вроде читать умеешь же, написал же он "это по программе пежо в рассрочку!"

я ж не блондинко, че мне в машине сидеть и пластик трогать ? Я на машине езжу. А постоять на улице она и без меня может:D
ах да, там еще абс есть. Но вот кондюка в том пыжо-207 что за 401 тыщу нету. А еще там есть система усиления тормозного усилия при экстренном торможении. Это на машине весом 900 кг то. Ну точно для блондинок машинка, чтобы сидеть и пластик щюпать:D

а что теперь если машину берешь в рассрочку она дешевле становится?

ты сходи в салон да узнай, удивишся какие щас скидки.

кто та песал на иномарки +10% накинули

sarafan fm :D :D :D ни кто ничего не знает но все сылшали

ктото писал что автопродавцам вниз в цене двигаться некуда, пошлины под попу подпирают. А оно вон как оказывается

да мне пох, за што купил за то и продою

мне правда больше кажется что они купили пежа 206, а не 207.
вот он от 340 начинается.

а ну тогда все сходиться. И кондюк влезает в цену.

да уж, афтамобиль однако гыыыы

вспомнилось тут про пежо. недавно по автоплюсу было сравнение типа народных автомобилей. и что там было представлено? калина, логан и пежо 206 на автомате. калина тут ровненько в два раза дешевле этого пыжа получалась ) но видимо потребительские качества одинаковы )

ты что курил то? :D:D:D он себя кое как тащит

вот ты походу блондинка, причом конченая бугаагаг ты чо не внутри ездишь чтоли? или у тебя все полиэтиленом обвешано в салоне? чтобы когда блевать начнут - обивку не попортили.

я еще раз для тех кто невнимательно читает повторяю:
- машина с кондеем.
- машина стоила 356тыщ рублей по акции "пежо в рассрочку". машины по акции покупаются по факту - тоесть что пришло, то и берете.
сходите в салон - там вам все раскажут.

кому нравится - покупайте приору, а кто поездил на нормальных машинах и умеет считать деньги - её не купит никогда.

ЗЫ: приехал дядька знакомый на приоре - машине 4 месяца, начали двери провисать как на восьмерке бугагагаг. не лечится никак - регулировали песдец как тока можно. поправить поправили, но всеравно как на восьмаке дверь провисла гыгы.

если сравнивать с феррари, то может и коекак. У тебя феррари ?

мсг, ты сначала поди разузнай что вы там "купили":D

у него была старая криварукая тойота 1.6
...которая рвала всех двухлитровых нетурбовых (ну почти всех гг)

херня это все!тут бля у всех вазы ломаются!сколько знакомых имеют приору ни у кого еще поломок не было. ЕЗДИТЬ НАДО УМЕТЬ!!!!!а по поводу нормальных машин и считания денег ты глубоко ошибаешься!!!!!!

да записделся походу паренек. То 207 с 206 попутал, то двери на приоре провисли. Андерсен епт:D

ога, закос под феррари с ресурсом 5 заездов на дрэге:D

вам это надо убеждать каво та в чом то? :confused:
харэ сидеть в инете и спорить о вкусах :mad:

ну видимо ты намного больше меня знаешь, какая у меня машина. :D

только я буду ездить на пежо, где летом комфортная прохлада, а зимой очень тепло (дейстивтельно печка хорошая и даже в ноги дует с двух сторон - на обе ноги), которая достаточно современна и безопасна, которая хорошо управляется и хорошо тормозит.
я только не понял в чом там сарказм по поводу веса машины?
тянет прилично, достаточно резвая для города. в гонках я на ней не собираюсь участвовать. у меня для этого 2 другие машины есть.
в машине не тянет блевать на запах финола, на ибучую пластмассу, на богомерзкие ручки дверей, которые ломаются или ломаются ногти :D .

ты иди покупай приору, которые с новья то глючат только в путь, а о том что приходят целые автовозы с косячными/поддельными датчиками - это я вобще молчу, и о том что через пол года-год она опять таки превратится в ебалаку советскую ты и без меня знаешь.

...а ты купи приору, потом нам расскажешь :)
я за тебя порадуюсь что у тебя ничо не ломается... всегда приятно читать такой наивный децкий песдёж :)
у самого было 2 машины российских ваз 2111 и 21083, у бати еще 4 ваза и eбaл я врот этот российский автопром. :) не надо мне сказки рассказывать. скази детям рассказывай, может они тебе поверят :D

ты, кстати, замени подпись на это -
http://toyota-club.net/files/faq/05-...q_contr-pr.htm
имхо тут меньше эмоций, а смысл тот же.

чел я на сваем 1.6 крутил в отсечку (8300) ежедневно на протяжении 3 лет и во вред ему это не пошло... прикинь скока приор умрет за это время?
да не гони что приоровский мотор мегарвущий все до 2 литров... людей не смеши.. шляпа есе чесна а не мотор... у нас в россии никогда не умели делать двигатели..

давй я подъеду, а ты посмотришь. если я правду сказал, то ты снимешь штаны, встанешь раком я мы будем в тебя кидатся снежками. согласен? заодно проверишь и кондей и все остальное. :)

да и ездите на своих ведрах - капсулах смерти, мне пох. а то что она выглядит как огрызок говна - ну это я дурачку понятно. только как владелец себя смог убедить что она симпочтиная - я хз. это надо самогипнозом заниматься :)

да да! весь район шк мвд подтвердит! :D не скажут конечно скока точно оборотов, но вйобывал еманарот как :)

так ты уже раком стоишь:D

и сколько там у тебя л.с. было ?

когда тебя лажают по делу, ты просто ничего ответить не можешь - так же как и на вопрос - а ты ездил на правом руле.
бугагище. тебя уже много раз опускали, тебе чо всё мало? :D
над твоим бредом уже малолетние юные автофаритовцы смеюццо, а ты всё строчишь и строчишь :)

165 заявленных производителем.. заметь матор стоковый, кроме этого я могу кучу примеров маторов до 2 литров привести которые надевают приоровский двигатель... :)

легче наверное перечислить которые не дерут стоковую приору :D

а ты походу только как лажать ничего больше не умеешь. Тебя кто-нибудь тут лажает или твой пыжо??

