вообще детский и расход 12 литров по городу, как у нивы, другой вопрос насколько он долговечный и на сколько выгодна его стоимость. Пишут, что норм заводится в -30)))

ты в шары долбишся чтоли ?
http://www.zmz.ru/Produktciya/Dvigat...210_CRS_s_sist

Т.е. это ты, типа, вежливо намекнул, что двигатель должен быть немного в другом обвесе?)) Благодарю.

Хотя там же всего 270 ньютон...
А откуда ещё эти мифические 20 берутся? и из воздуха чтоль?
Или там с похмелья в бак нужно дунуть, чтобы стало 290, как ты и писал?))

не должен быть, а есть. Именно такой стоит на патре. Разумеется характеристики двигателя зависят в том числе и от системы впуска, также как от других систем, ты не знал ?

так значит все таки не 220 ? Значит целых 50 это не мифические ? Ну вот, а ты говоришь что даже 20 мифические. 20 это уже на уровне прошивки регулируется влегкую, если для когото это имеет значение, для этого не надо двигатель менять, балда. А то ты думаешь что вот если не 270 будет, а 290, то вот тогда то он станет резвее бензинового ? Наивный чукотский юноша

сегодня с утра на айской мерин закипел. вроде gl.

Читай внимательно, что тебе пишут. И думай что пишешь сам. Ты еще напиши, то там момент отверткой регулируется. :rolleyes:

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

С более чем 2,2 литра снять даже с турбиной всего 113,5 лошадей и 270 максимального момента с расходом за 12...уныло... Может поставят наконец то себе движки хотя бы от Ссанг-Йонга 2,0, 141 лс, 360 Нм и расходом 10 литров-будет пободрее. Раз уж китайские раздатки ставят)))

Блять,сделать топливный бак пластиковым, повесить его через жопу, чтобы он снизу выпирал и сделать в салоне "пузырь" на полу- Все это реально характеризует УАЗовцев( Неужели нельзя сделать его пусть на пару литров меньше, но зато не вносить изменения в конструкцию автомобиля? Или сделать чутка длиннее или шире.
Ведь из-за этого ****ого "горба" переделывали и формы, штампующие детали кузова и элементы салона. Вложили намного больше в оборудование чем надо.

Рукожопые инженеры-конструкторы...

Только такие моральные уродцы типа Гульфика могут восхищаться настолько унылой, ненадежной, ржавеющей машиной.
Нужна ли такая машина, которая ломается именно в тот момент, когда от нее зависит твоя жизнь? Смотреть с 27:50.

И вопрос. Почему автомобиль, сделанный в России, с использованием российских комплектующих, российского железа, сделанный руками русских людей и не обремененный таможенными платежами за ввоз в Россию стоит так дорого?
Вот пожалуйста, за цену Патриота намного более интересный новый вариант. С теми же опциями. Рамный, парттаймный, пятидверный. В наличии в Уфе! Но с более лучшими характеристиками
http://ufa.cardana.ru/compare#axzz4NKjTfgnb
А вот и сравнение Патриота с Ховером и Шнивой
А вообще...
«Купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня» (Д. Кларксон)

а я че невнимательно прочитал что ты не смог патровский двиг увидеть, который у тебя перед носом на сайте там был ?

а сколько он должен стоить?

отличная машина уаз. Там где нужно надежно перевезти 5 больших мужиков в полной амуниции плюс прицеп на тонну там выбирают уаз, а не ****ых корейцев. Вот он истиный показатель качества и надежности, а не верещания быстрых и жырных в интернетах, которые ходят "покупать" машины чтобы в них посидеть

Думаю не более 700-800 за максималку. Он технически не намного сложнее той же Шнивы, но изза большего расхода тупо материалов и китайской сенсорной магнитолы разница должна быть максимум тыщ 200.

Интересно, как в нем помещаются большие мужики в полной аммуниции, если на передних сиденьях мне в нем меньше места чем в том же Актионе)))

жырному не хватило на патра, решил полить сопли в инетах
нормально помещаются, ты же видел на видео как, какие проблемы ? Значит писдишь ты прост, что там места мало

Значит суровые дядьки не имеют рост два метра как у меня, вот и все.

в случае цены "думаю" не аргумент ни разу
вот если бы ты калькуляцию прикинул, тогда да.
а то завтра кто нибудь придет и скажет что крузак должен в топе не больше полутора лямов стоить. хрена там, железа столько же сколько в уазе, сенсорная магнитола тоже китайская, а за шильдик доплата должна быть максимум тыщ в 700-800 :D

с таким ростом места везде меньше, чем с нормальным, причем здесь уаз то ?

да он тупой прост, чеужтам

не, ну что сразу тупой
просто интересна логика. все вокруг дорожает, а конечный продукт должен дешеветь.
кстати вся проблема российского автопрома ихо это в таких вот "счетоводах". типа раз российское, то должно стоить дешевле китайцев и неипет. и уж точно дешевле брендов.
зато потребительские характеристики сравнивают именно с брендами и носы морщат

так это потому что у холопов во всем баре виноваты. Свои разумеется, не чужие же

Бакс подорожал, может поэтому?

ну так если до кризиса патр стоил 700000, то счас он должен стоить где то 1400000, с учетом подорожавшего бакса, не ?

ну и бакс тоже. всяко импортные комплектующие в нем есть.
и оборудование на заводе, которое надо обслуживать
а еще электроэнергия, топливо, кредиты. вот и считай

а че ебар не хочет зп в пересчете на бакс прежнюю получать ? Почему другие не должны ее получать ? Я вот получаю в баксах даже больше чем до кризиса и совсем не огорчен, с куя ли я должен терять ? А другие с куя ? Патр должен 1400000 стоить по идее. Людям уже настолько промыли мозг из телевизора, что снижение зарплат они считают само собойным делом. Какого крена она должна снижаться то ?

Б л я д ь! Зае ба ли уже все писать "подорожал бакс"! Ну неужели это сложно так понять, что по х уй баксу! По х уй евро! Рубль подешевел. Снизилась цена одного рубля! Не относительно доллара! Не относительно евро! Не относительно железа или часу оплаты труда! А ОТНОСИТЕЛЬНО ВСЕГО!

Пс: это не тебе лично, а всем! ;)
ППС: ДА, ГОРИТ!!! :mad:

Я отталкиваюсь от стоимости Шнивы. У нее то же самое железо, российская сборка и вряд ли станки по производству Шнив СИЛЬНО отличаются от тех что стоят на УАЗе. Качество материалов в Уазе и Шниве примерно одинаково.
У Крузака есть наценки за таможенные сборы, более совершенные материалы салона, кузова, двигателей, подвески, более сложные техпроцессы при производстве (например покраска кузовных деталей), да и наглые наценки за шильдик тоже нельзя забывать. Но Крузак это зарубежная шушлайка, а Уаз российская. Если бы Крузаки полностью делали в России как УАЗ, то при его качестве материалов и сложности он должен бы стоить ляма два за тот что около 4 сейчас.

