откатал два комплекта денсо ТТ. заметил что у них как раз эти наконечники постепенно выгорают и свеча становится нестабильной. посмотрим как будет себя вести NGK

На тазах это старая проблема - если датчик температуры двигателя в мороз вместо -20 градусов покажет -30 и ниже, то по программе ЭБУ бенза больше льёт и свечи заливает. Можно заменить датчик или параллельно ему сопротивление 50 кОм подключить. На прогретом двигателе сопротивление датчика около 100 Ом. На Северах люди вовсе датчик температуры из кармана доставали, подключали к фишке и зажигалкой грели).

Так то заебно его на морозе откручивать/прикручивать)

на ночь еще крепче мороз обещают.

Морозы в Башкирии еще продержатся. Об этом сообщает Башгидрометцентр.

Так, ближайшей ночью на территории региона температура воздуха составит -23...-28°С, местами опустится до -33°С. Днем потеплеет до -15...-20°С.

По данным синоптиков, 15 декабря в республике ожидается переменная облачность, слабый снег, ветер 2-7 метра в секунду юго-западного и южного направления.

Напомним, прошедшей ночью в Уфе побит 70-летний температурный рекорд – температура воздуха понизилась до -30°С.

Сколько проезжал на комплекте?

Чёто странно с рекордом, в центре сегодня -22 было, а лет 10 назад в затоне я сорок видел минуса


Отправлено с моего Нокиа 3310 используя Tapatalk

Не начало декабря конечно - 30.01.2014 г.

http://s013.radikal.ru/i325/1612/8b/4b50cab821bf.jpg

Наверно имелся ввиду рекорд конкретного дня в декабре )))


Отправлено с моего Нокиа 3310 используя Tapatalk

:DВроде моя фотка

Заведется

на работе газель некст заводится как свинья. да и то, после прогрева вебастой минут 20. дизель это пздц :(

Каждый год температурные рекорды как по минусы так и плюсу. Журналистам писать нечего прост.

речь про дизель автомобилей типа тойоты

какой сайт не посмотришь везде разные прогнозы

а разница? солярка в кисель превращается от -25

Смотря какая солярка, ну и антигели есть ещё так то


Отправлено с моего Нокиа 3310 используя Tapatalk

Пятый год на дизеле, ни разу не пользовался антигелями. С соляркой в морозы тоже проблем не было.

Калина спорт 1.4 со свежим акумом, при том что масложор и масло всегда на минимуме у друга, в общем с прошлогодним зверем все заводится


На джазе на вариатор пох, он в поездке калибруется, можно снимать акум, ниче страшного

Если у тебя,проститутка, руки под *** заточены -то да.
а так -ничего сложного.

Че так рано? Я еще не решил сейчас лечь или фильмишку под пивко глянуть)

Так же как и любой другой вид утеплителя вплоть до фуфайки. Чем лучше мотор изолирован тем меньше он остывает. Отличие автотепла - это материал про который все продавцы говорят что не горит вообще но никто из них не дает попробовать зажигалкой

Аккум греется когдра разряжается и когда заряжается.
А восстановление уровня емкости - это конкретно считать надо сколь ач потрачено на пуск сколько вернулось прогревом и тдп

да не в дизеле дело а в газели

Не спорь. Теоретики лучше знают как работает то чем они никогда не пользовались:D

Брррррр на улице... С брелка завелся...

Ну если у тебя в башке моча вместо мозгов.... Совет купить/зарядить акб не поможет.

нива, не завелся даже не крутило

-32, завелась как обычно. пока грелась, ушел мыться и пить чай. через 23 минуты прогрелась до 90 град.

Это вебаста?

А ты зачем печку не врубаешь когда оставляешь греться?

https://vk.com/doc2000053215_4397968...nd=1&module=im

включаю. ставлю в ручном режиме в ноги, температура на красную и скорость первую.

