банка кипятка на коллектор - и никаких проблем :)
всегда помогало

карбюраторщикам:
- накануне, перед тем, как заглушить дв. - прогазовать, а потом секунд 30 поработать на холостом, наполнить камеры в карб.
- утром, на полностью вытащеном подсосе, если сразу, с первой/второй попытки не схватывает, резко-коротенько разок топнуть на газ, крутануть стартер ещё разок. если чихнула и заглохла, подкачать ручками бензин и (не трогая газ) попытаться ещё разок.
если не помогло, убираем полностью подсос, и (теперь надо все делать быстро), выжимаем почти полностью газ и сразу же (!) крутим стартер...
не помогло? Ну ещё можно перекинуть свечи и повторить тоже самое...
Если не охота, идём пешком, думая о правильном угле зажигания, очистке топливной системы и карбюратора ну может и новом аккумуляторе. :)
то, что все выше написанное надо делать с выжатым сцеплением и не оставлять на ночь машину на скорости - это азбука, но мало ли, может новички читать будут.
для них, "классических" новичков ещё - если есть нужного размера сукно, укройте движок, хотя бы в районе карбюратора/воздухозаборника, но лучше весь, смотрите, чтоб сукно не попадало на шкивы/ремни.
Радиаторную решётку машины тоже можно закрыть картонкой/сукноцем и т.ды
заводится не помогает, но для поездок - лучше, особенно на трассе.

пацтулам!!!:D :D

:D :D :D
Родя-жжод!

куясе танцы с бубном :)
а почему на скорости то нельзя оставлять? на ручнике ж в мороз не оставишь (видел шаху с примерзшим ручником :) при попытке тронуться жопа на полметра задиралась)
сукном накрывать не надо - накрывать надо тока тем что не загорится - а конкретно в магазинах при пожарке есть такая кошма шерстяная - 160 руб/м стоит. шинелью можно накрыть :) тоже не горит, а вот ватник горит :)

спомнел))) Батяня отчудил)) 2недели назад у него двигло на нексии загорелось аттаго что он ватниг бросил подкапод...ну типа шоп движог на трассе не мерз и все такое...
щас купили с Ботичелли ему HRV...и строга настрога ему запретили вааще капод подымать...:D :D :D

Вы ему тросик выдерните на капоте ))
"- А как масло менять будешь?
- А тут сразу в бензин заливается!"© by "Бумер"

ништяг мафон такой...(с)
ps - Хидж - де мой буг?)))

дорнит- вот цэ вестщь!!! всеь север с ним гоняет:D

:D а нексия чого? не сгорела?

А ватник не сгорел? Пригодится еще.

пластег весь абгарел под капотом и снаружи на капоте следы...он бедолаго на трассе тушил рукаме и снегам...(агнетушитель замерз наxуй)...:(

ну чета тут я такого не видал, поээтому войлоком накрыл :)
увидим - купим, вещь в хозяйстве нужная

ну это не так страшно, главное сам чтоб жив-здоров был

а черт его знает. Проепался кудат :D

спасибо! первая зима, опыт набирается

 
на нексии это беда.. я сам заепался тушиться, сейчас это одеяло выкинул накуй.. за этот год раза 3 начинало гореть, ладно хоть вовремя замечал в момент тления. там коллектор высоко слишком стоит и нагревается окуенно. че не делай всеравно туда одеяло сползает. в последний раз только акомулятр обоматал одеялом так оно цуко всеравно туда сползло черт знает как

емае, написал выше уже чем нада закрывать...
пожарка на Ленина напротив Уфа-арены, слева вход в магазин, купи там кошму и забудь о возгораниях, у меня ее и движок закрыт и радиатор

 
да я больнотоки разницы никакой не увидил что закрыто что открыто...также остывает, ну ладно на 5 минут подольше, этот фактор не решающий

Ну да, именно шинельное (или наподобие него, войлочное) сукно и имел ввиду. Кошма - это лучший вариант, из общедоступных.
Про ручник - примерзнуть может, если:
- колодоки горячие, т.е. перед тем как поставить машину много и резко тормозить и сразу затягивать ручник
- попадает влага (откуда?)
- что-то не в порядке с тросиком ручника.
У меня, например, проблем с примерзанием никода возникало, т-т-т...

можно, только в том случае, если у тебя есть письменное подтверждение заверенное страховой компанией, что ты в следующий раз продлять будешь там же. ничего другое на гайцов не действует.