Плюсадын))

а почему если в россии сделано, то обязательно дешевле должно быть ? Ты давай комплексы своей ущербности на всех то не переноси. Я лично привык что мой труд оплачивается не только не дешевле западно-европейцев(к примеру), но и дороже

Крузак кстати на 70% состоит из частей произведенных в китае, по твоей логике он должен стоить дешевле чем патриот. Или ты считаешь что российский труд уже и дешевле китайского ?

За патрами в настоящее время очереди, и раньше они разлетались как горячие пирожки, зачем они должны продавать дешевле то, что можно продать дороже ? Ты свою работу тоже дешевле продаешь, чем можно продать, жырный ? Себестоимость определяет порог рентабельности, а не цену продукта, балда. Цену определяет баланс спроса и предложения, это до тебя еще в школе должны были довести

шевик сейчас стоит в районе 700, если что
или ты утверждаешь что рав4 и крузак должны стоить одинаково :eek:
шевик и уаз явно не одноклассники


ну а уаз стоит лям. будешь готов платить за него два, получишь более совершенные (и далее по тексту) :rolleyes:

в новый патр понапихали всего до уровня крузака и даже больше, а цена при этом возрасла на 500 баксов всего. Но жырный опять недоволен. Нищим трудно угодить, они не понимают цену денег, для них любые, даже небольшие деньги являются заоблачными, разницы между 1 и 5 лямами нет для них, дорого и то и то

Ты баран просто.
Во-первых Россия пишется с большой буквы.
Во-вторых. Российская продукция изначально должна стоить В РОССИИ дешевле, потому что ее не везут изза бугра, не платят зарплаты людям, которые производят эту продукцию ЗА БУГРОМ. Минимальная логистика, отсутствие таможенных сборов, местная инфраструктура производства.
В-третьих, качество УАЗа к моему сожалению и стыду за русский автопром нихрена не дотягивает до тех же китайцев, которые почему-то могут произвести автомобиль у себя, уплатить таможенные сборы, привезти его в Россию, открыть сеть диллерских центров, растолкать локтями местных производителей и при этом продавать свои машины по цене РАВНОЙ местным производителям. И не имею ввиду только Ховера. Взять хотя бы Лифан Х60. Вполне такой себе большой городской Кроссовер, более напичканный и комфортный автомобиль с движком от Авенсиса, по цене Лада X-Ray.
http://ez64.ru/upload/images/Lifan-X60.jpg

Очень жаль что наше долбанное правительство не поступило по аналогии с США. В середине 1950-ых оно отменило полностью таможенные сборы с ввозимых автомобилей и на рынок США хлынули машины японских и европейских марок. В итоге местные автопроизводители были вынуждены производить автомобили более дешевые по цене и более конкурентоспособные, а также объединяться или идти "под крыло" более крепким компаниям. Конечно, некоторые города даже практически опустели, как например Детройт, но в итоге конечный потребитель получил дешевые, качественные автомобиле местного производства. Выживает сильнейший.
А теперь представим что такое произошло в России... Что было бы с УАЗом да и с АвтоВАЗом при такой конкуренции?

жырный, но ты же сказал что крузак если бы производился в россии должен был стоить в 2 раза дешевле. Причем здесь качество то ? Просто изза страны выпуска. За что ты так родину не любишь, жырный ?

Если этот лифан такой хороший и недорогой, то чеж он не не продается так хорошо как уаз патриот к примеру, на который цена завышена по твоему ?

гольфовна пи3дабольфовна жжот нипадецке :D

представь - брошенный тольяти, ульяновск, опустевший ижевск и еще множество мелких городов завязанных на производство автомобилей в россии. только вот такой социалки как в америке у нас нет, да и правительство понимает что правильнее вкладывать в свой автопром, чем потом платить пособия куче народу да отправлять гаранта во всякие пикалево.

жырному невдомек, что в росии иномарки и так стоят дешевле чем за границей. Ему как пластинку 15 лет назад поставили про пошлины, так и не сняли до сих пор

ну мерсы точно в россии дешевле стоят чем в германии.
это с учетом зарплат людям за БУГРОМ, максимальной логистики, таможенных сборов и не местной инфраструктуры производства.

сдается мне, что цену на автомобиль ставят исходя из факторов типа покупательского спроса, а не тупо себестоимость+чтозахотелзаработать.

пыс. за китай не скажу, не был, но те кто там жил достаточное время говорят - китайцы ездят либо на произведенных для внутреннего рынка "немцах", либо на велосипедах. а все эти лифаны и прочие черри для великого северного соседа.

об чем и речь, цену устанавливает рынок, а не себестоимость. Если цена ниже себестоимости, то ессно авто снимается с производства и все(или с импорта, в себестоимость которого входят пошлины), на этом влияние себестоимости на цену заканчивается, если она вообще начиналась

не только немцы, многие японцы тоже, короллы например

Вот как раз в России этот фактор "чтозахотелзаработать" весьма оху..вший(((

На УАЗы всегда будет спрос в связи с высокой ценой аналогичных конкурентов. Поэтому производитель нихрена не заботится о качестве или конструкторских разработках. Пипл хавает-и йух с ним. Доллар прыгнул. Цены на иномарки прыгнули. Давай и мы поднимем. Я не думаю, что настолько выросла стоимость обслуживания забугорных станков, что стало необходимо продавать УАЗ за лям.

ну так пусть сделает кто нить лучше за эти деньги, какие проблемы ? Сам говоришь ниша огромная, никого кроме уаза в ней нет. Соглашусь, не только в россии, но и в мире, если не считать новые производства в индии и китае. В той же тоете давно могли сделать(типа) джип лучше чем уаз за лям, спрос был бы не только в россии разумеется. Кстати уаз собирается бОльшую часть патров на экспорт отправлять, в россии емкость рынка 35 тыщ в год всего, а завод собирается делать 100. Как думаешь просчитали они спрос перед новыми инвестициями или нет ? Или ты нам счас сам по быстрому накидаешь как правильно ?

как это куй с ним ? А 37 изменений за один только последний год ? Че, мало ? Чем тебя не устраивает качество ? У тебя есть патр, ты знаешь что там ломается и при каких условиях, чтобы оценивать качество ? Каковы твои критерии, жырный ? Типа увидел в инете ржавый патр и побежал трещать об этотм на фарит ? Но ты же не знаешь по каким болотам он нырял и как долго, тебе об этом тупо некому сказать. Как можно принимать твои оценки ? Или увидел закипевший уаз, но тебе не сказали что там было залито в радиатор и было ли там залито вообще чтото. Потому что это не твоя машина, ты не можешь знать об условиях возникновения неисправности, ты просто тупая кликуша, которая услышала звон, но не знает где он

кстати в эмиратах полно индийской грузовой техники и автобусов, вполне себе работает все

Пздц, ты посмотри на список изменений за лет пять... динамика дичайшая
Вот именно! Хорошо, что написал, а то у меня аж пригорает от некоторых местных икспертов

лови:
http://www.ford.com/cars/mustang/?fm...top-hp-mustang

https://auto.ru/cars/used/sale/ford/...4452453-dc7dd/

По твоей логике курс доллара сегодня -146,50, при условии,что машины у нас и в штатах стоят одинаково

это вы с жырным собрались мустанг покупать чтоле ? По более утилитарным тачкам есть возражения или только по музейным экземплярам ? Там кстати не написано какой налог надо за него платить в штатах ? А какие в штатах подоходные налоги ? А что бывает если налоги в штатах не платить или недоплачивать не написано ? Тюрьма бывает дружок, 5-10 лет отсидеть это как здрасте. Удивляют люди которые верят что где то на земле есть место, где медом намазано, поколение пепси сцуко. Не впрямую заплатишь за мустанг, так по другому заплатишь, все уже давно придумано до тебя, наивняшка. Или ты всерьез подумал что можно вот так вот заплатить за мустанг цену форд-фокуса в европе и кататься ? Чеж тогда в европе таких цен нет или корабли и баржи через атлантику не ходят по твоему ? Этож плять золотое дно, нагрузил баржу дешевых американских авто и обрушил весь европейский авторынок, а заодно и японский. Че то здесь не то, не ? Не закралось желание подумать в твою пустую голову ?