если в ручном режиме ставить на 26 град например, то он в любом случае крутить скоростью вентилятора. уебок :D а если он это сделает, то в такую погоду машина никогда не прогреется с включенной печкой :D

51 на линии посоны :cool:

Я на авто ставил и рециркуляция) пох что двиг не прогреется, зато с салоне будет достаточно комфортно за это время

по радио трындят что еще неделю морозы будут
Надо котел в дрыгатель прикрутить

Писал как то, но продублирую, L200 08 года не завелся только один раз, зимой 14, показывало-40, у товарища TLC105 заводился -42, ниже не было. Не подогревов, не вебасты, не сигнализации с а/з. Все в стоке.

Антигель или Арктика соляра была?

без антигеля и обычной лукойловской соляркой в -38 заводил. не сказать, что легко завелась. Но завелась

Нет лучше чита в мороз, чем гараж.

http://s017.radikal.ru/i428/1612/62/7d27f147232d.png

Говнобензин по 26 р херово заводит)) С второй попытки схватило ток

Соляра с Лучка, антигель не использовал никогда..

Температура странная в гараже, вроде есть обогрев а вроде и нет))

ставь гбо. оправдается за зиму на прогреве :rolleyes:

Фордик радует, с брелка с пол пинка.

Не, накуй этот газ, чето видел заправки по 19р, никакой экономии. Жду когда башнефть топливные карты доделает, на НДС экономить буду 18%:D

в железном гараже тоже -13

Какой еще обогрев? Гараж неотапливаемый.

Минус 11 всего же) или ты завёл её в закрытом гараже?

Гараж кирпичный, вот и разница температур

у меня гбо. ниже -20 перехожу на бенз, тк
-на холостых машина не греется)
-расход становится космическим, до 16л\100

Последний раз заводил в воскресенье.

с брелка. норм. -31

Вроде как заводить и греть все равно надо на бензине, не?)

Завожусь без проблем,ночью не прогреваю не одну машину.
Утром минут 30 на прогреве, в салоне ташкент, потом 8 км по пробкам,бортовик показывает 16 литров, машина камри 2.5.:( Заметил кстати акум начал садиться от такого, надо больше ездить.
У жены:
Утром минут 20 на прогреве, в салоне дубак, потом 6 км по пробкам,бортовик показывает 11 литров, машина subaru xv 2.0.:(

Халява. Зимой 16л можно на любой 1.5 набрать ))

у меня 19,9 показывает :( потому что больше 19,9 не показывает :(

Свечи денсо ТТ через сколько менял то?

с такой частотой как я стал заправляться,а езжу так же думаю это реальный расход,летом 11-12 показывает,это то что гашетку в пол:rolleyes:
У тя скока жрет то?

дохуя
50 литров 98 на 500 км, но тут стиль езды надо менять, чтобы увидеть цифры поменьше :(

да там пробегу тыщ 10 отсилы на комплект

На шкоде свечи ngk 70 тысяч прошли. все норм. весной на такие же поменял. с полоборота запускается

10л на 100км - докуя?) А зачем 98 льешь, с завода так положено? Прост всегда думал 95 во все эти машины норм

Зачем - долго рассказывать. Поэтому без объяснений скажу, что с завода так написано.
10 литров в смешанном режиме же. Конечно дохуя. Чисто город - 11 литров.

че за приложение?:rolleyes:

Ясн. Получается 100км у тебя обходятся в 413 руб. Все равно халява :D

Сигнализация АВТОЛИС - AUTOLIS Mobile:cool:

У ТТ центральный электрод и так мелкий, он за 10 к пробега ещё сильнее истончился?

-31 завелся с брелка, салон теплый,красота)

:D:D:D:D:D мне бы ваши проблемы...

3 градуса это под капотом? Че-то нифига не оставшая у тебя машина.. Аккум дохнет, напрежения мало чет

сегодня пока прогревал, обнулил счётчик расхода топлива, при выезде со двора 39,5 показал, с инорса до фирмы мир доехал - 9,8

не, боковой электрод. тонкая выпуклая ***нюшка точнее. на пикчерке обвёл
Вложенный файл 333375

удалено

Да под капотом, ну она остыть не успела)
акум дохнет так как у меня маленький киллометраж пробега в день,а подзавожу часто.

