нет,я не поэтому. есть такая фигня что на металле срабатывает ложно гораздо меньше. даже когда по заднем стеклу немного ударишь.
а на пластике сзади стекла бить можно, не сработает

предохранитель отошел
пошевели его
пластиковый футляр как авторучка
под приборкой

Скажи а с чем сравнивался кастрюль на каких пробегах и по каким параметрам? По мне так обычное масло с повышенным лакообразованием но хорошей рекламой

Сравнивал с тем же шеллом,например. Ты, надеюсь, в курсе, что при температурах, близких к нижней рабочей, у шелла наблюдается выпадения осадка, причем при поднятии температуры масла, этот осадок обратно не растворяется. Я бы мог целую статейку накатать по этому поводу,но я не люблю переубеждать людей. Я свой выбор сделал. На вкус и цвет фломастеры разные.

Я шел не лил никогда. Что можешь сказать про лак? Присутствует?

Поленился ставить автоподзавод на ночь в итоге - сутра с бреклка завелась, походу рано еще прогревать по ночам.

Предохранитель жужать не может. Думаю все же реле не может примагнититься и жужит. Тем более что с этим жужанием и перестали поворотники мигать.

Тоже интересно было бы послушать.

п.с. минералка в коробке и автозапуск? не, не слышал!

Чем отличаются сальники в двигателе и в коробке? Мне кажется ничем, почему тогда в ДВС синь можно а в КПП низя? Почему именно минералку? Щас езжу на лукойловсой полусини КПП сухая. Что я делаю не так?

вторая передача на холодной машине нормально включается?
у мня такое масло, но блин пока не прогреется 2ую можно воткнуть лишь при 20 км/ч и ниже, если больше то получается с хрустом:( если прогрееть или летом например, то и на 40 кмч без проблем воткнуть можно:o может не в масле дело?

Втыкается то нормально... Только тактильные ощущения от втыкания неприятные какие-то, рычаг как будто перебирается там через что-то... Думаю о другом масле в коробку. Синтетика думаю будет.

я аккум зарядил до 1,28 перестало срабатывать) до этого 1,24 было один два раза в сутки да сработает, обычно вечером когда холодает.

кароч авто стояло 4 дня, пойду попробую завезти. если чо есть кто в сипе с крокодилами? :D

Завел. Все ок.

у меня сегодня 9-й день стоит во дворе со скинутой клеммой... боюсь даж пытаться )

т.е аккум тоже там?
мне кажется все равно заведется

На панели это в смысле на лампочке? Я хз.
А ручник когда выдернут там пипирка типа концевика срабатывать должна, к ней цеплять?:D

держи нас в курсе (с) :D

Сегодня должно ночью хорошо завернуть.

Состав резиновой смеси сальников в двс и кпп разный однозначно. Важна еще консистенция масла. Может и синтетика иметь высокую вязкость,но жрать сальники она будет уже за счет обилия присадок в ней.
Синтетики по большому счету просто маркетинг. Его дороже производить,но при этом на нем можно больше ездить->большие межсервисные интервалы.
В минералке нет ничего плохого,она просто "натуральнее"

о5 же сальники на минералке выбило,еще было туда зилито заводское ТНК,а тут синь налить и вообще из всех щелей вылезит,я бы с радостью синь налил если можно было бы

я или тот чувак с моторкой в коробке?:D

кастрюль оилмаркетовский был,чисто канистровый,после переборки помоему я брал на розлив,так и продали,сама марка то зб,от BP как не как,а вот именно моторка ужоснах просто.Лили кастрюль уже после второго или третьего ТО,тоесть отказались от обкаточной ТНК и начали сразу лить кастрол магнотек синтетика онли 5в40 в мороз это масло даже в -25 любило превращаться в мед или даже в мазут

и то верно,бывает на хонде такое,еле как датчик нашел,только вот не помню,был он на пластике или на металле,в общем я его все равно отклеивали и переклеивал,потому что датчик даже на проходяших мимо людей пикал на брелок предупреждение и убавил,ща вроде как ложно не срабатывает

читаю тему и становится понятно, почему у людей не заводится машина ...... :D :D :D

На тазе то? Поделись с чего ты взял эту чушь. Знаю 2 типа вазовских сальников-черные и рыжие. Делать им больше нечего смесь менять.
Во-вторых. Минералка как правило идет 80w90, синь и полусинь-75w90. Разницу чуешь? Залей ка на зиму 15w40 в двигатель?