как думаешь сколько "дешевых" американских авто поместится в одну такую посудину ? И скольких рейсов этого кабана хватит чтобы уничтожить всех европейских и японских автопроизводителей ?
http://st1.zr.ru/_ah/img/sVCXTNwXP1YUENnNwrFIZg=s800
http://www.dealeron.ru/images/News/c...-line-ship.jpg

Опять жидко обосрался, не зная темы) Мустанг музейный экземпляр ахххахаа. Может и Камаро с Чарджером тоже?
Налог на SUV размера Шевроле Тахо, составляет ...57 долларов... в год.
Страховка да, очень дорогая... 1450 долларов, точная инфа месячной давности от знакомого из Майами)
Причём тут подоходный налог, я хз, гульфику лишь бы ляпнуть, в очередной раз став посмешищем фарита)

Форд стоимость 31570$ таможня 18900$
Итого: 50470
Плюс доставка
Продают 57800
Все кушать хотят



Колос, верни долг!

а че 57800 не такие уж деньги за "культовый" автомобиль, а есть и дешевле модификации. Ну и где они желающие его купить ? Чета не видно их на дорогах россии никуя. Или его желают только те кто может осилить 25 тыщ ?

За 25000 его бы тоже не сильно брали:)


Колос, верни долг!

а при том, что чтобы заработать в штатах 25 надо отдать гос-ву еще 15-25

вот и я о том. Просто писдабольство в интернетах, что вот бы они взяли мустанг если бы не пошлины. Куй он кому нужен в россии, был бы нужен, то ездили бы они

Ну типа того.. нет денег пишется короче, чем мусолить на сто страниц проблемы пошлин ввозных и что всевокругохуели


Колос, верни долг!

Дерег нет, цены космос, грузовики так ваще писдей стали стоить, плюс евро нормы

А прицепы?)))))


Колос, верни долг!

Скатились. По уазикам есть че? Кто нить ещё купил машину "куда хочу туда и еду"?

у меня всегда такие /кивает

кстати да, по прицепам ситуация неоднозначная с патрами. Вот уж реально где косяк. Пока вроде не дойопываются гайцы

А че с прицепами, берите тонары если кроны дорогие

Аха) мне сегодня росс производитель сделал предложение на уникальный прицеп...
вот и не знаю... толи радоваться, что в России делают прицепы накуй не нужные в Европе, на европейских коиплектующих дороже кроне, шмицов и прочее...

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...3a890c16d0.png


Колос, верни долг!

ты будешь смеяться, но по рашкованским законам патриоту нельзя таскать прицеп. Обычный прицеп для жигулей который. Оке можно, а патру нельзя

почему так?

ссылку на закон можно?

потому что это гавно и без прицепа то еле в повороты входит. для вас дурачков придумано.

не сертифицировали эту возможность в 15 и 16 году. Денег сэкономили на сертификации. До этого тоже есть года выпущенные в которые патры не могут таскать прицеп официально. Так то гайцы сквозь пальцы на это смотрят конеш. Прикол в том что на себя он может 600 кг загрузить, а вот на прицепе тащить 750 не может типа

см ОТТС за 15 и 16 годы на патр

Чушь какаято

да чушь, но в рашке возможность таскать прицеп надо сертифицировать и платить за это бабки. Покуй на реальное положение вещей, главное бумажка. На оке пожалуйста можно 750 кг таскать, бумажка есть

Капец блин

да лан, позапрошлой зимой с патром от сельской богородской до конди ехали, я на ниве коротыше, в снегопад, в шугу на дороге, когда все ссали больше 30-40 ехать, писец он со светофора пуляет ))) на жукова-сипайловская в 270 градусный поворот мы с ним зачетно входили, оба боком, но он быстрее прошел.
самый гемор был каешн медленно едущих объезжать )))

и это гавно вы называете внедорожником? :D

патрик настока крут, что ему и прицеп не нужен )))

зимой он особенно окуенен ага. Жесткий полный решает

ну и движок в два раза сильнее

особенно когда раскатается. Я с двенарем разницы по динамике не вижу при обычной езде вообще. Конечно в предельных режимах двенарь от патра убежит, но я на них не езжу почти никогда

Щас еще какую-то херню с новыми категориями прав замутили. Водитель жаловался, типа фуру 20метров ему водить можно, а вот прицеп к логану прицепить нельзя... категория прав не позволяет)))


Колос, верни долг!

есть такое, есть BE(прицеп более 750 кг), а есть СЕ. СЕ не дает BE, даже если есть B, пстц нах

Мля... представляю глаза дальнобойщика, который за рулем патриота 2015 года будет тащить прицеп и его остановит мент. Объяснив, что так делать нельзя и ему управлять таким автопоездом тоже нельзя... мля пздц нах


Колос, верни долг!

дальнобоев нашими законами не удивить думаю

причем дилеры сами не в курсе и вовсю ставят фаркопы на предпродажке(по заказу)

все, выплакался? прост зарабатывать надо побольше, чтоб денег хватало на нормальное авто, а не на это нищиебское корыто

Чудак, не переводи разговор на другую тему.
Ты написал,что у нас цены на машины дешевле,чем за кордоном.
Я тебе привел пример,что дороже больше чем в два раза.
Налоги на машины в штатах? Ты хоть инет почитай- там все налоги в цене на бензин,который,кстати дешевле,чем у нас.
Причем здесь их подоходный налог? Мы пишем о цене на машины, а не о налоговой системе.
Я не думаю,я точно знаю,что в штатах можно заплатить за мустанг цену фокуса в европе, и спокойно ездить. Если к этому добавить,что там не принято покупать машины в деньги(покупают в кредит,да еще и с трейд-ином), то имея пару-тройку тысяч на карте, и нормальную работу можно через полчаса уехать из салона на новом Мустанге. Хотя,опять-таки,надо признать,что покупка новых машин там-это образ жизни среднего класса,который по доходам побогаче нашего будет.
В Европе таких цен нет,потому что там везде есть пошлины и немаленькие.И пока у нас пошлины были более-менее приемлемы,немало людей возило не только б/у,но и новые машины из Штатов,поскольку они там дешевле.Я привозил себе машины оттуда, приведу пример - в 2007 году Ford Escape 2.3 с пробегом 30 тыс миль с проверкой по Carfax мне обошелся в 340 тыс.руб,тогда как его аналог Ford Maverick в салоне в Уфе стоил в районе 750 000.