да конечно, просто видимо по ночам греешь, а пацанам говоришь, что без прогревов завелась :D

Ничего себе, а я думал такие свечи брать, уж лучше обычные видимо

прошлый год в октябре по первому морозу практически все эвакуаторы города таскали дизельные тачки с замерзшей солярой

Первые минуса по осени - да, не спорю. Ну а когда за -20, то уже явно на всех заправках зимняя солярка.

С этим поаккуратнее могут начислять налог...

ага, до декабря лучше антигель лить, чтоб не встрять))

Ну ну, забыл дописать, где надо покупать антигель :D

Да это и так всякий знает :D:D:D

Для нашей климатической зоны с 1 ноября по 15 апреля предельная температура фильтруемости не выше минус 32 должны быть... Я бы в свой дизель все таки заливал бы антигель когда ниже 30-35 морозы

неужели в юлмарте?:D:D:D

Так и живем, хули:D

эт чё сверху? кошма?

верблюжье одеяло :o

Плюсадин. Машину прогревать нет смысла. Причем чем современней машина тем меньше смысла и больше вреда от хх

еще карту с кэшбеком с заправок 3-5%

откуда инфа? Очучение от увиденной пары эвакуаторов перевозивших дизельные машины? Или есть реальные цифры?
В прошлом году в октябре в уфе не было таких морозов чтобы дизель встал.

читер ск:D:D

да было. кто-то тут или на драйве отписывался

Там оплата безналом будет по предоплате, карты мимо идут, но все равно выгодее

и эвакуаторы видел, и знакомые несколько человек испытали проблемы, и статистика продаж размораживателя и антигеля впечатляющая была.

не прошлый октябрь, а октябрь 2014 наверное, там реально в середине октября -19 херануло, и почти неделю стояла температура около -20, причем ни снега ничего не было, просто жёлтые листья и мороз, с дизелями все жиденько обделались с утречка

Кто "все"? У меня никаких проблем не было с дизелем.

Все кроме фаритчан естественно :D

:D:D:D

Статистика продаж антигеля связана только с хорошей работой маркетологов и не более.
Остается пара эвакуаторов которые откуда-то куда-то везли автомобили похожие на оборудованные дизелем и несколько знакомых у которых возникли какие-то проблемы с топливной системой.
Из это6о делаем вывод что эвакуаторы бросили хлебное дело по работе с неправильной парковкой и побежали возить машины с дизелями. Причем сначала пара бензиновых эвакуаторов повезли дизельных заводить)

Архив 4-х разных сайтов показывает от 2 до 4 дней мороза около 10
Среди моих знакомых никто не зассал.

Это был позапрошлый год. С луком встрял народ. В прошлом году они уже с середины октября арктику разливали...

-24 было ночью.
У меня четверо уехали "греться" не своими колесами.
В АкМастере на Конди битком машины в подвал их набились на отогрев :)
Жене колёса как раз хотел переобуть, но что-то даже не стал пытаться залезть.

Пожалуй, Вы правы. У вас лучший магазин:o:D

Ни каких проблем с дизелем не было, антигель не лил, уже в октябре дизелька на Луке была морозостойкая. Надо просто паспорт спрашивать на топливо и не заправляться хз где. Это все звездешь продаванов всей этой херни

Шевроле Тахо, 12 г, никогда не было проблем с заводкой. Сегодня со штатного брелка, на градусник не смотрел. Следите за своей машин р й, любите ее

еще морозов то не было. скорее бы -30-35...

будут ;)

в январе- Крещенские морозы

Особенно когда становится ясно что дальнейшее раскрытие темы может сказаться на наполнении кармана:D

у меня всю неделю около 30 и ниже, сегодня первый день жары - 28

Гетт на бесплатной, теплой Астре привез )

Сегодня тепло было, никакого интереса

берите валенки и пох на мороз))
а если по теме, то с брелка заводится пока пробег не большой, не выключаю даже попогрей на передних сиденьях и печка на двойке крутит

в сипайлово два дня -29,-30 было. сегодня тепло - 25

Чем вы тут хвалитесь, с утра видел бодро едущую копейку, которая старше любого из вас

Карбюраторные в любой мороз заводятся, им покуй ))

есть такое, у меня несколько раз семерка карбюраторная одна из не многих на парковке заводилась, а благодаря подсосу прогревалась за пару минут.