 
по лужи от конализации к примеру проедь и поставь на ручник 0- возникнут

У карбюраторных есть разница. Вот например древнючий совет если на трассе на скорости в мороз есть "провалы" и машинка "дёргается", а "сукна" нет, карбюратор можно обмотать тряпкой поплотнее (не промасленой)

я бы уже пару раз точно поменял. ...

машинка с полуоборота завелась, так что свечи вполне, думаю, доживут до плановго ТО в 20 тыщ) и ниче менять не надо.

И радмир верно советует, я када на док еду, по пияаной несколько раз фпол до красной зоны разгоняюсь, и на стоянку заруливая пару раз до почти отсечки прогазовываю, если перед морозами ставлю. Вот позавчера так не делал и машина капризничала утром, а седня все ок (тьфу-тьфу-тьфу)) так что эффект наблюдается заметный.

Точно! Можно еще из чайника на колодки полить например! Чтоб наверняка! И сразу же на ручник, чтоб не просохло!

 
если карб на трассе дергается это значит что в нгего идет слишком холодный воздух , это значит что нечего модернизацией машины заниматься и высовывать из кастрюли шланг картерных газов, выкидывать переклюсчалку на воздуховоде зима лето и не выкидывать патрубок прогрева воздуха карбуратора.. если все стоит как было такого не будет никогда

 
в прошлом году я раз 20 лично свои колодки из чайника поливал, прилипало намертво, правда в прошлом году машину в 10 раз чаще мыл

Всё стоит на месте, всё родное. Вчера по Салаватке проехал 90-100 км/ч (по левой), дёргалась. Заехал в гараж вечером, забрал суконце, накрыл двиг. Сегодня проехал, не дёргается, хотя холоднее.
С чего бы вдруг?

Поделись, плз, целью полива, а? Может и мне пригодится? :)

 
цель проста , чтоб колодки отшли от барабанов. .а насчет дерганья у меня такая же хрень была на бевятке... задергалась в хлам. до города киломеров 400 еще. ночь мороз ветер.. думал писец пришел мне.. вскрыл кастрюлю а там не карбюратор а сплошной комок из иния снежного. колодцев вино небыло.. а все из за того что в сервисе посоветовали шланг картерных газов вытащить наружу чтоб жиклеры незасерались... постоял с полчаса, вся фигняоттаила и завилась с полоборота, я шланг обратно воткнул больше проблем небыло..

я так одного и не понял - почему на скорость то нельзя ставить машину зимой?
а ручник примерзнуть все равно может - мало ли что, я зимой никогда не оставляю машину на ручнике

 
я тоже не пойму почему нельзя.. всегда все машины так оставлял

незя када у тебя тад17 вазовский залит в каропку ..... как застынет, рычаг хер выдернешь из передачи :D ....... а када нормальное масло, то нивижу причин не ставить на передачу ...

тад17 уже 100 лет как не выпускается

Ты видимо плохо знаешь ассортимент нефтезаводов, в том числе и родного НУНПЗ :D

читаем внимательно "аналог тад17". Точно так же как ессо 10вэ40 аналог лукойла 10вэ40. Сам тад17 с 96 года вроде еще не идет

на, Фома неверующий:

http://splavrb.ru/catalog.php?id=13

)))

здесь ссылок побольше будет

http://www.yandex.ru/yandsearch?&p=0...82%D1%81%D1%8F

например
http://www.niva-faq.aftar.ru/tehnika/Leo2131/tad17i.htm

в точку!! :D

утром завелся, с пульта...

типа того
И даже когда не "ТАД 17", как сейчас у меня, всё равно на ночь в такие морозы стараюсь не оставлять на скорости. На предыдущей машине стоял мульт-лок, был вынужден "ставить на заднюю", так что различные "прелести" знакомы вполне.

а чем задняя отличается от той же первой? эт не скорость чтоли?
ну вот скажите конкретно - почему не надо на скорости оставлять в мороз машину? так я вот и не понял

а вот на заднюю как раз лучше не ставить. Зачем "жабу" напрягать на всю ночь, когда можно поставить на переднюю ? "Жаба" может заесть от этого, тем более на морозе и будет постоянно гореть "задний ход" потом

сейчас, чтобы домой уехать надо будет прикуривать от кого-нибудь...))

на улице тепло
вы че пацаны?

угу... а мы так коры мочим.) хотя где-нибудь в эмиратах и правда тепло.

ты на кого наехал? занефтяниг:D

тоже привет из ебибта?))

а я с 3 раза только завела машину (((

так когда шланг снимаешь дырку что осталась в кострюле затыкать пробочкой надо. тогда ничего подобного не будет.

не завёлся с утра, акум пасадил, схадил зарядил, завёлся кое-каг. итого: апаздал на работу на час.

