когда заводил было -43 ;)

а мозги данные о температуре на улице откуда берут?

да ***ня ваще шланос и в -55 заводица, тока декоративный дермантин на кожухе ручке трескаетца громка кагда скоросте переключаешь:D

c гисметео

[QUOTE='ДОДЖ_[ИлюхА];7803882']
нужен рабочий акук б\у, чтобы поставить и проверять электрооборудование, иногда завести.
Б\у акум вполне потянет. Я вас уверяю. Я как-то покупал уже б\у 3 года акум, еще пару лет проездил.
Так что мне ваще непонятна ваша реакция.

QUOTE]
Так попробуй по пунктам приема аккумов пройтись, наверное можно там найти приличное что-то. Туда не всегда совсем дохлые сдают.

шаховод у тя че электричества нет в гараже???

:eek: песдец каким моральным уродом надо быть что делать такое?

тупая сигналка кароч. серано не заводит и все...

ты нажимаешь на завести машину и ничего не происходит?На охрану то правильно ставишь?

ну также что охрана нажатием одной кнопки где замок нарисован. включение нажатие на кнопку с ключиком

а сига правильно подключена? КПП видит?

дык она заводилась же.. когда забирал авто, все ок было...

а чо менял?

Надо. И переключаться с перегазовкой и двойным выжимом уметь. :)
А вот когда умеешь, можно это и не делать, когда не надо. :)

те же слова и мысли посетили меня после просмотра данного ролика:mad:

а еще без отключения сцепления переключаться...

Сцепление выжимать лучше на любой машине с механической коробкой. Без выжатого сцепления стартер крутит не только весь мотор, но еще и половину коробки передач. И в мороз это может быть решающим (запустится/не запустится).

ща нажимаешь и вообще даже стартером не крутит?Брелок наверное думает что не на ручнике либо,дверь\папот\багажник открыт,может поэтому

с дтож

простите а зачем 2 раза нажимать сцепление?
с перегазовкой понятно вроде

На севере - у кого нет теплого гаража - не ездят. А приехав на работу, не глушат. :)

Порше 911 :D

Ага. Может пригодиться, если сцепа сдохнет. Но это я не умею...

Как-то раз гидропривод сцепления сломался, педаль сцепления выжималась, но обратно не возвращалась. Так и ехал, нажмешь педаль, а обратно носком ботинка выковыриваешь. :)

инжекторная?

Ты походу не был ни разу на севере.

мне пришлось... когда купил красную ниву, на ней сцепление ваще не выключалось, а чинить времени не было. Вот и научился, пару месяцев откатал, дела было всего лишь в регулировочном штоке цилиндра сцепления, чуть подкрутил и наступило счастье :)

ессно карбюраторная...

Сцепление. Нейтраль. Сцепление отпускаешь. Газ. Сцепление. Передача.

никуя, с вечера подсос вытянутым оставлял?
даже не верится:D там в дубак сцепу отпускаешь после того как зовел и машина вперед немного ехать хочет

Ты прав. Не был. :)

Читал. Но север - он большой. Я вот про эти места, где двойное остекление ставят. По низу машины брезент. Двигатель укутан.

Если глушишь машину на улице, то насмерть замерзает трансмиссионное масло.

я был в янао,кто жил на первых этажах ставили машину около окон(дома трех этажные) акум домой,на всю ночь к подогревателю...потом акум на место,куякс с полпинка и поехали,у кого гараж было счастье,даже спецом к гаражам-балокам отопление проводили...вот там ташкент был))))
жил на ЯНАО п.правая-хетта

У меня на жигулях также. Прикольно. :)
Отпускаешь сцепление, а она поехала - на нейтралке. Гидроавтомат млин. :D

кста давно хотел спросить
а ты где там обитаешь?

нет, все гораздо проще :)
Да и просто на вытянутом подсосе никогда не заведется в мороз... Обычно у меня было так: подсос на 2/3 прикрыть, чуть на газ нажать, покрутить стартером, ища газом правильную смесь - как нашел - завелась :)

На уазике движку ваще на подсос насрать, что он открыт, что закрыт... Ане, если закрыть - глохнет... Так что ему ваще можно без доп.приблуд дистанционный запуск ставить...

