Как вам этот "щедевер"? Вчера уржался смотря на нее в Элексе! Сначала не понял че люди оттуда сосмехом выходют, зашел, сам понял... Ваши мнения!

Ага тожи видел там же эту приору, ничо нового в ней не увидел. Таз как таз

А что ты там в этом элексе делал? Калинку подбирал? ;)

обещали в продаже в апреле - думал, очередная наёпка
надо брать! :)

Не, паржать заехал... В калине накатался... Куйня канешно, но когда тебя возят грех жаловаться...

а что там внутри? отчего люди веселятся?

Ну хоть какие то подвижки начали делать на ВАЗе !!! хе-хе :p
а как вам проект С? видел ВАЗовский хетчбеГ на женевском автосалоне ....слишком уж футуристично для ВАЗа, лет эдак через 30 и выйдет наверна :D

у кого есть фотки??выкладываем.....

а в zr.ru сказали что она не супер конечно но гораздо резвее и комфотнее 10-ки...
одним словом доработанная до ума 10-ка и ничего нового

Информация про этот чудо аппарат почти отсутствует, за исключением того, что привод стал задним, а пламенный мотор теперь V8... Автомобиль построен в целях пр, австралийской конторой PROBAG. Они уже выиграли две награды за лучший Кастом Кар. Автомобиль не закончен. В планах поставить... турбину. :D

дороже люксовой десятки на 7 тыщ!! но зато как мне кажеться и салон получше и вид свежий и движок в 98 сил)))подушка есть!! мне нравиться!!! попробуй купи че нить за 290 тыщ!! можно конечно ! но как дело дойдет до ремонта!! цены приятно удивят!!

Компания, занимающаяся тюнингом автомобилей Mercedes-Benz, подписала соглашение о начале производства автомобилей в Тольятти. Первой моделью станет Mercedes-Benz SLK, собранный из деталей от Brabus.

В середине марта в Германии прошли переговоры между руководством Brabus GMBH и тольяттинским автосборочным предприятием "Супер-Авто".

По итогам встречи руководители компаний подписали договор, по которому в Тольятти будет организована мелкосерийная сборка тюнинговых моделей Mercedes-Benz из деталей, поставляемых компанией Brabus, сообщает Утро.ру.

Как рассказал гендиректор "Супер-Авто" Антон Губа, ежегодно его предприятие выпускает около 1,5 тыс. эксклюзивных авто на базе Lada "десятого" семейства. Но технология предприятия рассчитана на 5 тыс. машин ежегодно. Именно поэтому и принято решение о расширении модельного ряда.

Первым иностранным автомобилем, который будет собран на "Супер-Авто", будет Mercedes-Benz SLK 55 с открытым верхом и двигателем V8 мощностью 360 л.с. при 5750 об/минуту. Двухместный автомобиль разгоняется с нуля до 100 км/ч всего за 4,9 сек., а для достижения отметки 200 км/ч ему требуется 17,5 секунд.

Первые 150 автомобилей поступят в продажу уже в апреле. Однако, если совместный проект получит дальнейшее развитие, мелкосерийные Lada и Mercedes будут собирать в одной технологической цепочке.

http://steer.ru/archives/2007/04/04/003030.php#more

чё за манера у тазоводов новую машину для ремонта покупать?
вы для езды берите

скока стоит?

уже продали штук 5
берут =))))

:D :D :D

Вот фотки реальной приоры
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=1727592#1727592

да я не про то что покупать или ремонтировать!!!
вот предет пора колодки хотяб заменить!!!

нормальное тачко!

вот он.. хетЧъбеГ ВАЗа. Последняя линия оборы :D

вид с боку

блять да он же на концепт фольксвагена пахож щописдетц! сирокко чтоле

точнее WV Iroc

ЗаебаЦЦЦко... хехе !!! ДвинашечГи отдыхаюТъ

Сцуко двери от восьмеры !! чтоле ....

да кстати.. по динамике точно, а вот по внешенму виду 12-ка да бест ИМХО

Схожу-ка седня тоже туда - посмеюсь :D

http://v.foto.radikal.ru/0704/f8/3a7e0ac2212d.jpg

http://forum.farit.ru/showthread.php...D4%C1%DA%C9%CB


09-03-2007 17:56 #102
Maxxa
Member


Регистрация: июн 2006 http://auto.lenta.ru/articles/2007/03/07/ladac/
Вот откуда ноги ростут у получивших свободу молодых дизайнеров..

и чё?
ну придет тебе пора через 20-40 тыщ колодки поменять и чё?
ну купишь ты их и чё?

чёчёчёчёчёчёчёчч ни чё))))
цены сравни!

эт ладно расходники!! хотя и они тоже дорогие!!!
сами запчасти да и нормо час, а ожидание запчастей если вдруг дтп!! нелайбоххх

Да там все от десятки, купить можно, разве только кузовщина какая будет дорого.
А вот простор в салоне не купишь, в Калине и то просторнее.

я о сравнении запчастей на ино схожие по цене( амулет, акцент ,фокус и тд) и на ВАЗ

Обозревайте, излагайтесь!

я не пойму ты эти колодки от бентли и 10-ки чтоли по цене сравниваешь или от порше оригинал?
чё ты меня паришь на все недорогие машины цена на колодки одна в пределах мусорного разброса
если конечно ты на 10-ку не переклепываешь колодки дома
что ты понимаешь под словом расходники? масло? фильтр?
цены озвучь пожалуйста что для тебя дорого
может если для тебя фильтр за 200 рублей раз в 10 000 км купуть дорого вообще на машины не смотреть?

ну и какие запчасти?
озвучь нам цены на кузовщину приоры завтра на рынке
был уже такой прикол когда 10-ка пошла цена была на стартер по цене мерседесовсого и на задние стекла

ты стоимость номо часа нексии или логана или ланоса знаешь? с вазовскими сравнивал?

да не парься ты так! нет не бентли и не порше! а акцент и 2110!
акцент-900 руб 2110-300руб! ( мелоч но все же)
по кузовщине сказать пока естественно не могу! но не думаю что будет дороже чем десятая!
ну я думаю не стоит утверждать что ремонт ваз дороже или равен цене ремонта ино!!!!

да не парюсь я дивлюся

итого ты тут сказал уууу тама все дорого и т.д.

тоесть разница в 600 руб на 30 000 км для тебя принципиальна? (для справки сейчас залез на сайт, колодки для нексии 250 руб)
это шутка такая смешная?

ну с кузовщиной понятно, нет у тебя данных

так ведь я тебе еще в первом сообщении сказал, что за мода у вас тазоводов новую машину брать для ремонта?

1. эксплуатация ино дороже ваза???

обслуживание (эксплуатация) любой новой иномарки стоимость около 10 000 долларов в пределах 3- лет и эксплуатация ваза практически равны в пределах погрешности
иной раз техническое обслуживание 10-ки стоит дороже и менее качественно чем аналогичной иномарки

каждий остался при своем!!
надоело...........