бле...времени нет заехать зажигание настроить :(

вечером завёлся

в смысле на 14-й свеч хватает на 8-10 тыс. км, на фиесте 15-20 тыс.?
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

И почему я меняю раз в 30 тыс.?

В Чесноковке около -30 было.... ......... В теплом гараже завелся с первого раза :)

24 показывало...норм завелсо...

митсу, тойота и мазда тоже раз в 30:rolleyes: а у форда политика видимо хитрая, интервал меж ТО 20 тысяч, то есть лучше меньше, чтобы владелец платил больше. да в принципе так у них и есть:rolleyes:
у ранджера оказываеца каждые 5 тыр нада масло менять О_О

Действительно .... почему? Надо было ....

утром завелся без проблем тьфу-тьфу-тьфу. Кстати у половины двора тачки на подзаводе...утром -28 показывало, но это было в районе 8 утра. Наверное еще раньше было холоднее. Че там с погодой на сегодня? :)

там сейчас -28

пысы. уже -29

у меня щас - 24..наверное салон еще не остыл :D

ща минут 20 назад ехал - 25.5 показывал комп...

чето пох на морозы:) так даже неинтересна:)

как заводится сегодня?
Воткнул ключ в замок зажигани выдернул подсос,убрал скорость, и поворачиваешь ключ , больше газа даеш чтоь схватилась и заведется.

ооо, подсос... убрать скорость...

Не копайся в википедии - это просто такие названия органов управленяи автомобилями, из глубокого прошлого.

не такая уж я салага)) папа на 7-ке карбовой ездил :D
я ржу над "универсальностью" рекомендаций

заипись када есть авто подзаводка...поставил чтоб каждые 2 или 4 часа заводилась))))и лафаа....))

Да уж .... каждой машине свой ритуал и свой танец с бубном)

сегодня -32 завелась с пол пинка 15 минут прогрева и можно выходить садиться в теплую машину

завелси нормально, нажал кнопочку сел в теплую машину) тока руль блин холоднючий..а перчи дома забыл(

завел тоже нормально, никогда не езжу в машине в куртке, в перчатке...
так раз руль холодный, так ты его прогрей. Поверни заслонки на руль и через пару секунд он будет теплый:rolleyes:

не стал рисковать с брелком, вышел, завёл, закрыл, сижу чай пью))))

а ты ночью не ставишь на прогрев. Только утром заводишь? А машина на улице стоит что ли? :rolleyes:

на улице, на прогрев не ставлю...

а че у олигархов нету гаражей?:rolleyes::D

У кого-нибудь вообще на фарите не заводится?

вчера же многие писали вроде, что не могли завестись:rolleyes:
да и если кто-то не заведется он наверное тут не напишет чтобы не стрематься имхо :D

сейчас ехал с учёбы)) повсюду заглохшие на остановках газели, тоскающие друг друга тачки:D вроде не так холодно, но :rolleyes:

ежеутренний ритуал-выйти, завести, закрыть, попить чай, выйти и ехать.

по поводу замены свечей, на предыдущей машине, ауди, свечи менял раз в 50 000 км, работали без проблем.

ночью не грею, стоит во дворе, c брелка,с полпинка - форд хороший авто))
ЗЫ:с утра пью кофе

бле...нада схадить папробывать завести :eek: , ато нада на диагностику ещо и в центр на учобу термех здовать :o

термех в субботу не сдают

:D :D :D
в корень зреть надо - у меня 10в40, в -27 тяжеловато движок завести. Только не спрашивай почему 10в40 :p

значит кто промолчал - тот не завелся :D .....

+1 :D

хм... нет такой буквы, всегда заводился... вышел завел, закрыл, домой пить чай))))

мы здаём ;)


цуко, акк пасадил. зарижаю щас :)

сдавать то можно скока угодно, тока вот не сдают его по субботам))):p

да блин у меня руль голый, тоненький еще... долга прогревается ( садишся все равно холодный) пальцы коченеют! нада какой нить чехол на руль):)

ааа..ну хз...я в суботу первую ращотку здал с первава раза :)

з.ы. пашол завадицо дубаль-2 :)

нипонил...а чо вы сбрелков то не заводите?
а то - выйдуд, заведуд и заходяд обрадно чай пить...
лохи штоли?...иле чай проста любяд очень?

брелки в машине просто:D

всю ночь мешало спать это бренькание подзавода.... хоть и вотки выпил...