подозрения что гольф под коксом?? :))

когда тебе нечего сказать по существу, а по существу тебе сказать становится нечего очень быстро ввиду недостатка серого вещества, ты начинаешь громко пукать в виртуале
это ты верно заметил. Пруль - автомобиль для малолеток. И с каких это пор ты стал ставить себя отдельно от малолеток ? Тебе самому сколько ? 19 или уже 20 ?:D

создай тему пежо - отрыжка французского автопрома, тоже полажаем. например какой там ключ зажыгания уйобищный или почему нет ксенона. :rolleyes:
я не лажаю приору - я пишу конкретные примеры.
тебе нравится ездить на тазе - езди
я себе вобще взял машину за 400р которой 8 лет, она еще и праворукая. :D мне нравится - я езжу. а ты на тазе катайся...
а я уже заибманался зимой таскать восьмак на веревке. то помпа, то стартер, то маслонасос, то косяк мозгов с завода...
спасибо, я поезжу на тойоте :)

еще скажи что 165 сил с 1.6 не идут в ущерб его ресурсу. Или ты тоже малолетко в чудеса верящее ?

например королла 1.6 сосет

АХАХАХАХА
опять бред пишешь! я тебе конкретные вещи написал, ты заткнулся и не смог ответить, а как "пукать" на "правый руль для малолеток" это у тебя ума хватило.
песдобольный ясчег ты, тебе это уже много раз говорили - но надо отметится для галочки. :D

кстати какого года сие чудо в 165 л.с. с 1.6 ?

ты не передергивай... свой назначенный ресурс отрабатывает как надо..
просто ты там чтото крикнул про ресурс на 5 заездов... вот я и привел пример тебе... и между делом обличил тебя во лжи насчед всервущих приоровских моторов....

отбзделся ? виртуальный ты наш острослов

какая разница..
такие моторы пошли с 1995 года

да будет тебе известно, что тоета по европейским стандартам л.с. начала приводить с 2002 года. До этого это были "маленькие ипонские пони" намеряные по своей методе. Можешь и дальше тешить себя 165-ю "лошадями":D

ахахаха
блять ты мудак всетаки, РЖОМ во весь голос. если бы не знал что ты в реале существуешь - не поверил бы что ты не бот никада :D

так приди проверь, существую ли я в реале, задрот малолетний. Я бы на месте более менее вменяемых владельцев пруля постремался бы соседства с тобой. Лучшей антирекламы прулю и не придумать, чем дать тебе говорить за него:D

слушай... ты мне тут америку не открыл... я прекрасно понимаю что 165 сил с коленвала это порядка 145 с колес (были неоднократные замеры) и воопще особо не парюсь на эту тему
но тока почемуто твои тольятиннские друзья никак немогут даже приблизиццо к таким параметрам......

почему не могут ? небольшой тюнинг движка, перенос пика момента в высокие обороты и вот готово - высокие л.с. Это очень просто. Другое дело что это нах никому не нужно. Та же тоета ставит такие двигатели на специфические авто, но не для удобства пользования им и нормальной езды. Никому не нужен авто который будет трогаться с места на 3000-4000 оборотах, а вторую подтыкать на 5000. Ну кроме риальных пацанов конечно. Поэтому ты и ездил на 8300, потому что на 2000-4000 она не ехала у тебя

правильно!думаю если бы хотели ставили бы.а так нах такой движок не нужен нашему потребителю.а если и нужен то они его имеют

чтобы добиццо таких параметров нужно будед Очень много в мотор вложить как следствие получим неустойчивый холостой ход (специфичный авто тока для гонок) и значительное снижение ресурса (над которым ты так трепещеш :) ) практика показывает что такой мотор живет максимум сезон (лето)
а я три года в отсечке ездил... и до меня еще нипанятно скока иппонец жог
почему на тазе досих пор не внедрили изменение фаз газораспределения и изм. высоты подъема клапанов?

да куле разговаривать то... достаточно разобрать и посмотреть японские моторы и тазовские.. в которых все микрометром меряеццо

а ты мне покажи автомобиль в цене 300 тыр, чтобы там в движке было изменение фаз и высоты подъема ? кули ты к вазу прицепился. Ты же не требуешь в магазине торт по цене буханки хлеба.

И тем не менее прировский мотор везет лучше, чем та же новая королла 1.6. Есть там изменение фаз и высоты подъема ? помогает это королле не слить приоре ? Или может камри до 2-х литров приоре не сливает ? Кто едет "коекак" если сравнить ?

Да хотя бы покажи авто по цене приоры где был бы распределенный фазированый впрыск, как он есть в приоре. Покажи двиг в авто по цене приоры где бы снимали 145 нм. А ведь это они, нм, везут машинку, не л.с. нифига

да граждане походу вообще не понимают что с чем сравнивают.

и еще - вот введут новый технический регламент и будет мсг на свою тойоту фары от европейского аналога искать. и возникнет вопрос есть ли он вообще.

много иномарок лучше ваза это бесспорно,но в этом классе и ценовом диапозоне лучше не найти.видел я таких клоунов которые ланос или сенс ставили выше приоры(типа главное что иномарка).ну это совсем бред

гольф, сорри что в диалог влез, но интересно, что ты подразумеваешь здесь под понятием "сливает"?
разгон до сотни или эластичность двига на разных режимах в целом?

Насколько я знаю на левине ж 4х-дроссельный мотор, так что сравнение некорректно имхо :)

эластичность у бОльшего объема по определению лучше будет. Разгон до сотни или 400 м, т.е. сам результат непосредственно

Все ты передергиваеш (хотя это в тваем духе)...вот теперь к цене на авто привязалсо...
много машин с правым рулем существует ценой до 300 тык (но тебе это не покатит тебе новое подавай) а я считаю покупку нового авто - выбросом бабла на ветер докуя этому причин есть..
да я возьму в магазине двухдневный торт по цене буханки и не отравлюсь поскольку буханка твоя зачерствеет раньше чтобы потом об нее зубы не ломать.