по моему неплохо, в сравнении с десяткой.
Огласите варианты комплектаций кто знает

комплектация одна пока!
подушка, электроусилитель, электрозеркала,стеклоподъмники,1,6-98лс
290тр

машина для дядек 40 -50 лет...

гавно не машина, откуда вылезли такие дизайнеры блэ.
ещё покрашена просто отвратно, шагрень по всему кузову, наверно технологии 19 века

Да нормальная машына.. тока цена ей 150-190 тыр.. нету у нас в росии плохих машын. .есть плохие и неоправданый ценники..

за последние годы, что выпустил ВАЗ, мне нравится 12, 14 модели. остальное пока не радует..

В принципе авто неплох, кузовщина как у 10-ки по качеству, хреновая окраска (калины лучше красят), двери закрываются также как у 10 (в калине намного мягче и тише например). Приятная отделка торпеды и дверей но ужасная эргономика. Мало места (даже по сравнению с калиной). двиг теоретически пободрее (не ездил :) но ТТХ почитал :) ). В общем постепенно эволюционирующая 10-ка, с революционной ценой :) .

Предлагаю ВАЗу открыть сеть салонов парикмахерских, общественного питания ну или еще что нибудь... Пусть прекратят делать "машины"...

добавлю фоток с автолады чтобы больше разговора было по теме:

ещё: :)

и ещё:

и последние:

немного оффтоп, но вот Лада Силуэт куда цивильней выглядит
http://forum.ladaklub.com/files/lada...uet_l._974.jpg

канечно смахивает на все подряд )) но тм не менее лучше чем 10ка или даже приора..

что то этот силуэт мне нисан примеру напоминает

На ВАЗе как в Китае ща !!! копируем копируем.....:p :D

да я ж написал смахивает на все подряд ))
мне фары фокусовские напоминают с этого ракурса

кстати есть что то опчее ))))

странные вы о чем говрите сами нех. не знаете. ни один из вас на ней не ездил. максиму что сдел это посидел или того хуже только со стороны увидел. сплетни собрали примешали свое отношение к российскому автопрому и выдаете за читую монету.
когда десятка вышла перавая с конвеера ее тоже обсирали но в конце кнцов она рынок запаланила и с этой машиной будет тоже самое. да и глупо нецелесообразно неэкономично с нуля машину переделовать. у любой машины берется протатип и потом чтото изменяется.

что бы не писали, это будет хит продаж 2007, вот увидите ;)
забыл добавить "имхо" конечно :)

а зачем сюда написал? :rolleyes:
не нравится - не покупай.

2mmmll

А че в ней такого революционного? из тех же деталей собрана...
А десятка с тех пор как вышла нифига не изменилась...

мосг включи...
ты явно чего то не догоняяешь )
прочти сообшение mmmll еще раз 156

Я не знаю, как они называются :D
но это все Лады

первая это лада революшн... в ЛРК была)
вторая для ралли...4 на 4

у последней клева фары располагаются!!!!

хорошо прмер производителя приведи у кторого автомобиль одного класса помле модели А выпустил следующую модель Б чтоб модель Б координально отличалась от модели А .
что в ней два руля или 3 колеса?? стиль задан и под этот стиль сейчас и выпускаются авто

Мы отстали от мирового автопрома лет так на 50
И никогда уже, пожалуй, не догоним

мне вот что не нравится в прироре.. если не приглядываццо то сзади это та же десятка.. тоесть перд поменляи и все... бесило в свое время с волгами такая тенденция.. могли бы же сделать колеса побольше.. смотрелось бы пропорциональней.. ну зад поболее передлали бы..

эх.. ну на самом деле живьем машинка спереди неплохо смотрится..
считаю с подобными фарами и решетками патенциал для обвеса поболее чем у десятки

что косается этой машины и этой темы.. вам топ гир это не напоминает. никогда не забуду когда там БМВ 5 серии чихвостили. видетели компьютер у кудрявого спросил сколько секунд на затемнения выключения подсветки солона выстовить и там варианты 1, 2, 3... 40...50
так этот мудагг сосотяпал такую рожу и сказал не знаю что выбрать я запутался. плохая машина .
то же самое происходит в этой теме

а никто ВАЗу не пробовал письма писать?
они вапче с народом советуются или им пох?

для народа они выпускают уже машину

http://s.foto.radikal.ru/0704/05/d5d475c71590.jpg

понимаешь кроме ХОЧУ должно еще находится МОГУ.я думаю ВАЗ так из кожи вон лезит чтоб сделать тото достойное

бугого :D
это прям как на автоладе приору сравнивали с каким то спорткаром :D

хотите сказать, что ВАЗ - вполне достойная машина и все просто капризничают?
не соглашусь ни за что
это не нормально, когда новая (!) машина не проходит техосмотр, а через зазоры в дверях ветер свищет

понятно, что критика ВАЗа - это всего лишь детский лепет, который ничего не изменит
но уж очень хочется хотя бы высказаться, когда не можешь ничего сделать

ну возьмите тот же класс - трешку BMW
ее просто не было на выствке
хотите сказать, их можно поставить рядом с Приорой и выбирать?

ок, сколько стоит такая трёшка?

для среднестатистического немца она стоит примерно столько же, сколько Приора для среднестатистического россиянина

я не хочу этого сказать. яхочу сказать что осуждать машину которую видели в соновном только на картинке и не разу на ней не ездия осуждать глупо и не правильно. то что было выпущено до сегоднешнего дня на самом деле ГАВНО я соглашусь..

никто уже не верит, что ВАЗ выпустит что-либо не то чтобы хорошее, но хотя бы удобоваримое

может тогда и уровень жизни сравнишь?

на взять китайцев кто думал что они будут выпускать нормлаьные машины?? а ведь мало кто на ихние машины жалуется

неконструктив
сравнивать нужно при прочих равных условиях

понятно, но ведь мы вот тут обсуждаем и говорим что вот ели бы это сюда а это так то было бы куда лучше и приятней... и это переделать пару пустяков но поздно что то менять када авто в сериию вышло, разве нельзя сделать машинку, пустить ее в нет и просто принимать отзывы и что то повозможности менять... мне кажется было ббы шикарно...

это здесь ни при чем
если уж говорить масштабнее, то:
у ВАЗа практически нет конкурентов
искусственное поддержание его на плаву государством приводит к наипечальнейшим последствиям

ну машину же рисуют дизайнеры, целые бюро которые сомоставляют то что зделась по максимуму моднее при условии минимального удорожания. как известно одну только булавку сделать нужно около 60 операций сделать еслия не ошибаюсь

60 операций на бюро думаю норм...
все же еси чего то хотят добиться то работать нада... пока есть поддержка гос-ва нада делать... зато массы будут брать охотнее думаю, хоть внешний вид будет ближе к желаемому

1. а почему нет?
автомобили одного класса
рабочие одной квалификации
все до умопомрачения просто и логично

2. почему Вы списываете со счетов государственное таможенное регулирование?
это как раз и есть самый сильный инструмент поддержания отечественного производителя

там где томоженные правила более лояльные (или проще с транспортными вопросами)
никакой дебил не покупает советские машины
калининград и владивосток

назовите что за эти деньги предлагают конкуренты.