В Миловке вчера было -34 по бортовому компьютеру соседа. Я завелся, он нет, от меня прикурился. Прав Фрешер про нексию - это чудовище готово везти вас в любую погоду. :D

Но при условии что получилось открыть машину, я всю прошлую зиму ебался с жидкостью для размораживания :D

А всего то надо было один раз снять обшивку (7 саморезов) и залить все смазкой. И проблема бы на несколько лет исчезла.

Ага, согласен, но я поступил проще и продал

не завелся с брелка. пришлось топать и заводить с ключа :( надо занести аккум на подзарядку

хз, просиликонил резинки и норм
кстати, другая проблема - как закрыть машину, почему-то на сильном морозе замки не срабатывают
захлопываешь, а замок не срабатывает, дверь обратно отщелкивается.
или ты про замки? замки смазал, снял обшивку двери и смазал маслом машинным

ну и у меня для размораживания дверей есть чудо-средство, удлинитель и фен жены, свой дом же, минуту дуешь им в замок, поворачиваешь ключ, вуаля!

Я про замок, там вода попадает через стекло в него и он промерзает )) По этой же причине и не захлопывается у тебя. А еще багажник через раз закрывался )
По хорошему надо просушить, забить смазки и закрыть замки резинкой какой-нибудь сверху, но я забил и не лазил

Занимательная история про конденсат в выхлопной. Машина жены стояла несколько дней на прогреве по температуре. Вчера решила поехать, но не получилось, говорит машина протарахтела и заглохла. Приехал в обед, та же история, странно тарахтит и глохнет. Обошел вокруг машины, а из выхлопной сосулька. Выхлоп наглухо перемерз. Пришлось тащить в галерею арт и оттаивать. Автозапуск зло.

у дастеров такая же болезнь.
А надо всего лишь было предусмотреть производителю небольшое сливное отверстие...

у меня в пятьдесяттретья была, рекорд заводки -45. в перми. правда тогда аккум ночь лежал в коридоре сторожки стоянщиков, при минус -15 где то.
а в уфе -38 ее заводил.
но бля как вспомню, сидишь в промороженной машине, и жмешь изо всех сил на сцепление :D

А сзади черный дымоган столбом... :D

убился что ли?
белый, ну сизый
черный это на дизелях

если смесь слишком богатая, то может быть и черный

На КЕ при обогащении тоже черный валит..

Вложенный файл 333483


Отправлено с моего Нокиа 3310 используя Tapatalk

У меня 31 сейчас, только приехал. Не фоткал, если поеду, сфоткаю

Я в соседней деревне наверно))


Отправлено с моего Нокиа 3310 используя Tapatalk

Помню в деревне в 35 градусов заводил тогда еще новую машину. Ну включил дальний на 10 сек, завел на вторую секунду проворачивания стартером. А там в движке вначале двойной впрыск еще и ебать какой дымоган пошел сперва...

завожусь нормально все дни..

в морозы не всегда помогает. маленькие дырдочки затягивает на холостых

Когда были карбюраторные машины тоже в любой мороз заводился. Но когда было ниже -25 стартером даже не пытался. Вставил кривой, сделал 2-3 оборота коленвала, включил зажигание, и легким движением руки завел.

Че все молчат, никто не завёлся?

Еще кипятком на впускной коллектор поливал,что бы испаряемость бензина на холоде улучшалась.Стартер не включен,напряжение на катушках максимальное,заводилось с 1-2 ух оборотов ручной рукоятки.
[IMG]http://s8.uploads.ru/t/X6Rth.jpg[/IMG]
Единственное палку возил,что бы сцепление отжимать.

хз что за авто у вас были
412, 2140 москвичи без палок в морозы на ура заводились.
2101 2106 и заппарожец - аналогично.
все дело тока в масле нормальном и акке заряженом.
сцук, даже нигрол в коробке н мешал, хотя грелся долго )))

Ну,что за ты балабол? В 80-ые кроме минералки не было ничего.А она при -25 была как пластилин,что в двигателе,что в коробке,что в мостах.

с тобой глупо спорить.
минералка разная была.

да он просто туп, как мяч.

откуда в нищей челябинской области масло минеральное. че батя с****ил с колхоза, то и залили.

Не пизdили,масло Камазовское с Иглинской нефтебазы,оно шло по программе помощи колхозам при муртазе.Но ушлые руководители сплавляли его в соседний регион за наличку.Ну я как посредник,оставлял себе пару канистр и заливал в Жигули,благо оно только на 2 позиций отличается от родного жигулевского.

какой ты глупый мосол )))

Я не дурак.Это у муртазы все коррумпировалось.И я не виноват.что Администрация Иглинского района вся была коррумпирована (как сейчас незнаю!).
р.с. так же вся дизелька и А-76 (Для посевов в иглинском районе)прямиком уходили в Челябу,хотя предназначались колхозникам.
р.с.с.Как я понимаю,в Башкирий разворовали все.Просто это скрывается.Хамитову оставили,гнилые трубы,старые ТЭЦ.

это все знают

расскажи про такие города как Сим, Усть-Катав, Катав-Ивановск, Юрюзань, Бакал, Сатка.... ну список долго можно продолжать. там все города загневают в принципе... Разворовали все что можно было. И даже не скрывают. В открытую говорят: "от прежнего завода ничего не осталось, все распродали".

а если город еще на плаву, то скорее всего в этом городе просто есть завод, который держится за счет гооборонзаказа

не тебе мне рассказывать сказки про челябинскую область. знаем, жили.

и уж с башкирией сравнивать вообще смешно. абсолютно на разных уровнях развития/загневания были, есть и будут.

мосол это тот дикий черт который сидушки в трамваях резал за свое несчастное детство, когда в уфу приезжал, кули с него взять. По пьяни сам писал тут про это

От слова "гнев" или от слова "гнить"?
ЗЫ, вот и загнивают города от безграмотности...

кстати да, сравнение мелких городишек совсем не в пользу челябинской области

Не пизdил, а оставлял себе

мосол черт писдец

Масло в 412? Только автол, только харкор:D

Канешн нигрол не мешал. Сцепу то выжимали перед пуском.

кто ему на автоподзаводе сцепу то выжмет, дятел ?

По твоему без палок это автоподзавод? Ебанись)

Кстати гольфовна. https://www.drive2.ru/l/6664132/ Что затихорился то?

Да ладно заливать. В мороз в ссср все ездили на икарусах. А если припрет прям ехать насвое машине то брали паялную лампу и грели любой автол. Жопероводы плитками грелись.
А сам по себе карбюр да легче заводится особенно после того как узнаешь в каком положении подсос ставить в каком педаль газа. По крайней мересам на траиваешь. А на инжекторе если зааод задушил мотор евростандартами и забыл предусмотреть пуск в мороз то хрен заведешь. Если перебздел то после первой неудачной попытки опять хрен.

зимой в ссср ездили только владельцы подземных гаражей или водители организаций, да и то не все. На улицах машины не оставляли, у всех гаражи были

На мениралке -30+ заводился и не раз. Не ездили, берегли наверное.

Интересно, а Усть-Катавский вагоностроительный завод жив ещё? Трамвайчики бегают вроде ещё.

Какие положения? Там одно положение - "подсос" вытянут полностью, педаль газа вообще не трогаешь.

t9 же ну

у них раньше москва закупала. вот тогда жил завод и заводчане. сейчас москва забугром берет современные и теплые. а в остальных городах необъятной спроса на усть-катавские трамваи особо никогда и не было.

Тем более, что обычно закрывают трамвайные линии, а не открывают новые

ну да, только минералку плавили предварительно
http://images.ru.prom.st/187242089_w...6-9e224c89.jpg

Ну долбоебы всякие мб и плавили я не знаю. Я заводился, правда сказать не с первого раза, но заводился. Когда акб беспонтовый был грел пухой. Без всяких эфиров в дроссель естественно:)

ЗЫ что бы всякими гольфовнами слова не переверались. В -30+ заводился с хорошим акб раза с 2-3. Нечего не грел. Машина стояла 2 дня и все заводилось.