Ну так лей в карабас хорошее масло, ктож мешает :)

как правило из каждого окна удлинитель торчит к машине:D

с третьего не кидали,лопнет изоляция на***:D

ты же писал с кнопке на сигналке

я с девятого спускаю :)

http://forum.farit.ru/showthread.php?t=242863

не самое кайфовое это частный дом,там гаражи так гаражи,пристроенные,теплые,220 всегда есть,да и удобно...

да, чета я тепла в гараже не заметил :D Дубак стоит, я в двух штанах и двойных перчатках работаю...

+1...

даничо
маргнет и все.
хозяин авто утверждает что там режим двойного завода стоит. первый раз в лекую крутанет, втрорй раз поболее
но ведб при этоп когда я ставлю на сигналку я лампу на панели приборов увижду

вопрос ко всем, немного туповатый наверное... в холодные дни када завожу, выжимаю сцепление... завелась... дальше держу педаль сцепления выжатой примерно 2-3 минуты - и отпускаю... или это мало? например при ниже 30 и холоднее??? :)

блеа,у меня стоит 2сек вроде,и каждый раз по 2 сек крутит

у тя с отоплением и 220?:D

а как мыргает? В инструкции все сигналы ее должны быть описаны. У меня 3 раза мыргала, если закрытую дверь не видит, два, если не видит ручника, что-то вроде того...

там и 380 и 220, но без отопления зараза и пушку не поставишь - счетчик :(

на это тоже смотрел, всегда 2 раза моргает. он еще джолжен на брелке показыать что была попытка подзавода, а тут тишина

Как мотор заработал устойчиво, можно пытаться отпустить. Либо резко (и, если мотор собирается остановиться, то снова быстро нажать), либо плавно. Если мотор порывается заглохнуть, то выжимаешь снова и держишь еще.

В минутах бесполезно засекать. Это зависит от масла, от машины, от мороза.

конечно надо, автомат то для баб так-то
механика - наше все

а обратная связь вообще фунциклирует? Попробуй заново все перепрограммировать...

после ночи в -30,я днем заводил было - 25,батек на скорости оставил,я еле скрорость отодрал,выжал сцепу,поставил на ручник,завел,сцепу отпустил и чуть соседу тачку не разъебал:D
я обычно перед заводом коробку надрачивал,сцепу нажимал,потом выжимал и заводил,тихонечко отпускал-если свистит о5 нажимал и т.п.

обюратная связб есть, т.к. когда я нажимаю диагностика, машина моргает и брелок пищит, но нисчо не показывает ессна

была похожая проблема, но на старлайне, решилась перепрограммированием брелка... Правда потом через месяц умер блок сиги... Брелок программируется, а на команды с него сига не реагирует.

+1000 :)

так пусти отдельную розетку от счечика:D всеровно проверяют редко

не хорошо... есть общеквартальный счетчик, если будет недосдача - всех на уши поставят :mad:
Я думал, на провода подходящие к дому времянку кидать, да чета лень...

да нормально вроде работает... правда када отпускаешь - такое ощущение что машина ща поедет... :D типа движение делает вперед и всё... двиган не глохнет... :)

:D:D
а что там может свистеть? выжимной чтоле?:D

да покуй... все воруют по любе или ты хош сказать что у вас тама все чесные и перемота нету)))) ты что крайний тож ****и:D:D:D кидать палевно найдется какая нить крыса которая завидует всем и заложет... у мя в саду сосед ппц изза того что отец скинул провода от дома и на прямую включил дрель позвал председателя, а дрельто работала от силы минут 5... киловата даж не намотало... послали председателя подальше и все предложили 10копеек отказался:D:D

не знаю,свистело заебись,но не ремень генера точно

плюнь и забудь работает же. сломается новый купишь:D:D

не знаю, я точно не ворую, и не буду :) Достался бы левый ввод - пользовался бы, а дом подставлять не хочу.

Где там? Я в Уфе работаю.