да, забыл добавить - по мне лучше мустанг за 25 тысяч,чем Дастер за 20 или Патриот за 18133.
Впрочем, это выбор каждого.

т.е. если в америке машины все еще дешевле чем в россии(при наивном сравнении в лоб), то это является опровержением утверждения, что машины за границей дороже чем в россии ? Ах да, я же забыл что я на фарите и не каждый ум здесь дотягивает хотя бы до среднего, чтобы не пытаться на некоторых частностях опровергать общее. Мне конечно надо было подстраховаться и дописать в конце что "за исключением не преобладающих случаев"(которые разумеется могут быть хотя бы чисто гипотетически), чтобы даже тебе стало понятно

подоходный налог при том, что в америке чтобы у тебя на кармане стало 25 тыщ тебе надо отдать гос-ву 15-25, а в россии 3.25. Таким образом покупая в америке автомобиль за 25 ты по факту отдаешь 40-50, а в россии покупая за 40(15 из которых пошлина) ты отдаешь 45.2, т.е. те же 40-50, что отдает американец за эту же машину. Усек, балда ? Т.е. и там и здесь ты отдаешь примерно одну долю гос-ву, просто в разной форме. Но тебе то от этого не легче как называется квитанция по которой ты платишь. Просто там другая система налогообложения и деньги отбираются у населения на этапе их попадания в карман, а у нас на этапе их расходования как менее затратный для бюджета способ контроля, вот и вся разница дружок. А ты думал в омерике гос-во не имеет свою долю чтоле ? Наивненький какой. А на какие шиши ты думаешь существует омериканское гос-во, что если даже налоги со своих граждан оно не собирает ? Собирает еще как и жестко карает за их неуплату или недоплату

ну езжай в америку, заработай 50 тыщ, отдай гос-ву 25 и купи мустанг за 25, какие проблемы ? Только зачем, если он и здесь 50 стоит ? К тому же здесь не надо отдавать с каждого заработанного рубля половину, а только с тех за которые мустанг если вдруг приспичит - профит еба

"побольше" это у вас в мусарне по трицатке в месяц зарабатывать чтоли ? И через 5 лет осилить списанную шкоду из под дэпсов ?

Что-бы сравнить как-то цены в рф и америке, нужно взять более популярный кар, завозящийся официально и который более популярен в России(ну точнее есть даже в Уфе). Например эскалэйд.
Цена нового в минималке в америке: 72970$ на сегодня это порядка 4,6 млн рублей
Напомню, что таможня такого автомобиля стоит если везти в лоб на юрика: 39000$
Итого если тупо сложить 2 цифры, то получается: 112$ почти или 7млн рублей.

Затем заходим на сайт дилера кагделака и видим... мамамия... предлагаю эски от 4(!!!) млн рублей.... это действительно невероятно. Как же так?)))


Колос, верни долг!

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...d1c457dc7b.pnghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...c156dd89f9.png

Получается, что машина американского производства, в нью-йорке, стоит дороже чем в рф?))) после доставки, таможни, маржи представительства, маржи дилера...

А ведь если в лизинг брать еще и ндс к зачету...

Что-то тут не так))


Колос, верни долг!

потому что себестоимость эскалейда порядка 20 тыщ баксов. Выше этой цены они могут плясать как угодно, в зависимости от спроса на том или ином рынке. Всяко выгоднее его продать уже за 30 тыщ, чем не продать вообще. А там где его берут за 73, то почему бы и за 73 не продавать, все просто. Но слишком дешево эскалейд продавать тоже нельзя, потому что имидж "авто не для всех" надо держать, тогда в ход вступает тахо или юкон, те версии попроще типа(чуть меньше рюшечек в салоне), вот их можно пустить уже для более широкого покупателя и отработать рынок поглубже. А для колхозников есть еще сильверадо и сьерра в куче разных вариантов длины кузова и кабины, тоже самое, но пикап, этими добрать снизу. А по сути это один и тот же авто, уазик по сути, и тоже меняющий только фары с годами вот уже 40 лет, размещенный сразу в трех ценовых категориях и приносящий прибыль даже в нижней. Вот и прикидываем его себестоимость и размер маржи, перед которой таможенная пошлина блекнет. Ах да, есть еще субурбан, с длинной жопой

Если уаз прочухает эту методу с ребрендингом для каждой категории, то он озолотится

вы еще фокус сравните, до и после скачка курса бакса. вообще посмеетесь.

Эскалэйды у нас же собирают в Калининграде, если не путаю

ОТТС глянул.
ну правильно, хули, пм 2600 для двига 2,2литра - это реально дохуя,
куда там еще прицеп цеплять.

Вот у меня такие же права, только это относится к газельке,. На легковом можете таскать прицеп до 750 кг ваще без е категории, тип тс ЛЕГКОВОЙ

то есть я правильно понял, что ты привез машину с пробегом в полтинник и считаешь что наипал систему только потому, что новый в салоне стоит в 2 ращза дороже? :eek:
и если не ошибаюсь карфакс это официалка, а если тот мекс из под которого ты этот форд притащил, делал его в гараже у родственников, то по карфаксу форд - целочка

пм ? Выпил чтоли уже с утра или со вчерашнего не просох ?

В гараже у родственников там даже русские машины не ремонтируют.
Если полицией зафиксировано ДТП,оно однозначно попадет в карфакс.
Смотка спидометра там уголовно наказуемое деяние, со смотанным спидометром машина границу не пересечет.
Если что и сматывали -так это здесь, по приходу машины.
А это проверяется просто -смотришь пробег при снятии с учета там и по приходу машины здесь.

Ты где информацию берешь? На первом канале?
Кто тебе сказал,что там подоходный 50%?
В каком классе ты учишься,если арифметику не знаешь?

25000/8.05 (минимальная ставка оплаты,ниже которой платить нельзя)=3105 рабочих часов/ 8 (хотя ним обычно работают по 10) =388 рабочих дней/365 = 1.06 года( Это в США)
3635042/5645 (минимальная з/п в РФ)=643,94 не дня, милый, МЕСЯЦА!= 53.66 года!!!!

со ставками налогов познакомься здесь:http://www.pravcons.ru/articles/publ...-nalog-v-ssha/

а кто тебе сказал что там подоходный 50% ? До 35 там. А че, мало ? В основном платят 25. Это в два раза больше чем 13. В два раза больше ты отдаешь с каждого заработанного рубля всегда и везде. С КАЖДОГО В ДВА РАЗА, КАРЛ ! Всю жизнь ! Да уж я лучше один раз отдам пошлину за машину 25%, чем всю жизнь гос-ву башлять по 25% со всех денег которые зарабатываю, мне такой мустанг не нужен нах

Ты написал.
прочитай свои опусы-"подоходный налог при том, что в америке чтобы у тебя на кармане стало 25 тыщ тебе надо отдать гос-ву 15-25"
Я не пишу,что 35 -мало,я пишу,что ты не знаешь арифметику и пытаешься рассуждать о том, о чем не имеешь представления.
Да и 35% там с такой зп, когда можно вообще не думать о ценах на Мустанги.
Давай я опять поучу тебя арифметике,
с 8 долларов в час налогов нет.
Пусть будет 10
Налог с этого - 2.5
Если ты работаешь по 8 часов, то дневная з/п 7.5*8=60,в месяц -60*21=1260
1260*62.89 (сегодняшний курс)=79241 ( налоги учтены)
Двоечник!
Реши неравенство -какая цифра больше - 79 тысяч 241 или 5645 -13%????
Так что лучше?
Платить 25% c сотки или 13% c шести штук?????