Вчера вблизи рассмотрел амулет с его пресловутой упакованостью. Спасибо, не надо

ага, 4 колеса, руль, фары по углам. Что нужно такого сделать интересно чтоб ни одна черта не совпала ни с чем из тех тысяч моделей разных производителей что уже производятся? Так можно договорится что ты сам чейто клон, а не личность - тоже две руки две ноги и т.д.

а в ДТП попадешь ремонтировать не будешь чтоли ? или камень прилетит. А остальное согласен, расходники и ТО

в акценте объема еще меньше и что ? однако неофиты этого почемуто не замечают. Да просто не знают ничего, просто повторяют то что на слуху и все

при хорошем дтп стоимость непосредствено кузовщины может быть до 30% и ниже от стоимости ремонта ИМХО
китайское стекло для камня стоит копейки

да ради бога. Я к тому что ты делаешь намеки что вазик надо ремонтировать а когото другогоо нет. Любой ремонт это следствие повреждения перед которым равны все, само по себе мало что ломается, таких случаев не припомню

совсем нет, я сказал что в течении первых 2-3 лет эксплуатация любого нового авто в районе 10 000 баксов будет практически одинаковой, а мне парень пытался втереть что иномарки дороже

с дверями согласен, замок оставили снаружи, надо было прятать в дверь. А сопряжение/точность кузовщины там на уровне

не надо хрен с пальцем сравнивать
речь идет о ремонте соизмеримых авто в соизмеримых сервисах

выправить крыло десятки и нексии (логана, лоноса) в среднем сервисе будет стоить копейка в копейку одинаково

на Украине кстати после того как миновала эйфория ланос снова уступил место 10-ке по продажам.

1) привычка
2) абсолютное большинство считает что раз иномарка -то ДОРОГО! а раз наша - то дёшево. на самом деле обслужить какую неть короллу 99-го года недороже чем 12-ку, учитывая то что надежность выше в разы.
только пожалуй двигатель может стать статьей расхода - но если неубивать его -ничо ему не будет
3) эффект стада - типа машин много, значит народ покупает! раз покупает - значит нормальные машины!
:)
ланос - это перелицованый деу ланос конца 90-ых годов

про эффект стада это ты верно заметил. Все вазик лажают(уже даже петросян) - дайка и я. Отсюда и выводы об авто которое даже не началось выпускаться или едваедва появилось так что никто его даже не видел

сам знаешь - наш народ схавает
реально есть такое дело как привычка!
вспомни как все материли 10-ку... ну и? потом ринулись пачками скупать
а всякие 15/14/13 - тоже самое

вот буквально недавно научились нормально делать шаху!
...а уже с производства снимать... странная у автоваза политика однако! :D

нет пророка в своем отечестве(с). Перефразируя можно так - нет ценности рядом, далекая мечта приятнее, к тому же из далека видны в основном красивые рекламные постеры, но не видны недостатки. Ты же сам тут пистоны искал одно время. Вот это называется реальность, я ее сам в одно время проходил, представляю что это такое, когда копеечной мелочи приходится уделять слишком много внимания, просто бесит. А ведь есть дела поважнее, если ты не фанат авто конечно, а просто на нем ездишь по своим скромным делам

все пожалуй от незнания...
да и машина у меня была специфическая (не в плане пистонов конечно:D ) хотя те же расходники я нашел в магазине самурай, который на пр салавата. там очень много всего на мицубиси! :)
купили сразу в наличии рычаги подвески и рулевые тяги...
жыжы все в наличии (а у мицубы они свои какие то не как у всех :D )

рад за тебя.

Кстати о мицубиси. В одном из форумов при обсуждении нового лансера чьих только черт в нем не "обнаружилось" различными "оценщиками". Начиная от альфы-ромео, заканчивая вольво. Читал и смеялсо. Прикольно просто за людьми наблюдать. Поиск схожестей это как игра, повод продемонстрировать свою осведомленность. А люди как известно таких поводов не упускают. Так что в чертах приоры нам еще только предстоит наблюдать много "открытий чудных" о перерисовке чужого дизайна и прочем копировании

все уже украдено до нас (с) :D
имхо фигня всё это, кто у кого скопировал.. да конечно хундай соната 5 спереди похожа на мерс, а сзади на джагу... ну и хер бы с ней :D
есть машины которые мне нравятся, а которые нет... и не будут :)
..а есть такие которые нужно слегка доработать напильником - коими являются ВСЕ модели автоваза ;)

не удивлюсь, что например пистоны некотрым приходится ставить чужие, те же вазовские, после доработки напильником. Я серьезно, не всем удается найти магазин на псю и не все так настойчивы. Только ведь это не ваз виноват :D ...просто никто никогда не напишет об этом на фарите, о напильнике по пистонам в смысле :D

в итоге я вазовские приколхозил... ну как приколхозил.. какие подошли - такие и поставил - квадратные под саморез :D
не с завода же заказывать их ;)

290 000 RUR = 11 000 USD
акцент,логан,ланос,нексия,амулет...
пс последний даже в другом ценовом диапазоне...:)

ну акцент куда больше встанет...

MT0
295 000
конечно голый...а чо там в приоре есть? эсп, гур и тп? :rolleyes:
даже он не верит в приору :)

Возникают неприятные мысли, что автоваз выпускает машины по дизайну не в ногу со временем. Хотя быть может в нынешней ситуации, когда денег у граждан есть только на приору, выпуск в конвеер их затемняет постановку Лады С.
Классика составляет около 1/3 от общих продаж автоваза. В 2006 году пятерок и семерок продали столько же, сколько десяток. Сейчас заявляют, что производство их продлится еще как минимум на два года, ниша то есть)
Пятерки и семерки - единественные из машин автоваза, не имеющие конкурентов по цене 5,5 тыс. $.

да нормальный авто за свои деньги. Неплохо укомлектован, двиган не 80 сил. Ланосы и Нексии на фоне смотрятся жалко. ИМХО
П.С. Ланосы выпускают теперь с двиглом от таврии и корбкой тож от таврии, которую ногой пинать надо чтоб переключилась и называется ЗАЗ Сенс по-моему. 220000р. Лучше купить пятнашку.ИМХО

и не куплю, есть пока на чем ездить тьфу *3

гольф, ты неисправимый ура-патриот!

На ходу «Лада» виляет и качается, словно перебрала водки. Сервоусилитель почти не дает обратной связи: колеса игровой приставки имеют, кажется, больше контакта с дорогой. Но настоящий криминал начинается при торможении: «Калина» встает через 59,4 м! Это – каменный век автомобилизации и смертельно опасно, как седоков, так и всех окружающих! Красная карточка для «Калины». Ее нельзя выпускать на наши дороги, разве что попросить как можно быстрее вернуться на завод.(журнал ЗР)

на 290 - 310 тыс RUR можно купить уже хорошенькую иномарку.

