ну чё, сёдня все завелись?

чем заразил?:D

Током видимо :D

:D:D:D

а чо на улице - 40? :D мля над высунуть хоть раз на улицу нос за неделю:o

бггг вчера заводил одной знакомой субарь, так он заводитцо отказывалсо, спрашиваю когда свечи последний раз меняла? посмотрела на меня как на идиота, поехали свечи купили новые и он завелся с пол оборота ))))))))

так на субару же чтоб свечи поменять мотор нада снимать :confused:

мда)))у меня дизельный автобус в минус 30 заводится и лачетти в минус 42 в том году заводилась,обе на улице стоят,однако лучше следить нужно за тех.состоянием а/м

+1:D:D

я хотел как-то для профилактики поменять...... полазил посмотрел.... решил потом, при сулчае :D .... хотя ........ я знаю кто мне с этим поможет .....

Street dog! У меня субрару не заводится...... :D давай свечи поменяем :D

Игнибизиториус тебе за 5 минут паменяед.

он кажется пост свой удалил) видимо фильтр снять не получилось

А мне кажецо это риспегт падтёр

про замену ничего не написано :)

бгггг у тя турбовая там много что снимать нада :)

не там все просто две с одной стороны две с другой поменял минут за 10, субару легасси седан, атмосферник криворукий

ага показал свечки и она завелась :D

Сигнал об успешном запуске берется либо от форсунок, либо из гены. зависит от установщика. но думаю лучше когда от форсунок

чем лучше?:confused: что за сигнал выдает форсунка?:confused: и как он меняется после дыр-дыр-дыр???:confused::confused::confused::D

завел сегодня со второго раза. еще бле хуерга после одной неудачной попытки ключ надо обратно крутить

на тазиках также

не знаю, у меня сколько хочешь крути)))

накой?

шоха не завелась) и вчера тоже)

здай в утиль

как тока втыкает генератор, и вытыкает аккумулятор импульс прекращается..

зависит от того как устанавливали, может и от провода форсунки думать

ну по моим ощущениям у меня так..

Узнаешь, когда гена наебнется или там случайна релюшка затупит)

ттт...

вечсером минус 29
оскозавры утепляйтесь :D

щито?!

а ну да на пиндосском 20 тока

дубль-2:

ты эта, пересмешничаешь чтоле? кто вытыкает аккумулятор? только не говори, что он сам...

импульс на форсунках пропорционален оборотам. когда крутит стартер дырдыры редкие, а как тока двигатель подхватывает частота импульсов резко увеличивается и стартер отбой. как то так

А преимущество перед генераторной схемой в том что допустим если у вас наебнулся генератор, реле или тупо порвался или слетел ремень и вы этого не заметили, то сига будет крутить стартер даже после заводки двига. и еще при этом 2 полные попытки сделает. ну и стартеру в итоге капец

по времени там нету чтоли ограничения?

Есть, около 5 сек обычно. ну и еще 2 попытки будут по 5 сек. бендиксу думаю хана будет точно

ну там наерна какой нить диодный мост или что то типа того, как тока генератор открывает свою лавочку, импульс на стартер помирает ))))

памойму нипайму:D
генина "лавочка" открывается как только его начинает крутить стартер, даже когда двиг ишшо не подхватил. тем более, что на его плюсе изначально уже висит плюс аккума. такшта :confused: дальше

да весь вопрос-то и начался с того, что по условиям мы на сиге ставим время пуска побольше, чтоб при морозе попытки были подольше, но обязательным условием было немедленное обесточивание стартера при подхвате дрыгателем

идея ясная, только импульсы на форсунки на холостых оборотах нисколька не чаще, чем при прокруте старпером

На генераторе есть дополнительная малая обмотка вывод которой идет к реле контрольной лампы. там напряжение появляется только когда гена крутится более менее быстро

Неужели у вас стартер раскручиваед двигатель до 800 оборотов?