Или твоя фамилия Сечин и ты получаешь пару-тройку лимонов в день?
Тогда чего рассуждаешь о патриоте?
У Сечина,наверное дворник, на Ламборджини катается.

я не написал что в америке подоходный 50%. Я взял первую попавшуюся цифру для иллюстрации расчетов. Сомневаешься ? Тогда покажи где я сказал что там подоходный 50%

а зачем с шести то ? Зарабатывай больше, кто тебе мешает то ? Это уж твои проблемы. Куясе, зарабатываешь 100 баксов, дрочишь на мустанг, а виноват путин что тебе не хватает ? Не пробовал найти другую работу, освоить профессию может. В америке ты пропадешь если такой размазней будешь. Чтобы в америку ехать и нормально там устроиться, ты должен суметь в россии на соточку в месяц выйти хотя бы

"подоходный налог при том, что в америке чтобы у тебя на кармане стало 25 тыщ тебе надо отдать гос-ву 15-25"
Это кто написал?
Как можно рассуждать об экономике и при этом брать первые попавшиеся цифры?
Ты мент? В ОБЭПЕ? Так только они могут.
Теперь о шесть тысячах - я сравнивал МИНИМАЛЬНЫЕ ставки з/п.
Другой точки отсчета быть не может,поскольку максимальные доходы ничем не ограниченны.
Сравнение возможности приобрести Мустанг -это попытка показать тебе,олух,что уровень жизни в США несоизмеримо выше,чем в России.
Хочешь,порассуждаем о ценах на бензин, двоечник?

p.s спасибо за заботу обо мне, но моих доходов мне и здесь достаточно. Да, Мустанг купить было бы неплохо, если бы он стоил тут 25000 долларов, а платить нашему государству еще столько же неизвестно за что не считаю для себя допустимым.

ну я писал. А че, наглядно проиллюстрировал причем здесь подоходный налог. Ты же сам просил. Зато счас ты все понял и больше не спрашиваешь причем он здесь, не заметил ?

ну тогда в америке минимальная зп 8 дол/мес, а не 1260. Отработал минимальное время - получил 8 долларов, так ? В америке же капиталисты, платят только за реальное рабочее время. Работать по два реально оплачиваемых часа в день три дня в неделю (6 часов в неделю) там за счастье для многих. А ты думал что тебе вот так предложат работу с оплачиваемыми 168 часами в месяц чтоли ? Буагага

8 долларов в ЧАС,милый,в ЧАААС!!!!И то, всегда платят больше,чтобы не привлекать к себе внимание.
А дальше -есть таблица умножения, калькулятор, телефон в конце концов.
Посчитай.
И чего я тебя арифметике бесплатно учу?
Давай буду у тебя репетитором по среднеуфимской ставке!

Наши гоняли в америку, студентами трое человек. В 02-03 годах. Норм заработали и язык выучили. Один мойщиком, водитель, и экспедитор. Первому минималку платили 8/час. А большие заработки у официантов с чаевых


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

ну так а за сколько минимально часов в месяц ты можешь получить зп ? Минимально за один, дружок, т.е. 8 долларов. Отработал свои 30 минут, получил свои 8 баксов и свободен. Накуй тебе за 168 часов платить то должны ? Только часы которые работал оплачиваются. Хотел сравнить минимальные зп, вот и сравнивай, какие проблемы ?

Вокруг меня полно таких американцев, которые получают бешенные бабки за месяц работы, но потом сидят по полгода последний куй без соли доедают в ожидании следующего заказа. Поэтому там и принято зп в год считать, а не в месяц, потому что в некоторые месяца по нулям запросто выходит или копейки. Собачья система на самом деле, всю жизнь в режиме таксиста

Для таких умных, как ты,есть пособие по безработице и бесплатная ( без денег) жратва в специально отведенных для этого местах.
Вокруг тебя полно пиндосов? А ты в каком городе?Давай я через тебя посылку родственникам отправлю?
Ну чтобы сюрпризом на Новый год.Адрес давай.

а для таких как ты 1000 баксов это бешенные бабки

счас я в саудовской аравии, неделю назад был в омане, еще две недели назад в эмиратах, три недели назад был в малайзии. В основном в эмиратах конечно нахожусь, но когда точно там буду не знаю, заипешся мне посылки слать, дружок

а твой Оман,очевидно,в Черняге, в цыганских дворах? Ты там на УАЗике гоняешь?

ну вот еще один фома неверующий, который считает что с ним только чуваки с черняги стали бы разговаривать. Чеж ты затюканый то такой ?

Ладно, счас я выйду за сигаретами, какую надпись на бумажке написать и сфоткать для тебя на фоне саудовских госномеров авто ? Только давай договоримся что ты потом извинишься за свои сомнения в моей честности, ок ?

И снова вернёмся к теме Патриота. Сегодня сфоткал на Ленина. Я бы назвал фото, "чо будет с Вашим Патриотом за пять-семь лет".
Гульфик, смотри, у него на крыше тоже настоящий металл, железный, вон как ржавеет. Просто скажи, это норма для него? Какие оправдания есть для такого качества покраски? Заметь, это не сколы) На фото плохо видно, но крыша просто вся ржавая, по всей длине.

бампера пластиковые тоже ржавые чтоли ? Ты вот эырный опять слышишь звон, да не знаешь где он. А что если(если там действительно ржавчина на крыше, что весьма необычно для него) это перевертышь и крыша красилась после кузовных работ ? О чем твоя инфа, если нет указания условий образования неисправности ? Очередное твое кликушество прост

ну а так прикольно конеш что ты обо мне думаешь даже когда идешь по улице ленина

так то вот 7 летние патры, если их помыть и не переворачивать. Состояние нового авто практически

https://56.img.avito.st/640x480/3091160356.jpg
https://67.img.avito.st/640x480/2946758467.jpg
https://18.img.avito.st/640x480/3081932318.jpg

а вот здесь тебе жырный типа не хватает места за рулем
https://94.img.avito.st/640x480/3081931094.jpg

полная масса 2.6 тонны,
двигло 2.2 литра
куда там еще прицеп цеплять и так еле себя тащит.
на пределе.

Ты канешь извини, но когда денег нет на содержание авто - любая машина в утиль превратится.

Тут же видно, что никто не следит за машиной и на обслуживание денег нет. Даже накладки на крылья - скотчем прилепили. Ппц


Колос, верни долг!

а как его для армии закупают? вредители получается, да?

ну дизельный с турбиной да, 2.2. Тащит как раз нормально, как трактор, только медленно, прицеп то он как раз не почувствует, ему что с полной с прицепом, что пустой без ничего, разницы не будет. А вот бензиновый атмосферник 2.7 почувствует прицеп и полную массу. Но зато без прицепа он хорошо пыряет

а у тебя 2 литра?