поставь на вибро))) и будет тебе счастье...хотя я лично сам не ставлю,мало ли там))):cool:

а такое есть? у мну старлайн8

ХЗ...у меня на тамогавке есть)посмотри в инструкции:cool:

-25 еще не повод на ночь таймер ставить ИМХО....
без ночного грева нормуль можно завеститись....
у меня был случай на акценте...года 2 назад...машина раза 3 за ночь по таймеру грелась(или по температуре я уж не помню) с утра вышел, тож гдето -27 было машина теплая а никуя не завелась, этот подзавод за ночь акк посадил нах....

бле..мне нада ехать на деагностеку зажигание выставить, а не заводица сцука :( но ужэ пачти :)
через час дубаль-3 :rolleyes:

нормально настроенная классика без проблем заводится в -35
а сейчас еще теплее даж)

всю неделю стояла в мет. гараже.. завелась нормально...пысы десятка инж. 8 клапанов

пару дней назад я тачку из сервиса забрал, мне не успели зажигание выставить, но тачка нужна была позарес, вот щас и мучаюсь.
А так базароф ноль бле настроенная заводица..открыл тоже истину.

:rolleyes: зажигание 10 мин выставляеца))

Дизель 2,5 японский без проблем в -30 заводится, сам удивляюсь.
Без каких-либо присадок в дизтопливо, с вечера машина стоит на улице.

спасибо канешно за предложение, но я луче по кампу выставлю :)
ади рас цепь ужэ натянул, попал на 500 рэ и мучения с заводом :D

паша в шансе за 10 минут делает:rolleyes: а цепь не я тебе натягивал, а ты;) может уже пора в сервис ездить:rolleyes: :D

1. я делаю диагностеку у Паши в максимовке, всегда отлично :)
2. про цэпь я про себя и песал :D
3. дык вот и пытаюсь завестись шоб паехать в сервис :D

смотри чтоб АКК не сел)

поздна. третий рас ужэ зарижаю :D

завялася вроди бы... маргает сцука..

А что за сервис?

не счетать за пеар или рекламу, это имхо :D мне там исправили косяки другова диагноста :)

на максимовском павароте, названия не знаю :rolleyes:

Аха, знаю. Хорошие диагносты бывают. Кроме капиталки движка ничего предложить не могут.

Вот я к одному такому и заехал, недавно открылись в шакше, так он мне карб зарекомплектил, бензанасос заремкомлектил, чо он тока неделал шоб хх выставить, весь измучился, сапун с кастрюли убрал вниз и пригласил на капеталку :) . паехал от него а машина не едет, три раза к нему заезжал шоб испралил, ничо он не зделал.

Поехал в максимовку хде обычно и делал и мне Паша всё настроил каг надо, дело было летом :) ездию, палёт наманый :cool:

Завелсо... Тока машина очень не хотела ехать, тормоз не нажимался, трансмиссия долго грелась... Но ниче, разогрелась моя зеленая малышка :)

показывало -26...крутил немного подольше чем вчера...а так все норм.

:( :( :(

соседа выуди какого нить, пусть тебя покатает, тока свечи просуши)) ну или потерпи до завтра:rolleyes:

да я забил ужэ. пайду за пивам наверно.
заводица и глохнед. раскочегарица не можэт. цуко. :(

троит? свечи прокали

или провода еще раз поменяй

саветчеги :)

всмысли ещо рас? http://www.ufacars.ru/forum/style_em...ult/coffee.gif

а еще контакты на трамблере можешь почистеть ;)

Айдар, я без настроенного зажигания паследние два дня езжу, вот каг настрою и не будит завадицо, тогда и можэте саветовать, а щас некчему :)

 
а ты где находишся? если в стороне черняги то могу покатать всеравно делать некуй да и домой сейчас поеду

Илюха, не надо по компу - делай по слуху, 5 минут и готово. По слуху наверняка получится, сам так делал, без опыта без никакого.

 
правильно говришь, а потом еще только на прямой нужно будет поднастроить до конца

да-да, зажигание тоже надо настроить, а еще сцепление ... ты сцепелние не забываешь нажимать? :D

спасибо канеш, но я ужэ забил на всё. завтро буду пробывать :)


2ДобрыйБух: я каг-то пробывал летом, но нестабильно было.
мне ещо холостые нада регулировать.

бле..нада была тачку в сервисе аставить, зделали бы всё до конца и тогда бы забрал и проблем не было бы щасhttp://www.ufacars.ru/forum/style_em...ult/coffee.gif

харош стебаца :D

мля вчера заправился на синенькой заправке на менделеева вчера машина не ехала толко седня не завелся!!!! БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ебаная заправка пока пытался завестись замерз ****ец!!!! до сих пор машина признаков жизни не подает!!!! Раньше в любую погоду без проблем заводился!