в нашем колхзе под стерликом -30. С брелка не завелся. С ключа с полпинка, тока моторчик печки гудит на холодную

-29 с ключа норм, тож печка гудела

интересно у мну заведется в четверг после двух недель беспробудной парковке?

рребят, вот будет стабильно несколько дней ниже 30-35, тогда можно еще что-то обсуждать, а так, если у вас машине не заводится до -25, то наверное что-то надо делать с машиной :)

ну вон жа товарищ после паркинга двухнедельного есть. как раз морозы уже недельку стоят.

если аккум норм, то с чего бы новой машине то не завестись? :)

вот и проверю в четверик - акумм новый ну, да и стоит в капитальном необогреваемом гараже хотя и за городом...

пздц ты ватокат конечно. ес-но заведется :D

бротан, есип это был бы мой турбосарай - то я б даж не сумлевался бы - но тут шевик жэ йобба! :D

ГОСТы разные на эти изделия.
Блин,бесполезно с тобой спорить на самделе. Все равно каждый при своем мнении останется

всем привет!
Завелась с брелка, но не с первого раза, и ночью сигналка сработала в 3 часа, посмотрел на брелок датчик удара сработал, посмотрел на улицу нет никого, с утра машину обошел вроде норм. и в 5 еще у кого то орала.

я уж не стал тебе писать такие вещи :D

не будет в городе 2 недели, машину на улице оставляю, не надо клеммы отсоединять или еще что там сделать надо? дайте совет...

если собралась клемы отьсоеденять то лутше акум домой занеси

а ваще оставь лутше в семье на платной парковке

зачем щас ибатсо на морозе, если будет где-то во дворе, то приедешь через две недели и заведешь. Если не заведется, то прикурить и завести. Все, проблем нет. Ща там разбирать кожухи, искать ключи, чтобы аккум разобрать, пока будешь аккум нести (он кстати тяжелый) задешь аккумом свою норку, а это еще минус 200 тысяч. Накуй надо короче...

я б в Семью на платник загнал бы - еси нет возможности куданеть в гаражек заныкать...
Я в такие моменты больше ссу что тачку заденут во дворе иле на парковке за 2 недели, чем она потом не заведецца...

акум с равчика снимать бред - согласен...

да я обычно ничего не делала и всё нормально было, а тут тему вашу начиталась))

точно...спасибо за совет...

прикинь потом каково ей будет если не заведеться на улице??

у меня если аккум снять и тачку захлопнуть никак не откроешь потом ключом)

и каково мне будет?) а почему не заведется?)

да я не про тебя а про мурса машину :D

:D, ой простите, всё на свой счет принимаю)

кому ей?

а что с ней бует то таково?
Звонишь в сервис по проге поддержки на дорогах шевроле напремер - приежжаюд и заводят бесплатно...))

Бле, проблема попросить друга по прилету прикурить чтоли?..

ну Тимчек, согласись, что ее с тем же успехом могут и на работе чиркануть, надо для этого пару секунд

Мне батя всегда говорит, зачем трогать то, что и так заебись работает? :) Я это к тому, что не нужно придумывать себе проблем...
Почему он не заведется то? Если аккум сядет, то прикурят....это менее гемморно, чем снимать на морозе аккум, заносить его домой и т.д.
почему? :) ключик же должен открывать

ну заводить в8 промерзшую это не рядную четверку так то)))

А схерале акум сядет?
Я как-то улетал зимой в канце декабря на две недели, шоху на улице у аэропорта оставил на стоянке, морозы стояли, прилетел, завел, уехал...чо вы тут разводите то?
Заводите с ключа рас брелог уже в -20 свечи закидывает.

Хз, может попробывать надо им закрыть.
Если с сиги закрыть ключом потом точно не откроется

Хз че за паника, нива в деревне стоит я ее раз в 2-3 месяца зимой завожу и норм. Несмотря на то что аккуму уже девятый год и крутит дохло все равно завелась недавно в -15. Аккум просто с откинутой массой.

Да даже откидывать не надо. Если в машине что-то акум не поджирает, то опасаться нечего.

ХЗ сегодня за городом -30 было, хотя в салоне показало 25, завелся с брелока с первой попытки

у меня тоже самое, предыдущий хозяин личинку замка заклепал,т.е. ключем вообще машину не открыть:mad::D. Пару раз пришлось проволкой открывать(когда аккум вообще помирал) теперь вывел 2 провода с аккумулятора под бампер, чтобы хоть как то дать питание.

поэтому запираю на Чесноке и со спокойной душой предаюсь отдыху и всяческим развратам...

вчерра домой приехал в десять вечера в обед завелся с ключа,,со второго раза,,че будет в минус трридцать хз,нно сегодня сопли в нносу меозли и жопа к сиденью прилипла пока ехал,дома интернет сука не работаетт даже,,с телефона сижу

у тя гламуртаза незаведецца твой тазератти. карма у тя плахая:D

у одной знакомой фиат панда, говорит в инструкции по экспуатации написанно что машину эксплуатировать при температуре ниже -25 нельзя, в прошлом году изза мороза ей пришлось поменять коробку КПП, в этом году при -20 даже если и заводится то сразу моментально загораются все ошибки которые только могут быть, вот такая машина))) а летом грит всё идеально!!!

сигналка показывала -29, завелся с ннн-го раза с ключа

-29 feels like -35.
Zavelsya srazu no holodno ****ec kak

Ставил на ночь на прогрев по таймеру через 2 часа, завелся тьфу тьфу норм с брелка.

аналогично. мне помог аккум брата, пока он спал))

норм завелся с брелка

-25 сипа, норм завелся :)

проэкперементировать что ли...

С брелка завелся, но с нннной попытки. -25 сипа.

Поставил на автопрогрев при -20. За ночь 1-2 раза заводится. Утром теперь все норм. )

Раньше на фокусе после -20 очень плохо заводился, свечи закидывало. Возил запасной акум, комплект чистых свечей. Дело оказалось в плохой компрессии, между двумя цилиндрами пропускало, в итоге пробило прокладку бошки. В общем замена прокладки и шлифовка башки решили проблему, заводится стала моментально.
Так что, у кого плохо заводится, померьте компрессию, стоит это не дорого и будите знать, чего ожидать от своей машины.

С брелка

Завелся... все ок. Тьфу тьфу тьфу.

С ключа. Зеленка 06:00 -28,5

Тоже забыл добавить) Тьфу тьфу тьфу

тьфу тьфу тьфу. когда уже тепло будет:o

Зима только началась уже тепла хотят :D:D:D

-27, черняга, 2 сек крутил.

и не говори!:mad:

покушал плотно, тепло оделся, солнышко, морозец -20, воздух свежий, даже вкусный)))

тоже самое было когда на 10 ке ездил

нука не расстраивай миня:mad:

лучше -30, чем +30!

неат!

аналогично

не согласен в корне! жар костей не ломит

тем не менее это так. Согреться в -30 можно легко где угодно, а вот остыть в жару только в воде или под кондиционером... А еще в жару в гараже работать очень напрягает, особенно со сваркой. И клиентов в жару мало, а щас хоть лопатой выгребай)

+30 не такая уж и жара, а вот -30 это ппц как холодно((

2 раза ночью заводилась через 4 часа, в 6-00 с брелка
в принципе если с ключа думаю с 1раза заведется, просто в 6-00 мне уже за рулем ехать надо поэтому только автоподзавод .Время- золото!

фигасе не такая уж и жара... Я в 25 уже в анабиоз впадаю под кондюком, совершенно ничего делать не хочется... А щас шикарно.

с первого раза с ключа)тьфу тьфу тьфу

черняга -27 с брелока без прогревов ночных, все ленюсь запрограммировать.

у каждого свои предпочтения.. кто то жару не переносит, кто то холод..
мне в +30 гораздо комфортнее, чем в -30))
люблю когда жара)))

жараааа....солнце....пляяяяж....холодненькое пивкоооо...эххххххххх

жараа, фууу
лучше штаны потеплей надеть и пробежаться в -30, чем обливаясь потом и воняя ползти в +30

в пи3ду этот е6учий мороз накуй

:D:D:D как так и туда и сюда

видимо сильно не нравица :D
в жопу холод... добавлю :)

не те приоритеты у тебя летом... полуобнаженные девочки получше пива то будут;)

ваще не люблю когда на себе одежды много, так что +100 к лету, пусть хоть жара

мне нельзя:Dя женат

Только лето только хардкор ! :-)

подкаблучник значит:D:D:D

эээ :mad::mad::mad: я попросил бы :D

ээээ.... это ты где такое тепло увидел сегодня? на брелоке? врет безбожно

давай вот когда морозы за -30-35 будут неделю стоять тогда и будешь сдесь отписываться? (с) :D

кстати нет, у мня тоже минус 24 показывало, хотя везде в инете минус 28:confused:
в этом декабре стабильно на 3 - 4 градуса выше чем по уфе, может из за скопления газов в этой адской низменности так тепло???

машина показывает, с башкирэнерго у них редкая незначительная разница в показаниях.
У тебя сколько было? :)

:D

у меня -24,5 было

:D с брелка, гараж, - 10

у мну в максимовке показал -26, но не поверю в это. мимо магаза на проспекте ехал, было написано -32.
в инете в 7 утра было -29.
так что -25 пожалуй в подъезде, но не на улице)
чувак рассказывал-уехал в салаватский район бухать, с утра проснулся, типа пошел греть тачку(12), включает зажигание, а панель никуя не работает! шозанах?
пошел градусник смореть, глаза на лбу -42
крутил стартер как мог, посжигал щетки, бестолку, отогрели и толкнули.
в уфе было -28 гдет в это время.

ну так не честно:D:D

для таких случаев есть предпусковой подогрев ;)

я пару лет назад в -45 ехал по трассе. прикинь какого это...учитывая, что на скорости еще и ветер. больше сотки ехать невозможно ибо стекла затягивало. так и ехал всю дорогу обдув в стекло. иначе затягивало. пугало, что могли на трассе встать в такой мороз :(

я еще ехал всю дорогу сцепление дрочил ибо в ГЦ жидкость замерзала :eek:

не завелся ни фига, стартер бодрячком крутит. Походу свечам совсем конец пришел, лень было раньше свечки поменять теперь придется пешком через пол инорса в магаз за свечами топать(((

для таких случаев у меня ничо нет, просто завожу и всё, максимум окала -40 я кипяточка на колектор ипашил :o

бла,утром -32-33 было в сипе, подумала моя лагуна секунд 20 и завелась:D

бэха около недели стояла без движения, щас вышел и завел. Со второго раза, масло было густое, но на 4х цилиндрах из 6 завелась, а через секунд 5-10 оставшиеся 2 включились... Так что- старые бмв збс!:D

12-00 завелся с третьего раза,крутил по 3сек,-26 было в обед возле хбк

это тя щас значит на тросу 2 круга по сипе таскали?
братиш звонил, гвоорит видел тя :o

паджерик с крузаком встали. Запарафинился дизель. Забыл долить антигель( Пассат завелся с пол-пинка!

чья соляра?

синяя заправка (Башнефть) - как правило на авроре

интересно с лукойловским сравнить, будет ли разница

они же все с одной базы соляру берут. Присадки возможно разные. У друга тоже крузак дизельный (только прадо), он завелся. Заправляется на лукойле

просто в последнем зр тест был, лукойловский дизель соответсвовал по температура помутнения и застывания) башнефти не было
да и по отзывам луковский дт хвалят обычно

спасибо за совет. лучше поздно:D Попробую заправиться в лукойле. Отпишусь по итогу:D

я только на лукойле заправлялся, в -37 без антигелей загородом заводил ,ну и ночью ес-но не прогревал :)

лукойловская соляра намного писдаче, с ней дури больше, расхода меньше было

По трассе дальнобои наеборот говорили нидайбог зимой на луке заправляться, типо гомно.

бле опять незавелся, сука завтра еду за акумом нах, бегать ебаца, лучше отдать 2.5 рубля, и не парится)

сеня из окна не смог завести, пришлось в холодную машину выходить, ну ниче, завелась со второго раза)

Тягач рено,до сих пор водилы ибуцца заводят,с дести утра,воздух не качает пневматика.

а пневмо куда им? это же на тормоза нет?
жостко, я бы не выходил на трассу в такой мороз, малоли чо там будет, даже знать не хочется
люди жгут машину до последнего чтобы успели спасатели(

завести или тронуться с места? Если воздух не качает - ебаца не поможет, надо магистрали отогревать, как и в случае с салярой... И заводить, если не заводится, с факелом...

http://s09.radikal.ru/i182/0912/ff/701f15807b4b.jpg
на трассе уфа-стерлитамак. холодный декабрь был 2009

ага, именно этот год :)

Чего вы все паритесь. У меня сразу в пять утра завелась сегодня. Автоподзавода нет, завожу ключом, потом иду домой, пью чай и еду на работу.

в 8-30 на проспекте в авто термометр показал -22, схватила сразу же, спустился на российскую градусник опустился до -24, на псю -23 показывал, или у меня с градусником в авто что-то не так, или почему у меня на 5-10 градусов теплее чем у всех? :confused: :)

-25, завел с пульта, подошел к машине и вижу как сосед с пульта не может завести: время работы стартера очень маленькое...

чето щас вышел тачку заводить - пишет, очень сильно разряжен аккумулятор, хотя завелась легко. всеь день простояла. менять батарейку или не менять?

Нормально все с градусником у тебя, на проспекте (в районе Галле) живу-20 было, на работу приехал 25.

и я тут живу )))

машина стояла с 9 декабря, щас сходил завел с ключа
сразу не завелась, через полчаса после первой попытки второй раз попробовал и завел

чот с третьего раза, и сигналка моргала типа акум сел))

Вот, моя краткая простыня.
Аккуму лет 5, Варта блэк, отличный необслуживаемый аккум, и в -35 заводил. Ближе к лету начал замечать что приборка при незаведённом авто меркнет когда подключаешь большой источник типа прикуривателя или лампы салона, к осени так вообще началасильно проседать сеть. Замерил напругу тестером с сопротивлением (аккумуляторный тестер) показывает 11,5 без сопр., 11,1 с ним - аккум точно ещё живой. Сегодня на всякий заехал в автомагазин, взял за 80 рэ медный провод массы, подсоединил к стакану стойки, дал поработать движку минут 20 и всё! Проблема решилась!
А вопрос стоял чтобы потратить 3500-4000 на новый аккум.

что за дебилы верить бортовым компам по Т

у вас солью датчик изпидарашивается и врет

у всех одинаково причем да? :D

))
ваще то не совсем так.
датчик температуры стоит(я про наши такто имею ввиду, ну ино в половине случаев пожалуй) в ДМРВ
бортовиг с него читает.
тока трабла такая - в прошивке есть график напряжение-температура. и кто этот график составил-один бог знает.
на наших машинах он весьма криво может быть составлен, и верить смысла не особо много
на ино не знаю, но подозреваю что там тоже не точно

пистос
гринписа на него не хватает

лана тебе, может они достанут "хороший аккумулятор")

мудак этот чувак из видоса

В ютубе написано, что в первом аккуме песок

значит реклама зверя

с брелока завожу, думаю приспособу придумать какую нибудь, чтоб при выходе из машины сцепление выжимать, голову ломаю..

А мужики-то не знают, что датчик забортной температуры на приборку живёт за передним бампером.:D

Что характерно, и у наших тоже.:rolleyes:

кирпич, либо щетку упирай которой снег смахиваешь :o:D

купи машину с автоматом :D а лучше с роботом.

чувак к концу света готов! ну и с утра завестись :D

http://s020.radikal.ru/i704/1212/59/5127266a59ea.jpg

Датчик температуры в ДМРВ??? Температуры чего? Окружающего воздуха?
Че за бред ваще?

ковер поможет с утра завестить?:rolleyes:

температуры воздуха, который через него проходит. прочитай про них,поймешь для чего он нужен.

в приоре догадались его вытянуть за бампер?

не завелся, масло загустело, чуток не хватает крутануть :(
-31 показывает
кто на искре обитает, прикурите плиз, проводов нету

у меня на брелоке -22 почему то показывает, здит короче.
еще не заводил, на ночь бенз залил в масло

ты тоже на искре?
по гисметео -29 показывает

ну недалеко, на смене. увы,подъехать не могу, ибо еще трусы не одел

ясно
не завелся, бесполезно:(

КТо на искре есть? возле церкви новой, прикурите :rolleyes:

в четырке тоже. и очень точно, кстати, показывал. а в матрёхе он долго помнит температуру гаража... и вообще. на улице -31, а он ниже -28 не опустился за всю дорогу

тьфу тьфу тьфу

градусник на улице в 7.30 показал - 32. стартер крутил секунд 5, авто завелось. но подвеска задубела, передний привод не подключился (моторчик пневмы прихватило морозом походу)

-26.5 бортовик показывал) черниковка

-26 Михайловка, завелся

На дворце спорта былов 8 утра около 23. Но страшные звуки от пытающихся завестись автомобилей:rolleyes: металический скрежет, какие-то страшные скрипы:confused: Моя завелась с полпинка с брелка

видимо мериет за радиатором где то
и вроде как после запуска оно помнит еще ту температуру,када гасили двиг. поэтому может у некоторых тут на спортивке еще 23 градуса, а у народа ближе к 30и

В 8:45 завел обе машины, бэха завелась неохотно, а кольт так ваще со страшными звуками, решил не мучать, включил вебасту и пошел пить чай, потом с автоподзавода спокойно завел;)

1. да бывает так))))
2. Если это термопара, то не бог - а есть конкретные всем известные таблицы термоЭДС для контактов различных металлов (с шагом вплоть до 0.01 градуса). Если используется терморезистор - еще проще - градуируется по двум точкам, ибо зависимость сопротивление-температура линейная

ЗЫ: завелся, сегодня по сложнее, крутить секунды 3 пришлось.

писец на улице машин сегодня заметно меньше

пипец ты изверг, имея вэбасту мучать машину и заводить с подзавода.

сегодня не ставил на ночные прогревы, т.к. вечером показывало -24, потом ночью посмотрел тоже -24, а вот в 7 утра уже -27, завелась с брелка. по погоде что то непонятно не могу загрузить http://weather.com пацаны попробуйте это только у меня или у всех?

-22 в Деме в 7 утра показывала приборка, потом по ходу до -26 дошло.

спасибо TNT и мужику соседу, но не завелся, свечи залило, видимо
замерз накуй
ни ключей, ни проводов

http://a.d-cd.net/528cf1u-480.jpg

****ец, как вы к зиме готовитесь?
буксировочный трос это святое всегда,
лопата, провода для прикуривания, ну и хоть какой то комплект ключей на зиму надо иметь обязательно.

да хуль, бедный студент, неопытный :(

вот печаль, на автобус даже денег нету :( на последние две сотыги вчера заправился

а ведь вчера батя звонил, сказал поставь на подзавод ночью

эх ты... в след раз на морозе немного в тапку(5-10%) нажимай сразу, до запуска еще, и держи - должна завестись

да, все классно. на мотор тоже есть наука и знания по расчету значений.
но почему то када прошивку ковырял, там наоборот пользовались методами пальцем в небо!
вот у людей свечи почему заливает а у меня нет? я снизил впрыск, выправил фазу впрыска. и все, тип топ, никаких проблем.
Помню даже люди на фокусе 2м провода на форсунки меняли местами, как оказалось фаза впрыска была запоздалой изза этого дергания в случае в тапку. а ведь и там наука вроде не на месте стоит, но косяки децкие.

ну готовься теперь, потратишь 500 - 1000 р, зато норм к зиме готов, и лопатки китайские складные не покупай, не помогают, лучше нашу обычную совковую и складной черенок, можно и не складной

Завелся. Вроде пока нормально.
На Gismeteo минус 34 обещают на конец недели...очково...
Интересный вариант конца света- каждый день понижать температуру на 1 градус)
Ну и картинка для тепла.

выкрутить свечи никак? 8 кл?
звони сашке, заведет тебя, потом проставишься ему
сцук, вебасто для экономных у меня далеко, так привез бы, завелась бы без проблем

Машину просто пару дней назад постав., катался на другой, а у этой не включен был аатоподзавод, вот и завел на несколько секунд, чтоп включить:)

делал так, не хватает чуток крутить
у меня инжектор кстати
в прошлую зиму один раз прикуривался, ито по глупости посадил аккум, в лютые морозы заводился, а тут на тебе
ща отогреюсь, пойду крутить

я это и говорил для инжектора)
то что не хватает это плохо.
тачку ты мне так и не сказал.
есть один способ дебильный, тебе не понравится-надо бенз залить в масло, оно разжижится пока крутишь. это реально поможет.

Короче отогреваем все магистрали отогрели "острым паром",который предназначен для разогрева мазута,в жд цистернах:p

Тронуться не могли с места...

с первого раза моя ласточка завелась)

9ка у меня, осталось бенз найти :D

эх, валенки мои в деревне:( щас бы не помешали
-30 щас проверил опять

эт где у тебя датчик ? у меня на лобовухе
летом ****ит тока, +50 и больше показывает :D

-27 показывало утром, завелся с брелка

+
тьфу-тьфу-тьфу

Завелся, с дохлым аккумом с первого раза.. крутил секунд 5

так я аккумулятор вчера новый купил :D

в 9 завелся нехотя совторого раза и поехал менять мотор печки,поменяли,все равно он там что то задевает сука

на горе живешь?

пойду заводиться :cool:

ничо ты поспать

самвшоке:D

Завелся с брелка, бортовой -27 показывал, чет все сыкатней и сыкатней становится и машин с каждым днем все меньше и меньше, когда уже это свинство закончиться((((

у меня во дворе траблоф с парковкой теперь вообще нету... вчера в 8 вечера пол-двора пусто, половина снегом занесено... не знай куда делись )

збс поскорее бы поменьше стало машин,ленится акум заносить не надо,а хотя один фиг можно свечи залить :D

ща тоже пойду полюбуюсь двором)

у меня старый )))

да и на дорогах вродь как пустовато стало не? )))

ога ваще красота, до работы доезжаю за 10 минут вместо обычных 30.

пойду попробую завестись. максимовка -29)))

залил свечи..пришлось на чужой тачке ехатьь

У самолетов нет проблем с запуском

с четвертого раза завелась, в коробке масло в лед превратилось почти... надо свечи менять

Понятия не имею хожу пешком с 9 числа )

завелся все окай
но блеать холодно ****ец просто
стойки окуевают каеш...

хм. заводится авто, как говорится, с полоборота. А в прошлом году при температуре ниже -20 приходилось аккум заносить домой. и коллега тоже при минус 20 на автобусе приезжал) А в этом и в минус 27 без всяких автозапусков и прочих манипуляций нормально заводится...Жрёт, правда, литров по 20 бенза на сотню с учетом прогрева 10 минут и семикилометровой дороги через сипайловскую пробку и ПСЮ)

пацантрэ я завелсе сразу схватило. стойки ппц как на телеге. машин много ездят походу не те холода еще

блеать...не завелся...последние дни акум как-то вяло крутил, всё-таки гена чото мудит...

Сегодня в 6:45 проснулся от звука брелка сигнализации - машина сама завелась по температурной отсечке.

завелась, все заипись, пошел домой греться, пока в инете туда сюда...
а там бля че твоирлось то....
короч антифриз на полу, пар, температура зашваливала. интересно,выживет нет...

минус 34...
завелся с брелка-атозапуск.

тож с брелка завелась, первые пару секунд валил чорный дым, потом все гуд)

ниче не мерзнет? прикупил такую?
http://cdn4.sima-land.ru/items/565/565689/0/700.jpg


:D

я думаю че тачка легче чем предыдущие дни завелась хотя сегодня самый холодный) оказывается отец вечером прогревал:D

на гисметео обещают -33 ночью

после 2,5 мес. простоя на морозе тигуан завелсо с первого раза...

второй день пешком( в субботу старлайн поставлю и пусть по t заводится сама

хорошую погодку выбрал заводить:D

еще как те. куда уж больше то:(

не завелсо...аккум - 0, масло - камень)

-30, Колгуевский. Завелся с 5 попытки.
Акб на ночь занесу домой, подзаряжу.

свечи поменял, теперь акум замерз бля, опять не завелся

когда уже хотя бы половина уфимских машин не заведутся? :o

http://auto.bosch.ru/language1/produ.../s5/index.html
купил седня) 2.500 вышло, 52 ач, пусковой ток 520, заместо моего 40, 330 ач)))
правда еще полчаса подгоняли крепеж с помощью молотка и тисков))
завтра посмотрим)

а че европейский не поставил,к нам европейский влез,стартер чуть не оторвался правда от скорости,ни когда так сильно его не крутило

Вчера на работу на машине ездил, а сегодня пешком ходил.Завтра на машине собирался. Чё то очково даже, вдруг утром не заведусь. Холоднее чем сегодня ночью же еще не было этой зимой. Так то хочется сегодня после работы попробовать завести и помолотить минут 10, но местные тут не советуют.

Тим, всмысле европейский?

да, за 10 минут ты не окупишь затраты на запуск

но я вчера все равно завел на 10 минут. После чего аккум занес домой, стоит там в тепле щас. Надеюсь это поможет, вечером поеду по делам

все говорят не заводится не заводится)))в 8 часов сегодня вся комсомольская стояла))))))))машин жопуй жуй

О том же думал утром, стоя в сипайлово в пробке :D

зато парковка на работе полупустая ;):cool:

25 с утра показывало)))в Жилино 31 было))

большой как на тазе

зарядил акумулятор. поставил. завелась с полпинка. Померил тестером напругу при включенной печке и ближнем свете, показало 12,5 В. Это же мало да? Надо 13,8 минимум?

Без потребителей должно около 14 показывать. 13.8-13.9
С ближним и печкой должно быть где-то 13.2-13.4. Так что 12.5 это мало.

Под нагрузкой больше 10 В это уже не плохо вроде.

Вот я тоже думаю с потребителями должно быть больше 13-ти. Тото с каждым днём у меня заводится всё хуже и хуже.

уезжал на три дня в командировку. аккум занес в теплое помещение на работе,не подзаряжал..завелась седня с полпинка..