:D:D:D

ну ты не понял меня
когда бываешь там - где бываешь то?
про уфу я понял

по мне так - механика только для машины выходного дня
сам же и купил автомат - к чему лишние возгласы?)
для повседенева - без базара автомат

а то все дорогие авто . крузаки. туаргеги, ренж роверы на механике?
среди них 95%автомат)))
тенденция идет к тому что все спортиные авто тоже на 2х педалях.
новая бмв м5 ваще не предусмотрена механика.
то что на все ВАЗы на механике еще ниче не значит.
п.с. согласен мех надо для профф-джипов и прочей узкоспециализированной техники.
это банальное удобство.

Тогда, наверное, нет смысла держать выжатой.
В коробке то тоже надо масло маленько побултыхать перед ездой. :)

У меня на жигулях просто в -25'C секунд 30-40 приходилось держать сцепление нажатым, потому что двигатель или глох или ехал, если пристыковать коробку. :)

запел-то, запел
харош, иди матчасть учи, а то девки давать вообще перестанут

что не отвечаешь то - родной?:)

так ты вопрос то задай :) забыл чтоль?

дык вопрос то вот он - автомат то что сам взял - есле для баб?
по мне так просто удобство
и да - добавлю - для баб не для баб
это спорный вопрос канеш
такто и на мехе можна ездить
но когда целый день по городу - как я например - устаешь жестоко
так что кому что - если мало ездют -так даже лучше имха

к слову, я на ТЫ не переходил, и вас никуда не отправлял. всегда можно НОРМАЛЬНО общаться;)

откуда нежный такой?

JAG6661, откуда инфа?

дык сам писал вроде как?
или я ошибаюсь?

ошибаешься

механика значит
одобряю канечно
но видимо не так много ездишь
либо трассы:)

мне бы так устроится))
вроде бы и в уфе работать и в командировки ездить на север зп повышать)

всё... всем спаисбо... понял.... :)

что лить посоветуешь ? в кпп и раздатке поменять ?
тазо мастера говорят сальники пропускать будут синтетику хз слушать их нет:D
в трехдверку которая в деревне стоит ниче не буду лить такого, а вот корешу бы посоветовал на новой ниве 2011г, он подзавод ниже - 10 не использует по этой причине
И еще как думаешь насчет того чтоб в новый двиг синь залить ликви моли 5Ц-40

нифга не завелся. цзшка на пашет а открытие с ключа отключено

утром сколько обещают?

скока курить не выходил, у соседа срв так заведенным и стоит.. не знай он на каждые полчаса настроил :D светит на весь двор 2мя этажами ксенона..

-25 милый челаэк

Ты хоть определись че делать:confused: Мозг мне "запарил" ваааапще:o Мои действия как заводить авто никто не поддержал:mad: Тебя послушаешь вообще всю зиму проходишь пешком без авто:(

В районе Сипайлово ща проезжал, -23 было.

завтра -15 обещают.

на МВД -21 щас было.. - машина дубовая..

http://img1.liveinternet.ru/images/a...2_DSC01235.jpg
:D:D:D

-20 счас

Не завелась щас, походу ёбаный лукойл застыл, хотя 5в40 и ещё звук какой то появился когда зажигание на пол оборота делаешь....

Дык я не на своем авто...

С брелка не завелась пришлось спускаться с ключа заводить сижу пью кофе жду пока авто прогреется

завелась с ключа с полпинка

оставил свет в салоне на ночь... не завелась...

в этом году почему то - 20 ощущается как -35 в прошлом году..... холодно...

привыкнешь со временем

"э" пропустила?

Как узнать, когда менять свечи?

исправила)

если троит двигатель. а так раз в 100 тыщ км.

:confused:, это как?
хотя... нет...не надо объяснять, я все равно не пойму...
в сервисе это увидят?

ты это почувствуешь, как с перебоями будет работать...

скока лет машине?

Сегодня влажность повышена, в районе иглинского рынка что-то типа тумана наблюдалось.
Неровный звук при работе двигателя, с перебоями, могут скакать обороты, это и есть "троение".

декабрь 2007, пробег 114000.

а у меня почему то , когда завожу с брелка, не включается дисплей и печка((

свечи копейки стоят-лучше поменяй-уже пробег под 120 тыс

ничего себе, большой пробег, много ездишь?

