да я куй знает, в т.ч. и про тебя он сказал "дружно". Видимо и себя имел ввиду в твоих друзьях

Во- первых, я тебе уже объяснил, что я не жирный, если тебе это не понятно, значит ты туп как пробка.
Во-вторых, только у твоих ботов тут ники "Люблю тимса" и тому подобные, и кому еще кроме тебя интересно постить всякие гомосяцкие картинки про других форумчан. Так что твои нетрадиционные наклонности тут вылезают постоянно напоказ.

а что, есть его фото в очках ? Я бы глянул

чет не похоже на рост 198, максимум 185

а че в субаре своем не сфоткался 20-летнем, жырный ? Неужто ты и в него в пиджаке садишься при гостях ? Вот любишь ты пыль в глаза пустить

О, у меня есть фанаты на Фарите)))

Гульфик, в военкомате мне 2,0 метра намеряли, стоптался с возрастом)))

У гульфика рост 165, вот и комплексует, злобный лилипут

Это не ко мне, я не умею ФШ пользоваться...честно!
хотя, если это не ФШ, тогдаааа...

Что тогда? А чья рожа на фото?

пока нет там ни одной рожи в очках, на фото

Полный был, счас походу только задний. Не зря же жена свалила.

0-100
прадо 2,7 АТ
и патрик 2,7 МТ

Патрик на ватомате вообще остановился бы на 90кмч :D

когда машина едет до 100 за 14, то уже без разницы за 14 она едет или за 16 - понятно что не для сфетофорных гонок авто и накуй они не нужны эти гонки владельцу

Меня такой прадик с таким разгоном вполне устроил бы, интересно какой расход у него в городе не бензе, по-любому под 20ку

если 14 устроил бы, то и 16 устроит, при нормальной езде разницу в 2 сек от 14 не почувствовать. Расход по городу от 13 наверное, как и на патре уж. Вес то одинаковый примерно, мотор не убитый как у некоторых, жрет по делу

Четырехлитровый 120ый на древнем автомате столько не жрал. А тут 2.7... максимум 15 если постоянно газ в пол не давить.

На работе 2.7 120й с гбо был, расход не знаю. хайлюксы 2.7 бензиновые драли и в хвост и в гриву, перегружали и никогда не глушили - доходило до 20 литров казахского говнобенза.

да разницы нет особой 4.6 или 2.7. Она есть только в предельных режимах, но их никто не достигает ибо нафик не нужно никому. Реальная разница бывает изза веса авто и кпд движка

Неплохо

На 4.6 крутить много лишнего приходится

перемещать большие лишние массы движущихся частей ты хотел сказать ? Ну это и есть снижение кпд с увеличением размера движка, старая аксиома. Хотя вон какойто ютубер на прадо 4.6 расход даже меньше намерял чем с 2.7. Но это понятно дилетантский замер, с большой погрешностью

Кстати прадик едет на постоянном полном, а патрик на заднем

так он в любом случае тратит энергию на вращение двух мостов и двух карданов. С энергетической т.з.(совершения работы) разницы никакой. При движении по прямой ессно, в поворотах у уазки больше потерь на трение при подключенном переднем приводе, чем при отключенном

В уазике хабов нет чтоли? пздц

а накуй они нужны ? Купить машину за миллион и бегать крутить хабы чтобы сэкономить 15 руб на 100 км ? Зато зубья кардана целее, не лежат всю дорогу болтаясь в одном положении как у некоторых. Все круглое должно крутится чтобы не стать квадратным, даже колеса. У прадо вон полный привод вообще не отключается, не то что хабы, и ниче, ты же не жужжишь

1-2 литра расхода точно уменьшит, на тех же ссань йонгах пневмохабы хотя бы ставят. У прадика другая идея, одно дело постоянный полный и другое толкать постоянно тормозящий передний мост, в чем смысл?

а какая разница толкать его или крутить чтобы он сам ехал ? Полезной работы совершено одинаковое кол-во - мост перемещен из п А, в п. В вращая одни и те же механизмы внутри себя и сопряженные, преодолевая одну и ту же силу трения шин о дорогу, используя один и тот же мотор с одним и тем же кпд, а значит затрачивая одну и ту же работу, а значит один и тот же расход ? Ну так и смысл тогда на прадо эту энергию тратить постояннно вращая точно также передний кардан и полуоси ? Зачем нужен постоянный полный привод, если он не нужен ? Может тупо от слабости карданов и полуосей ? Интересно если каким то образом отключить передний привод на прадо долго он на заднем сможет проездить ? К вопросу о надежности ага. Зачем бы япы стали ставить качественные карданы и полуоси, если они ВСЕГДА должны работать с нагрузкой в 2 раза меньше, чем на классических внедорожниках ? Прадо это тупо кроссовер с хлипкими приводами, а сэкономивший на качестве производитель преподносит это лохам юзерам как ебать какойто прогресс. Это тупо развод на самом деле

Когда хабы выключены, крутятся только передние колеса, а не весь мост, передний диф и передний кардан. Расход меньше, износ частей меньше, нагрузка на двиг меньше, сопротивления качению меньше, динамика лучше.

Особенно прикольно на Патриоте на гололеде кататься, наверное, у которого при отключенном переднем приводе вся передняя подвеска создает "тормозящий" эффект, еще больше убавляя управляемости, когда жопа старается морду обогнать. На первых патрах были с завода хабы, но потом производитель понял, что это повысит надежность и меньше будет бабла с пользователей хапать за ремонты и убрал их))))

гульфик думает что законы физики не для него, баран тупой...

и без сопливых скользко

Если ты ездишь на 20 летнем субаре, то 15-30 рублей на сотню конечно должны иметь для тебя значение

с куя ли обязательно тормозящий ? При наборе скорости тормозящий, а при равномерном движении большая инерционность передних колес только на пользу - морда меньше тормозится при въезде на заснежные участки и риск заноса наоборот снижается. Да и выкат при большей инерционности больше. Ты просто не водитель жырный, грамотно использовать плюсы авто это не твое, тебе надо чтобы как для блондинки: нажал кнопку - поехал, нажал остановился

ну, считай 2 литра каждую сотню, это пусть 80 рублей+ каждые 50 тысяч переборка карданов, ремонт мостов итд. Это минимум 30 тысяч.
Итого за 50 тыс км. набегает сумма в 70 тысяч+ отсутствие динамики+ гул моста+повышенная вероятность ДТП на льду, плюс шараханье по сервисам.

Да если еще кредит платить за патриот, да нахер надо)

:D:D:D:D:DКлоун пздц ты физику учи, гульфик, у тебя колеса практически не имеют инерции передние, потому что им крутить надо ВЕСЬ передний мост и кардан и все остальное. Там сопротивление очень нехилое. Накат только меньше, расход больше, с физикой не поспоришь. Передний мост будет отличным якорем без хабов:D
Вот тебе пример теста, в идеальных условиях, без разгонов и торможений разница с хабами и без 2 литра бенза.

с куя ли 2 литра то, балаболка тупая ? 0.28 л/100 км твоя гребанная экономия, см. на 3:17 по твоей же ссылке, идиотина


переборка карданов с заменой шлицов это у тебя как раз будет если держать его всю дорогу без вращения

кстати когда брал патриота действовала акция - за кредит делалась скидка 40 тыщ. руб. Взял кредит, погасил через неделю, переплата 100 руб., выиграл 40 тыщ просто ни за куй поднял на десяток другой полных баков, затратив лишний час на оформление кредита. Это как половина твоего субаря, жырный, прикинь. Деньги к деньгам, кому то все, а тебе ничего, такие дела. Начинай экономить на хабах, авось ченить поднимешь по своему масштабу

Не знать физику в 45 наверное печально...

Кстати, гульфик, не забудь себе купить и под капот приклеять, (да и возле бака снизу), как и все владельцы патров.
http://ufa.pulscen.ru/products/osp_2...shchi_39054897

вы там в 20 летних субарях все в шары долбитесь ? 0.28 литра на сотню "экономия", какие 2 литра нах ? Это даже меньше чем 15 руб. По 15 руб на сотню это надо(приходится) экономить когда ты последний куй без соли доедаешь в своем 20 летнем субаре, а не когда ты с новья берешь уаз-патриот и десятка полтора бесплатных полных заправок к нему. Вот ты жырный заправлял когда нибудь полный бак ?

Цифру 0.28 ты из носа у себя выковырял?
Погугли хотя бы
https://pitstop.oncourse4wd.com/2004...wheeling-hubs/

ну типа 1л на 100км и выходит

0.25 судя по видео

У патриота БК ***ню кажет же, в отзывах постоянно об этом пишут

Ты даун что ли. Блогер замков делал доливкой бенза на одной и той же колонке. У нас ещё остались люди кто верит бк

причем здесь БК ? 0.28 разница по доливу на одной и тойже заправке при прохождении одного и того же участка в одном и том же режиме на одной и тойже машине на одних и тех же колесах с одним и тем же давлением в шинах и одним и тем же маслом в двигателе и трансмиссии, т.е. реальная.

Сколько там по БК аще пох. Как можно вообще по БК расход измерять, идиот ?

см на видео, которое привел твой жырный товарищ по клубу трахомных авто. Реальная разница 0.28 л на 100 км, это меньше чем 15 руб. Сосите вы куй оба короч, экономисты бгг. А то блять производитель без вас чурок не знает как делать автомобили. Вы вообще не устали еще лажаться ? Тупой и еще тупее бля

Меня так прикалывает, как у гульфика пукан рвется)))
Он смотрит на свой пятилетний патр и сравнивает его с 20-ти летней субарой. И Патр в итоге...посасывает)))
Сравним?
Автомат? у патра его нет.
Климат? нет!
Круиз-контроль? нет!
Кожаный салон с алькантарой? Нет!
Может Субарик ржавеет? В отличии от Патра НЕТ!
Люк? нет, у субарика ДВА люка)
Спать в патриоте можно в полный рост? НЕТ!
Расход может у субаря выше? Нет, у патра выше!
Может у Парта подушек больше? Нет!
Может разгон лучше? Нет! 150+ лошадей субару дает разгон в 11 секунд (это для 1998 года) Патр болтается около 16-ти
Может у него грамотный полный привод, который может ему позволить ехать по льду или грязи в гору? нет, патриот не может вьехать на горку при трех скользящих опорах, он даже на диагоналке уже сосет!
Может у Патриота клиренс выше? Ух ты, у Патриота 210 мм, а у Аутбека (да, 2010+ года) 213 мм (у моего 190)-даже тут соснул тунца)

Ой, оказывается Патриот сосет у 20-тилетней субару практически во всем!
В плюсе патр в чем- в его понижайке, и в меньших свесах. То есть в том, что 99,9% в повседневной жизни НЕ используется)

Да, для города да и для загорода оказывается, нет смысла брать патр в кредит и ехать сосать хер к арабам чтобы его оплатить, не надо жить с мамой, потому что на свою хату денег не хватает) Кто из колхоза приехал из под Октябрьского, как гульфик, тому-да, Патриот за бентли пойдет, после 469 колхозника то)

За цену в 1 млн-цену нового патриота, вполне можно взять 2012-2014 года Аутбек или более дешманский форестер или вообще XV и радоваться жизни в комфорте и безопасности)

PS: и в субаре дверь не натирает коленку)))

ахаха, жырный, ну ты попал. Поехали
1) автомат ? Ну какой накуй тебе патр с автоматом, если у тебя денег только на 20 летний субарь, а в перспективе, если повезет, то на пустой дастер или соболь ? У тебя хватает денег на новый субарь хотя бы на механике ? Да не смеши. Будь реалистом, жырный, сумей добыть хотя бы синицу в руках, а то так всю жизнь и прощелкаешь еблом за журавлями в небе
2) климат есть
3) круиз-контроль есть
4) кожанный салон есть
5) ржавеют одинаково, какая разница то ?
6) люка нет даже в опциях, еббать какой косяк, ой косяяк, все, берем субару вместо патра
7) если речь о полноценном спальном месте, то его возможно устроить в патре, субару будет сосать причмокивая. А так чтобы перекимарить, то без разницы где
8) разумеется у 2 тонной машины расход больше чем у пузотерки. Особенно чем у оки буагага. Выходит ока лучше чем субару ? Честно говоря твое нытье про экономичность уже достало. Ты хочешь и на куй сесть и рыбку съесть. Забудь просто про большие машины, если для тебя вопрос экономичности так болезненен. Ты тупо жуешь бессмысленную тему про больших и маленьких раков. Да блять, большие, но по 5, а есть маленькие, но по 3. Все ? Есть еще что добавить, тупица ?
9) вместо подушки патр может запросто использовать ту же субару например. И использует, патр безопаснее субары. Да, мир жесток, большие кушают маленьких, но тебе это было не раз объяснено, но ты все равно долдонишь о каких то подушках, а значит сам виноват что не внял голосу разума
Кстати подушек в твоей трахоме давно уже нет, пиропатроны надо менять каждые 5-7 лет, разумеется ты не менял, иначе тебе пришлось бы продать почку
10) прадо болтается около 14, тоже не фонтан. Но никто не парится, всем покуй, это машины не для щеглов
11) классический проверенный крепкий и надежный полный привод, такой же как на других грандах внедорожного строительства. Субару в их рядах нет и близко, никому и в голову не придет всерьез сравнивать их проходимость и надежность с субару
12) жырный путает клиренс до редуктора моста с клиренсом до днища автомобиля. Это финиш нах. Жырный, а ниче что мост поднимается над дорогой вместе с подъемом колеса, т.е. он всегда выше нижнего края колеса на 210 мм, в отличии от днища автомобиля у которого совсем другие ходы относительно ходов колес. Ты когда в след раз будешь в гавне сидеть и трогать жижу высунув руку из салона, то вспоминай, что у патра на этом месте еще только редуктор моста начинается, дурачок, который еще и поднимается вместе с колесом

жырный, ну вот почему ты такой тупой ? Ну сколько раз уже ведь посмеялся над твоей необразованностью и глупостью, а ты все пытаешься попробовать еще и еще доказать свою состоятельность. Ну тонка у тебя кишка, жырный, не позорься лучше

кстати, из результатов продаж уазов и субар за 2016 год:

УАЗ - 48 848 шт./ 9 место среди всех производителей, опередив таких монстров продаж как форд, шевроле, шкода и др.
Из них Патриот - 19 381/ 19 место среди всех проданных моделей, это единственный крупный внедорожник в списке 25 лидеров продаж, опередив такие популярные модели как спортадж, кашкай, приора, сид и др

Субару - 5 638 шт./ 26 место среди всех производителей, вперед ушли ВСЕ проверенные производители из европы, америки и ипонии и даже некоторые китайцы. Единственным кто остался позади это был опель, .который в том году машины в россии не продавал. Статистики субару по моделям нет, т.к. она за пределами списка. Субару это банкрот и мертвец

бих а сколько твоя тачка стоит? посмотрел субаря 20 летние край 200 стоят

на твое мнение гульфовна тоже всем начихать, тут все ржут с тебя, а ты по серьезному всем отвечаешь, ой лол :D:D

BH9 кузов 250-400 стоит сейчас. От состояния зависит.

в поиске по кузову вот, что вышло: Увеличение клиренса на Subaru legacy outback
так у тебя пузотерка что ли?

19 см в базе клиренс. На новых поколениях субарей идет 213 мм уже

опять гульфика запинали под скамейку)))))

Еще один ыксперт или снова гульфика забанили?
150-200 не вижу.
Причем пробеги больше чем у меня, а комплектуха жиже)))

гульфика похоже сразу банят, стоит ему только зарегиться))))))))))))))

гульфик днарь, у тя уаз еще не сгорел? а когда сгорит поделишься тут? :o

новая с завода. у тебя пружины то родные? там от просвета что то осталось еще?

бих у тебя какого года гонка

https://www.drom.ru/catalog/subaru/l...ecs/clearance/
160 мм

Пздц, что гульфик клоун, что фплей...Ошибся я, не 190, а 200 даже. Ходовка у BH и BP одинаковая
https://www.drom.ru/catalog/subaru/o...ecs/clearance/

Ваще покуй на тебя...:o
PS у меня 1999)))

Патриот- зажигай на дорогах!!!
Помни, заводу на тебя ПОХ!!!
https://a.d-cd.net/8c0e8c9s-960.jpg
http://www.volzsky.ru/img/2012/v-vol...-patriot-1.jpg
https://progoroduhta.ru/userfiles/pi...656050-736.jpg
https://a.d-cd.net/1ec10du-960.jpg
https://a.d-cd.net/eef57es-960.jpg
https://sputnik.by/images/102372/41/1023724172.jpg
http://www.tulapressa.ru/wp-content/...9.60154065.jpg

оубак ты вырос немного в глазах.... но 20 летний

20 лет машине. где нить в эмиратах это возможно еще не приговор, но у нас, это не машина. это ископемое

с виду легаси, даже на мухобойке легаси. бих зачем тебе мухобойка?:confused:

Мухобойка крепится на капот. Капоты одинаковые что Легаси, что Легаси Аутбек. У меня нет мухобойки.
Есть легаси, более простые комплектухи, ниже клиренс, зато встречаются турбодвижки. Движки 1.8, 2.0, вроде 2.5 есть. Есть вообще B4 красавцы, там 250+ кобыл, твин турбо.
А есть Легаси Аутбек. Жирнее комплектухи, повышенный клиренс, крепче подвеска, другие немного бампера, движки 2,5 и 3,0 атмосферки.

кош там еще запостил на пикабу насчет зажигательного патра

Пздц, с Ленты на ДРАЙВ2 инфа, там и фоток побольше и описание поподробнее:
https://www.drive2.ru/c/489849473678180600/
Жесть конечно, жалко машину. Saw, есть ответы от завода или еще чтонибудь???
https://a.d-cd.net/c0ca255s-960.jpg

Это гульфикя апа резвится.

да ты просто заебал всех со своими фотками. они никому не интересны. Если есть желание, то можешь ему в личку скидывать. А желание есть я так понимаю дикое, раз ты не ленишься пририсовывать его голову. Я понимаю когда тут по теме разговор даже с хуесосением оппонентов, но фотки реально лишнее

Это гульфикя хочет нейрону отомстить, показать типа баги в форуме. Хотя все знают кто из под ботов гомосятину постит. Сам же себя гульфия и опускает своим беспонтовым поведением.

А что отчитываешься, как малолетний поц постом выше Ресекту.

голф ты прекрати распространять по форуму фото херню тебя и стирать и банить перестанут.
нормально себя веди.

Посмотрел видос. Следить надо за машиной

это зависит только от тебя. в общем хочешь что бы к тебе нормально относились веди себя нормально. не хочешь ну воля твоя.

ЧОТУТ?
ТУКАН ОПЯТЬ КУКАРЕКАЕТ? :D

Make farit.ru Tukan-free again.

Опять оправдывается
Врет потом оправдывается
Дяденька тебе точно скоро 50???

Нейрон, а этого попугая можно по айпи забанить на месяцок? Чтобы мозг вправился, ну и заодно чтобы проветрился?

Ты о каком видосике конкретно?
У Алексея Патр также на ровном месте сгорел, на ходу. (Это в Казахстане который).
У Saw также. Правда источник, как я понимаю, был другой, ну это экспертиза покажет.
Причем не у них двоих, много Патров реально сгорают на ровном месте на ходу. То ли реально завод так херово позаботился о хомутах, то ли есть несколько каких то слабых мест, откуда может брызнуть горючая жижа. Машина сгорает за пару минут, доки вытащить не успевают....

Поддержу. Я за уважительное общение на форумах, без фоток эротических фантазий и без оскорблений.
Есть доводы против с доказательствами- пиши, оскорблять начал- пшёл в бан на недельку. А если единственный мотив- "все пиDарасы, а я д'Артаньян"-то на форуме делать нех..й.

ты называешь свое крикливое вранье уважением к форуму, жырный ?

ты же пи3дишь что я жирный, так что пшел накуй.
Тут реально много народа, с кем можно поспорить о разных точках зрения, с кем то приятно просто поспорить и даже не обидно оказаться неправым, потому что человек привел правильные аргументы и доказательства.
Но такое пи3дливое ссыкло как ты, на этом форуме пока что только в одном лице- в твоем. Только ты, напоровшись на доказательства, которые против тебя, начинаешь вилять жопой как арабская проститутка и, или редактировать свои посты, или игнорить моменты когда тебя тычут рожей в унитаз.
Маленькое 45-ти летнее ссыкло, которое живет под маминой юбкой в папиной квартире и не платит алименты.
Ссыкло, которое купило в кредит самый херовый (кроме Оки) российский автомобиль просто чтобы выпендриться.
Автомобиль, о возможностях и достоинствах которого это ссыкло орет на этом форуме и возможности которого не использует даже на 10 процентов. А недостатки пытается не замечать. Хотя да, тебе же твой ржавый гавнопатр еще продать надо будет))))
Если тебя чухана дуванского забанят, я только рад буду. Хоть фоток дебильных меньше будет, да и аура у форума чище станет.

Ты сам придумываешь какие то вещи для себя, сам в них веришь, а потом доказываешь тут что ты прав, хотя ты просто..гавно...человек-гавно....

Гольф, ну вот ты в чемодан помещаешься. Тоже плюс есть.

Из-за этого ты так высоких ненавидишь?

повторюсь специально для тугого гульфика:

Тут реально много народа, с кем можно поспорить о разных точках зрения, с кем то приятно просто поспорить и даже не обидно оказаться неправым, потому что человек привел правильные аргументы и доказательства.
Но такое пи3дливое ссыкло как ты, на этом форуме пока что только в одном лице- в твоем. Только ты, напоровшись на доказательства, которые против тебя, начинаешь вилять жопой как арабская проститутка и, или редактировать свои посты, или игнорить моменты когда тебя тычут рожей в унитаз.
Маленькое 45-ти летнее ссыкло, которое живет под маминой юбкой в папиной квартире и не платит алименты.
Ссыкло, которое купило в кредит самый херовый (кроме Оки) российский автомобиль просто чтобы выпендриться.
Автомобиль, о возможностях и достоинствах которого это ссыкло орет на этом форуме и возможности которого не использует даже на 10 процентов. А недостатки пытается не замечать. Хотя да, тебе же твой ржавый гавнопатр еще продать надо будет))))
Если тебя чухана дуванского забанят, я только рад буду. Хоть фоток дебильных меньше будет, да и аура у форума чище станет.

Ты сам придумываешь какие то вещи для себя, сам в них веришь, а потом доказываешь тут что ты прав, хотя ты просто..гавно...человек-гавно....

Седня на салаватки на патриоте колесо отвалилось, стоит ща на дмитриева

Водитель скорее всего долбаюб. С приводом вырвало?

ты, чух, говорил мне "в жопу рыбку засунь" на сравнение аэродинамики кирпича и обтекаемого предмета, не зная законов аэродинамики?
Ты говоришь, что передний мост без хабов, который крутится при движении это ПЛЮС, потому что у него ИНЕРЦИЯ... не зная законов физики?
Ты говоришь, что человек, который превратил унылый гавноуазопатриот в действительно нормальный внедорожник для путешествий(АлексейТ), за машиной не следил?
Может Saw за машиной не следил? Он то у официалов обслуживался?
Ты, недоросль, говоришь что раз у тебя коленки блок управления стеклоподьемниками в Патриоте не натирает коленки, значит все остальные слишком высокие? Хотя такая проблема не только у меня.
Ты, купивший патриот в кредит, живущий с мамой в 45 лет, и пытающийся не платить алименты жене, не можешь найти работу в Уфе, и в итоге подтирающий унитазы у черножопых в другой стране, называешь других "чуваками в поношенных пиджаках" и пытаешься выебнуцца положением в обществе?
Ты, гордо пересевший с Форда Мондео 95-го на Ваз 99-ую 96-го говоришь форуму, какие машины лучше???
Ты, 45-ти летний мужик, который не смог решить самостоятельно вопрос с другим форумчанином Фарита "Бранчем", которому меньше 30-ки и побежал жаловаться его папе? Папе, Карл!

МНЕ прислушиваться к твоему мнению??? Ты для меня хуже пыли под плинтусом! Ты для меня просто унылое никчемное гавно, которое пытается вые6нуцца на этом форуме.

надо админу писать, регистрация по подтверждению смс.
гульфик тогда ваще вздернется

нах в спортлото))) Камиле сразу чо)

Я подозреваю что эта дурында напокупает сим карт и продолжит срать. Хотя с другой стороны это жадный тип. Рано или поздно жаба задушит.

ну я так понимаю гульфик заслужил ответочку во всех соцсетях?)))
никто же не против, да?)

Глубже, шалавка, я гланд не чувствую головкой!
Прописался, чух, уронил свой уровень, красава!
Весь форум видел как ты сглотнул))))
Ни слова против:D:D:D Привык, что тут тебя опускают все кому не лень))).
Не будем выбиваться из ритма...тынц тынц, блоп-блоп!))))
Сколько тебе кредит за ржавый патр платить осталось? 17 месяцев? ой, 19? Хотя нет, тыж поболее брал.
Пробег у пятилетнего патра сколько? 26? Или 36? 46 вроде не накрутил, мама денег на бенз не дала, значит четвертое ТО примерно. Жена поедет? Кредит то на неё))))
Чо я забыл?:D:D:D
Ах, да, неуважаемый Ирек, перестань свои влажные гомосексуальные мечты в виде жирных баб с мужицкими рожами выкладывать на форум.
Ёпть, выкладывать головы того чувака, что тебя опустил, с фигурами баб...Блин, я бы не смог..Это просто уровень БогоЧмо!!!

набрал жырный гавна полный рот, гуд

Есть реальная статистика?
Прсто тех же бэх по запросу загорелся бмв или крузак больше вроде видосов...

С янв по ноябрь 2017 только в россии продано 1.430.000 авто из них уазов 37000, из которых наверное большинство буханок. Патриот не вошел в 25 самых продаваемых авто, а значит их продали меньше чем CX5 (16000). http://serega.icnet.ru/cars-sales-2017-russia.html
На фоне разницы продаж уазов и остальных авто, уазов даже по публикациям в интернете загорается все таки многовато.

Буханки вроде не горят

Буханки просто не жалко :)

Только разница в том, из за чего горят машины. В основном, это из за криворуких электриков(установщиков).
А патриот Начал гореть после того, как топливопровод из за экономии сменили на пластиковый. Еще и расположен он крайне неудачно и ни чем не защищен. А завод зная эту проблему не хочет ее решать.

БиХ у Алексея машина в казахстане сгорела не на ровном месте, а именно из за пластикового топливопровода, который перетерло намотавшейся сухой травой на кардан, топливо видимо попало на выхлопную трубу, + стояла жара и ветер, потушить было не реально. Даже доки не успели достать из машины.

Стоп...у другого чувака тоже изза травы сгорел Патр....
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1533423.html
На Уазе вообще только по асфальту чтоли ездить можно? О_о

Да. Поэтому, кто уже в курсе, меняет топлипровод на старый металлический.

А тех, у кого сгорел с заводом судиться?

Очень сложно доказать, что причиной возгорания было повреждение топливопровода. Все сгорает. Ну и как уже видели, завод тупо отвечает: нарушение правил эксплуатации, не надо было ехать в поле, не надо было буксовать и т.д. В общем практически не доказуемо.

Но шанс всегда есть. Мужик же добился правды.

с каким ?

погоди, сказали же что изза тормозухи горит

ну насчет опасности травы для возгорания это давнишнее правило такто, особенно для авто с катализатором. Что тут необычного то в правилах эксплуатации ? Если для когото это новость, то тут уж я не знаю чья это вина. Надо вводить обновление прав через автошколу чтоли, чтобы людям под роспись объясняли эдементарные правила пожаробезопасности. Нахождение вне дорог требует определенных знаний и навыков отличных от нахождения на асфальте, люди просто отупели в пробках, если даже это перестали понимать. С дуру можно и куй сломать

если человек не может элементарно сообразить, что сочетание вращения деталей с высокой травой означает наматывание травы, которая наматываясь способна образовывать мощнейшие канаты, а значит этого сочетания надо избегать либо тщательно контролировать, то тут уж я куй знает кто виноват. Наверное тот кто выдал ему справку что он достаточно умственно здоров, чтобы сесть за руль. Такие в дурку должны иски подавать

В итоге-то если трава наматывается и повреждает сальники- это является конструктивным недочетом автомобиля. Ульяновцы сами это подтвердили)
Причем у Saw машина вообще не изза травы сгорела, то есть там этих косяков, которые могут привести к возгоранию на ходу вообще дохyя, просто еще не по всем косякам завод вые6ли.

Оправдывать сгоревший внедорожник (а он же вроде как внедорожник считается) тем, что на ней нельзя ездить даже по траве, нельзя буксовать и нельзя соваться в грязь-это реально позиция дебилов.

вывод-машина недоделанное гавно, гульфик-маменькин сынок нетрадиционной ориентации:o
http://uazpatriot.ru/forums/2/40483.html

накуй нужен внедорожник который не может ездить по траве?* :D:D УАЗ внедорожник только для асфальта? :D:D

Гульф такой долбаеб я немогу

Гульф либо полный дебил либо уже сам понял какое говно взял и дабы не упасть лицом в тоже говно с пеной у рта всем доказывает ****атость этого сарая

UAZ Patriot Limited. 2014 года. На момент фоток машине - 6 мес! Мвуахахахахаха
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_pr.../4/6730476.jpg
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_or.../4/6730477.jpg
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_or.../4/6730480.jpg

https://mpark.pro/uploads/posts/2016...ireuaz-new.jpg
только такой патр можно брать :D

Может лучше тогда такой? На базе СсангЙонга Муссо)
Независимая подвеска!
Сзади пружины, спереди торсионы!
Двиг копия мерсовского G32- 220 кобыл
Возможность поставить автомат.
Хотяяя...кузов один хер ржавый будет:D
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_or.../9/7274922.jpg
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_pr.../9/7274918.jpg
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_pr.../8/7274863.jpg
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_or.../8/7274855.jpg
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_pr.../8/7274882.jpg

В точку. Я давно это понял.

:D:D:D

разумеется если чтото наматывать на вращающийся механизм это может привести к выходу его из строя. Никто и не говорил что на кардан можно наматывать траву, проволоку и т.д. и машине ничего от этого не будет. Раскуярить может не только сальники от этого. Только тупое ламо и маменькин сынок типа жырного посчитает, что за эксплуатацию отвечает производитель, а он в любых обстоятельствах тупо сядет нажмет на кнопку и за все будет отвечать дядя

бляя, зачем так уродовать то машину ?

Ну с говном ты конечно погорячился. Просто если покупаешь Патриот для бездорожья, то надо быть готовым к тому, что придется топливной системе уделить особое внимание и доработать ее.

На заводе даж не смогли торсионы подтянуть чтоб морду ровной сделать :D

а ты уверен что на тех патрах которым якобы перетерло топливопровод травой стояли пластиковые трубки ? Патр там был дорестайл, трубки там были старого образца

Гольфа понять тоже можно. Купил кусок говна да еще и в ипотеку. Тут не только крыша сьедет, но и гомокартинки от досады начнешь постить.

если морду поднять, то угол приводов пришлось бы увеличить, а это для шрусов смерть. Этож сангенг, он не расчитан под высокий клиренс. Шрусы на независимой подвеске это вообще не решение для внедорожников

:D:D:D Четко в тему!!!

пружины на заднем неразрезном мосту это тоже колхоз. Смотрите куда их приходится упирать на рамнике - куда то в середину. Такие опоры не держат от кренов, опоры мостов должны быть разнесены как можно шире, как это и реализовано в патре и других классических внедорожниках. Я еще понимаю когда пружины сочетают с имеющимися рессорами, куда ни шло

Не уверен, а точно знаю, что У Тулупова стоял пластиковый топливопровод. На последующих патрах он его сразу заменял на металлический.

Это патр, был сделан в единственном экземпляре для испытаний)
http://www.yaplakal.com/forum11/topi...hl=УАЗ+Патриот

короче жырный опять от своего непонимания матчасти наговорил тут глупостей и сидит в своем дерьме плещется довольный бгг

а насчет того у кого сальник травой выдавило ?
Тулупова понять можно, обжогщись на молоке дует на воду, но он и сам не уверен что дело в перетершемся топливопроводе, потому что просто неоткуда такой уверенности взяться

ну и слава яйцам что его быстренько похоронили. Делать внедорожник на базе сангенга это было шагом отчаяния во времена трудностей завода

хаха. Вот и все сравнение патра с сангенгом

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_pr.../9/7274935.jpg

Уаз Патриот 2014 Лимитед, куплен в 2015 году, уже рестайлинг.
Разборка после ДТП, скрытые полости.
Под каждым стыком сварных элементов лежит жирный слой ржавчины
https://a.d-cd.net/c0458des-960.jpg
https://a.d-cd.net/28458des-960.jpg
https://a.d-cd.net/a182des-960.jpg
https://a.d-cd.net/15182des-960.jpg
https://a.d-cd.net/f9182des-960.jpg

Вот в выдавленный сальник, лично я вообще не верю. Это из области фантастики.
По мне так это завод придумал новую причину, дабы отвести внимание от топливопровода. Ведь если массово признавать, что пусть и по вине пользователя протирается топливопровод, то станет очевидным, что все же это не вина пользователя, а конструктивный недостаток.

веруют в церкви, а тут факты. Ты просто не представляешь на что способна намотавшаяся трава, какой плотности она может достигать ближе к оси вращения. Растительные материалы они вообще довольно прочные при сматывании, раньше из них делали канаты и тянули корабли

Не факты, а предположения. Доказать, что либо после того как машина сгорела до тла невозможно. Все резиновое, пластиковое выгорело, вот и остается только предполагать, раз ехал по траве, значит намотало-перетерло-выдавило и т.д.

Фактов нет и быть не может так как машины выгорели до тла.

то что намотавшаяся трава способна выдавить сальник для тебя не факт ? Ты же в этом сомневаешся, что отметаешь напроч эту версию, не так ли ? А вот уже дальнейшие предположения мы можем делать по мере убывания возможностей того или иного явления, и перетершийся топливопровод стоит далеко не на первом месте в ряду этих вероятностей, хотя и не исключен

Совершенно верно. Ибо была Нива, 2 УАЗа и на всех на них я ездил по бездорожью, траве, грязи, буксовал(много). Куча знакомых имеют, имели УАЗы и ни разу ни у кого намотанная трава ни чего не выдавливала.

...и топливопровод не перетирала, так ?

Мало того, очень предполагаю, что если какому нибудь джиперу сказать, что он обязан следить за намотанной травой, ибо может сальник выдавить он очень сильно посмеется в лицо.
Кста как трава может выдавить сальник, если на входе в раздатку, мост перед сальниками есть отражающий фланец?

тот факт что не выдавливало у многочисленных твоих знакомых и тебя ни разу за все время, говорит лишь о том что узел достаточно надежен и защищен. Однако это не говорит о том, что вероятность выдавливания сальника ниже, чем вероятность перетирания топливопровода, поскольку она падает с падением плотности намотавшейся субстанции, которая экспоненциально растет с приближением к оси вращения

Конечно, нет ибо на них он металлический.

верно, посмеется, т.к. вероятность достаточно низка и событие случается редко, что он об опасности может вообще даже не знать. Но не реже чем перетирание топливопровода, вероятность чего еще ниже

Только вот странно одно. "Массово" гореть уазы стали по какой то случайности после того, как поменяли топлипровод.
Не не может быть, совпадение.

а еще потому что топливопровод на достаточном удалении от оси вращения, чтобы плотность намотавшейся травы была в разы ниже той, которая может образоваться в области сальника(который кстати тоже не металличнеский). Но никак не наоборот, т.е. чтобы плотность в области топливопровода была выше чем в области сальника, это противоречило бы законам физики

Вот ирик сгорит твой УАЗик, посмотрим как запоешь)))

Коротко и ясно о споре с гульфиком...
http://img1.liveinternet.ru/images/a...dee0dfbf1c.jpg

Спорить можно сколько угодно. Каждый по своему прав. Проблема от этого не исчезает. Да по статистике она не так распространена. Хотя и не распространена только лишь по тому, что не все ездят по бездорожью, а кто ездит(большинство) знают об этой проблеме и устраняют заранее.

статистики пожаров на один эксплуатируемый уаз нет. А общее кол-во стало более заметным с распространением техники, развитием интернета, возросшим к ней вниманием и т.д.

ну или дом твой может сгореть, да ? Пожар это дело такое

разумеется любая техника должна эксплуатироваться с соблюдением мер предосторожности, они изложены в мануале обычно, если кто о них не знает

как самокритично, жырный. Ну начинай летать, кукарекать, на доске ты уже наcрал

Ну прикинь поедешь на рыбалку, трубку то поменяй

Короче говоря: купил уазик - купи у меня каско на него, тем более что тариф пока хороший на них :D

:D:D:D
и покупай лучше не в кредит

огнетушитель 50ти литровый и вовсе должен идти в подарок как коврики

коврики в комплекте, как в подарок то ? В салоне и в багажнике, за них деньги плочены в цене авто. Уазоводы не телки, чтобы подарки от посторонних людей принимать

Гольф. Мы серьезно. Позаботился о безопасности.

с безопасностью все в порядке. Такие авто как тигуан патриот использует заместо подушки если что

ага, а патриот владельцы тигуанов используют заместо мангала...

заместо мангала проще использовать 20 летние субару, дешевле раз так в 5-8

https://www.drive2.ru/l/9933229/
Гольф - фапфап))
Интересно написано, во многом автора могу понять

гульфика опять забанили?

Жалко будет если забанят, кому я тут подсрачники ставить буду и мордой в унитаз макать:D

А вы не думали что он за этим сюда и заходит?

у меня два вопроса.
1. гульфик говорит что дескать в ОАЭ работает, но там с гомосятиной строго, за гомосятину в тюрьму зажают и палками забивают, как интересно гульфик умудряется столько времени проводить на гей-сайтах в рабочее время в ОАЭ?

2. гульфик отмазывается что это дескать не он фотошопит, а "добрые люди в личку кидают", но в какую личку, если все ники гольфа и дня не проживают и их постоянно банят?

:D

:D :D :D Сцко картина складывается.

гульф латентный гомосексуалист?

Все факты говорят в пользу этой версии.

Латентный это когда скрывает это)) он не скрывает свои эротические фантазии

Отличная статья. Автор красава.

CX-5 часто дальше асфальта съезжают?
Когда едешь на нашей машине, не думаешь, что будет, а если че будет, сделаем...А на ино? В голове постоянно калькулятор...

Грустно наверное жить когда калькулятор в голове

https://e551mm.com/2017/12/14/%d1%83...1%d1%82%d1%8c/

https://www.drive2.ru/c/478373321063...74970330710273
5 пункт в точку да
Грустно, когда считать уже нечем:confused:

Вас европейцы давно "имеют", а вы тут все междусобойчики устраиваете...

Тут девченка справляется с с УАЗом, а у мужиков им чет мешает :D https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=NnDln1WUTf0

Причем здесь CX5 и ино?
Нив и шеви нив к примеру продается больше, с асфальта они съезжают часто, горят реже:D

интересно а титмша с жырным смогли бы ?

Нет наверно. Там гидрача нет

А кто сказал что считать нечем? Просто постоянно все считать тоже не нормально

Я...А постоянно нужно ли считать? И так ясно, бабло сливаем за бугор...

Эти двое продажные

Да пох ваще, а то все остальные святоши , прям нимб жмет епте...

.com/watch?time_continue=103&v=cgi8WPfq46k Где адвокаты иновдер?

https://e551mm.com/2017/12/15/%d1%87...6%d0%b8%d0%bf/
https://e551mm.com/2017/10/25/superior/
Как барахтается Дустер, даже против монопривода, наблюдал... вот и спрашивается, нах...он нужен???

дастер это икона для истеричных неучей типа жырного, который думает что на хабах можно сэкономить 2 литра, а прямая рама автобуса может обеспечить ходы подвески не меньше, чем рама внедорожника. Пока есть такие как жырный, реклама дастера будет находить свою аудиторию

Оооо, забаненая половая тряпка вернулась...
Ламбада, аххха, ты даже ник себе взял, от танца в котором основное движение -двигать жопой. Как и ты сам, двигаешь жопой перед черножопыми арабами:D
Твоя нетрадиционность во всех поступках, недомерок дуванский:D


Дастер тот же Логан, уныл и печален, но надёжен, и даже он в 100 раз веселее чем гнилой с салона патриот:D:D:D

зароптал опять наш жырный петушок. Я смотрю ты совсем в панике мозги последние растерял бгг

Первая ссылка-экономист от бога, если себестоимость и убытки прямо пропорционально считает и думает, что наипал систему и купил товар по затратам, меньше себестоимости)))
Здесь ни калькулятор, а знания, логику и рассудительность пора включать и понимать про себестоимость и убытки.
В общем-статья для хомячков.
Вторая ссылка- у каждого свои взгляды и принципы и приоритеты и мнение как жить-но оправдание и доказательства правильного выбора вечно доказывают собственники бюджетных авто-ни пора ли задуматься-у кого какие комплексы?

Какой калькулятор в голове? В кайф надо жить. А не считать копейки

ну так если включить логику, то и получается что он прав, не ? Или не терпится оплатить чьи то прибыли ? Когда ты оплачиваешь чью то прибыль несоразмерно себистоимости, то значит ты просто лох на рынке, потому что ты платишь за товар + за несоразмерную прибыль дяде. Я еще понимаю когда нет альтернативы, но чтобы при богатстве выбора ломиться закидывать когото деньгами это реально надо быть лохом

Не прав и ничего не понимает в экономике, в образовании себестоимости и каким образом предприятие становится убыточны.

да неужели ? Когда дядя продает васе солярис за поторы цены лады весты и объявляет в конце года, что он сделал докрена прибыли, то кто лох ? Угадай с трех раз

В самом деле.
Статья для хомячков.
Или рассказать как предприятие сделать убыточным?

ты меня спрашиваешь ? Я думаю если бы ты мог возразить по существу, то давно бы это сделал и без моего разрешения

О чем с тобой говорить, если ты думаешь так же как и автор и даже не знаешь как Авто ваз делает себя убыточным и какие статьи затрат вписывается в себестоимость???
Ты аналогичен автору статьи-хомячок.

ах все дело в системе учета ? Ну ладно, значит ты хочешь сказать что убыточность автоваза надумана, а на самом деле он шагнул в технологиях на несколько десятков лет вперед своих конкурентов, что они обходятся ему в разы дешевле, что он может продавать готовый продукт в полтора раза дешевле и оставаться более прибыльным чем конкуретны, если применить одинаковую систему учета доходов и расходов ? Ну тогда на автовазе просто гении работают, сумевшие разработать супер технологии на всех этапах производства и тщательно скрыть их от всего остального мира. Может они еще и золото из свинца научились получать ?

Гольф-получи хоть одно экономическое образование и все поймёшь.
Авто ваз все свои затраты-на разработку новой модели, новые пресс-формы, строительство домов отдыха для сотрудников, золотые парашюты для руководства, кредитные платежи, субсидии государства, развитие и реальное создание кучи инновационных отделов для осваивания субсидий все отражает в затратах и из этого складываются себестоимость и по итогам года убыточность и систему наипать не получится, купив ваз дешевле хендай.

поверь мне, дружок, что в иностранных компаниях затраты на организацию досуга и отдыха сотрудников, их быта, золотые и прочие парашюты(причем не только топам, но и сотрудникам всех звеньев//в россии такое и не снилось), зарплаты, командировочные, гостиницы и т.д., куда как выше чем в россии. И они тоже разумеется включены в расходную часть бюджетов

а что касается кредитных платежей, то следуя логике хомячков автоваз их не платит, т.к. имеет беспроцентные кредиты от гос-ва, т.е. в прибыль они не уменьшают и убытки не увеличивают - сколько получил, столько и отдал, никакого дисбаланса

если завод хюндай тратит на своего сотрудника в год раз так в 10 больше чем автоваз, то за счет чего он будет вылезать в прибыль ? За счет утоньшения и снижения качества железа и продажи его по более высокой цене, не так ли ?

Только доходы и уровень корпораций разный-отсюда и убыточность и доходность...
А вообще для каждого предприятия в зависимости от финансирования и место нахождения предприятия убыточность может быть отличным показателем-как ты думаешь-АвтоВаз станет прибыльным и его будет поддерживать государство беспроцентными кредитами и льготах и субсидии, а хомячкам перестанут вешать лапшу на уши про авто, которое вы покупаете ниже себестоимости?
Если считаешь Так-то живёшь в утопии

Ага, есть у меня одна экономистка епте, Академия как никак, даже 3 банок меда посчитать не может:D Вижу тоже много слов, а Бабло где осело??? Че это они заебо... живут,покупая тоже, а мы ху...? Может стоит свой диплом выкинуть, который ???https://www.drive2.ru/c/478373321063...74970330710273

разные доходы и разный уровень корпораций не отменяют единого принципа образования прибыли - это разница между доходами и расходами. Соответственно чтобы увеличить удельную прибыльность на каждый авто, а у хюндая по его заверениям она выше, нужно увеличить удельный доход с единицы и уменьшить удельный расход на единицу. Увеличить доход с авто хюндай может только тупо задрав цену ессно, а снизить расход на авто может только сэкономив на материалах, потому что никакими супер технологиями удешевляющими производство хюндай не обладает, снижение расхода только путем снижения качества продукции, сэкономить на работягах ему не даст профсоюз и правительство, да и сами работяги

Ещё один экономист нарисовался...
Бабло в затратах на инновации, откройте глаза-АвтоВаз зарабатывает на затратах и убытках, а вы думаете, что покупаете их продукцию ниже себестоимости наипали систему...

Гольф ты просто не дорос до экономики предприятия-хотя бы учебник купи, рассуждаешь как первокурсник экономического техникума...

Чет вас эконмостов и юрстов развелось как грязи, а чет толку ноль от вас, где эффект образованные вы наши???

разве не ты здесь студент ?

Даже чушь смотреть твою не буду, экономист по образованию дважды, хотя и не работаю по профессии, но суть усвоил хорошо и применяю в практике и могу отличить суть от фантазий,,,

кстати да, тема скорее не в экономической плоскости, с ней то как раз все ясно, а о манипуляции сознанием. Это ведь даже не в совке началось. Откуда это, что русский человек считает себя вторым сортом, а значит относит продукты своей деятельности ко второсортным ? Почему еще петр-1 сумел так легко навязать эту модель ? Какая была почва для этого ? Генетика ? Или просто место проклятое ?

Я могу только преподавать, где ты учился, хотя тебя бы и не взяли, где я учился...

мне кажется это от материкового происхождения, изолированности от всего остального мира. Невозможности обретать знание и опыт из первых рук, а обретение его через цепочку посредников, запоздалое, с потерей качества передачи. Примерно как монголы вобщем. Монголу тоже палец покажи, он будет думать что это перст божий, наивные как дети

Гольфу все ясно про экономику, поэтому пора сменить тему...
Ссуко-только ржать и остаётся

Мой дед с бабкой жили в деревне, держали скотину, выращивали картофан, свеклу, лук и т.д., пенсия 30р. с копейками, вырастили 8 детей, которые даже будучи взросломи, кормились у деда, вопрос, где это самая ****ые затраты и убыточность???

так поговорили же уже про экономику. Ты сказал что ты ее хорошо знаешь, я поверил(типа). Че еще надо то ?

А при чем здесь АвтоВаз?
Затраты-все что потратило твои дед и бабка на проживание, кормление и воспитание детей, убыточность или доходность-результаты деятельности и жизни детей твоих бабушки и дедушки-или вложения эффективны и дети достигли успеха и приносят прибыль себе и учредителя-как Киа и хендай -родителям или вечно сосут и просят помощи как АвтоВаз от государства и убыточны...
Выводы делай сам...

Слив засчитан

Ага молодежи втирать, что они потреблятели:cool:

Вот как раз там и поймёшь-что из себя стоишь и кто ты.

просто одного экономического образования мало для этого. Иначе так и будешь веровать, что прибыльность хюндая выше за счет каких то там супер технологий, но их нет, приезжаешь на какоенить инопредприятие и видишь что там вообще нет ничего особенного, просто продукты своего труда умеют ловко продавать в три цены, строить маркетинг и т.д., уделяют этому первейшее внимание. Разумеется хюндай не исключение, акулы маркетинга там всяко суровые трудятся, в лапотной рашке такие и не по карману. Да и сами рашкованы забитые, чтобы этим заниматься. Россия единственная страна в мире, которая имея собственный автопром не смогла толком на международный рынок выйти. Разумеется и дома ее маркетологи проигрывают

Опять вода, Какие там затраты??? Налог земли, энергии, навязывание всяких газет, денег остается на покупку хлеба... Доход , какой доход, надо прост детей кормить и все... Киа и хендай вложились в рекламу хорошо и втюхивают, на деле ни качества не способностей этих машин...

просто говорить с экономистом о стоимости машин глупо, иначе разговор перейдет к стоимости детских садов и домов отдыха, а солярис станет лучше весты. О стоимости машин надо говорить с инженерами

Какая вода???
Самое главное в нашей жизни вложение-это дети.
Только ради них нужно жить и вкладываться в них.
Воспитание, заложение нормальных ценностей в голову, обеспечение детей жильём для старта и хорошим образованием-вот задача всех родителей и это затраты.
А результат, каким вырастит ваш чадо и как будет жить-зарабатывать и помогать вам или вечно сидеть на шее и просить помощи-вот результат затрат ваших и вам как инвестору и родителию судить-ваш ребёнок успешен и доходен или вечно убыточным и ему нужно помогать...
Куда ещё понятнее?

если ты купил авто так, что продаван потом неделю пил от счастья и хвастал всем как круто он на этом наварил, то ты просто лох я считаю

Стоимость, себестоимость и затраты, прибыль и убыточность лучше вообще не трогать, если в этом не понимаешь.
Про сравнение соляриса и аесты-у каждого свои плюсы и минусы и каждый сам выбирает что лучше.
Для меня по совокупности качеств лучшим вариантом вышел новый солярис, хотя год назад для меня была лучшим вариантом веста по сравнению со старым солярис ом и Рио.

Это про кого и про что?

я хз че там пониммать. Прибыль это разница между доходом и расходом, так всегда было, велосипед не изобретай

Тот я смотрю, чет вкладывают, а дальше алкаши, наркоманы, беспредельщики ага... Тему не переводи...Дети понимать должны, а не просто цель деньги... Смогешь месяц прожить без бабла???

а ты как думаешь ?

На одной линии собирают не ну если прост вбили,что логотип убыточен,то понятен приоритет:D

ксати это еще посмотреть у кого линии и культура производства круче, у автоваза или хюндая. Но русский ваня привык к своей второсортности, для него хюндай круче априори, а значит должен быть дороже несмотря на более низкое качество

Смогу и жил, только сидеть на месте не буду и пойду зарабатывать, а не попрошайничать у родственников

Ну вот смотри, отремонтировал телефон, предлогают бабла, я говорю, только наруральное... Ну да купили всяких вкушняшек, а могли картофаном, капустой расчитаться... Там есть такие столбцы???

Для Вани да, но не для других.
У весты нет цепного мотора, нет нормальной коробки передач своей, кроме реношной, двигателя унылые, что 1,6, что 1,8, нет нормальной эргономики-а у соляриса все это есть и ещё косяки с небольшим клиренсом исправили и задней подвеской и добавили подогрев задних сидений и проекционные фары с поворотным светом-поэтому и купил солярис жене

Вот для тебя это проблема, а мы так в строительной отрасли и выживаем и забираем за долги или по зачёта и машины и квартиры и продукцию, а потом выводим в деньги...
Но не для всех это суждено понять...

Молодец, осталось ещё все остальное изучить-себестоимость, затраты, доходность и убыточность и бухгалтерское дело обязательно

Зарабатывать или улучшать свое благо состояние??? Ведь можно зарабатывать и быть в кабале... Я чет не напрягался с кредитами , когда Калину кросс брал за пол ляма, а вот друганы, до сих пор жалуются, но им ино надо было во дворе держать, ну так, чтоб было...При этом Калина на голоу выше всяких солярисов и логанов...

у бмв в этом объеме тоже нет цепного мотора. БМВ делает плохие моторы ? Цепной мотор он более шумный, оно тебе надо ? Цепь растягивается, сбивает зажигание, ремень - нет. По ресурсу и надежности в пределах 2 литров разницы особой нет, с цепью думаешь не надо ролики и помпу перебирать ?

чем же это реношная коробка лучше, если машина с ней не едет ? Откуда ты вообще это взял ? Чисто навязанное мнение которое ты захавал, не более. Ты второсортен, навешать тебе лапшу о коробке не составило большого труда

с эргономикой еще что не так ? Уводишь во вкусовщину чтобы избежать объективного сравнения ?

заднюю подвеску соляриса вылечить невозможно, она там от грузового пирожка, для скоростных седанов и т.д. не подходит в принципе и ее такую на них никто не ставит кроме соляриса и рио. Снова недостаток твоего образования и второсортное мышление позволили внушить тебе тезис об "исправленнной" подвеске. Ее можно изменить переделав платформу соляриса целиком, это надо менять полы, лонжероны, ставить опорные чашки, которых у него попросту нет - конструкция до того убогая, что пружины и амморты, т.е. задний мост, уперт в задний лонжерон. В лонжерон, карл ! Как думаешь какое там расстояние для хода подвески до отбойника ? Разумеется задок таскает, увеличение жесткостит как это может исправить то ? Ну лежала подвеска на отбойниках, теперь поставили костыли чтобы не ложилась на отбойники, но висит то она на костылях, кому легче от этого ? Она как была деревом так и осталась. Примерно по такому принципу устроена подвеска трамвая - жесткая и короткоходная

А цепь не вытягивается? Ремень уже давно надежней цепей стал, ну как бы технологичней, понимаешь...
А че коробка??? Вообще не парюсь, коробка работает и дрюкает всех Все остальное хотелки тупо...

Для меня проблема??? Это хобби, у мну есть основная работа, но так получилось, ну как бы саморазвитие, чтоль, научился ремонтить всякие гаджеты типа компов, ноутов и т.д. Понимаешь, мне просто вкайф чет делать, при этом не ищу выгоду:D

Гольф проявляет свою сущность.
Чтобы сравнить и сделать выводы-нужно хотя бы поездить на солярисе и весте.
У весты в прошлом году ставили коробки реношные-отличные и плавные переключения, в этом году ставят механику вазовскую-гул и не чёткость включения по сравнению с реношные-отличные налицо-обе коробки тестировал и веста не едет с двигателем 1,6 литра на обеих коробках,соды рис просто ракета на своей 6-ступке механике...
Эргономика-неудобное расположение стеклоподьемников водителя и пассажира и дебильный подлокотник.
Про заднюю подвеску изменения и в ней если рисовать Хуа не знаешь как в экономике лучше не говори-установлены новые пружины, новая балка, новые усиленные амортизаторы, изменён угол наклона задних амортизатора и настроена по новой полностью подвеска авто-гебо и земля по сравнению с предыдущим солярис ом...
И что ты мне впариваешь, если даже за рулём не ездил и не сравнивал ни весту ни солярис, а только из и нет в выводы делаешь хомячок?
И для твоего сведения-образование у меня первосортное-Строительный техникум и Нефтяной институт за плечами...
Прелесть цепной мотора для меня-не нужно лазить и менять ролики и ремень норм и бояться, что он оборвнтся до 150 00х км минимум

Я сравнивал , хулярис говно, обзор гавно, сидухи гавно, подвеска, гавно,..Просто цепь будешь менять чаще, че выгодней???

Даже Калина выше уровнем, сколько там на дальняк ламп, подсветка салона? Задний ход как у лоханов... Да даже на гранте свет лучше, хотя дежман, чем у рио... Не ну года 3 будешь кайфовать, потом начнут двери скрипеть и все остальное, даже сид этим страдает:D

четкость и плавность это два противоречащих свойства. Четкая это на зиле, чуть промазал - не попал, а чтобы попасть ты должен воткнуть ее четко, это называется четкостью. А чтобы спокойно попадать втыкая в определенную область, переключения должны быть НЕ четкими. У тебя всего 5 передач, не по 6-8 в каждом ряду как на самосвале, накрена тебе четкость то, если можно позволить себе нечеткие включения, не опасаясь промазать ? Кто вообще тебе внушил что четкость это круто ? Четкость это энергозатратно для водителя, требует большей концетрации, отвлекает внимание, лучше на дорогу смотреть, а не тыркаться с рычагом в поисках куда его воткнуть

Ну за счет 6 ступеней и ракета, передачи ближе расположены же. Но накрена они нужны так много то на шушлайке ? Чтобы больше ебаться с переключениями ? Вроде наоборот люди ленятся передачи переключать

еще бы по сравнению со старым солярисом она не была лучше. Сравнивать надо с нормальными машинами, а вот там у нового соляриса по прешнему швах, хотя и чуть лучше чем раньше

чтобы не рвался ремень раньше положенного, а на весте это 120 тыщ, достаточно не втыкать 2-ю передачу после 5-й или типа того. Неужели нефтяного не достаточно, чтобы самому до этого догадаться ? Ах да, ты же на экономическом был

вот на кразе четко как передачи включаются, куй попадешь ))))) Солярис разъездится, тоже так будет

Ну так они и дрочат на вавтоматы, мне 3 передач в городе хватает...

Тема не про уаз, а про гольфа.
Пора переименовать в "дружно унижаем гольфа"

Кстати, гульфик, тема то про патриот. Выложи реальные фотки своего патриота, раму, петли, крылья. Не снаружи, ведь вся ржа то внутри)
И напиши, зачем ты его купил вообще, ты же за город не ездишь нифига)

попка-дурак на 20 летнем субаре бле. Если чел ездит на 20 летнем ведре, то о чем тут говорить вообще. Это же реально социальное дно, очаг озлобленности и черной зависти, чуть дерни за веревочку и полилось гавно наружу вон

тебе могу только залупу на воротник выложить, чмошник

Я так и знал что ты балабол)))

Патриот- зажигай на дорогах!!!
Помни, заводу на тебя ПОХ!!!
https://a.d-cd.net/8c0e8c9s-960.jpg
http://www.volzsky.ru/img/2012/v-vol...-patriot-1.jpg
https://progoroduhta.ru/userfiles/pi...656050-736.jpg
https://a.d-cd.net/1ec10du-960.jpg
https://a.d-cd.net/eef57es-960.jpg
https://sputnik.by/images/102372/41/1023724172.jpg
http://www.tulapressa.ru/wp-content/...9.60154065.jpg

жырный долдон бгг. Если человеку хватает только на 20 летний субарь, то это диагноз конеш