аля пежо или что то другое.

считаю кто берет вазы просто или патриот.
или считает каждую копейку в своей жизни и экономит.
(бывают исключения не спорю. но большинство такое...)

зачем брать ваз за 300 тыс RUR когда например пежо 107(люблю эту машину) стоит 350 тыс RUR.
и по характеристикам и удобству рядом с вазами даже не стоит.
ведь это европейская машина.
я все сказал!;)

Это Калину сравнивали с Логаном. Даже в немецких форумах писали что статья заказная

По данным АВТОРЕВЮ тормозной путь со скорости 100 км/ч, 48,1 м.

немеццкие журнаплюи не знают, что до скорости с которой приходилось бы тормозить 59,4 м на наших дорогах Калину не разгонишь...! всё давно продумано заботливыми конструкторами...!лезут куда попало эти немцы...нехай матчасть читают!

потому что разница в 50 штук для некоторых "патриотов" бывает существенна
и за эти дэнге они получают машиу совсем другого класса, нежели Пежопа стоседьмая...

я говорил про шаху (тоесть ваз2106) которая является прямой наследницей копейки и трёшки. а еще выпускали окола 40-ка лет :D за 40 научились делать однако ;)

ну-ка, пример в студию, но не из рода той же пежо 107 размером и двиглом с оку, но у которой есть abs и usb :D :D :D

каждый второй обсирает ВАЗ, пытаясь реабилитировать свою тачку. Пока вроде никто не сознался, что у него амулет, ланос или логан (кроме одного, взявшего в Стерлике) и он даволин!

"Цыгане шумною толпою толкали (изв.) жопой студебеккер".
Все подобные темы - это конфликт российского менталитета и дуракоустойчивости импортных машин.

у ваза удачные машины были "девтякти","восьмерки","99", и "шестерка". имхо

У меня была пятёрка, шестёрка и семёрка.
Хорошие машины - никогда не подводили.
Десятка - тоже неплохая машина.
У тестя были "копейка" и третья.
На третьей я учился ездить.

а ты неисправимый знаток вкуса устриц, которых никогда не пробовал:D иначе бы знал что алмера твоего папы и по совместительству твой первый в жизни автомобиль на котором ты ездиж аж целый год:eek: недалеко от 10-ки ушла, если ушла вообще :D

Когда я впервые увидел на улице "десятку", то она мне показалась толстожопой уродиной на роликах (по сравнению с "8" и "9" сериями).
Ко всему привыкаешь))

Новый автомобиль класса «С», который сейчас разрабатывается совместными усилиями Волжского автозавода и канадской компанией Magna, окажется дороже, чем предполагалось. Раньше говорили о том, что новая модель будет стоить $10 000-12 000. Причем, $10 000-12 000 - это не заводская цена. За эти деньги машину хотели продавать конечному потребителю. Однако, как уверяют представители АВТОВАЗа, сейчас стало ясно, что машина обойдется дороже на 10-20%, то есть она будет стоить уже $12 000-14 000,
По уверению специалистов АВТОВАЗа и Magna, новый автомобиль, который пока носит условное название «Проект С», будет иметь как российский мотор, так и импортный силовой агрегат. Но в любом случае машина окажется безопасной – инженеры говорят, что новая Lada получит на краш-тестах максимальные пять звезд.

По мнению большинства экспертов, Lada за $12 000-14 000 не будет пользоваться успехом на рынке. Ведь к 2009 году в продаже появится много автомобилей, которые в базовой комплектации окажутся дешевле «Проекта С». Уже сейчас Renault Logan можно купить за $9 500, а через несколько лет компанию этому автомобилю составят бюджетные модели от Nissan и Volkswagen. Кроме того, не надо забывать и про такие модели как Renault Symbol, Fiat Albea и Peugeot 206 Sedan – они сейчас стоят те же $12 000-14 000. Правда, АВТОВАЗ будет позиционировать свою новую машину как более престижную и комфортную. К тому же она окажется просторнее.
=============================================

Сергей Иванов раскритиковал российский автопром

Первый вице-премьер России Сергей Иванов неожиданно раскритиковал российский автопром. На встрече с журналистами в Хабаровске Сергей Иванов заявил, что в России сейчас нет ни одной перспективной легковой модели, передает РБК. «Моя позиция такова: я бы поддержал отечественный автомобиль, если бы он был конкурентоспособным. Наши КАМАЗы конкурентоспособны - в мире никто не купит за красивые глаза ни автомобили, ни оружие. Что касается легковых автомобилей, то я перспективных образцов не вижу», - сказал первый вице-премьер.

как можно требовать чтоб вот это http://forum.farit.ru/attachment.php...4&d=1175858269 продавалось не дороже рено-символ и т.п. ? по моему горе-критики впали в очередную стадию маразма

речь идёт об этой машине
мне кажется, её будут покупать и за эти деньги...

решетка как у трибеки.....

главное чтоб не начали "удешевлять", а то опять мелочи типа дешевого пластика смажут всю картину. Машина этого класса не должна стоить дешевле 14 туе, чудес не бывает, если только это не волга

так волга у нас вообще представительский класс вроде бы

если по размерам, то бизнес-класс. Как кэмри например. "Проект-С" примерно тех же размеров, чуть меньше может. Я про эту http://forum.farit.ru/attachment.php...4&d=1175858269

кстати сделана за 3 месяца на платформе С. Хороший показатель, значит есть технология позволяющая делать на одной платформе много "новых моделей", как во всем мире и делается

«Логану» мешает прежде всего тяжелый руль без усилителя, но это лучше, чем так, как у «Калины». Он тоже не блещет тормозами, но 41,4 м - это вполне приемлемо. Там, где он уже остановился, «Калина» еще неслась на скорости 55 км/ч. А едет «Логан» на голову лучше – не идеально, конечно, но миролюбиво.(ЗР)

тормозной путь логана в этом тесте очень похож на таковой со скорости 80 км/ч. Обычно у машин этого класса он в р-не 35-42 в зависимости от резины, 10-ка со штатной например 39. А 55 м может быть только со 100 км/ч. Т. пути со скорости 80 и 100 - разные вещи.

эх, такие большие, а голову включить...

http://www.zr.ru/articles/45919/

А я куплю:)

+$450 и у силитель у логана будет ;)
+$700 и есть ABS, EBV, подушка безопасности пассажира.

Про тормозной путь еще раз.

100 - 0 км/ч:

Калина 48,1
Accent 45,8
Logan 48,4
Symbol 50,2

(АР 2005 год / №13-14 (338) "Калина горькая")

логан от калины отличаются на 300 м.

Еще про тормозной путь. Много раз говорилось, замеры динамики автомобилей не являются абсолютными, они зависят от погодных условий и дорожного покрытия. Так один и тот же автомобиль утром и вечером может затормозить с разницей в пару десятков метров.