как ты мог заводится при ссср, если ты прожил в нем 2 года от рождения, дебил ? Ты под табуретку тогда пешком ходил, а не заводился. Совсем записделся пинокий

У меня был такой алгоритм:
- вытянул подсос
- нажал педаль газа до упору и еще дальше вытянул подсос
- затем отжал сцепление, т.о. газ и сцепление в полу держишь
А вот потом уже - крутишь)))

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

Причём тут ссср кликуша?

да потому что последний раз минералку в двигателе заливали еще при ссср. А у тебя она была там аж до 2008 года как минимум, если тебе верить

Я заливал не при ссср. Получается ты пи3добол. Так шта не нервничай. Кликуша.

У меня после 2008 года была минералка!

нищееб

Смешно слышать от тебя:)

ну а че еще тебе делать. Только перевести в шутку типа. Я бы даже в нексию минералку не лил, особенно зимой. Я же говорю что она была не твоя. И сида ты не сам купил всяко, маменькин сынок. Своих средств у тебя даже на масло нет, на бенз у папы небось клянчишь

Ты и ездил лет десять на гнилой двинашке. Так было? Олигарх из трущоб. Зато лил мотул небось) кончилось патром) супер джип же хуле! Почти гелик)) ха ха

На счёт переводить в шутку это в твоих интересах. Ты про болты и про ссср пропи3делся)

а че на ней не ездить ? Нормальная машина, в отличном состоянии. Как пузотерка вполне себе, не хуже сида, у которого уже багажник сгнил за два года. Я привык покупать качественные вещи чтобы поменьше ходить по магазинам, а не одноразовый корейский ширпотреб

Ишака купи себе с телегой. А че не ездить то?

типа тебя с сидом чтоли ?

Типа Ирека с ишаком

плачешь чтоли, милашка ?

Кстати можешь 10 ишаков купить и впрячь их в патриот. Один куй телега)

Это когда все в идеале работает а в ссср такого не было почти ни у кого. поэтому каждый к своей машине по-своему подходил.

гольф конечно балаболка но ты сам смотрел на что отвечал с цитатой?


Жив. новые низкопольные трамваи его как раз.
где-то кто-то муэтовский выступал что будут закупать новые трамваи после того как рельсы все заменят а то по убитым путям и вагоны быстро разваливаются

Ну да. Я заводился на мениралке. В чем проблема? Я же не пишу при ссср)))

это было продолжением
поэтому и получилось что твой ответ на пост про ссср и прозвучал как "когда меня не было и любое масло при -25 было как пластилин я заводился на минералке в -30" ))))
а если учитывать что в минус 30 на минералке можно завести без подогревов и буксировки только мотор с какой-то особой масляной системой или особой минералкой коей не было не то что в ссср но и возможно в 90-х то пост получается особенно смешным. только гольф смеяться не умеет ему лишь бы обосрать кого-нить

бранч, а почему ты в 26 лет всеми вечерами и ночами на фарите ? У тебя проблемы с девочками ? Даже сид не помогает ? Пстц ты малохольный

Вот поэтому и попадает ему от всего форума,потому что
слышит звон да не знает где он,лишь бы пи3дануть,
не вникая в суть темы.

ребятки, вы бы отсасывали др другу где нибудь в другой теме...

Что значит в идеале? Это достигается просто правильным выставлением пусковых зазоров карбюратора, при которых обеспечивается твс, оптимальная для холодного пуска, и без разницы ссср или не ссср. Если простого вытягивания подсоса для пуска недостаточно, значит карбюратор неверно настроен.
Нажиманием газа только добавляется излишек топлива, соот-но можно залить свечи.
Можно педалью подкачать бензина в коллектор перед пуском, но не во время.

ебло прикрой чмо

соси не отвлекайся и не шокируй общественность своими детскими травмами:D

вот тож хотел добавить, раз 5-10 на газ перед пуском понажимать, ливануть киняточку на коллектор (чтобы тот бензин испарился) и потом заводить. Но это уже когда -35 и ниже.