кароч харош фантазировать:D. в гугле поищу:cool:

Да я как бы за все сказанное отвечаю

УБЕдил. Верю. Но проверю:)

щас вспомнил. на форде у меня стартер сам отключался как только мотор заводился (без сигналикеи заводом предусмотрено так). И по-моему он это делал по оборотам двигателя.

чота скучно без морозов, так даже не интересно ))))

Давайте без морозов, ибо хз заведется ока или нет :D

акум занеси и все:o

коллео

езжай на север, повеселишся.

лучше оку занести)))

какие же вы зануды)))

сы зануды7 впервые слышу.
стукнут морозы в первых рядах нужеть будешь чтоб они ушли быстрее.
так что не каркай.

ну конечно буду нудеть! а как же?)))) фарит тогда на что? :D
зато дороги пустые, плюс интрига - заведется/не заведется :cool:

помне так лучше стабильная предсказуемость
чем русская рулетка, испорченное настроение, замерзшие конечности и прочие радости.
смеяться будешь когда у тебя на морозе 4 амортизатора вытекут.
ночью масло из поддона вылезет, и радиатора с головкой блока лопнет:D:D

гыгы, ну и страсти Линар ))) ладно, я согласна на ваши условия, лишь бы не карантин по гриппу

;))))

ставьте разминусовку и зведететесь :D

сеня кое как двери открыл после вчерашней мойки... замок багажника намертво замерз, стеклоподъемники вообще не подают признаков жизни))

а продуть было не судьба,да?

а ВДшку отменили?

Кароч, в инете многа всякага пишут. даж больше чем на фарите. мой вывод таков: сколько секунд прокрутки на брелке выставлено, столько втягивающее и будет втянуто. такша, не стоит слишком уверенно ставить 10 сек, например. ну или хотя б у установщика сиги или производителя ее получить 100-проц. гарантии, что именно в вами купленной сиге есть функция опознания заведенности дрыгателя и что не вызывает сомнений, что она канешна же правильно подключена и безотказно канешна же работает.
ваубше все тут для в меру любознательных. для тех, кто считает, что машина едет из-за нажатия на педальку акселератора это все неинтересно

вот именно что продували, даже несколько раз, попросил тщательно продуть... торопился, вдшкой не успел побрызгать

http://forum.farit.ru/showpost.php?p...postcount=1272
главная мысль подчеркнута, очень помогает, с тех пор как меня научили двери ни разу не примерзали :)

:D:D:D

Xt сколько там градусов, а то с утра разбудил телефон...смотрю новый хозяин кайрона звонит. Бля говорит, какого члена он не заводится? В итоге оказалось, что аккум уже севший :( Даже хз как ему помочь, от аккушкиного аккума он все равно не заведется...вот бле

А куле он тебе звонит? Это ужэ его проблемы

Такто оно так. Они мне первую неделю в день по 5 раз минимум звонили :)
Мануал никуя не читают бле...
Но один хрен щас хочется помочь, пока они там дел не наворотили :(

:D:D:D

Повезло, что всего 3 попытки делает...иначе не удержали бы:D

Мужик уже лежал под машиной, а сигу не выронил:D:D:D

А помните кто-то выкладывал видео, где машина на парковке сама заведеная по кругу ездила... многие говорили что такого быть не может. Если не ошибаюсь там тоже самара была

И еще после закрытия тех, больших тем у меня еще сильнее стало тормозить при цитировании. Или это у меня одного так???

Да это большие темы надо закрывать.

Короче вечерком созвонился с хозяином кирьяна и поехал заводить...пока он окончательно не убил его. Приехал...весь в сугробе бля. Смахнул щеткой все пока тот вышел. Я говорю давай ключи. Сел в машину...чуть не обкончался, какой же он все таки нишштячный был. И бля завел с первого раза с севшим аккумом. Тот чуть не обосрался. Как говорит? Ну кули говорю...вспомнил ласковые и добрые руки хозяина :)
Бле и как же он все таки тарахтит...можно часами слушать. Слезать не хотелось...