не повериш покупают вот логаны...очередь до октября...своим постом я не утверждал что приору не будут брать...будут! другое дело мне интересен портрет потенциального покупателя...доля молодежи(до 30) здесь будет минимальна...как мне кажется это будет "токарь Х-разряда с государственного завода, 40-50 лет от роду, со 20л. стажем вождения, с опытом эксплутации М-412,2141,ВАЗ-2109(9), который не доверяет буржуям проклятым"...этого покупателя даже не переубедить если дать порулить акцентом..."противостояние" рус и ино это как борьба любителей заднего и переднего приводов...
у мня вот товарищ есть...хочет взять ВАЗ-21074, хотя деньги есть на ВАЗ-2110...заипались его переубеждать что 10 получше будет, давали порулить, а он вот уперся хочу 07 и се тут, передний привод гавно...
если ВАЗ думает о будущем то он должен привлечь к своей продукции внимание молодежи...:) лада с и должна стать этим...при условии своевременного выпуска...правда ладе с вдовесок не хватает еще одной важной опции-хороших российских дорог...посадочка, а? :)

да 7ка ваще рулит:cool:

сегодня был в Элекс Полюсе на ибрагимова. Из всех машин, в которых я сидел, больше всего 7-ка и понравилась))
Странно, но все приоры, которые там стояли, почему-то были закрыты. Так что посидеть в ней не удалось.
После посещения в течение дня двух салонов заметил интересную вещь: когда группа молодых людей долгое время лазит по машинам, в конце концов к ней внезапно подходит менеджер и с небольшой издевкой изрекают фразу типо: "Что вы хотели?" или "Что, вас так интересует эта машина?". Возникает такое чувство, что после этого мы должны тихо удалится. Но не тут то было. В элексе я спросил, почему кпп на десятке так плохо и невнятно переключается, на что менеджер стал меня обвинять в незнании технологии обкатки отечественных автомобилей. Оказывается со временем все проходит))) В hyundai после длительного осмотра tucson, мы так же были удостоены внимания менеджера, однако сообщить информацию о крутящем моменте двигателя он затруднился:D .

мне лада силуэт вполне симпотична

Был я в Элексе и сидел в приоре. Десятка млин! Ощущения были те же! Приятнее она конечно будет, но бардачок в ней уже не закрывается! А когда я захлопнул дверь - услышал знакомый до боли десяточный звук! Из-под капота исчезли газонаполненные стойки, а ведь как удобно было!
Кароче здорово напомнило как из 99 сделали пятнашку - как была зубилой так и осталась!

да уж.... если гольф так сказал, значит так и есть... Я искренне надеюсь что в 30 лет я буду в состоянии купить что нибудь хорошее, а не как ты в свои 30 рассекать на тазике...

оболдеть эксперт:D даже в салоне посидел:rolleyes: как можеш ты судить о машине, осуждатть ее если ты даже не завел ее не проехал.. дверью хлопнул услышал знакомый до боли десяточный звук, бордочек незакрывается...а тебе надо чтоб дверь всасывалась чтоли???а бордочек может нужно было бы кнопочку нажать чтоб закрылся?
я думаю косяки вов сех машинах есть

от сумы и от тюрьмы не зарекайся:D

Я не зарекаюсь, я искренне надеюсь и стараюсь приложить все силы чтобы не было так как у гольфа!

да ладно детишек жену тещу заведешь и твоя надежда растворится как дым мимо проезжающего лексуса

Т.е. чтобы купить импортную машину,
а не чтобы наши машины стали лучше?

А вот и фанаты родного автопрома!

Наши машины НЕ СМОГУТ стать лучше. И не потому что у работяг руки кривые. Посмотрите на рабочего, когда он что - либо СЕБЕ делает: все на лучшем уровне, любо-дорого посмотреть.
А потому что наша промышленность изначально, с 30-х годов была построена по авральному принципу: "А ну, всем миром возьмемся!" И сейчас, до сих пор, у нас одну гайку делают 15 человек и еще кормят пять начальников гайки над собой. А ответственных нет. Такая промышленность в принципе не сможет родить хороший автомобиль. Дырка не позволит.

Я вот лично за то что бы покупать все отечественное,но! если проанализировать развитие моделей ВАЗа за последнии лет 10, любой здравомыслящий человек не поверит, что в ближайшее время появится авто достойно конкурирующие с иностранными аналогами, даже сам товарищ Иванов об этом недавно заявил, тогда к чему фантазировать?

ошибся... я на нашу машину только по нужде сяду:D
просто жалко машинку осуждают а в деле никто ее не видел. пустой лай .

ути-пуси, никакой веры в собственные силы. Зато придет из-за границы дядька - он точно научит как жить, ага.

А в чем беда - давайте сравним десятку ваза и альмеру или даже второй фокус - с каких позиций они лучше десятки, если ездить по менделеева, например, каждый день? только аргументированно!!!

На втором фокусе ездил - звукоизоляция на два порядка выше, чем на десятке и в салоне сидеть можно по-человечески, ноги не застревают.
Про надежность я молчу.

никакой .. только хуже. у нас один фокус второй взял в полном фулле... ездит максимум 15 км.в день (мелкий город башкирии) уже и ставилизаторы поменял и климот контроль и чтото с кондиционером было..
я бы ее не взял бы. салон боле менее но и все...
на рынке вон максимум 1,5 голдовалые стоят продаются.. хорошую машину так рано продавать не станут

Начать перечислять?
1) Дверь открывается с совершенно другим услием и жругим качеством
2) ремень застегивается мягким челчком и его не надо засовывать под седенье
3) поверотник представляет собой не кусок пластмассы с корявым облоем
4) передача втыкается без натужного рева
5) ручка КППП не описывает во ремя езды круг в 10 см
6) стеклоподемники расположены не на уровни полдметра за спиной
7) они мягко и ровно поднимаются и опускаются
8) добавь свое


нет никой разницы уж тогда как по менделеева ездиь на арбе или мерседесе

Если на альмекре ездить по менделеевва (кочки и прочее убогое творение дорожников), то.... за тот год, что я проездил до 1 ТО, я учился объезжать ямки и прочее, ну само собой много раз в них попадал, стойки пробивало "до зубов"... Думал пиндык подвесе... на ТО сказали по подвеске нареканей нету, все ништяк... А как поведет себя 10? А? А калинуц как сначала я ругал, так и ща, когда наблюдал ее в течении полгода экспл-ии... Как была КАЛом, так и осталась!

цытировать про спор на форуме и что это такое не буду... Я за свою машину, вы за свою... каждому свое... Обсуждали то приору...

Я тож на альмерке езжу. Шумки ваще никакой(((( А так надеялся на... до нее на фабии ездил, уж 100 раз пожалел, что на поменял.... И вы ща здесь спорите: Еси чувак на раз***ой восьмерке ездил, конечно ему за щастье на приору сесть. КАк никак свое российское, родное.

У тя классик или нормальная?

Нормальная.

ты хотя бы оку купи сам, совок оценивающий успешность по марке машины :D Ты еще до моих джинсов докопайся :D

ну уж если ты действительно ее наблюдал то ты откровенно врешь утверждая что алмера лучше:D Масло то успеваешь в алмеру подливать ?:D

А какие проблемы у альмеры с маслом?