Ok, если не прав-признАю. А сейчас выйди на улицу, сделай селфи около самой известной мечети города, с пачкой Мальборо ультра лайт с надписями на арабском, и надписью на пачке -Уфа рулит!.
Название города, мечети и улицы -в студию!

у меня бензин 2.7. У газели бензин 2.2. У того который ты смотрел - турбодизель 2.2

нет, я тебе сказал какого фото будет для тебя достаточно. Я тебе че тут звезда инстаграмма чтоли чтобы свои селфи направо налево постить ? Не позорься лучше, что для тебя это так невероятно выехать дальше москвы

Вот и не пи... ди тогда про Оман и что-то там ещё.

Тут колос со своим джипом не пробегал?)))


Колос, верни долг!

вот никуя себе, а что это так похоже на пистешь что такой чел как я может с тобой вот так запросто разговаривать ? Ну ты мне счас лизнул прям. Кстати вон ферик весьма олигархичный персонаж, не веришь ? Тут вообще компашка пестрая у нас, обвыкайся

а чего за дизель треш?

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9563bd33a7.png

Об алигархичности)

На август след года приходится нормальные места заранее бронировать(((


Колос, верни долг!

ну все попал, если селфи не будет, то писдабол бгг

А че у него за джип? Не киа?

Да яж знатный ****иклаус)

Только фоточки постить чужие умею)))

Да о не совершенстве бытия рассуждать за рулем 13 летнего американца)) ахахах


Колос, верни долг!

ну епте, а че олигархи каждый год новый эскалейд не покупают чтоле ?

Нах эскалэйд, берем форды ф350 1980 года. Знаешь какой надежный!!!


Колос, верни долг!

феррик, дай в долг на эскалейд
хихи

Не нужнатебе такая машина(с)


Колос, верни долг!

У пикапов начинка и комплектации такие же как у обычной версии?

Новый фиатик появился, цена пздц космос) Смахивает на Л200, наверное его база:
http://www.fiatprofessional.ru/model...n-metallic.png

http://www.fiatprofessional.ru/model...paign=fullback

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

накуя этим педикам хантер ? Кстати да, примерно такое качество должно быть у джипа если его цена будет как просит быстрый и жырный. Ха счет чего то надо ее добиваться, не колеса же откручивать

фары поменяли - новая машина типа. Уже 20 лет одно и тоже выпускают в разных обертках

выкладывали эту дуру, вот еще
смотреть с 6 минуты, про бак, про рычаги ))))

швея тупая сцук

кстати вот здесь она ведет себя совсем по другому, когда рядом есть человек который может возразить

буханка это машина для богатых, для тех кто может себе позволить небольшой грузовой трактор когда это нужно, а не пытается использовать для этого свою одну единственную пузотерку

Проще нанять машину...


Колос, верни долг!

для разового использования да. А на постоянку ? А если еще спецнавес какой установить, ты его на арендованную чтоли поставишь ?

На постоянку лучше газель.



Колос, верни долг!

газель не проедет там где буханка и экономически это нецелесообразно зачастую

Есть 4х4 газели. С разницей в 100к покупаешь более комфортный автомобиль, ведь если ты имеешь буханку для грузов - ты богатый. А значит комфорт личный тоже не на последнем месте...


Колос, верни долг!

с чего ты взял что богатые люди неженки ? Очень даже часто что они наоборот весьма суровы. А выкидывать лишние 100 тыщ на ничего не значащий для данного применения комфорт, то это путь к нищете. Часто комфорт базы просто не имеет значения, а для дела 100 тыщ гораздо важнее чем он. За 100 тыщ лучше какойнить доп для основного оборудования прикупить и минусануть одного работника, которому надо по 70 в месяц платить

Ну хз, бухыч по лесам да гОвнам по-любому лучше газели пойдёт :)

Главное о торчащие из сварочных швов электроды не уебаться. Вообще, аналогом буханки может выступать Соболь 4х4, но у него качество сборки тоже далеко не идеал. Тут на форуме даже кто-то писал, что купил в салоне соболь, за месяц или два в списке для обращения по гарантии около 40 пунктов было:D
Хотя тачка просторнее намного чем буханка, и комфортнее в разы, но проходимость конечно до неё не дотягивает, да и жалко её как то по лесным тропам гонять.

все в кучу и не по теме, даже отвечать не охота.

а чем он мешает этот электрод ? Кроме эстетического воздействия на твою тонкую пидарскую натуру от него никакого эффекта, ни положительно ни отрицательного. А буханоид при этом едет и везет там, где любая иномарка стоит - сухой факт. В нем тепло и он неубиваемый, а значит не придется никому умирать. А тебя волнует какой то электрод, педик. Представь тебе хватило на буханку, но не хватило на газель, а ехать надо, а буханку покупать ты не хочешь потому что электрод. Ну и попрешся тогда на своей нексии и сдохнешь там заработав премию дарвина

Гульфику хорошо быть малолетним уебком, через интернет можно оскорблений накидать, а вживую встретиться очко жим жим, да, шалавка?
Как обсирался, так и обсираешься, постоянно сливаясь и становясь главным посмешишем форума)))

А про буханоид я тебе, ублюдку, не говорил что он непроходимый. Я говорил про качество сборки, и комфорт. С тем же успехом можно по проходимости сравнивать и Буханку с каким нибудь МТ-ЛБ, в буханке будет в разы комфортнее, но по проходимости она капитально отсосет. Я ездил на ней. Честно скажу, не за рулем, но не один раз и не одну сотню км. Комфорта ноль.

Но! Пусть у нее гремят на ходу дворники, пусть расход 17 литров, пусть стекла в инее в 2 см толщиной, и сквозные дыры в кузове как штатная вентиляция. Это уебище сцука проезжает реально везде. И еще везет: Тушу лося, семь мужиков в полной зимней экипировке, две собаки, ружья.

Для любого УАЗА (буханки, хантера, патриота, похрен) главное правило- купил машину- притащил двух уазоводов с двадцатилетним стажем, разобрали ее нахер как можно более полностью, прокрасили и промовилили где надо, а не как на заводе сделали, собрали грамотно, исправляя все косяки заводских сборщиков и заранее заменяя все что может наебнуться на импортные или хотя бы на более качественные аналоги. После этого да, может и будет нормально служить машинка.

Японцы буханки любят, у них фетиш какой-то по ним)

когда перееду за город жить, куплю L200, буханки это для нищеебов - гольфов

а я че где то сказал, что ты сказал что бухан непроходимый ? Да покуй на твой эдектрод, кроме пидаров в интернетах он никого не волнует, че развонялся то ? Нет там никакого инея, там две печки в салоне, ташкент полный, ебанись. Опять пистишь о чем не знаешь сука. Одной печки то выше крыши, вторая уж так, электрическая, чтобы на старте быстрее прогреваться, на прогретом движке вторую даже не включают обычно. Всяко там теплее чем в твоем сангенге было. Расход на бездоре 17 это нормально вообщето, по трассе около 10, если соточку ехать, газелевский движок там стоит, сука ты писдливая

Встретится говоришь ? Да не вопрос, приезжай в саудовскую аравию, встречу тебя здесь

Акуеть монстр! :rolleyes:

имхо фейк. одну буханку в новостях показывали и на яп залили и все теперь думают, что пол японии на буханках.
дык просто за городом и л200 излишне.