но все равно машины индивидуальны (когда далеко за -30), даже на инжекторе.
на бмв с моторами м5х надо крутить смело и не отпуская, пока не начнутся вспышки и не заведется (в переделах разумного уж). если очкануть и отпустить при первых схватываниях, то придется ждать минут 5, а то при повторной попытке зальет свечи, если завелась и заглохла, то опять ждать минут 5.
на турбосубе с ежами надо было не зависимо от того есть ли вспышки, начать с полсекундного прокрута, подождать секунд 5, потом чуть увеличить время стартера, и где-то на 3-4 раз можно покрутить подольше и попрбовать завести. если начал схватывать и перестал, то подождать 5 минут и повторить цикл)

и эти особенности распространяются в передах всей серии моторов, исправных.

В Сургуте

В эпоху когда нет автосервисов и все ремонтируют машины самостоятельно по книжкам и журналам передаваемым из рук в руки это все не просто. Да у кого-то были дркзья на автобазах но этих меньшинство.

О том ,что сегодня -26 узнал только по бортовику. Странно конечно с этой погодой. Вчера снег хуярил - 6 было с дождем. Утром -26. В городе еще ветер ****ец. По ощущениям -50 из-за него

-28 в городе на градуснике, но из-за ветра реально пиджа. За 15 минут пешком задубелнах

забыл на автозапуск поставить( утром смотрю - 22 на градуснике - решил попробовать дистанционно запустить - хрен( так же как и вручную. Крутит бодро, но не схватывает( Спасибо парню на логане - помог с буксира завестись. мимо уфимки проезжал - уже -26. но ветер адский. пока 5 минут бегал - искал буксировщика - околел. думал, нос и щёки отморозил...

это какая машина крутит, а не заводит?

калина 1,4. у отца приора была - тоже ниже минус 20 заводилась после плясок с эфиром, кипятком на коллектор, заменой и прокаливанием свечей и т.д.

С пульта, с первой попытки завелась.

На ночь до -33 обещают.

Не пробовал какой нибудь Быстрый старт?

пробовал. чихает, пердит, но не заводится. На буксире - за пару метров. бенз 95-й, кстати. что с КПД, что с башнефти - один куй.

92 залей и будет заводить

Я вот тоже опасаюсь за предстоящую ночь. В позапрошлом году при температуре ниже -31 тоже не заводилась. Причем даже с двух акб, маслает а не схватывает. На буксире, только дерни тут же запускалась. Вот думаю, сегодня взять быстрый старт на всякий случай, вдруг поможет.

Покупатель говорил, Валдая оживил с помощью его.

на 92 не едет и детонация офигенная( прогрев на -20 в салоне уже поставил) с ним в предыдущие морозы до -30 заводилась.
ну, думаю, эфир если лить, то перед первой попыткой. Я лил после того, как уже порядочно покрутил и продувал цилиндры.

а джеки чан не горит? ошибок нет?

Вы слабым аккумом крутите и свечи заливаете, машина тут не причем )

на калине на 92 детонация? ты уверен что у тебя все норм с движком/датчиками?)
92 зимой лучше заводит

кстати да, той зимой пляски с бубном были, крутило не не схватывало, в этом сезоне акум поменял, и без проблем, с первой пробы запуска заводит, правда кручу подольше чем при -10 -15

У меня мондео был 2006 года, помню морозы были лютые. Занес акум зарядил,новые свечи, а она сцука не заводится. Взяли на галстук,тоскали тоже не в какую:mad:
Потом узнал, что у она блокирует всякую активность где-то на -35,через пару дней мороз ослаб до -30, завелась без проблем, хоть и акум в машине оставался.

она же 16 кл ее нельзя с толкача заводить, может погнуть клапана.
залить свечи на этом говне как нефиг делать, морозы для этого двигателя как и 92 зло. Быстрее от нее избавляйся.
И еще прочитай инструкцию по экплуатации, тот раздел где про режим продувки написано.

У меня седня утром махом завелась с полтыка, но стрелка масла поднялась спустя секунды 2-3, чет раньше не замечал такого, надо поскорее нах это масло сливать )) 2 канистры Петро-канады ждут своего часа))

Завелся норм, только вот остатки вчерашней погоды до сих пор не оттаяли со лба))

А на 95 получше приемистость в мороз)

пробовал теплым свежезаряженным аккумом заводить - можно на стартере до работы доехать, но всё равно не схватывает( ключевое слово: 1,4


:eek: херасе.
в инструкции, кстати, написано, что пуск без вспомогательных средств только до -25 возможен.
P.S. рядом карбюраторная семёра с третьей попытки по 10 секунд кручения стартером завелась, но схватывать начала уже с первой.

так то посмотришь как наши земляки заводятся (на Шкоде кстати) - наши морозы просто детский лепет

https://a.d-cd.net/2d3e03es-480.jpg

спектра не завелась.....гидроудар....гидроудар от бензина....

не завелся с брелока,спустился с ключа с пол тычка. Только звук хуже чем у дизеля

У бати спектра 2006 г каждую зиму с брелка заводится, на удивление )

может твой батя невынимая ездит,а стоит машина всего 2 часа в сутки. После месячной стоянки,проехался от гаража,заправки и до дома,потом нескорлько дней не ездил

Да нет, обычный режим вечером домой с работы, утром на работу, в выхи вообще не заводит. Что интересно аккум стоит старый, походу родной еще. Вообще корейцы зимой хорошо заводятся обычно

я на пятилетнем родном акуме две зимы збс заводился,от того что ездил каждый день. А тут на свежем не получилось

На 92 атуме плохо заводится, с 2-3 попытки, на чистом 92 - с 1 раза, кто-нибудь еще такое замечал?

надо испытать на авто жены

что за гидроудар от бензина?:confused:

Компрессия 9 3 6 6....вскрытие покажет....
а и еще....на щупе 2.5 уроня масла:)))

Мощно свечи залили :D

просто кольца залипли.
по стакану керосина залей в цилиндры, потом масло поменяй.

Если кольца так залипли, то керосин просто в поддон просочится. Чтоб завестись можно наоборот масла бахнуть, компрессия подняться должна

ну-ну :)

сделай как кот сказал

-22 же утром было. И это в лесу на окраине города. Че у вас там не заводится? Вы за машиной ваще не следите чтоли?

-23 так то уж :D, на Фрунзе только -22 показало :o

Пардоньте, -23

- 27 ща

жена ща звонила, где-то авария. электричества до 6 не будет, считай и отопления нет. надо генератор забрать, если до вечера не дадут :D

пздц . стабилизатор надеюсь у тебя стоит :rolleyes:

стабилизаторы то стоят, только что толку когда электричества нет :D

Утром в 11 на проспекте машина -27 показывало.
Outback на мкпп с брелка заелась. При этом аккум разряжен.

жене говорю занеси тепловую пушку, ее включишь как холодно будет. она говорит ок, потом сразу перезванивает мне и спрашивает типа: дебил, а как она будет работать, если электричества нет :D:o

Надо печку на дровах для резервного отопления)

ну понятно .
вызывай мчс если чо
когда грудной ребенок они нарм работают. да и вообще

а так канешн генератор нужен . простой
2-3 раза в год бывает такие случаи

котел газ не поддерживает, что ли только электро?
или не котел у тебя?

сск у меня нет генератора. так бы дал

сейчас приеду баню приеду затоплю :D

ну дома пока тепло. температура особо не упала. я такто сразу им звонил :o попозже еще позвоню


поддерживает
котел, чтобы работал необходимо электричество.

спасибо братишка, не переживай, найду если что. Можно в аренду взять накрайняк.. Или к ненейке поеду, там рядом. У нее электродровяная, там всегда тепло :D

пожалуй не буду глушить машину.........

збсь я вовремя отпуск взял)))

завелся уверенно, но масло в кпп и мосту прилично загустело

-27 по бортовику, завелся бодро.
На "УазОйле" 5в40SN крутит лучше, чем было в прошлом году на Шелл Хеликс Ультра 5в30. Хотя машина и АКБ на год и 15 ткм постарели...

Походу не заведётся теперь, всю неделю не заводил, на больничном с ангиной лежу...

фу, по факту будет градусов 32, больше шума, чем морозов.

https://cs7058.vk.me/c638817/v638817..._i_PJQa78M.jpg

каааееееффффффф