да грят 1.8 аресовская жрет безбожно

Ну, не знаю там как у него. Но на моей 1.5 ниче еще не делал 20000 накатал, нада ща тока тормозуху долить чуть. А о тормозах, так тормозит изумительно...

о, слышал звон, да откуда он??? жрали машины выпуска то ли с 03-04, толи 05-06, и то определеная партия... в какие то месяцы была... Отзыв провели, все поменЯЛИ... а тазы все поголовно надо отзывать....
и вот еще что я нашел:
С. Иванов: Перспективных легковых моделей в России нет

Перспективных образцов российских легковых автомобилей нет. Такое мнение высказал сегодня на встрече с журналистами в Хабаровске первый вице-премьер РФ Сергей Иванов. "Моя позиция такова: я бы поддержал отечественный автомобиль, если бы он был конкурентоспособным. Наши КамАЗы конкурентоспособны – в мире никто не купит за красивые глава ни автомобили, ни оружие", – сказал вице-премьер.
"Что касается легковых автомобилей, то я перспективных образцов не вижу", – добавил он. В этой связи С. Иванов высказал мнение, что во многих отраслях промышленности надо идти по пути привлечения иностранных технологий на российский рынок. (с)autonews.ru



Даже прав-во признало убогость ватопрома!

да, тормоза афигительные... У мя тоже тормозуха в контур ушла, когда притерлись колодки... Долил и не парюсь... слушай... У тя какой г/н... Может где на дороге виделись....
зы.... у тя сзади диски или барабаны?

Даже прав-во признало убогость ватопрома![/QUOTE]

Да они тока болтают, а делать ни хая не делают. Это мы не обладаем никакой властью, а они могли бы уж приложится, вот тока это им нах не надо. Под жопой мерин имеют и пох...

одно дело когда амбиции демонстрирует иванов, когда за критикой должны следовать предложения и действия, другое - когда арес:D:D

слава Богу иванова уровень алмеры=10-ке не устраивает, но так оно и должно быть, вперед надо идти, и так понятно. Но раз уж это еще и озвучено...

а что плохого в больших и амбициозных планах на будущее?

диски, я тока на сервисе када колеса менял увидел)) а004ах102 серо-зеленый. стоковая. каждый день езжу Комарова-Проспект-кирова и обратно, Может свидимся...(Встречи на дорогах!) У тя?

хи-хи
так и знал что какой нибудь местный сказочный далпаеп иванова процитирует.
"иванов в хабаровске". а что еще мог сказать этот мутант перед выборами за уралом? :D

Чорная, полу-люкс, тонер полусфера, в гавно... Ксен, решеточка... Х894МС02рус. Каждый день езжу по городу, четких маршрутов нету...

драствуй валщебный! ч такие пешки на меня вылупил в санях... Где там твоя крутость была? че не уштал меня на месте?

Ну, увижу-погунжу)))) тоже че-нить необычное хочу заипенеть, вот тока не из серии "АЛАЯР-Тюннинг". Вот тока че?

и то правда

тонер это чтоб не разглядели тебя чтоли и не относились соответственно ? а так хоть не видно:D :D

арес, а че я тебя сходу узнать должен был? :)
пока вспоминал что за чмо мимо прошмыгнуло уже уехал. не возвращаццо же.
но то что поздоровался, молодец. вежливый мальчуган :)

можно решеточку, на радиаторную и вниз, где противотуманки... Мона ксен, мона гудок рожковый... Спойлер не советую как у 013, там скамейка убогая! Прямоток ставить глупо, нулевик тоже... Ставь че нить стильное... Мона спойлеров, тока аккуратненький, маленький, как наплывчик... Тонер пока не надо, в сентябре забабень...

превед гольф.
беглое изучение показало что арес опять пантуеццо папиной альмеркой и тявкает на ВАЗ?
прикинь какой косяк бы был если бы ему папа десятку купил. был бы он твоим лучшим другом :D

тонер кстати сделал 15 февраля... до этого в аквариуме ездил... ни кто же ниче не сделал, тока трепали зазря... Скорее всего скоро сниму спереди на время...
2 змееныш: ладно... верю... а поздоровался и вправду из вежливости, такая личность... мимо прошмыгнула... не догонять же, если она в машину села и уехала!

Он и так мой друг :D Скромный он просто очень:( :D

сам купил ? решеточку в смысле:D

арес, а зачем тонер то сделал? помнится очень уж ты тявкал в форуме на тонированые машинки.. неужто тогда папа не разрешал, а сейчас вот разрешил?

а чего сделать должны были ? ты уж совсем запуганый какойто:D

тяфкают собаки... Да сделал, захотелось... А тебе то че? Передумал, переубедился! Решеточку сам, прикинь гольфик, сам! И сатвил сам!!! Маладец я, да!!! ???

да странный он персонаж.
прям арес христос идущий с альмерой на голгофу :D
сцуко пострадавший за убеждения

арес, я ж твой ник не коверкал, оскорблять тебя не пытался, зачем ты так ? опять обо****ым уйти хочешь ?

версис, ты тормоз.
лето же на носу. самочки. :D
а какая дура к аресу в нетонированную машину сядет?

а ничо арес, этим ты лишний раз доказал, что ты входишь в подвид персонажей, которым лишь бы потяфкать. передумал, переубедился... бугага

нет змей, сам ты тормаз. арес, вроде как, тем летом без тонера ездил. или тогда его самочки не интересовали? думаешь все дело в созревании? :D

я медленный газ :D
варианта два:
1. папа не разрешал
2. половое недозревание

я думаю все таки первый вариант. не хочется сразу об аресе думать плохо :rolleyes:

троица Змееныш, Гольф, Версис вместе работают очень хорошо... Маладцы!

Народ не надо упускать из виду,что между прочим ВАзы обеспечивают занятость большого количества населения, в сфере услуг.Что было на гнилом западе лет 30 назад.Повсеместно начали внедрять роботизированый линий.Котроые полностью вытеснили ручной труд на таких направлениях как сварка, окраска,полировка и т. д.Сокращение шло на тысячи.Я еще помню как пропагандировала это в свою пользу советская пропаганда-где не было безработицы.
Да ВАзы плоховаты,но зато запчасти дешевы и любой слесарь в дюртюлях знает его вдоль,поперек и по диагонали.
У самого знакомой автоэлетрик делает ВАЗы.Так вот у него замена бендикса стартера на 10-ке занимает,не поверите 20 мин.,а за воротами очередь.Это в рабочий день! -в выходные после 10ч.30,народу! лучше не говорить:При том что это стоит 200р.
Думается С Вазами в выгоде все.

Можно подумать что в гаражах не делают иномарки!!?? делают и еще как.. В плане ремонта иномарки - те же машины и их можно самому разбирать/собирать..
По поводу автоматизированных линий, так, я думаю, и на отчественном автопроме они очень скоро полностью вытеснят ручные операции.

