Вот все такие интересные, говорите Ниву бери, Хантер...
А вы на них ездили? Кроме как парковаться, еще ведь и каждый день в пробках постоять нужно, еще кормить их нужно, еще и по трассе иногда ездить... А проблем у нивы и уаза также хватает
Мне хватило трех лет владения нивой, если и куплю то как вторую машину
Причем моя нива 87 года имела меньше проблем, чем новая машина 2010 года :D

ездил я на 21213 в полне нормальня машина, осблуживал в сервисе 2 раза в год, не запускал, расход только 12 литров меня смущал, а по трассе я 100-110 больше не езжу

Для сравнения прокатись на форике :D Это неба и земля ;)
Для того, чтобы выехать из двора и припарковаться около работы, проходимости форика выше крыши...

Согласен, что форик комфортнее, надежнее, динамичнее, если конечно он в приличном состоянии. а в остальном он дороже и сложнее

Ну за все в нашей жизни надо платить :)

потому что там тупо меньше деталей :D

ехал как то на заднем сидении по трассе на форестере.. от тряске задницу отбивает ..

Ну значит бери убитый форик в каку и плати плати плати

опять увидел твою подпись...
купил я билет в нижневартовск на НГ :D:D:D
посмотрим что там вам всем не понравилсоь и что вас заставило переехать в уфу

чо, Николай, подкаблучник??? к теще с тестем намылился?

у деда нива из первой тыщи...за всю жизь 1 раз тока капиталили. После смерти деда в 96ом за машиной никто толком не смотрел и на ней ездил я со своим братом ещё несоклько лет(тогда нам по 13 лет то было) пока по тупняку не перегрели двиган из за отсутствия воды в системе охлаждения.

После этой тачилы я твёрдо верил в то что при запуске машины не надо газовать и не надо выжимать сцепление на нейтралке чтоб завелась.


По поводу иномарок. Спору нет тачилы бодрее. Но после 100 тыщ это чёрная дыра для бюджета - исключение старые немцы и япошки которые делались на совесть а не то что нынешние которые собираются в России.

:D
Че не подошел то? я лампочки выкручивал с ближнего, как раз тут про это писал. Вчера как раз приехал, ты значит следом за мной подъехал. И вот щас заехал, так что езжу :D

+100500
как второе авто, чтобы выезжать в сугробные дни еще можно иметь, но хз. Лучше что нибудь универсальное...тот же форик


А за комфорт всегда приходиться платить, чем то жертвовать

:D
Надо тебя на своей на заднем прокатить, ты окуеешь:cool:

да, Марат, съездить надо проведать... интересно же при каких условия росла жена, с кем обащалась :D:D

да норм город..потипу Стерлимака.. тока вещи потеплее бери:D... зы. Лехе привет передавай:cool:

Слышь Колян, ща уже поздняк еба:eek:. Надо было раньше смотреть, как росла и с кем:D

представляю.. мне доводилось на эльке ездить.. пистэцнах:D...
вот на наваре нормуль..

у тебя тоже как табуретка чтоль? :eek::confused:

скажэ с какого микрорайона.. можна будет пробить:cool::D

за Леху слышал.. передам :D
:D:D
как жэ я без вас 2 недели то буду а,
у мегафона надо глянуть роуминг на интернет какой...

не надо ничо пробивать :D:D:D
свадьба уже была
один пытался уже, Руслан. тоже переехал в уфу. в чесноковке живет. не та школа была

:D ну элька то пикап рессореный, у меня помягче должно быть :rolleyes:


скамейка :cool:
:o:D
Знакомые в оренбурге с мтсом окуевали, чет в районе 9 рублей сних списывалось за входящий и в районе 19 за исходящий :D

за пол часа буквально у всех кончились бабке, кроме меня естественно :cool:
у меня было 4 рубля (хотя и то докуя т.к. у меня на все60 копеек и безлимит на мегу)

боишься сцук. я те говорю надо было раньше думать, по ночам теперь наверное уснуть не можешь :D
Давай пробьем, пусть лучше друзья расскажут тебе еба :D
Может и не все так плохо :cool:

спасибо КЭП :cool::D

а япошки - тож исктаь нужно, они 90% убитые из под сракеров...
нужно цену сбивать максимально, и заказывать норм свап

эт ты пра чо?

ну блин то что ты рассказал - все знают что старые совецкие классики это крепкие машины, которые сложно убить
материалы все качественные делали в СССР....

ога есть такое...копейки чот до сих пор ездиют...наверно чудо господне :)

У меня брат двоюродный питух гамбургский взялдеда подговорил и сдал его копеечку 74 года в утиль, а тачка была в хорошем состоянии, хотел я её себе оставить как память, и привести в идеальное состояние, а тут такой пипец

это мегафон безлимит чтоль?

никуя не боюсь!
она у меня с детства :D

поздно пить боржоми

Боржоми то пить поздно, но осадок остался

Кто знает почему 14 хренова заводится, долго крутить приходится и газку поддавать?

датчики...все инжекторные тазики ими грешат.

На какой датчик стоит обратить внимание? диагностика показывает что все в норме!

вот это я хз...эт над к опытному ремонтнику...диагностика ваще имхо вещь в 50 процентах бесполезная...у меня батя с фордом так долго мучался пока сам косяк не нашёл...диагностика тож говорила что всё тип топ.

Осталось найти нормально спеца по этим датчикам((( только кажется мне их раз два и обсчелся

лана,в след раз подойду,я часто машину вижу,а тебя нету:o

если датчики - то имхо их дешевле купить все
они стоят по 100р каждый
если не поможет - значит дмрв...

те которые по 100 рублей - их как раз придётся очень часто менять всей кучей..
у ваза одна из главных проблем - низкое качество запчастей, засилие подделок в магазинах..

я бы посоветовал свечи посмотреть впервую очередь..

цены Ладьи...

ломается форд, но один крен виноваты "все инжекторные тазики". От логика плят:D

зачем все ? В вазах всего один датчик, без которого двиг не будет работать и тот ломается крайне редко, потому что ломаться там нечему. Кстати дмрв это тоже датчик

Поменял свечи и датчик холостого хода, стало по лучше. А тут опять что то вылезло, когда завожу машину горит аккумулятор на панели, даю газу до 3х тыс. перестает гореть, но показывает слабый ток на холостом ходу при вкл. ближнем, печке и магнитоле 12.9В - 13В. Что опять за хрень????

ремень мож прослаб.. или таблэтко/щётки..

Что еще за таблетка))?

Регулятор напряжения на генераторе. Часто совмещён в одном корпусе с щёткодержателем.

в общем беру диодный мост, щетки, и держатель этот и поеду сегодня в сервис поменяю все нахрен

спасибо кэп

Всем спасибо за помощь, дело было в диодном мосте и регуляторе, бывщий хозяин криво собрал, вот и пробило мост, теперь все как и должно быть, цена всего удовольствия 960р.

машина не заводится с брелка(( где у меня находится кнопка overrite :confused:

Overdrive ;)
У установщиков спрашивай, мы-то откуда знаем :D

Моя утром наверн тоже с брелока не заведется...

а я думала, на фарите всё знают :(:D

Кстати, на счет овердрайв. Она не на блоке сигналки разве, который в салоне с антеной?

overdrive может находится где угодно, - за обшивкой передней стойки, снизу около рулевого вала (с обратной стороны панели), за открывающимся карманчиком, за щитком приборов, за заглушками кнопок
удачи в поисках:)

спасибо))) я только не поняла, почему вы повелись на провокацию Макрея...
кнопка на самделе OVERRIDE. А выглядит она по описанию как два длинных проводка серого и черного цвета, на конце которых находится круглая хрень с красной кнопкой внутри. Под крышкой предохранителей нашла только датчик удара, под рулевой колодкой паутина из проводов, но никакой кнопки не обнаружено(((
И все-таки, где же у него кнопка...
http://s56.radikal.ru/i152/1003/56/455aa5bcdeed.jpg

ехай к установщикам они тебе все настроят как надо!

А-а-а-а она знает что такое датчик удара и блок предохранителей О_о

и сига томагафк )))

ОК!;) а че они сразу не настроили как надо? повод что ли искали, чтобы я еще раз приехала :mad:
я еще и вышивать могу, на машинке тоже...(с) :rolleyes:

Сука бле, ахото пойти в гараж и завести движок, послушать, побалдеть:o

может элементарно понравилась? :rolleyes:

http://s4.rimg.info/697e7bf03714a017...5cef81032b.gif тогда не факт, что в этот раз настроят :D развал только с 3 раза сделали)))
как кино? завтра Ёлки начинаются, т.е уже сегодня

Завелся в принципе нормально сцепу в пол, подвигал рычаг переключения скоростей(масло дубовое), подкачал бензу, покурутил секунд 10 и завелся, только в машину сначла через багажник попал)))). Задолбался, как большой мороз пипки у дверей от сиги не поднимаются

ачо за машина7

карбюраторный походу

ну понятно что карбураторный, интересно что за машина, в которую через багажник можно попасть, видимо классика

Клинт, разбери обшивку и смажь там все силиконом к ебеням, или тормозухой

походу семера без гбо. если б гбо было, то он бы куй пролез через балон. хотя может он канеш худой как стрющок, тогда вероятно. но скорее всего семера без гбо :D

гыыыыыы:D

у меня на 5-ке куй можно было пролезть с багажника в салон, на семерках проход free чтоли7)

а если сложить сидухи :rolleyes:

у меня там буквой х две планки были сварены, и нереал было ваще даже голову просунуть

вчера вечером помыл машину - на удивление сегодня двери норм открылись.
Машина заводилась сама, как ей холодно стало :D

завелся, все ок.
но в соседнем дворе кодга выезжал, одну чытырнацатую толкали

в кино не ходил меня все кинули! :(

машина 2114, не хрена ни худой я, матерился и лез, лез и матерился

Какая нахрен обшивка в такой мороз, харчок на лету замерзает блин. летом или как потеплеет может сделаю. или как шумку ставить поеде тогда и смажу

заедь в семью сними обшвку там работы на минут 40 максимум

Сегодня мыться туда поеду, наверное и сделаю сразу, хотясамому суваться страшно, помог бы кто)))

вчера думаю выйду прогрею машину на ночь, чтобы утром завестись, вышел в 12 погонял движку, седня выхожу и пи..ец! 1 аккум ставил - ни куя, второй - тоже самое, свечки поменял, и - ни "тожесамое". так и стою седня, еманарот!!!!! стартер крутит, свечки заливает но не заводится, хотя ночью завелась :mad:пару раз почти схватился. почти.....
з.ы. кстати дернул черт меня минералку залить на днях вместо полусинта теперь и лампа давления масла на прогретом двигле на холостых начинает моргать((

что за авто убиваешь?

ужас нах

чем лучше утеплять двиган? войлок не канает и дедовская фуфайка))

минералка это зло

завелся норм, с автоподзавода, благо маслице в двиге и каробке недавно сменил

9 карбовая

во-во! теперь она и в коробасе и в движке. треснет мороз за 20, превратится машина в недвижимость и останется токо бухать в ней :D

так меняй нах скорей :D

да и бухать в ней холодно будет, не прогреешь же)))

:D:D0w40, акум 100 Ач гелевый - вроде завожусь без проблем

первый раз слышу про гелевый...ценник конский наверно?

пипец хочу на мойку на вечер записаться в семью, они говорят что по записи только джипы с комплексной мойкой, остальные по записи, неравноправие какое то

а чо это холодно чтоли?

ну после ноля градусов так то да яйца звенят

скажи что ты джип, по приезду дурака включи

сказать что джип сломался, чтобы не обламывать их приехал на другой :D
яйца не машина))))) машине то пох эти -20 должно быть

ну если аккум толковый и масло не минералко то так то да)) ну у меня не было проблем. тока зараза ремень свестит, все никак не могу заехать затянуть((

это последняя мойка чтоль в городе? :D
у меня в подписи есть еще одна мойка :D

еще не заводился, но чувствую что куй я заведусь, позу вчера морозов не было, а у меня уже стартер кое как крутился...чувствует моя жопа что толкать придется

в воскресенье -34 обещают, готовте валенки и на автобус))

ну обрадовал((
нашел бумажку из шелла. сейчас залито Shell Super 10W40, сказали минералка. можно ли будет залить синтетику (двиг старый, 208 пробег) и какую или лучше полусинт? слышал что на старом двиге синтетика может подтекать. или с коробкой такое дело. чет совсем запутался.
вощем раньше на долив покупал шелл в синенькой канистре. обслуживаюсь в шелл-центре на авроре 11а. замена каждые 7-11 тыс, как получается.
дайте дельный совет!

Смело лей кастрол полусинтетику в движку, в коробку ликви молли хорошо тоже полу синь

вчера -28 было, завелся норм

Соната завелась с брелка, на матизе аккум слабый с прикуривателя завел!

Люди у кого есть теплый гараж, чтоб проклеить машину шумкой, с меня пиво))

Калина с брелка не завелась. Поеду навестить установщиков)))

Удачи тебе :)

как и предпологал, не завелась, один раз стартер крутанул и аккум сдох... нужно искать крокодилы:)

нужно купить новый аккум.. или зарядное устройство..

спасибо, она мне пригодилась)))
Установщики мне так обрадовались, думали, что я тонироваться приехала. Когда узнали истинную причину, то сказали жди 0,5 часа. Я пока сидела в машине обнаружила нужную кнопочку, вот они её замаскировали))) в момент настройки, меня потревожили, пришлось срочно убрать машину, а т.к. я второпях коряво вышла из программирования, включился режим атни-хияк и машина вообще не шла на контакт. В итоге под вой сирены и крики выбежавших установщиков, покурила мануал, отключила блокировку и уехала по-тихому. Нереально перевести язык Чирпов, но кажется, все заработало. Утро завтрашнего дня покажет
+1

могут же женщины когда захотят))

Оленька ты меня не перестаешь удивлять :o

не правильно выразился не сдох, а сел.

не зря осенью отрегулировали зажагание и карб, со 2 попытки завелась, доволен был как ребенок, новогоднему подарку)

скорее жив, чем мертв? просто прижмурился временно:D

Пежо Партнер - утром завелась как летом - с первого чирка.

Не понимаю кто говорит что французы делают говно. :D:D:D
На бюджетной машинке в самой дешевой комплектухе даже есть система выключения фар, если забыл выключить и ушел. Во как!!!!

фокус с брелка тоже не захотел заводится, аккумулятор сука дохлый.

))) сам 5-й год езжу на французе и не нарадуюсь. По моему, кто них подсел, на другие авто не сядут. Сделано все логично, практично, без выпендрежа, но все РАБОТАЕТ и ЗАВОДИТСЯ в любые морозы.

насчет логичности и практичности можно поверить... но вот то что 5 лет все работает это фантастическое везение:D вам бы лотерейный билетик попробовать купить ... должно повезти:D

Всё завелось, масло 5W50 Castrol EDGE, аккумулятор Тюмень, просто чуть дольше крутилось.

у кастрола же нету 5W-50.. 5W-40 и 10W-60..

отлично

аккум аком дохлый. масло кастрол эдж 0в40, завелась с полоборота

фары забыл вырубить на ночь (сказали мужики на стоянке)... утром при открывании машина пищала (видимо низкий заряд аккума)... завелась с 4-5 оборота

а охранники уже приготовились мне свой аккум нести :)

масло Ниссан 5W40, аккумулятор штатный 3 года ему))

на ЭКВАТОРЕ подземная парковка платная?

завелся нормально, масло синтетика свеженькое аккум мощный новый, гараж подземный теплый

Дык а чего все пишут, что типа завелся, если и -25 толком не было?)

Надо же что-то писать :)

С пол пинка

а дверь с какого пинка открылась7:)

Морозы... аккумуляторы... масло.

А я вам из своего опыта так скажу. Даже в простом холодном железном гараже завести машину в сильные морозы всегда легче, чем если машина стоит просто на улице, думаю это ни для кого не секрет. ДА, на зиму лучше заливать масло не гуще чем 5W**, либо придётся Аккум помощнее иметь либо заносить в тепло на ночь. НО, если двигатель инжекторный, то даже с тёплым вновь поставленным аккумом завести труднее, проц то сброшен, а тут ещё и глубокий "минус"... на карбуляторе такая фишка ещё прокатит, а с инжектором не мешало бы иметь второй тёплый АКБ чтоб его параллелить при старте и не обесточивать мозги на ночь.

В начале декабря купил себе новый АКБ, старый отслужил более 6 (шести!!!) лет, и его оставил именно на случай параллельного включения (по крайней мере на эту зиму) при старте по необходимости в сильные морозы, а езжу я каждый день.

Водительскаяне открылась, а пасажирская открылась)))

вы так радуетесь что заводится, а морозы были штоли?
очнитесь люди

на ЭКВАТОРЕ подземная парковка платная?

бесплатная...:D

АКБ 4 года, подзавод в -25 раз в 4 часа все как у немцев-практиш квадратиш)

вот тут про настоящий холод написано.. а то что вы тут при минус 15 не заводитесь.. фии
тынц

ежегодный баян постишь :D

ага, есть там пару человек. Второй лобешник приклеили, моторный отсек утеплили, забор воздуха со стороны движка ну и т.д.
Сурово конечно

это же другой боян
я помню что постили в прошлом году)))

я расскажу как НЕ надо делать чтобы завестись. Поспешил я на днях в суровый мороз звел тачку на 5минут всего. Утром ***. Так что если заводите, то прогрейте хорошенечко, до рабочей температуры.

Не обязательно, достаточно прогазовать до отсечки, и так подержать немного, утром моментально топливо воспламениться

а физика процесса в чем? Я типа понять хочу.

перед тем как заглушить держим полминуты-минуту 2500-3000 оборотов и сразу глушим..

никуя!! баянишь! стареешь братан

простите пож-та что я через аж 3 дня запостил...
борцы за свежесть ббля

Отзыв автовладельца, №43865 от 19.12.2010

ps
(с) Tema

не серчай Азамат, мне понравилось :)
давно заметила, на дроме много жраки
я только не поняла, а чё они вебасто не ставят?..
это делается вроде для того, чтобы свечи просушить, а движок - нужно утеплять. Штатного утеплителя под капотом не достаточно. Есть какое-то автоодеяло с оч.заипательскими свойствами. Дольше обычных утеплителей сохраняет тепло (до 5,5 часов движок не остывает) и не горит.

тролль? :D

одеяло предложили в уфе за 1900 руб. постелил войлок

войлок 370 чтоль стоит.. на 2 машины можно нарезать

войлок же горючий материал, полыхнёт ненароком тачко

если только такой вебасто:
http://apikabu.ru/img/1d58e7.jpg
не не.. его прям в пожарке продают, 153 рубля только оказывается. не горит.

+100500 в эти выходный по нтв в главной дороге рассказывали прой войлок и одеяло...войлок сгорел к ебеням,а одеяло тока почернело
сам думаю одеяло прикупить...типа оно держит тепло 5 часов...

не тролль
"ржаки" хотела написать :rolleyes:
вот-вот, я тоже смотрела :) я еще управляемые жалюзи на радиаторную решетку хочу, интересно, во-сколько обходится?..
Азаматик, вебасто по-сибирски ваще жесть :D:D

В главной дороге кто спонсор, тот и победил :)
В пожарке есть кошма или как там она называется, пропитанная и т.д. у меня дядя с такой уже года 3 ездит, а фуфайка как то задымилась :)

У меня тоже вначале сомнения зародились насчет чистоты проведения эксперимента. Но там в принципе гореть не чему. Там вроде металлизированный материал какой-то внутри

вышли ща короч с коллегой, он постелили эту фигню..
я не выдержал.. поджег.. горит короч, тлеет... ну он затянул/прижал/закрепил как то.. хз короч чем это закончиться

закончится тем, что коллега тебе вместо сахара соль в чай посыпет

я чтоль ему советовал. Сам же пошел и купил, по мне так ваще не надо накрывать... ну остыл двигатель и че теперь? заведешь и прогреешь...
никогда не закрывал...

время на прогрев не теряешь..если конечно не сутками она на улице стоит

т.е. вот я поставил авто в 9 устра, вечером в 6,30 выезжаю. и ты хошь сказать что сантиметровый волок будет греть авто/ поддерживать температуру.. эээ.. 11 часов?
бред

+1
запуск движка в холодное время равносилен 100км пробега :rolleyes:

Ну все, теперь будем на автобусах ездить чтоли? ;) :D

или как вариант пошел гулять с собакой/выкинуть мусор/покурить в 23 часа, прогрел, утром утепленный двигатель все равно не так сильно промерзнет и стресс для него будет меньше
ну для меня комфорт превыше всего, поэтому у меня с этой зимы автозапуск... правда пока с брелка заводится через раз, уже все настройки перепробовала ))) а как у тебя машинка - починил?

Сеня завелась тьфу 3 раза, посмотрим что будет дальше :)

бля это не твой случай...например пошел ты с женой в простор кино смотреть...2 часа прошло ты вышел, а двиган теплый...завел включил печку и тепло сразу...поцеловал жену и поехал...и не стоишь не куришь на улице пока двиган и салон нагреется...
когда на подзовод ставишь на ночь и на температуру выставляшь он меньше за ночь заводиться и греет машину. как-то так

З.Ы. войлок ваще куйта...он от силы 1 час держит тепло

ты на север уехал, чтоль? или аккумом с мобилы заводил? сегодня ж выше 10 градусов было...

У меня стартер моску ипет - аккум заряжен, но стартер очень плохо крутится.... В -15 уже с брелока не заводится, в -20 уже и с ключа не смогла провернуть движок, хотя везде синтетика Кастрюль

снизу еще надо и по бокам укутать. накупить термо носки и все шланги уктутать

а че ты в аське не появляешься?

коммуникатор сломан((
а с рабочего компа палево...тока на форумах постить:)
аська это детсад...:D

на скайп надо переходить... мегафон инет безлимит 250 рэ,

Так чо стелить то?


з.ы. не верю главной дароге после репортажа про уфу.
А патом еще много экспериментов неоднозначных постоянно замечал.

чё там про Уфу такого показали?????

в главной дороге сюжет про 124й мерс тоже полон абсурда.. 100% фальсификация

что тебе менять надо сам знаешь

Завелся нормульно, только при температуре ниже 15 градусов вход в машину через багажник))))

Спрэй силиконовый, на уплотнители нанеси, в замки можно ВэДэшкой, и все норм.

У меня тяги на замках замерзают, сам замок и уплотнители в норме...

У меня сегодня на заправке, машина не заводилась :eek:
я первый раз в такой ситуации. Ключ поворачиваю - стартер не крутит! и че делать, думаю? поставила на сигналку, сняла - завелась. Чё за фигня такая?

Может глюк мозгов, может втягивающего, может замка зажигания... Быть может все что угодно :)

А я вчера вечером поехал за песком для елки, знакомая попросила помочь. Заехал в ЖЭУ, мона говорю песка ведро наберу? Мона, давай тока быстро типа...
А багажник-то не открывается после мойки! :D Нагрел прикуриватель, им отогрел замок и открыл :)

а мОзги каким образом за включение стартера отвечают? :eek:

Кстати говоря наверн никак, я думал иммо через мозги работает, но с другой стороны даже если иммо заглючил то стартер крутить будет...

кому надо рашен винтер картонка обращайтесь

аха. Глючить может много чего, начиная от проводки и кончая забитым венцом маховика... Я ипался-ипался с такой проблемой на белой Ниве, так ничего и не решил... Правда установкой стародревнего стартера свел случаи заедания к минимуму, на новом редукторном, через неделю вылезали касяки и пока не замкнешь в ручную - не срабатывал...

А на какой пробег стартер рассчитан? Может у меня как у Макрея проблема со стартером и поэтому автозапуск не всегда срабатывает. Глюков то до фига: после замены регулятора ХХ иногда в дороге вдруг обороты на холостых ползут вверх, а после диагностики не нравится как работает двигатель (((

ставь так называемые евро ручки, вроде помогает:o

у меня такое было пару раз, остановился - заглушил , завожу - хуякс и все потухло, оказалось аккумулятор домой греть заносил не прикрутил толком :D

Тут дело не в ресурсе, а в качестве ;) Таз есть таз, вон у меня на двенашке 2003 года со стартером проблем не было, а тут 2007 год и на тебе...

тяги не от ручки, а от блокировки замка (пипка сверху), вроде на евроручках ничего не меняется

просто на 14 ке сами ручки ломались (тяга из дюрали внутри). на евро как поменяли - красота:o

нее.. стартер помирает медленно и заметно.. крутить начинает вяло, даже при бодром аккуме..
глюк на заправке скорее всего из-за плохой массы на аккумуляторе.. или на двигателе/кузове..
возможно ещё сигналка глюканула..

а что не так в работе двигателя? шум, обороты или приёмистость/динамика снизилась?

На улице -27, окуеть холодно. Мой трахтур как нистранно завелся с брелока, хотя обычно если ниже 25, то дизель любит когда я его ручками завожу. 15 минут и климат уже вовсю грел салон, 5 минут езды не торопясь и пихло полностью прогрелось, а печка уже давно жарила. Единстввенное салон огромный, прогревать его долго :)

Завелась вообще без проблем,правда салон тоже прогревался долго)

кого толкнуть? я могу

завелся без проблем, начал чиститься скребком - так он сука сломался :)

а куда вы все? выхожной же?

-31 не завелась :( Не с брелка не с ключа. Будем ждать тепла.

верно, не нужно мучить машину и себя.

где это?

с брелока, 2 раза заводил, (первый раз погрело 10 минут и второй) в салоне все равно не очень тепло

датчики проверьте или глаза протрите. на улице -20.
:)

Заводился седня при -27 (причем это в Затоне. Как только проехал мост, комп показывал температуру -23, а в центре города -21). Сначала покрутил стартером несколько секнунд при выжатой педали газа, потом заводил, подгазовывая. Завелась. Заметил, что после того как посталвил новые свечи NGK V-Line #13, в такие морозы машина стала заводиться заметно легче. До этого, с нашими уфимскими и даже Denso, приходилось долго "будить" машину, крутя стартером. Где-то с 5-7 попытки только заводилась.

-26 в ИНОРСе, за рекой -32

какая машина? карбюратор или инжектор?

лада калина, 1.6, 8 клапанов. а что?

Так блин скока градусов на улице?

Нухз,у меня 14я 8кл, свечи бриск,как у всех. Вообще с полпинка завелась. Сцепу только выжал на всякий случай,хотя масло в коробке не замерзло.

норм так завелся. БК -24 показывал

хз, может, свечи до этого говеные попадались...

посмотри технологию завода в морозы таких двигателей, у меня когда то был карб, по технологии заводил карбюраторный МОСКВИЧ в -37 без проблемм, сам в шоке был. :)

надо спать, счас коньяк допью, а заводиццо буду в среду!

в черниковке -22, в сипайлово -26
завелась с 1 раза, даже не садилась сцепление выжимать, чтобы попу не морозить, значит аккум живой 4-годовалый, а когда с брелка заводилась уже не помню даже :(
кстати тоже и свечи не новые

Дема, новые дома на болоте.

карб заводится просто: нажимаем газ, отпускаем - 2 раза. подсос вытягиваем до упора. выжимаем сцепление и заводим. газ нажимать не надо. когда завелась чуть газануть и всё.

будет влажность 100 процентов не заведётесь .
при влажности 50 процентов можно и -40 завести
http://rp5.ru/town.php?id=8667

интересное замечание, а разве у нас бывает в -40 влажность 100%:confused:

ну всё бывает даже леденой дождь.

Кстати, да. Я тож удивился легкости пуска 402-го движка при морозах, до этого изъeбался, а оно оказалось вона как. Читайте мануалы!:D

Волговский 402-ой двиган заводится несколько иначе. Выжимаем газ и одновременно вытягиваем подсос, поворот ключа.

На телецентне комп показал-16,5, соответственно проблем нет с заводом

у вас минус двадцать вы ссыте, я уже всю неделю при минус 30 машину по утрам завожу (в сибае холода ппц)

гг, разумный чуловек:D:D

завелась с брелка точнее всю ночь заводилась, надо выключить режим по температуре

А мой красавчег сам заводицо, когда замерзаит:cool:
Тока брелок с вечера прятать приходицо: он перед тем как завезтись, предупреждает))) и не по одному разу)))

с температурой да, прикол. в 9-10 вечера вчера, в деме было -23, по мере приближения к городу такая же оставалась, а после проезда моста и по мере подъема на горку температура выросла до -16. в зеленке около конди вообще было -15.

отогреваю аккум в тазике с горячей водой, цуко лень было плотность и уровень привести в порядок с осени :(

завелсо нормуль

ради интереса завел с брелка - завелась, пусть погреется малость.

есть кто в инорсе с проводами????аккум сдох

могу подъехать через часик (быстрее ваще никак)

а вообще - занеси аккум и поставь на минут 30 в тазик с горячей водой. Помогает.

да вот уже поставил,сижу жду...если не поможет то потом еще раз напишу

звони лучше :)

Завелся. Поменял свечи на те что с ТО остались, чуток на проводах для подзаряду повисел и завелся. Правда другой косяк вылез, в четвертом свечном колодце масло, хана походу прокладке клапанной крышки. Сижу вот теперь думаю где её купить сейчас можно. Или все же (т.к. всего 2,5 т.км. отъездила) попробовать на герметик посадить?
ЗЫ. Накрылись блин ташлы :(

я в инорсе и провода есть.

Вообще крышку на красный герметик собирают... От просто прокладки толка будет не на долго...
А вообще ничего страшного, ездить-то можно, я так понимаю, раз ты этого не заметил раньше - пропусков зажигания не было...

завелась с брелка. 2 дня стояла...:)) акум новый))
в михайловке старый акум за 350р принимают. и тут же новый по хорошей цене можно взять. я 1100р доплатил и 60ку взял. тюмень.

а я на таймер поставил, на всякий случай, раз в 4 часа прогревается))

Надо дизель брать, в мороз точно заведеться безо всяких прогревов ночных :)

Сам в первое время боялся, щас на летней соляре заведу в мороз некуй делать :)
А так штатно, если соляра нормальная, то до -37 заводится нормально.

Тогда зачем такое сокровище продаешь)) может передумаешь?
PS Привет!

Привет! Не помню говорил или нет, спс за новогоднее поздравление:rolleyes:

Обстоятельства сложились не должным образом :(
Возьму какую нибудь жоповозку...

У дружбана прошлой зимой дизельный тубарек сказал: пшол накуй, я твою соляру откусить не могу)))))

а я думал табурег даже в -45 выдает жару:D:D:D

дык насцать надабыла в бензабак и все

Мне щас перекуп звонил, и первый вопрос типа как сегодня завел? Я говорю без проблем. Не поверил :D Говорит у родственника кирьян владивостокский, и типа завести не может. Ну я сказал, типа какая разница с какого он завода. Но -27 для дизеля это вообще куйня. Вот если сорокет будет, тогда да...надо будет лить антигель + подкапотом лучше кинуть кошму и радиатор прикрыть, чтобы машине легче просто было. Радует, что печка жарит несмотря на то, что если постоять на холостом ходу, температура движка падает в 1,5 раза.

машина стояла двое суток, завелась с первого раза, тьфу-тьфу

пс. 14-ка................

он у тебя молодой еще просто..а вообще вот так вот заявлять то дизель я тудым судым заведу даже летний это ..эээ не совсем умно
я крокадилы вожу и заряжалку ибо хз хз:rolleyes:
а вообще для автоматов -27 -30 паследнии температуры когда тачку вообще стоит дергать

респект
У тебя 2 акума стоят?

нет... просто один большой...

типо подьебал?:D

неа, один. хз какой, название ракета вроде :D
:D:cool:

судить по одной твоей машине-это бред!!!!
у нас тачки дизельные на стоянке заводятся с трудом....хозяевам с автоподзаводом чуть легче!!!
а по поводу летней соляры возможно и заведешься в теплом боксе

а так завожусь.........без проблем+плюс сажусь в теплую тачку(автоподзавод-не подводит)

с летней солярой особенно прикольно когда на трассе в -30 она замерзает в системе, и вокруг ни души и до жилья километров с 50