:D Детский сад какой то. В детстве тоже баловались. Я время, ты место. Назначаю тебе стрелку в Нью Йорке.

данунафиг :D
есть там у них клуб такой, фанатов.
ну типа если бы в россии клуб любителей новых 75ок был.

а ты в ньюйорке что ли? :D

Я про детские приколы говорю. :D

В Америке наши мотоциклы Урал (Ирбитские) продаются по 15 - 20 американских килорублей. А в России их никто не берет. У них основной рынок сбыта штаты. И дело даже не в цене.

а где тут прикол то?
бих выразил желание набить гольфу лицо. гольф предложил ему приехать и сделать это. :D
не, ну можно конечно выписать гольфа в уфу из аравии - только вот боюсь феррик не подпишется

ну насчет 15-20 конечно сомнения есть. хотя учитывая то, что они 10ку в россии стоят :D
вот тебе кстати и ответ - почему в россии их никто не берет. просто такие вот "патриоты" как в этой теме говорят - 10 килобаксов за ураловский хлам? данунафиг, он максимум сотку килорублей стоить должен, да и то за эти деньги лучше бэушный японский мот купить

Там он дорогой за счет комплектующих, почти все кроме металла и движка импортное.

То что говорят что лучше взять трехгодовалую ино чем новую, но нашу - это уже проблемы в мозгу и беспросветное нищебродство. Согласен. :D

Так не проще ли договориться о встрече, когда Гольф в Уфе будет?

ну это для меня баловство в сауди залететь, а вам с бихом для этого придется по почке продать

а че это когда Гольф в уфе будет ? Давай может когда жырный в сауди ? Он же желает со мной встретится, я от него не бегаю. И ты желаешь чтобы он со мной встертился я смотрю. Вот и начинай собирать ему деньги на поездку на фарите, медичу собирал же чтобы он к африке съездил вас с тимсом отомстить

Я предложил нормальный варик, если у чела нет денег на самолет до сауди и обратно.

кхе, у вас с жырным нет денег, значит я должен к вам прилететь чтоли ? Зарабатывайте еба. Кстати обратно ему еще не факт что билет понадобится, экий ты самонадеянный

:D Ну да. Прилетел он в сауди, а Гольфа и след простыл, он уже в Малайзии.

Прийдется не обратно билет брать, а в Куала Лумпур.

:D :D :D

может и такое быть, поэтому сразу по две почки продавайте. Только не куала-лумпуром, а таиландом мне грозят

ну наверное пацаны сами смогут договориться или без тебя никак? :rolleyes:

Минобороны сформирует мотострелковые бригады на УАЗ "Патриот"

Сверхлегкие мотострелковые бригады на пикапах УАЗ "Патриот" скоро появятся в Южном и Центральном военных округах.
Джипы-пикапы УАЗ "Патриот" станут частью новых российских сверхлёгких мотострелковых бригад. По опыту боевых действий в Сирии, их бойцы станут совершать быстрые рейды в тыл противника на сотни километров. В настоящее время уже идёт формирование подобных бригад, сообщают Известия.

На джипах-пикапах УАЗ "Патриот" будет размещён следующий набор вооружения: 12,7-миллиметровые пулемёты "Корд", 30-миллиметровые гранатометы АГС-30 или противотанковые ракетные комплексы "Корнет" или "Конкурс". Кроме того, "Патриоты" могут быть укомплектованы 82-миллиметровыми миномётами "Поднос" и боекомплектом мин. Каждый такой джип будет перевозить до семи военнослужащих с личным оружием.

Первые подобные воинские части появятся в Южном и Центральном военных округах. В них будет меньше единиц техники и личного состава, чем в обычных мотострелковых бригадах. Также в их состав войдут и традиционные мотострелковые батальоны, использующие БТР-82. Дополнительно бригады усилят артиллерийскими подразделениями и противотанковыми дивизионами.

Подобные пехотные бригады на автомобилях очень распространены во всём мире. Этому благоприятствует невысокая цена пикапов и возможность быстрого развёртывания с использованием автодорожной сети.

https://life.ru/t/%D0%BD%D0%B0%D1%83...na_uaz_patriot

я вот только чет не понял, тимошка не доверяет МО РФ чтоле ? Сомневается в правильности выбора вооружений и военной техники ? В нашу великую военную технику не верит ?!!! В армию нашу не верит, в государство, в путина ?!!! Совсем окуел косарь

ой как я был бы рад, если б туда камминс начали ставить 2.8л с газели ))

сцыкливая гольфовна как всегда прилюдно брызнула под себя, после предложения быстрого набить ей ее пи3дабольную дырку :D

с валдая, если быть точнее

обоссаный мусор версис не забывает заходить за очередными порциями писдюлин

+1 такой движок самое то был бы

газели с камминсом вроде +150тыс. стоят от версии с бензиновым. считай что если базовая модель около 850 стоит. это почти 20% навскидку. Не мало совсем...

Нексты все с камминсами же, про другие хз. За год-два экономия на соляре все равно окупит + момент у дизеля будет что надо для такого бегемота с нормальными колёсами (ездить на Патре на штатных это бред по-моему)

за 150 лучше пневмоподвеску, колеса, электроблокировку, лебедки и т.д. Движка там и так хватает

чо правда в бухлобусе электропечка есть?

комплект пневмы на заднюю ось стоит 20 тыщ, увеличивает грузоподъемность на полторы-две тонны, ставится за полдня. Какой накуй л200 после этого ?

Такую пневму к любым рессорам вкорячить не проблема, у друга на ф350 сзади тоже баллоны стоят, кстати хорошая тема чтобы пустую рессорную машину покомфортнее сделать

с куя ли она покомфортнее то стать должна, если ты жесткость увеличишь ? Пожестче наоборот машина станет. Вот если ты уберешь рессоры и поставишь пневму без нее, чтобы можно было делать помягче, тогда дело другое, но тогда это уже не рессорная машина. А мягче чем она есть с рессорами как ты сделаешь то ? Или опять ктото чето писданул, а ты побежал рассказывать ?

За 20 тыщ это готовый комплект на уаз, который ставится без переделок. Иди найди попробуй готовый комплект "на любую машину" за 20 ага

Баллоны тыщ за 10-15 можно купить от кабины грузовика, поставить особого ума не надо, можно даже и без компрессора. Я себе хочу поставить к просевшим рессорам.
А нахер на патр пресса то, картошку в салоне возить? На пикап ещё понимаю

так то колхозить можно все что угодно на что угодно. А здесь готовый комплект специально под эту машину за 20 тыщ, со всеми крепежами и фитингами, т.е. купил - поставил, без всякого колхоза. И не от кабины грузовика, а нормальные, которые 2 штуки 1.5-2 тонны держат номинально, т.е. без перегрузок

ну так я про пикап и говорю. Или л200 это не пикап ?

Тыж про уазовский комплект за 20к написал, нах он на Патрике то нужен

тебя забыли спросить кому что нужно перевозить

Да итак понятно, картошку :D

для этого не надо грузоподъемность увеличивать ему, в отличии от старого гнилого экспа. Кстати за 150 можно купить его, чтобы картошку возить, если подушки от кабины грузовика поставить

Забирай, я все равно пикап с в8 хочу

заберу, если с ним в придачу ты ко мне в рабство пойдешь на 25 лет

ясно почему ты никуда поступить не мог и работу 20 лет искал.
куда на*** 1.5-2 тонны н авто которое даже прицеп тащить не может???
бля, ты такой тупой - это ****ец.
:D

кот, не умничай, ты уже отдал две квартиры и просрал 30 тыщ изза своей глупости. Ничему жизнь не учит тебя дурака

пиппец, ты до сих пор фантазиями живешь.
я ничего не отдавал, 30 тыщ ты до сих пор должен мне, но как ссыкло боишься это признать,
хотя все на форуме это подтвердили.

ой иди накуй не писди фуфел. У меня все ссылки в подписи если что. Забыл как ты понтился что двенарь 180 не пойдет ? Вот и сейчас с уазом такая же керня, на тебя это похоже должным оставаться за свою пьяную глупость

а что он поехал???
нет, так и не поехал.
с тебя бабки.

да сколько угодно
все подробности по ссылкам у меня в подписи

это чо правда все, на что уаз патриот способен-ездить там где пьяные колхозники резвятся на шестерках жигули?

гольф, не становись чмом,
ты на своем авто грозился, но не поехал.
не смог видно.
ну так плати уебок.

все ссылки у меня в подписи, все расписано. А встрял ты изза своей глупости, когда точно также с видом знающего брякнул что двенарь не едет 180. Попадаешь по жизни кот, и квартиры ты также отдал, за свой глупый язык

ты в подписях ездил???
сам себе не ври

да че мне врать то, вот же я тебя по горячим следам тогда еще расколол до жопы. Твои слова:

http://forum.farit.ru/showpost.php?p...postcount=1137
Слив защитан.
Вернёмся ли весной, посмотрим.
Змееныш, ты зря меня подъебываешь, я могу и на старом своем ведре прокатиться.
Только Гольф сказал, что 12 едет 180, но отказался ехать счас, для меня это слив (естесственно, я расчитывал, что он не долбаепс и не поедет счас убиваться, на чем и строилось пари).
Что будет весною, я пока не хочу загадывать.
Ещё мне не совсем понятно желание Гольфа оставить своего ребенка без отца.
Хотите по дрейсить, дрейсите... но 12 180 не стала ехать, сегодня.

п.с.
а вы что думали в этом мире все красиво и честно?

Т.е. заезд не состоялся по причине твоего мухлежа, фуфел, сам признался. Ну давай еще скажи что из тебя выбили признание буагага

кот редкостный пидoр конечно

Ну че, может на джипах своих заедете., *** с ним, с меня экскаватор потом вас вытаскивать)))

Го пока я в лысую резину не переобулся :D

я с этим пидаром на одном поле срать не сяду

И снова шлюхогульфик жидко обделался...:D

Псих чтоли) Ппц, я бы на крузаке то очканул так разгоняться

Вот, если не было уже конечно, думаю Гольфу понравится
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1476244.html

да ктоб тебе дал то ?

Мне нравится, такой патрик - тема. Но с переделками цена наверное космос

лям сто-адекватная была бы цена за камминсовский патрик
Сам посуди, движка китай, турбина китай. Даже в теме писали что цена такого движка максимум 350 если частнику брать. Заводу движок обошелся бы в 200. Из цены нового патрика вычесть стоимость старого движка, прибавить стоимость обвеса, лифта и Камминса, плюс корейской раздатки. Убавить еще наглые наценки "чтобызаработать" и пускаем эти бабки на увеличение качества сборки и покраски.
Будет норм машина за 1,1 млн.

если ты такой умный, то чеж ты купил актион, который потом крен продашь ? Я ж тебе уже об'яснил, что товар продается по цене за которую его покупают, покуй на твои гавнорасчеты

короче биху хочется крузак за лямсто
так то прикольная хотелка

чувак цену деньгам не знает просто, больше сотки никогда у руках не держал, кули делать

в какую тему не зайди - везде гольфа е6ут жестко :D

Пипл хавает? Ну хавай епты)
Кстати, не твоя фотка? Ты ж типа в Дубае, а, шлюшка???))

нее, в дубае я с утра был, счас в абудаби. А шлюха здесь ты, да тимс с котом

Что актион ещё в продаже


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

8 сентября продано:o

Патриот купишь?

Знаешь, на полном серьезе рассматривал Патрика как второе авто. Но ПОКА нет! Думаю, что Патриот пока очень сильно посасывает по качеству сборки и надежности у иномарок, даже двадцатипятилетних.
За его цену можно вполне найти что-то в разы интереснее. Это для Гульфика после двенашки папин Патриот-вершина автомобилестроения, адекватный то народ и думает адекватно. Пока думаю про приведенного в порядок старенького американца+бабки на доработку под мои интересы.
Как думаешь, на какое авто народ будет оглядываться на улице и любоваться? На Патриот или такую красотку?
https://f-a.d-cd.net/68fb0ees-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/38fb0ees-960.jpg

"нет денег" пишется короче муахаха. Старенький американец "приведенный в порядок" это унылая история фреша - взять трахому за 150 и дрочить в инете на картинки, что когда нибудь ты сделаешь ее как на ней, заливая по 2 литра масла на 100 км при этом. Кстати на патр дофига народу оглядывается, в том числе их таких вот трахом "приведенных в порядок", из которых кстати народ давно на патры персаживается, потому что по цене убитого иномарочного говна можно взять новый и комфортабельный патр

Каждый уазовод после поездки обходит машину в поисках что у нее сегодня отвалилось

БиХ, сильно крашенный чирок...

ну так это чтобы впарить его таким как жырный по цене нового патра или хотя бы за половину - неплохой навар со 150 тыщ + цена покраски

цена этому чирку тыщ 150-200.
патрик столько стоит?

Оно не просто сильно крашено, оно облито ппц как.
ВОТ.

согласен, 150-200. Но жырному за полляма реально втюхать, он же лучше нового патра типа и при этом даже дешевле

такому 100 максимум )))

Окау(((

гольф где патрик за такие бабки?

а теперь смотрим за сколько это говно втюхиват таким как жырный, просто облив и поставив на нарядные колеса

https://www.avito.ru/kaliningrad/avt...1995_857689891

470 тыщ, еббать. Жырному впарить как некуй делать, жырный себя уже подготовил: убедил себя что "старый приведенный в порядок американец" лучше нового патра, что новый патр должен стоить 500, а значит 600 за убитого, но сделанного чирока это нормальная цена, а уж если ему за 470 его продадут, то он вообще руки будет продавану целовать. А мы потом удивляемся почему старое гавно стоит как новый патр - изза таких тупых динозавров как жырный, которые ввиду своего слабоумия никак не могут расстаться с паразитными стереотипами их своего детства. Ну и разумеется те, кто уже вложился в убыточный актив будут его всячески нахваливать, чтоб он не потерял цену(ведь цена это зеркало баланса спроса и предложения), но при этом по тихой от него избавлятся за счет таких как жырный, что и происходит, все просто