Ага, я у банного тоже на синеькой заправил, а утром часа два уехать не мог: машину элетроплиткой отогревали и свечи чистили ... и это в -20 всего

бля больше ни когда на синих заправках заправлятся не буду!!!! машина седня нужна была а она у меня щас воще безжизненая

карочи шоб вапросаф и советов не вазникало напишу историю из жизни: 7-ва числа, утром, делать было нефиг и решил я спустица к тачке и немножка натянуть цепь(ибо немного позвякивала), не втыкая в камасутру и все правила, в итоге звинеть стала ещо хуже и чем больше я пыталсо затянуть тем больше она звинела :rolleyes: , в итоге перестала заводица, простояла два дня. 9-ва числа Ватчер на тиране(спасибо иму бальшое) на галстуке давёз меня до сервиса, сервис был занят и я оставил тачку а сам паехал на учобу, после учобы вечером заехал в сервис и узнал што цепь перескачила два зуба и ещо бы немного и загнуло бы клапана при этом УОЗ сбился и нада было ещо настраивать, но диагносту Паше надо было уходить, он лишь крутанул трамблёр шоб хоть каг-то завадилась, но ХХ не было и они предложыли мне оставить тачку, но она мне на следущий день с утра нужна была, паследние пару дней ездил на подсосе и с горем пополам но завадилась, но эти пару дней я не успевал после работы и учобы заехать, хотел сегодня, но сегодня чота не хочет, схватывает, пытаеца раскочегарица но глохнет, бесконечные мои попытки завестись акум не выдержываед.
Вощим буду пробывать завтра :)

 
ну так все прсото делается илюх. снимаешь одну свечу ис смотришь какая она. мокрася черная аль какая. ну соответсвенно трамблер еще на пару градусов поверни в нужном положении и заводись спокойно.. в сервисах всегда достаивают по слуху если что

если честно на морозе возица нет никакова желания :)

 
так оденься потеплей , перчатки и алга. когда я студентом был ниву свою делал, сабака долго не заводилась машина в гараже стояла и там света небыло, акомулятр махом сажался после пару прокрутов стартером, так я его по два три раза таскал в день по два километа в гору. дома зарядишь его немного и опят в гараж...

А я в -27 на уличной стоянке менял сдуру по-молодости на Марке своем стартер ... вроде обошлось, т.к. ложился на пенку туристическую ;)

запарило ужэ акумулятор туда сюда таскать и пад капотам лазить, я думаю с 4-го захода заведёца, но не куда ужэ не тороплюсь.
ещо заправица вчера забыл, можэт пустой бак тожа вносит сваю лепту :confused:

гыгы. может у тебя всё-таки машина без бензину не ездит?

5 литров да должно быть

сцуко кое как седня завелся со второго раза ((( холодно пилять

вроде тазоклассика грешна тем, что када бенза мало от положения машины зависит засасывает его бензонасос или нет

цуго :(

чо случилось? :confused:

не завёлсо!!!! :(

видимо его самый пестдатый хундай (с) не завелся :rolleyes:

у тя же самый пестатый хундай (с) :confused:

вот вот и на галстук не подцепишь самый пестатый хундай (с)

аккум цуго сдох :(

пайти штоли в читвёртый рас папробывадь :rolleyes:
заадно за пивам схажу :)

ну хуль надо было пройти сто метров и попросить меня прикурить самый пестатый хундай (с)

а ты в ста метрах стаял и с улыбкай на лице наблюдал каг он сажает акум на сваём пестатом хундае? (с) :)

фаритчане блее!!!! :D лишь бы постебацо...
да пускай уж в тепле заряжается тепереча....

кстати! ставил в подпись от балды)))) просто редко бываю тут и убирать было влом)

нет, просто я в живу в ста метах от правокатора у которого самый пестатый хундай (с) :D

Илюха, погоди, сегодня лучше пей пиво, завтра вроде должно потеплеть, вот тогда и пробуй в четвертый раз.