не поняла, но спасибо:)
мне это надо увидеть, чтобы понять, ибо моя фантазия тупо глохнет, когда речь идет о технике.

дык оставь печку на 1 скорости- ваш кэп;)

первая скорость- это как?)

езжу с октября 2009, при покупке было 80000.

завелся.

просто по своему пробегу сужу, моя младше в 2 раза, а пробег меньше в три раза)))

наверное это регулятор печки.
надо ставить на единичку.
я так поняла.

у меня цифра 1 на крутилке вентилятора от печки, у тебя может вкл\выкл или тоже так
;) молодец

климат не включаеца?

я перед каждой зимой меняю, добрая традиция такая, зато зимой даже в -44 заводица с первого раза

Заедь в сервис, там выкрутят свечи и посмотрят их состояние, мож у тебя какие "модные" стоят, типа иридиевых, тогда смысла их менять может и не быть, а вот если обычные или платиновые, то это расходный материал. :)

хорошо, как скажете:rolleyes:

забей, если будет плохо заводится и неровно работать, тогда в сервис обратишься.

тебе рано свечи менять )))
а печку включенной оставляй и всё.
будешь в тепле ездить

в сервисе ей есенно скажут: дэээ...нада заменить
хотя и не надо.

у меня там нет нет единичек, наверное вентилятор на одно деление что ли....

Завелся с брелка)

Вы за год 100000 наматываете?:eek:
Ничосе!!:rolleyes:
Дык у меня тож вродь проблем нет: с брелка из окошка...

:D:D:D не без этого

Если выходишь из авто, оставив печку включенной, то при след. заводе авто машин должон запоминать и включать печку. :)

да, на 2 деления и на стекло направленное, чтобы стекло равномерно с печкой нагревалось и не треснуло.

я свечи и не собираюсь менять и заводится она с брелка нормально и с ключа, но с брелка, я печку оставляю включенной, но она не включается и на дисплее ничего не показывает, когда сажусь, что-нибудь понажимаю, тогда дисплей начинает и показывать и печка начинает работать)

да, меня постоянно "крутят" на чо нить/пичалька
я уже боюсь заезжать, хотя вот Форд ("Независимость") мне нра.
вчера вот бордачок наладили за 360 рублей) радость да!))

а он не включает(((

так и делаю, но не включается это всё....

неправильно сигналку установили (или настроили), заедь к тем кто ставил.

бля, надо автосервис открыть.
:D:D:D

а чо если авто включить?

да нет, наверное что-то сломалось( недавно же так стало...заеду обязательно

заедь, у тебя сигналка не передает управляющий сигнал на включение оборудования.

вы уже всё прочтите что ли, прежде чем комментировать....
или это типа юмор...

открывай)
в частном сервисе тока поменять фильтр на форд фьюжн - 500 рублей.

ох уеть

20-30 наматываю, не обязательно ждать пока свеча раздолбица и движитель начнет дергаца/троить. 600 руб в год не жалко за уверенную работу двигла :o

это не юмор, это просто пока я открываю, пишу с этого оленя, отправляю, тут уже понаписано.
Чо сразу ругаца то?

а вот это мне надо расшифровать, я не знаю что это такое ...

да, но они предварительно на тебя смотрят - если видят что дамочка тупенькая - цену завышают... еще впендюривают типо "надо тормозные колодки посмотреть", типо "безопасность превыше всего", но я просто напомнила, что колодки у нево же совсем недавно меняла, он и заткнулся, а то б еще развел....

ребзя, свечи походу залил. если через час попробовать завести как думаете за час свечи высохнут? не выкручивая

извините...не ругалась, а просто обиделась) но правда не понимаю- как это авто включить, если не завести)

даже так...
а я думал она понила, и тыкнула меня носом в месагу где она писала что болк управления у неё неправильно работает и типа авто не канает
а тут вон чо :o

инжектор?

ага) так что рассказывайте теперь, что надо делать)

у меня печка на авто стоит, и температура выставлена, когда я включаю зажигание у меня и печка включаеца на миним-х оборотах, завожу и по мере прогрева печка всё больше дует.
у тебя на фотке если вооон ту кнопащке авто нажать, чо будет?)

ой, как здесь интересно!!!:)
жаль, ехать надо...
кот, те "лоховские" расценки с сервиса еще нужны будут, а то соберу)))

да, газ в пол пробовал. изначально пытались с брелка запустить - залило блэ

пойду попробую...

свечного ключа нет!

У Котэ сервис?

а, ну подожди часик и попробуй.

бля я ж еще сам седня не заводился...:D

Если чо я не винавад :rolleyes::D
У меня машина то старая, фиг знает как там в новых :rolleyes::o

кнопку включила, но когда эту кнопку включаешь, на два деления уже не выставляется и даже на одно не выставляется)) сейчас подожду и заведу, посмотрим, что будет))

просто если она прогретая и включить автоподзавод, то всё включается и работает)

я так понимаю деления это скорость моторчика печки?
если так, то оно тебе и не надо, этож авто, оно само должно нагнетать стока чтобы поддерживать выставленную температуру

с утра жена поехала на работу,через 10 минут вернулась, машина завелась без проблем,НО когда включила печку,пошел дым из дефлекторов....вентилятор под замену??кто может помочь что за дела такие??

адрес бы желательно и лучше всего поближе к затону, в холодной машине не очень то ехать пол города!

совет не принимается, гараж не рядом с подъездом, а мне надо , чтобы вышла и в машину сразу попала))

пойду завезтись попробую
надо бы на работу сьездить

Завелась с полпинка машина! Свежее масло, свечи и хороший без и аккум - залог успеха.

У меня радиатор печки потек, выглядит так же: при прогреве машины пар идет, стекла потеют и воняет антифризом...
Так что в сервис, смотреть печку

в 20 градусов? :eek:
ну вы писдец в натуре

Змееныш, ты ч\ю всё выкачал что ли?

помог соседу седня :cool:

так не течет негде!!! :( под ковриками сухо.....

у меня мотор печки в мороз тоже заскрежетал, а тут видимо совсем встал... В любом случае или самому в печку лезть или в сервис....

ясно, завтра в сервис значит!! :(

у меня у климата когда заводишь только рециркуляция отключается)) но не напргяает, я без подзавода)

а по запаху дым из печки на что похож? На горелую проводку, когда мотор клинит, или на испарения антифриза, когда радик пробит?
Может просто снега в воздухозаборник навалило и вода испаряется?

горелой проводкой пахло, моторчика конец пришел!!!

А я сразу завелась )))

ну канеш, че не завестись то, раз яичко бисером оплела :o:p

седни короче на своей надо было спулять, двое суток стояла, вышел завел. Народ, вы о чем вообще? :D

:D:D:D ой, не надо это сладкое слово яичко, тут о другом тема так то:rolleyes:

ммм...какая ты :o

Пойду тоже брелок потыкаю, ночью в -21 завелась без проблем

((( новый аккум.. 3 дня стояла, вчера завел маленько погрел не куда не выезжал... сегодня не захотел заводится(((((...даже не крутит

значит на стоячей машине ток хавается

да, горячий у меня мотор, ему любая зима так то нипочем :D:D:D

новый аккум, а ты смотрел он заряжен?:rolleyes:

ну имел ввиду летом купил, за это время наверно зарядился:rolleyes::D
вчера сразу завелась.. в бортовой цепи написано напряжение 11в, контакты покрутил все равно не хочет:o:(...щас на зарядке. через 2 часа попробую еще раз

13,8-14,4 норм напруга на заведёном:rolleyes:

это на заведенной 11? :confused:
я конечно в тачках не шарю, но это очень мало вроде как.
ты же когда ее купил насколько мне помниться у тебя были теже проблемы? что-то хавает электричество в тачиле. Может мафон не правильно поставили?

Какая блеа заведенная если завести не может :D
11В зимой вроде еще терпимо, у меня двенашка при 10.6 заводилась...
Крутит стартер-то?

не не заведенной:) в заведенной 14в

ты же высокий, голова от моника в двух метрах наверное, опусти голову поближе к монику:o им читай, что он пишет :mad:

нет не крутит:( ...щелкает и сигналка чет пикает:confused:... щас через 2 часа пойду еще раз на заряженном аккуме

точно аккум сел

11 мало, должно быть хотябы 12,5...

При покупке нового АКБ всегда говорят - прежде чем ставить на авто - полностью зарядите. Они хранятся в разряженном состоянии.

я когда покупал, аккуму с момента производства было 3 недели :rolleyes: и заряжен он был по полной. там прибором замеряли под напругой и без. покупал в поволжке

тоже так же. заряжен был полностью. акуму было 1 неделя после производства. покупал в тюмень батери. в михайловке.

после производства может в нем какой-то заряд и накопился. В той же тюмени мне настоятельно не рекомендовали сразу ставить батарею на машину, сперва зарядить, мол по условиям хранения - батареи должны быть разряжены.
Ессно сразу после изготовления там что-то да будет, но потом заряд потихоньку иссякает.

пайду паплююсь...хоть печка моск парит зато заводится с 3-4 жэнэнэры....ито потому что бензонасос х*евасто качает...так бы можт с первого бы стартовал.

сцука, не завелась )) чуток не хватает , совсем... :(

я вчера погонял 140 вечерком по салаватке седне с утра с полпинка ептэ девятос. Даж сцепу не жал

проводаесь? А то я свои с гаража все кинуть в машину не могу

если бы 180 погонял тачка сама бы завелась когда тебя увидела :D

Нашли что обсуждать, морозов то еще и не было. Вчера -20, седня -19. В такую погоду исправное авто должно всегда заводится. У меня 14 спокойно и в -27 с брелка заводится(при -30 надо все таки в ручную заводить)

акум слаб.. с толкача над:(у сосед тож сеня был .. чуток)

не, нету
ночью в 2 часа смотрел по брелку от сиги, -27 в тачке показывало :rolleyes:
ага, подсел малек, чуть чуть нехватает
щас приедут, прикурят :cool:

Я вот завтра свою Зубару хочу завести, 3 дня стояла... Если что, отпишу с криками о помощи... :)

вот вы внатуре )классика стояла неделю,вообще не трогал,вчера вышел,подсос утопил на половину,тыркнул ключом ,аккум крутанул слабо(старенький он уже) но схватило и понеслось,естественно сцепу выжал )

сел аккум, где зарядить можно и сколько стоить будет или проще аккум новый или зарядку купить?

если ты сипайловский пацарик, то могу выручить зарядкой.;)

прикурили, минут 30 машина заведенная стояла, хватило не акуму зарядится ? завтра мозге парить не будет интересно :rolleyes::D:D акум менять надо :(

не знай... обычно на хх не хватает гены чтоб заряжать аккум... Ты просто заряди его до упора от сети.

от генератора не зарядится уже если совсем разряжен... снимай и ставь на зарядку. иначе до следующего мороза тока сможешь дотянуть если раньше не замерзнет

пол 7 утра заводил машину-было -19. Может часа в 2 и ниже было.
P.S. живу на проспекте

Позавчера что ле, часов в 9, вечера, была авария, авто в хлам - даже модель не определить, на пассажирском месте, на ремнях висела женщина в шубе - никто не вынимал, видимо все:(:( - водятл догонялся, вылетел на встречку протаранил столб и перевернулся..
п.с. Зачем зимой так гонять?

;)физику хорошо в школе учила?устройство генераторов и токоотдачи знаешь? если да зачем такие глупые вещи говоришь ))))
лично испытывал ,до 98 % аккум заряжал от гены )при чуть более высоких оборотах чем холостые

Ребят а где можн померить напряжение на аккуме или как посмотреть?

померить тестером на клеммах АКБ например...

Если сигналка шерхан то она показывает напряжение

Сипайловский :D

сколько заряжал?
http://s017.radikal.ru/i425/1111/36/97a338f914df.jpg

сгонял в благовещенск, думаю зарядился :rolleyes:
так то он не совсем дохлый был, фары ярко светили, музыка играла, а вот завестись не могла :D

забаньте обратно please

больше морозов вроде не будет :D

фокус с кнопкой не удался. все по прежнему((

Специально для таких как ты цитирую:
http://forum.farit.ru/showpost.php?p...9&postcount=54

:rolleyes: Сделай это! От счастья не умрешь...:D

ыы, ладно почищу :D
ps. завелся с брелка :rolleyes: -15 град. показывает

мдя. чож он не включаеца то. странна
на другой такой же машине как, интересно

зима только началась

вот ты неугомонная )))
говорю же едь к тем кто устанавливал.
:D

Зубара завелась после трех дней простоя, только без печки все-равно тяжко...

я могу померить, район: молодежка

прежде чем пукнуть надо подумать
рассмотрим простой пример
ВАЗ 2110
генератор 80 ампер
заводим машину
включаем
свет (согласно правил)-150Вт
печку(чтобы не замерзнуть)-100Вт
подогрев сиденья(по той же причине)-100Вт+100Вт(жене рядом тоже включаешь)
музыку(ибо скучно без нее) - ну например 50Вт
итого имеем уже 500Вт
это половина мощности генератора, но это еще не все потребители
а теперь прикинем что среднее время в пути до работы не превышает 30 минут и большую часть пути ты стоишь в пробке когда генератор не выдает эти 80 ампер. то получится, что не факт чтобы генератор смог вернуть назад емкость затраченную на утренний запуск и на потребление во время простоя(оно всегда есть хотя бы на сигналку)
так что о зарядке аккумулятора посаженного до состояния "не крутит" речь не идет. тем более что при минусовых температурах зарядка идет гораздо медленнее, а отогреться от двигателя аккум не успеет в режиме коротких поездок:D вот вывалил:D:D

хуле прикидывать, ампирметр между акб и + гены... все сразу увидите.

в реальности на холостом гена должна обеспечивать все ЭП и немного (пару ампер) на акб...

кто-нибудь купит ареометр(мерить кислотность в аккуме вроде) поправьте меня, если не так сказал. Рублей за 300 отдал бы с торгом)

он в магазине рублей 70-80 стоит, в дарсе 56

вот вот... пары ампер ему мало на что хватает:D

а их и должно хватать на не разряд... а подзарядка до полной емкости акб суток трое-четверо будет идти.

лол...

устанавливали в ТЦ, как выберу время- сразу поеду, пока его нет...

это ты видимо сам о себе и сказал :D
еще раз повторюсь учите физику ,и устройство генераторов автомобильных неплохо было б подучить ;)

платина ващет пободрее иридиевых буит)


никто денсо тт не юзал а? а то хоца всех наипать и задешего острые свечки поиметь)

у меня ниже минус двадцать очередь из таких ученых как ты с замерзшими аккумуляторами:D
и все с искренним удивлением типа вчера еще ездил, а сегодня ваще не крутит, открыл банки-там ЛЕД! :D

насчет платины и иридия ты не прав
Температура плавления платины- 2045K
Температура плавления иридия 2447 K
это основной критический показатель для центрального электрода

по денсо ТТ хорошие отзывы. сам производитель позиционирует их между платиной и иридием по потребительским свойствам(при том что центральный электрод не содержит благородных металлов)

тут наличие по денсо у нас) (во вторник новый приход)

http://video.mail.ru/mail/eduardos/exedy_sport/39.html

видео о работе такой свечки

Не мешай пацанчеку зарабатывать :mad:

а ну мобыть,просто одноклубники чет писали что на платине пободрее, хотя все это субьективно канеш. а смысл тогда платину покупать которая дороже иридия? странно както. лан буду ттшки пробовать, ток у вас нету комплекта на меня, по 4шт тока.

пиши какие надо продаем кратно 2шт. тебе наверно 6 надо? можно продать не проблема.

:D:D:D деньги очень нужны))) отдам даром, может кому нужен...

k16tt 6шт.

это потому что тепловые счетчики поставили в дома, теперь все экономят блин и дома холодно((

кароч машина так и не заводиться с брелка, но прогрел авто, вырубил. и попробовал завезти с брелка, сцука завелась(((
значит он стартер недокручивает...

так крутит стартером, когда не заводится?