Чё пишут? /в двух словах

Пишут что если 2 патриота встретятся лоб в лоб - то закапывать можно сразу в патриоте.

А не пишут какова вероятность такой встречи?:D

тоже самое можно сказать о двух кразах. По твоему краз менее безопасен чем твоя шушлайка ?

фарит стал главным испытанием в жизни гомофея. Выстоять, доказать себе что не тварь он дрожащая, а право имеет - вот чего он здесь добивается

Ты чо опять лезешь?
Причем тут мои машины?
Причем тут краз?

Жаль только что он во всех темах это доказывает

а притом, что тест евронкап в реальной ситуации ничего не значит и ты можешь подтереться звездами по нему

У патриота есть еще один плюс, его не угоняют))))

это он так мне мстит за свои унижения в профильных, типа пришел поcрать в тему которая мне интересна, да малеха не расчитал. Думаю это пидардед его надоумил, заcирать темы это его стиль. Но зато тимс вытеснил отсюда жырного, нет худа без добра

Сфоткай статью

У тебя устаревшая инфа ))

https://www.drive2.ru/l/9139834/

чо тут? как день прошел? опять гомофейку весь день унижали?

гомофей сегодня вел расследование, пытается обвинить кетла за то, что у того есть имя, фамилия, физиономия, работа, резюме, образование, возраст, автомобиль или два и т.д., т.е. за то что тот нормальный. Обычное дело для гомофея на нормальных людей лаять че

не обзывай так мою окушку!


подобный глюк у многих. говорят косяк сигналки. я конечно не исключая косяка наших местных башкирских установщиков

Я удивлен

Вот это блеать история!!!!₽))))))



Машину нашли прошлым летом и то случайно в ближайшем маленьком городке карталы там граница с казхстаном рядом .
Пока тянулас вся эта история оказалос в нашем Магнитогорске угнали 5 патриотов!
а нашли всего 2 у этого дяденьки оба были зеленые год комплектация …
у нас сигналки отродясь небыло никогда ни на одной машине да и каму нужен этот уазик он ж гнилой уже …
Ну так вот по словам жулика он в интернете прочитал как изготовить ключ подходящий ко всем замкам и изготовил три ключа,
(эбу у нас был бушный тк. мы до этого горели замкнула вторая лямда старый блок сгорел и иммобилайзера штатного там не было )
он без труда угнал нашу машину документы номера в темноте гдето выкинул в речку . Опять же по его словам он хотел найти сгоревший или убитый легальный патрик и на него с угнанного переставить запчасти, непонравился в итоге ему наш уазка он решил еше один дернуть, нашел еше машину женьшина забыла поставить на охрану брелком, ни одним из ключей ему неудалось завести машину так он сьездил к себе в город
(а это потчти 150км) и обратно приехал с нашим блоком (эбу) сел и спокойно уехал на втором патрике.
Но вот незадача денег у него даже на легальный убитый патрик небыло ну и он у себя в Карталах угнал мотоцикл вот тут его и взяли а дома у него во дворе частного дома стоят 2 патриота .
Вообще очень странная история и нам не особо в нее вериться остальные машины кажется не нашли я больше не в теме, а сами с тех пор на стоянке …

у нового патра с 2015 года есть кан-шина, с электрикой и сигналкой все в порядке, последние старлайны ставятся на ура. Controller area network, по сути это локалка на витой паре. Всякие васькИ еще не скоро научатся их угонять

по сути получается так что современные сигналки открывают машину через кан-шину.
подобрав граббером код сигналки ты ее также откроешь

Кан на мерсах с 2002:-) и с этих годов их угоняют

ну это просто...
это с какой частотой ты должен посылать запросы перебора чтобы перебрать несколько миллионов комбинаций ? И какая система согласится принимать их с такой частотой ? Такто и пин код кредитной карты имеет всего 9999+1 комбинацию, можно за день неспеша перебрать казалось бы, но когда ты вводишь три раза подряд неправильный код, то тебе говорят приходите завтра или послезавтра попробовать еще три попытки. Кина чтоли опять насмотрелся колос, умничать начал снова я смотрю. Код грабберы сигналки научились еще пару поколений назад отражать, причем более продвинутым способом чем банки защищают пин-коды карт от подбора. А по какой там шине сигналка дает добро устройствам это уже не суть в данном контексте. Просто сигналки в лоб уже никто давно не ломает, их обходят перекидывая провода и устройства, а вот тут и засада с кан-шиной

те кто умеет угонять мерсы накуя будут угонять уазы то ? Они будут и дальше угонять мерсы. Таких спецов доли процента из числа всех угонщиков

Знание кана для УАЗа 2015+ не нужно))) общение с иммо также по клинии)

Интересно, а с-егодня ночью я извинялся у кетли в привате?

Доброе утро)
Ждём приваток)))

тишина? тимс наконец-то облегченно сомкнул свои измученные булки?

тимса походу в гостях писды получил вчера как обычно

Гольф потом опять плакать и жаловаться будешь, что я темы засираю где ты сидишь?
Ну не можешь ты без моих подзатыльников прям я смотрю))))

https://cs541609.vk.me/c639921/v6399...QQrpo4KfoY.jpg


ХРЯК!!!!
выложи фотки журнала авторевю №2 за 2017

хвалят!!!

"За рулём" № 2 за 2017г. тоже хвалят УАЗ-Патриот!

Фотки где?

:D:D:D

один хрен шею рулем ломает водителю.

как на кразе прям. А аот у деу матиз аж целых три звезды. Выходит матиз безопаснее краза ? Да нет конечно, просто тест фуфло, расчитанный на недалеких потребляdей

сфоткай!

В ленте сколько стоит?

если уаз так сильно пробивает другой уаз, то как же он тогда пробивает менее крепкие авто ? А ведь чем больше он пробивает оппонента, тем меньше мнется сам. Если два кулака сойдутся в ударе, то понятно что обоим не поздоровится, просто сходятся они нечасто, а попадают в другие места

Чирок 91 года интересно сколько звезд

евронкап напоминает цирк шапито показывающий за деньги "чудеса" глупой публике типа огонь изо рта или разбивание каменной плиты кувалдой на груди товарища или в нынешнее время езду на мотоцикле по канату с девушкой на жестком подвесе

на каком кразе и причем тут он?
на видео видно, что подушка погасила инерцию и защитила водителя,
но в конце движения он рулем получает удар,
снизу в челюсть, очень сильный удар, ломающий шею.
-2 тут звезд.
никакой безопасности.

а теперь прикинь в какую лепешку должен расшибится матиз чтобы смять уаз до такого состояния ? Правильно, весь целиком в кашу до заднего бампера. А ведь у матиза три звезды, автомобиль считается безопаснее уаза. Выходит фуфло твой тест, кот. Ты сомни сначала уаз так чтобы у него рулевая колонка пошла в салон и сам попробуй не сдохнуть, а потом уже прикидывай куй к носу где безопасность, а где звезды евронкап

тест оценивает вероятность повреждений пассажиров.
скорость одна, одно препятствие.
в уазе водитель мертвец после ткста.
в оке выживает.

если один болт убрать, как это отразится на ударе в шею водителю?

что должен оценивать тест?
состояние пассажиров или состояние авто после дтп?

А че далеко ходить, внедорожник - да, рама есть - да. Модель 2003 года, Карл!


UPD: даже ненавистный тут актион показал себя достойно

раз пошла такая пьянка

Нихуясе транзит размазало

а че там массы тоже одинаковые ? Или масса для тебя не имеет значения, тупица ?

после дтп с точно таким же автомобилем ага

а при столкновении например твоего киа рио с уазом ты испытаешь перегрузки в разы большие чем пассажиры уаза, вот тебе и состояние пассажиров

и что? где моделирование дорожной ситуации?
почему 64 кмч? почему не 120 - средняя скорость на трассе.
то есть получается что производители специально готовят машины для ncap. а не для реального опыта на дороге.

например старые восьмерки могли с толкача заводить другие точилы толкая их бампером.
а вообще - если хотя бы знали закон сохранения импульса никто бы тут не заикался о превосходстве матиза в стольновении с патриотом

Ну любой не будет спорить даже незная этого закона что лучше в это время находится в Патриоте, а не матизе

лучше в это время лежать на диване и общаться в личке с тимсом, который в самом соку :) как известно

Тфу бле... Ты какой то не такой...

Гуля чето замялся при виде результатов теста других древних машин в сравнении с патриком 2017 (!) года :D

сначала колос он в тебя заедет где то середины твоего салона пока не обнулит твою скорость и импульс. Но и это еще не все, а только половина твоей беды, потом на сдачу сообщит дополнительный, чтобы ты полетел туда откуда приехал. Если ты будешь еще живой к тому времени пока он будет заезжать внутрь твоего салона, то ты крякнешь от перегрузок от изменения скорости от плюса к минусу, потому что все это произойдет очень быстро, в доли секунд. А уаз просто плавно остановится использовав твою шушлайку как подушку, ты же не думаешь что ты способен сколько нибудь сильно повредить патр и значительно изменить его скорость, чтобы пассажиры испытали опасные перегрузки. Вот тебе и твои пять звезд или сколько там их у тебя бгг

я же писал, у меня нет киа рио, у меня окушка. но чаще трамвай или автобус

хз, не смотрел. Знаю только что при лобовом столкновении патра с прадой прадовода увезли в больничку, праду на помойку, а водила уаза на своей машине своим ходом поехал в сервис

Тебя опять выгнали что ли?:D

чо значит опять выгнали?
на рио сроду не ездил. у родственника была, родственник умер по наследству к бабушке отошла, ей ессно нафиг не нужна, поэтому продавла. так кстати и не продана, не нужна кому?

Ок, снова?))))
Условия знаешь же, в нагаево же стоит?

напомни условия

так то да, на рынке два дурака, один продает другой покупает))

стоит да в нагаево

вобщем для патра опасен только другой патр и все что мощнее и тяжелее его. А для киарио опасно все, что мощнее и тяжелее киарио, т.е. опасностей значительно больше. Ну и какой автомобиль тогда безопаснее ?

Напомни вводные, год цвет комплектация, я заеду гляну

пустая как барабан, ручка, цвет черный,год 12 помойму. в комплекте колеса лето+зима (именно колеса, а не резина)

Даже кондера нет?

все зависит от многих факторов
скорости, векторов движения
наличия систем помощи при вождении

кондер есть
просто как то приезжали кренделя, просили скиду ввиду отсутствия магнитолы. причем тыщ 70 просили))
так что я теперь сразу предупреждаю - пустая, магнитолы, многофункционального руля нет

патр может вообще иметь нулевую скорость (относительно земли). Но если ты в него в'ебешся на хорошей скорости(относительно него), то он точно также окажется у тебя в салоне, а скорость твоей шушлайки изменится так, что от перегрузок у тебя кишки через горло вылезут, но скорость патра ты несильно изменишь при этом, неопасно для его пассажиров. Скорость понятие относительное, в разных системах координат она разная, а системы координат это всего лишь условности, а вот масса и ИЗМЕНЕНИЕ скорости абсолютны, во всяком случае в пределах нерелятивистской физики. Какой же ты неуч всетаки

т.е. на безопасность авто влияет только ускорение получаемое при ударе с другим обектом?

https://auto.mail.ru/article/63751-k...otografirovat/
3 февраля 2017 11:06, Новости
Первое фото нового кроссовера УАЗ-3170: он модный и необычный
В сеть попала фотография полноразмерного макета первого паркетника, созданного Ульяновским автозаводом

Наконец биомусор свалил с темы


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Интересно, у кого УАЗ платформу купит для кроссовера? Неужели Дастер?

какого еще ускорения ? В законе сохранения вообще и слова то нет такого "ускорение", дебил. Закон сохранения ждет от тебя изменения скоростей каждого об'екта, а какую ты там выбрал систему координат и какие там скорости относительно нее его ниипет, чурка. Да пусть они у тебя хоть отрицательные будут или нулевые или сверхзвуковые. Ты на изменение скорости должен смотреть и скорость киарио относительно него, а не то с какой скоростью ехал уаз или стоял

ускорение плять. Перестройку и гласность еще приплети ага

вот когда оы намотаешся на уаз, пусть даже стоЯщий, то выворачивать твои кишки будет не ускорение, а энергия, которая будет на тебя воздействовать, вызванная в результате этого ускорения. Т.е. как видишь все зависит от изменения скорости и массы твоих кишков

ты уж определись.

B0 сейчас забирают под новую Ниву. Новые Кашкаи/Хитрылы тоже на ней.
Думаю лицензируют у Автоваза.

да не возьмут от нового мерседеса не меньше.

а ты еще не понял что изменение скорости это мера импульса и энергии ?

когда мы говорим что энергия это mV^2/2, то мы подразумеваем что энергия это m(V2-V1)^2/2. Просто относительно выбранной системы координат у нас V1=0. Выбери другую систему координат и не будет равна нулю, делов то, для энергии важно лишь изменение скорости. Можно даже выбрать такую систему в которой V2=0, на значение изменения скорости это не повлияет. Тоже самое относится к импульсу, который как известно есть m(V2-V1)

ты в какой школе учился колос, в каменной или деревянной, что такой тупой ?

тукан, хорош на умняк приседать
и так все в курсе, что ты олень тупорылый

об'ясняю колосу азы естествознания че, а то так и будет думать что матиз безопаснее краза потому что у матиза три звезды. Жертва эге сцуко

а ты пока сделай проверку на орфографические ошибки, хоть какаято польза от тебя

изменение скорости это первая производная не?
чем ускорение и является
и ответь уже на вопрос.

с куя ли изменение скорости это первая производная ? Изменение скорости это разность скоростей. А ускорение это первая производная скорости по времени, разные вещи совсем, балда, и величины разные. Это как спутать скорость и расстояние, пстц

какой же ты тупой троль

в данном аспекте важно ускорение как один из факторов

нет ну конечно из ускорения можно высчитать изменение скорости, если знать еще и время за которое оно произошло, никто не спорит. Но зачем высчитывать ускорение из разности скоростей, определять время, что бы потом обратно из всего этого высчитать изменение скорости, если нам достаточно просто знать изменение скорости для определения энергии ? Пистец ты решатель. Технически возможно конечно правой рукой чесать левое ухо. Но меня просто удивило твое незнание важности изменения скоростей относительно закона сохранения, что ты определил эту разность только как меру ускорения. Изменение скорости(и масса) это мера энергии прежде всего, у уже энергия определяет все дальнейшее, в т.ч. какое ускорение обретет тело той или иной массы при том или ином воздействии. Так вот киарио обладает относительно уаза недостаточной энергией чтобы придать уазу сколь нибудь опасное ускорение, в то время как уаз обладает достаточной, чтобы придать киарие такое ускорение, что твои кишки намотает на баранку. Энергия это квадрат изменения скорости, а не просто линейная зависимость первого порядка, как ускорение. Усек, чурка ? А ты все звезды звезды

ладно, а сейчас забавные расчеты для самых маленьких. Посчитаем с какой скоростью должна двигаться киарио, чтобы совершить столкновение с той энергией, с какой совершил его уаз патриот
mv^2/2=MV^2/2
M=2m - масса патра в два раза больше массы киарио
V=64 км/ч=17.7 м/с
примем m=1

v=sqrt(616)=24.8 м/с=89.3 км/ч

а теперь представим себе во что превратится киарио, если в тесте евронкап ударить ее со скоростью 89.3 км/ч

можно и обратно посчитать

V=45 км/ч скорость уаза чтобы он ударился с такой же энергией как киарио на своих 64 км/ч

иными словами чтобы движущийся со скоростью 64 кмч киарио получил такие же повреждения и увечья для пассажиров как на тесте, досточно чтобы в него приехал уаз на скорости всего 45 кмч

Или. Чтобы движущийся со скоростью 64 кмч патриот получил такие же повреждения и увечия для пассажиров как на тесте, нужно чтобы в него прилетел киарио на скорости 89.3 кмч. Но что тогда будет с киарио, если на скорости уже 64 об уаз на скорости 45 он разбивается как на тесте еврокап. Здесь не 64/45, здесь 89/64 карл !!!

и после этого вы говорите что киарио безопаснее уаза ?

У вас же есть материал, протестируйте))))

теория это венец практики. Тестируют пусть те, кто не знает теории, а я как теоретик купил себе уаз и не жужжу. Закон сохранения еще никто не отменял

а накуя ты купил себе уаз, нищеброд?
не жужжишь, а здесь кирпичами срешь за эту говномашину

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...20dc6b0072.jpg

По делам...

почем такой проектор взял ? Вот думаю тоже может поставить, на али баксов 10 наверное стоит, недорого такто

Ферик, расход сколько?)

на ravon r2 ездишь?

Я не знаю что это такое

:D:D:D

потому и прилетает им всем в тесте плита 20хз сколько тонн.
а не они друг в друга.

понятно почему ты поступить не мог.
тупой, хули.

Приятная приборка на кэдди.
В таком режиме около 10ки точно расход

ты и у гольфа отсосешь лишь бы ферика унизить. и наоборот

ты органично вписываешься в местное сообщество :D

а какая разница кто стоит, а кто прилетает ? Ну хорошо примем что авто стоят, а плита в них прилетает. Но тогда выходит это разные плиты что одинаково останавливаются об автомобили разных масс. Нестыковочка у тебя кот с одной 20 кой на всех получилась. В том и дело кот что массы плиты мы не знаем, мы точно знаем только одно - что в каждом случае ее масса не меньше, чем достаточно чтобы изменить модуль скорости того или иного тела с разными массами на 64 кмч, а сколько она там сверху весит это уже для опыта интереса не представляет. Итого потенциальная энергия плиты в каждом взаимодействии равна кинетической энергии движущегося на него автомобиля. Именно поэтому считается, что тест симулирует лобовое столкновение двух авто движущихся друг на друга со скоростью 58 км/ч. 6 кмч вычтено на деформацию плиты

именно.
и тест показывает
водитель уаза трупп

Голь-ф пидар.

По версии гольфа получается что 100 килограммовый человек бегуший получит меньше болевых ощущений и повреждений о кирпичную стену чем бегущий с такой же скоростью 50ти килограммовый.

а че, нет?
:)

по моей как раз получается что наоборот. А по вресии кота - да

потому уаз сильнее и разбился сам об себя, что у него масса больше, осел

тест показывает, что уаз на 64 вполне себе выдерживает киарию на 89, в которой все трупы однозначно

не зря я тебя расколол что ты нигде не учился. Иначе ты не мог бы не знать азов, это нонсенс. Полнейшее невежество

Уаз от этого лучше не станет. Можешь не тратить деньги.



Да как ехать будешь. В обычном режиме до 20
Трасса 11

Летом меньше будет

ты прав, такой куетой только эскалейд можно улучшить

феррик, нет в тебе к сожалению харизмы муртазы
тот вон из хундая и шкоды-универсала смог сделать фетишъ автоветковских дрочеров

Муртазе уже просто делать нех на старости лет, вот и самовыражается.
А мне как то не до этого.
Вот куплю шкоду - тогда зажжем)))

Хороший видосик.
до понтореза дошло таки понимание сути.
надёжности , качества,марки авто.
Не человек должен работать на машину,
а машина на человека.
рейнжоводы сотнями тысяч платят за свой понт.
за ремонт этого понтового гавна.

Бак эскалейда 98 литров, у тебя по БК запас на 248 км и уровень топлива пол бака. Итого~ 50 литров на 250 км, то есть расход ~ двадцать.

от настроения зависит.
на круизе если шерстить - то меньше. а по факту все равно))

мда, неудобняк у фырика вышел, спалился на писдеже. Оказывается не 11 а 20 расход то.

на своей все равно, а за меня переживает, какой участливый у тещи зять

ты гольфуша редкостный дебил конено

ктото сомневался в расходе 20л?
на круизе будет 11.
просто у гольфо не было объемистых малооборотистых двигателей.
у меня в городе 16-20
на трассе 11-12.
что вполне логично.

п.с.
и да гольф, в тестах не машины на разбиваемость тестят,
а выживаемость человека в них при ДТП
и его масса для теста одинакова 80 кг.

я ж грю ты тупой, не умеющий применять зазубренное.

масса человека одинакова, однако его скорость вместе с автомобилем изменяется по разному, тупица. Если уаз ударяется в уаз, то автомобиль останавливаясь останавливает и человека вместе с собой за доли секуны. А если уаз бьется в киарио, то уаз едет дальше, останавливаясь, а значит и останавливая пассажира, за значительно большее время, чем в первом случае. А время замедления кот, как известно, есть величина обратно пропорциональная перегрузке. Увеличивая его всего в два раза мы снижаем перегрузку ровно в два раза. В то время как в киарио перегрузка наоборот выросла в 2 раза, потому что киарио не просто изменил скорость до нуля, а он еше приобрел скорость в обратном направлении. Итого разница перегрузок в 4 раза. В 4 карл !!!

И это еще если допустить, что уаз остановится всего в два раза быстрее чем на тесте, однако мы же прекрасно понимаем что время остановки уаза об киарио превысит время остановки на тесте в десятки раз. А время остановки киарио наоборот сократится

дебил.
мы про тест говорим.
там скорость одинаковая.
а про неупругий удар и инерцию сам почитай.

короче, котъ купил чирок (почти цы)

как мы уже выяснили, остановить уаз со скорости 64 на месте удара солярис может только если сам остановится со скорости 89. Т.е. энергия которую испытают на себе пассажиры киарио, а значит и мощность воздействия уж коли все это происходит за одно и тоже время, должна быть в 1.93 раза больше, чем у пассажиров уаза

феерически тупой гольф.

так тест уаза нам и показывает что будет с уазом на скорости 64, если он столкнется с киарио у которого скорость 89 и в котором соответственно все трупы от этого без вариантов. Сдвинувшийся руль шансы еще оставляет(в конце концов человек это не манекен, он может группироваться), а вот когда конечности оторваны и черепушки пополам, как в киарио, то там уже без вариантов

а тест киарио нам показывает что будет с киарио на скорости 64, если он столкнется с уазом у которого скорость всего 45 и который поцарапает себе от этого бампер

как видишь резултаты с большим перевесом в пользу уаза

вобщем физику не обманешь, практика уверенно подтверждает что все дтп с участием уазов и легковых автомобилей заканчиваются в пользу уаза, за редкими исключениями не связанными с поведением авто при ударе. Уаз - один из самых безопасных легковых автомобилей - сухой факт. Выше только хаммер и т.п. мастодонты

все таки ты тупой.

тогда у патра на круизе 7 ага

нет кот, тупой здесь ты

ты не видишь и не понимаешь элементарного.
по тесту мы видим смерть водилы уаза.
что там на дороге нас не интересует.
но ты упорно лезешь в другую степь, а там другие условия.

у патра нет куруиза
да и на движке 2,4 на 2 тонны расход меньше 15 маловероятен.
тыж ваще глуп.

а на каком движке расход будет другой? слыш далбайоб ты то куда свиным рылом в калашный ряд

тест показывает что будет с уазом, если в него уипется киарио на скорости 89. Согласен, есть определенная вероятность гибели водителя уаза. Но в киарио то при этом все будут трупами без вариантов. Все познается в сравнении, кот - уаз один из самых безопасных легковых автомбилей - сухой факт

у малооб'емных движков кпд выше по определению тупица, одну и ту же полезную работу они совершают затрачивая меньше энергии(топлива). Учи матчасть, кот. Меньше вес поршней, шатунов и других деталей, которые надо сгонять туда сюда 4 хода, чтобы совершить один полезный ход. Если бы было иначе, то для экономичности человечество двигалось бы в сторону увеличения об'ема, а не уменьшения.
Т.о. если у уаза с его 2.7 расход не ниже 15, то у эскалейда с его 5 литрами расход процентов на 30 выше как минимум, ниже он не может быть по определению. Поэтому у фырика и 20, там где у уаза 13-14

да насрать в тесте что будет с машиной,
он только для проверки безопасности водителя и пассажиров.
ну до чего ты тупой блять.

ну так и проверили. Вполне себе нормально выдерживает и защищает от пятизвездочных пузотерок в безусловно трагических для них ситуациях. Уаз - почти самое безопасное авто из легковых, в чем мы и убедились

гольф долбаеб. читд.

уаз это блять консервная банка
сложится так при ударе, что всех пассажиров внутри сомнет как фарш

а вот старому ржавому чироку и вес не поможет, он тупо сложится до самого багажника независимо от того как быстро он остановится об ту или иную машину

а что в самом безопасном автомобиле происходит при боковом столкновении?

Баран там буханка была

приемлимо сложился, учитывая что его били киарией на скорости 89 и сам еще ехал 64. Можно конечно сделать чтобы совсем не складывался, но тогда в киарие смерть наступит еще при ее 30 кмч

на любой скорости? здорово

твой баран на пастбище бродит одинока.
защем бросил их, иди к ним, будь человекам.
:)

и что ? Все погибли в обоих авто, был пожар. Что это доказывает относительно сравнительноц динамики удара ? Значит либо скорости были запредельные либо пожар всех уничтожил, либо и то и другое

кот это тимс только старый

поищи в сети как запор 200 крузака опрокинул ударив ему в бочину. Кстати сам запор грамотно сложился, клетка салона целая, капотное в смятку

кстати что это за тоета в которой ехало 7 человек ? Не иначе крузак или чтото подобное. Буханку не смог взять, поплатился

не суди строго старого больного алкаша, лишившегося двух квартир в 90-е. Многие бы свернули с пути истинного, хорошо что кот трус и просто сломался, мелким фуфлыжничеством промышляет, нашел свой приют на дне стакана можно сказать

да пофиг на крузак перевертыш, особые случаи нет смысла рассматривать.
речь идет о том, что в наше время покупать автомобиль без боковых подушек - легкомысленное отношение к себе и своим близким.

в наше время легкомысленно обманываться подушками, маркетологами и их фуфлыжными тестами с фуфлыжной же поверхностной интерпретацией от выпускников журфаков(читай филфаков), покупая легкие безрамные автомобили когда на дорогах полно тяжелых рамников, которые в качестве подушки будут использовать всю твою шушлайку если че. Для патра подушка это ты, усек ?

и идиотов типа гольфа на них.

Какой раз ловлю себя на мысли "зачем я тут?":D с вами точно можно деградировать

кот, а с какого курса тебя исключили ? Механику ты на первом курсе только мог завалить, дальше там молекулярка и т.д. А может ты и поступить не смог, хз

Тут писали про "ржавчину" на патрах, но он хотя бы не разваливается на пополам от этого :D:D:D

https://www.zr.ru/content/news/90540...aroj-britansk/

гольф, у меня даже в трудовой период обучения записан, как стаж.
я ж на очном учился.

ты чуваш чтоли:D

Как так то?

да я и тогда законы читать и понимать умел.
:cool:

ну а чё свой недюженный ум за всю жизнь так никуда и не приложил то?

ты главное не плачь. :D

и ответить нечего да?:D

кот не тупой, у кота двигатель низкооборотистый

да всё бы ничего если б не его адская привычка всех поучать

Ты в тюрьме что ли учился?

у меня стаж 35 лет.
чего мне тебе отвечать?
:D

надо у татарина узнать, у него навара была

читай советское законодательство. такое было разрешено.

Сколько пенсию платят?

рано еще же на пенсию.

ты кот когда меня брюхом толкнул на ленина крупской был готов того.
рано ему

еще у одного ведения начались.
и пох что улицы параллельны.
:D

был готов чего?
ебальник твой плоский отрихтовать?

я бы тоже того

насчет брюха претензий нет:rolleyes:

тебе вместо диплома трудовую дали чтоли ? Форма обучения вообщето указывается еще в дипломе, причем здесь трудовая то ? Нет значит у тебя диплома, раз ты обучение трудовой книжкой подтверждаешь. Вернее ты учился, но не закончил, тебя исключили. Тогда да, период обучения остается только трудовой книжкой подтверждать. Вот ты и спалился, кот

у тебя кот и так на лбу написано, что тебя исключили после первого или второго семестра. Не смог бы ты дальше учиться не зная азов

у меня тоже период обучения в трудовой внесен как стаж, но мне и в голову никогда не приходило обучение подтверждать трудовой книжкой, потому что у меня есть диплом для этого

кого интересует твое брюхо?
иди нахеркгольфу.

долбаеб ты и законов не знаешь.
и да, дипломную работу я защитил и она уехала работать на завод.
потом через год по ней еще одну написали. :cool:

Я так понял что Кот 35 лет учился? Доучился или нет не понял, диплом куда то уехал.

я не знаю что ты там писал, но я вижу что по профилю ты полный дуб, да и вообще мозговая мышца у тебя почти полностью атрофирована. Не смог бы ты закончить

Почему дипломная уехала работать на завод, а не ты?

ну она под заказ делалась и уехала в виде платы и по к ней.

котексолит выпиливал

и как же ты тогда смог заключить кот, что киарио безопаснее уаза ? Только полный нуб на такое способен

ты долбаеб гольф.
несешь ахинею.
путаешь тест и лобовые столкновения.
и даже не понимаешь, что тебе объясняют,
это и говорит о твоей тупости.

п.с.
я вообще не говорил про безопасность той или иной модели авто.

у кота своя подушка

если ты знаешь физику, закончил по ней, то как ты можешь возражать против закона сохранения ? Да ты мракобес какойто, кот, и ничего ты не закончил, не свисти

какие у тнбя есть основания возражать, что для того чтобы остановить уаз со скорости 64 киарие придется приехать ему в лоб со скоростью 89 ? Забудь про тест, просто попробуй назвать на чем ты основываешся

я так понимаю кот свою дипломную тоже так написал "...потому что вы все долбаебы и меня не понимаете". Положил в конверт и отправил на завод

мухахах:D

у гольфа мутняк в голове.
сравниваем результаты тестов,
а он пытается патр и киарио в формуле столкнуть.
совсем без бабы одичал в пустыне.

Сосать будешь?(с)

гомофейка все о своем :D

а это что не результат теста чтоли ? Наглядно видно что будет с патром на скорости 64, если в него приедет киарио на скорости 89. Очень неплохой результат для уаза по сравнению с бедняжкой киарио. Получается что уаз очень даже безопасный автомобиль из легковых, один из лучших. Реальная дорожная практика это подтверждает, а куда она денется то ?

посчита теперь, что будет, если в патриёта приедет камаз

посчитай сам. Че даже это не можешь сам сделать, ничтожество ?

пстц ты счас жырному шаблон порвал

лень просматривать тему на было или нет. Голованов рассказывает про краштест патриотов

Ахаха на УАЗе до сих пор чертят на кульмане. В строит давно используют модели для расчета.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

пидарас одно слово:rolleyes:

рамиль аминев, а почему тебя девочки не любят?

в основном, из-за того, что ты трансвестит?
или из-за того, что ты педераст?

скитлс, ты так и не выложил переписку. ты ****aбoл получается?

Так нет ничего, давно бы если что было выложил

ну я и говорю что он пездабольчик галимый. а еще чета пальцы тут гнуть пытается. чмошник кули

об'яснений не увидел, обычный филолухический словесный понос

Я отказался от Патриота....только за то что Гольф его рекламирует.......

и что же ты купил взамен ?

Субару форестер

старый наверное

почти 2 года пробег 42 тыщ

Готов выслушать как я не прав......:D

да аще пох

ну короче тебя патриот пропорет как фольгу, вы там все трупы короче, а патриот отряхнется и дальше поедет. на бездорожье тебе тоже ****ец, дальше асфальта не уедешь, а если уедешь то весь обвес оставишь. ну короче ты в любом случае не прав. купил старое бушное гавно по цене новго охуеннаго патриота. у тебя даже половины нет того, что есть в патриоте))):D:D:D

а ты что купил фырик ? Только давай честно, без этого того эскалейда твоего шефа

гольфуша, я ничего не купил. ты же знаешь, что я нищеброд. куда мне до Вас... нефтяников...

Харакири тебе, косоглазый

так и ездишь на старом саабе значит

а тапком па морде?!

растроил ты меня сцуко!:mad::rolleyes::D

форик то леворукий хоть ?

когда свечи менять начнешь :D вспомнишь о патрике :D

Взял жене...... но поездив 2 дня....решил х у й ей!:D

А как же октавия?
:D
Есть хорошие спецы :cool::D

пригонял два года назад сам с салона шефу (шеф решил нынче что машина не соответствует его статусу...):D

на*** . ни за какие баллоны бархатного :D:D

Блин, я удалил уже это сообщение же :D

Мое сердце навсегда останется со Шкодой!!!! :rolleyes: пока не собираюсь продавать!

пересел на патр ?

форик конеш простоватая машинка, как и все субару. Эдакий спортик на пенсии, у которого кроме трусов ничего нет

отказываться от чего то из-за гольфа?

вот ты внушаемый

Гольф повелитель, ага

С у к а не растраивай меня!:D

куй да кеды вобщем

ну если хочешь повиливать всякими ржефскими - да ради бога

Колос я сам по себе.....не в одной пи до р ячейки не состаю!

Аллё Тукан, сасай кукан!
Кумысноликий плять еблан. :D

кто нибудь еще сомневаетсч что вадик своего сына доебал, что тот бросился под поезд ?

бл ять вам всем под поез нада............!!!

под патриот тогда уж))))

Респ, сверлить лонжероны чтобы поменять свечи- это нифуя не хорошие спецы)))

Про УАЗ-Карго)
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1535956.html

Жестковатые сидушки канешн на патрике. А так подогрев быстро греет

на шкоде ближе к мокроусово греть начинает :D

в уазе даже фотографии хреново получаются я смотрю

это минималка?

походу минималка.
кондер, подогревы,
дисплея сенсорного нет
цвет черный !!

вроде не дизель , а вибрация ощущается

зато есть ощущение что ты в автомобиле, а не в троллейбусе

а где гомофейка? хуем подавился - удавился?

днище вчера отметилось вот здесь бгг http://forum.farit.ru/showpost.php?p...ostcount=20928

московская родня выгуливает белорецкого чувашонка