за пивам то идти адин куй нада :D проста па пути патыркаю, адин куй зарядка дома лежит :D

ыыыыыыыы :)
завелася

Ыыыы...схадил проста пива купил :) :D

гг, отмазался :D
ладно пиши в личку безпалева, помогу завести твой самый пестатый хундай (с):D

Додж, я тоже прошлую зиму так ипался... Потом заменил карбюр, БСЗ, бензонасос, фильтры, свечи... И нормалек ;)

МакРэй: я ипусть тока сёня.
у меня нормалёк всё. проста я из сервиса тачку забрал в сыром виде, диагностеку провести не успели. очень уш нужна была, на подсосе ездил.
спасибо за советы, но у меня хорошо заводилась с самого начала зимы и в -33, пока я под капот не залес кривыми рукаме :)

бугога)))) хули мне памагать))) аккум купи мне новый! вот будет помощь)) а в остальном я и сам... :cool:

запросто, ты главное денег дай, чтобы я купил аккум для самого пестатого хундая (с)

с деньгами я и сам могу :)

респект, а мне купишь ? на тогда тебе сто рублей, купи мне варту 65 ач, и смотри чтоб только свежую... и эта... сдачу не забудь принести:D

А я вообще епался, не тока зимой и не тока с заводом .... а вообще с машиной. В итоге заменил:свечи, провода, сменил масло, заменил аккумулятор и генератор, воздушный и топливный фильтры, бензанасос, бензобак, перешел с 92го на 95й, кольца, поршни, коленвал, прокладку блока цилиндров вместе со всем блоком цилиндров, поменял цвет машины и заменил кузов, сменил стекла, дворники взборе, сиденья, избавился от кардана вообще и заднего моста вообще, аммортизаторы и пружины, покрышки, диски, даже болты колесные и то теперь другие ..ну и так далее.... повторил эту процедуру дважды и вот теперь у меня вместо жигулей - форд ..... :rolleyes: сервис посоветовать?

я менял вакуумнег, бензанасос, трамблёр, помпу, акум, масло, сайлентблоки, шаровые, задние колодки, свечи, всю систему зажигания, радиатар печки, патрубки, генератор, втягивающее, рулевую трапецию всю, рулевой редуктор, ГТЦ, прокладку ГБЦ, реактивные тяги.
причом 90% замененых деталей были рабочими, чиста моя прихоть :rolleyes:

Держи прежний курс! И у тебя станет форд)

бле..я беху хачю :(
:D

тада кардан не выкидывай ;)

точна. пасиб ;)

нее:D 100 рублей не катит...формула такая: полная стоимость аккумулятора + 1/2 стоимости аккумулятора. Вот эти деньги отдаешь мне, а я те привезу куда надо аккум :)

И кстати у тя же двенарь, а у правокатора самый пестатый хундай (с) поэтому о5 таки 100ит подумать :rolleyes: :p

а че у нексий на морозе свист в переднем колесе появляеца?)) 2 дня назад машины таких 4 просвистели мимо)) колодки не отходят?

хз...первый раз слышу :rolleyes:
может они просто быстро ехали и от этого образовался свист :)

км так под 40, это как, для нексии быстро, нет?:rolleyes:

альф, у тя проста в ухе инагда свистит, а када ты поворачиваешь голаву в сторону свиста то там по воли случая едет нексия :) :rolleyes:

:D какой забавный зверек:rolleyes:

ну хз...может у тебя в оке все свистит? А как ты слышишь свист? находу высовываешь из окна голову? :rolleyes:

типа того-2
по слогам: задняя скорость. именно потому, что у меня стоял "мульт-лок" я был вынужден оставлять машину "на скорости" так что различные (см. цитируемый пост Talismaner-а) "прелести" знакомы вполне. И, впоследствии, зная о морозах пофиг было на противоугонку, ставил на нейтраль.
Подведём черту:
я НЕ оставляю в сильные морозы машину на скорости, потому, что за последние 11 лет моего "автолюбительства" у меня (точнее у трёх моих машин) ни разу не примерзали колодки, а вот масло в коробке "замерзало".

а кто тебе сказал что у меня ока?:rolleyes: или пописдеть решил?:rolleyes:
да больно громко свистело, потому внимание и обратил...

я тут в начале зимы переживал, что на ручник не смогу ставить...бугаго хз кто придумал, что колодки примерзают...
Понятно, если например там с мойки приехал или там еще что нибудь...или весной например то тепло, то резко холодно...
Ставлю на ручник всегда...
и еще на ручник ставлю для того, чтобы подзавод на сигналке работал т.к. он не работает, если ручник не задран и если не нейтралка...:rolleyes:

да просто подумал, ты вродь часто в теме про оку отписывался :)

Хз у меня мухобойка начинает посвистывать на трассе, если ехать больше 140

я ставлю на скорость, хз какое там масло, но у меня хватаед сил переключить на нейтраль :)

:eek: не страшно?:D

я залил в коробку shell для транссмиссии 2 литра надо...в итоге 700 рублей :rolleyes:
дубеет только в сильные морозы и то я так понял, что тут люди из скорости не могут вытащить что ли? у меня же оно просто туго ходит:rolleyes:

нет, на 140 страшно только гайцев :D это же по трассе...
страшно было когда я две минуты ехал на 180 :D

лейти синтетику в коробку и все будет фтыкаться сразу например кастрол 75W90

я про тоже, ходит туго, но всё же ходит. в чом проблема то у многих? :confused:

кстати да :cool:

сейчас не завелась: аккум за 4 дня простоя сел в ноль :( простоял полчаса под гребаным снегом, хоть бы одна машина во дворе проехала-тишина! :)

эээ...памойму он не должен садицо, можэт чота замыкаид хде? :confused:

так воскресенье же :)
в какой части города живешь? вдруг в соседнем дворе? :rolleyes: подъеду если че :)

вот вот...он не должен садиться :) может просто он каждый день крутил, крутил, крутил и посадил:rolleyes:

да и пусть туго. волшебная педалька есть - сцепление называется. нажал - и отключил коробку с хз каким маслом от двигателя.

бугаго:D а ты думаешь что они когда переключают не выжимают сцпление? :D поэтому у них туго идет? :D гений нах
кстати а при чем тут масло двигателя? :D

 
Рано заводить начал - на улице -15, а двигатель с акб нагреться-то не успели, там еще ночная температура

вот что значит плохо расставить запятыии) ..... :D

сипайлово - 12 уже часов 5 стабильно держжится...
просто чет странно, что у него аккум сел, если он стоял втачке 4 дня и он ничего не делал...

завелась цуко...раскачигарилась...съездил быстренько 5 литраф бенза капнул в бак, ато хз скока лампачка у мну ужэ горела. покушаю и на диагностеку :)

 
Курицу из морозилки достаешь она за 15 мин оттаивает? АКБ в 3-4 раза больше обычной курицы, а движок в десятки, учти что все это прикрыто капотом и циркуляция воздуха замедлена, АКБ долго нагревается из-за воздействия холода двигателя.

да мне то пох, это не у меня проблемы с переключением передач.

да, нее...я просто так сообщил :)
оно и понятно...
+ то что машина эти 4 дня стояла и не ездила :)

хммм... а за 11 лет автолюбительства мысль залить в коробку нормальное масло вам ни разу не приходила? а замерзнуть могут не только задние барабаны, но и сам трос ручника, кстати... почему то у меня ни на одной машине масло в коробке (даже заводское) ни разу не замерзало

както раз выходя из подьезда наблюдал такую картину..стоит цивик в новом кузове и автоподзавод очень туго и с натягом пытаеться завести его...не получилось двигатель крутился очень медленнго видимо аккум сел....примерно через 15 минут шёл обратно...аналогичная картина, только стартер трищал)))

хи все дни отлично заводился

м-да
повторюсь:
у меня не "ТАД17", полусинтетика, но на скорости В МОРОЗ всё равно не оставляю.
почему то у меня ниразу не замерзал ни тросик, ни колодки... ни на одной машине.
Дальше будем обсуждать приоритеты каждого или как?

кароч 50литров саляры(можно летней) + 50 литров керосина взболтать но не смешивать(007) = отлично заводиться
отлично заводится + паяльная лампа = заводится в любой мороз :)

да с паяльной лампой фсё што угодно заведёца в любой марос :D

а что обсуждать то? это вы советуете оставлять машину на ручнике в морозы, при этом не пояснив зачем это надо... как может замерзнуть полусинтетика нормальная в наших краях лично мне не понятно... ну да ладно, завод в мороз дело религии...

у ручника шансов примерзнуть больше , чем у коробки.
Если у Вас не примерзало еще, проверьте, работает ли он у Вас вообще?:D

Ужс нах, у вас масло замерзает в никакоз чтоли? :) Даже когда Лукойл был залит - крутило нормально...
Щас залито ZIC в мотор и Total в трансмиссию... Сказка! А по деньгам - терпимо...

да не, мне самому то не надо, побарыжить хотел просто раз тут халява такая:D

с паяльной лампой и мой уазег с новоилом в двигателе заводился :D ..... и кстати, так как им пользовались редко, то ездили на воде, а если залить в двигатель 5 литров кипятка, то он тоже вполне хорошо зводился, даже без паяльника)

все морозы заводился в деревне -35 было утром, правда акком поставил 55-ку

не завелся. пришлось прикурить

ты аккум не заряжал чтоли? или зарядника нету? он стоит 500 или 1000, но если не хочешь парицо топай в сипуху там чел аккумами банчит он их и обслуживает, диагностика бесплатно, зарядка 200 р :)

аккумулятор надо менять, плотность маленькая, машину всё равно на продажу.