Бу-га-га.
Я на шестёрке сам менял бендикс минут за 10.
Рекорд поставил на пятом или шестом - вечером в гараже менял, как плановая процедура.

Лучше снова построить Великую Российскую Стену - безработицы и не будет.

Арес, ты с 013 знаком?

Да-Да, как то к нему то же привозили бедиксы с магазина с Айскоой,там какой-то комплекс еще напротив церкви.Он поставит,клиент на другой день возврат.И так раз 5 умора.

патцаны)) а че за такой волшебный решеточко у ареса на мафыне??? в нескольких темах уже обсасывают про нее...нипайму никаг

чуваг, это признак самцовости
павлинов в зоопарке видел? :D

Скоро на рынке будут продавать модные решеточки в цвет кузова для любителей по тюрить кар на рынкке, для приоры)))) или уже продают))

на стоянке бакалинская-менделеева задом к остановке стоит приора, будете ехать гляньте. Не путать с акцентом только, он рядом тоже кормой. Тот что светлый - акцент, приора темная. Только так разобрать можно:D

че настолько похожи?

корма один в один(у приоры над фонарями задними в отличии от акцента оставлена "полоска" кузова, других различий нет), что меня лично не радует. Не потому что похожа на когото, а потому что некрасиво имхо

Пля! Ну когда нибудь случится такое что мы скажем: "О, смотри, этот новый EVO XlX похож на нашу Ладу, а не наоборот!"? ППЦ....

оригинальность ради самой оригинальности нафик не нужна. То что похоже не страшно, плохо что фары треугольные туда поставили, они уже неинтересны. Но с другой стороны красавцев в этом классе не много. Тот же акцент(не верна) тягостнен в своем дизайне.

Еще не порадовало что в угоду сомнительным вкусам вырезали задние арки по кругу. Плюс в стиле нексии вывернули наружу края арок. Не раздули само крыло, что смотрелось бы весьма неплохо(21106), а именно края арок, напоминает раздутые ноздри. Можно видеть на модификации М у десяток.

013 со скамейкой знаю...
А на мою решеточку уже давно некоторые пероснажы дрочат... Я уже боюсь машину оставлять без присмотра, вдруг снимут еще... или обкончают...

выложи фото

седня был на уфа-автовазе в черняге...
стоит ваз-2110 с двиглом 1.8...
-спрашиваю че стОит?
-307 000...
-че там есть?
-гур, 4 эсп, цз, допстопсигнал, маршрутник...
-и се???
-да...
:rolleyes:
еще стояла калина тюненая...из тюненга только накладка на решетку радиатора декоративная, задний и передний бампер...290 000
:rolleyes:
зашел в элекс посмотреть на приору...сцуго фотика нет...кто будет там в ближайшее время, у входа стоит приора:так вот присмотритесь к зазорам на водительской двери...сверху 5мм, в районе замка двери 8-9 мм...290 000
:rolleyes:
пля я понимаю ваз государство пошлинами на ино "поддерживает", но наглеть тоже ненадо...:mad:

А сколько лошадок у десятки с 1.8?

поскольку пребывал в шоковом состоянии не посмотрел-спросил...:rolleyes:
пс где-то в этой ветке писал про портрет покупателя, типа "токарь Х-разряда с государственного завода, 40-50 лет от роду, со 20л. стажем вождения, с опытом эксплутации М-412,2141,ВАЗ-2109(9), который не доверяет буржуям проклятым..." я в точку попал 100% с возрастом покупателя, судя по тем кто сидел в автосалонах и ожидал видимо документов на купленную тачгу...всем за 40...

так наврать любой дурак может. Вот ты возьми фотик, приложи линейку и сфоткай, вот тогда посмотрим на твое искусство. Врать оно ведь тоже надо уметь;)

нет гольф у меня фотига...а ты вот сходи и посмотри...;) потом здесь отпишешь что я народ наепываю...:)
заодно посмотри на заднее стекло-"треуголник"...оно посажено на резиновую куйню...так вот заодно и обьяснишь на куя так сделано...:) та приора стоит у входа в элекс, после калины...после приоры стоит тачка SENS...это украинский логан с двигом 1.3...попроси чтобы капот открыли...тоже улыбнет...:D

ну я вчера ее видел. Рядом акцент стоял, говорю же. Зазоры специально сравнивал, не заметил разницы. Вот у тебя даже фотика нет, а хочешь чтоб твои ровесники сами покупали машины в салонах. Странный ты однако

дмб, а может там дверь незакрыта была... одно время зр упорно фоткал калину с незакрытым капотом, а "город подумал" что это зазор;)

заодно объясняю. Раньше на стойке за косынкой стояла накладка, которую якобы сдувало на больших скоростях. Не знаю так ли, но на первых 12-х ее сдувало после 150-ти, проблема решалась герметиком, на нынешних 12-х такой проблемы нет, видать помог хороший клей. На приоре ее почему то решили кардинально, удалением, что не есть гуд, внешний вид пострадал однозначно. Убрали накладку - оголилась кромка клееного стекла косынки. Наверно поэтому посадили его на резиновый уплотнитель

вот гольф...увидел-тоже так подумал...захотелось одному чуваку посидеть в ней, он попросил открыть машину...после закрыли...я опять посмотрел...тоже самое...
я одного в элексе не понял...все тачки открытые стоят, кроме приор...наверное чтобы салон не испачкали...когда блевать будут...:D

оффтоп
арес, ау...:D

"нефотогигиеничен" ! :cool:

просто ты увидел то что хотел увидеть, основываясь на слухах 3 летней давности :D
а зачем открывать их для тех кто все равно не купит, а лишь удовлетворяет свое любопытство ? того кто может купить видно, поверь, и им думаю открывают без промедления причем

Да.....
Был Daewoo Lanos, потом Chevrolet Lanos, ну и в конце окончательно решили обидеть модель и сделать из него ZAZ SENS. Смех сквозь слезы...

Только не Логан, а Ланос

да неее...эта тачка стоит своих денек...вроде 229 000 было...только сцуко вот использование подкапотного пространства...:D
насчет логана попутал...ланос был...;)

ну-ну

так она с самого начала обиженой была. Шутка ли разгон до 100 за 15.4 сек. и это с 1.5 движком. Это как газ-24 примерно:D

если уж 2114 этих денек стоит...

этому ланосу до 14-й как до китая раком. Тем более с зазовским 1.3. Я конеш понимаю, тебе шильдики взор затуманили, но нельзя же настолько то...

дмб, вот лучше скажи, почему украинцы настроенные отн-но своего ланоса весьма патриотично вначале и он даже опередил вазик по продажам поначалу теперь плюются в его сторону и вазик снова его опередил по продажам в самой украине ? Где он дешевле чем здесь и где ваз дороже чем здесь

на шильдики внимание редко обращаю...пох...по динамическим характеристикам заз уступает...сужу исключительно по внешнему виду...зубильная внешность 14-ой уступает более современным очертаниям ланоса...в эксплуатации сыпаться будут обе...ибо "савецкой" сборки все это...
гольф вспомни то время когда в продаже одновременно были 21099 и 2115...сколько разница была в цене?...если память не изменяет 25 000? за что? за какую дизайнерскую мысль?
вот и здесь плохой двиг компенсируеца дизайном...