я низнаю с кем ты гонял.. но могу лиш подозревать что с задушенной короллой на роботе с чайником за рулем.... уверен что какой нить аурис на ручке вынесет тваю приору
камри.... потяжелее ниче придумать не мог...?:D

и не к тазу прицепилсо а к твоим словам глаголящим ниправду

гольф, вот что ты скажешь про штатный НЕ турбированный тойотовский движок 2ZZ - 1,8л 180-190л/с с системой VVTi-L. ставится начиная от семейных тойот матрикс, и заканчивая селиками, виллами вс и еще где то... не помню точно, пусть поправят. Так вот он расчитан на эксплуатацию в штатных условиях и на нормально отведенный для него заводской ресурс, далеко за 200тык.... Так о какой попытке порвать его Приорой, вообще может идти речь... не смеши, ладно ))

я опираюсь на независимые тесты. Гонять мне не с кем, со сфетофора глупо, на трассе никто не рискует со мной:D

почему не корректно то? что мешает вазу на заводе дросселя воткнуть? регламент чедр? :D
посматри цивик 1.6 с мотором б16а -180 сил в стоке там один дроссель

уникальные движки можно найти конечно. Думаю движок лотоса(там вроде небольшие ставят) вынесет этот тоетовский. Разумеется речь о моторах для массовых авто, так что смешить не надо поисками диковин

прикрати четать клаксон, зарулем и прочую бульварную прессу..:D

а накуя на вазе ? Чтобы на фарите можно было выставить его против макиавелли ? Ну занимается тоета заводским тюнингом, ну и флаг ей в руки

:D:D на лотосе стоит тойотовский 2ZZ-GE есле че:D:D

Машины не позиционируются как "приспортивленые", поэтому и нет дросселей и прочего. Про цивик - сравнил блин, божий дар с яичницей :D

цифирь она однако субстанция такая, что поддается проверке. Пока никто не опроверг. А всякие "пластик на ощупь мягче" я и не читаю

ага!сейчас до суперкаров доберутся и сравнят их с приорой)))))

друг мой я не говорю про тюнинг... это гражданские моторы..
а тюнингом занимеццо ТРД - спецподразделение тойоты и выжимают они совсем другие силы с моторов..

это ты зачит с лотоса движок в дискуссию притащил, чтобы приору обставить ? лестно, лестно

так гражданские аналоги сосут потому что. Реально не с чем сравнить больше - приора самая быстрая

да фигле верить совеццким газетам не привык поэтому предлагаю просто устроить заезды соответствующих авто летом...
все на своей шкуре проверять нада

нет гольф этот мотор ставиццо памимо лотоса, на короллу, селику, ранкс и т.д. воопщим гражданский... кстати дебе ранее об этом сказали...:D

приеду на лотос посмотреть)как он приору рвать будет

вот...

ну конечно, здесь все по честному типа, ога

ну да, найдем какие нибуть стоковые машины и посмотрем...

а где можно купить такую короллу. И почему ты хочешь с приорой сравнивать именно такую, а не обычную из магазина ? Или я всетки прав был про то что она сосет

и глаза такие честные честные

причем тут уникальные движки - эти движки имеют ооочень широкое приминение - есть еще просто версии VVTi без L - т.е. без лифтинга распредвала после 6000об./м - те вполне земные 130л/с выдают - так даже этот агрегат вывезет нашу Приору

п.с. - все, спать нах

нет я с приорой хочу сравнить короллу с магазина с мотором 1.6 а не 1.8
ну ненада просто заявлять что прира рвет все что до 2 литров..

я выше фото выклыдывал.вот эта приорка порвет короллу а стоковая не знаю

ты че пытаешься доказать?конечно вывезет т к в приоре нет столько мощи

в данный момент речь про сток про тюнинг почемуто тока гольф говорит...:D

тут речь о стоке. тюнинг бесконечен ))

королла 1.6 из магазина выдает 124 л.с.(по паспорту)

я не доказываю, я опровергаю заявление Гольфа, про "вывезет всех до 2х литров":D

надо реальнее на вещи смотреть а вы тут сравниваите х с пальцем

лана я спать.... кароче мае имха: овощная королла или аурис 1.6 но на ручке надеет приору сток
а гольф ведет себя так, как хохлы в конце декабря- начале января :)

самолет всех порвет ИМХО
спать

конечно конечно. С движком от лотоса если:D

ага, это же я двиг от лотоса в тему притащил:D
Давай я тогда двиг от лады революшн-1 притащу. Тоже заводской вазовский 1.6 между прочим

королла 1.6 - 11.9 сек до 100
приора - 11.6 сек до 100

честно, в цыфры не вникаю, просто рассуждаю на основе того, что катал на обоих, про эластичность не говорю, и про то, что в королле тише на опр оборотах=скорости, может поэтому она вывезет приору? )))

ну я как ни тот ни другой - за объективность. С цифрами не поспоришь.
Кстати авенсис 1.8 до 100 едет всетки быстрее приоры (на 0.65 сек). Надож, выискалось таки исключение. А еще тиида 1.6 быстрее приоры. Вот вроде и все кто быстрее.

да причем десь короловод... тем более я ее продал.. да вазьми цивика например да пох...
просто чел сказал что одно я ему привел кучу аргументов что он не прав....

Гольф до всех по*** за сколько машина за 100 разгоняется.Ты че гонщик што ли? Важны и другие параметры. А сравнивать Короллу и Приору и по разгону до 100,ну смешно ей Богу-кому это надо?

бля.. лотос не делает моторы!!! Есле что ты первый про лотос начал.. кроме того данный мотор не есть самый быстрый в линейке тойота и его объем 1.8!!! и машина едет с ним на уровне 1.6 4а-Ге

Не могу удержаться, когда кто-то пистит как ворашилафф по поводу разгона до 100:
королла 1,6 (2007), МКП : 10.4 сек
королла 1,6 (2003), МКП : 10.2 сек
Какие наxуй 11.9 ???
========================
Но это все конечно фигня, мне похер, кто там быстрее королы. Кстати, корола весит на добрых 200 с копейками кило больше преоры.
А вобче фули сравневать овощной (изначально позиционирующийся) авто (карола) и дрэг-мобиль Преору ? Ну и пусть Преора хоть за 11 сек четверть едет - в этом чтоле счастье ? Счастье для меня например в том, что я под капот не заглядываю и в любой момент (мороз-не мороз) сажусь и еду, будучи уверен в 100% надежности машины. Если кто-то на калине или преоре испытывает те же чувства, тогда пусть и ему хорошо ;)