ты заедь лучше к этому челу на рынок он те и плотность повысит и аккум обслужит, морозы то не последние, если ты в 12 не завелся то что потом будет
если надо будет спросишь где он там находится

Спасибо за совет) а как этого человека найти?

 
а какой был?

свой оковский 45

Плотность повышаеца доливанием в акум электролита :) Плотность ему не поможет... - смена акума.

Объясните мне, неграмотному, зачем подзаряжать аккум? если уж садится, то на свалку его, а то встанешь в поле и все, зачем такой риск...

ты на сотовом тоже выбрасываешь??
твой аккум подзаряжаеца при каждой твоей поездке) а сесть он может от от КЗ, фар, другого потребителя.

На свалку акум тогда, когда он не берёт заряд.

я про то, что если он ослаб, то продлевать ему искусственно жизнь, занося в тепло и подзаряжая постоянно, лить электролит зачем?

Издеваешся что ле ? :D

Ёмаё... этож физика 1го класса, или яслей... я и не помню даже )

если акомулятор содится бысто и ему не страше 5 лет то его лучше вымать внутри и поновому электролиту залит и еще он года три поработает как новый

не, ну если так делать пару лет, то да)) а если раз-два за зиму, ничего страшного думаю нет

наверно затем, чтоб сыкономить тыщенку другую. не все же в поле каждый день ездят.
как думаешь, для чего придумали аккумуляторные батарейки и различные зарядные устройства к ним?

ни хера. я ж говорю, объясните неграмотному ;)

а я на сайте одного производителя аккумов прочитал, что срок службы 75 тык.

спс

реально интересно стало - чем можно заряжать аккум? И нужно ли делать это?

Вообщем зарядка акумулятора в двух действиях:
1. Снять акумулятор с агрегата именуемого в дальнейшем а\м.
2. взять два пробовода с сопротевлением не более 12ом, оголить прода с двух концов. Концом "А" прекрепить к акамулятору, концом "В" в резетку с напряжение 380 воль. ВНИМАНИЕ, соблюдайте полярность. Всё, зарядка акумулятора завершена. Понеобходимости повторить!

a001aa случаем на акумами занимаеца?:D

помню как на костеты свинец с аккумуляторов переплавляли))

осталось только найти разетку с вышеобозначенным вольтажом :)

по теме. существуют зарядные устройства. подцепляешь к ним аккумулятор и в сеть. после 7-8 часов аккум заряжен.

Мало ли идиотов прочитавших мой пост.... - защита от дурака ;)

а если тебе потом счет выставят?:rolleyes: :D

вот про эти провода в 220 вопрос - сколько стоят и окупаются ли?

столько разведчиков ;)

стоит зарядник думаю рублефф 500 ну макс штукарь...а насчет окупаются смотри сам :D
может ты там во дворе будешь его на прокат сдавать :rolleyes:

у зрителей в зале возник вопрос - а может лучше купить второй аккум? завел, поставил старый и ездий, заряжай. и таскать аккум с этажа на этаж не надо

насчет окупаемости.
вот прикинь. сел исправный аккумулятор по твоей глупости (музыку слушал, габариты не выключил и тд). при наличии зарядки проблемы в этом нет - пошел, зарядил.. при ее отсутсвии проблемы, собственно, тоже нет - пошел и купил новый, в итоге имеем исправный аккумулятор на помойке, из бюджета минус 2 т.р.
как сам теперь считаешь, окупится зарядка?

зарядка весчь. спасаед.
у меня вопрос в другом: раньше я ездил с акумом 62, крутил борда, но он треснул (ввиду некаторых обстоятельств) и пришлось его выкинуть. купил 55-й потому што мне кто-та (не помню ужэ) сказал што абычный гена класический не тянет шоб подзаряжать полнастью акум 62 при езде.

Уважаемые знатоки, типерь вапрос: верно ли это утверждение? или 62-й тожа нормально заряжаеца?:confused:

:)

.... спор из разряда нужен насос или нет. С одной стороны всегда можно одолжить у приятеля или заменить колесо, а с другой: накачал и доехал до шиномонтажа .....

Хотя изначально вопрос был в другм: стоит ли мучить старый и выроботовший ресурс аккумулятор, если он все равно подводит в мороз или другой ответственный момент и не лучше ли избавится от этогь слабого места и купить новый?

ты ж стратег;)

:D (с)

Ооо..у меня досих пор парочка таких есть:D

ну а всё-таки? :mad:

если аккумулятор действительно старый и не исправный, то ответ однозначный - логичнее купить новый. я про другой случай писал.

глупость какая то:rolleyes: