я просто напоминаю ему ответы на все его претензии по мере их поступления, указываю на неточности и несоответствия его слов, а зачастую и на его заведомую ложь. Ну забывает персонаж, че я поделаю

что например ему стоило сфотографировать пятна ржи, которые как он утверждает там были, если он стоял с телефоном прямо там ? Или отваливающийся бампер ? Значит не было этого ничего, а слова его прямое умышленное вранье, не ?

У меня к патриоту одна претензия.
Сам я ростом 200 см. У меня шнива, в ней я сижу идеально, вот честно.
В патриот товарища сесть за руль не смог. С трудом закрыл дверь, левая нога уже не смогла нажимать на сцепление. Вообщем ездить за рулем патриота не могу.
Сзади места вагон, спереди пассажирское уже меньше.

Считаю минусом электропривод подключения передка и включения пониженной.
У товарища был случай самопроизвольного подключения передка.

Меня в шниве совершенно не обламывает маленький рычажок, он прост, надежен и понятен. В крузаке сотом тоже кстати рычажок. Зачем на патре эти "модернизации"?

А что страшного во мнимом случайном включении пп? Я постоянно на ходу подрубаю когда какие то сложные места попадаются, машина наоборот лучше держать дорогу начинает.

дефект на первых патрах с электроприводом давно устранен в году еще 2014 первая половина 2015, когда они появились, детская болезнь. Дальше ? Понижайку там по любому случайно не включить было. Да и не включится она на ходу, если только с имитацией остановки перехитрить. Скорее на механическом приводе на ходу понижайку воткнешь, защиты никакой

про то кто как "не помещается", обзоров на ютубе полно с обзорщиками разного роста, никого не видно чтоб не смог сесть, бред

половину ролика осилил, автор жертва егэ и ЛГБТ революции неспособный вкрутить шуруп в доску, ну реально кретин. пластик у него блять скрипит )))

На патриоте полный привод рекомендуется включать стоя на месте на выжатом сцеплении. Понижайку тем более.
Когда шнива была тоже отлично помещался в ней. В патриоте стойка центральная реально давит в плечо, а между головой и потолком ладонь не пролазит, хотя лифт сиденья опущен до конца. Левая нога из-за смещенных педалей изогнута неудобно, а правую для нажатия на тормоз приходится отрывать от пола. А когда вылезаешь, легко порвать карман куртки о центральную стойку.
Электрораздатки давно уже стали обыденностью, хотя соглашусь, рычаг на шниве удобнее.

ахахах, дурачок. На патриоте полный привод рекомендуется включать на скорости не выше 100 км/ч с электрораздакой и до 80 км/ч с механической. Ты путаешь включение полного привода с включением понижайки, ламо

если тебе в патре высоты и ширины до стойки не хватает, то как же тебе их хватает в других авто ? В патре самый высокий салон из легковых авто, по расстоянию от сиденья до стойки там тоже не мало.

ты типа такой большой что не влезаешь по высоте и ширине в патр, но при этом у тебя короткие ступни что не достаешь ими до педалей, держа пятку на полу. Не противоречие ли, писдабол ?

зачем изгибать левую ногу, если можно просто поставить бедро пошире ? Если бы у тебя были яйца, то ты бы понимал что мужику так сидеть даже удобнее. Мужик сидит раздвинув колени потому что у него яйца, баба сидит сомкнув колени, потому что у нее юбка

ты жырный просто по жизни беспомощное тело

вот педальный узел патра. Как можно не достать до педали тормоза ступней от пола ? Че за бред ты несешь, жырный ?

http://www.off-road-drive.ru/fi/2/pi...-patrio-11.jpg

на фото старый патр, с механическим газом. В остальном с педалями все так же как в новом

вот так называемое смещение педалей, за которое так испереживался жырный. Я хз, я промахнулся всего один раз когда в первый раз сел в патр, дальше просто не замечал даже что там есть какое то смещение. Просто я здоров и мышечная память работает нормально, эдак в любой машине к педалям надо привыкнуть, у здоровых людей это не вызывает затруднений

http://zolotoyolymp.ru/foto14.png?i=...riot-foto-cena

Тебе бы работать в автосалоне Патриота, впаривать эту хуету, цены бы тебе не было) Там такому клоуну как раз и место)

Можешь показать ОФИЦИАЛЬНУЮ ИНСТРУКЦИЮ от Уаза где написано:
Особенно про скорость интересно)

6лядь, ну откуда в стране столько халявщиков :D

ога, а потом клянчить болты и страдать из за дворников которые снег не чистят. :D

Ради интереса просмотрел инструкцию к автомобилю уаз. Там инструкция для слесаря скорее, чем для пользователя автомобиля. Сразу видно для тех у кого руки есть))

Все верно, уаз это авто для любителей- механиков, постоянно что-то будет ломаться, зато все дешево и сердито

Вон у гольфа ничо не ломается

У предыдущего владельца моего патра была ситуация, когда на малом ходу (10-25 км/ч) пониженая включилась.
Про привод - пи3деж, наглый и неприкрытый.читай вложенные картинки
как вот у меня 186 см роста и мне ниче не мешает и вполне себе комфортно себя чувствую?
норм инструкция, все 200 страниц осилил?:D

ПС: согласен с вальволином, зае6али сраццо все.

Листал на айфоне. Понял, что-то не то, когда увидел рекомендуемое усилие при затягивании гаек)))

Об этом меня уверяли в автосалоне Патриота на Цветочной в прошлом году и в эту пятницу в автосалоне на Жукова. Мол, нельзя и все, только стоя на месте с выжатой сцепой. Значит манагеры Уаза не владеют информацией. С другой стороны, раз нет хабов, то весь передний мост и передний кардан крутятся постоянно от контакта с дорогой и при подключении 4ВД нагрузка несильная.
Видимо, у тебя плечи не широкие. Вот смотри фото. Это я настроил под свой рост сиденье. Рост 196 см. Боковая стойка реально мешает обзору. Сама дверь узковата. На фото видно что проем между рулем и центральной стойкой узкий! А когда садишься, то цепляешься карманами куртки за закрепленную на стойке ответную часть замка. ХЗ как она называется правильно- блестящая хрень на фото, за чо замок цепляется.
Второе фото: Сиденье казалось бы на нормальном расстоянии от стойки, но само сиденье узкое и вот лично у меня плечо упирается в стойку.
Кстати видно, что даже при отодвинутом до упора сиденьи дохрена места для пассажиров второго ряда.

Один я не понимаю, зачем тратить кучу своего времени на обсирание и выискивание недостатков авто в интернетиках и периодически ездить в автосалон на осмотр предмета своей ненависти?

ты ж в курсе что от ненависти до любви один шаг? :D

БиХ, не знал про 196...это конечно все усложняет.
по поводу переключения, это на понижайку только стоя со сцепой.

бих купит патриот когда сделают автомат. инфа сотка

патриот збс.
стоковый патриот почему то не смог туда заехать, точнее застрял, пару дней назад. но, думаю, там водитель такой.

на шниве можно и на ходу втыкать ))

ну шноркель тебе помог - инфа146%!

шнорк это жи +5см... к клиренсу:D

ты жырный попутал полный привод с понижайкой, такое случается с ламерами, бранч тоже путал

у нас в армии был один 2.05 ростом, тоже якорил по страшному. Вообще после 195 см все тормоза мне кажется, какой то свой мир - там на галерке. Не, ну вымахать под 2 метра и не иметь денег на средней цены автомобиль ко взрослым уже годам это наверное обидно

ты жырный наверное хочешь чтобы патр сделали под твою высоту и жыроту. Но тогда нам нормальным будет не удобно сидеть в кресле под твою жырную жопу. Так что иди ты накуй

Получается, не я а манагеры попутали, мне то пох)

получается жырный, что куй стоит а голова качается

это хз попутали они или нет, но то что ты попутал - факт, ламо

успокойся, лишь бы у тебя все было хорошо)

бих купит подержанный патриот и будет искать каждое утро на нем ржавчину :D

жырный, а в актионе ты тоже путал полный с понижайкой ? Сцук, 9 месяцев владел и не научился различать, якорь ойпаный

Может ты покажешь, где я написал что я перепутал понижайку и полный? Или опять сам придумал сам поверил? Пи3дабольчик ты наш форумный)

потому что только понижайку надо включать на месте, полный всегда на всех машинах можно включать на ходу, это общее правило

я задал тебе прямой вопрос, не сливайся уж как обычно:D

ну это же ты правила включения понижайки приписываешь к правилам включения полного привода. Очевидно что ты никогда не пользовался этими режимами и их не различаешь

На Актионе полный тоже можно включать на ходу, но НЕ рекомендуется, так как увеличивается износ раздатки. Это написано в инструкции даже.
А раздатки и Актиона и Патриота обе переключаются электрическим червячным приводом. Потому у меня и возник этот вопрос и поэтому я его задал менеджерам в салоне Патриота. Их ответ я и написал тут.
Если Гульфик нихрена не умеет читать, или читает но не вникает в написанное...ну что сказать. Это лечится) Так что Гульфику прямая дорога в больничку или нахyй.
Да, кстати, гульфовна, можешь пожаловаться моему папе тоже, что я тебя чморю тут)))

ты свой говноактион в патром не мешай. Нет в патре рекомендаций таких, а есть четкие инструкции - полный до 100км/ч, понижайку - на месте, все. Ты путаешь полный с понижайкой, ламо

Конечно Патриот прикольное авто, большое и вместительное, с полным приводом итд итп. Но слишком много недостатков и большой расход. Да и для города такая корова мне не нужна.
Как ни странно, снова планирую взять Шниву и вот думаю, или купить новую в салоне, около 670-680. Плюс фаркоп+прицеп. Или тыщ за 150 купить и вкинуть тыщ 200-250, сделав ее "для себя", благо опыт есть:D:D:D

а вчера были раки большие, но по 5... как заебал уже этот жырный

сдается мне ты выберешь второе, а потом будешь нудеть на форуме какое говно эта шнива :D
купи двухсотый, чо

Бих купи джип дастер

Л200 ?

БиХ вот у шнивы как раз таки расход особенно зимой ни хрена не пропорционален ее размеру. Да и что у нивы нет косяков? Не ври сам себе. Уж лучше ховер взять последних выпусков, чем шниву.

жырный, а че субара уже не радует ? Чет странно с легаси на шниву пересаживаться, и даже согласен на бэу. А как же ипонское качество ?

а как бы ты мог знать ? Он же не сказал. На то и расчет: сначала обосрать, а только потом, если к стенке припрут, сказать что он "не то имел ввиду", а только для 196 и выше. Эта свинья хитрая довольно таки

+5см только к радиусу :o:o

А че гольф такой злобный карлик вчера был?

Конечно лучше в салоне.
Сразу натяжитель цепи тока поставь ISAI.
Я бы еслиб сейчас брал, тоже бы в салоне взял, только LE или LE+.
Шнива супер, с нее тока на крузак, а на крузак денег нет))

У шнивы лучше геометрия, шнива надежнее ховера и у нее меньше косяков. На работе у мужиков были ховеры и у соседа был. Все избавились.
Сосед пересел на паджеро.

Зы если и рассматривать альтернативу шниве, то это кайрон.

кайрон ? Застрял, да еще сломался

Снято: клуб патриот. Везде гордые эмблемы уаза))) отличное рекламное видео))

эмблем поровну, шло сравнение двух машин, их эмблемы и показали, какие проблемы ? Ведуший чуть не плакал когда пришлось признать что кайрон обосрался, но все таки нашел в себе мужество и выдавил из себя горькую правду

Никто не утверждает что кайрон проходимее уаза.
Кайрону достаточно быть проходимее и комфортнее дастера и тп.

так шнива тоже проходимее дастера, у нее честный полный привод, а не подъебка как на дастере. А насчет комфорта то здесь все субъективно. Тем более кайрон это уже другие размеры, на дороге места занимает как патриот. Тогда уж патриот брать, чем кайрон

Была и Шнива и СсангЙонг Актион турбодизель 2.0( тот же кайрон по сути) На обеих менял движки)
Салоны у Актиона и Кайрона одинаковые, только воздуховоды центральные разной формы. Начинка одинаковая, отличается только размер багажника. Ссанг Йонг по сравнению с Патриотом конечно надежнее, но в обслуге подороже раза в два-три. Шумка лучше реально в разы, салон спереди приятнее и просторнее. Но у Патриота огромный багажник и дохера места для задних пассажиров, в Кайроне места сзади меньше и багажник меньше, у Актиона багажник вообще мелкий, но уж больше чем у Шнивы. В Кайроне 4H секунд пять включается и еще секунд 6 режим 4L.
Шнива простая как барабан, запчасти по 100 рублей за ведро. Подлезть можно куда угодно и подкрутить что угодно) Салон спартанский, косяков в эргономике море ни полочек, ни бокса между сиденьями, багажника нет совсем, но как ни странно, для водителя места больше по ширине чем в патрике. Сидушки от десятки, только местами поменяны, не очень удобные. Геометрия отличная, тормоза хорошие, но движок слабый ужасно для ее веса. 87 кобыл- аж плакать хочется, хотя по сравнению с патриотом пошустрее в поворотах. Зато раздатка механическая, с удобным рычагом, я по ней в Актионе скучал. Места на задних сидухах маловато. Проходимость отличная, если сцепу не жечь и идти внатяг)
Дастер вообще обычный сильно задранный хетчбек, багажник меньше чем у Шнивы. Обычная греющаяся вискомуфта, и хреновая геометрия. Но динамика, экономичность и комфорт салона даже лучше чем у Актиона.

Кто в теме: какой реальный расход бензина у Патриота по трассе и по городу?

у меня по трассе 13 литров у патра, но это на больших колесах и с гп 4.611. по городу не считал. у стандартного на пару литров меньше ьулет.

Сколькож оно в городе жрето тогда???

~16-17 гдет.

И это на ручке еще.
Капец

У ссаненга в инструкции написано, что можно включать на ходу передок, а понижайку даже если включишь на скорости, то она все равно не включится, только после остановки

с куя ли кайрон надежнее ? Вечно шаровые вылетают у него, фирменная болезнь, его даже сконструировать нормально не смогли. И потом ты же видел видео, более чем красноречиво показана надежность кайрона. Застрял, да еще сломался, пстей на жопу приключений хапать на нем

про 5 секунд на включение передка это вообще пинзец, не знал, пока на дороге включишь уже и заехал на скользкий участок считай. У патра передок моментально включается

Ну вроде не много. Поломки частые? Всю тему перечитывать сложно, мусора много.

а что есть 2 тонники у кого меньше расход ?

Мне кажется дохуя. Как минимум переводить на газ придётся, но тогда багажник уменьшится :(
Машина на гарантии же. Поломки наверное как и всех +-

У меня машина тяжелее, с древней конструкцией - от пикапа или чего там, 8 горшков, 400+ сил, на автомате. А при обычной езде потребляет бензина так же если не меньше. Вот и сравниваю.

так у тебя вес такой же, поэтому и потребляет также. Ты же все 400 не используешь один крен, ездишь ты также же как патр, поэтому работу за единицу времени у тебя двигатель совершает такую же. А значит и расход равный. Куле твои 400 то. Ты поезди так чтобы все 400 работали, я хз в 50 литров уложишься или нет, поэтому это бесполезные лошади, чисто для понта в интернетике. В реале ты применяешь максимум 100. Ты просто только что тупо подтвердил что ездишь так же как патр, ламо, а 4 ляма которые ты заплатил сверху якобы за мощный движок ты просто выкинул на ветер

кстати на патре можно и в 13 по городу уложиться спокойно, и на твоем тоже кстати

стс выложи свой где вес написан.
я тебе свой. Сравним и продолжишь воду лить.

у меня обычный патр, вес ты можешь посмотреть в открытых источниках. И вообще причем здесь мой патр, ты же с патра сава удивлялся, вот у него и спрашивай стс. И давай расход аналогичного бензинового внедорожника, а не своего пердящего дизеля

Хуль с тобой спорить то бесполезно, Патриот заведомо памятник надежности) Давай посмотрим отзывы. Честно, первый попавшийся!
Открываем Ленту , смотри, ооп-па, какой то Патриот на выборах. А чо там у него...ууууууу..
https://www.drive2.ru/r/uaz/1231544/
250 км- глючит сигналка- ну пох, криворукие диллеры же ставили
1000 км- уже надо ставить уплотнители на двери и другие замки...мдяя
Первое ТО-0 вышло в 19400, че, норм)
5555 км убежала охлаждайка-порвался патрубок
Дальше у него жидкость в гидравлическом приводе сцепления превратилась в каку. Весь движок уже в масле. Рессоры скрипят.Глючит кнопка климата.
Че там дальше? А! 8000 км
12000- песдец ремню ГРМ!!!, да еще и масло жрет уже! Сальники текут уже в мостах)
Дальше хуже, коробка не включается нормально.
30000- песдец шкворням) И корзине сцепления. Да и сальникам мостов.
Лопнуло лобовое, замена 23580 рублей!!!
Дальше уже камера заднего вида пошла по мохнатой норке. Ну и пока все, конец БЖ) ЗА ТРИДЦАТЬ тысяч км, Карл)
ООООчень надежное авто по версии Гульфика. :rolleyes:

ты ж сука даже не знал что расход не зависит от максимальной мощности какую может развить двигатель, а зависит от других факторов. Пстц, персонаж работает в автотраспортной компании// это фырику было

жырный, опять принес лапшу на ушах. Я хз че я делаю не так, если у меня все это не вылазиет на аналогичных пробегах. Наепывают жырного все кому не лень

чел якобы потратил 19400 на ТО-0, но жидкости при -33 превратились в желе. Внимание вопрос: на что было потрачено 19400 руб, если по регламенту ТО-0 стоит порядка 2 рублей ? Плять ну писдешь же голимый, а жырный ведется и продолжает эту мутотень тянуть себе в рот

У тебя геморрой только вылезти может и то если мамка твоя разрешит

ааа, сукааа, какой нафуй ремень ГРМ ? В патре его нет, там цепь ! Жырный, какой же ты осел всетаки

лобовое с полным подогревом стоит порядка 8-10 тыщ руб, а не 23580. Ну жырный тупооой

Успокойся, Гульфик, ты абсолютно прав, все-все владельцы Патриотов, которые пишут про ремонты-пи3дят, один ты у нас несешь свет и у тебя действительно есть патриот и он действительно не ломается, не ржавеет и раз ты его купил, все дилеры Уаза обязаны делать тебе глубокий минет:cool:
https://im1-tub-ru.yandex.net/i?id=9...33&h=215&w=242

Так то вопрос гнили не актуальн должен быть уже, да и машину покупают уже не на 10 лет.

http://www.uaz.ru/company/news/lates...ng-improvement

жырный, ну как же ты так с ремнем даже лоханулся, ну пстц ты наивный. Наверное просто очень хочется тебе верить во всю эту куйню, да ? Как видишь негативный отзыв, так и млеешь сразу, сиповка. Длинный рост это не всегда хорошо всетки, дольше всех доходит

Гольф ты просто редко и мало ездишь, а те постоянно ездят, жалуются, что часто ремонтировать приходится

ты понимаешь слово "при тех же пробегах", тормаз ?

Какой у ты пробег гольф?

если у него на 30 тыщ на рамном авто лопнуло лобовое, т.е. перекосило кузов(на рамнике !!! у которого даже заднюю дверь не перекашивает при жесткой диагоналке), то как же он убивал машину то ? Это анреал, сказка про белого бычка для ламеров типа жырного

в ютубе есть видео, мужик вывешивает патра в диагональ, два колеса в воздухе и открывает-закрывает пятую дверь одним пальцем. Ищи сам жырный

а у ты, кот ?

Не особо частые. Предыдущий владелец многое исправил. Но привод маслонасоса ремонтировал недавно, да. Термостат сдох. Дверь заднюю правую иногда вскрывать приходится и возвращать на место тягу ручка-замок. Расширительный лопнул. Кароч мелочи, кроме маслонасоса. А... стойки ещё повытекли, но это вопрос к предыдущему владельцу, потому что из-за лифта стоят не стандартные. Это за ~15000 пробега.

Вот я уже писал в теме по продаже своего Актиона)
Машина считается исправной, если ты не побоишься на ней поехать на 5000 км. Без запчастей и инструментов. Бенз не в счет.Я свой Актион до такого довел состояния. Saw, а ты уверен на столько же в своем пикапе?) Или ты, Гульфик, в своем Патриоте?)

читайте правду
http://www.drom.ru/reviews/uaz/patriot/286879/

бих, а ты куда на 5 тысяч ездил?
и в чем проблема аще не понимаю, нафига ушатывать машину так, что ее потом к пяти тысячам надо готовить (цы)

Поверить в машину на 5000 км? Легко! Эта железная хрень все пять тыщ без тосола проедет с порванным приводом и без пары передач. То что у УАЗа мелочевка всякая вылазит-исключительно следствие его дешевизны. Но он вывезет при необходимости даже поломанный. У меня когда маслонасоса не стало, машина доехала своим ходом до сервиса и ниче.

я летом на 8000 съездил и ничего. День 1-й - прилетел из дубая, выспался перед дорогой, день 2-й - упаковал багажник и выехал. Маршрут Уфа-Крым-Мск-Уфа. Крым изъездил весь вдоль и поперек по нескольку раз, доехал до тарханкута(чудеснейшее место, но дорога разбитая, на патре самое то туда ехать), облазил(объездил) гору айпетри, севастополь, ялта, феодосия и т.д. Какие проблемы, жырный ?

а я все таки не догоняю, как можно было довести актион до такого состояния чтобы 5тыщ казались героизмом

ах да вспомнил, готовил я патра перед дорогой - мухобойку на капот поставил. Купил резиновые жгуты с крючками чтобы вещи в багажнике прижать. На флешке добавил музыки, обновил карты на microSD. Проверил давление в шинах. Купил омывайку. Вроде все

уже в крыму подошло время поменять масло в двигателе. Заехал поменял, пока мои на пляже были. По маслам кстати выбор невелик там, но лучок есть

Блиат, полный бред почти все. Какие еще компенсаторы в коробке стучат?

У товарища на работе патр, езжу с ним почти каждый день, 2 года с момента покупки.
Обдув стекол и ног хороший, скаозняков нет. По трассе норм идет.
Из поломок - дворник откручивался и помпа дохла. Все по гарантии сделали.

Про обдувы кстати, не соглашусь, хотя, возможно что то и изменили. Но на машинах до 13 года(мне известных) в мороз на лобовом в нижней части слева и справа углы вечно затянутые. У меня, если в салон не направлять, стекла боковые затягивает.

на волге сча катаюсь. гидрачи вроде одинаковые с патриком.
сигналка мимо кассы.
уплотнители, ну хз. больше похоже на желания автора.
патрубки да, оставляют желать лучше. над ставить силиконовые. комплект около 5 тр. плюс хомуты. ну еще рубля 2 тр плюс-минус.
кака в приводе сцепления мнение субъективное.
да есть утечки в районе крана радиатора масла.
рессоры да поскрипывают на морозе.
ремня ГРМ на 405-406-409 никогда не было, там цепь. на туареге вообще шестерни )))
сальники, коробка, сцепление, шкворня, можно убить за 10 км пробегу в каких нить ебеня и буксуя там пару суток, тоже мимо кассы.
лобовое ну на любой машине горячий воздух ебани на холодное лобовое оно и лопнет.

каких "без инструментов", жырный ? Вот штатный набор инструментов бмв на его штатном месте - крышке багажника

http://39.img.avito.st/640x480/249070939.jpg

если в другие авто их не кладут с завода, то это не значит что нужно ездить без инструмента. Мне мой набор пригодился например, для сборки-разборки велосипеда, хоть и неполной, чтобы получше лег в багажник. Багажник окуеен кстати. Вещи на три недели на семью, велик и два самоката легли не выше линии окон

отвертка пздц уебищная )))

спецом нормальную не положили, видимо считается что водитель должен отдать дань уважения марке поебавшись с такой отверткой

я прост такой отверткой (этой, такойже, из этого набора) крутил винтики. в лерке набор из 6 отверток диэлектрических за 600 рублей в разы круче вообщем. шлицы не срывают. а эта, это хз. спину тока почесать и то короткая.

свечной ключ!!! в штатном наборе у БМВ! а вот раздвижные пассатижи интересно зачем )))

а пассатижы на все остальные болты и гайки, наборчик то так себе. Молоток странно что не положили, с таким набором ключей без молотка никак, болты и саморезы надо как то забивать, не этой же отверткой крутить

а ты заметил что автоваз хаять перестали. интересн, в весте есть свечной ключ в наборе?

думаю что там как и раньше - балонник и домкрат. А ну наверное еще буксировочная проушина

а причем тут веста? это беха какого года?

вот не помню кстати, в шестерки был в заводском наборе свечной ключ?

ну наверное веста надежнее чем бмв, раз туда не кладут ключи для ремонта в наборе с авто

:D как скажешь

на бмв даже в магазин за хлебушком без инструментов нельзя ездить, какие там 5000 км

порог салона по продаже БМВ нельзя пересекать без свечного ключика. и пассатижей. ну так получается.

ну если следовать логике нашего жырного друга, то да

Шел 2017 а Гульф все также апал тему про Патриот. Слава безумцам. Гульфам слава.

что козлинг, не замечает никто тебя, не прислушивается к твоему мнению ?

даже запасного колеса в бмв не кладут. баллончик с клеем только. но пока тьфу тьфу не понадобилась ни запаска ни клей

а куда его положишь в бэхе запасное то ? Место занято запасным аккумулятором и ключами для ремонта

Пердакус Гольфякус Подгарайтус!

да что она понимает эта пригламуренная швея ? Даже смотреть не буду. Пиарится на патре прост, уже роликов 5 про него сняла. Одинокая недоебанная стареющая женщина таким образом вызывает вниманием мужчин в виртуале выкладывая провокационный материал вызывая на споры, а значит просмотры - нормально устроилась вобщем кошелка, еще и бабло за просмотры капает. Деньги наверное кончились, вот и подоспел очередной ролик. Я уже давно такую лажу не смотрю, так что мимо кассы, жырный вон пусть смотрит, для него эта швея авторитет

А зачем она патриот с паджерой сравнивает? Все таки патриоту дустер со шнивой соперники

все хотят сравниться с патриотом че

Опасайтесь людей маленького роста, у них говно близко к голове (с)

конспектируешь ? Правильно

Ещё немного про дилера. Решил поменять салонный фильтр(я тут выше писал, о запотевании, ну реально печка слабо дует) дык нет у официалов такого в наличии!:D
Ps: пожалуй самый лучший магазин (с) выручил;)

для тех кто на гарантии есть всегда. Поменял без проблем, цена копеечная как всегда

нуну:D
они кончились недавно, похоже, потому что чувак был уверен что они есть и очень удивился их отсутствию

ты просто неудачник

Глянул обзор. через пару минут блевать уже захотелось. Дальше даже не смотрел. И не потому что митцу лучше или хуже. Просто обзор куевый.

с кондеем угольный 155 руб.

я вот не понимаю парни
а зачем вам полный рамный внедорожник?
часто по говнам катетесь?

так то вон как змееныш говорил "веста чисто маленький джип"

Да тут ни у кого кроме saw и меня нету походу реального автомобиля )) А, ну у ferric еще тахо судя по всему. У гольфа фантазийные машины в голове :D

что такое реальны автомобиль?

ты кстати не был осенью на шиномонтажке в районе автовокзала?

у тебя то реальный конечно, ибешся с ним реальней некуда. Как уж тебе понять то человека который подходит к авто только для того чтобы на нем куда то поехать

Неа, я на невского переобуваюсь. Да тут фантазеры есть у которых нет машины, но много желания :D

колос, а ты че за тачку взял что пришлось у фырика 20 штук занимать ? Походу с фрешером коллеги по несчастью

Это я был. Узнал тебя, но так как до этого виделись лет дцать назад не стал кидаться с объятиями)

Пс: сегодня, так получилось, на минимерсике катался по городу, дык у меня в пару моментов "утюживания" колеи снежной жена даж обмолвилась "есть у УАЗа всё-таки немного плюсов":D

окушку. заедет дальше чем твой джип. не заедет - руками дотолкаю!

ого. а когда мы виделись?

если конечно ты был, пикец у тя автобус))

зря, по цене оки можно былоб у фрешера эксп взять

и чо бы я с ним делал?
эксп не окушка, далеко не утолкаешь

Не продаеца :o

ты кстати так и не ответил зачем тебе типа джип
в россии ты практически не живешь по твоим же словам
домика в деревне куда ездить у тя тоже нет

комплексы?

Это было в каком то 7-8 году, вч на горсе. на какой то хате. Силя, ирчи, дохтур... плохо помню вечер:D

блеать на горсе на хате не помню((

а тебе зачем авто? До 35 както обходился и дальше бы мог значит. Комплексы ?

ты чо на меня то ровняешься?

тебе был задан вопрос

еа ты че на меня ? Смешно, правда, если мы с тобой друг на друга будем ровнятся ?

я? на тебя?
не смеши

лучше поясни свой выбор
по говнам ты не ездишь
в России с твоих слов находишься редко
когда дома то гоняешь максимум за пивом и сигаретами. зачем тебе машина?
на нормальную не хватило, купил сарайчик чтоп потешить свое эго?

на море гольф на машине ездит
так экономней, чем билеты на самолет + там в аренду брать

гольф у нас вообще странный олегарх
свистит что зарабатывает килобаксы в месяц
но однако
- детям своим(или не своим) алименты не платит
- живет в жопском районе, в жопской квартире с мамой
- ездит не уазике
ну и т.д. и т.п. олегарх мля))

даже если в лоб сравнивать едва ли дешевле выходит. А уж тем более в моем случае, когда все мои на самолете улетели, а я на машине уже следом поехал один, т.к. задержался на работе и вообще до последнего не было уверенности что удастся с работы выбраться. Это уже обратно вместе ехали, сдав билеты с потерей 20 тыщ и то не все, мать на самолете отправил. Так что снова не угадал ты тимошка

ну хз
сомнительный отдых - половину времени проебаться в дороге.
имхо лучше там аренду взять тачку и ездить

а ты каким то платишь алименты чтоли ?
ну мой район уж никак не хуже твоего

Колосницын Дмитрий Владмирович 04.07.1979 ул. Аксакова 62. Кв 37

вот скажи мне колос, может ты знаешь: чем человек нищеебливей, тем больше он на людях привередливей. Почему так ? Это что, такой способ убедить когото в своей финансовой состоятельности ? В чем секрет этих твоих нищеебских понтов ?

я так понимаю гольф и за данные колоса чирик отвалил? :D

с куя ли половину ? На дорогу да керченской переправы я потратил 36 часов. Это менее двух суток. Плюс машина мне пригодилась чтобы путешествовать по крыму и по россии с близкими. Хз, это намного приятнее и интереснее чем тупо валяться на пляже на сэкономленное время. Пляж это отдых для нищеебов же, ну ты в курсе. Если бы я как ты был ограничен одними пляжами и автобусными турами, то я бы заскучал уже на второй день и мне бы пришлось тупо бухать, как привык делать ты

Насчет аренды авто это в тебе говорит теоретик который сам никогда такой арендой авто не пользовался. Начитался гламурных журналов, тимошка. Во-первых где ты в крыму доступно(в смысле быстро и легко) найдешь достойную машину в аренду ? Там инфраструктура и бизнес после хохлов остались на уровне как у вас счас в белорецке. Во-вторых, накуя мне вообще арендное гавно, если я и так с удовольствием приехал и катаюсь на своей ? Ты просто боишься дальше 100 км от дома отъехать, ты не уверен в своих физических силах, ты не уверен в технике, потому что ее не знаешь, ты не уверен что у тебя душка и мозгов хватит справится с траблами и ответственностью и т.д. Ты просто слабак, гомофей, поэтому тебя здесь все и чморят - ты легкая жертва, сколько бы ты не хорохорился, это видно прекрасно

могу себе позволить, завидуй молча. Деньги для того и существуют, чтобы открывать возможности, будут деньги - сам поймешь

Сейчас видяху смотрел, УАЗ древний, тащит крузак по реке в лесу. Крузак плывет себе спокойно)

блин какой чирик?
мои данные в инете(на том же фарите лежат) в открытом доступе
единственно что адрес чуток неправильный

твой район жопа - жопская. как не крути))

колоса отписдить нада
из за него феррик теперь в долг до весны не дает :mad:

у пыча попроси. можешь в зачот его долга мне

з.ы. пи3диться как предлагаешь?

сколько тебе пыч должен колос?

пятерик.
около 10 лет уже. твоя то какая боль?

в смысле 50 тысяч?
или ты как котъ проценты насчитал?
надо же знать что за долг я выкупаю

который на фарите лежит может и нужно поправить. Я запостил правильный

твой район для бабушек хорош, трамвай рядом, удобно им(вам). Рыночек на красина опять таки, филармония, самое то короч

о а ты собрался выкупать?
где пропивать будем?

ты запостил по прописке.

гольф такой гольф, так и съезжает с темы

а ты живешь не по прописке чтоли ? Бомжара

нет а что?
только ты у нас успешный человек живешь на 40 метрах с мамой, не даешь денег своим детям и имеешь недоджип
куда мне до тебя карлик

чего пропивать колос, ферриковские 20 тыщ?

5 тыщ пычевские
на пузырь вискаря хватит

придется решить сложный вопрос

истерика, колос ? Это от классовой ненависти у тебя. С возрастом все меньше надежд что чтото изменится, да ?

а в чем сложность артемий?

да карлик
с твоим возрастом мало что измениться. как был уе6ищем так и останеься

что колос, изучаешь цены на алкоголь, прицениваешся ? А я вот на ценники не смотрю, прикинь

вместе с тающими надеждами все труднее скрывать недовольство, да колос ?

гульфовна продажная девка. как не крути

ну так то ты 10 лет решить вопрос не можешь

a propos, я решил :D

сам ты продажный колос, шкерился изза 20 тыщ долга

кстати все заметили что африка уже перестал тролить нейрона на тот счет что тот живет с мамой, догадываетесь почему? :D

тимс все пытается найти аудиторию для своих жалоб, делая вид что не понимает что его реально днищем все считают бгг

тебя тут все пидарасят
даже владельцы патриотов, гольф
ты реально терпила
смирись

мне пытаются возражать, некоторые. Пидарасят это тебя, гомофей, не путай бгг

У вас у дубней ватсапа нету чтоли? Пидapасьте там друг друга, а тут уазик принято пидapасить :D

я чтоли виноват что это чмо по темам за мной бегает ? Умышленно срет, согласен. На жырного похож кстати, тоже лишь бы писдануть ченить от обиды

3 дня тему не читал, пипец вы тут насрали

УАЗ рулит!!!
кто против - тот агент пиндосов и либераст :mad:

японский автопром рулит
#россияяпонияпутин

японской сборки, ага

да, продаются и такие еще:o

Своих не бросят: УАЗ запустил программу помощи на дорогах
К новому сервису «УАЗ Ассистанс» бесплатно подключаются владельцы УАЗов, которые предоставляли свои автомобили для прохождения регулярного технического обслуживания в полном объеме официальным дилерам марки.
Программа помощи на дорогах начинает свое действие с момента прохождения ТО клиентом и действует до момента очередного обращения клиента на станцию технического обслуживания для прохождения планового ТО, но не более 365 суток либо 15 000 км пробега со дня активации программы (в зависимости от того, что наступит ранее)», — говорится в сообщении пресс-службы производителя.

Владельцы УАЗов смогут получить экстренную техническую помощь при поломке, справочно-консультационную помощь, а также вызвать эвакуатор. Программа помощи на дорогах работает круглосуточно, семь дней в неделю, в ней участвуют все УАЗы не старше 10 лет. «УАЗ Ассистанс» действует на всей территории России.

Для того чтобы запросить помощь, необходимо позвонить в Центр клиентской поддержки УАЗа по номеру 8-000-555-04-77. Затем автовладелец должен назвать свои ФИО и номер телефона для связи, модель, регистрационный номер машины, VIN-код и название дилерского центра, где было куплено авто.

Походу эти УАЗы по всей России на дорогах встают мертвым грузом.

Вот кстати особенности русской техники.
Мы в компании решили, что пора еще сцепочку прикупить в работу. ну и подумали, а кули, если камаз так хвалится своим новым тягачом, чебы не взять.. ну поехал вчера смотреть. Честно это жопа.
Хотят они за свой тягач - 4.5 млн рублей. Тоже как и про патриот говорят, что большинство европейское, всякие стабилизации есп и прочее. КОНДИЦИОНЭР;) а по факту качество сборки жопа. Не смотря на коробку ЗФ - в передачи попадаешь через одну, чуть колея на дороге его кидать начинает все кнопочки шатаются на своих местах... короче очередное российское наипалово.
Для понимания новый ДАФ стоит 5,2 млн... ниже отзыв уже после поездки спросил - товарища, они вообще повелись на цену камаза и взяли в парк 100(СТО!!!) новых... по итогу как я и предполагал... ЖОПА.


да на каждом первом то все гаснет, то дворники не работают, блоки АБС у каждого, мочевина на землю текет, жрут блять как не в себя, подшипники у каждого на рулевой оси гудят, АКБ говно через одну, постоянно какие-то ошибки, у дилеров нихуя в наличии нет, то гарантией не признают, машины короче вместо работы у дилера пачками стоят ждут ремонта, ****ец просто
вот прям щас заказываем 5 комплектов ступичных подшипников, прям щас машина у дилера стоит второй день с ошибками и АБС и ЕДС, и третий день машина стоит с течью мочевины. седня приехала от дилера, пока прицеп цеплял, с него опять как со свиньи потекло ручьем. 30 км - 5- л вытекает

просто ты фырик коробку зф впервые на камазе только увидел. Ждал от нее манны небесной, а она оказалась тем что оказалась. Причем здесь камаз то, если ты живешь в мире грез ?

к остальным узлам точно так же относится. Ну такие вот на мерсах движки че, при ближайшем рассмотрении как видишь не все там гладко с ними. А ты думал ?

Гольфушка - это ты у нас рассуждаешь о том, что только на картинках видел и не более. Видимо судьба у тебя такая.

а че ты ноешь то, фырик ? Движок там собранный в германии, какой с мерса приходит, такой и ставят, все претензии к мерсу. Просто ты никогда не видел новый актрос с его движком

не ну у жырного с уазом такая же херня. Когда коробка стояла на рекстоне он был без ума от нее, как ту же самую коробку поставили на патр, то начались претензии к переключениям. Вывод : он никогда не видел как она работает в рекстоне

на патре механика, как на ссаненге что ли?

:D:D:D

Спорить с Гульфиком - все равно что играть в шахматы с голубем. Он раскидает все фигуры, насрёт на доску и улетит рассказывать как он тебя уделал...

Сам придумал:
Сам поверил:

ну как то так

http://www.patriot4x4.ru/forum/lofiv...hp/t11475.html
http://avtotehkar.ru/korobka_peredach_uaz_patriot.html
http://www.hyundai-dymos.com/ko/main.do

механическая раздатка - кпп и рк российские
электрораздатка - кпп и рк даймос

новый камаз это евро 5, с кривыми руками в него вообще нельзя соваться, сертифицировать надо механиков и электриков сначала и только потом подпускать. Отсюда и все проблемы с мочевиной. Я хз с чем фырик мог сравнить то его вообще, не думаю что он видел в работе последние импортные грузовики и тягачи по 10-15 лямов, только бэу с евро 3 масимум ляма за полтора в топе

покажи такие... раз уж начал пальцы гнуть.

сначала покажи с чем ты работал, чурка. Новый камаз для вас я смотрю это вообще нло

Таджикский башкир ты чет снова пальцы гнуть без дела начал. На простой вопрос ответить не можешь. Фу гавно ты

у нас тут передача для маленьких "хочу все знать" чтоли ? Учись уже сам искать ответы на свои вопросы, ты уже большой, я тте не мамка сопли тебе подтирать

Самосвалы по десять идут новые 8х4 какие десять для тягача

Ты же тут орать начал, что знаешь импортные тягачи - аналогичные камазу за 10-15 млн.

Конечно не мамка, ты гавно.

щас нам гольфуша найдет американский тягач в самой дорогой комплектации и будет орать как он всем утер.

Ну просто он долбоеб. может быть в нефтянке он что-то и шарит, но в отраслях специфичных не разбирается. Это в принципе нормально. Но я когда не разбираюсь, не ору еренду. А вот он не может. Таких в школе называли выскочками.

новые американцы в легкую за 10, даже слегка бэу

оо, дошло до чурки что есть оказывается и за 10 и за 15

выскочка это ты, потому что начал сравнивать бэушное евро2 с евро5, к которому вы там не знаете с какой стороны подойти, все у вас течет и валится. Обезьяны сцуко

Ну ты то умный человек должен понимать что американские грузовики это не просто машина и в здравом уме ее ни один человек по такой цене купит

ему сам факт важен. он же не понимает, что нет официалов - значит цена взята от балды. Новых тягачей таких в РФ нет и врядли будет. никакой экономической целесообразности нет. От слова совсем.

Он просто увидел что-то дорогое и ему кажется что можно утереть.

И я все равно попрошу гольфы показать предложение за 10-15 млн

Максимальная цена на них 8,7-8,9 млн.

конечно не купит, поэтому и сказал что фырик врядли их даже видел, не то что работал. Врядли он и европу новую видел или евро4 хотябы

нутак идите купите европу за 8, она в ваших кривых руках также течь и жрать будет, причем здесь камаз то. Рано вам еще новый камаз прост, рукожопы

Новая европа тоже ****ец сейчас как дорого, а новый камаз думаю там хоть от него одно название но наша сборка думаю как обычно уничтожит все плюсы

в кривых руках и европа уничтожит такто, причем здесь камаз то ? У рукожопов вседа техника виновата

Ты совсем далек... лучше молчи

Новая европа сейчас стоит 5.2 даф, 6,15 актрос (они подпадаюсь под гос поддержку лизинговую 500 000 тебе компенсирует гос-во) итого получится: 5,65

Новый камаз - 4,45 (с гос поддержкой 4 ровно получится).

Ну вот сам и считай, либо даф с переплатой 1,2 мио, либо камаз.
Так же щас стралисы раздают в минималке за 4,8-4.9

За 8 сейчас только 3-х осные будут - для негабаритов. типа скании Р500 и манов... в повседневных перевозках сам понимаешь они не нужны.

мерсовский движок наебнули, дафовский тоже наебнете че

где я писал, что мы наебнули движок мерса?

или снова сам придумал, сам поверил?

Вы че устроили то , в кривых не в кривых, американская техника тоже я помню не верх инженерной мысли, у нас на заводе фрэды которые были помню ваще тоже нет нет подкидывали серььезных проблем, ехал я ночью искать радиатор, в самару а потом вез его в казань, как их взяли у меня тоже помню проблем сильно прибавилось

да пациент путается в своих показаниях)) тахо для него старое гавно, а вот фрэд новый ппц верх инженерной мысли)) потому-что дорогой))

Фред xl classic FLD стоит около 120 тыщ $.7,2 ляма рублей.
Самых дорогой кенворт w900 в районе 132 тыщ баксов.
Петербилд 379 тоже где то 135 тыщ. 8.1-8.5 лямов.
Камазы новые дерьмо. Актровские. Напичканы электроникой до жопы. Не для наших дорог, ломается все пздц.
Инфа из первых рук)

рыдаю, запишу эту фразу :D

это что за херня с колесами газели?

У нас такой же ездит но с рама и колеса точно вуазик

убийца газели (с)

что за юдо-чудо?

УАЗ карго. http://wroom.ru/story/uaz/cargo

дубликат с****ел пацаны :D нихуя это не карго, ну по крайней мере не тот, что по ссылке

с куя ли нет целесообразности ? Америка везет больше и быстрее, на горках зимой не стоит, на гостиницах водиле экономит, силы и здоровье тоже, имеет высокую остаточную стоимость. Если у тебя нет денег на новую америку, то это еще не означает ее нецелесообразность. Куда уж тебе америку то новую

Гольфуша, ты бы сначала поучил мат часть, а потом рассказывал что у тебя больше и быстрее везет Америка.

До штраф стоянки - да тут ты прав, во всем остальном просто лузер. лучше помолчать...

так никто и не спрашивал верх или низ, настойчиво спрашивали тягачи за 10-15 лямов. Я ж не виноват что у фырика нет денег, что он даже думать про новую америку забыл

америка самосвалы тонары таскает по 50 тонн без никаких штраф стоянок, все там по пдд, европа за день сдохнет от таких нагрузок

фырик, чтоб ты знал, компания фредлайнер с недавних пор принадлежит мерседесу, мерсовский движок на новом фреде это так же нормально как на новом камазе. А остальное сам знаешь - европа курит в сторонке

С миньярского карьера щебень возят тонарами.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

И европа таскает. Только вот нельзя у нас так. Мы не нарушаем законы. у нас и так все отлично.

Ты сначала почитай какие двигатели ставят на новые фреды, и потом уже пиши клоун.

На фредах стоят двигатели DD (детройт дизель).

тонар тонару рознь, вон фырик и тонаров то таких не видел которые можно на америку прицепить и возить 45 тонн по паспорту плюс вес самого тонара

:D:D:D

у тебя свои правила какие-то. как и всегда мифические.

тебе любой, кто связан с перевозками сразу даже не вдаваясь в подробности конструкции, паспорта и прочие бамажки скажет - что ты ****аболищеее)))

Еще и Катерпиллеры и Камминсы ставят на Фреды.
Тут от заказчика зависит. И коробки могут разные ставить и подвеску.
Зависит, например, от региона. Катерпиллеры в основном на холодные регионы тянут, типа Аляски. Камминсы ставят на теплые регионы типа Калифорнии, они от минус 10 уже херова работать начинают. ДДшки на регионы средней полосы.

да хоть бы так. базовый двигатель детройт.

европа таскает трехосные тонары гп 34 тонны. От 4-осного на 45(гп) она развалится. Редкая европа допускает нагрузку на седло свыше 20 тонн. А америку с 50 тоннами на седло можно запросто найти и будет она стоить вменяемых денег. Плюс у америки двигло в среднем на 100 лс и на 3 литра больше

нет, ну по прямой то европа поедет с 4-осным, но это будет ее предел, на неровностях ее этот прицеп ушатает очень быстро. Поэтому даже на трехосную европу ставят тонар не более чем на 34 тонны, у него нагрузка на седло 10 тонн паспортная + 10 запас на ресурс

не только детройт дизель туда всегда ставили, а еще камминсы и еще какой то американский. А сейчас стали еще и мерсовские ставить, балда

С куя ли?

ты блять сосвем тупой? нельзя у нас ездить без особого разрешения сцепкам общим весом более 44 тн(при выполнении условий такой вес еще можно, а так 40тн). а уж везти чисто 45тн - это совсем за гранью разумного. и срать, что там можно на седло давить, а что нельзя.

ну так и есть, про 4-осные даже не слышал. А на америке они сплошь и рядом, трехосник ему как соломинка

если ты не можешь выполнить условия, то это твои проблемы фырик. Учись правильно оформлять документы

ты долбаеб конечно...

это тебе в пенсионном документы будут правильно оформлять. или в у айболита, когда справку будут о не вменяемости выписывать.

ну да плять, целый завод в путинской россии выпускает сертифицированную технику с гп 45 тонн, а у фырика нельзя. Тебя забыли спросить. клоп

с куя ли базовый детройт ? Каминсов больше встречается

точно такой же врядли. Этот на двускатных колесах, гп 1.5 тонны как на газели

ты мудак) если у тебя в СТС написано 45 000кг - то это не значит, что тебе их можно везти:D:D

По законодательству 5-осники максимум 40 тонн, 6- осники 42 разрешено Если больше-то разрешение особое получать надо.

ты помолчи пока)

тут гольфуша рассказывает как грузы правильно возить надо по 50 тн щебня.
что бы вместе с америкой и тонаром сцепка весила под 72 тонны и бумажками прикрываться. :D:D:D