Бле, накаркал:mad::(
2 недели и 2 тысячи проехала ока без проблем :D

Щас ехал короче, ну еду не торопясь по бикбая где то 80 и машина дернулась (заглохла и сразу завелась от наката на передаче) и так до светофора еще 2 раза :eek: типа бенз кончается,но он не может кончится ибо я сегодня только десятку залил и проехал всего 50 км. Далее хуже...останавливаюсь на перекрестке бикбая/жукова, нормально работает. Начал тихонько трогаться и заглох прямо на перекрестке бля. Не заводится. Потом раза с третьего еле еле на вытянутом подсосе завелась, без него глохнет. Далее кое как поворачиваю, разгоняюсь чтобы доковылятть до дома и пока ехал до автостиля заглох 5 раз. :mad:
Короче и окончательно сдох возле него, машина уже не то, что не заводится, а даже зажигание не включается, приборка умерла типа. Вышел, открыл капот (:D) ну посмотрел, подергал там проводочки, с аккумом все норм, посмотрел топливную, тоже вроде норм. Подрочил педальку газа, пошевелил все контакты. Поворачиваю ключ - чудо...зажигание снова появилось, завел и доехал до дома.
Вот думаю с ней завтра тоже самое будет? И что это вообще было? Вначале типа как будто бы бенза не хватает, но и в то же время вся приборка же погасла бле

массу проебал?

Да бле, масса кстати оторвана вроде

ну прикрути хуле ) ну, можешь в сервис канеш ))

Я при покупке обратил внимание, что она оторвана. И прицепил ее, только тогда как сейчас машина завелась, если я массу не трогал?

коммутатор может или трамблер мозг ипет

Там от трамблера только датчик лоха остался))
Карб почисть, но с массой что-то всё равно неладное

разминусовку надо делать йопт стопудовва

йопта... Покупаешь хорошую свинцовую клемму, сварочный провод и медную трубку восьмерку. Отрезаешь куски провода - один до самой ближайшей шпильки на двигле, лучше на блоке, один до ближайшей точки крепления массы на кузов, зажимаешь одни концы в клемму, а из трубки делаешь отрезки по 5см примерно, вальцуешь туда вторые концы кабеля до середины трубки, а вторую плющишь и сверлишь в этом дырку под шпильку. Ну а чего делать дальше понятно...

у меня когда ока была тоже такая же хрень была как то. помню что приходилось провод от аккумулятора шевелить и все начинало работать. а вот масса или нет не помню. тот, который вроде ближе к центру машины. потом я его заменил и проблемы пропали. он посередине скотчем скручен был....

я сетаки разобрался в чем там было - замок зажигания

Сейчас в центре города
02:30

• -26°
• http://ru-meteo.ru/clip/party_cloudy_night.png
• Малооблачно
  Ветер штиль
  Давление: 762 мм рт. ст.
  Влажность: 80%
• УФ индекс: 0
  Видимость: 10.0 км
  Восход: 8:43
  Заход: 18:15
• морозы к нам идут?
  

холодно!я аккум домой занес

B затонe сейчас был, - 28 показывает. B центре - 17. B сипайлово - 23

Пол часа назад приехал) Точно такие же показания )))

Кажись скоро станет снова актуальной темка

В такие морозы обычно дороги полупустые.
Красотищааа!:)

нах надо машину насиловать... все стойки убьешь...

ниибаца холод будет в 30 градусов. это бля норма, любая ухоженая машина должна заводиться в такую погоду

в инструкции к иномарке написано -25

зимнего пакета нет?

наши люди инструкциев не читают! :mad::mad::mad:

в прошлом году -40 местами -44 было и ничо вроде выжили. бохдаст в этом году выживем :rolleyes:

ну да я стойки две задние по гарантии поменял, может конечно не из за морозов... но чет за свой счет не охота...

ну стойки да убиваются на много быстрее
на севера каждый год их меняют. весной. расходник.

куево конечно. щас чет во дворе на галстуке две тачки проехало. генеральная репетиция походу :D

На Башкирию наступают морозы до минус 44 градусов



С 18 по 24 февраля на территории Башкирии ожидается аномально холодная погода. Среднесуточная температура воздуха в эти дни будет ниже нормы на 14-18 градусов.