а то што тебе кучу примеров подали - это как? несчитаецо?:mad:
еще рас говорю что мотор приоры-говно хотя может это и лучшее на что способен автотаз

а он не понимает что разгон до ста это не объективны критерий динамики :D

А надавить на газульку на светофоре и сделать всех нах, вспомнив свои 18 лет ? ;) Это дорогого стоит! И тут разгон до сотни как нельзя кстати.
А раскумаривая от светофора ганжубас, удивляться, а че это соседний лохан усерается и не может тебя почему-та обогнать ? Тоже та еще тема :D ради такого стОит жить :D

ну если тока со светофора

ну ты фантазер!
читай прессу - устраивали заезд м/у короллой филдером 1,6 АКПП и двенажкой 16 клапанов.
Дык только в начале 12 судорожно дернулась вперед, на всем протяжении автоматный старый (по твоим меркам) филдер держал марку)))
Если королла 1,6 будет на МКПП и с грамотной "прокладкой", приоро на полпути отстанет.
Ниче не поделаешь, VVT I и другие передовые техонологии против движков с гидриками, китайцкими роликами и периодически вылазящими кулаками дружбы:D

Интересно еще посмотреть время разгона до 150 км/ч. Подозреваю, что приора "сольет" еще больше.

вы еще приору сравните с Форд фиеста или которая ST. стоит обычная до 400. а ST 400 с хером...
фордовские движки с вазовскими даже рядом не валялись, как бы это небыло бы печально...
даже язык не повернеться это сказать)))

:D :D :D

Toyota Carina ED 2.0 S limited (10.1993 - 04.1994)
Марка двигателя 3S-FE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 140 (103) / 6000
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 19 (186) / 4400
Вот эта старушка более-менее в живом состоянии с ее 186 Н*м
порвет Приоро с ее 145 Н*м

А если кикдаунить, то приоро вообще сольется и на финише
будут жалобы с ее стороны что мол "мы не договаривались использовать закись азота"))))

да ладно, Махсай, не усердствуй - щас гольф скажет, что давай сравнивать с современными авто, которые можно купить сейчас и т.д. и т.п.
п.с. чем то действительно похоже на украину и её повидение на ситуацию с газом ))

вообщет самый быстрый двенарь был вроде,какой комплектации не помню давно это смотрел.он вроде быстрее приоры разгоняется.

я за те же 200 тыщ сделаю тюнинг всей своей машины, при этом она будет рвать твой таз, проездит дольше него в 10ки раз и останется комфортной, безопасной машиной :)

Мда, вечный спор ;) (c) Банк "Империал"

ну попи3дето все горазды.По весне велкам в максимовку.

ничо такой у тя двенарь)) видел в максимовке неоднократно;) зачёт

Вот када куплю преору, затюню её тыщ за 200 (валы, турбинку, прямоток), тогда и приеду ;) надеру заднецу максимкиному двенарю :D

насчёт приоры...есдил с одним оч хорошим водилой...и мне этот автомобиль оч понравился...и набирает обороты неплохо и с места неплохо рвёт...сравнивать нисчем небуду...но однозначно это самый хароший апарат который зделал рос автопром)

Бле че вы спорите???
Кого волнуют эти доли секунды...Главное комфорт и качество на мой взгляд лично.Хоть у мя и калина,но я не буду спорить,что пыж даже 206 бодрее калины и приоры Гольф че ты здесь за муть разводишь???
Лет через 10 может и ваз будет в лидерах,хотя на врят ли.А те доводы что ты приводил с короллой и приорой,это идиотизм.Кого волнуют эти доли секунды???Или вы здесь формулу 1 обсуждаете.Ипануться,ты какой-то упертый.Та же самая калина полное Г.,но по цене машина нормальная,за эти деньги не возмешь новую иномарку,не считая китайцев,но это уж совсем...а.а.а.Если бы была возможность то я бы тот же самый новый пыж бы взял,если бы у них с калиной были эквивалентные цены...
Шелест не одобряет этот спор Гольф.

спор бесполезный однозначно!ясно и без этого где комфорт и качество лучше.
просто нахрена тут кому то доказывать что пруль рулез,и лучшего его взять.знаю людей которые возьмут мерс мохнатого года чем новый ВАЗ.НУ И ЧТО?сколько людей столько и мнений.
да и финансы не всем позволяют взять новую ино и еще по несколько в гараже держать для гонок, как кто то тут выпендривался.

Этот спор вроде как большая часть фарита не одобряет, Гольф уже всех достал)) Его похоже замбировали на ВАЗе... Сколько раз ему уже задавали вопросы, ответы на которые явно против его точки зрения, но нет, этот персонаж упорно трындит свое и уходит от ответов :mad: :mad:

Месяца 3 назад в одном из жарких споров встретил одно мнение, после прочтения которого я всё понял, вот этот пост:

Ребята не реагируйте на посты некоего Дизайнера и подобных. Они быстро сдуются если им не отвечать. Случай в психологии описанный - как известно для того чтобы мозг жил, ему необходимо периодически возбуждаться(вот почему если у человека нет проблемы, то он обязательно ее находит). У нормальных людей возбуждение клеток мозга проходит в фоновом режиме, то есть подсознательно и без и естественно. Вышеописанный же тип существ по природе своей лишен возможности поддерживать нужный уровень возбеждения клеток мозга естественным способом. им обязательно требуется "диалог с жертвой", для вывода своего мозга на должный уровень возбуждения. по сему - люди они больные, не поддавайтесь на провакации. Просто игнорируйте их. Согласно теории - для них это очень тяжелый удар - отсутствие злобной реакции на их провокацию.

я бы сказал незамечает ваще посты :D

+стопицот! Я давно говорю, не обращайте внимания на выпады конфликтных персонажей типа Молна, Гольфа и пр. и они сами сольются от того, что всем на них пофиг...

Весь топик не читал ...но слыхал что приора будет с дизельной движкой кто че слыхал ? и в сегменте 300 тыщ ...

не слышал такого, да и не интересовался особо... Но судя по "головокружительному" спросу на четверки с дизелем - её ждет таже судьба... Если только что то координально не измениться )))

да есть такие персонажи, особенно в баштеловских игровых сетях их полно...целый мешок таких ребят:-)

а понту иметь дизельную машину,если дизель с бензом одинаково у нас стоит это раз.и в россии дизель беспонтовый,на скока я знаю грязный оче какой-то?э?!
объясните мене...а то я чайник и ниче не понимаю...
так же я не понимаю,как можно сравнивать новый ваз и новую иномарку...

дизельные движки экономичнее:)

на 1 рубль литр?
вот если приора предположим 10 литров ест,скока дизельная будет?
зы.а по факту машина от дизеля на мой взгляд быстрее сдохнет,дизель у нас не качественный.
дешевле еще на газе ездить...:rolleyes:

7-8 наверно

ланос, сенс и нексия тоже иномарки?

не приебывайся к словам!
сенс вообще таврия,это недомашина так же как ока,москвич...
нексия и ланос совсем обрусевшие...
я имел ввиду номаные иномарки.
ладно чтоп те понятний было,ну от...340 хотя бы...:D

не видел за 340 нормальную новую иномарку

тот же логан,по качеству намного лучше.вот те раз.акцент-вот те два.206 пыж вот те три.
и не ****и,что это гавно!
а то тут привыкли считать многие что иномарка это то что дороже ляма,а что дешевле можно с приорой сравнить:D

ты чооооооо...я на форуме приороводов читал что приора в смешанном цикле 5,5 л\100 у одного ела...другой решил у него уточнить мол 5,5 реально?...тот отвечает что у него расход ваще 5,2 л\100 мог получиться просто иногда тапку в пол давил...пацталом...дизелная литра 3 будет жрать в городском цикле...)))))

****ишь ты,я говорю!то что ты перечислил стоит больше
гавном я ничего никогда не называл

хехехе да у мя калина 1.4. больше жрет:D
еманарод вас че гольф загипнотезировал:D

логан в фарше так и стоит 340,во всяком случае в октябре-ноябре так было.пыж реально взять полулюкс,тот же акцент.в принципе если поднапрячся,то можно и 206 и акцент за эти деньги люкс взять.
но все на механики,если смотреть автоматы то всяко дороже будет стоить.о как.

5.5 у меня реально получалось только на трассе на скорости 90-100 км/ч по прямой(то есть без горок). В городе где-то 8 было.

из всего вышеперечисленого я бы вместо приоры взял акцент...хорошая машина и цена приемлимая, ога

короллы еще гавнивее и ничего - тебе нравится

вооот, давно пора перейти к обсуждению мягкости пластика на королле, чем спорить что она быстрее приоры.

Я, заметь, не акцентировал на этом внимание, чел просто захотел прицепиться и поговорить о гавнистости моторов. Ну чтож, королловский оказался гавнистее, разве моя в том вина ?

ты сам захотел это обсудить - получил. Давай теперь о мягкости пластика как принято:D

это ты в паспорте чтоли вычитал ?:D

пока сливает королла. По факту.

нежелание призавать действительность это действительно нечто что объединяет поведение украины и например макиавелли:D

советские машыны с места оч резвые...но когда начинают набирать очень здают. но есть и исключения... летом каждую суботу присутствовал в максимовке на драге и ахуевал когда какаято беспантовая 8-ка рвала бентли...для меня это было дико что советское старьё рвёт иностранную чуть ли не самую дорогую и престижную машину в мире

еще один эксперт. Ну давай посмотрим как набирает та же королла и приора. Только не надо меня обвинять что я доли секунд считаю. Я лишь сравниваю.
Так вот королла 1000 м едет за 33 сек, приора - за 33.1. Практически вровень. Если приора "сдает" когда набирает, то надо признать, что точно также сдает королла
400 м: 17.9 сек у приоры и 18.1 у короллы. Кому сдает приора ? Только не королле

Кстати, пластик сейчас везде просто отвратный. Про приору не скажу, не видел.

про отваливающиеся элементы декора на панели камри верующие в авторевю могут почитать. С фотографиями. Не российской сборки, сразу предупреждаю

я небуду с тобой спорить...я понел что спорить с тобой беспалезно. я знаю какая приора сам ездил и воспоминания остались очень хорошие! а по твоим словам видно что всётаки я прав насчёт "с места рвёт" и насчёт "набирает" даже по тем же самым доли секундам видно что приора хоть чуть чуть...но отстаёт...хотя вначале была впереди;)

е6ало с клея подними. она ниче не рвала. отстала на половину трассы.

где отстает то, если вровень приезжает или чуть быстрее ?

Гольф, ну исходя из твоих цифр, приора имеет преимущество вначале, к 1000 м это преимущество перерастает к отставанию в 0.1 сек. Как думаешь дальше будет складываться прогрессия?

дальше будет все от водилы зависеть)))))

ты чё мне тут х*йню говаришь? я чё видел то я и говарю...старт она просрала т.к. шлифовала долго а бентли нех ...потом догнала

не думаю. Королла упрется в воздух

ты подумай прежде чем грубить мне может ты не про ту 8-ку говаришь?

идиот... лечись, косоглазый.
я был внутри машины. :cool: :D

и я про тоже а он со мной спорит:confused:

хотя куй с ним, максималку королле намеряли больше на 7-8 км/ч. Принимается

ладно не гони. тут многие чтоб отстоять свое мнение начинают грубить

иди нах*уй дибил я те вроди говарил без грубостей можно было мне это сказать...какой на*уй ты был за рулём??? чы чё б*я с екатеринбурка???

сложно угадывать. надо цифры. но по-моему, динамика очевидна.
если одна машина уходит со старта, приходит первой на 400 метров, но на 1000 уже отстаёт, значит вторая более быстрая... плюсом, это не те машины, которые в последствии поедут более двух сотен кмч. думаю, что 1000 метров они заканчивают на крайних передачах и неужели аэродинамика может порешить в такой момент?

ну хоть где то королла быстрее, если тебя это утешит:D

внатуре лось. кури свой клей дальше. :D

ну да максималка больше у короллы, сказал уже. А на 1000 метров там скорость у них порядка 120 имхо, не крайние передачи

я несравнивал именно короллу с приорой...я сравнивал в общем советские с иномаркой...и сказал в общем а не указывал именно на приору или короллу! я говарю факты которые ты подтвердил сам своими же цыфрами.

что после 120 у короллы разгон быстрее и она начинает таки догонять приору. Молодец

убейся ап стену дибил я те сказал может ты не в максимовке был за рулём а во сне? повторять я те ничо небуду! приезжала васмёрка с екатеринбурга и порвала вначале Jeep а потом бентли

Ладно всё забуть что я тебе говарил...небуду с тобой спорить!

походу этот красноречивый джентельмен был за рулем бентли а не 8ки:D :D :D

он был внутри бентли а не васьмёрки :o

у меня чтоль эта 8-ка или у меня бентли с Jeep'ом? невижу смысла мне сочинять а говарю как есть

хи-хи
гольф, опять ты лажанулся со своими сравнениями.
прикинь сколько стоит лансер в японии, если он со всеми пошлинами, дорогами и накрутками продавца в салоне стоит за 450-470 на механниге.
а потом посчитай еще покупательную способность населения. ты же умный ;)

ты сначала поучись как ипонец, поработай как ипонец, поплати налоги как ипонец, потом проси машины как в ипонии по ипонским ценам:D А нет, так нечего на зеркало пенять

Да и пежо, по-моему тоже с пошлинами считается?

пежо это всеж не лансер, особенно 206-й. 200-250 ему красная цена

гольф, ты тут требовал чтобы тебе показали машину за деньги приоры. так я тебе показал. даже не напрягаясь.
что за отмазки то пошли про налоги и учебу? :rolleyes:
хотя то что ты не стал доказывать что приора круче лансера это уже плюс :D

а приоре? :D

ха, ты на этом рынке покажи. Или ты забыл сравнить производительность труда свою и ипонца ? Вот на часть этой разницы тебе и пошлины. Радуйся что не на всю

нормальная цена, никто здесь лучше еще не сделал за эти деньги. Тут же не ипонцы живут, а такие как ты, поэтому машин как в ипонии по ипонским ценам еще не скоро будут делать

кстати акценты скоро на 80 тыр подорожают. Беспошлинно собираются между прочим. Ваз поднимает цены на 2-3% после того как целый год их не двигал(вверх не двигал)

в японии много наших специалистов трудится.
у нас тоже могли бы шедевры создавать ,но денег на развитие не дают.думаю у нас тоже много хороших специалистов.

:D слив защитан гольф.
только ты одно забыл "тыкая"
тут еще кое кто живет. барыжа импортным барахлом и ища способы наепать таможню. наверняка у них производительность труда ниипатсо высока :rolleyes:

а то что некоторые готовы покупать дерьмо по цене машины утешая себя мыслью что "никто тут лучше за эти деньги не сделал" так это нормально. некоторые вообще предпочитают овец девушкам :D

все хорошие специалисты получают приглошения на работу заграницей...и получают нехуёво

у нас специалист ценится только когда он нищий. Если ему дать денег, то на него тут же будет навешан ярлык хапуга, бракодел, вор и т.д. И пофиг при этом что он будет делать - его продукция априори гавно еще со стадии проекта. Не терпит наш человек когда ктото работает

а че фантастического? разве есть в уфе машины кроме вазов, которые четверть мили проходят быстрее 12 секунд? бентли наврятли это сможет.
девятка мастермоторовская, царство небесное ей разобранной, вроде выходила из 12 секунд в свое время, торгмашевская оранджевая восьмера тоже 12 с чем то, хз че с ней стало после пересадки мотора :)
другой вопрос, что на этих тележках кроме полигонов и аэродромов нигде не поездишь, в отличии от бентли

так кому как ни ему знать как вас имеет импорт и импортер, как он на вас наваривается и какую маржу стрижет с любителей ино шильдика ? слушай и вникай, пока я откровенен и не начал втирать про высокие цены в связи с "высокими пошлинами"
купи логан, почувствуй разницу:D

был бы спрос на советские машины таким же как и на японца(допустим) то у наших бы появился стимул(наверно) хорошо платить нашим и звать из-за границы хороших сотрудников...и развивать на мировой уровень наш автопром

ты че курил гольф? :D
у меня друг на второй площадке. специалист. ценится. не нищий. наверное он что то не так делает
кстати гольф, вот интересно, почему сравнивая производительность труда нашего и японца, самолеты в россии делать умеют а машины нет.

я самолеты не рулил, поэтому не знаю умеют ли их делать. Оставим оценки тебе, как известному летчику:D В прошлый раз помниться ты был не очень доволен качеством истребителей, какбы выражал сомнение в их способностях:D

не юли гольф :D
ты в этом городе не один импортер, так что не надо вешать лапшу про наваривается и стрижет.
ты что то о моей производительности труда вещал?
расскажи о своей относительно японца. чтобы все в курсе были почему у нас делают не машины а ведра с болтами.

пыс. а че логан. моей производительности труда хватает на лансер. но на логане ездил. и если будет выбор между приорой и логаном, куплю логан. мне пацанские понты не нужны ;)

А саманд тоже гавно, да? и пошлины не считаютсо?

ну учитывая тот факт гольф что хоть читать тебя научили но понимать прочитанное нет, то я повторюсь. разговор шел о характеристиках на бумаге а не о реальных воздушных боях. а лучший в мире (с) истребитель все таки определяется по второму. доступно или опять ступишь?

Вот никогда не думал,но напишу.Гольф ты меня конечно извини,но ты просто дурачек какой-то...
Не хотел обидеть и не буду писать всякие грубости,но мнение такое вот сложилось почитать ту бредятину которую ты здесь понаписал...ппц глупый ти...(((

буогага. А чью же еще пообсуждать если не твою ? Ты тут все возмущаешся что результаты труда в этой стране не такие как в ипонии, значит твою и обсудим. Меня эти результаты, как ты знаешь вполне устраивают, так и что в моей производительности ковыряться ? Али ты хочешь чтобы это я пошел да сделал тебе машинку как в ипонии по ипонской цене ?:D Ну вот так всегда у наших автомобильных критегов - все дядя должен

у тебя есть основания для сомнений ? ты авиатор ?:D

просто спорить с ним неочем...он как непытается а доказать своё неможет. просто упёртый парень...и имено в упёртости ему можно позавидовать:D

так уж устроен форум, что читают написанное даже те кто не понимает и волен выносить оценки. Ты просто не читай, не для твоего ума это. Вот тебе 21, а мне 36. У меня мысли просто не на твоем уровне, а твои не на моем, просто не пытайся понять, ок ?

ЗЫ для меня вон змееныш подойдет как собеседничек, тоже дядька уже:D

я возмущаюсь?
ты гольф запамятовал опять. вообще то ты просил показать машину по цене приоры. так я тебе показал. и ты вместо того чтобы сказать простите дяденьки заcранца начал гнать пургу про налоги и производительность труда. только вот дорогой мой человек ты опять лажанулся. я машины не делаю. я как в басне про сапожника и пирожника. и производительность моего труда на общем фоне неплоха. лансер конечно не хамер или бентли но и не семерка с ГБО ;)

Гольф, я приору не люблю, да и весь ВАЗ в целом. Но ты - герой, и я тебя обожаю ;)

просто некоторые не знают ничего!говорить говно,сидя за компом все могут

Гольф молоток) ТОЛЬЯТТИ с тобой:)

ну ты тоже не автоэксперт, а апломба мама не горюй :D
но скажу тебе гольф, есть основания для сомнений. хоть я и не авиатор.
а вот то что криворукая хонда уделала двенашгу не напрягаясь у меня сомнений уже нет :cool:

я рад поверить что она у тея выше среднего. Только проблема в том, что средний этот на порядок ниже чем в ипонии. И в какой бы ты области не работал, она у тебя ниже на порядок чем в ипонии. Или ты думаешь у нас только автомобили хуже ипонских ? Открою тебе страшную тайну - много чего другого, да все практически. Ты ведь не думаешь что производство автомобилей само по себе нечто выдающееся из общих экономических показателей ?

А машинку лучше приоры за ее деньги на этом рынке, на котором кстати беспошлинно собираються десятки других авто, ты так и не показал

Я кстати Гольфа за это и уважаю. То что он один, а против него пол форума и все равно они не могут ему доказать :D
Зато Гольф кросавчег выдает всем квадратное за круглое и бля у него это получается:D

так и двенашка эту хонду уделывала. Забыл ?:D

такие люди нужны России:)

с какого это перепугу она у меня на порядок ниже чем в японии?
или ты как лореалевский "эксперт" точно знаешь что объем ресниц вырос на 86%?
так обломись гольф. я свою задачу, ту за которую мне платят выполняю полностью. у меня даже на фарит время остается немеряно. и японец больше бы не сделал, просто потому что я не в шахте уголек рублю стахановсими методами. так что извини, но чушь ты спорол.

а про производительность я тебе могу байку рассказать одну. про иж и производительность. которая ниодному японцу не снилась.

нет, змееныш, это не производительность у тебя высокая, а круг обязанностей небольшой. Не путай два этих параметра

патриот бле)) пусть во многом гольф будет и не прав...но он сцука каменный его несломаешь и точку зрения его непоменяешь...это большой плюс в человеке.

эту нет.
да и та двенашка и мерин уделывала. :D
а вот стандартная двенашка со стандартным водителем за рулем слила стандартной хонде. с автоматом и обычным не втековым движком :p

да с чего ты взял что не прав то ? Еще никто ничего не показал. С объективными доводами я легко соглашаюсь, ты сам смог в этом убедиться

да да гольф. :D
теперь расскажи то что я не знаю про круг своих обязанностей. раз ты в нем больше разбираешься ;)
а потмо поведай нам о круге обязанностей работяги на конвеере ВАЗа и например тоеты. у них он наверняка намного больше

а что мерин это король дрега чтоли ?

а ты мерин порвешь?
ты насколько я помню и нексии слил. хотя рассказывал что уж нексию уделаешь как два пальца :rolleyes:

Гольф я тебе за всё наше с тобой обсуждение темы несказал неслова против...только после того как ты начел мне говарить что я неправ...хотя я со всем сказаным тобой согласен...кроме одного насчёт чего я и поспорил! ты такой человек упёртый и с тобой трудно спорить ты всегда будешь доказывать сваю точку зроения хоть она и будет неверной!

а зачем мне разбираться особо ? Чел сидит на фарите в рабочее время - значит у него много свободного(нерабочего) времени. Соответственно в рабочее время он трудиться непродолжительное время, соотношение производительного труда к времени затраченному на работу(рабочий день) у него небольшое - это и есть производительность

можно я попробую?
ВАЗ = кал, ибо шумный.

хи-хи
пока есть на фарите гольф
топменеджмент автоваза может спать спокойно

такой уж из меня водитель и такой уж мой первый и крайний день на дреге и четыре заезда в нем :D Дальше что ?

два гольф.
учите матчасть :D
а я то думал ты действительно что то знаешь умное.
производительность труда это не обязательно от забора до обеда. это еще и результативность :cool:

Много слил?

змееныш, аргументы чтоли закончились, что начал мою езду обсуждать ?:D

ну про зарплату, как подтверждение результативности, я скромно не спрашиваю просто. Змееныш, только не говори что ты олигарх:D

задело гольф?
ну конечно, это же не мою производительность обсуждать, обломнее намного :D
только вот нексиявод тоже не профи насколько я помню был. да и я тоже.
так что обсуждаем мы к втоему огорчению не твою-мою-нексиявода езду а машины. ;)

Почему если человеку хватает времени на фарит, то у него низкая производительность (При условии выполнения поставленых руководством задач.)?

что гольф, аргументы закончились настолько что начал мою зарплату обсуждать? :rolleyes: :D
так я и не говорю что олигарх. но суда по твоей осведомленности ты реально сможешь сейчас назвать пару японских сисадминов олегархов :cool:

Санта-Барбара 183 серия

в свите Людовига(кажись 15-го) было куча малозначимых должностей, например "раздвигатель штор". Чел каждый день в опр. время заходил и раздвигал шторы в спальне короля (задвиганием занимался другой), это были все его обязанност. Разумеется выполнял он свои обязанности отменно. Так ты считаешь у чела была высокая производительность или у него был маленький круг обязанностей ?

Вот если бы сисадмин змееныш вместо того чтобы сидеть мониторить работу нескольких компов и время от времени лечить косяки занимался бы еще чем, то его производительность была бы выше, не согласен ?

ладно
пойду я пожалуй в спортзал.
не переживай гольф. я все таки верю что когда нибудь автовазу перекроют административный ресурс и он все таки научится делать нормальные машины.
а про тебя я буду рассказывать как про своего одногрупника который в далеком 91ом году был уверен что бэйсик язык будущего и на нем будут еще писать вирусы. нострадамус 6ля

пыс. гольф, я уже согласился что в моей работе ты разбираешься гораздо лучше меня. поэтому прекращай смешить окружающих ;) в свободное от мониторинга и лечения косяков время машины собирать я все равно не буду. тем более на автовазе тоже форум читают. какой дурак после этой темы меня к конвейеру подпустит :)

в чем я уверен , так в том что ипонский сисадмин не проводит рабочее время в болтовне на форумах, а занят своими обязанностями. Это, змееныш, не ты свои обязанности выполняешь, а менеджмент у вас хромает(кстати что там о менеджменте на вазе ?), что у тебя дофига свободного времени

гольф слил нексие :D
А фотоотчета не было? :D

:D
гольф, мне уже право неудобно за тебя.
и за твое мышление. которое по принципу работу работать.
а насчет менеджмента хромающего. любой нормальный руководитель скажет что постоянно занятого своими обязанностями сисадмина гнать надо сразу с работы. потому что хреновый это сисадмин и руки у него кривые если он постоянно что то исправляет.

но если ты подтвердишь свою уверенность про японских сисадминов чем небудь кроме твоего железобетонного "я уверен", то я тебя с удовольствием выслушаю

я чего там подтверждать ? достаточно сравнить з/п твою и ипонского твоего коллеги:D В ипонии ведь зря денег не платят, сам говоришь:D

сравни
а заодно и налоги о которых ты уже тут разорялся. и цены. и состояние экономики. и многое другое
а то ты любишь вечно что то сравнивать в отрыве от контекста. :D
давай гольф, я жду от тебя чего то конкретного кроме твоего вечного бла-бла-бла

можешь кстати и на своем примере. и примере твоего японского коллеги. ты вроде тоже не жужжишь как пчелка целый день, может тебе тоже посоветовать еще чем нибудь занятся

о как. Уже и о налогах заговорил, состоянии экономики, о ценах. Эт правильно:D Осталось только применять эти поблажки в расчетах не только к себе
увы сие есть тайна великая - гдеж найти подходящего ипонского коллегу, а потом выпытать у него его доходы ?:D Ты за мою не беспокойся. Если по твоему принципу считать - затраченное время/результативность, то я думаю и ипонец отдохнет;) Тока я по такому принципу давно уже не считаю ибо неверно это

аве Гольф

По раздвигателям и сисадминам:
это частный случай. И не те времена уже.
Не путай пожарников и людей с конвейера?
Есть производственный персонал, у которого есть производительность труда , и есть обслуживающий персонал, который обеспечивает условия работы производственного персонала. И у каждого своя система оплаты труда и каждый сам выбирает где работать.

на вазе дизайнеры можэт и неплохие, вот тока руководство ставит перед ними задачи, спроектировать машину, што бы на детали к ней затрачивались малые средства и без покупки дополнительного оборудования или вообще переоборудования всего. Вот и палучаеца у нас новая машина (ПРИОРА) , а сбоку десятка, ибо так технологичнее, дизайнеры полностью выполнили задание руководства.

да ради бога, пусть выбирает. Я о производительности говорил. Достаточно сравнить ВВП на душу населения в ипонии и у нас. Чтобы не говорил там змееныш о персонально его высокой(странно почему он не олигарх до сих пор), но факт остается фактом - в ипонии она выше даже больше, чем их авто лучше наших. Что свидетельствует кстати о том, что автомобильная промышленность и производительность в ней, находится на более высоком уровне чем большинство других сфер деятельности в этой стране, включая сисадминство. Иными словами автоваз делает автомобили лучше, чем змееныш сисадминит. Так что учить работать автоваз змееныш врядли имеет моральное право

http://www.raexpert.ru/ratings/exper...08/part2/2.gif

еще вопросы есть почему ипонские авто лучша ? Или опять автоваз виноват ?

т.е гольф ты согласен, што на автовазе производительность труда маленькая и поэтому ваз такое гавно выпускаед? :o

коментируя данные высказывания на которых ты настаиваеш предлагаю по весне заезд на деньги думаю 5 килорублей будед нормально
ставим приору сток и авто со стоковым мотором до двухлитров другово что движеццо..
или опять сольешся?

а что короллу 1.6 уже не будешь ставить ? слилсо ?

по тексту получается так:
Вообще в ипонии производительность труда круче чем их автопром, который круче нашего автопрома, который круче нашего сисадминства.
подправь если что.

хирург... у нас в уфе не одна 8-ка не выезжает из 12..
оранжевая на свое вложенное бабло не едед..
на текущий момент самая быстрая машина в классе передний привод спорт в поволжском регионе если мне не изменяет память то 2108 из оренбурга господина Воронцова с мотором Тойота 3S-GTE внутри..;)

это будед уже другой заезд... и еще на 5 килорублей... идет?:D

Гольф это серьёзные пацаны - чуть меня не развели ехать против их левина)) По сухому асфальту, боюсь, они меня обгонят. Давай я с приорой поеду. У меня мёртвые 2.5 литра.

если бы на автовазе была производительность как в целом по стране, т.е. в 5 раз ниже чем в ипонии, то и аналогичный автомобиль в ипонии должен стоить в 5 раз дешевле, не так ли ? однакож не стОит. Это означает что производительность на автовазе выше средней по стране и что критеги автоваза сами производят гавно на своем рабочем месте. Согласен ? Молодец

резюмируя
на вопрос что же мне делать в свободное от "мониторинга" (с) время гольф не ответил. на просьбу подтвердить фактами свое "я уверен" тоже.
просьбу сравнить ЗП тоже проигнорировал.
дети, кто у нас гольф после этого?
не олигарх точно. несмотря на недосягаемую японскому коллеге гольфа затраченое время/результативность :)
только гольф о себе говорить не любит. он любит говорить о том в чем не уха ни рыла, о работе сисадмина например

единственное что радует, это то что гольф не руководит пожарной охраной. это был бы пиzдец :)