про дизайн ланоса могу сказать только одно: если нексия это старая дева, то ланос это старый девственник:D

ЗЫ от шильдиков открестился, а качество сборки априори по нему определил - по месту сборки. Неувязочка

так для справки

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=6325

По итогам 2006 года доля автомобилей Волжского автозавода на российском рынке может сократиться на 10 процентов. Об этом, как сообщает ИА "Ladaonline", говорится в прогнозе специалистов компании "Автомобильная статистика". По их оценкам, в 2006 году "АвтоВАЗ" сумеет занять лишь 38,9 процента рынка, тогда как еще год назад эта цифра составляла 48,7 процента. Для сравнения, в 2004 году Волжскому автозаводу принадлежало 54,3 процента рынка новых автомобилей, а в 2003 - 63 процента.
При этом, как отмечают аналитики, сокращение рыночной доли "АвтоВАЗа" происходит не из-за снижения объемов продаж, а из-за роста самого рынка. В частности, Волжский автозавод в 2006 году уменьшит продажи примерно на 3-5 процента, тогда как суммарные продажи новых автомобилей в России вырастут почти на 21 процент. Всего, по итогам года, россияне купят 1 миллион 750 тысяч легковых автомобилей.

С учетом ввоза в страну подержанных автомобилей иностранного производства российский рынок в 2006 году может перешагнуть историческую отметку в 2 миллиона реализованных в течение года автомобилей - такой же уровень продаж сейчас, к примеру, наблюдается во Франции, Великобритании и Италии.

В Украине доля продаж ВАЗ за 10 месяцев текущего года сократилась на 3% и составила 31,5% рынка против 34,3% за 10 месяцев 2005 года. При этом абсолютные продажи ВАЗ выросли более чем на 30%. Однако они не успевают за ростом рынка, который с начала года вырос почти на 43%.

гольф, там не шевроле ланос стоит, а сенс...различия в дизайне есть...:rolleyes: сходи-посмотри, обязательно под капот загляни...;)

И самое главное - это не шевроле а тот самый ЗАЗ.
ПС Я так понял что GM и ЗАЗ купила :D

сенс разве не в кузове ланоса ? или ты про дизайн двигателя говорил, когда писал о том что слабость двигателя компенсируется его дизайном ? :rolleyes:

вот же он сенс http://sensauto.org.ua/
тот же кузов что и ланос

SENS -это Lanos с двиглом и коробкой от запора, без подушки, стеклоподъемников... вобщем все сняли. А внешне 1 к 1

кули там фотки в инете смотреть...эта машинка недавно появилась, люди пока сами отличий не знают...видоизмененая решетка радиатора+жопа другая...на тех фотках что ты толкаешь жопы не видно...
дизайн не двига я имел, а кузова...чото начинаем от темы сьезжать...

ну дык и я про это. Просто мне тут сказали что есть отличия в дезайне. Может там колеса от запора и этим дизайн отличается ? все никак не могу уловить в чем прикол

а ну решетка... ну тогда конешно. Я все еще не могу поверить что ты серьезно про разницу в дизайне

ых лепота, решетка суперская воще

http://blitzavto.com.ua/pages/slideshow/15/56.jpg

Нарыл в Инете

Теперь об одной дешевой модели, которая стоит ощутимо меньше Priora – ZAZ Sens. Вернее, дилеры уверяли, что машина называется просто Sens. Понять их можно, ведь у россиян достаточно негативное отношение к марке ZAZ (где делали «Запорожец» знают все). ZAZ Sens представляет из себя копию популярного в России Chevrolet Lanos, но с двигателем Мелитопольского завода объемом 1,3 л. (70 л.с.). Конечно, наличие украинского мотора и коробки передач может смутить. И по делу – на новых машинах очень туго работает коробка передач, что не добавляет уверенности в надежности автомобиля (продавцы говорят, что КПП «разработается»). Цена ZAZ Sens составляет 220 000 руб. или $8 460. Из «наворотов» - ничего.


В Нижнем Новгороде будут собирать Chevrolet Aveo и ZAZ Sens
20 декабря 2006, 15:55





В Нижнем Новгороде будет заложен первый камень в основании нового автомобильного завода. Его будут строить украинские компании Запорожский автомобильный завод и фирма «Богдан». Ранее предполагалось, что в Нижнем Новгороде начнут собирать 25 тыс. Chevrolet Lanos и грузовичков «Богдан», но сейчас стало известно, что планы строителей стали гораздо более амбициозными – когда завод выйдет на проектную мощность, каждый год с его конвейера будут сходить по 160 тыс. автомобилей различных моделей. Среди них будет не только Lanos, но и более современный Chevrolet Aveo. Кроме того, появится и еще одна доступная модель – ZAZ Sens. Это произведение украинских конструкторов, сделанное на базе Lanos, с двигателем Мелитопольского автомобильного завода



Запорожский автомобильный завод в этом году сделает последние «Таврии» - по словам главного конструктора предприятия Сергея Вяткина, с 1 января 2007 года производства этих автомобилей будет полностью прекращено. Хотя при этом «Славуты» еще будут выпускать какое-то время, передает «ИТАР-ТАСС».

Никакой замены народной «Таврии» у «ЗАЗа» нет. Поэтому это предприятие в будущем сконцентрируется на производстве недорогих Daewoo Lanos, которые у нас продают как Chevrolet Lanos, а также на сборке модели Daewoo Sens. Последний автомобиль построен на базе Lanos, но при этом оснащается двигателем мелитопольского завода объемом 1,3 л. мощностью 70 л.с.


http://auto.mail.ru/article?id=21981
http://auto.mail.ru/news?id=20872
http://auto.mail.ru/news?id=20053

:rolleyes:
я вот не сразу понял что передо мной ланос стоит...начинал с жопы смотреть...когда вот увидел передние фары подумал чето знакомое...а-а-а, це ж ланос...

а что у сенса зад страшнее даже чем у ланоса ? хотя куда еще то

гольф "истиная" решетка сенса в ссылке дигитала http://auto.mail.ru/article?id=21981
посмотри на нее и на свою...
я те еще раз грю люди сенс не видели толком засовывают фотки ланоса...в твоей фотке фотошоп рулит (SENS?)

о че нашел

http://zaz-daewoo.narod.ru/foto/Sens/1.JPG
http://zaz-daewoo.narod.ru/foto/Sens/2.JPG
http://zaz-daewoo.narod.ru/foto/Sens/3.JPG
http://zaz-daewoo.narod.ru/foto/Sens/4.JPG
http://zaz-daewoo.narod.ru/foto/Sens/5.JPG
http://zaz-daewoo.narod.ru/foto/Sens/6.JPG
http://zaz-daewoo.narod.ru/foto/Sens/7.JPG