По данным синоптиков Башгидромета, преобладающая температура воздуха ночью ожидается от 30 до 35 мороза. Днем столбики термометров покажут минус 22-27.

Лютая стужа ожидается с 20 по 22 февраля. Как сообщил дежурный синоптик Башгидромета, в ночные часы в отдельных районах республики температура воздуха понизится до 39-44 градусов.

Башгидромет распространяет штормовое предупреждение об опасных явлениях природы.

ага - еще и бури магнитные - ))))

в такую погоду дома сидеть надо... пиво пить...

водку )

Надо затариться пивандрием и кинчиком гг :D:D http://s.rimg.info/774cbd819cb16b42d85e4d013ddba52f.gif

полный бак и подзавод через 4 часа

:mad::mad::mad:

водки и видео AC\DC B DTS на весь дом )))))

у меня есть второй теплый акум дома, в тачке масло 0в40, и зарядное устройство для посаженного первого)))
ну и докуя комплектов свечей

достаточно первый домой занести - и все ок )))

вы верите в этот прогноз?)

а мне пох на морозы:D стоит уже давно подогрев тосола от 220в и живу в своем доме.загнал во двор машину,воткнул подогрев в розетку и пошел спать.подогрев поддерживает температуру тосола 70градусов,а так как моторный отсек накрыт кошмой,то и все остальное не мерзнет.

так то да, ну а если на работу надо ехать срочна?
будешь сидеть и ждать пока оттает акум?:rolleyes:

На севере заводят и тут заведем.

Откуда инфа?

Знаю у очень хорошего знакомого все то же самое в точности как ты рассказал тебя не Виталик зовут? :D:D:D

Ога, так и делаю. Десятка. Аккум скинуть 10 секунд. Зато утром не беспокоюсь, что заведется.

там у них провода с окон торчат и к электроподогреву подключены :rolleyes::D

нет не виталик

машину вообще лучше не трогать. или масло суперское заливать. и суперский акумулятор ставить.

Не у всех,ктото просто заводиться,ктото с вебастой,ктото с проводом из окна

поставить суперские подшипники, суперские сальники, суперские сайлентблоки, суперскую печку, оставить на ночь в суперском гараже-вот тады мона и поездить ))))

один знакомый когда переезжал тоже в морозы поставил свою девятку у подъезда и снял аккум.придя утром он так и не смог ее завести по причине отсутствия дмрв вместе с фильтром. машина стояла под окном,но т.к аккум отсутствовал сигналка не работала естественно. разбив боковое стело и обнаружив что в салоне брать нечего воры выдрали воздухан . в итоге ремонт обошелся в копеечку.

Так-то да. Но от сигналки один фиг толку ноль, ночью ни разу не просыпался. В случае этого знакомого может еще и повезло ему, что хоть аккум не унесли :D. Яб на месте вора разбил стекло, дернул капот и скинул клему аккума, секунд 10 на все про все.
Резюмируя, понимаю, что в какой то мере рискую, но уж больно хочется завестись утром, да и делаю так только в сильные морозы.

плят еще одна тема "заводится"...
не заводится, а будем заводитЬся! потому что будем что делатЬ?

а заводиться будем так: заходишь в бокс, нажимаешь кнопку Старт (или поворачиваешь ключ в замке зажигания), завадишься и едешь.

пожарником работаешь?

ага... перед парадом! :D

свечи поменял. на всякий случай. как оказалось не зря- одна свеча хреноватенькая оказалось :mad:

В прошлую зиму в начале декабря были морозы посильнее этих, днем было -30 -35 . Забыли чтоли ?

у меня тогда не было машины :)

если реально ниже -30 будет, то лишний раз машину лучше либо не заводить вовсе, либо почти не глушить чтоб всегда тёпленькая была... но ведь кроме движка ещё и тормоза могут глючить, да и стойки каменеют.

ой не знаю
может вообще заболею и дома просижу все морозы =)

ну чо ты как баба то а :D

Были, подтверждаю. :D
http://s09.radikal.ru/i182/0912/ff/701f15807b4b.jpg

да болею в лехкую, на работу хожу.зае6ало все..
так считай 2х зайцев убъю:и отдохну и вылечусь:cool:

нельзя тебе на больничный, на скай копить денюжку надо ;)
будь как мужык, перенеси все грипперы и насморки на ногах

пару дней в году можно и пешком прогуляться... зачем же её так не любить то и заставлять работать в такой мороз ? иногда даже жалко становится, что завелась - лучше б не мучить её.

да хуле там мне на больничном 60% платят за день, за 3 дня особо много не потеряю..)
а на ногах переносить - дол6ое6изм!будешь болеть недели 2 вместо 3-4 дней ;) проверено

было было)

http://cs1771.vkontakte.ru/u3654082/...x_80e7fc0b.jpg

:D:D:D

Ок кэп

если руками, то да, а с автозапуска, я думаю, каждые 2 часа придется, а то акум не потянет

подогрев стоек\сайлентов тоже есть?

кароч полный набор мало того что саляра дорогая так теперь еще мля и замерзнет

Хрен с ним с бензином, еба мне ж на вагоне висеть в такую погоду :(( А я только с больничного :D

_НЕТ_

акум скидывать и все,блеа только настройки на мафоне скидываются ёба,да и в такой мороз ездить-стойки убивать только

Моя опять капризничает, с брелока не завелась, с ключа нормально... :(

акб на помойку, или сдать за 200р

И норм заводится когда температура ОЖ 70 а на самом деле цилиндры холодные ? На ВАгах ЭБУ в шоке если так сильно нагреть, заводится раза со второго-третьего

мож она не замерзающая теперь, со спиртом))):Dдо -30*

вот здесь поподробней, бред какой-то:)

логично, ведь эбу перед запуском сверяет температуру ож и соостветственно регулирует дроссельную залонку, и рассчитывает расход кислорода/количество топлива

Ну температура ОЖ у тебя 70. Цилиндры холодные все таки, раз сгорания топлива там не происходило всю ночь, а электронный блок управления думает что двигатель заглушен недавно, зажигание и впрыск топлива, смесеобразовние, как на горячем двигателе. В итоге плоховато заводится

нуу вот вот, но для нормального запуска че 70* прогретого двигла мало?

Ну знакомый поэтому градусов до 10 только нагревает и хорошо заводится даже в -40

оно стойки еще грело бы с баком-для тех у кого соляра

На двух новых батарейках такая фигня, стартер тупит...
Даже не прокручивает а сразу выдает ошибку, сказали что слишком высокое сопротивление и сигналка вырубает запуск

При морозе под сраку градусов за два часа у тебя двигатель будет выстывать ПОЛНОСТЬЮ. И запуск каждые 2 часа (если он состоится) будет равносилен обычному холодному запуску. Поэтому либо не глушить, если ехать через неск часов, либо не трогать вообще и пускать просто на холодную. Через 2 или через 8 часов имхо это без разницы.

У меня тоже такая приблуда стоит.
Так вот, как то раз я грел двигатель от розетки, и на ощупь он был довольно-таки теплый, даже горячий; думаю и цилиндры тоже были горячие. Ну и машина после такого сугрева завелась с пол оборота.

отправь на переборку стартер, щетки сменят, почистят, и будет отлично

как это без разницы? всё равно не остынет до конца...прошлые морозы это показывали....

нормально заводитсо:o в прошлом году до минус 38 ездил, думаю теперь накуя?:D

Стоимость примерно равна 70% цены нового :D

аа, я почемуто предпологал что так, но надежда таилась, что ценник адекватный на перебор:D

может просто ещё одно реле поставить перед стартером, сопротивление будет уже не таким

Поставил таймер на каждые 4 часа, посмотрим что будет :)

ой...а я забыла как это делается)

заводил без проблем и семерку и мустанг, все дело в масле, свечах и аакуме

Паш, чего за реле?

дымить, мегать буит...и работать двигатель

Arbiter, тоже самое для -35 сделай плиз :)
А данные точно верные? Выходит через 4 часа -9 градусов движка?

Не уверен что она точно считает, у каждой тачки по разному.

ну думаю примерно, соостветствие будет, так как свйства алюминия головки одинаково, и толщина кузова тоже, вопрос лиш в наличии дополнительных утеплителей.

Я еще сегодня в настройках сиги увеличил время кручения стартера. С каждой новой попыткой будет теперь на 0,4 с. увеличиваться время, а не на 0,2 как по умолчанию. Надо было сразу конечно и начальное время увеличить, да что то забыл.

При -35 внатуре каждые 2 часа надо заводиться :(

в космос летал?:D

раз такая пьянка пошла...:o
Вложенный файл 151919

проверила теорию на практике: сейчас за бортом -22 вроде, машина стоит 5 часов, температура пихла -10
мда, а вот интересно, как соседи отреагируют на такую иллюминацию каждые 2 часа :rolleyes:
можно конечно аварийку отключить, только нафиг надо

у меня в какой-то машине было -25 минимальные показания бортовика .... :D

Гулять так, гулять))) http://linkme.ufanet.ru/box/500x700/...c424ac57e0.jpg

а ты в соседнюю галактику да?:D

чот на фотожоп похже :o

а минуса то нет) :rolleyes:

ухахах ты себе +представляешь?Застрять в асвальте:D

жалко машину-пусть отдыхает

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1297897801

щас вышел прогрел..

в том году вот, что показывал

 взгляд в будущее с текущим темпом глобального потепления))))поглубже в землю машину вкопать главное-ато краска облазеть станет))0

на башкиренерго любопытная инфа: Учалы -19, а не так далеко Белорецк -31

вот оно - начало конца

:)) Дык мужики я повторюсь холода из-за менЯ :)) я же на работу вышел и сразу срака с погодой

куй не завелся... а так хотелось отложить покупку аккумулятора на осень...

а я седня завелся даж сцепу не выжимал :rolleyes:

А хуле не завестись, ведь -23 всего.

в 7 утра никуа не завёлся((( хотел же часов в 11 вечера выйти прогреть, но суко лень эта

с газелистом разговаривал, говорит в нижегородке с утра под 30 было

нужно ехать...морозы будут не больше -30, остальное врут, чтоб денег собрать больше на топливо, у меня -22

я завелся:)

вон же чувак не завелся :)

Блять, думал только с девятиной гемор. Полугодовая Шкода не завелась, я ипал! Правда я не ездил неделю:D

аккум гамно ((

Вчера забрали машину жены из сервиса/ТО ПРОХОДИЛИ/ не завелась. правда с брелка заводили. думаю если бы с ключа заводили,то завелась бы

чёт у вас не то, еще не такая температура чтоб не заводиться. даже шоха с новоилом и тюменским акумом завелась прекрасно с утра

завелась с брелка,с полпинка)

я завелся, показывало -25.
но не так уверенно как в прошлом году.. чета кажись намекает что ниже 30-35 даст о себе знать (((

С брелка даже не пробовал, с ключа с трудом завелась... Стартер сцука :(

Ставил ночью 4 часовой таймер по 25 минут. Завелась первый раз в 3 часа ночи, второй раз в 7 утра. Сел в машину в 7:30 а там в салоне Ташкент. Зря думаю бенз потратил, ночь то была в принципе не морозная.

На счет расчетов времени остывания это как сферический конь в вакуме, теплообмен будет отличаться от того есть ли ветер, даже от положения машины, от влажности воздуха и от самой машины. думаю разброс будет +- километр

изза чего не завелась то?
а с утра как? или в гараже оставлял?

подкурили завелся... чуть чуть не хватило с утра:)

у меня с вечера дрыгатель остыть даже неуспел. только вот на ходу прогревается очень долго

на улице стояла. думаю тупо свечи залило. подзавод блээ. вечером думаю заведем и в гараж уберем

точно минуса нет)))))

да так-то запросто .... у меня форд летом 60 с гаком градусов показывал стабильно. на солнце разогревается машина.

вод думаю в семью поставить на ночь, или новый ак..купить...

а новый если купить его надо дома по заряжать?:confused:

больше -33-35 не вижу смысла насиловать движку. в прошлом году без автоподзаводов и ночных прогревов с полпинка заводился до -35, выше ездил на такси и не напрягал машину.

завелась с брелка....

а я как-то неуверенно .(

не заводил еще .... дома сижу ..... на 98 бензе и не заведется скорее всего. на 95 бы без проблем. Не успел 98 опустошить.

на 92м в прошлую зиму проще заводился двигатель у меня..
на 95м действительно хуже..
почему так?

Транспортер нормально завелся, молотить правда, пришлось дольше обычного, но это скорее всего свечки подсели, хотя и грел несколько раз перед пуском.

А нива... аккум похоже помирает, опять поставил на зарядку... И все идет к покупке редукторного стартера, чего я сильно не хочу делать... Мрут они слишком часто, хлипенькие...

И вообще... продам ниву, куплю Транспортер нафик... нравится мне эта машина все больше и больше))

вот ты...:) я осенью как то залил 98... думал не заведусь.... а зимой гиблое дело...

не надо заряжать,если в магазине купишь
раньше покупали:)
потом электролит наливали и заряжали

жаба меня душит:rolleyes::D

я обьясняю это так: чем больше окатновое число, тем длиннее молекулярные цепочки, бензину сложнее испариться и смешатся с воздухом. И это сказывается при низкой температуре, высокооктановый бензин просто не испаряется и соответсвенно не загорается. А в субу приходится либо лить 98, либо 95, но ездить как овощь. А во все остальные машины зимой лью тока 92.

Сашк,что за транспортер?
З.Ы.
Народ,ну вы чо, у меня акк после 10 часов на морозе на улице показывал 11,6В.Завелась вообще без проблем,грелась только долго.

нет, надо заряжать....

муртаза опять ботоводит :D

заряжал аккум с 9 до 12, ща пойду заводить :cool:

если покупаешь новый свежий аккум и индикатор зеленый то заряжать не надо. если лежалый аккум то нада заряжать.

Даже новый аккум, только что купленный в магазине, очень желательно подзарядить. Можно, конечно, и так поставить - он будет работать. Но если подзарядите - проблем с ним будет меньше впоследствии.
P.S. Завелся с брелка с первого раза, температура за бортом -23. Машина стояла 12 часов. Даже удивился немного))

лишний раз кипятить банки тоже нехорошо влияет на долговечность аккума :rolleyes:

аккумулятор вроде подзаряжается во время движения? тем более если он новый, значит плотность и пр. в норме, остальное догонит в авто

в -20 он не заряжается практически..
чтобы пошёл процесс зарядки нужна плюсовая температура электролита..
в идеале +20
поэтому зимой, новый АКБ из магазина следует подзарядить..

это как то отношение ко мне имеет????:)

а у мня нет машинки...а права есть..

и обязанности...

нормально завелась.гараж рулит!

Это точно. Вот я разленился в гараж отвозить и итог:D

ты же бот муртазы:)

не верю в минус 40, это гон

тож самое. ваще без проблем.

все беды от мыслей!если откинуть пугание морозом - обычный день

вот у продавца и спросишь:)
надо или не надо
а так же индикатор на этот вопрос ответит

машина стояла 3 дня, щас с первого раза завелась, без всяких брелков и прочий ерунды :)

всё давно выяснено у компетентных людей)

ни че ни че
для вас это не будет лишней информацией
скажем так закрепили полученные знания :)

Господа автомобилисты!Возник вот такой вопрос : на выходных собираюсь в деревню.Так как обещают морозы сильные,хочу спросить,целесобразней поставить на ночь на заводку по таймеру через каждые 4 часа,ну или днем после обеда,когда потеплеет чуток завезти попробовать без всяких таймеров бла бла бла.Кто что скажет?

заипись придумал